神舟十號資料范文

神舟十號資料范文神舟一號[1]發(fā)射時間：1999年11月20日6時30分7秒飛船進(jìn)入軌道[1]飛行時間：火箭起飛約10分鐘，飛船與火箭分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。返回時間：1999年11月21日03時41分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數(shù)：21小時11分/14圈搭載物品一是旗類，中華人民__國旗、澳門特別行政區(qū)區(qū)旗、奧運會會旗等；二是各種郵票及紀(jì)念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麥等農(nóng)作物種子，此外還有甘草、板藍(lán)根等中藥材。神舟二號發(fā)射時間：xx年1月10日1時0分03秒發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭，此次發(fā)射是長征系列運載火箭第六十五次飛行，也是繼一九九六年十月以來中國航天發(fā)射連續(xù)第二十三次獲得成功。飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：飛船起飛十三分鐘后，進(jìn)入預(yù)定軌道。返回時間：xx年1月16日19時22分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時22分/108圈神舟三號發(fā)射時間：xx年3月25日22時15分發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭，這次發(fā)射是長征系列運載火箭第66次飛行。飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：火箭點火升空10分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道。返回時間：xx年4月1日16時54分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)神舟四號發(fā)射時間：xx年12月30日0時40分發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭，此次是長征系列運載火箭的第69次飛行。飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：火箭點火升空十幾分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道返回時間：xx年1月5日19時16分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時36分/108圈神舟五號飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：9時10分，船箭分離，“神舟”五號載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。返回時間：xx年10月16日6時28分。尺寸、重量：“神舟”載人飛船全長8.86米，最大處直徑2.8米，總重量達(dá)到7790公斤。發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市四子王旗北部紅格爾蘇木草場。飛行時間/圈數(shù)：21小時28分/14圈。航天員：楊利偉神舟六號發(fā)射時間：xx年10月12日9時整發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：584秒返回時間：xx年10月17日凌晨4時32分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：四子王旗草原飛行時間/圈數(shù)：115小時32分鐘/77圈航天員：費俊龍、聶海勝神舟七號發(fā)射時間：xx年9月25日21時10分04秒發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：584秒返回時間：xx年9月28日17時40分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內(nèi)蒙古中部飛行時間/圈數(shù)：68小時30分鐘/45圈航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬。神舟八號發(fā)射時間：xx年11月1日5時58分10秒。返回時間：xx年11月17日19點32分30秒。主要任務(wù)：與天宮一號對接神舟九號發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射時間：xx年6月16日18時37分24秒航天員：景海鵬、劉旺、劉洋（女）神舟十號中國的第十艘太空飛船，也是中國第五艘載人飛船，與天宮一號進(jìn)行交會對接成功，中國已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會對接技術(shù)。將對后續(xù)的天宮二號即第二代空間實驗室的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。發(fā)射時間：xx年6月11日17時38分2秒返回時間：xx年6月26日8時07分著陸地點：內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場任務(wù)實施：有三名宇航員同時升空，15天航天員：聶海勝、張曉光、王亞平主要目的1.發(fā)射神舟十號飛船，為天宮一號目標(biāo)飛行器在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)；2.考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)能力；3.首次開展我國航天員太空授課活動；4.考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。神舟十號飛船發(fā)射升空神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號對接，并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實驗室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。飛船于xx年6月11日17時38分搭載三位航天員飛向太空，將在軌飛行15天，并首次開展中國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長。