2025屆江西省贛州市南康中學物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆江西省贛州市南康中學物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于兩個大小不變的共點力與其合力的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.兩個分力的夾角小于180°時,合力的大小隨兩力夾角增大而增大B.兩個分力的夾角小于180°時，合力的大小隨兩力夾角的減小而增大C.合力的大小一定大于分力中最大者D.合力大小不能小于分力中最小者2、F1、F2的合力為F，已知F1=20N，F(xiàn)=30N，那么F2的取值可能是（）A.40N B.60NC.80N D.100N3、如圖，輕桿左端與固定在墻上的光滑鉸鏈A連接，輕繩一端固定在墻上C點，另一端連在輕桿上B點，一質(zhì)量為m的物體懸掛于B點保持靜止時，輕桿水平且∠ABC=θ。若重力加速度大小為g，輕繩BC所受拉力為T，輕桿所受壓力為N，則（）A.T=mg，N=mgcotθ B.T=，N=mgcotθC.T=，N=mgtanθ D.T=，N=mgtanθ4、質(zhì)量相同的甲、乙兩人乘坐兩部構(gòu)造不同、傾角相同的電梯去商場，他們均相對于電梯靜止，則下列說法正確的是（）A.若兩電梯勻速上升，則甲、乙兩人均沒有受到摩擦力B.若兩電梯勻速上升，則甲受到的重力和支持力C.若兩電梯勻加速上升，則兩人均受到沿速度方向的摩擦力D.無論電梯加速或勻速上升，甲都不會受到摩擦力的作用5、一輛汽車以20m/s的速度在平直的公路上行駛，當駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有險情時，立即進行急剎車，剎車后的速度v隨剎車位移x的變化關(guān)系如圖所示，設汽車剎車后做勻減速直線運動，則當汽車剎車后的速度減小為12m/s時，剎車的距離x1為A.12m B.12.8mC.14m D.14.8m6、當直升機傾斜飛行時，螺旋槳產(chǎn)生的升力垂直于機身，升力與豎直方向的夾角為.現(xiàn)沿水平和豎直兩個方向分解力，如圖所示.下列說法中正確的是A.水平分力大小為B.水平分力大小為C.豎直分力大小為D.豎直分力大小7、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今對物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2，且F1＝20N、F2＝10N，則下列說法正確的是()A.彈簧的彈力大小為16NB.如果只有F1作用，則彈簧的彈力大小變?yōu)?2NC.若把彈簧換成輕質(zhì)繩，則繩對物體的拉力大小為零D.若F1＝10N、F2＝20N，則彈簧的彈力大小不變8、如圖所示，是在同一條直線上運動的甲、乙兩車的x﹣t圖象，下列說法正確的是（）A.乙做直線運動，甲做曲線運動B.t1時刻兩車位移相同C.甲的加速度一定越來越大D.0～t1時間內(nèi)某時刻，兩車速度相同9、在小車中的懸線上掛一個小球m，當小球隨小車在水平面上做勻變速直線運動時，懸線與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示．若在小車底板上還有一個跟其相對靜止的物體M，則關(guān)于小車的運動情況和物體M的受力情況，以下分析正確的是()A.小車一定向右做勻加速運動B.小車可能向左做勻減速運動C.物體M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.物體M所受合力方向向右，大小為Mgtanθ，10、物體沿一條東西方向的水平線做直線運動，取向東為運動的正方向，其速度—時間圖象如圖所示，下列說法中正確的是()A.在1s末，速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，做速度方向向西的加速運動D.10～12s內(nèi)，做速度方向向東的加速運動11、有四個物體A、B、C、D,物體A、B運動的x-t圖像如圖甲所示；物體C、D從同一地點沿同一方向運動的v-t圖像如圖乙所示．根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是A.物體A和B均做勻變速直線運動B.在0～3s的時間內(nèi)，物體A、B的間距逐漸增大C.t=3s時，物體C、D的速度相同D.在0～3s的時間內(nèi)，物體C與D的間距逐漸減小12、關(guān)于自由落體運動，下列說法正確的是A.某段時間平均速度等于末速度的一半B.某段位移的平均速度等于初速度與末速度和的一半C.