2020年度公路施工員復(fù)習(xí)題

公路施工員復(fù)習(xí)題

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《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬題

公路路基工程

一、單選題

1.路基干濕類型劃分為（C）

A.二類B.三類C.四類D.五類

2.路基干濕類型是根據(jù)（C）確定。

A.路基土的含水量B.路基士的潮濕

度

C.路基士的分界稠度D.路基士的分界含

水量

3.用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（A）

A.土的分界稠度B.土的含水量C.土的液限

D.土的塑限

4.特殊路基主要有軟土地基、滑坡地段路基等（C）

種。

A.10B.11C.12D.13

5.當(dāng)路基原地基橫坡陡于（C）時(shí)，原地基

應(yīng)挖成臺(tái)階，且臺(tái)階寬度不小于1m,并予以夯實(shí)。

A.1：3B,1：4C,1：5D.1：

6

6.不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料

層累計(jì)總厚不宜小于（A）

A.0.5mB.0.8mC.1.0mD

.1.2m

7.對(duì)于原地基處理，下面哪個(gè)說(shuō)法不正確

（C）

A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前

砍伐或移植清理

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B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回

填

C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí)，路床

壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

D.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)

階

8.以下哪種填料按有關(guān)規(guī)定處理后能夠用于路堤填

筑(B)o

A.沼澤士B.黃土C.有機(jī)土D.生活垃

圾

9.搗碎后的種植土可用于以下哪種結(jié)構(gòu)的填料

(D)

A.路堤底部B.路堤中部C.路堤頂

部D.路堤邊坡表層

10.在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開

挖便道、基坑等)，應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式

(A)

A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓

洞炮

11.炮洞直徑為0.2?0.5m,洞穴成水平或略有傾

斜，深度小于5m,用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸的方

法稱為(B)o

A.鋼釬炮B.貓洞炮C.藥壺

炮D.深孔爆破

12.當(dāng)采用預(yù)裂爆破時(shí)，炮眼按以下哪種方式布置

(C)

A.梅花型B.方格型C.一字型D.丁字

型

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13.以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于釬炮鋼釬炮的特點(diǎn)(C)

A.每次爆破的方數(shù)少，并全靠人工清除

B.不利于爆破能量的利用

C.是采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法

D.在綜合爆破中是一種改造地形，為其它炮型服

務(wù)的輔助炮型

14.以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于深孔爆破的特點(diǎn)(D)

A.孔徑大于75mm、深度在5m以上

B.根據(jù)施工需要，能夠設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破

C.需用大型的鑿巖穿孔機(jī)鉆孔

D.在綜合爆破中是一種改造地形，為其它炮型服

務(wù)的輔助炮型

15.以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于藥壺炮的特點(diǎn)(B)

A.主要用于露天爆破

B.在綜合爆破中是一種改造地形，為其它炮型服

務(wù)的輔助炮型

C.如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳,

炸出臺(tái)階后再使用

D.是小炮中最省工，省藥的一種方法

16.以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于貓洞炮的特點(diǎn)(C)

A.是充分利用巖體本身的崩塌作用的一種爆破方

B.是能用較淺的炮眼爆破較高的巖體的一種爆破

方法

C.爆能利用率好

D.適用于在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于

4m的地方使用

17.雨季填筑路堤時(shí)，路堤應(yīng)分層填筑，每一層的

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表面應(yīng)(A)o

A.做成2%?4%的橫坡B.做成至少1%的橫

坡

C.做成2%?4%的縱坡D.做成至少1%的縱坡

18.冬季開挖路塹表層厚度在1m以內(nèi)的凍土層可選

用(D)方法。

A.爆破凍土B.自然破凍C.人

工破凍D.機(jī)械破凍

19.下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目不能在冬季進(jìn)行施工

(D)

A.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖

B.河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程

C.泥沼地帶的換填土

D.挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工

20.冬季開挖路塹表層凍土?xí)r，hn以上的凍土層采

用下面哪種方法施工合適(D)

A.機(jī)械破凍法B.日光暴曬法C.水針開

凍法D.爆破凍土法

21.可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是

(A)

A.排水溝B.暗溝C.滲溝D.蒸發(fā)

池

22.洞式滲溝洞項(xiàng)應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)

(B)

A.相互搭接B.留有空隙C.填充瀝

青麻絮D.用鋼筋硅連接起來(lái)

23.滲井井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，其主要目的是

(B)

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A.防止小孩掉入井中B.防止?jié)B井淤塞

C.防止雨水流入D.防止?jié)B井的

材料被盜

24.下面哪種防護(hù)屬于對(duì)沿河河堤河岸沖刷的間接

防護(hù)（D）

A.砌石B.植物C.石籠D.丁壩

25.某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡，并

在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹，上述結(jié)構(gòu)和措施

屬于（C）

A.路基防水工程B.路基加固工程C.路

基防護(hù)工程D.路基護(hù)坡工程

26.下列結(jié)構(gòu)中屬于調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物的是（A）

A.順壩B.護(hù)林帶C.石

籠D.砌石

27.在各種防護(hù)工程中，種草防護(hù)適用于（A）

A.邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤

B.適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡

C.適用于1：1.5或更緩的邊坡上

D.適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡

28.在修筑砌石護(hù)坡時(shí)，由于片石料源緊張，擬改

用其它類型石料，下列適合的石料是（D）□

A.碎石B.條石C.塊

石D.卵石

29.下面哪種防護(hù)一般多用于搶修工程（D）o

A.框格防護(hù)B.擋土墻C.錨桿鐵絲網(wǎng)噴

漿D.拋石

30.石籠、拋石和支垛護(hù)腳都能夠用于（C）

A.堤岸直接防護(hù)B.堤岸間接防護(hù)C.堤

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岸支撐加固D.堤岸地基加固

31.最佳含水量是指(B)

