《無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)（微課版）》試題及答案匯 周小明 項(xiàng)目一 任務(wù)1 無人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)-項(xiàng)目四 任務(wù)2無人機(jī)城區(qū)土地規(guī)劃應(yīng)用測(cè)繪項(xiàng)目生產(chǎn)

項(xiàng)目一無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)基礎(chǔ)任務(wù)1無人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)理論題一、判斷題1.19世紀(jì)，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)。（×）2.1970年9月，“長(zhǎng)虹一號(hào)”首次投放試飛，此次試飛飛行33min，飛行高度5000m，航程600km，速度1000km/h。（×）3.無人機(jī)遙控器的“美國(guó)手”即左邊的操縱桿用來控制無人機(jī)的油門和方向舵，右邊的操縱桿控制無人機(jī)的升降舵和副翼；“日本手”則是左邊的操縱桿用來控制升降舵和方向舵，右邊的操縱桿用來控制油門和副翼。（√）4.X型布局的多旋翼無人機(jī)進(jìn)行前進(jìn)時(shí)，其后面的兩個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速大于前面的兩個(gè)電機(jī)（√）5.1959年1月31日，中國(guó)第一架由運(yùn)5改裝的無人機(jī)成功完成全過程無人飛行，在世界上引起了極大的轟動(dòng)。這架飛機(jī)由北航研制，被命名為“北京5號(hào)”。（√）二、選擇題1.萊特兄弟在（B）時(shí)間首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)。A.1900年B.1903年C.1905年D.1893年2.1927年，真正意義上的第一架（A）研發(fā)成功，并在英國(guó)海軍“堡壘”號(hào)軍艦上成功地進(jìn)行了試飛。該機(jī)載有113公斤炸彈，以每小時(shí)322公里的速度飛行了480公里。A.“喉”式單翼無人機(jī)B.“蜂王”無人機(jī)C.“凱特林飛蟲”無人機(jī)D.“長(zhǎng)虹一號(hào)”無人機(jī)3.1918年10月，美國(guó)陸軍研發(fā)的“凱特林飛蟲”試飛成功。該機(jī)外形頗似普通的雙翼機(jī)，總重量為______公斤，可攜帶______公斤炸彈，飛行速度達(dá)到每小時(shí)______公里。（C）A.500，100，700B.400，300，300C.238.5，82，88D.300，50，1004.下列屬于常見的無人機(jī)應(yīng)用是（ABCD）。A.物流運(yùn)輸B.農(nóng)業(yè)植保C.地理測(cè)繪D.安防救援5.當(dāng)多旋翼無人機(jī)的飛行高度持續(xù)上升時(shí)，當(dāng)前的無人機(jī)的升力(A)無人機(jī)的重量。A.大于B.小于C.等于D.以上都正確6.無人機(jī)飛行器分系統(tǒng)重要包含哪些硬件設(shè)施（D）。A.機(jī)體B.動(dòng)力裝置C.飛行控制與管理設(shè)備D.以上都正確7.下列不屬于無人機(jī)保障與維修分分系統(tǒng)的是(D)。A.無人機(jī)維修設(shè)備B.無人機(jī)測(cè)試設(shè)備C.無人機(jī)檢查設(shè)備D.無人機(jī)起飛設(shè)備8.下列屬于無人機(jī)發(fā)射與回收分系統(tǒng)的是(ABCD)。A.發(fā)射車B.起落架C.回收傘D.攔阻網(wǎng)9.下面不屬于無人機(jī)飛行前準(zhǔn)備及檢查的步驟是（D）。A.檢查機(jī)體上螺絲是否松動(dòng)B.檢查無人機(jī)電池電量是否充足C.檢查螺旋槳是否有破損情況D.更換電機(jī)10.下面不屬于無人機(jī)飛行前準(zhǔn)備及檢查的步驟是（D）。A.檢查機(jī)體上螺絲是否松動(dòng)B.檢查無人機(jī)電池電量是否充足C.檢查螺旋槳是否有破損情況D.工程巡檢三、簡(jiǎn)答題1.安全對(duì)于飛行來說十分重要，每次飛行前的檢查工作必不可少。請(qǐng)簡(jiǎn)要說明在進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備的具體工作都有哪些？答：在進(jìn)行飛行前，我們需要對(duì)無人機(jī)的機(jī)體、動(dòng)力系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行檢查，還需要提前選擇合適的飛行區(qū)域，了解當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境及天氣情況，避免在極端的環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)。2.無人機(jī)飛行操控根據(jù)駕駛員操作習(xí)慣不同，分為美國(guó)手和日本手。請(qǐng)簡(jiǎn)述以下這兩種手型的區(qū)別是什么？答：美國(guó)手即左邊的操縱桿用來控制無人機(jī)的油門和方向舵，右邊的操縱桿控制無人機(jī)的升降舵和副翼；日本手則是左邊的操縱桿用來控制升降舵和方向舵，右邊的操縱桿用來控制油門和副翼。3.列舉幾種常見的無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。答：①物流運(yùn)輸②農(nóng)業(yè)植保③安防救援④工程巡檢⑤地理測(cè)繪⑥網(wǎng)絡(luò)直播實(shí)操題1.對(duì)機(jī)體和動(dòng)力電池等飛行前要素進(jìn)行檢查。按照機(jī)體和動(dòng)力電池檢查項(xiàng)目逐一進(jìn)行排查。2.對(duì)無人機(jī)飛行區(qū)域和天氣等進(jìn)行合理選擇。按照飛行區(qū)域和天氣注意事項(xiàng)合理進(jìn)行選擇。項(xiàng)目一無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)基礎(chǔ)任務(wù)2測(cè)繪基礎(chǔ)知識(shí)理論題一、判斷題1.數(shù)字線劃地圖是以高程表達(dá)地面起伏形態(tài)的數(shù)字集合。(×)2.數(shù)字表面模型是指包含了地表建筑物、橋梁和樹木等高度的地面高程模型。（√）3.數(shù)字柵格地圖是指通過海量點(diǎn)集合來表示空間內(nèi)物體的坐標(biāo)和分布的一種模型。(×)4.數(shù)字正射影像圖是對(duì)航空航天像片進(jìn)行數(shù)字微分糾正和鑲嵌，按一定圖幅范圍裁切生成的數(shù)字正射影像集。（√）5.在對(duì)地球表面局部區(qū)域進(jìn)行普通測(cè)量時(shí)，無需考慮地球曲率，把它當(dāng)作平面處理不影響測(cè)圖精度。（√）6.海洋測(cè)繪是指以海洋水體和海底為對(duì)象所進(jìn)行的測(cè)量和海圖編制工作。（√）7.水準(zhǔn)儀是建立水平視線測(cè)定地面兩點(diǎn)間高差的儀器，按結(jié)構(gòu)分類水準(zhǔn)儀可分為精密水準(zhǔn)儀和普通水準(zhǔn)儀。(×)8.平板儀是野外碎部測(cè)量的一種傳統(tǒng)儀器，它能同時(shí)測(cè)定地面點(diǎn)的平面位置和點(diǎn)間高差。平板儀按其照準(zhǔn)儀和基座的結(jié)構(gòu)不同可分為大平板儀和小平板儀。其中大平板儀主要用于碎部測(cè)圖。(×)9.電磁波測(cè)距儀是采用電磁波為載波的測(cè)量距離的儀器，按測(cè)距原理可分為脈沖法測(cè)距儀和相位法測(cè)距儀，按載波來分可分為微波測(cè)距儀或光電測(cè)距儀。（√）10.全站儀幾乎可以用在所有的測(cè)量領(lǐng)域。（√）11.液體靜力水準(zhǔn)儀主要由兩個(gè)不相同的測(cè)管和連通管組成。（×）12.攝影經(jīng)緯儀只能用于地形攝影測(cè)量，不能用于非地形攝影測(cè)量。（×）13.正射投影儀是應(yīng)用分帶糾正的原理將中心投影的航攝像片變換成地面正投影像片和制作正射投影影像地圖的儀器，可以聯(lián)機(jī)但不能脫機(jī)作業(yè)。（×）14.圖像信息的傳送可分為系統(tǒng)內(nèi)部傳送與遠(yuǎn)距離傳送。外部傳送指在不同設(shè)備間交換圖像數(shù)據(jù)，多采用DMA技術(shù)以解決速度問題。（×）15.圖像處理又稱影像處理，是用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理以達(dá)到所需結(jié)果的技術(shù)。（√）16.圖像重建技術(shù)早期是在放射醫(yī)療設(shè)備中進(jìn)行應(yīng)用。（√）17.圖像編碼也稱\t"/item/%E5%9B%BE%E5%83%8F%E7%BC%96%E7%A0%81/_blank"圖像壓縮，是指在滿足一定圖像質(zhì)量的前提下，以較少比特?cái)?shù)表示圖像或圖像中所包含信息的技術(shù)。（√）18.圖像理解也叫景物理解，是對(duì)圖像的語義理解，是由模式識(shí)別發(fā)展起來的方法。（√）二、選擇題1.大地坐標(biāo)系的基本參照依據(jù)包括（ABC）。A.參考橢球參數(shù)B定位參數(shù)C大地坐標(biāo)起算數(shù)據(jù)D地球固態(tài)表面2.在一幅比例尺是1：100000的地圖上，用（C）表示60千米。A.0.6厘米B.6厘米C.60厘米D.600厘米3.DOM是指（A）。A.數(shù)字正射影像圖B.數(shù)字高程模型C.數(shù)字表面模型D.數(shù)字柵格地圖4.DRG是指（C）。A.數(shù)字正射影像圖B.數(shù)字高程模型C.數(shù)字柵格地圖D.數(shù)字線劃地圖5.DEM是指（B）。A.數(shù)字正射影像圖B.數(shù)字高程模型C.數(shù)字表面模型D.數(shù)字柵格地圖6.DSM是指（C）。A.數(shù)字正射影像圖B.數(shù)字高程模型C.數(shù)字表面模型D.數(shù)字線劃地圖7.DLG是指（D）。A.數(shù)字正射影像圖B.數(shù)字高程模型C.數(shù)字柵格地圖D.數(shù)字線劃地圖8.測(cè)繪工作流程主要包括前期準(zhǔn)備、測(cè)繪實(shí)施、數(shù)據(jù)處理、圖形繪制、成果提交幾個(gè)階段。其中資料搜集、監(jiān)測(cè)設(shè)備調(diào)試、測(cè)線設(shè)計(jì)工作是在（A）階段完成的。A.前期準(zhǔn)備B.測(cè)繪實(shí)施C.數(shù)據(jù)處理D.圖形繪制9.經(jīng)緯儀根據(jù)度盤刻度和讀數(shù)方式的不同可分為(B)和(D)。A.陀螺經(jīng)緯儀B.電子經(jīng)緯儀C.激光經(jīng)緯儀D.光學(xué)經(jīng)緯儀10.水準(zhǔn)儀是建立水平視線測(cè)定地面兩點(diǎn)間高差的儀器，按結(jié)構(gòu)分類水準(zhǔn)儀可分為（ABCD）。A.微傾水準(zhǔn)儀B.\t"/item/%E6%B0%B4%E5%87%86%E4%BB%AA/_blank"自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀C.\t"/item/%E6%B0%B4%E5%87%86%E4%BB%AA/_blank"激光水準(zhǔn)儀D.數(shù)字水準(zhǔn)儀11.電磁波測(cè)距儀是采用電磁波為載波的測(cè)量距離的儀器，按測(cè)距原理可分為（AC）。A.脈沖法測(cè)距儀B.微波測(cè)距儀C.相位法測(cè)距儀D.光電測(cè)距儀12.全站儀即全站型電子測(cè)距儀，按其外觀結(jié)構(gòu)可分為（）全站儀。A.積木型和整體型B.經(jīng)典型和機(jī)動(dòng)型C.無合作目標(biāo)型和智能型D.短距離測(cè)距、中測(cè)程和長(zhǎng)測(cè)程13.全站儀即全站型電子測(cè)距儀，按測(cè)量功能可分成(ABCD)。A.經(jīng)典型全站儀B.機(jī)動(dòng)型全站儀C.無合作目標(biāo)性全站儀D.智能型全站儀14.全站儀即全站型電子測(cè)距儀，按測(cè)距儀測(cè)距還可以分為( BCD)。A.機(jī)動(dòng)型全站儀B.短距離測(cè)距全站儀C.中測(cè)程全站儀D.長(zhǎng)測(cè)程全站儀15.