[1]中文名：神舟十號飛船所屬國家：中華人民__發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心13年（癸巳年）6月11日17時38內(nèi)蒙古中部或四子王發(fā)射時間：返回地點：分旗神舟十號飛船航天員聶海勝張曉光王亞平(女)目錄基本信息飛船參數(shù)飛船介紹飛船分離順序神十特點飛船任務(wù)任務(wù)概覽主要任務(wù)解密任務(wù)發(fā)射時間預(yù)計確定最終飛行時長選拔人員航天員介紹保障措施準(zhǔn)備工作出廠準(zhǔn)備轉(zhuǎn)場酒泉完成電測合并整流罩任務(wù)標(biāo)志太空飛行端午祝福交會對接開展科研太空授課運載火箭空間站太空旅游航天育苗神舟系列展開基本信息飛船參數(shù)飛船介紹飛船分離順序神十特點飛船任務(wù)任務(wù)概覽主要任務(wù)解密任務(wù)發(fā)射時間預(yù)計確定最終飛行時長選拔人員航天員介紹保障措施準(zhǔn)備工作出廠準(zhǔn)備轉(zhuǎn)場酒泉完成電測合并整流罩任務(wù)標(biāo)志太空飛行端午祝福交會對接開展科研太空授課運載火箭空間站太空旅游航天育苗神舟系列展開本段基本信息飛船參數(shù)高度：約9米重量：約8噸腰圍：最大直徑2.9米組成：推進(jìn)艙、返回艙和軌道艙發(fā)射時間：xx年6月11日17時37分59秒神舟十號飛船飛行速度：約每秒7.9公里，每小時飛行2.8萬公里，每90分鐘繞地球一圈飛行時間：在軌飛行15天，其中12天與天宮一號組成組合體在太空中飛行發(fā)射初始軌道：近地點約200公里、遠(yuǎn)地點約330公里的橢圓軌道交會對接軌道：距地約343公里的近圓軌道航天員乘組：聶海勝、張曉光、王亞平任務(wù)階段：載人航天工程第二步第一階段，交會對接任務(wù)收官之戰(zhàn)，載人飛船天地往返運輸系統(tǒng)定型階段。試驗任務(wù)：自動和手動交會對接、組合體飛行、繞飛等。飛船介紹神舟十號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙神舟十號將運往酒泉發(fā)射基地(20張)和附加段組成。發(fā)射神舟十號的火箭型號與神九的相同，不過會在火箭的安全性和可靠性上進(jìn)一步改進(jìn)，確保航天員安全。[2]神舟十號飛船、長征二F遙十火箭等飛行產(chǎn)品自3月底陸續(xù)進(jìn)場后，與運載火箭吊裝對接構(gòu)成一個完整的組合體。[3]飛船分離順序1.逃逸塔分離2.助推器分離3.一二級分離4.拋整流罩5.船箭分離6.太陽帆板打開神十特點與神九相比，神十有哪些特點呢？中國載人航天工程總師周建平介紹說，在承擔(dān)的使命上，神九主要是進(jìn)行載人空間交會對接試驗，實現(xiàn)載人交會對接技術(shù)的突破。而神十雖然還要繼續(xù)進(jìn)行與天宮一號的自動和手動空間交會對接，但是其重點轉(zhuǎn)向?qū)@些技術(shù)的驗證和應(yīng)用。相當(dāng)于載人飛船天地往返運輸系統(tǒng)要進(jìn)一步定型階段，為以后進(jìn)一步開展空間實驗室的研究和空間站的建設(shè)奠定一個天地往返的運輸系統(tǒng)。在具體實驗內(nèi)容上，神十增加了繞飛，也就是神十飛船計劃繞著目標(biāo)飛行器天宮一號進(jìn)行繞飛。這一實驗的成功對建造空間站同樣非常重要，因為空間站上可能有多個對接口，飛行器要從多個方向與它對接，這就需要對飛行器繞飛進(jìn)行進(jìn)一步考核。[4]總結(jié)起來就是，在神九標(biāo)志我國突破和掌握了載人交會對接技術(shù)的基礎(chǔ)上，神十將進(jìn)行載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。神十發(fā)射并完成與天宮一號空間交會對接等任務(wù)后，我國載人航天第二步任務(wù)第一階段將完美收工，全面進(jìn)入空間實驗室和空間站研制階段。[4]本段飛船任務(wù)任務(wù)概覽1.為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，進(jìn)一步考核交神舟十號飛船會對接、載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能。2.進(jìn)一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。3.進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究，開展空間科學(xué)實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學(xué)講座科普活動等。4.進(jìn)一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。[5]主要任務(wù)xx年2月28日，中國載人航天工程新聞發(fā)言人表示：我國將于xx年實施天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)，開展載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行?！吧袷北池?fù)的任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”?！吧袷睂㈧柟毯蛢?yōu)化“神九”實現(xiàn)的載人交會對接技術(shù)，對“神九”和“神八”飛船存在的不完善之處予以改進(jìn)。根據(jù)初步，神舟十號將在太空飛行15天，與天宮一號目標(biāo)飛行器進(jìn)行自動和手動交匯對接，航天員進(jìn)入天宮實驗艙進(jìn)行短暫的有人照管科學(xué)實驗，并開展科普講課等天地互動項目。[6]根據(jù)任務(wù)計劃，神舟十號飛船已于xx年6月11日17時38分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，3名航天員駕乘飛船與在軌運行的天宮一號目標(biāo)飛行器進(jìn)行載人交會對接。這次任務(wù)的主要目的，一是為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，進(jìn)一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能；二是進(jìn)一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力；三是進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究，開展空間科學(xué)實驗、航天器在軌維修試驗和空間站等關(guān)鍵技術(shù)驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學(xué)講座科普教育活動等；四是進(jìn)一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。