電動汽車充電站建設(shè)項目項目背景意義及必要性分析

電動汽車充電站建設(shè)項目項目背景意義及必要性分析1.1項目提出的背景相關(guān)政策《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中提出，國家引導和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車。汽車產(chǎn)業(yè)要結(jié)合國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略和排放標準的要求，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產(chǎn)業(yè)化，重點發(fā)展混合動力汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動機技術(shù)。國家在科技研究、技術(shù)改造、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、政策環(huán)境等方面采取措施，促進混合動力汽車的生產(chǎn)和使用；國家支持汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，積極發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，加速在汽車產(chǎn)品、銷售物流和生產(chǎn)企業(yè)中運用電子信息技術(shù)，推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國家已經(jīng)將節(jié)約資源、保護環(huán)境、提高車輛安全性作為汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的重點，將開發(fā)、推廣新能源汽車作為緩和能源供應(yīng)矛盾的重要戰(zhàn)略措施，鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型電動汽車與混合動力汽車技術(shù)。黨的十七大之后，我國政府迅速公布了新的《節(jié)能法》和日益趨嚴的能耗標準，這是中國歷史上從未有過的能源節(jié)約運動，一大批汽車將因為不符合能耗標準而被取消生產(chǎn)資格。財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)出通知，決定從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費稅政策。具體包括：一是提高大排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%；二是降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升(含1.0升)以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%。調(diào)整汽車消費稅政策，旨在抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費，鼓勵小排量汽車的生產(chǎn)和消費，有利于降低汽、柴油消耗、減少空氣污染，促進國家節(jié)能減排工作目標的實現(xiàn)。新能源汽車發(fā)展的法規(guī)不斷完善?！妒晃逡?guī)劃》提出十一五期間單位GDP能耗減少20%，主要污染物排放減少10%；2007年11月1日起實施的《新能源汽車準入管理辦法》對新能源汽車的定義、分類、企業(yè)資質(zhì)、生產(chǎn)準入條件和申報要求進行了具體規(guī)定?？萍疾坎块L萬鋼在2008年8月31日舉行的首屆新能源汽車論壇上提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標，即“希望經(jīng)過4-5年的努力，在2012年的汽車產(chǎn)量中有10%，就是至少100萬輛以上是節(jié)能新能源汽車”。2009年2月1日，財政部對新能源汽車的支持政策將進一步落到實處，財政部發(fā)文確認了中央財政對購置節(jié)能與新能源汽車給予補貼的對象和標準。根據(jù)財政部發(fā)布的《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，此次財政支持的節(jié)能與新能源汽車主要指混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。補助標準主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車和同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價，并適當考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素確定。項目的建設(shè)符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2007年本)》第一類鼓勵類十三、汽車6.電動汽車等新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的開發(fā)及制造；三十三、資源節(jié)約和綜合利用9.節(jié)水、節(jié)能、減排產(chǎn)品生產(chǎn)及服務(wù)。本項目的實施，是企業(yè)服務(wù)社會，提高市場競爭力的需要，是符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，滿足社會的需求。1.13產(chǎn)業(yè)背景隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車總量不斷增加，汽車所帶來的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問題越來越突出。