A.在擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量

B.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量

C.在擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量

D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的含水量

32.最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同

的試驗(yàn)方法確定的，測(cè)定無(wú)粘性自由排水粗粒土和

巨粒土(包括堆石料)的最佳含水量可采用下面哪

種方法(C)

A.輕型擊實(shí)試驗(yàn)B.中型擊實(shí)試驗(yàn)C.振

動(dòng)臺(tái)法D.以上方法都不適用

33.最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同

的試驗(yàn)方法確定的，對(duì)經(jīng)過(guò)0.074mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆

粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%無(wú)粘性自由排水粗粒土和

巨粒土測(cè)定最佳含水量可采用下面哪種方法

(C)

A.輕型擊實(shí)試驗(yàn)B.中型擊實(shí)試驗(yàn)C.表面振動(dòng)擊

實(shí)儀法D.以上方法都不適用

34.下面哪種試驗(yàn)方法適用于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒

土的密度測(cè)試(B)

A.灌砂法B.環(huán)刀法C核子密度濕度儀

法D貝克曼法

35.下面哪種方法既能測(cè)量各種土或路面材料的密

實(shí)度，又能測(cè)量其含水量(C)

A.灌砂法B.環(huán)刀法C核子密度濕度儀

法D貝克曼法

36.在用灌砂法進(jìn)行砂石路面壓實(shí)度測(cè)定的步驟

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中，”將基板放回清掃干凈的表面上，沿基板中孔

鑿洞”之前應(yīng)是下面哪個(gè)步驟(C)

A.選一塊平坦的表面作為試驗(yàn)地點(diǎn)，并將其清掃

干凈

B.將基板放在平坦表面上

C.取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重

新將表面掃干凈

D.將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中

間

37.下面哪種施工檢測(cè)方法利用了貝克曼法原理

(D)

A.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法B.核子密度濕度儀法C.落

錘彎沉儀法D.自動(dòng)彎沉儀法

38.以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測(cè)方法

(A)

A.貝克曼法B.核子密度濕度儀法C.

落錘彎沉儀法D.環(huán)刀法

39.關(guān)于拋石擠淤的軟土處理方法，下面哪種說(shuō)法

是錯(cuò)誤的。(C)

A.該法主要用于常年積水且不易抽干的地方

B.拋填的片石不小于30cm

C.自中線向兩側(cè)展開拋填，橫坡陡于1：10時(shí)，自

低向高展開

D.片石拋出水面后應(yīng)用小塊石填塞墊平

40.下面哪種軟土處理技術(shù)是利用施工中產(chǎn)生的張

力作用，使軟土揚(yáng)棄或壓縮，然后填以強(qiáng)度較高的

滲水土或粘土(C)

A.換填B.拋石擠淤C爆

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破擠淤D超載預(yù)壓

41.在軟土地基處理技術(shù)中，砂是用得較多的材料，

且對(duì)含泥量有一定要求，下面哪種處理技術(shù)對(duì)砂的

含泥量要求最?。–）

A.排水砂墊層B.砂井C.袋裝砂

井D.粒料樁

42.軟土地基處理技術(shù)較多，下面哪種處理方法不

需要振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行施工（A）

A.旋噴樁B.塑料排水板C.砂井D.

袋裝砂井

二、多選題

1、下列哪些屬于路基干濕劃分的類型（ABE）

A.干燥B、潮濕C、透水D、淤泥E、過(guò)

濕

2.對(duì)于原地基處理，下面哪些說(shuō)法正確（AB）

A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前

砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之

外，進(jìn)行妥善處理。

B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回

填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。

C.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，

且換填深度不小于20厘米

D.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80厘米）時(shí)，路

床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

E.當(dāng)路堤填土高度大于路床厚度（80厘米）時(shí)，路

床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)

3.下列關(guān)于原地基處理的處理，哪些表述是完整的

（CD）

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A.路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用

原地土或砂性土回填

B.原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植

土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小

于15cm,

C.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填,

換填深度，應(yīng)不小于30cm,并予以分層壓實(shí)到規(guī)定

要求

D.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)

階，臺(tái)階寬度不小于1m,并予以夯實(shí)

E.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)

階，臺(tái)階寬度不小于1m

4.原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植

土、草皮等，具體要求為（BD）

A.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于10cm,

B.平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。

C.清除寬度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15m

D.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15cm

E.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不大于15cm

5.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填,

具體要求為（BD）

A.換填深度，應(yīng)不小于15cmo

B.換填后予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。

C.換填后予以壓實(shí)到規(guī)定要求

D.換填深度，應(yīng)不小于30cm

E.換填深度，應(yīng)不大于30cm

6.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)要求（AB）

A.原地基應(yīng)挖成臺(tái)階

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B.臺(tái)階寬度不小于1m并予以夯實(shí)。

C.原地基應(yīng)削坡以放緩邊坡

D.原地面鋪透水性好的材料

E.原地面鋪水泥砂漿

7.以下哪些土不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí),

必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后

方可使用（AB）

A.液限大于50、塑性指數(shù)大于26的

土B.含水量超過(guò)規(guī)定的土

C.淤泥D.有機(jī)土E.