[7]除了載人交會對接技術(shù)的鞏固外，“神十”還對飛行時間、航天員工作程序、工作方式、科學(xué)試驗項目編排上進(jìn)行調(diào)整，為我國空間站的建設(shè)打基礎(chǔ)。[8]解密任務(wù)搭載“神舟十號”飛船的大型運輸機xx年3月31日上午從北京啟程，將“神舟十號”運往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。航天科技集團(tuán)科技委主任、中科院院士包為民表示，如果“神舟十號”各項任務(wù)順利的話，將意味著中國載人飛船天地往返運輸系統(tǒng)已經(jīng)建成，未來中國航天將進(jìn)入空間站時代。[9]航天科技集團(tuán)神舟十號飛船總設(shè)計師張柏楠表示，中國載人航天只是解決了天地往返運輸這個問題，實際上再往后一個是建造合同運營空間站，解決人類長期在太空軌道上生存，應(yīng)該說未來的任務(wù)和挑戰(zhàn)還是十分艱巨的。要建設(shè)空間站，交會對接是必須跨越的技術(shù)門檻，只有兩個航天器對接成功，航天員和貨物才能在地面和空間站之間自由往返。神舟八號、神舟九號、神舟十號就是驗證這一技術(shù)的關(guān)鍵。而接下來空間站的建設(shè)還將有更多的技術(shù)需要突破。我們還要進(jìn)行小規(guī)模的空間實驗室的研制工作，同時還要進(jìn)行貨運飛船的研制工作。我們能夠往空間實驗室運送宇航員和少量的實驗設(shè)備，我們還要運送更大規(guī)模的實驗室設(shè)備。這些工作都需要在后續(xù)的工作中繼續(xù)進(jìn)行攻關(guān)、研制和驗證。我國天宮二號已在研制中。他表示：“空間站正式建造前還要進(jìn)行一系列的試驗，在天宮二號上進(jìn)行。在研制的階段，天宮二號上可能要進(jìn)行安排一些加注，就是給飛船、空間實驗室進(jìn)行(推進(jìn)劑)加注這些實驗，這樣的話，可能需要新一代運載火箭作為它的運載工具。這樣我估計在十三五可能會安排這些工作?！北径伟l(fā)射時間預(yù)計xx年11月10日，牛紅光在北京出席黨的十八大時說，神舟十號飛船計劃于xx年6月中旬發(fā)射，三名航天員將再次訪問天宮一號。此次長二F火箭出廠測試，從單項分系統(tǒng)測試到總檢查測試共有攝像286段，多媒體記錄比發(fā)射神舟九號的長二F火箭多出89項。同時，211廠對箭上有動作的部位及地面儀器的數(shù)據(jù)顯示進(jìn)行了重點記錄。經(jīng)確認(rèn)，這發(fā)火箭出廠測試多媒體記錄項目操作過程安全可靠，符合技術(shù)文件要求，測試有效。中國載人航天工程新聞人宣布，我國將于6月中旬擇機發(fā)射神舟十號飛船，3名航天員將再次訪問天宮一號。xx年6月3日，神舟十號飛船、長征二F遙十火箭組合體，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場技術(shù)區(qū)垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。這標(biāo)志著神舟十號飛船發(fā)射已進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段。確定中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平xx年6月10日在新聞發(fā)布會上宣布，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，定于6月11日17時38分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射神舟十號載人飛船，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長。10日下午，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十火箭已開始加注推進(jìn)劑。最終神舟十號飛船點火時間設(shè)定為xx年6月11日17時37分59秒。1992年9月21日，中央正式批準(zhǔn)實施中國載人航天工程，即“921工程”，在“921工程”設(shè)計之初，便確定了載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，即第一步，實現(xiàn)天地往返，航天員上天并返回地面;第二步，實現(xiàn)多人多天飛行、航天員出艙和太空行走、飛船與空間艙的交會對接等多項任務(wù)，并發(fā)射短期有人照料的空間實驗室;第三步，建立空間站。神舟一號到神舟十號神舟一號飛船名：神舟一號無人飛船發(fā)射時間：1999年11月20日6時30分7秒發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：1999年11月21日3時41分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數(shù)：21小時11分/14圈飛船簡介：是中華人民__載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人實驗飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的長征2號F載人航天火箭。在發(fā)射點火十分鐘后，船箭分離，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。飛船入軌后，地面的各測控中心和分布在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進(jìn)行了跟蹤測控，同地，還對飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進(jìn)行了測試。神舟二號飛船名：神舟二號發(fā)射時間：xx年1月10日1時0分3秒發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：xx年1月16日19時22分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈試驗項目：我國第二艘正樣無人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個艙段組成。與“神舟”一號試驗飛船相比，“神舟”二號飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。據(jù)介紹，我國首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗，其中包括：進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長；進(jìn)行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長；開展了植物、動物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞和細(xì)胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實驗等。