激光測(cè)距儀是利用調(diào)制激光的某個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的距離測(cè)量的儀器，測(cè)量范圍為(B)。A.3米至5000米B.3.5米至5000米C.4米至5000米D.5米至5000米16.激光測(cè)距儀是利用調(diào)制激光的某個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的距離測(cè)量的儀器，按照測(cè)距方法分為(C)。A.相位法測(cè)距儀和手持激光測(cè)距儀B.脈沖法測(cè)距儀和望遠(yuǎn)鏡式激光測(cè)距儀C.相位法測(cè)距儀和脈沖法測(cè)距儀D.手持激光測(cè)距儀和望遠(yuǎn)鏡式激光測(cè)距儀17.液體靜力水準(zhǔn)儀亦稱水管式測(cè)斜儀，液體靜力水準(zhǔn)儀主要由(D)組成。A.兩個(gè)相同的測(cè)管B.兩個(gè)相同的連通管C.兩個(gè)不相同的測(cè)管和連通管D.兩個(gè)相同的測(cè)管和連通管18.攝影經(jīng)緯儀主要由（ABD）組成。A.照相系統(tǒng)B.定向裝置C.非定向裝置D.轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)19.圖像復(fù)原處理的主要目的是去除干擾和模糊，恢復(fù)已被退化圖像的本來面目。以下能造成圖像模糊的原因有（ABCD）。A.透鏡散焦B.相對(duì)運(yùn)動(dòng)C.大氣滿流D.云層遮擋20.圖像處理中模式識(shí)別方法大致有(ABD)幾種。A.統(tǒng)計(jì)識(shí)別法B.句法結(jié)構(gòu)模式識(shí)別法C.清晰識(shí)別法D.模糊識(shí)別法 三、簡(jiǎn)答題 1.簡(jiǎn)述測(cè)繪的概念？答：測(cè)繪是指使用測(cè)量?jī)x器對(duì)\t"/item/%E6%B5%8B%E7%BB%98/_blank"自然地理要素或者\(yùn)t"/item/%E6%B5%8B%E7%BB%98/_blank"地表人工設(shè)施的形狀、大小、\t"/item/%E6%B5%8B%E7%BB%98/_blank"空間位置及其屬性等進(jìn)行測(cè)定、采集并繪制成圖。2.簡(jiǎn)述陀螺經(jīng)緯儀的原理？答：陀螺經(jīng)緯儀利用陀螺儀本身的定軸性和進(jìn)動(dòng)性，采用金屬帶懸掛重心下移的陀螺靈敏部來敏感\(zhòng)t"/item/%E9%99%80%E8%9E%BA%E7%BB%8F%E7%BA%AC%E4%BB%AA/_blank"地球自轉(zhuǎn)角速度水平分量，在重力作用下，產(chǎn)生一個(gè)向北的力矩，使陀螺儀主軸圍繞地球子午面往復(fù)擺動(dòng)，從而測(cè)定正北方位角。3.列舉至少五種以上常見的測(cè)繪儀器？答：常見的測(cè)繪儀器有經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、平板儀、電磁波測(cè)距儀、全站儀、陀螺經(jīng)緯儀、激光測(cè)距儀、液體靜力水準(zhǔn)儀、攝影經(jīng)緯儀、正射投影儀等。4.什么是圖像信息處理，主要包括哪些內(nèi)容。答：圖像處理又稱影像處理，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理以達(dá)到所需結(jié)果的技術(shù)。圖像信息處理主要包括幾何處理、算術(shù)處理、圖像增強(qiáng)、圖像復(fù)原、圖像重建、圖像編碼、圖像識(shí)別、圖像理解等方面內(nèi)容。5.數(shù)字圖像處理與傳統(tǒng)的模擬圖像處理相比，具有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：數(shù)字圖像處理與傳統(tǒng)的模擬圖像處理相比，具有精度高、再現(xiàn)性好、靈活通用等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)操題1.區(qū)分不同類型數(shù)字地圖的差異。能夠?qū)?shù)字正射影像圖（DOM）、數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字表面模型（DSM）、數(shù)字柵格地圖（DRG）、數(shù)字線劃地圖（DLG）、激光點(diǎn)云模型等不同類型數(shù)字地圖進(jìn)行區(qū)分。2.區(qū)分不同測(cè)繪類型的測(cè)繪目的和測(cè)繪場(chǎng)景。了解大地測(cè)量、普通測(cè)量、攝影測(cè)量、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪和地圖制圖等測(cè)繪類型的測(cè)繪目的，并對(duì)不同測(cè)繪類型的測(cè)繪場(chǎng)景進(jìn)行區(qū)分。3.識(shí)別常見的測(cè)繪儀器并了解其功能。能夠正確區(qū)分經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、平板儀、電磁波測(cè)距儀、全站儀、陀螺經(jīng)緯儀、激光測(cè)距儀、液體靜力水準(zhǔn)儀、攝影經(jīng)緯儀、正射投影儀等測(cè)繪儀器，并了解常見的測(cè)繪儀器的功能。項(xiàng)目一無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)基礎(chǔ)任務(wù)3無人機(jī)測(cè)繪基礎(chǔ)知識(shí)理論題一、判斷題1.無人機(jī)的智能化是具備自主決策和自動(dòng)控制能力。（√）2.全球無人機(jī)的使用主流仍將集中在民用這一個(gè)方面。（×）3.預(yù)計(jì)未來10年，我國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將超過300億元。（√）4.Mavic3E預(yù)裝DJIPilot2App的是DJIRCPro行業(yè)版遙控器。（√）5.經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)不配備雙RTK模塊。（×）6.搭配禪思P1或禪思L1使用續(xù)航可超40分鐘。（√）7.云臺(tái)相機(jī)主要有單鏡頭、雙鏡頭、四鏡頭及無鏡頭四種形式。（√）8.禪思P1全畫幅相機(jī)是一款高性能、多用途的航測(cè)負(fù)載，集成了全畫幅4500萬圖像傳感器與二軸云臺(tái)，支持多款鏡頭。（×）9.無人機(jī)采集地理信息繪制成圖的主要步驟包括內(nèi)業(yè)加密、內(nèi)業(yè)立體測(cè)圖、圖幅接邊、外業(yè)調(diào)繪和補(bǔ)測(cè)、內(nèi)業(yè)編輯、圖幅檢查與接邊等。（√）10.三維模型的位置精度評(píng)定跟空三的物方精度評(píng)定有類似之處，通過比對(duì)加密點(diǎn)和檢查點(diǎn)的精度進(jìn)行衡量。（√）11.實(shí)景三維影像重疊度越小的地方地物要素信息越全，三維模型的幾何特征就越完整。（×）12.CH/Z3004-2010《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)規(guī)范》第4條規(guī)定了控制點(diǎn)精度要求、航攝資料要求、其他作業(yè)方法要求和準(zhǔn)備工作具體細(xì)則；第3條規(guī)定了像片控制點(diǎn)的布設(shè)相關(guān)細(xì)則，包括選點(diǎn)條件、全野外布點(diǎn)方式、區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn)方式和特殊情況布點(diǎn)等；（×）13.CH/Z3004-2010《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)規(guī)范》第5條規(guī)定了基礎(chǔ)控制點(diǎn)的測(cè)量方法；第6條規(guī)定了像片控制點(diǎn)的測(cè)量方法；（√）14.CH/Z3004-2010《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)規(guī)范》第7條規(guī)定了調(diào)繪的基本要求和先外后內(nèi)與先內(nèi)后外兩種方法；第8條規(guī)定了檢查驗(yàn)收和上交成果的基本要求和實(shí)施細(xì)則。（√）15.現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中缺乏對(duì)于操作無人機(jī)進(jìn)行遙感測(cè)繪時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)的規(guī)定。（√）16.目前的無人駕駛飛行器遙感系統(tǒng)多使用小型數(shù)碼相機(jī)作為機(jī)載遙感設(shè)備，與傳統(tǒng)的航片相比，不存在像幅較小、影像數(shù)量多等問題。（×）17.對(duì)于遙感得出的原始數(shù)據(jù)和經(jīng)過處理后得到的蘊(yùn)含有重要信息的數(shù)據(jù)，必須根據(jù)相關(guān)條例加以管理。（√）18.我國(guó)現(xiàn)有的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中遙感成果、驗(yàn)收和相關(guān)制圖規(guī)范等內(nèi)容已經(jīng)不適用于輕小型無人機(jī)遙感的數(shù)據(jù)管理。（×）二、選擇題1.無人機(jī)航攝的突出特點(diǎn)有哪些？（ABC）A.小型輕便B.智能化C.影像清晰D.成本高昂2.無人機(jī)的長(zhǎng)續(xù)航不包括（D）。A.動(dòng)力系統(tǒng)的更新?lián)Q代B.石墨烯電池、氫燃料電池的開發(fā)C.無線充電及太陽能充電站的開發(fā)D.起降方式的優(yōu)化3.Mavic3E飛行器以下說法不正確的是（C）。A.機(jī)身可折疊B.配備水平全向、上視、下視視覺系統(tǒng)和紅外傳感系統(tǒng)C.最長(zhǎng)飛行時(shí)間超過50分鐘D.具備自動(dòng)返航及全向障礙物感知功能4.Mavic3行業(yè)系列具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（ABCD）A.支持最大56倍混合變焦，可遠(yuǎn)距離洞察目標(biāo)B.可達(dá)到最大15km通信距離與最高1080p30fps高清圖傳C.任務(wù)信息快速同步，空地一體化協(xié)同作業(yè)D.大疆司空2云端實(shí)時(shí)建圖，快速獲得目標(biāo)范圍的建圖模型5.不屬于經(jīng)緯M300RTK的優(yōu)點(diǎn)的有（D）。A.六向避障。六向雙目視覺+紅外TOF傳感器，最大探測(cè)范圍40米，避障有效速度17m/s。B.高防護(hù)等級(jí)。IP45防護(hù)等級(jí)，最大可抗7級(jí)風(fēng)，-20°~50°工作溫度。C.多負(fù)載支持。最大載重達(dá)2.7公斤，提供上置單云臺(tái)、下置雙云臺(tái)，開放MSDK、OSDK和PSDK。D.智能電池。支持電池?zé)崽鎿Q，充滿1組電池只需1小時(shí)，共3組電池就可實(shí)現(xiàn)外業(yè)無縫輪轉(zhuǎn)作業(yè)。6.以下不屬于P1的優(yōu)點(diǎn)的是（C）。A.免像控。平面精度3cm，高程精度5cm。B.高效率。單架次作業(yè)面積3km2。C.電子快門?？扉T1/2000秒。D.TimeSync2.0。微秒級(jí)時(shí)間同步。7.禪思L1的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？（ABC）A.一體化集成。激光雷達(dá)、測(cè)繪相機(jī)、高精度慣導(dǎo)。B.高點(diǎn)云密度。有效點(diǎn)云數(shù)據(jù)率240,000點(diǎn)/秒。C.多回波。支持3次回波。D.測(cè)量距離。最大可達(dá)600m。8.外業(yè)調(diào)繪的內(nèi)容在圖上表示有哪些要求？（ABCD）A.必須清晰可見B.各種標(biāo)記要準(zhǔn)確無誤C.位置合適D.書寫工整9.無人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)不能夠提供以下哪些成果？（A）A.激光點(diǎn)云B.三維模型C.真正射影像（TDOM）D.數(shù)字表面模型（DSM）10.實(shí)景三維模型可以從以下哪幾個(gè)方面來進(jìn)行精度評(píng)定（BCD）。A.高程精度B.位置精度C.幾何精度D.紋理精度11.要提高三維模型的紋理精度，可以提高以下哪些影像質(zhì)量？（B）A.剔除存在云霧遮擋覆蓋的像片B.