學習任務(wù)6傳動軸（后輪驅(qū)動）抖動和異響故障檢修

汽車傳動系統(tǒng)維修

離合器踏板位置的檢查與調(diào)整離合器打滑故障檢修離合器油的檢查與更換手動變速器油的檢查與更換學習任務(wù)一學習任務(wù)二學習任務(wù)三學習任務(wù)四手動變速器掛擋困難故障檢修學習任務(wù)五傳動軸（后輪驅(qū)動）抖動和異響故障檢修傳動軸（前輪驅(qū)動）及萬向節(jié)的檢查與更換驅(qū)動橋（前輪驅(qū)動）異響故障檢修學習任務(wù)六學習任務(wù)七學習任務(wù)八驅(qū)動橋（后輪驅(qū)動）過熱故障檢修學習任務(wù)九

學習任務(wù)六

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)傳動軸（后輪驅(qū)動）抖動和異響故障檢修

學習目標

完成本學習任務(wù)后，你應(yīng)該能：1.敘述萬向傳動裝置的基本結(jié)構(gòu)及典型應(yīng)用；2.敘述十字軸式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)及如何實現(xiàn)其等速傳動；3.敘述傳動軸與中間支承的結(jié)構(gòu)及工作原理；4.讀懂給定的“檢測工藝流程”，對測試結(jié)果進行分析；5.正確使用工具和設(shè)備；6.規(guī)范地拆裝和檢查后輪驅(qū)動車輛的萬向傳動裝置，排除傳動軸抖動和異響故障。建議學時10學時學習任務(wù)描述

一輛五菱宏光汽車進廠修理，客戶反映：該車行駛中發(fā)出周期性的響聲，速度越高響聲越大，甚至伴隨車身振動。經(jīng)檢查確認離合器、變速器技術(shù)狀況良好，需對萬向傳動裝置進行檢修。學習內(nèi)容

引導(dǎo)問題1：萬向傳動裝置的安裝位置在哪里？功用及結(jié)構(gòu)是什么？

萬向傳動裝置在汽車上有很多應(yīng)用，結(jié)構(gòu)也稍有不同，但其功用都是一樣的，即在軸線相交且相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。圖6-1所示為萬向傳動裝置在汽車中最常見的應(yīng)用，萬向傳動裝置位于變速器與驅(qū)動橋之間。一、資料收集圖6-1變速器與驅(qū)動橋之間的萬向傳動裝置

引導(dǎo)問題1：萬向傳動裝置的安裝位置在哪里？功用及結(jié)構(gòu)是什么？

萬向傳動裝置主要由萬向節(jié)和傳動軸組成，對于傳動距離較遠的分段式傳動軸，為了提高傳動軸的剛度，還設(shè)置有中間支承，如圖6-2所示。一、資料收集圖6-2萬向傳動裝置的組成

引導(dǎo)問題2：萬向傳動裝置在汽車上的哪些地方應(yīng)用？

萬向傳動裝置在汽車上的應(yīng)用主要有以下幾個方面：（1）變速器與驅(qū)動橋之間（4×2汽車），如圖6-3所示。一般汽車的變速器、離合器與發(fā)動機三者裝合為一體裝在車架上，驅(qū)動橋通過懸架與車架相連。在負荷變化及汽車在不平路面行駛時所引起的汽車跳動，會使驅(qū)動橋輸入軸與變速器輸出軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，需安裝萬向傳動裝置。一、資料收集圖6-3變速器與驅(qū)動橋之間的萬向傳動裝置

引導(dǎo)問題2：萬向傳動裝置在汽車上的哪些地方應(yīng)用？（2）變速器與分動器、分動器與驅(qū)動橋之間（越野汽車），如圖6-4所示。為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，需安裝萬向傳動裝置。一、資料收集圖6-4變速器與分動器、分動器與驅(qū)動橋之間的萬向傳動裝置

引導(dǎo)問題2：萬向傳動裝置在汽車上的哪些地方應(yīng)用？（3）轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間，如圖6-5所示。轉(zhuǎn)向時兩段半軸軸線相交且交角變化，因此要用萬向節(jié)。一、資料收集圖6-5轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋內(nèi)、外半軸之間的萬向傳動裝置