雜填土

8.在選擇路堤填料時(shí)，以下哪些屬于不得使用的土

（ABC）

A.淤泥、沼澤土B.有機(jī)土、含草皮

土C.凍土、

D.鹽漬土、黃土、膨脹土E.液限大于50、

塑性指數(shù)大于26的土

9.（A、D）等材料，可用作路堤填料，其它工業(yè)廢

渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn)。

A.鋼渣B.礦渣C.爐渣D.粉

煤灰E.B+C混合

10.路堤填料，不得使用（B、C、D）和含有腐朽物

質(zhì)的土。

A.膨脹土B.有機(jī)土C.凍

土D.沼澤土E.鹽漬土

11.采用種植土作填料時(shí)，要求（AD）

A.搗碎B.用于路堤底

部C.用于路堤邊坡

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D.用于路堤邊坡表層E.

用于路堤上部表層

12.以下哪幾種等級(jí)的路基填方材料應(yīng)經(jīng)野外取土

試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)方可使用(AB)

A、高速公路B、一級(jí)公路C、二級(jí)公路C、

三級(jí)公路D.四級(jí)公路

13.高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段的半填半

挖路基需要采取的措施為(BC)

A、宜在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階

B、必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)

階，

C、臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m

D.臺(tái)階高度不應(yīng)小于1m

E.臺(tái)階寬度：臺(tái)階高度不大于1:5

14.關(guān)于路堤填筑方式，以下哪些說(shuō)法是正確的

(ABD)

A.不同土質(zhì)混合填筑時(shí)應(yīng)分層，每種填料層累計(jì)總

厚不宜小于0?5米

B.優(yōu)良士應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層

C.河灘路堤填土，路堤與護(hù)道應(yīng)分別填筑

D.透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%的雙向

橫坡

E.透水性較大的土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%的雙向

橫坡

15.當(dāng)有不同性質(zhì)的士要填筑時(shí)，要求(AB)

A.分別填筑，不得混填。

B.每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m

C.每種填料層松鋪總厚不宜小于0.5m

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D.每種填料層每層松鋪厚度不大于0.5m

E.每種填料層每層松鋪厚度不小于0.5m

16.雨季路基施工地段一般應(yīng)選擇(BCD)

A.平原區(qū)的重粘土地段

B.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石地段

C.巖石地段

D.路塹的棄方地段

E.平原區(qū)的鹽漬土地段

17.以下哪些情況不宜安排路基的雨季施工(CD)

A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土

B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段

C.平原地區(qū)的鹽漬土地段

D.丘陵和山嶺地區(qū)的重粘土地段

E.巖石的棄方地段

18.冬季開挖路塹表層凍土的方法有(ABC)

A.爆破凍土法B.機(jī)械破凍法C.人工破凍

法D.深孔破凍法E.沉管法

19.釬炮(眼炮)鋼釬炮一般指(BC)的爆破方法

A、眼炮直徑大于7cmB、深度小于5m

C、眼炮直徑小于7cmD.深度大于

5mE.用鋼纖裝藥

20.深孔爆破具有的優(yōu)點(diǎn)是(AD)

A.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快,

B.比較靈活C.作為其它炮

型服務(wù)的輔助炮型

D.爆破時(shí)比較安全E.作為其它炮型服務(wù)

的先導(dǎo)炮

21.藥壺炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小

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量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸

藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破，其使用條件是（ACD）

A.巖石應(yīng)在XI級(jí)以下

B.巖石需含少量水分

C.階梯高度（H）小于10~20%自然地面坡度在70°

左右

D.巖石不含水分E.巖石需含大量

水分

22.綜合爆破方法是根據(jù)（ABC）,結(jié)合使用以上爆

破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用

以上爆破方法來(lái)進(jìn)行爆破的施工方法

A.石方的集中程度B.地質(zhì)、地形條

件C.公路路基斷面的形狀

D.工人數(shù)量E.工程造價(jià)

23、路基施工的主要爆破技術(shù)有（ABCD）

A.光面爆破B、預(yù)裂爆破C、微差爆

破D、定向爆破

24、路基施工的主要爆破技術(shù)有（ACD）

A.洞室爆破B、松動(dòng)爆破C、光電爆

破D、預(yù)裂爆破

25、微差爆破當(dāng)裝藥量相等時(shí)，具有如下優(yōu)點(diǎn)

（ABCD）

A.可減震1/3-2/3左右B、有利于挖掘

機(jī)作業(yè)

C.可節(jié)省炸藥20%D、對(duì)巖石的破碎

效果更好

26.路基工程的地下排水設(shè)施主要有（ACD）

A.排水溝B.倒虹吸C.暗

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溝D.滲溝E.淌溝

27.膨脹上具有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變

形特性，一般來(lái)說(shuō)(BC)

A.強(qiáng)度較低B.強(qiáng)度較高C.壓縮性

低D.壓縮性高E.B+C不正確

28.膨脹土的工程特性有(A、C、D)o

A.壓縮性低B.強(qiáng)度低C.失水收

縮D.吸水膨脹E.固結(jié)好

29.路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，

改進(jìn)環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類型

可分為(ABCD)

A.邊坡坡面防護(hù)B.沿河河堤河岸沖刷防

護(hù)C.植物防護(hù)

D.工程防護(hù)(礦料防護(hù))E.自然防護(hù)

30.直接防護(hù)包括(BCDE)

A.順壩B.植物C.砌石D.石

籠E.擋土墻

31.間接防護(hù)包括(BCD)

A.石籠B.丁壩、C.順壩等調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物D.