剔除分辨率變化相近的像片C.剔除鏡頭反光、地物陰影的像片D.剔除大面積相似紋理像片12.對(duì)于遙感作業(yè)的法規(guī)與安全規(guī)范，目前的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)主要有地質(zhì)礦產(chǎn)部、國(guó)家測(cè)繪局等部門頒布的（ACD）等規(guī)范。A.《航空遙感攝影技術(shù)規(guī)程》B.《航空遙感攝影技術(shù)規(guī)程》C.《中華人民共和國(guó)測(cè)繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一—測(cè)繪作業(yè)人員安全規(guī)范》D.《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)規(guī)范》13.目前對(duì)于遙感作業(yè)操作規(guī)范，相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)主要有地質(zhì)礦產(chǎn)部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和國(guó)家測(cè)繪局等部門頒發(fā)的（ABCD）等規(guī)范。A.《遙感影像平面圖制作規(guī)范》B.《航空遙感攝影技術(shù)規(guī)程》C.《數(shù)字航攝儀檢定規(guī)程》D.《無人機(jī)航攝安全作業(yè)基本要求》14.目前，對(duì)于遙感作業(yè)的應(yīng)急預(yù)案尚無已經(jīng)頒布實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)，與之相關(guān)的內(nèi)容僅有國(guó)家測(cè)繪局頒布的（A）中的小部分條款。A.CH1016-2008《測(cè)繪作業(yè)人員安全規(guī)范》B.《數(shù)字航攝儀檢定規(guī)程》C.《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)規(guī)范》D.《無人機(jī)航攝安全作業(yè)基本要求》15.遙感信息處理不包括（B）。A.數(shù)據(jù)預(yù)處理與精處理B.外業(yè)數(shù)據(jù)采集C.信息提取與綜合D數(shù)據(jù)管理16.關(guān)于數(shù)據(jù)預(yù)處理與精處理規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，下列說法正確的是（ABCD）。A.CH/Z308-2010《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)規(guī)范》第3條規(guī)定了產(chǎn)品分類、技術(shù)指標(biāo)要求和作業(yè)方法的要求。B.CH/Z308-2010《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)規(guī)范》第4條規(guī)定了影像預(yù)處理的具體細(xì)則。C.C2/T15958-2003《溫感影像平面圖制作規(guī)范》第5條規(guī)定了圖像修正、健嵌、制作和輸出的方法與要求細(xì)則。D.C2/T15958-2003《溫感影像平面圖制作規(guī)范》第6條規(guī)定了對(duì)圖像整飾、注記的相關(guān)方法；第7條規(guī)定了檢查、驗(yàn)收的原則和要求；第8條規(guī)定了平面圖復(fù)制的方法和要求。三、簡(jiǎn)答題1.無人機(jī)航攝是集成哪些新型技術(shù)？答：無人機(jī)航攝是集成了高空拍攝、遙測(cè)技術(shù)、影像、微波傳輸和計(jì)算機(jī)影像信息處理等的新型應(yīng)用技術(shù)。2.未來民用無人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是朝著哪些方向？答：是朝著智能化、長(zhǎng)續(xù)航、多元化方向。3.無人機(jī)測(cè)繪硬件設(shè)備包括哪些？答：硬件設(shè)備包括測(cè)繪無人機(jī)、測(cè)繪無人機(jī)搭載云臺(tái)、相機(jī)和各種測(cè)量?jī)x器等。4.無人機(jī)測(cè)繪軟件設(shè)備包括哪些？答：軟件設(shè)備包括數(shù)據(jù)處理軟件、數(shù)據(jù)采集軟件以及其他應(yīng)用軟件等。5.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃軟件具有哪些典型功能？答：無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃軟件具有飛行監(jiān)控及無人機(jī)控制、地圖導(dǎo)航及航線規(guī)劃、任務(wù)回放、任務(wù)設(shè)備控制等功能。6.內(nèi)業(yè)加密指的是什么？答：加密是指利用影像數(shù)據(jù)、航攝儀資料、外業(yè)像控點(diǎn)信息表、像控點(diǎn)成果和刺點(diǎn)聯(lián)測(cè)網(wǎng)圖等進(jìn)行空中三角測(cè)量。7.數(shù)據(jù)編輯處理指的是什么？數(shù)據(jù)編輯處理是在野外調(diào)繪和補(bǔ)測(cè)后，檢查合格的調(diào)繪圖紙對(duì)原先采集的圖形數(shù)據(jù)進(jìn)行修改、處理，并加注各類注記要素，進(jìn)行圖面整飾，得到滿足圖式規(guī)范要求的成果文件。8.三維模型影像重疊度不夠可能出現(xiàn)哪些情況？答：破面、漏面、漏縫、懸空等情況。9.三維模型的幾何精度評(píng)定方式是什么？答：在三維模型瀏覽軟件中參照航拍角度固定瀏覽視角，同時(shí)拉伸到與實(shí)際分辨率相符的高度去查看模型，看不出明顯的變形、拉花即可判定為合格，反之為不合格。10.說出五種以上無人機(jī)航拍攝影技術(shù)廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域。答：無人機(jī)航拍攝影技術(shù)可廣泛應(yīng)用于國(guó)家生態(tài)環(huán)境保護(hù)、礦產(chǎn)資源勘探、\t"/item/%E6%97%A0%E4%BA%BA%E6%9C%BA%E8%88%AA%E6%8B%8D%E6%91%84%E5%BD%B1/_blank"海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、土地利用調(diào)查、水資源開發(fā)、農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)與估產(chǎn)、農(nóng)業(yè)作業(yè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)與評(píng)估、城市規(guī)劃與市政管理、森林病蟲害防護(hù)與監(jiān)測(cè)、公共安全、國(guó)防事業(yè)、數(shù)字地球以及廣告攝影等領(lǐng)域。實(shí)操題1.識(shí)別常見的無人機(jī)測(cè)繪任務(wù)的硬件設(shè)備。能夠識(shí)別大疆Mavic3E、經(jīng)緯M300RTK、禪思P1云臺(tái)相機(jī)等無人機(jī)測(cè)繪任務(wù)的硬件設(shè)備，并對(duì)其功能有一個(gè)基礎(chǔ)的了解。2.無人機(jī)航拍影像示例效果展示。能夠通過展示公路、鐵路、河流、水庫(kù)、海岸線等航拍影像示例效果圖片，展示無人機(jī)航拍影像的優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目二無人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)采集任務(wù)1無人機(jī)航測(cè)任務(wù)規(guī)劃理論題一、判斷題1.航線敷設(shè)時(shí)，固定翼設(shè)計(jì)飛行高度不應(yīng)高于攝區(qū)和航路最高點(diǎn)100m。（×）2.航線敷設(shè)時(shí)，設(shè)計(jì)總航程應(yīng)小于無人機(jī)能到達(dá)的最遠(yuǎn)航程，避免無人機(jī)撞山或者因燃油耗盡造成飛行事故。（√）3.常見航線形狀包含套耕航線、蛇形航線、帶狀航線和井字航線等。（√）4.DJIPilot2App為常用的垂直起降固定翼無人機(jī)航測(cè)任務(wù)規(guī)劃軟件。（×）5.UAVGCS地面站為常用的多旋翼無人機(jī)航測(cè)任務(wù)規(guī)劃軟件。（×）6.航線規(guī)劃時(shí)不需要考慮航攝儀選擇，僅考慮航攝比例尺、地面分辨率、重疊度、航線角度即可。（×）7.為保證像片的重疊度達(dá)到要求，最大的旋角不超過30°，同一航線上旋角大于20°的像片不能超過3張。（√）8.在地勢(shì)起伏區(qū)域飛行時(shí)，應(yīng)該確保最低點(diǎn)分辨率以及最高點(diǎn)重疊度均滿足精度要求，并規(guī)劃好高差航線。（√）9.分區(qū)內(nèi)地形高差應(yīng)大于1/6航攝高。（×）10.當(dāng)?shù)孛娓卟钔蛔儯匦翁卣鞑顒e顯著或有特殊要求時(shí)，可以劃分航攝分區(qū)。（√）11.無人機(jī)飛行高度越高，飛行時(shí)獲得的圖像中每個(gè)像素所代表的地面距離就越大，單次作業(yè)面積也就越大。（√）12.傾斜攝影適用于多相機(jī)多角度對(duì)一片區(qū)域進(jìn)行影像采集，再進(jìn)行三維重建。（√）13.建圖航拍適用于對(duì)一片區(qū)域進(jìn)行下視影像采集，再進(jìn)行二維重建。（√）14.航帶飛行適用于規(guī)劃一條航線，讓飛機(jī)沿著該航線進(jìn)行拍照或錄像。（×）15.在傾斜攝影中共可生成5條航線，第1條為正射影像航線，其余為傾斜拍攝的航線。（√）16.云臺(tái)俯仰角度發(fā)生改變時(shí)，GSD的值也會(huì)隨之發(fā)生變化。（√）17.相對(duì)起飛點(diǎn)高度是航線相對(duì)起飛點(diǎn)地面所在水平面的垂直距離。（√）18.飛行器無法主動(dòng)探測(cè)水面距離進(jìn)行實(shí)時(shí)仿地，不建議在大面積水面、海浪場(chǎng)景使用實(shí)時(shí)仿地。（√）19.在導(dǎo)入DSM仿地時(shí)，導(dǎo)入的地形分辨率不宜太高，建議分辨率低于20m。（×）20.為減少運(yùn)動(dòng)模糊，快門速度建議快于1/500s。（√）二、選擇題1.航攝分區(qū)時(shí)應(yīng)遵循（ABCD）。A.分區(qū)界線一般應(yīng)與圖廓線相一致B.分區(qū)內(nèi)的地形高差不應(yīng)大于1/6航攝高C.當(dāng)?shù)孛娓卟钔蛔?，地形特征差別顯著或有特殊要求時(shí)，可以劃分航攝分區(qū)D.劃分分區(qū)時(shí),應(yīng)考慮航攝飛機(jī)側(cè)前方安全距離與安全高度2.關(guān)于航線敷設(shè)，以下說法不正確的是（B）。A.航線方向一般根據(jù)風(fēng)向、航攝區(qū)域的地勢(shì)走向、區(qū)域形狀等合理規(guī)劃B.當(dāng)?shù)匦纹鸱^大時(shí)或者進(jìn)行傾斜攝影測(cè)量時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整相片重疊度。航攝時(shí)航向重疊度一般為50%～70%；旁向重疊度應(yīng)為45%～65%C.航高根據(jù)相機(jī)鏡頭、地面分辨率、像元尺寸確定D.進(jìn)行水域攝影時(shí)，應(yīng)盡量避免像主點(diǎn)落水，要確保所有島嶼達(dá)到完整覆蓋，并能構(gòu)成立體像對(duì)3.一般，地面站系統(tǒng)具備（ABCD）功能。A.飛行監(jiān)控功能及無人機(jī)控制B.航線規(guī)劃功能C.任務(wù)回放功能D.任務(wù)設(shè)備控制功能4.關(guān)于航線規(guī)劃要求，以下說法正確的是（A）。A.應(yīng)避免像主點(diǎn)落在特征點(diǎn)較為貧乏的區(qū)域，同時(shí)盡可能避免同類地物處于一張像片中。B.地形條件相對(duì)困難的地區(qū)傾角應(yīng)小于5°，最大傾角不超過12°。C.重疊度設(shè)置要求旁向重疊度不低于53%，設(shè)置在60%-80%之間。D.航攝區(qū)邊界覆蓋中要求邊界上旁向攝區(qū)的覆蓋范圍應(yīng)超出測(cè)區(qū)2條航線。5.垂直起降固定翼無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃基本流程排序正確的是（B）。