引導(dǎo)問題2：萬向傳動裝置在汽車上的哪些地方應(yīng)用？（4）斷開式驅(qū)動橋的半軸之間，如圖6-6所示。主減速器殼固定在車架上，半軸是分段的，需用萬向傳動裝置。一、資料收集圖6-6斷開式驅(qū)動橋半軸之間的萬向傳動裝置

引導(dǎo)問題2：萬向傳動裝置在汽車上的哪些地方應(yīng)用？（5）轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間，如圖6-7所示。安裝萬向節(jié)有利于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的總體布置。一、資料收集圖6-7轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間的萬向傳動裝置

引導(dǎo)問題3：汽車上的萬向節(jié)包括哪些類型？在汽車上使用的萬向節(jié)按其剛度大小的不同，可分為剛性萬向節(jié)和柔性萬向節(jié)。剛性萬向節(jié)按其速度特性可分為不等速萬向節(jié)（十字軸式）、準等速萬向節(jié)（雙聯(lián)式和三銷軸式）和等速萬向節(jié)（球叉式、球籠式和三樞軸球面滾輪式）。目前在汽車上應(yīng)用較多的是十字軸式不等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié)。十字軸式不等速萬向節(jié)主要用于發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的變速器與驅(qū)動橋之間，等速萬向節(jié)主要用于發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的內(nèi)、外半軸之間。一、資料收集

引導(dǎo)問題4：十字軸式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？如何實現(xiàn)其等速傳動？常見的十字軸式萬向節(jié)，如圖6-8所示，它允許相鄰兩轉(zhuǎn)軸的最大交角為15°~20°。一、資料收集圖6-8十字軸式萬向節(jié)

引導(dǎo)問題4：十字軸式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？如何實現(xiàn)其等速傳動？十字軸式萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉等組成。萬向節(jié)叉上的孔分別套在十字軸的4個軸頸上。在十字軸軸頸與萬向節(jié)叉孔之間裝有滾針和套筒，用帶有鎖片的螺釘和軸承蓋來使之軸向定位。為了潤滑軸承，十字軸內(nèi)鉆有油道，且與潤滑脂嘴、安全閥相通，如圖6-9所示。為避免滑油脂（俗稱黃油）流出及塵垢進入軸承，十字軸軸頸的內(nèi)端套裝著油封。一、資料收集圖6-9潤滑油道及密封裝置

引導(dǎo)問題4：十字軸式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？如何實現(xiàn)其等速傳動？單個十字軸式萬向節(jié)在主動軸和從動軸之間有夾角的情況下，當主動叉等角速轉(zhuǎn)動時，從動叉是不等角速的，這稱為十字軸式萬向節(jié)的不等速特性。且兩轉(zhuǎn)軸之間的夾角越大，不等速性就越大，圖6-10所示為傳動軸每轉(zhuǎn)一圈時速度變化情況。一、資料收集圖6-10十字軸式萬向節(jié)的不等速特性

引導(dǎo)問題4：十字軸式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？如何實現(xiàn)其等速傳動？十字軸式萬向節(jié)的不等速特性將使從動軸及其相連的傳動部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動，從而產(chǎn)生附加的交變載荷，影響零部件壽命?？梢圆捎脠D6-11所示的雙十字軸式萬向節(jié)的傳動方式，第一萬向節(jié)的不等速特性可以被第二萬向節(jié)的不等速特性所抵消，從而實現(xiàn)兩轉(zhuǎn)軸間的等角速傳動。一、資料收集圖6-11雙十字軸式萬向節(jié)等速傳動布置圖

引導(dǎo)問題4：十字軸式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？如何實現(xiàn)其等速傳動？具體條件是：①第一萬向節(jié)兩軸間夾角α1與第二萬向節(jié)兩軸間夾角α2相等；②第一萬向節(jié)的從動叉與第二萬向節(jié)的主動叉處于同一平面。由于懸架的振動，不可能在任何時候都保證α1＝α2，因此這種雙十字軸式萬向節(jié)的傳動只能近似地解決等速傳動問題，且由于兩軸夾角最大只能是20°，因此使用上受到了一定的限制。一、資料收集