改河營(yíng)造護(hù)林帶E.擋土墻

32.沿河路基搶修工程常采用拋石，它的作用是

(ABCD)

A.防護(hù)護(hù)坡基礎(chǔ)B.防護(hù)擋

土墻基礎(chǔ)

C.防護(hù)浸水路基坡腳D.防護(hù)深水路基坡

腳E.防護(hù)綠化帶

33.干砌片石護(hù)坡適用于(ABCE)

A.易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、B.嚴(yán)重剝落

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的軟質(zhì)巖石邊坡、

C.周期性浸水及受水流沖刷較輕的河岸

D.波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊

坡E.水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。

34.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于(ABC)

A.坡面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖B.層狀

結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層

C.坡面巖石與基巖分并有可能下滑的挖方邊坡

D.填方邊坡E.軟土邊坡

35.拋石適用于(BCD)

A.經(jīng)常浸水的巖質(zhì)邊坡B.經(jīng)常浸水且水深較

大的路基邊坡或坡腳

C.擋土墻的基礎(chǔ)防護(hù)D.搶修工

程E.護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)

36.石籠適用于(ACD)

A.沿河路堤坡腳B.高填

方路堤坡腳

C.河岸受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不

易處理

D.沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過(guò)大時(shí)的路

基防護(hù)E.經(jīng)常浸水巖質(zhì)邊坡

37.下列屬于路基加固工程類型的是(ABC)

A.坡面防護(hù)加固B.濕弱地基加固

C.邊坡支擋D.沿河沖刷防

護(hù)E.綠化邊坡

38.當(dāng)?shù)叵滤惠^高，潛水層埋藏不深，為了截流

地下水及降低地下水位，可采用的排水設(shè)施是

(AC)

資料僅供參考

A.滲溝B、滲井C.排水溝D.檢查

井E.截水墻

39.排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑

時(shí)要求（ACE）

A.應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一

排或多排向溝中傾斜的滲水孔

B.應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一

排或多排水平的滲水孔

C.溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作

反濾層。

D.右壁外便J應(yīng)填以黏性土或砂漿阻水

E.溝槽經(jīng)過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置沉降縫。

40.排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑

時(shí)（CD）

A.溝壁內(nèi)側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作

反濾層。

B.宮壁:卜側(cè)應(yīng)填以細(xì)砂或土工合成材料作反濾層。

C.溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作

反濾層。

D.工溝溫經(jīng)過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置沉降縫

E.溝壁內(nèi)側(cè)應(yīng)填以細(xì)粒透水材料或土工合成材料作

反濾層。

41.填石滲溝的埋置深度應(yīng)注意的事項(xiàng)有（BDE）

A.應(yīng)滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）不得高于

原有地下水位的要求

B.應(yīng)滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）不得低于

原有地下水位的要求

C.當(dāng)排除層間水時(shí)，滲溝頂部應(yīng)埋于最下面的不透

資料僅供參考

水層上

D.當(dāng)排除層間水時(shí)，滲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透

水層

E.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深

度

42.填石滲溝的埋置深度，應(yīng)滿足(BC)

A.滲水材料的底部(封閉層以下)不得低于原有地

下水位的要求。

B.滲水材料的頂部(封閉層以下)不得低于原有地

下水位的要求

C.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深

度。

D.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得大于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深

度

E.在冰凍地區(qū)，滲溝高度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深

度。

43.填石滲溝的斷面形態(tài)一般為(AD)

A.矩形B.三角形C.多邊

形D.梯形E.圓形

44.填石滲溝的(BD)用較大碎石或卵石填筑，

A.邊部B.底部C.±

部D.中間E.兩側(cè)

45.填石滲溝只宜用于(AC)

A.滲流不長(zhǎng)的地段，B.滲流較長(zhǎng)的地段

C.縱坡不能小于1%D.縱坡不能大于

1%E.縱坡設(shè)定為1%

46.管式滲溝適用于(BC)

A.地下水引水較短B.地下水引水較

資料僅供參考

長(zhǎng)C.流量較大的地區(qū)

D.流量較小的地區(qū)E.排除淤泥中的地

下水

47.管式滲溝的泄水管可用(BCDE)

A.鋼管B.陶瓷管C.混凝土、D.

石棉、E.水泥

48.管式滲溝的溝底如深入到不透水層時(shí)宜采用

(ACD)

A.漿砌片石B.干砌片石C.混凝

土D.土工合成材料E.石粉

49.洞式滲溝要求：(AC)

A.洞壁宜采用漿砌片石砌筑B.洞壁宜

采用干砌片石砌筑

C.洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)留有空隙

D.洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)不留空

隙E.洞頂不應(yīng)覆蓋蓋板

50.屬于地面排水設(shè)施的有(ABC)

A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.檢查

井E.深井

51.攔水緣石的施工應(yīng)符合下列規(guī)定(ABD)

A.與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口

B.攔水緣石必須按設(shè)計(jì)安置就位

C.攔水緣石能夠結(jié)合實(shí)際情況安置

D.設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固

E.設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加寬

52.土的最佳含水量的測(cè)定方法(ACD)

A.擊實(shí)試驗(yàn)B.輾壓實(shí)

驗(yàn)C.振動(dòng)臺(tái)法

資料僅供參考

D.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法E.固結(jié)儀法

53.測(cè)定壓實(shí)度的方法有(ABD)

A.灌砂法B.水袋

法C.超聲波檢測(cè)

D.環(huán)刀法E.剪切儀法

54.路基壓實(shí)度的常見檢測(cè)方法有(BCD)

A.貝克曼法B.灌砂法C.環(huán)

刀法

D.核子密度濕度儀法E.