①設(shè)置航測(cè)區(qū)域②設(shè)置航測(cè)參數(shù)③自動(dòng)生成航點(diǎn)④導(dǎo)出任務(wù)A.②①③④B.①②③④C.②③①④D.①③②④6.以DJIPilot2軟件為例，關(guān)于航線參數(shù)設(shè)置，以下說法不正確的是（D）。A.云臺(tái)俯仰角度可調(diào)整范圍為-85°到-40°B.當(dāng)測(cè)區(qū)內(nèi)建筑高差較大時(shí)建議增加云臺(tái)傾斜角度以拍攝出更多建筑物上層的影像C.航線高度必須高于周邊建筑D.起飛速度指的是飛行器垂直起飛的速度7.關(guān)于仿地飛行，以下說法正確的是（AD）。A.使用仿地飛行可使飛行器跟隨地形變化調(diào)整飛行高度,提升測(cè)繪數(shù)據(jù)的精確性，同時(shí)確保飛行安全B.實(shí)時(shí)仿地功能需要DSM文件C.視覺系統(tǒng)遠(yuǎn)距離探測(cè)的范圍為70-200m,超出該范圍飛行時(shí)則無法進(jìn)行實(shí)時(shí)仿地D.實(shí)時(shí)仿地?zé)o法在懸崖陡坡、電線電塔等場(chǎng)景下工作8.關(guān)于重疊率，以下說法正確的是（ABC）。A.DJIPilot2App中旁向重疊率和航向重疊率指的是第一條正射影像航線的重疊率B.旁向重疊率（傾斜）和航向重疊率（傾斜）指的是剩下四條傾斜攝影航線的重疊率C.DJIPilot2App重疊率設(shè)置包括旁向重疊率、航向重疊率、旁向重疊率（傾斜）和航向重疊率（傾斜）設(shè)置D.默認(rèn)的正射航線旁向重疊率為60，航向重疊率為709.關(guān)于航線速度，以下說法不正確的是（C）。A.航線速度設(shè)置包括起飛速度、航線速度、航線速度（傾斜）和主航線角度等參數(shù)設(shè)置B.起飛速度指的是飛行器起飛進(jìn)入航線前的速度C.起飛速度設(shè)置范圍為1~25米/秒D.航線速度是指正射影像航線飛行速度，航線速度（傾斜）是指傾斜攝影航線的飛行速度10.關(guān)于航線高度，以下說法正確的是（ABCD）。A.航線高度指的是無人機(jī)數(shù)據(jù)采集時(shí)相對(duì)地面的飛行高度B.相對(duì)起飛點(diǎn)高度是航線相對(duì)起飛點(diǎn)地面所在水平面的垂直距離C.被拍攝面相對(duì)于起飛點(diǎn)高度指的是被拍攝物體相對(duì)于起飛點(diǎn)的高度D.海拔高度（EGM96)指的是飛行器相對(duì)于EGM96大地水準(zhǔn)面的高度三、簡(jiǎn)答題1.無人機(jī)航測(cè)任務(wù)的航線規(guī)劃原則包含哪幾部分？答：飛行參數(shù)設(shè)計(jì)、航攝分區(qū)、航線敷設(shè)2.無人機(jī)航測(cè)規(guī)劃需要注意的要點(diǎn)是什么？答：飛行環(huán)境限制、無人機(jī)物理性能、實(shí)時(shí)性要求3.若實(shí)際飛行過程中環(huán)境信息發(fā)生變化應(yīng)如何操作？答：在環(huán)境變化區(qū)域不大的情況下，可通過局部更新的方法進(jìn)行航線在線重新規(guī)劃。而當(dāng)環(huán)境變化區(qū)域較大時(shí)，無人機(jī)航線則必須全部重規(guī)劃。4.以DJIPilot2軟件為例，多旋翼無人機(jī)地面站任務(wù)規(guī)劃需要完成哪些操作？答：創(chuàng)建航線（選擇航線類型、創(chuàng)建航線范圍、調(diào)整任務(wù)區(qū)域大?。?；設(shè)置航線參數(shù)（云臺(tái)俯仰角度設(shè)置、航線高度設(shè)置、航線速度設(shè)置、完成動(dòng)作設(shè)置）；航線參數(shù)高級(jí)設(shè)置（重疊率設(shè)置、邊距設(shè)置、拍照模式設(shè)置、相機(jī)設(shè)置、存儲(chǔ)航線）。5.旁向重疊率和航向重疊率有什么區(qū)別？答：旁向重疊率指的是在弓字航線中，相鄰兩條航線所拍攝照片的重疊率，旁向重疊率越高，則相鄰的兩條航線也就越近。航向重疊率指的是在同一條航線中，先后連續(xù)拍攝的倆張照片中所拍攝物的重疊率。實(shí)操題1.采用地面站軟件規(guī)劃本校區(qū)航測(cè)任務(wù)，任務(wù)要求大致如下：（1）根據(jù)實(shí)際需求自定義分辨率、飛行高度、航線角度參數(shù)；（2）航向重疊率為80%，旁向重疊率為65%；（3）根據(jù)實(shí)際需求自定義航點(diǎn)；（4）導(dǎo)出任務(wù)并保存。2.以下方式任選一種，完成DSM仿地文件導(dǎo)入：（1）先采集測(cè)區(qū)的二維數(shù)據(jù)，通過大疆智圖進(jìn)行二維建模，建模時(shí)重建類型選用“果樹場(chǎng)景”生成的gsddsm.tif文件即為可進(jìn)行仿地的高程文件，將其導(dǎo)入遙控器microSD卡中。（2）網(wǎng)絡(luò)下載地形數(shù)據(jù)并將其導(dǎo)入遙控器microSD卡中。項(xiàng)目二無人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)采集任務(wù)2無人機(jī)航測(cè)像片控制點(diǎn)理論題一、判斷題1.規(guī)則矩形和正方形飛行區(qū)域像片控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)，小面積飛行測(cè)量區(qū)域最少布設(shè)4個(gè)像控點(diǎn)，一般為航飛區(qū)域內(nèi)4個(gè)角各一個(gè)。（×）2.通常情況下，航測(cè)任務(wù)執(zhí)行時(shí)，飛行區(qū)域并不是規(guī)則的圖形，這就需要根據(jù)地形來布設(shè)像片控制點(diǎn)，保證布設(shè)的像片控制點(diǎn)能均勻覆蓋整個(gè)測(cè)區(qū)。（√）3.河道和公路等帶狀區(qū)域像控點(diǎn)布設(shè)時(shí)，帶狀區(qū)域兩側(cè)像控點(diǎn)相對(duì)于帶狀區(qū)域成中心對(duì)稱分布。（×）4.不同的機(jī)型像片控制點(diǎn)布設(shè)原則時(shí)，飛機(jī)相機(jī)像素大小不同，布設(shè)像控點(diǎn)的密度也不同，相機(jī)像素越高，布設(shè)像控點(diǎn)的密度越大。（×）5.不同的機(jī)型像片控制點(diǎn)布設(shè)原則時(shí)，飛行高度越低，布設(shè)像控點(diǎn)密度越大。（√）6.像片控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)點(diǎn)位應(yīng)盡量選擇在高程變化不大的地面上，選擇固定、平整、清晰易識(shí)別、無陰影、無遮擋區(qū)域。（×）7.像片控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)點(diǎn)位應(yīng)盡量選擇在高程變化不大的地面上，選擇固定、平整、清晰易識(shí)別、無陰影、無遮擋區(qū)域。（√）8.像片控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)如無明顯地標(biāo)可人工噴油漆或撒白灰進(jìn)行地標(biāo)設(shè)置。（√）9.像片控制點(diǎn)和檢查點(diǎn)采集分兩次觀測(cè)，每次采集30個(gè)歷元，采樣間隔1秒。在采集過程中保證對(duì)中桿水平儀的氣泡始終處于居中狀態(tài)。（√）10.采用RTK采集像控點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)，其標(biāo)稱精度滿足水平標(biāo)稱精度為±20mm+2ppm;垂直標(biāo)稱精度±10mm+2ppm。（×）二、選擇題1.像片控制點(diǎn)布設(shè)原則可以按照(AB)兩種類型進(jìn)行分類。A.不同飛行區(qū)域控制點(diǎn)布設(shè)B.不同機(jī)型控制點(diǎn)布設(shè)C.相同飛行區(qū)域控制點(diǎn)布設(shè)D.相同機(jī)型控制點(diǎn)布設(shè) 2.通常情況下，航測(cè)任務(wù)執(zhí)行時(shí)，飛行區(qū)域并不是規(guī)則的圖形時(shí)，像片控制點(diǎn)布設(shè)需按照（C）的間距嚴(yán)格布設(shè)以保證精度成果精度。A.0m-50mB.50m-100mC.100m-150mD.150m-200m3.河道和公路等帶狀區(qū)域像控點(diǎn)布設(shè)通常采用（B）布設(shè)方法。A.“十”字型B.“Z”字型C.“一”字型D.“品”字型4.不同的機(jī)型像片控制點(diǎn)布設(shè)原則時(shí)，理論上帶PPK（后差分系統(tǒng)）的飛機(jī)布設(shè)像控點(diǎn)數(shù)量比不帶PPK的飛機(jī)減少（D）以上的像控點(diǎn)，但帶PPK的飛機(jī)飛行距離和所架設(shè)的靜態(tài)基站間直線距離應(yīng)保持在10km之內(nèi)。A.50%B.60%C.70%D.80%5.不同的機(jī)型像片控制點(diǎn)布設(shè)原則時(shí)，不帶差分GPS每平方公里（D）個(gè)像控點(diǎn)，帶差分GPS每平方公里（A）個(gè)像控點(diǎn)，理想狀態(tài)下像控點(diǎn)呈現(xiàn)九宮格米字形分布。A.1-2B.2-3C.3-4D.4-56.像控點(diǎn)布設(shè)密度首先要考慮測(cè)區(qū)地形和精度要求。如地形起伏較大，地貌復(fù)雜，需增加（B）像控點(diǎn)的布設(shè)數(shù)量。A.0%~10%B.10%~20%C.20%~30%D.30%~40%7.像片控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)，如果選擇地物作為特征點(diǎn)，應(yīng)該選擇比較大的地物，并且提供（B）張現(xiàn)場(chǎng)照片說明像控點(diǎn)的位置。其中，需要有1張照片包含像控點(diǎn)近景且有1張照片包含像控點(diǎn)周邊景物。A.2-3B.2-4C.2-5D.2-68.如果進(jìn)行人工選擇像控點(diǎn)，像控點(diǎn)盡量選擇持久標(biāo)志物。像控點(diǎn)標(biāo)志物尺寸應(yīng)大于（C），并且不易出現(xiàn)方向性錯(cuò)誤。A.50CMB.60CMC.70CMD.80CM9.如果采用噴漆布設(shè)像控點(diǎn)，噴漆寬度不得低于30CM且棱角分明。A.30CMB.40CMC.50CMD.60CM10.像片控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)，平高點(diǎn)盡量刺在（ABC）上。A.矮墻B.低房C.平地D.發(fā)射塔11.像片控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)，點(diǎn)位應(yīng)避開（ABCD）等對(duì)GPS信號(hào)接收有影響的障礙物。A.樓群B.高壓電線C.大樹D.發(fā)射塔二、簡(jiǎn)答題 什么是空中三角測(cè)量？答：空中三角測(cè)量是利用航攝像片與所攝目標(biāo)之間的空間幾何關(guān)系，根據(jù)少量像片平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，計(jì)算待求點(diǎn)的平面位置、高程和像片外方位元素的測(cè)量方法。2.不同的機(jī)型像片控制點(diǎn)布設(shè)原則中帶PPK和不帶PPK的機(jī)型的差異？答：理論上帶PPK（后差分系統(tǒng)）的飛機(jī)布設(shè)像控點(diǎn)數(shù)量比不帶PPK的飛機(jī)減少80%以上的像控點(diǎn)，但帶PPK的飛機(jī)飛行距離和所架設(shè)的靜態(tài)基站間直線距離應(yīng)保持在10km之內(nèi)。3.簡(jiǎn)述像控點(diǎn)數(shù)據(jù)采集工作遵循的原則？答：像控點(diǎn)數(shù)據(jù)采集工作遵循“先整體后局部，先控制后碎部”的原則進(jìn)行，像控點(diǎn)數(shù)據(jù)采集前首先檢查儀器是否能正常連接并正常搜星，確保在固定解狀態(tài)下建立工程項(xiàng)目，以前期布設(shè)的像控點(diǎn)作為起算點(diǎn)求取轉(zhuǎn)換參數(shù)，然后設(shè)置成平滑采集模式，像控點(diǎn)數(shù)據(jù)采集時(shí)對(duì)中桿應(yīng)垂直地面，務(wù)必保證對(duì)中桿水平儀氣泡居中，然后逐一采集并保存像控點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)。