引導(dǎo)問題5：傳動軸和中間支承在結(jié)構(gòu)上有何特點？傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件。通常用來連接變速器（或分動器）和驅(qū)動橋；在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中，則用來連接差速器和驅(qū)動車輪。圖6-12所示為傳動軸的構(gòu)造。傳動軸有實心軸和空心軸之分。為了減輕傳動軸的質(zhì)量，節(jié)省材料，提高傳動軸的強度和剛度，傳動軸多為空心軸，超重型貨車則直接采用無縫鋼管。轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)動橋或微型汽車的傳動軸通常制成實心軸。傳動軸兩端的連接件裝好后，應(yīng)進行動平衡試驗。在質(zhì)量輕的一側(cè)補焊平衡片，使其不平衡量不超過規(guī)定值。一、資料收集圖6-12傳動軸的構(gòu)造

引導(dǎo)問題5：傳動軸和中間支承在結(jié)構(gòu)上有何特點？汽車行駛過程中，變速器與驅(qū)動橋的相對位置會發(fā)生變化，隨著傳動軸角度的改變，其長度也會改變，因此采用滑動叉和滑動花鍵軸組成的滑動花鍵連接，以實現(xiàn)傳動軸長度的變化，如圖6-13所示。一、資料收集圖6-13伸縮式傳動軸

引導(dǎo)問題5：傳動軸和中間支承在結(jié)構(gòu)上有何特點？傳動軸分段時需加中間支承，中間支承通常裝在車架橫梁上，能補償傳動軸軸向和角度方向的安裝誤差，以及汽車行駛過程中因發(fā)動機竄動或車架變形等引起的位移。圖6-14所示的中間支承由支架和軸承等組成，軸承固定在中間傳動軸后部的軸頸上。帶油封的支承蓋之間裝有橡膠墊環(huán)，用3個螺栓緊固。緊固時，橡膠墊環(huán)會徑向擴張，其外圓被擠緊于支架的內(nèi)孔。一、資料收集圖6-14中間支承

引導(dǎo)問題6：傳動軸抖動和異響檢測工藝流程是怎樣的？傳動軸抖動和異響，說明傳動軸不平衡或萬向傳動裝置磨損，應(yīng)按照規(guī)定的檢測工藝流程（圖6-15）進行故障分析。一、資料收集圖6-15傳動軸抖動和異響檢測工藝流程

引導(dǎo)問題7：作業(yè)需要哪些工具、設(shè)備和材料？（1）車輛：五菱宏光汽車（圖6-16）。二、實施作業(yè)圖6-16五菱宏光汽車

引導(dǎo)問題7：作業(yè)需要哪些工具、設(shè)備和材料？（2）普通設(shè)備及工具：舉升機、千斤頂（圖6-17）、組合工具、扭力扳手、開口扳手（圖6-18）、記號筆。（3）檢測設(shè)備及量具：千分表（圖6-19）。（4）其他：7022汽車高級潤滑脂或鋰基高級潤滑脂、滲透性潤滑劑等。二、實施作業(yè)圖6-17千斤頂圖6-18開口扳手圖6-19千分表

引導(dǎo)問題8：通過查詢和查找，填寫以下信息。生產(chǎn)年份，車牌號碼，行駛里程，發(fā)動機型號及排量，車輛識別代碼（VIN）（圖6-20）。二、實施作業(yè)圖6-20五菱宏光汽車ＶＩＮ位置

引導(dǎo)問題9：作業(yè)前的準備工作有哪些？（1）汽車進入工位前，將工位清理干凈，準備好相關(guān)的器材。（2）將汽車停駐在場地中央位置。（3）拉緊駐車制動器操縱桿（圖6-21），并將換擋桿置于空擋位置（圖6-22）。二、實施作業(yè)圖6-21拉緊駐車制動器操縱桿圖6-22將換擋桿置于空擋位置