超聲波檢測(cè)

55.常見彎沉值測(cè)試方法(ABC)

A.貝克曼法B.自動(dòng)彎沉儀

法C.落錘彎沉儀法

D.核子密度濕度儀法E.觸探儀

法

56.軟土地基處理措施的選取，主要應(yīng)考慮以下因

素(ABCD)

A.埋層深度B.路堤高度C.材料

條件D.公路等級(jí)E.氣候條件

57.以下關(guān)于換填法的作法正確的是：(BCDE)

A.直接用砂、礫、卵石、片石等滲水性材料置換部

分軟土

B.先采用人工或機(jī)械挖除公路路堤下全部軟土

C.換填強(qiáng)度較高的粘性土

D.換填砂、礫E.換

填卵石、片石

58.下列關(guān)于軟基處理的方法中那些說(shuō)法是正確的

(ACE)

資料僅供參考

A.超載預(yù)壓是預(yù)先把土填得比設(shè)計(jì)高一些、寬一些,

以加速地基固結(jié)下沉，以后再挖除超填部分。

B.超載預(yù)壓是把土填得比設(shè)計(jì)高一些、寬一些，以

減緩地基固結(jié)下沉

C.反壓護(hù)道施工不與路堤同時(shí)填筑

D.排水砂墊層應(yīng)采用潔凈的細(xì)、中、粗砂，含泥量

不應(yīng)大于5%

E.排水砂墊層應(yīng)采用潔凈的中、粗砂，含泥量不應(yīng)

大于5%

59.旋噴樁材料可采用（BCD）

A.粗砂B.水泥C.生石

灰D.粉煤灰E.石屑

60.旋噴樁施工機(jī)械應(yīng)按固化劑噴入的形態(tài)（BC）,

采用不同的施工機(jī)械組合。

A.液體B.漿液C.粉體D.氣

體E.飽和體

公路路面工程

一、單選題

1.屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（B）

A.級(jí)配碎石B.泥灰結(jié)碎石C.水泥穩(wěn)定碎

石D.瀝青貫入碎石

2.屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是（A）

A.填隙碎石B.級(jí)配碎石C.石灰碎

石D.水泥碎石

3.屬于路面基層粒料類級(jí)配型是（D）

A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石

C.天然礫石D.符合級(jí)配的天然砂礫

4.適用于各級(jí)公路粒料類基層和底基層的是

資料僅供參考

(C)

A.泥結(jié)碎石B.泥灰結(jié)碎石C.級(jí)配碎

石D.級(jí)配碎石

5.從適用范圍考慮下列哪個(gè)粒料類基層最差

(B)

A.級(jí)配碎石B.填隙碎石C.級(jí)配碎

石D.級(jí)配礫石

6.下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是

(C)

A.泥結(jié)碎石B.填隙碎石C.級(jí)配碎

石D.泥灰結(jié)碎石

7.不屬于公路基層中用無(wú)機(jī)結(jié)合料作為穩(wěn)定材料的

基層是(D)

A.水泥穩(wěn)定類基層B.石灰

穩(wěn)定類基層

C.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層D.瀝青穩(wěn)定

類基層

8.我們平時(shí)習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于

(D)

A.水泥灰穩(wěn)定類B.石

灰泥穩(wěn)定類

C.水泥石灰綜合穩(wěn)定類D.石灰工業(yè)

廢渣穩(wěn)定類

9.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基

層上澆灑的瀝青薄層稱為(A)

A.透層B.粘層C.封

層D.結(jié)合層

10.為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥松路面

資料僅供參考

之間的結(jié)合，澆灑的瀝青薄層稱為（B）

A.透層B.粘層C.封

層D.結(jié)合層

11.為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而

鋪筑的瀝青混合料薄層稱為（C）o

A.透層B.粘層C.封

層D結(jié)合層

12.瀝青路面透層的作用是（A）o

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良

好B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良

好D.封閉表面空隙防止水分浸入

13.瀝青路面封層的作用是（D）o

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良

好B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良

好D.封閉表面空隙防止水分浸入

14.瀝青路面粘層的作用是（D）o

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良

好B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與路基結(jié)合良

好D.封閉表面空隙防止水

分浸入

15.下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是（A）o

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基

層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面

層D.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝

資料僅供參考

青路面

16.下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是(B)o

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基

層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能的舊瀝青路

面D.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

17.下列情況中應(yīng)在瀝青面層上鋪筑封層的是

(C)o

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基

層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能的舊瀝青路

面D.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

18.下列情況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層的是

(D)o

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基

層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能的舊瀝青路

面D.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

19.下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是

(D)

A.瀝青混合料壓實(shí)一般要經(jīng)過(guò)初壓、復(fù)壓和終壓三

步

B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1?2遍

C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜

合碾壓4?6遍

D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)振壓1?2遍

20.下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是

(A)

資料僅供參考

A.常見施工方法有三輻軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土

B.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑

C.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方

可進(jìn)行

D.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入

21.下列有關(guān)瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的是

（B）

A.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾穩(wěn)定度法

B.馬歇爾試驗(yàn)不能確定瀝青混合料的最佳瀝青用量

C.抗車轍能力檢驗(yàn)是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)步驟之

D.水穩(wěn)定性檢驗(yàn)是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)步驟之一

二、多選題

1.粒料類基層按照粒料密實(shí)程度和受力特點(diǎn)可分為

（A、C）o

A.嵌鎖型B.膠結(jié)型C?級(jí)

配型D.密封型E.摩擦型

2.級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的（A、C）o

A.基層B,面

層C.底基層D.下面層E.