采集像控點(diǎn)時(shí)建議兩人配合進(jìn)行，隨時(shí)做好點(diǎn)之記，點(diǎn)位描述應(yīng)清楚明了，確保后期刺點(diǎn)順利進(jìn)行。4.簡(jiǎn)述每個(gè)控制點(diǎn)采集完畢后，像控點(diǎn)照片拍攝要求？答：每個(gè)控制點(diǎn)采集完畢后，對(duì)像控點(diǎn)至少拍攝3張照片，分別為1張近照、2張遠(yuǎn)照。如果3張不夠可拍攝多張。近照要求對(duì)準(zhǔn)桿尖落地處，遠(yuǎn)照的目的是反映刺點(diǎn)處與周邊特征地物的相對(duì)位置關(guān)系，便于空三內(nèi)業(yè)人員刺點(diǎn)。5.簡(jiǎn)述像控點(diǎn)選點(diǎn)與線路規(guī)劃流程？答：①根據(jù)成圖比例尺、航測(cè)設(shè)備配置，計(jì)算出合理的像控點(diǎn)分布密度間距，結(jié)合航攝區(qū)域地形地物等實(shí)際情況，確定像控點(diǎn)的具體位置，使用奧維地圖或谷歌地圖等軟件對(duì)像控點(diǎn)位置進(jìn)行標(biāo)記。②在地圖上規(guī)劃出像控點(diǎn)布設(shè)時(shí)合理的線路，以便于提高外業(yè)布設(shè)效率。③將像控點(diǎn)和規(guī)劃線路進(jìn)行導(dǎo)出，并導(dǎo)入到移動(dòng)端設(shè)備的地圖軟件，便于布設(shè)時(shí)使用。實(shí)操題1.正確進(jìn)行像控點(diǎn)選點(diǎn)與線路規(guī)劃。①能夠根據(jù)成圖比例尺、航測(cè)設(shè)備配置，計(jì)算出合理的像控點(diǎn)分布密度間距。②能夠結(jié)合航攝區(qū)域地形地物等實(shí)際情況，確定像控點(diǎn)的具體位置，并使用奧維地圖或谷歌地圖等軟件對(duì)像控點(diǎn)位置進(jìn)行標(biāo)記。③能夠在地圖上規(guī)劃出像控點(diǎn)布設(shè)時(shí)合理的線路。④能夠正確對(duì)像控點(diǎn)和規(guī)劃線路進(jìn)行導(dǎo)出，并導(dǎo)入到移動(dòng)端設(shè)備的地圖軟件。2.根據(jù)不同的地形環(huán)境合理的進(jìn)行像控點(diǎn)布設(shè)。能夠根據(jù)測(cè)量精細(xì)度和像控點(diǎn)布設(shè)要求，對(duì)不同的地形環(huán)境合理的進(jìn)行像控點(diǎn)布設(shè)。3.使用RTK網(wǎng)絡(luò)差分方式進(jìn)行像控點(diǎn)數(shù)據(jù)采集。在保證無人機(jī)連接的網(wǎng)絡(luò)CORS接入點(diǎn)、端口和RTK接收機(jī)連接的一致的基礎(chǔ)上，使用RTK網(wǎng)絡(luò)差分方式進(jìn)行像控點(diǎn)數(shù)據(jù)采集。項(xiàng)目二無人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)采集任務(wù)3無人機(jī)航測(cè)正射影像理論題一、判斷題1.無人機(jī)原始遙感影像因成像時(shí)受傳感器內(nèi)部狀態(tài)變化、外部狀態(tài)及地表狀況的影響，均有程度不同的畸變和失真。（√）2.DJIMavic3E遙控器與飛行器拆箱后需要進(jìn)行對(duì)頻。（×）3.DJIMavic3E的飛行器對(duì)頻只有長(zhǎng)按飛行器電源鍵這一種方法。（√）4.DJIMavic3使用DJIPilot2App進(jìn)行固件升級(jí)，不需要遙控器連接到網(wǎng)絡(luò)。（×）5.DJIMavic3E使用遙控器進(jìn)行固件升級(jí)期間，飛行器自動(dòng)重啟屬于正?，F(xiàn)象。（√）6.DJIMavic3E離線升級(jí)時(shí)，可以關(guān)閉飛行器和遙控器電源，但禁止取出遙控器SD卡。（×）7.DJIMavic3E使用DJIAssistant2(行業(yè)系列)升級(jí)完成固件后，設(shè)備將會(huì)自動(dòng)重啟。（√）8.在DJIPilot2App航線編輯界面的參數(shù)欄可調(diào)整航點(diǎn)的經(jīng)緯度。（√）9.DJIMavic3E安裝RTK模塊的擴(kuò)展接口使用的是Type-a接口。（×）10.DJIMavic3E的RTK模塊支持熱插拔使用。（×）11.使用網(wǎng)絡(luò)RTK功能時(shí)，需確保遙控器正常接入網(wǎng)絡(luò)。（√）12.如果任務(wù)完成前出現(xiàn)電池電量不足，可手動(dòng)結(jié)束任務(wù)。App將自動(dòng)記錄斷點(diǎn)，待更換電池后可繼續(xù)執(zhí)行。（√）二、選擇題1.無人機(jī)正射影像不具有以下哪些特點(diǎn)。（D）A.信息量大、地物直觀B.層次豐富、色彩準(zhǔn)確C.易于判讀、工作效率高D.生產(chǎn)周期長(zhǎng)2.無人機(jī)正射影像有哪些應(yīng)用。（ABCD）A.城市規(guī)劃B.土地管理C.土地調(diào)查D.應(yīng)急救援3.下列不屬于DJIMavic3E固件升級(jí)方法的有。（A）A.DJIASSISTANT2forMatrice軟件升級(jí)。B.DJIPilot2App升級(jí)C.離線升級(jí)D.DJIAssistant2(行業(yè)系列)升級(jí)4.建圖航拍的設(shè)置界面，不包括以下哪個(gè)設(shè)置選項(xiàng)。（C）A.起飛速度B.完成動(dòng)作C.返航電壓D.拍照模式5.下列不屬于DJIMavic3E飛行前檢查項(xiàng)目的是。（B）A..確保遙控器和飛行器電池電量充足，且智能飛行電池安裝穩(wěn)固。B.確保無人機(jī)機(jī)型符合本次任務(wù)使用需求。C.確保移除云臺(tái)保護(hù)罩，云臺(tái)能夠無阻礙地進(jìn)行活動(dòng)。D.確保飛行場(chǎng)所處于飛行限制區(qū)域之外，且飛行場(chǎng)所適合進(jìn)行飛行。6.無人機(jī)正射影像的數(shù)據(jù)導(dǎo)出類型中，不包括。（D）A.POS數(shù)據(jù)B.照片C.云ppk解算數(shù)據(jù)D.像控點(diǎn)預(yù)設(shè)坐標(biāo)7.無人機(jī)正射影像的照片檢查包括以下哪些項(xiàng)目。（ABCD）A.跑焦、拉花現(xiàn)象B.清晰度情況C.云霧遮擋情況D.曝光度、漏片情況三、簡(jiǎn)答題1.無人機(jī)航測(cè)正射數(shù)據(jù)采集原理是什么？答：正射影像采集又稱為影像的正射糾正，按照攝影過程的幾何反轉(zhuǎn)原理，將航攝底片投影在承影面上，所獲得的影像是消除了像片\t"/item/%E6%AD%A3%E5%B0%84%E5%BD%B1%E5%83%8F%E6%8A%80%E6%9C%AF/_blank"傾斜角影響的\t"/item/%E6%AD%A3%E5%B0%84%E5%BD%B1%E5%83%8F%E6%8A%80%E6%9C%AF/_blank"中心投影影像。2.DJIMavic3E遙控器對(duì)頻的兩種方法和具體步驟是什么？答：方法一:使用App對(duì)頻，打開DJIPilot2App，在App首頁點(diǎn)擊“遙控器對(duì)頻”；方法二:使用快捷組合鍵對(duì)頻，同時(shí)按下C1、C2及錄像鍵，當(dāng)遙控器發(fā)出“滴滴滴”的提示音時(shí)，且遙控器狀態(tài)指示燈藍(lán)色閃爍，即可開始對(duì)頻。3.DJIMavic3E飛行器對(duì)頻方法是什么？答：長(zhǎng)按飛行器電源鍵5秒以上，聽到指示音“嘟——嘟嘟”后松開，電源指示燈開始跑動(dòng)，同時(shí)飛行器進(jìn)入對(duì)頻狀態(tài)。當(dāng)遙控器提示音停止且狀態(tài)指示燈顯示綠色常亮，飛行器電源指示燈停止跑動(dòng)且恢復(fù)至電量顯示狀態(tài)。待App首頁顯示飛行器圖標(biāo)及名稱，即表示對(duì)頻成功。4.無人機(jī)航測(cè)任務(wù)，在接收到任務(wù)需求單后，需進(jìn)行哪些規(guī)劃和準(zhǔn)備工作。答：需進(jìn)行以下四項(xiàng)的規(guī)劃和準(zhǔn)備工作：測(cè)區(qū)范圍和地形地貌分析、成果類型和精度要求分析、申請(qǐng)空域、測(cè)區(qū)勘察。5.航帶切割距離是什么？設(shè)置該參數(shù)的作用是什么?答：調(diào)整航帶切割的距離可將帶狀區(qū)域進(jìn)行分割，分割成小區(qū)域進(jìn)行作業(yè)分割范圍，主要是考慮飛行器的通信范圍，盡量保證小區(qū)域內(nèi)不會(huì)發(fā)生失控的現(xiàn)象。6.DJIMavic3E的RTK連接成功，APP會(huì)從哪兩個(gè)地方體現(xiàn)。答：狀態(tài)欄顯示“連接成功RTK數(shù)據(jù)使用中”，且飛行器定位顯示為“FIX”。實(shí)操題1.進(jìn)行DJIMavic3行業(yè)系列無人機(jī)航測(cè)正射數(shù)據(jù)采集任務(wù)系統(tǒng)調(diào)試。能夠嚴(yán)格按照操作規(guī)范及流程，對(duì)DJIMavic3行業(yè)系列無人機(jī)飛行平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。2.基于DJIMavic3E進(jìn)行無人機(jī)航測(cè)正射影像數(shù)據(jù)采集。能夠嚴(yán)格按照操作規(guī)范及流程，基于DJIMavic3E進(jìn)行無人機(jī)航測(cè)正射影像數(shù)據(jù)采集。3.進(jìn)行DJIMavic3E無人機(jī)航測(cè)正射采集的數(shù)據(jù)導(dǎo)出與整理。能夠嚴(yán)格按照操作規(guī)范及流程，對(duì)DJIMavic3E無人機(jī)采集的航測(cè)正射數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)出與整理。項(xiàng)目二無人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)采集任務(wù)4無人機(jī)航測(cè)傾斜攝影理論題一、判斷題1.經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)飛行平臺(tái)調(diào)試時(shí)，固件在升級(jí)前需確保飛行器、遙控器電池電量在100%。（×）2.使用DJIPilot2App進(jìn)行經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)飛行器和遙控器升級(jí)時(shí)，升級(jí)過程中禁止關(guān)閉電源或退出DJIPilot2App。（√）3.禪思-P1需存放于常溫、干燥通風(fēng)處，避免環(huán)境濕度過大導(dǎo)致鏡頭起霧。推薦存儲(chǔ)環(huán)境的相對(duì)濕度小于40%，溫度為20±5℃。（√）4.清潔相機(jī)鏡頭時(shí)，請(qǐng)務(wù)必使用柔軟干燥的清潔布擦拭鏡頭表面，必要時(shí)可使用堿性清潔劑進(jìn)行清潔。（×）5.開機(jī)狀態(tài)下，禁止熱插拔禪思P1相機(jī)鏡頭。（√）6.在智能擺動(dòng)拍攝作業(yè)過程中，每個(gè)航線段根據(jù)所拍攝照片數(shù)量將自動(dòng)調(diào)整飛行速度，照片數(shù)量越多時(shí)飛行速度越高，使飛行器作業(yè)效率達(dá)到最高。（×）7.使用經(jīng)緯M300RTK搭載禪思P1云臺(tái)相機(jī)進(jìn)行無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)采集,長(zhǎng)按遙控器的返航按鍵，飛行器將會(huì)執(zhí)行智能返航功能，也可以通過搖桿手動(dòng)控制進(jìn)行下降。（√）8.經(jīng)緯M300RTK支持電池?zé)崽鎿Q功能，在不關(guān)閉飛行器電源的狀態(tài)下即可完成電池更換，從而提高作業(yè)效率。（√）9.對(duì)無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查時(shí),航高最高處與最低處差值不應(yīng)大于60米。（×）10.對(duì)無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查時(shí),如果檢查內(nèi)容不滿足內(nèi)業(yè)規(guī)范和作業(yè)任務(wù)要求，則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況重新擬定飛行計(jì)劃，對(duì)所有區(qū)域補(bǔ)飛或重飛。（×）二、選擇題1.