引導(dǎo)問題10：如何更換傳動軸總成？五菱宏光汽車萬向傳動裝置分解圖如圖6-23所示。二、實施作業(yè)圖6-23萬向傳動裝置分解圖

引導(dǎo)問題10：如何更換傳動軸總成？1.拆卸程序（1）在舉升機上舉升車輛。（2）用千斤頂適當支承傳動軸支承托架焊合件。（3）如圖6-24所示，拆下傳動軸支承托架焊合件與車身連接的4個螺栓。二、實施作業(yè)圖6-24傳動軸的拆卸（一）

引導(dǎo)問題10：如何更換傳動軸總成？1.拆卸程序（4）如圖6-25所示，用開口扳手固定住傳動軸與后橋連接螺栓的同時，拆下4個螺母，并隨后拆下4個螺栓，同時用手托住傳動軸后節(jié)焊合件。二、實施作業(yè)圖6-25傳動軸的拆卸（二）

引導(dǎo)問題10：如何更換傳動軸總成？1.拆卸程序（5）如圖6-26所示，將傳動軸滑動叉從變速器輸出軸中抽出。（6）分離出傳動軸總成。（7）移走千斤頂。（8）用堵蓋將傳動軸滑動叉和變速器輸出軸堵塞住。二、實施作業(yè)圖6-26傳動軸的拆卸（三）

引導(dǎo)問題10：如何更換傳動軸總成？2.安裝程序（1）拆下將傳動軸滑動叉和變速器輸出軸堵塞的堵蓋。（2）將傳動軸滑動叉插入變速器輸出軸中。（3）定位傳動軸總成。（4）用千斤頂適當支承傳動軸支承托架焊合件，同時用手托住傳動軸后節(jié)焊合件。（5）裝上傳動軸與后橋連接的4個螺栓，并用開口扳手固定住螺栓的同時，裝上（6）裝上傳動軸支承托架焊合件與車身連接的4個螺栓，并緊固至35～40N·m。（7）移走千斤頂。（8）在舉升機上降下車輛。二、實施作業(yè)

引導(dǎo)問題11：如何對傳動軸總成進行檢查？1.傳動軸彎曲的檢測（1）拆下傳動軸總成。（2）將傳動軸定位在臺架上。（3）如圖6-27所示，在傳動軸上選取3個點，用千分表分別測量3個點的圓跳動誤差。圓跳動誤差值應(yīng)≤0.5mm。如超過此值應(yīng)校正并重新平衡，必要時更換傳動軸總成。二、實施作業(yè)圖6-27傳動軸彎曲的檢測

引導(dǎo)問題11：如何對傳動軸總成進行檢查？2.傳動軸異響的檢查（1）檢查十字軸是否磨損或損壞，若有，更換十字軸。（2）檢查十字軸潤滑是否充分，若潤滑不良，潤滑十字軸，必要時更換十字軸。（3）檢查滑動叉內(nèi)花鍵齒是否損壞，若損壞，更換傳動軸總成。（4）檢查傳動軸支承托架焊合件是否松動，若松動，緊固傳動軸支承托架焊合件。（5）檢查傳動軸與后橋連接螺栓是否松動，若松動，緊固傳動軸與后橋連接螺栓。（6）檢查支承座支架焊合件與支承托架焊合件連接螺栓是否松動，若松動，緊固支承座支架焊合件與支承托架焊合件連接螺栓。二、實施作業(yè)

引導(dǎo)問題11：如何對傳動軸總成進行檢查？3.傳動軸擺振（1）檢查傳動軸是否失去平衡，若不平衡，更換傳動軸總成。（2）檢查傳動軸是否彎曲，若彎曲，更換傳動軸總成。（3）檢查十字軸是否磨損或損壞，若有磨損或損壞，更換傳動軸總成。（4）檢查傳動軸支承托架焊合件連接螺栓是否松動，若松動，緊固傳動軸支承托架焊合件連接螺栓。（5）檢查傳動軸與后橋連接螺栓是否松動，若松動，緊固傳動軸與后橋連接螺栓。（6）檢查支承座支架焊合件與支承托架焊合