在任何相等時間內(nèi)位移差相同D.在任何相等時間內(nèi)速度變化相同二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）為測量豎直方向的加速度，某研究小組利用一根輕彈簧、刻度尺、鉤碼制作了一個測量加速度的裝置．如圖所示，輕彈簧上端固定在豎直放置的刻度尺的零刻線處，下端不a掛鉤碼時指針指在A（0.10m）位置；掛上質(zhì)量為0.2kg的鉤碼，平衡時指針處在B（0.14m）位置．把B位置標為加速度的0刻度值．（取g＝10m/s2）（1）求彈簧的勁度系數(shù)k（2）將該裝置掛在豎直上升升降機中，發(fā)現(xiàn)指針處在C（0.16m）位置．C位置應標注的加速度值是多少？此時鉤碼處于“超重”還是“失重”狀態(tài)？16、（12分）A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛，A車在前，勻速行駛的速度是vA=20m/s；B車在后，速度vB=40m/s．因大霧，能見度很低，B車司機在距A車160m處才發(fā)現(xiàn)前方的A車，經(jīng)過0.5s的反應時間后立即開始剎車（1）若B車剎車加速度大小為1m/s2，通過計算說明A車若始終按原來速度勻速前進，通過計算說明兩車是否會相撞？（2）如果兩車不會相撞，則兩車間的最近距離是多少？如果會相撞，則B車剎車的加速度至少變?yōu)槎啻髸r，可以避免兩車相撞？（假定B車司機反應時間不變，A車保持勻速）17、（12分）木塊A、B分別重50N和70N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2，與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5cm，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動，已知彈簧的勁度系數(shù)為100N/m；若用F=7N的水平力作用在木塊A上，滑動摩擦力近似等于最大摩擦力，力F作用后系統(tǒng)達穩(wěn)定時，求：（1）彈簧的彈力大小;（2）木塊A、B受摩擦力大小分別是多少;

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】AB．當夾角時，由公式可知合力隨著減小而增大，A錯誤，B正確；CD．由力的合成三角形定則知兩個力及它們的合力構(gòu)成一個矢量三角形，合力可以小于任何一個分力，也可以等于任何一個分力，或大于任何一個分力，CD錯誤。故選B。2、A【解析】兩個力方向相同時，合力F=F1+F2，F(xiàn)2=F-F1=30N-20N=10N；兩個力方向相反時，合力F=F2-F1，F(xiàn)2=F+F1=30N+20N=50N。綜上所述，F(xiàn)2的大小在10N到50N之間，故A正確，BCD錯誤。故選A。3、B【解析】以B點為研究對象，將重力按作用效果進行分解如圖所示由數(shù)學知識得故B正確，ACD錯誤。故選B。4、B【解析】AB.若兩電梯均為勻速上升，則甲只受重力和支持力，乙則受重力、支持力和摩擦力，所以A錯誤，B正確；C.若兩電梯勻加速上升，則甲所受摩擦力水平向右，乙所受摩擦力平行斜面向上，C錯誤，D錯誤；故選B.【點睛】對人受力分析，由牛頓第二定律及共點力的平衡條件可確定人是否受到摩擦力5、B【解析】由題意可知，汽車做勻減速直線運動，設加速度大小a，由公式，其中，代入解得：，當時，汽車剎車的位移為，故B正確故選B6、C【解析】合力與分力遵循平行四邊形定則，根據(jù)平行四邊形定則分解后根據(jù)幾何關(guān)系列式求解即可【詳解】將力F分解為兩個相互垂直的分力，其中沿水平方向的分力大小為：Fx=Fsinθ．豎直分力大小為Fy=Fcosθ，故C正確，ABD錯誤；故選C.【點睛】本題是已知合力和兩個分力的方向，分解具有唯一性，作圖后，根據(jù)幾何關(guān)系求解7、AB【解析】兩物體一起向左做勻加速直線運動，對兩個物體整體由牛頓第二定律有:

F1-F2=（mA+mB）a再對物體A受力分析，運用牛頓第二定律，得到：F1-F=mAa聯(lián)立兩式解得：F=16N．故A正確．如果只有F1作用，整體向左勻加速運動，則有：對B研究得：彈簧的彈力大小為，故B正確若把彈簧換成輕質(zhì)繩，同理根據(jù)牛頓第二定律列式得到繩對物體的拉力大小也是16N，故C錯誤．若F1=10N、F2=20N，則F1-F2=（mA+mB）a；再對物體B受力分析，運用牛頓第二定律，得到：F2-F=mBa，聯(lián)立解得：F=14N．故D錯誤．故選AB.8、BD【解析】A．x﹣t圖象只能表示直線運動規(guī)律，故甲乙均做直線運動，故A錯誤；B．t1時刻兩圖象相交，表示兩車到達同一位置即相遇，又從同一位置出發(fā)，故位移相同，故B正確；C．圖象的斜率表示速度，知甲的速度變大，但加速度不一定變大，故C錯誤；D．0~t1時間內(nèi)兩圖象斜率有相同的地方，兩車有速度相同的時刻，故D正確。故選BD。9、BCD【解析】AB．以小球為研究對象，分析受力情況：重力mg和細線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有得一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運動，也可能向左做勻減速運動，故A錯誤，B正確；C．對M：M受到重力、底板的支持力。M相對于汽車靜止，M的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力，大小為故CD正確。故選BCD。10、AC【解析】A．由所給圖象知，物體1s末的速度為9m/s，選項A正確；B．0~2s內(nèi)，物體的加速度a＝m/s2＝3m/s2選項B錯誤；C．6~7s內(nèi)，物體的速度、加速度為負值，表明它向西做加速直線運動，選項C正確；D．10~12s內(nèi)，物體的速度為負值，加速度為正值，表明它向西做減速直線運動，選項D錯誤。故選AC。11、BC【解析】位移時間圖象中傾斜的直線表示物體做勻速直線運動，斜率等于速度；坐標的變化量表示位移．速度時間圖象的“面積”表示位移，交點表示速度相等，分析兩物體的運動情況，判斷C、D間距離的變化.【詳解】A．由甲圖看出：物體A和B位移時間圖+象都是傾斜的直線，斜率不變，速度不變，說明物體A和B都做勻速直線運動，故A錯誤；B．A圖線的斜率大于B圖線的斜率，A的速度比B的大，則知在0～3s的時間內(nèi)，A在B的前方，兩者間距逐漸增大，故B正確；C．t=3s時，物體C、D的圖線相交，兩者速度相同，故C正確；D．由乙圖看出：0-3s內(nèi)，D的速度比C的大，C、D是從同一地點沿同一方向開始運動的，所以D在C的前方，兩者間距增大．故D錯誤?！军c睛】對于位移圖象和速度圖象要從圖象的數(shù)學意義來理解其物理意義，抓住斜率、面積、交點等數(shù)學意義分析物體的運動情況12、BD【解析】自由落體運動的物體，只有當從開始運動計時起，某段時間的平均速度等于末速度的一半，選項A錯誤；自由落體運動是初速度為零的勻變速直線運動，故某段位移的平均速度等于初速度與末速度和的一半，故B正確；自由落體運動是勻變速直線運動，在任何連續(xù)相等時間內(nèi)位移變化相同，注意是連續(xù)相等時間內(nèi)，故C錯誤；在任何相等時間內(nèi)速度變化△v=gT，故D正確；故選BD二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）k=50N/m（2）ac=5m/s2“超重”狀態(tài)【解析】(1)根據(jù)胡克定律，彈簧的伸長量與拉力成正比，即F=k△x，代入數(shù)據(jù)求解勁度系數(shù)即可；(2)由圖讀出彈簧的長度，由胡克定律求出彈簧的彈力，由牛頓第二定律求出加速度即可【詳解】(1)彈簧的伸長量：△x=l2-l1=0.14-0.10=0.04m掛質(zhì)量為0.2kg鉤碼時彈簧的彈力：F=mg=0.2×10=2N彈簧的勁度系數(shù)：；(2)由牛頓第二運動定律得：解得：，方向向上，C位置應標注的加速度值為5m/s2，鉤碼處于“超重”狀態(tài)【點睛】本題考查胡克定律，關(guān)鍵是公式中的△x是彈簧的伸長量，不能寫成彈簧的長度16、（1）兩車會相撞（2）4/3m/s2【解析】（1）在反應時間內(nèi)，B車做勻速運動，當B車速度減小到vA=20m/s時，分別計算出A、B兩車的位移，比較可知兩車會相撞；（2）設B車剎車的加速度至少變?yōu)閍2可以避免兩車相撞，同理根據(jù)位置和速度的關(guān)系分別計算出A、B兩車的位移，即可得a2【詳解】（1）若B火車的加速度為a1=-1m/s2，則有：在反應時間t1內(nèi)，B車做勻速運動，則有x1=vBt1=20m設當B車速度減小到vA=20m/s時，B車減速階段的位移為x2，A車的總位移為xA，有：-=2a1x2vA=vB+a1txA=vA(t1+t)解得B車的總位移為：xB=x1+x2=620mA車的總位移：xA=410m由于xB?xA=210m＞160m，所以兩車會相撞（2）設B車剎車的加速度至少變?yōu)閍2可以避免兩車相撞，在反應時間t1內(nèi)，B車做勻速運動，則有：x1=vBt1=20m對B火車有：vA=vB+a2t′vA2-vB2=2a2xB對A火車有：xA=vA(t1+t′)避免兩車相撞的位置關(guān)