傾斜攝影技術(shù)是國(guó)際測(cè)繪領(lǐng)域近些年發(fā)展起來的一項(xiàng)高新技術(shù)，它顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限，通過在飛行平臺(tái)上搭載的傳感器，從（B）幾個(gè)不同的角度采集影像，采集影像將更加符合人眼視覺的真實(shí)直觀世界。A.一個(gè)垂直、兩個(gè)傾斜B.一個(gè)垂直、四個(gè)傾斜C.一個(gè)垂直、六個(gè)傾斜D.一個(gè)垂直、八個(gè)傾斜2.經(jīng)緯M300RTK是一款面向低空攝影測(cè)量應(yīng)用的（B）多旋翼高精度航測(cè)無人機(jī)。A.微型B.小型C.中型D.大型3.進(jìn)行經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)飛行平臺(tái)調(diào)試時(shí)，待遙控器進(jìn)入對(duì)頻狀態(tài)后，長(zhǎng)按飛行器電源按鍵（D）秒，電源指示燈閃爍，飛行器進(jìn)入對(duì)頻狀態(tài)。A.2B.3C.4D.5下列關(guān)于經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)飛行平臺(tái)遙控器和飛行器對(duì)頻狀態(tài)描述正確的有（AC）。A.如飛行器和遙控器處于未連接狀態(tài)，開啟飛行器時(shí)，飛行器尾部狀態(tài)指示燈顯示為黃燈快速閃爍。B.如飛行器和遙控器處于未連接狀態(tài)，開啟飛行器時(shí)，飛行器尾部狀態(tài)指示燈顯示為綠燈快速閃爍。C.如飛行器和遙控器處于未連接狀態(tài)，開啟飛行器時(shí)，遙控器狀態(tài)指示燈顯示為紅燈常亮。D.如飛行器和遙控器處于未連接狀態(tài)，開啟飛行器時(shí)，遙控器狀態(tài)指示燈顯示為藍(lán)燈常亮。5.經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)飛行平臺(tái)遙控器對(duì)頻操作有哪幾種方式（ABD）。A.使用遙控器組合按鍵B.使用DJIPilot2AppC.使用數(shù)據(jù)線連接D.使用顯示屏快捷按鍵6.進(jìn)行經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)飛行平臺(tái)遙控器和飛行器對(duì)頻狀態(tài)確認(rèn)時(shí),當(dāng)飛行器電源指示燈和遙控器狀態(tài)指示燈（A）時(shí)，表示飛行器與遙控器處于連接狀態(tài)，對(duì)頻操作完成。A.綠燈常亮B.紅燈常亮C.藍(lán)燈常亮D.黃燈常亮7.進(jìn)行禪思P1相機(jī)調(diào)試時(shí)，如需更換鏡頭，先用氣吹和刷子清除鏡頭接口的灰塵，按住鏡頭解鎖按鍵，將鏡頭（B），到達(dá)限位后取下。A.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約45°B.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約75°C.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約90°D.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約180°8.禪思-P1需存放于常溫、干燥通風(fēng)處，避免環(huán)境濕度過大導(dǎo)致鏡頭起霧。推薦存儲(chǔ)環(huán)境的相對(duì)濕度小于（A），溫度為20±5℃。A.40%B.50%C.60%D.70%9.請(qǐng)勿頻繁啟動(dòng)或關(guān)閉云臺(tái)相機(jī)，關(guān)機(jī)后請(qǐng)間隔（A）以上時(shí)間再重啟設(shè)備，否則會(huì)影響相機(jī)機(jī)芯壽命。30秒B.60秒C.90秒D.120秒10.使用經(jīng)緯M300RTK搭載禪思P1云臺(tái)相機(jī)進(jìn)行傾斜攝影航線規(guī)劃時(shí),為減少運(yùn)動(dòng)模糊，相機(jī)快門速度應(yīng)快于（D）。A.1/200sB.1/300sC.1/400sD.1/500s11.使用經(jīng)緯M300RTK搭載禪思P1云臺(tái)相機(jī)進(jìn)行無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)采集,飛行準(zhǔn)備時(shí)要（C）遙控器電源按鍵開啟遙控器，運(yùn)行DJIPilot2App。（C）飛行器頂部的電源按鍵開啟飛行器。A.短按B.長(zhǎng)按C.先短按再長(zhǎng)按D.先長(zhǎng)按再短按12.對(duì)無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查時(shí),同一航線上兩相鄰像片高差應(yīng)小于（B）。A.20米B.30米C.40米D.50米三、簡(jiǎn)答題 簡(jiǎn)述傾斜攝影數(shù)據(jù)采集原理？答：在傳統(tǒng)無人機(jī)攝影測(cè)量的基礎(chǔ)上，增加向前、后、左、右四個(gè)方向的傳感器鏡頭，獲取地面物體更為完整準(zhǔn)確的信息。垂直地面角度拍攝獲取的影像稱為正片，鏡頭朝向與地面成一定夾角拍攝獲取的影像稱為斜片?；诙嘟嵌扔跋裥畔?、控制點(diǎn)信息和影像POS信息建成的三維影像上每個(gè)點(diǎn)都會(huì)有三維坐標(biāo)，在三維影像上可對(duì)任意點(diǎn)、線、面、體進(jìn)行量測(cè)，獲取厘米級(jí)的測(cè)量精度并自動(dòng)生成三維地理信息模型，快速獲取地理信息，對(duì)建筑物等地物高度直接量算。2.簡(jiǎn)單描述傾斜攝影的特點(diǎn)？答：傾斜攝影影像中包含豐富的真實(shí)環(huán)境信息，可對(duì)影像信息的數(shù)據(jù)深度挖掘，具有高效率、低成本、數(shù)據(jù)精確、操作靈活、側(cè)面信息可用等特點(diǎn)。3.經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)飛行平臺(tái)固件升級(jí)的方法有？答：①使用DJIPilot2App進(jìn)行飛行器和遙控器升級(jí)。②使用DJIPilot2App進(jìn)行電池箱升級(jí)。③使用DJIASSISTANT2forMatrice軟件進(jìn)行飛行器、遙控器和D-RTK2移動(dòng)站升級(jí)。4.簡(jiǎn)述智能擺動(dòng)拍攝原理答：智能擺動(dòng)拍攝功能在用戶劃定測(cè)區(qū)后將自動(dòng)生成對(duì)應(yīng)航區(qū)并相應(yīng)規(guī)劃航線。飛行過程中，通過控制負(fù)載進(jìn)行多角度拍攝，僅需飛行一條航線即可采集3D重建所需的正射和傾斜照片，且在測(cè)區(qū)邊緣只拍攝與重建相關(guān)的照片，從而精簡(jiǎn)拍照數(shù)量，大幅提升后處理效率。每個(gè)航區(qū)內(nèi)不同航線段具有不同的擺動(dòng)拍攝策略，不同航線段內(nèi)擺動(dòng)拍攝所有的照片都以用戶所劃定的測(cè)區(qū)為準(zhǔn)。5.簡(jiǎn)述使用經(jīng)緯M300RTK搭載禪思P1云臺(tái)相機(jī)進(jìn)行無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)采集時(shí),飛行云臺(tái)相機(jī)安裝步驟？答：打開禪思P1的收納箱，取出云臺(tái)相機(jī)，取下接口保護(hù)蓋，將云臺(tái)相機(jī)上的白色標(biāo)識(shí)與云臺(tái)支架的紅色標(biāo)識(shí)對(duì)齊，向上輕推，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)云臺(tái)接口，使兩個(gè)紅色標(biāo)識(shí)對(duì)齊以致鎖定云臺(tái)。安裝完成后，檢查云臺(tái)相機(jī)是否安裝牢固。實(shí)操題1.進(jìn)行經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)飛行平臺(tái)調(diào)試和禪思P1相機(jī)調(diào)試。答：能夠嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)飛行平臺(tái)調(diào)試和禪思P1相機(jī)調(diào)試。2.使用經(jīng)緯M300RTK搭載禪思P1云臺(tái)相機(jī)進(jìn)行傾斜攝影航線規(guī)劃。答：能夠嚴(yán)格按照操作流程使用經(jīng)緯M300RTK搭載禪思P1云臺(tái)相機(jī)進(jìn)行傾斜攝影航線規(guī)劃。3.使用經(jīng)緯M300RTK搭載禪思P1云臺(tái)相機(jī)進(jìn)行傾斜攝影數(shù)據(jù)采集。答：能夠嚴(yán)格按照操作流程使用經(jīng)緯M300RTK搭載禪思P1云臺(tái)相機(jī)進(jìn)行傾斜攝影數(shù)據(jù)采集。項(xiàng)目二無人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)采集任務(wù)5無人機(jī)激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集理論題一、判斷題1.無人機(jī)激光雷達(dá)是一種較新的土地測(cè)量技術(shù)，利用高精度的激光掃描儀器、GPS以及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）進(jìn)行組合實(shí)現(xiàn)精確的3D繪圖。（√）2.激光雷達(dá)與無人機(jī)相結(jié)合的一種應(yīng)用系統(tǒng)，可以更加直接、有效地測(cè)量二維現(xiàn)實(shí)世界，且具有二維成像，可直觀看到所制成模型的色彩等優(yōu)點(diǎn)。（×）3.激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集通過對(duì)線路鐵塔、導(dǎo)地線、線路通道和周邊環(huán)境的影像數(shù)據(jù)進(jìn)行空間三維解算形成三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，能夠更加直觀地觀察到線路通道走廊內(nèi)目標(biāo)物的空間位置和輪廓，進(jìn)而確定導(dǎo)地線與地面、建筑、植被等目標(biāo)物之間的距離。（√）4.經(jīng)緯M300RTK執(zhí)行建圖航拍任務(wù)類型時(shí)，當(dāng)飛行器飛到航線起始點(diǎn)以及航線結(jié)束點(diǎn)會(huì)自動(dòng)加減速一段距離，以校準(zhǔn)激光雷達(dá)的慣性導(dǎo)航，提高模型精度。（√）5.經(jīng)緯M300RTK執(zhí)行其它任務(wù)類型時(shí)，飛行器飛到航線起始以及結(jié)束位置會(huì)分別執(zhí)行八字標(biāo)定飛行，以校準(zhǔn)激光雷達(dá)的慣性導(dǎo)航，提高模型精度，需確保航線起始點(diǎn)以及航線結(jié)束點(diǎn)5米范圍內(nèi)空曠以保證飛行安全。（×）二、選擇題1.利用無人機(jī)激光掃描技術(shù)獲得點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可形成原始地面數(shù)據(jù)模型，并通過對(duì)原始數(shù)據(jù)模型進(jìn)行相關(guān)處理，可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)地區(qū)流域的匯水分析和降雨分析屬于（A）行業(yè)應(yīng)用。A.水利行業(yè)B.應(yīng)急響應(yīng)C.道路測(cè)量D.電力巡檢2.通過無人機(jī)激光雷達(dá)能夠獲得災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，對(duì)地震、山體滑坡、火災(zāi)等災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行計(jì)算分析，為解決應(yīng)急突發(fā)事件提供決策依據(jù)，屬于(B)行業(yè)應(yīng)用。A.水利行業(yè)B.應(yīng)急響應(yīng)C.道路測(cè)量D.電力巡檢3.無人機(jī)激光雷達(dá)可以提供高密度的激光點(diǎn)云，可以準(zhǔn)確描繪公路及其周圍環(huán)境的路面情況。