上面層

3.符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可

用做（B、C、D）的基層。

A.一級(jí)公路B.二級(jí)公路C.三級(jí)公

路D.四級(jí)公路E.高速公路

4.符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可

用做二、三、四級(jí)公路的（C、D）o

A.土基B.下面層C.底

資料僅供參考

基層D.基層E.上面層

5.填隙碎石適用于(A、C、D)o

A.各級(jí)公路的底基

層B.二級(jí)公路基

層

C三級(jí)公路基

層D.四級(jí)公路基

層E.上面層

6.(ABCD)粒料適用于各級(jí)公路的底基層。

A.級(jí)配碎石B、級(jí)配礫石C.填隙碎石D、

級(jí)配碎礫石E、泥結(jié)碎石

7、瀝青穩(wěn)定基層有(BD)

A.熱拌瀝青礫石基層B、瀝青貫入式

碎石基層

C.煤瀝青礫石基層D、乳化瀝青碎

石基層

8、按施工規(guī)范要求，熱拌瀝青碎石施工準(zhǔn)備工作包

括(ABCD)

A.將要在其上施工的基層或底基層應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定

B.施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，所選定材料

在施工中保持穩(wěn)定，不和隨意變更

C.施工前對(duì)各種機(jī)具應(yīng)作全面檢查，數(shù)量、狀態(tài)和

能力上滿足使用要求，重要設(shè)備有一定備用數(shù)量

D.根據(jù)瀝青的品種以及施工現(xiàn)場(chǎng)氣候條件等，確定

符合要求的瀝青混合料的施工溫度

9.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，要求

在基層上澆灑(ABC)形成透入基層表面的薄層

A.乳化瀝青、B.煤瀝青C.液體瀝青D.

資料僅供參考

熱拌瀝青碎石E.瀝青混凝土

10,符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青(AB)

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層；

B.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層

C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層D.水泥柱

路面上鋪筑瀝青層

E.舊水泥柱路面上鋪筑瀝青層

11.在瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)澆灑粘層瀝

青(AC)

A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層B、無(wú)機(jī)結(jié)構(gòu)

料基層上鋪筑瀝青層

C.水泥柱路面上鋪筑瀝青層D、半剛性

機(jī)層上鋪筑瀝青層

E、有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

12.瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)鋪筑封層

(AB)

A.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

B.需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能的舊瀝青路面

C.水泥於路面上鋪筑瀝青層D.半剛性基

層上鋪筑瀝青層

E.無(wú)機(jī)結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層

13.符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封

層(CD)

A.需加鋪磨耗層改進(jìn)抗滑性能的舊瀝青路面

B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。

D.在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開

放交通

資料僅供參考

E.水泥柱路面上鋪筑瀝青層

14.水泥混凝土面層攤鋪時(shí)的施工縫宜設(shè)在(AB)

A.脹縫處B.縮縫處C.橫縫

處D.假縫處E.切縫處

15.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括(BD)

A.理論油石比計(jì)算設(shè)計(jì)階段B.生產(chǎn)

配合比設(shè)計(jì)階段

C.現(xiàn)場(chǎng)施工配合比調(diào)整階段D.生產(chǎn)

配合比驗(yàn)證階段

E.現(xiàn)場(chǎng)施工配合比驗(yàn)證階段

16.礦質(zhì)混合料的配合比組成設(shè)計(jì)包含(ACDE)

A.瀝青混合料類型的確

定B.礦料的最小粒徑的

確定

C.礦質(zhì)混合料的級(jí)配范圍的確定D.礦

質(zhì)混合料配合比計(jì)算

E.礦料的最大粒徑的確定

17,混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟包括(CD)

A.計(jì)算目標(biāo)配合比B.提出生產(chǎn)配合

比C.確定實(shí)驗(yàn)室配合比

D.換算“工地配合比“E.驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室配合比

18.水泥混凝土面層鋪筑的方法有三輻軸機(jī)組鋪筑

及(BCDE)等

A.預(yù)制於塊鋪砌B.滑模機(jī)械鋪

筑C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑

D.小型機(jī)具鋪筑E.碾壓混凝土

公路橋梁工程

一、單選題

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1、橋跨結(jié)構(gòu)為橋梁的（A）o

A、上部結(jié)構(gòu)B、中部結(jié)構(gòu)C、

下部結(jié)構(gòu)D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

2、橋梁總跨徑是指多孔橋梁中各孔（A）的總和。

A、凈跨徑B、計(jì)算跨

徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、經(jīng)濟(jì)跨徑

3、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為（C）

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.理論跨

徑C.計(jì)算跨徑D.經(jīng)濟(jì)

跨徑

4、拱橋的拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為

（B）o

A、凈跨徑B、計(jì)算跨徑C、

標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、總跨徑

5、橋面與低水位之間的高差稱之為（B）o

A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋

下凈空高度D.橋梁通航高度

6、橋下凈空高度應(yīng)（B）o

A、小于通航規(guī)定的凈空高度B、大于通航規(guī)定的

凈空高度

C、小于泄洪的凈空高度D、大于

泄洪的凈空高度

7、拱橋中從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)

連線的垂直距離為（B）o

A、凈矢高B、計(jì)算矢

高C、標(biāo)準(zhǔn)矢高D、基準(zhǔn)矢高

8、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（C）o

A、形心之間的直線距

資料僅供參考

離B、形心之間的水平距離

C、最低點(diǎn)之間的直線距

離D、最低點(diǎn)之間的水平距離

9、從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的

垂直距離為（B）o

A.凈矢高B.計(jì)算矢

高C.標(biāo)準(zhǔn)矢高D.基準(zhǔn)矢高

10、矢跨比是拱橋中拱圈的（B）與計(jì)算跨徑之比。

A.凈矢高B.計(jì)算矢

高C.標(biāo)準(zhǔn)矢高D.基準(zhǔn)矢高

11、橋梁建筑高度指公路（或鐵路）定線中所確定的

（D）o

A、橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B、橋

面標(biāo)高與通航凈空頂部之高差

C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D、橋跨結(jié)

構(gòu)最下緣與通航凈空頂部之高差

12、涵洞區(qū)別于橋梁的規(guī)定是（C）o

A、涵洞多孔全長(zhǎng)W8m和單孔跨徑＜5mB、涵洞多孔

全長(zhǎng)＜8m和單孔跨徑W4m

C、涵洞多孔全長(zhǎng)V81n和單孔跨徑V5nlD、涵洞多孔

全長(zhǎng)V8m和單孔跨徑V4m

13、在豎向荷載作用下無(wú)水平推力的是（B）橋梁結(jié)

構(gòu)。

A、拱式橋B、梁式橋C、吊

橋D、斜拉橋

14、承受相同豎向荷載且跨徑相同的各種橋梁結(jié)構(gòu)體系

中，（A）產(chǎn)生的彎矩最大。

A.梁式橋B.拱式

資料僅供參考

橋C.懸吊橋D.組合體系

橋

15、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（B）為主。

A.受拉B,受

壓C.受彎D.受

扭

16、斜拉橋?qū)儆冢˙）o

A.梁式橋B.組合體系橋C.