神舟三號飛船名：神舟三號飛船發(fā)射時間：xx年3月25日22時15分發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：xx年4月1日發(fā)射地點：著陸地點：飛船簡介：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心無論衛(wèi)星還是飛船，在發(fā)射升空時，人們都無法看到她的廬山真面目。這是因為火箭頂端的整流罩要把她們嚴(yán)密地遮擋保護(hù)起來。與神舟一號、神舟二號飛船相比，神舟三號從外形和結(jié)構(gòu)上并沒有什么區(qū)別，所不同的只是在內(nèi)部所做的一些改進(jìn)。具體來說，神舟三號飛船是由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三部分組成。返回艙在飛船的中部，為密閉結(jié)構(gòu)，其前端有艙門，供宇航員進(jìn)出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據(jù)介紹，神舟號的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個。返回艙是航天員的座艙，是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段，艙內(nèi)設(shè)置了可供三個宇航員斜躺的座椅，座椅下方設(shè)有儀表盤和控制手柄、光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡。軌道艙位于飛船的前端，其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，在其兩側(cè)裝有可收放的大型太陽能電池陣、太陽敏感器和各種天線以及各種對接機構(gòu)。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙。推進(jìn)艙位于飛船的后部，形狀像一個圓筒，主要用于飛船的姿態(tài)控制、變軌和制動。推進(jìn)艙安裝有四臺大推力的主發(fā)動機和平移發(fā)動機，推進(jìn)艙的兩側(cè)還裝有20多平方米的主太陽能電池陣神舟四號飛船名：神舟四號飛船發(fā)射時間：xx年12月30日0時40分發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：xx年1月5日19時16分酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈飛船簡介：“神舟”四號是我國載人航天工程第三艘正樣無人飛船，除沒有載人外，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船完全一致。在這次飛行中，載人航天應(yīng)用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)全面參加了試驗，先后在太空進(jìn)行了對地觀測、材料科學(xué)、生命科學(xué)試驗及空間天文和空間環(huán)境探測等研究項目；預(yù)備航天員在發(fā)射前也進(jìn)入飛船進(jìn)行了實際體驗。飛船在軌飛行期間，船上各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗數(shù)據(jù)和科學(xué)資料。中國載人航天工程專家稱，“神舟”四號飛船的成功發(fā)射和返回，表明我國載人航天工程技術(shù)日臻成熟，為最終實現(xiàn)載人飛行奠定了堅實基礎(chǔ)神舟五號飛船名：神舟五號飛船航天員：楊利偉發(fā)射時間：xx年10月15日09時整發(fā)射火箭：新型長征二號F捆綁式火箭返回時間：xx年10月16日06時28分發(fā)射地點：著陸地點：飛船簡介：“神舟”五號飛船是在無人飛船的基礎(chǔ)上研制的我國第1艘載人飛船,乘有1名航天員---楊利偉。飛船在軌道運行了1天。整個飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時將航天員的生理數(shù)據(jù)、電視圖像發(fā)送地面，并確保航天員安全返回。飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段組成，總長8860mm，總重7840kg。飛船的手動控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)為航天員的安全提供了保障。飛船由長征－2f運載火箭發(fā)射到近地點200千米、遠(yuǎn)地點350千米、傾角42.4°初始軌道，實施變軌后，進(jìn)入343km的圓軌道。飛船環(huán)繞地球14圈后在預(yù)定地區(qū)著陸?！吧裰邸蔽逄栵w船載人航天飛行實現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座新的里程碑。神舟六號飛船名：神舟六號飛船酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)飛行時間/圈數(shù)：21小時/14圈航天員：費俊龍、聶海勝后備宇航員：劉伯明、景海鵬、翟志剛、吳杰發(fā)射時間：發(fā)射火箭：返回時間：發(fā)射地點：著陸地點：在軌時間：飛船簡介：神舟六號載人飛船是中國“神舟”號系列飛船之一?！吧裰哿枴迸c“神舟五號”在外形上沒有差別，仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進(jìn)行發(fā)射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。神舟七號飛船名：神舟七號飛船航天員：翟志剛（指令長）、劉伯明、景海鵬發(fā)射時間：xx年9月25日21點10分04秒發(fā)射火箭：長征二號F返回時間：xx年9月28日17點37分發(fā)射地點：著陸地點：飛行時間：飛船簡介：神舟七號，是中國第三個載人航天器，是中國“神舟”號系列飛船之一，在北京時間xx年9月25日21時10分4秒988毫秒由長征2F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實現(xiàn)了中國歷史上第一次的太空漫步，令中國成為第三個有能力把太空人送上太空并進(jìn)行太空漫步的國家。飛船于北京時間xx年9月28日17點37分成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成神舟七號飛船