為了保護人類的居住環(huán)境和保障能源供給，各國政府不惜投入大量人力、物力尋求解決這些問題的途徑。電動汽車具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點，在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢，因此它是解決上述問題最有效途徑。目前電動汽車技術(shù)的研發(fā)已成為各國政府和汽車行業(yè)的熱點，電動汽車勢必成為21世紀重要的綠色交通工具。當今，燃油汽車每年消耗的石油占世界石油產(chǎn)量的一半以上，石油價格近年來不斷上漲，表明了人類可用化石能源的緊缺性；汽車發(fā)動機排放的廢氣對大氣造成的污染也越來越嚴重?；谏鲜鲈颍妱悠囍饾u成為人們關(guān)注的熱點之一。電動汽車主要有純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車3種類型。我國電動汽車雖然沒有歐美等國家起步早，但國家從維護能源安全，改善大氣環(huán)境，提高汽車工業(yè)競爭力，實現(xiàn)我國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略高度考慮，從“八五’’開始到現(xiàn)在，電動汽車研究一直是國家計劃項目，并在2001年設(shè)立了“電動汽車重大科技專項”。通過組織企業(yè)、高等院校和科研機構(gòu)，集中各方面力量進行聯(lián)合攻關(guān)，現(xiàn)正處于研發(fā)勢頭強勁階段，部分技術(shù)已經(jīng)趕上甚至超過世界先進水平。目前，由于自身的特性，三種電動汽車都存在著產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢和劣勢。本項目電動汽車充電站項目可行性研究報告正好解決了困擾純電動汽車產(chǎn)業(yè)化的電池“瓶頸”，這種技術(shù)必然促使純電動汽車發(fā)揮經(jīng)濟效益與社會效益兼顧的特點，在當代大有作為!1.2項目意義本技術(shù)的關(guān)鍵是能快速更換動力電池包，并配合完善的配套維護設(shè)施，從而可以使電池包能離車充電、離車維修和專業(yè)管理。這樣，就派生了一系列有利于商業(yè)開發(fā)的優(yōu)點：1、電動汽車車主可從此擺脫對電池、電動力部分難以勝任維護和修理的困擾，電動汽車車主與駕駛普通燃油汽車無異，按時向充電服務(wù)站交納由于采用電動汽車后相對于燃油車不再發(fā)生的那部分費用(如燃油費等)。而充電服務(wù)站可以完全負責能源電力的包干供應(yīng)。2、由于動力電池包可快速更換，所以可減少電池的一次裝載量，從而降低了整車質(zhì)量。3、離車充電，電池包妥善安置在絕緣箱內(nèi)，交流輸出線直通電機，實現(xiàn)了網(wǎng)電與車體的隔離和直流高壓與車體的隔離，保證了安全。離車充電和快速更換電池包，使續(xù)駛進程不再重要，這就有可能在運行的汽車上實現(xiàn)電池包的淺放電循環(huán)，這是使電池壽命大大延長的第一點；離車維修可以有時間、有條件，把電池管好?？梢约皶r檢出落后電池，并及時處理，保持電池組中各電池的一致性，這是使電池的使用壽命得以延長的第二點；離車充電，就可以有充分時間和條件及時充電，保證把電池充好，這是使電池壽命得到了延長的第三點。有了以上三點，就有希望把電池包的壽命延長，接近動力電池的單體壽命，即800～1200次，使占運行成本的最大一項——電池折舊費大幅度降下來。4、可以充分利用夜間用電低谷的廉價電進行充電，降低能源購入成本。業(yè)內(nèi)人士指出：離車充電，重在離車，離車才能有時間、有條件、有制度地把電池充好、用好、管好，保證了電池組壽命的大幅度延長。這才使得本項目支持的電動汽車在經(jīng)濟性上可以和同級燃油汽車競爭。1.3建設(shè)必要性根據(jù)市場發(fā)展的要求，企業(yè)要騰飛，要在市場競爭中立于不敗之地，必須要有超越精神，縮小與國內(nèi)先進水平的差距。該項目的建設(shè)將會大大提高企業(yè)的競爭力，為大廣民眾提供服務(wù)，適應(yīng)社會的需要，提高企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟效益和技術(shù)裝備水平，提高企業(yè)的實力。1.3.2項目的建設(shè)是企業(yè)自身發(fā)展的需要項目建成后，年可實現(xiàn)銷售收入2987.27萬元，計算期內(nèi)正常年均實現(xiàn)利潤總額864.53萬元，項目資本金凈利潤率35.89%，盈虧平衡點29.21%。由此可以判斷項目的建設(shè)將給企業(yè)帶來很好的效益，且投資風險較低，有利于企業(yè)自身發(fā)展。一方面，項目建成后年實現(xiàn)銷售收入2987.27萬元，增值稅按17%計算，城市建設(shè)維護稅按增值稅的7%提取，教育附加稅按增值稅的3%提取，所得稅率取25%，年可上繳稅收470.67萬元，將占某市稅收收入一定比例，對某市國民收入再分配做出積極的貢獻。另一方面，項目的建設(shè)，不僅能推動電動汽車行業(yè)的發(fā)展，而且同時帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如交通運輸業(yè)、商貿(mào)業(yè)等，對于增加某市的凝聚力和輻射力，有著現(xiàn)實和深遠的意義。同時，項目亦是促進某市經(jīng)濟的發(fā)展，是某市新的經(jīng)濟增長點，能促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)濟和社會效益顯著。1.3.4項目的建設(shè)是提高當?shù)厝罕娛杖牒捅３稚鐣睒s穩(wěn)定的需要項目建成后可直接為社會提供