拱式橋D.吊橋

17、一般適用于松散、中密砂土、粘性土的沉入樁施工

方法（A）o

A、錘擊沉樁法B、振動(dòng)沉樁

法C、射水沉樁法D、靜力壓樁法

18、一般適用于砂土、硬型及軟型的粘性土和中密及較

松的碎石土的沉入樁施工方法（B）。

A、錘擊沉樁法B、振動(dòng)沉樁法C、射

水沉樁法D、靜力壓樁法

19、（C）沉樁法適用于碎石土基礎(chǔ)。

A.錘擊B.振

動(dòng)C,射

水D.靜力

20、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感

時(shí)，可采用（B）

A.沉井基礎(chǔ)B.樁基

礎(chǔ)C.管柱D.剛性

基礎(chǔ)

21、重力式墩（臺(tái)）是靠（C）來(lái)平衡外力而保持其

穩(wěn)定。

資料僅供參考

A、土的側(cè)壓力B、水的壓力C、自身

重力D、橋面系壓力

22、下列橋臺(tái)中屬于梁橋輕型橋臺(tái)的有（A）o

A埋置式橋

臺(tái)B、靠背式框架橋臺(tái)

C、背撐式橋

臺(tái)D、空腹式橋臺(tái)

23、下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋墩的有（D）o

A碎薄壁橋

墩B、柱式橋墩

C、鉆孔樁柱式橋

墩D、帶三角桿件的單向推力墩

24、梁橋和拱橋中常采用的重力式橋臺(tái)為（B）o

A、八字形橋臺(tái)B、U形橋臺(tái)C、組合式

橋臺(tái)D、空腹式橋臺(tái)

25、拱橋輕型橋臺(tái)受到拱的推力后，將發(fā)生（A）,使

臺(tái)后填土將產(chǎn)生推力以平衡拱的推力

A、繞基底形心軸向路堤方向的轉(zhuǎn)動(dòng)B、繞基

底邊緣向路堤方向的轉(zhuǎn)動(dòng)

C、繞基底形心軸向路堤方向的水平移動(dòng)D、繞基

底邊緣向路堤方向的水平移動(dòng)

26、軟土地基、河道無(wú)沖刷或沖刷輕微、水位變化小的

河道上的拱橋，其橋臺(tái)宜采用（B）o

A、組合式橋臺(tái)B、空腹式橋

臺(tái)C、齒檻式橋臺(tái)D、背撐式橋臺(tái)

27、較大跨徑的高拱橋和寬拱橋宜采用（D）o

A、背撐式橋臺(tái)B、U型橋

臺(tái)C、八字型橋臺(tái)D、靠背式框架橋

資料僅供參考

臺(tái)

28、支架計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有①模板、支架的自重,

②垢工結(jié)構(gòu)物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，④振

搗杜產(chǎn)生的荷載，⑤其它可能產(chǎn)生的荷載。支架強(qiáng)度計(jì)

算應(yīng)考慮的荷載組合是（E）o

A、①B、①+②C、①+②+

③D、①+②+③+④E、①+②+③+④+⑤

29、支架計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有①模板、支架的自重,

②胡工結(jié)構(gòu)物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，④振

搗杜產(chǎn)生的荷載，⑤其它可能產(chǎn)生的荷載。支架剛度計(jì)

算應(yīng)考慮的荷載組合是（C）o

A、①B、①+②C、①+②+

③D、①+②+③+④E、①+②+③+④+⑤

30、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不需要計(jì)入驗(yàn)算的荷載是

（D）o

A、模板、支架和拱架自重B、新澆混

凝土的重力

C、施工人員及機(jī)具等荷載D、振搗混

凝土產(chǎn)生的荷載

31、在計(jì)算支架或拱架的強(qiáng)度和剛度時(shí)，除了考慮在支

架或拱架的設(shè)計(jì)荷載外，還應(yīng)計(jì)入（A）o

A、風(fēng)力B、溫度變化力C、

）中擊*力D力

33、在計(jì)算拱架施工預(yù)認(rèn)度時(shí)，屬于錯(cuò)誤的是（D）o

A、拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形

B、受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生

的非彈性變形

C、主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度

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D、由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度

34、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（B）o

A、組合模板B、鋼模板C、木模

板D、自制模板

35、常見模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和（A）o

A、模板剛度B、計(jì)算荷載C、

預(yù)拱度D、沉落值

36、模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有①模板自重，②壇工

結(jié)構(gòu)物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，④振搗舲產(chǎn)

生的荷載，⑤新澆柱對(duì)側(cè)面模板的壓力，⑥傾倒於時(shí)產(chǎn)

生的水平荷載，⑦其它可能產(chǎn)生的荷載。梁、板和拱的

底模板強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮的荷載組合是（D）o

A、①+②+③+④B、①+②+③+④+

⑤C、①+②+③+④+⑥

D、①+②+③+④+⑦E、①+②+③+⑤

37、模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有①模板自重，②壇工

結(jié)構(gòu)物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，④振搗碎產(chǎn)