使用拍攝的照片和GPS測(cè)量的像片控制點(diǎn)能夠有效提高準(zhǔn)確度，并解決由于樹木等因素造成的GPS信號(hào)間隙問題，屬于（C）行業(yè)應(yīng)用。A.水利行業(yè)B.應(yīng)急響應(yīng)C.道路測(cè)量D.電力巡檢4.通過對(duì)線路鐵塔、導(dǎo)地線、線路通道和周邊環(huán)境的影像數(shù)據(jù)進(jìn)行空間三維解算形成三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，能夠更加直觀地觀察到線路通道走廊內(nèi)目標(biāo)物的空間位置和輪廓，進(jìn)而確定導(dǎo)地線與地面、建筑、植被等目標(biāo)物之間的距離。在無人機(jī)激光點(diǎn)云模型中獲取高精度的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合影像文件可對(duì)其進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)模擬和分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線路巡檢范圍的全覆蓋，使巡檢結(jié)果實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、可追溯化和可分析化，屬于(D)行業(yè)應(yīng)用。A.水利行業(yè)B.應(yīng)急響應(yīng)C.道路測(cè)量D.電力巡檢5.現(xiàn)需根據(jù)任務(wù)需求進(jìn)行激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集，使用的設(shè)備為大疆的經(jīng)緯M300RTK搭載機(jī)激光雷達(dá)相機(jī)，在設(shè)備安裝檢查中應(yīng)安裝(B)相機(jī)。A.禪思P1B.禪思L1C.禪思H20TD.禪思H20N6.經(jīng)緯M300RTK搭載禪思L1執(zhí)行其它任務(wù)類型時(shí)，飛行器飛到航線起始以及結(jié)束位置會(huì)分別執(zhí)行八字標(biāo)定飛行，以校準(zhǔn)激光雷達(dá)的慣性導(dǎo)航，提高模型精度，需確保航線起始點(diǎn)以及航線結(jié)束點(diǎn)(D)米范圍內(nèi)空曠以保證飛行安全。A.5B.10C.20D.30三、簡(jiǎn)答題1.無人機(jī)激光點(diǎn)云技術(shù)常常應(yīng)用在什么行業(yè)中，請(qǐng)舉例說明下。答：無人機(jī)激光點(diǎn)云技術(shù)常常應(yīng)用在水利行業(yè)、應(yīng)急響應(yīng)、道路測(cè)量、電力巡檢等行業(yè)當(dāng)中。2.請(qǐng)簡(jiǎn)要說出無人機(jī)激光點(diǎn)云應(yīng)用在水利行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)？答：利用無人機(jī)激光掃描技術(shù)獲得點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可形成原始地面數(shù)據(jù)模型，并通過對(duì)原始數(shù)據(jù)模型進(jìn)行相關(guān)處理，可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)地區(qū)流域的匯水分析和降雨分析。3.請(qǐng)簡(jiǎn)要說出無人機(jī)激光點(diǎn)云應(yīng)用在應(yīng)急響應(yīng)行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)？答：通過無人機(jī)激光雷達(dá)能夠獲得災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，對(duì)地震、山體滑坡、火災(zāi)等災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行計(jì)算分析，為解決應(yīng)急突發(fā)事件提供決策依據(jù)。4.請(qǐng)簡(jiǎn)要說出無人機(jī)激光點(diǎn)云應(yīng)用在道路測(cè)量行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)？答：無人機(jī)激光雷達(dá)可以提供高密度的激光點(diǎn)云，可以準(zhǔn)確描繪公路及其周圍環(huán)境的路面情況。使用拍攝的照片和GPS測(cè)量的像片控制點(diǎn)能夠有效提高準(zhǔn)確度，并解決由于樹木等因素造成的GPS信號(hào)間隙問題。5.請(qǐng)簡(jiǎn)要說出無人機(jī)激光點(diǎn)云應(yīng)用在電力巡檢行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)？答：通過對(duì)線路鐵塔、導(dǎo)地線、線路通道和周邊環(huán)境的影像數(shù)據(jù)進(jìn)行空間三維解算形成三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，能夠更加直觀地觀察到線路通道走廊內(nèi)目標(biāo)物的空間位置和輪廓，進(jìn)而確定導(dǎo)地線與地面、建筑、植被等目標(biāo)物之間的距離。在無人機(jī)激光點(diǎn)云模型中獲取高精度的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合影像文件可對(duì)其進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)模擬和分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線路巡檢范圍的全覆蓋，使巡檢結(jié)果實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、可追溯化和可分析化。實(shí)操題1.采用大疆經(jīng)緯M300RTK搭載禪思L1進(jìn)行激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集。嚴(yán)格按照操作規(guī)范和流程，使用大疆經(jīng)緯M300RTK搭載禪思L1進(jìn)行激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集。項(xiàng)目二無人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)生產(chǎn)任務(wù)1航測(cè)數(shù)據(jù)處理軟件理論題一、判斷題1.Pix4Dmapper需要人為干預(yù)處理無人機(jī)數(shù)據(jù)。（×）2.Pix4Dmapper可通過自動(dòng)空中三角測(cè)量計(jì)算原始影像的外方位元素。（√）3.Pix4Dmapper把原始航空影像變?yōu)橛脩羲璧腄OM、DSM和三維模型數(shù)據(jù)，成果輸出多種格式，適用于各種應(yīng)用行業(yè)和軟件。（√）4.Pix4Dmapper僅需影像中點(diǎn)的GPS位置信息，即可全自動(dòng)一鍵操作。（√）5.Pix4Dmapper平面精度為1-3倍地面分辨率，高程精度為1-2倍地面分辨率。（×）6.ContextCapture不能實(shí)現(xiàn)圖像重復(fù)利用。（×）7.ContextCapture高度逼真的影像支持精確的制圖和工程設(shè)計(jì)，可將幾乎任何格式的影像和投影進(jìn)行組合。（√）8.ContextCapture會(huì)根據(jù)輸入照片的分辨率和空間分布情況，自動(dòng)調(diào)整模型的分辨率和精度。（√）9.ContextCapture為包括GPS標(biāo)記和控制點(diǎn)在內(nèi)的多種類型的定位數(shù)據(jù)提供本地支持，來生成精確的地理參照模型。（√）10.ContextCapture通過在三維視圖界面內(nèi)直接精確地測(cè)量距離、體積和表面積，節(jié)省獲取準(zhǔn)確答案所需的時(shí)間。（√）11.ContextCapture不能對(duì)點(diǎn)云進(jìn)行增強(qiáng)。（×）12.ContextCapture通過自動(dòng)識(shí)別每張相片的相對(duì)位置和方向，就可以通過添加控制點(diǎn)和編輯連接點(diǎn)來對(duì)空中三角測(cè)量結(jié)果進(jìn)行微調(diào)，充分校準(zhǔn)所有圖像。（√）13.借助Pix4Dmapper，用戶可生成任意大小的針對(duì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布進(jìn)行了優(yōu)化的實(shí)景模型，并在瀏覽器中查看。（×）14.清華山維EPS可無損轉(zhuǎn)換shp、dwg、mdb、CityGML等多種數(shù)據(jù)格式。（√）15.清華山維EPS支持遙感影像、正射影像、垂直模型、傾斜模型、傾斜影像原片、全景影像、點(diǎn)云等數(shù)據(jù)，不支持多源數(shù)據(jù)支持包括立體航片。（×）16.清華山維EPS使用時(shí)無需進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝。（√）17.五點(diǎn)房工具只需采集房屋墻面五個(gè)點(diǎn)便可輕松將矩形房屋繪制出來，同時(shí)還可直接去除房檐。（√）18.Lod2較Lod1模型細(xì)節(jié)內(nèi)容更加豐富。（√）19.EPS傾斜攝影三維測(cè)圖在沒有DOM數(shù)據(jù)的情況下也能夠?qū)崿F(xiàn)正射與模型同步。（√）20.EPS傾斜攝影三維測(cè)圖的正射影像縮放范圍可調(diào)控，但分辨率會(huì)失真。（×）21.大疆智圖重建精度高，免像控精度可達(dá)厘米級(jí)。（√）22.大疆智圖三維重建均支持將局域網(wǎng)內(nèi)所有PC組網(wǎng)并行集群處理，成倍提升重建效率。（√）23.大疆智圖包含四種任務(wù)規(guī)劃模式。（×）24.大疆智圖憑借先進(jìn)的圖像處理技術(shù)可生成高精度二維正射影像與三維模型。（√）25.大疆智圖支持實(shí)時(shí)出圖。（√）26.大疆智圖不適用于大規(guī)模數(shù)據(jù)的三維重建。（×）27.大疆智圖無縫對(duì)接Mavic3行業(yè)系列和經(jīng)緯M300RTK無人機(jī)，幫助用戶輕松定制全方位解決方案，提高精細(xì)化程度。（√）二、選擇題1.關(guān)于Pix4Dmapper，下列說法正確的是（ABCD）。A.采用PIX4UAV技術(shù)和區(qū)域網(wǎng)平差技術(shù)，進(jìn)行自動(dòng)校準(zhǔn)影像，自動(dòng)生成精度報(bào)告B.自動(dòng)生成正射影像并自動(dòng)鑲嵌及勻色，將所有數(shù)據(jù)拼接為一個(gè)大影像C.可以同時(shí)處理多達(dá)上萬張影像D.特有的影像快速拼接技術(shù)，在應(yīng)急項(xiàng)目中被廣泛應(yīng)用2.Pix4Dmapper在行業(yè)中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)包含（ABCD）。A.測(cè)繪級(jí)精度B.完全掌控項(xiàng)目C.靈活的工作流程D.協(xié)作與分享3.關(guān)于ContextCapture，下列說法正確的是（BCD）。A.是一款自動(dòng)高清的二維建模系統(tǒng)B.可通過簡(jiǎn)單的連續(xù)影像就能生成細(xì)節(jié)豐富的三維景觀模型C.支持現(xiàn)有的多種傾斜航攝系統(tǒng)D.能輸出點(diǎn)云數(shù)據(jù)和各種格式的模型成果4.以下說法不正確的是（C）。A.ContextCapture可以從多種來源中生成非常龐大的可縮放地形模型B.借助ContextCapture，可以生成各種GIS格式的精確地理參考三維模型C.Pix4Dmapper通過定位、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)入、完整塊導(dǎo)入等方式來導(dǎo)入任何其他定位數(shù)據(jù)，能夠精確測(cè)量坐標(biāo)、距離、面積和體積D.Pix4Dmapper使用機(jī)器學(xué)習(xí)的分類算法來區(qū)分物體，自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)云分類5.以下說法正確的是（BC）。