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文檔簡介
第七章運動和力7.4探究物體受力時怎樣運動1.對于“力與運動的關(guān)系”問題,歷史上經(jīng)歷了漫長而又激烈的爭論過程。
著名的科學家伽利略在實驗的基礎(chǔ)上推理得出了正確的結(jié)論,其核心含義是(
C
)A.力是維持物體運動的原因B.物體只要運動就需要力的作用C.力是物體運動狀態(tài)改變的原因D.沒有力的作用,運動物體就會慢慢停下來C2.圖K7-4-1是一款利用電磁懸浮技術(shù)制作的沒有“地軸”的地球儀,其原理是:將空心金屬球放在通電的線圈上,電磁場在金屬球表面產(chǎn)生渦流,渦流與磁場作用形成磁力,從而實現(xiàn)地球儀的懸空靜止。地球儀懸空靜止的原因是(
D
)D圖K7-4-1A.只受到磁力的作用B.由于慣性的作用C.沒有受到重力的作用D.磁場對地球儀的磁力和地球儀受到的重力相互平衡3.下列有關(guān)運動和力的說法正確的是(
D
)A.物體受到力的作用,運動狀態(tài)一定會改變B.作用在同一條直線上的兩個力,大小相等,方向相反,則兩個力一定是平衡力C.物體處于靜止狀態(tài)時,它一定沒有受到外力作用D.物體的運動狀態(tài)發(fā)生了改變,一定受到了力的作用D4.一個重50N的木箱放在水平桌面上,在10N的水平推力作用下靜止不動,此時木箱受到的摩擦力為f1=
10
?N,當推力為22N時,木箱做勻速直線運動,此時木箱受到的摩擦力為f2=
22
?N,
當推力為25N時,木箱做加速運動,此時木箱受到的摩擦力為f3=
22
?N。
1022225.直升機沿豎直方向勻速升空時,在豎直方向上直升機受到
重力
?、
升力
?、
空氣阻力
?,處于
平衡狀態(tài)
?(填“平衡狀態(tài)”或“非平衡狀態(tài)”)。
6.在勻速直線運動的高鐵上,豎直向上拋出一個小球,小球飛行時處于
非平衡
?(填“平衡”或“非平衡”)狀態(tài),空中的小球受到
一
?個力(忽略空氣阻力),小球?qū)⒙湓?/p>
拋出點
?(“拋出點”“拋出點前方”或“拋出點后方”)。
重力
升力
空氣阻力
平衡狀態(tài)
非平衡
一
拋出點
7.如圖K7-4-2所示,小車在水平方向受到兩個力的作用,我們通過觀察小車在水平方向受到不同的兩個力作用時,小車是否處于靜止來探究二力平衡需要滿足哪些條件。
圖K7-4-2(1)把小車放在較
光滑
?(填“光滑”或“粗糙”)的水平桌面上,對實驗結(jié)論的得出更有利。
(2)向兩吊盤中加砝碼,當兩盤中的砝碼質(zhì)量
相等
?(填“相等”或“不相等”)時,小車靜止。
(3)保持兩吊盤中的砝碼質(zhì)量相等,將小車在桌面上旋轉(zhuǎn)一個角度松手后,小車會
轉(zhuǎn)動
?,直到兩邊的拉線
在同一直線上
?。
光滑
相等
轉(zhuǎn)動
在同一直線上
(4)如果將兩邊的吊盤掛在小車一端的同一掛鉤上,且沿同一個方向拉小車,發(fā)現(xiàn)小車
運動
?(填“運動”或“靜止”),這表明了小車受到的二力若平衡,必須滿足
方向相反
?的條件。
(5)通過上述過程可知:作用在同一物體上的兩個力,只有當大小
相等
?,方向
相反
?,且作用在
同一直線
?上,才能平衡。
運動
方向相反
相等
相反
同一直線
8.如圖K7-4-3所示,a、b為兩個彈簧測力計,所掛重物的重均為10N,如果滑輪的摩擦不計,當重物處于靜止狀態(tài)時,a、b兩彈簧測力計的示數(shù)分別為(
D
)圖K7-4-3DA.10N,20NB.0,10NC.10N,0D.10N,10N9.小明用如圖K7-4-4甲的裝置探究“摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”時發(fā)現(xiàn):在木塊沒有被拉動時,彈簧測力計也有示數(shù),且示數(shù)會變化。他請教老師后,知道可用F-t圖像表示拉力隨時間變化情況。若某次實驗從開始拉動木塊直到木塊勻速滑動的F-t圖像如圖K7-4-4乙所示,其中0~4s木塊處于靜止狀態(tài),分析圖像可知:要使木塊由靜止開始運動,至少要用
2.3
?N的水平拉力;木塊與桌面之間的滑動摩擦力是
2.0
?N;2.32.0當木塊所受的拉力為2.2N時,木塊所處的運動狀態(tài)是
靜止或加速運動
?。
圖K7-4-4靜止或加速運動10.如圖K7-4-5甲所示,放在水平地面上的物體受到方向不變的水平推力F的作用,推力F的大小隨時間t的變化關(guān)系及物體運動的速度v隨時間t的變化關(guān)系如圖K7-4-5乙、丙所示。
當t=1s時,物體處于
靜止
?狀態(tài),物體所受摩擦力為
1
?N;當t=3s時,物體受
非平衡力
?
(填“平衡力”和“非平衡力”)作用,物體所受摩擦力為
2
?N;當t=5s時,物體所受摩擦力為
2
?N。
靜止1非平衡力22圖K7-4-511.我國“神舟”十三號返回艙,在返回大氣層后,剛進入大氣層時,由于返回艙速度非常大,與空氣劇烈摩擦,此時,受到的重力
<
?(填“<”“=”或“>”)空氣阻力,做
減速
?運動;當返回艙速度降低到一定程度,再打開降落傘,返回艙受到的重力
<
?(填“<”“=”或“>”)空氣阻力,做
減速
?運動;<
減速
<
減速
當返回艙降落到距離地面2m時,為了返回艙內(nèi)宇航員的安全,要啟動反沖發(fā)動機,利用
力的作用是
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