生的荷載，⑤新澆硅對(duì)側(cè)面模板的壓力，⑥傾倒於時(shí)產(chǎn)

生的水平荷載，⑦其它可能產(chǎn)生的荷載。驗(yàn)算梁、板和

拱的底模板剛度時(shí)應(yīng)考慮的荷載組合是（E）o

A、①+②+③B、①+②+④C、①+②

+⑥D(zhuǎn)、①+②+⑥E、①+②+⑦

38、模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有①模板自重，②胡工

結(jié)構(gòu)物自重，③施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，④振搗杜產(chǎn)

生的荷載，⑤新澆於對(duì)側(cè)面模板的壓力，⑥傾倒杜時(shí)產(chǎn)

生的水平荷載，⑦其它可能產(chǎn)生的荷載。計(jì)算緣石、人

行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)模板的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)

采用的荷載組合是（B）o

資料僅供參考

A、①+②B、②+④C、②+

⑥D(zhuǎn)、②+⑤E、②+⑦

39、在驗(yàn)算基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板剛度時(shí)，

應(yīng)計(jì)算的荷載是(B)o

A、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載B、新澆混凝土

對(duì)側(cè)面模板的壓力

C、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載D、新澆混凝土

力

40、在驗(yàn)算梁或板的側(cè)模板剛度時(shí)，應(yīng)計(jì)算的荷載是

(B)

A、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載B、新澆

混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力

C、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載D、新澆

混凝土的重力

41、拱橋重力式橋墩與梁橋重力式橋墩相比較，具有

(C)等構(gòu)造設(shè)施。

A、墩帽B、墩身C、拱

座D、基礎(chǔ)

42、拱橋重力式橋墩分為(D)與制動(dòng)墩。

A、防滑墩B、防傾墩C、承重

墩D、普通墩

43、拱橋￡力式橋墩中的制動(dòng)墩的作用是

(A)o

A、能承受單向較大的水平推力；B、能承受

較大的豎直力；

C、能承受較大的變形能力；D、能

承受較大的彎矩。

44、柔性排架樁墩的主要特點(diǎn)是：可經(jīng)過(guò)一些構(gòu)造措施。

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將上部構(gòu)造傳來(lái)的什么力傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩臺(tái)，

或相鄰的剛性墩臺(tái)上。（B）o

A.豎直力；B.水平力；C.支反

力；D.梁體變形。

45：柔性排架樁墩，其主要特點(diǎn)是，能夠經(jīng)過(guò)（D）

措施將上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的水平力傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩

臺(tái)或相鄰的剛性墩臺(tái)上，以減少單個(gè)柔性墩所受的水平

力。

A、分配B、計(jì)算C、設(shè)

計(jì)D、構(gòu)造

46、帶三角桿件的單向推力墩，為提高抵抗水平推力的

能力，在普通墩的墩柱上，從兩側(cè)（C）增設(shè)杜斜撐和

水平柱。

A、不用B、反對(duì)稱

地C、對(duì)稱地D、任意地

47、計(jì)算重力式橋臺(tái)所考慮的荷載與重力式橋墩計(jì)算基

本一樣，不同的是，對(duì)于橋臺(tái)尚要考慮（A）o

A、車輛荷載引起的土側(cè)壓力B、縱橫向風(fēng)

力C、流水壓力D、冰壓力

48、U型橋臺(tái)背墻及臺(tái)身的作用是（B）

A、滿足支座布置和局部承壓需要的作用B、兼有

擋土墻和支撐墻的作用

C、承受單向較大水平推力的作

用D、提高抵抗水平推力的作用

49.公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變

荷載和（D）三類。

A.車輛荷載B.人群荷載C.汽

車制動(dòng)力D.偶然荷載

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50、公路橋梁中的永久荷載包括橋梁自重、土側(cè)壓力和

（B）等。

A.支座摩阻力B.水浮力C.風(fēng)

力D.漂浮物的撞擊力

51、公路橋梁中的基本可變荷載包括（A）和人群荷

載。

A.車輛荷載B.支座摩阻力C.風(fēng)

力D.溫度影響力

52、公路橋梁中的其它可變荷載包括汽車制動(dòng)力、支座

摩阻力和（C）等。

A.人群荷載B.漂浮物的撞擊力C.風(fēng)

力D.地震力

53、公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和（C）o

A.風(fēng)力B.溫度影響力

C.漂浮物的撞擊力D.車輛荷載引起的土

側(cè)壓力

54、基礎(chǔ)變位的影響力屬于（A）

A、永久荷載B、基本可變荷載C、其

它可變荷載D、偶然荷載

55、下列荷載中，屬于偶然荷載的有（B）o

A、結(jié)構(gòu)物自重B、地震力C、

水浮力D、風(fēng)力

56、由車輛荷載引起的土側(cè)壓力屬于（B）

A、永久荷載B、基本可變荷載C、

其它可變荷載D、偶然荷載

57、橋梁平面控制以（A）控制為主。

A、橋軸線B、橋墩C、

橋臺(tái)D、基礎(chǔ)

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58、橋梁控制網(wǎng)常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，為使場(chǎng)地范圍

的坐標(biāo)都是正值，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選在工地以外的

（A）

A、西南角B、西北角C、東

南角D、東北角

59、橋梁高程控制測(cè)量中，高程控制網(wǎng)的主要形式是水

準(zhǔn)網(wǎng)，當(dāng)橋長(zhǎng)在300m以上時(shí)，應(yīng)采用（B）等水準(zhǔn)測(cè)

量的精度。

A、一B、二