A.Pix4Dmapper通過自動(dòng)識(shí)別每張相片的相對(duì)位置和方向，就可以通過添加控制點(diǎn)和編輯連接點(diǎn)來對(duì)空中三角測(cè)量結(jié)果進(jìn)行微調(diào)，充分校準(zhǔn)所有圖像B.ContextCapture可以與任何利益相關(guān)方隨時(shí)共享三維模型，并以可視化方式展示。C.ContextCapture可以更好地評(píng)估點(diǎn)云并生成更精確的工程模型。還可以生成用于展示的動(dòng)畫和渲染。D.Pix4Dmapper通過定位、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)入、完整塊導(dǎo)入等方式來導(dǎo)入任何其他定位數(shù)據(jù)，能夠精確測(cè)量坐標(biāo)、距離、面積和體積6.以下不屬于ContextCapture在項(xiàng)目整體周期中的優(yōu)勢(shì)的是（A）。A.更好的理解現(xiàn)有場(chǎng)地狀況B.更好的理解設(shè)計(jì)內(nèi)容C.動(dòng)態(tài)可視化D.為整個(gè)項(xiàng)目周期中節(jié)省了大量時(shí)間7.以下屬于ContextCapture在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的優(yōu)勢(shì)的是（D）。A.補(bǔ)充/替代傳統(tǒng)測(cè)量B.對(duì)場(chǎng)地使用權(quán)以及碰撞檢測(cè)等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理C.快速簡(jiǎn)單的草圖設(shè)計(jì)幫助決策D.提高交流效率8.以下屬于ContextCapture在項(xiàng)目施工階段的優(yōu)勢(shì)的是（ABCD）。A.讓所有業(yè)主對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)全局并且精確的認(rèn)知B.讓項(xiàng)目經(jīng)理能夠去監(jiān)控并評(píng)估施工進(jìn)程，并通過與設(shè)計(jì)模型的比對(duì)來掌握施工質(zhì)量C.經(jīng)常性的挖方填方計(jì)算D.降低巡檢和竣工驗(yàn)收的成本9.關(guān)于清華山維EPS，以下說法正確的是（BCD）。A.不支持大數(shù)據(jù)瀏覽B.支持符合CityGML標(biāo)準(zhǔn)的Lod1與Lod2數(shù)據(jù)采集新功能C.從采編手段、多源數(shù)據(jù)融合、AI識(shí)別、成果數(shù)據(jù)擴(kuò)展等多方面全面升級(jí)，提高了測(cè)圖精度與作業(yè)效率，提升用戶體驗(yàn)D.是一款多源多模式一體化采編系統(tǒng)10.以下描述清華山維EPS軟件特點(diǎn)正確的是（ABCD）。A.點(diǎn)云單點(diǎn)精準(zhǔn)快速捕捉，自動(dòng)排除穿透干擾B.基于EPS地理信息工作站，具有強(qiáng)大的二三維一體化采編入庫(kù)功能C.自主開發(fā)點(diǎn)云三維引擎，GPU硬件加速，高密度海量點(diǎn)云快速渲染D.多種點(diǎn)云著色方式，分類識(shí)別準(zhǔn)確、高效11.以下描述清華山維EPS軟件功能正確的是（BCD）。A.在三維實(shí)景模型上可添加多個(gè)不同高程的水平切片，并將模型輪廓映射到三維視圖窗口進(jìn)行測(cè)圖B.支持對(duì)房屋主體形狀的修正并且改正部分可根據(jù)不同編碼需求生成新面C.任意切片靈活組合，去除無效模型與點(diǎn)云數(shù)據(jù)影響D.多源數(shù)據(jù)多窗口、多視角、多模式協(xié)同采集，精準(zhǔn)測(cè)圖12.關(guān)于大疆智圖，以下說法正確的是（ABCD）。A.通過無人機(jī)更便捷地采集有價(jià)值信息，并對(duì)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)化存檔B.以二維正射影像與三維模型重建為主，同時(shí)提供二維多光譜重建、激光雷達(dá)點(diǎn)云處理、精細(xì)化巡檢C.推動(dòng)測(cè)繪行業(yè)向低成本、高質(zhì)量、智能化和大眾化的方向發(fā)展D.廣泛應(yīng)用于地形測(cè)繪、工程測(cè)量與維護(hù)、地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、消防救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)、國(guó)土調(diào)查、城市規(guī)劃、文物保護(hù)、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域13.大疆智圖建圖航拍添加邊界點(diǎn)的方式包含（D）。A.地圖打點(diǎn)B.KML文件導(dǎo)入C.飛行器打點(diǎn)D.以上都包含三、簡(jiǎn)答題1.現(xiàn)代數(shù)字地圖主要包含哪幾種？答：現(xiàn)代數(shù)字地圖主要由DOM（數(shù)字正射影像圖）、DEM（數(shù)字高程模型）、DSM（數(shù)字表面模型）、DRG（數(shù)字柵格地圖）、DLG（數(shù)字線劃地圖）、4D復(fù)合模式地圖、三維模型和點(diǎn)云模型組成。2.哪些儀器可作為ContextCapture的輸入數(shù)據(jù)源？答：智能手機(jī)、激光掃描儀、數(shù)碼相機(jī)、專業(yè)機(jī)載測(cè)量型單/多鏡頭航攝儀3.ContextCapture軟件主要包含哪些功能？答：高清的動(dòng)畫、視頻和漫游場(chǎng)景生成和處理大型可縮放地形模型生成二維和三維GIS模型生成三維CAD模型集成地理參考數(shù)據(jù)測(cè)量和分析模型數(shù)據(jù)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理自動(dòng)空中三角測(cè)量和三維重建發(fā)布和查看支持Web的模型4.清華山維EPS軟件具備哪些功能？答：傾斜模型同步生成正射影像二維映射多級(jí)切片采集建筑物五點(diǎn)房采集多點(diǎn)擬合求交采集房屋三維修正支持包含Lod1與Lod2模型的采集以及建筑紋理提取和配置自動(dòng)提取高程點(diǎn)與生成等高線5.簡(jiǎn)述大疆智圖軟件的優(yōu)勢(shì)。答：處理效率高、重建效果好、處理規(guī)模大、支持集群重建、易用性高6.大疆智圖主要包含哪些功能？答：多種航線規(guī)劃滿足不同作業(yè)場(chǎng)景航點(diǎn)飛行建圖航拍傾斜攝影快速重建現(xiàn)場(chǎng)一手掌控信息實(shí)時(shí)建圖后導(dǎo)入建圖數(shù)據(jù)分析為決策提供更有效支持二維與三維測(cè)量模型標(biāo)注相機(jī)位姿支持多種行業(yè)場(chǎng)景全面提升效率實(shí)操題1.對(duì)比分析常見數(shù)據(jù)處理軟件功能特點(diǎn)及行業(yè)優(yōu)勢(shì)。能夠?qū)ontextCapture、Pix4Dmapper、清華山維EPS、大疆智圖等目前使用最廣的數(shù)據(jù)處理軟件的功能特點(diǎn)及行業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行對(duì)比分析。項(xiàng)目三無人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)生產(chǎn)任務(wù)二無人機(jī)正射影像數(shù)據(jù)處理流程一、判斷題1.原始POS使用時(shí)不需要檢查，可以直接使用。（×）2.無人機(jī)導(dǎo)出的原始POS數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄了每一張照片曝光點(diǎn)的序號(hào)、照片名稱、時(shí)間等信息。（√）3.所有無人機(jī)航測(cè)像片應(yīng)保持與相機(jī)參數(shù)的一致性。（√）4.一般航攝后需要對(duì)所拍照片進(jìn)行畸變差處理。（√）5.對(duì)陰天有霧等原因引起的影像質(zhì)量較差的數(shù)字像片，可適度增強(qiáng)處理、勻光勻色。（√）6.像控點(diǎn)文件可以包含特殊字符，格式為TXT或CSV。（×）7.空三并刺像控點(diǎn)操作時(shí)，在高程變化大的地方更多的像控點(diǎn)可以提高高程精度。（√）8.像控點(diǎn)的導(dǎo)入方法可分為空三前導(dǎo)入像控點(diǎn)并刺點(diǎn)或空三后在空三射線編輯器中刺點(diǎn)。（√）9.二維正射模型至少要有5個(gè)像控點(diǎn)。（×）10.空三射線編輯器刺點(diǎn)適用于軟件坐標(biāo)系統(tǒng)庫(kù)中可以找到POS數(shù)據(jù)坐標(biāo)系統(tǒng)與CGCS坐標(biāo)系統(tǒng)的情況。（×）11.檢查質(zhì)量報(bào)告時(shí)，若影像出現(xiàn)未匹配現(xiàn)象則說明飛行時(shí)像片間的重疊度不夠或者相片質(zhì)量太差。（√）12.檢查相機(jī)參數(shù)優(yōu)化質(zhì)量時(shí)，需保證最初的相機(jī)焦距和計(jì)算得到的相機(jī)焦距相差不能超過15%。（×）13.當(dāng)像控點(diǎn)完成刺點(diǎn)后則會(huì)在黃色的十字叉號(hào)標(biāo)記上增加顯示一個(gè)綠色的X型叉號(hào)標(biāo)記，表明該像控點(diǎn)已重新參與計(jì)算。（√）14.空三前導(dǎo)入像控點(diǎn)需要在圖片中上逐個(gè)刺出像控點(diǎn)，刺出像控點(diǎn)后可以由軟件自動(dòng)完成初步處理、生成點(diǎn)云、生成DSM以及正射影像。（√）15.一般，原始正射影像質(zhì)量會(huì)存在色差過大、扭曲拉花、陰影、云霧等目視不美觀等問題。（√）16.一幅正射影像的色彩飽和度、精細(xì)度均由色階決定。（√）17.進(jìn)行色差處理時(shí)，羽化值設(shè)置適中，處理后形成的正射影像則具備紋理清晰、色彩自然、明暗層次分明、反差適中等特點(diǎn)。（√）18.影像鑲嵌處理可以消除影像間的漏洞、接邊痕跡。（√）19.為了避免產(chǎn)生重影，影像鑲嵌時(shí)所選區(qū)域的羽化值應(yīng)該超過10。（×）20.在Photoshop軟件中，可通過重復(fù)調(diào)整明暗度、亮度來減少影像的陰影，恢復(fù)被遮擋地物的自身紋理、亮度、色調(diào)等信息。（√）21.Photoshop軟件可利用沒有云霧遮擋的影像對(duì)有云霧覆蓋的影像進(jìn)行替換、修補(bǔ)，使得影像紋理清晰、地物色調(diào)豐富。（√）22.目前，建立DEM的方法有很多種，可以直接地面測(cè)量獲取，也可從現(xiàn)有地形圖上采集等。（√）23.可使用軟件工具提取山脊、山谷線，這樣在林地降高處理時(shí)軟件算法可自動(dòng)顧及山體的山脊和山谷特征，從而不破壞山體的地形特征。（√）24.超大影像為數(shù)字正射影像圖（DOM），為TIF格式。（√）25.生成及加載垂直攝影三維測(cè)圖時(shí)，精細(xì)度數(shù)值越大，影像越清晰，耗時(shí)越久。（√）26.由于生產(chǎn)單位的用途不同，對(duì)DLG成圖的數(shù)據(jù)格式要求也不同，但大多數(shù)單位需要的數(shù)據(jù)格式主要為DWG格式。（√）27.正射影像圖的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，一般是在質(zhì)檢人員掌握相關(guān)業(yè)務(wù)技能，熟悉相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，實(shí)際操作中并沒有統(tǒng)一的量化標(biāo)準(zhǔn)，只能根據(jù)錯(cuò)漏個(gè)數(shù)大致給出評(píng)價(jià)。（√）28.數(shù)字正射影像圖成果的審驗(yàn)主要是生產(chǎn)中的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：空三定向和正射影像制作。（√）29.空三定向成果審驗(yàn)內(nèi)容中數(shù)學(xué)基礎(chǔ)主要審驗(yàn)地面分辨率是否符合要求，平面精度是否滿足要求，影像范圍和影像起始點(diǎn)坐標(biāo)是否正確。（×）30.數(shù)字正射影像成果審驗(yàn)內(nèi)容中數(shù)學(xué)基礎(chǔ)主要審驗(yàn)采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程基準(zhǔn)