2022-2023年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷含答案

2022-2023年二級(jí)建造師之二建公路工

程實(shí)務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷含答案

單選題（共200題）

1、下列關(guān)于預(yù)付款的扣回與還清的說法錯(cuò)誤的是（）o

A.開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額未達(dá)到簽約合同價(jià)的30%

之前不予扣回

B.預(yù)付款全部金額在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)時(shí)扣

兀

C.已經(jīng)支付材料、設(shè)備預(yù)付款的材料、設(shè)備的所有權(quán)應(yīng)屬于發(fā)包人

D.當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付

款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回，扣回期不超過3個(gè)月

【答案】B

2、農(nóng)村公路施工中嚴(yán)禁使用的路基填筑材料是（）。

A.粉質(zhì)土

B.腐殖土

C.細(xì)砂土

D.膨脹土

【答案】B

3、根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放

樣的一種方法稱為（）。

A.切線支距法

B.偏角法

C.坐標(biāo)法

D.GPS法

【答案】C

4、（2018年真題）營改增后，城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在（）

中計(jì)取。

A.增值稅

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.其他工程費(fèi)

D.規(guī)費(fèi)

【答案】B

5、下列路基施工項(xiàng)目不能在冬期進(jìn)行施工的是（）。

A.挖填方交界處

B.泥沼地帶的換填土

C.河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程

D.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖

【答案】A

6、就地澆筑梁（板）的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）o

A.長(zhǎng)度

B.混凝土強(qiáng)度

C.橫坡

D.平整度

【答案】B

7、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工，不適合采用的方法是（）o

A.中隔壁法

B.交叉中隔壁法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.全斷面開挖法

【答案】D

8、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向

兩旁展開

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一

側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬

C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反

濾層，再填土壓實(shí)

D.拋石擠淤法一般處理深度不宜大于3m

【答案】B

9、為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路

面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體，澆灑的層稱為（）。

A.透層

B.粘層

C.封層

D.結(jié)合層

【答案】B

10、關(guān)于采用泵送混凝土的說法，正確的是（）。

A.泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

B.泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入符合要求的活性

礦物摻和料

C.泵送混凝土試配時(shí)要求的坍落度值應(yīng)與入泵時(shí)的坍落度一致

D.摻用摻合料較多時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗(yàn)，可以不做混凝土碳

化試驗(yàn)

【答案】B

11、下列有關(guān)水泥混凝土路面縱縫說法正確的是（）。

A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)應(yīng)設(shè)縱向施工縫

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面和硬路肩總寬度時(shí)應(yīng)設(shè)縱向施工縫

c.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)采用設(shè)拉桿平縫型縱縫

D.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過

接縫代替

【答案】D

12、建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程全部建筑安裝工程建設(shè)期在12個(gè)月以內(nèi)，

或者工程承包價(jià)值在100萬元以下的可采?。ǎ?。

A.按月結(jié)算

B.竣工后一次結(jié)算

C.分段結(jié)算

D.目標(biāo)結(jié)算方式

【答案】B

13、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，設(shè)

計(jì)無規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在（）%以

內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

14、不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)也不同，對(duì)于冬季寒冷地區(qū)的公

路宜選用（）的瀝青。

A.稠度大、低溫延度大

B.稠度小、低溫延度大

C.稠度大、粘度大

D.針入度大

【答案】B

15、下列無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)的試驗(yàn)步驟的敘述有誤的是（）

A.配制混合料的上一步應(yīng)為試料準(zhǔn)備

B.提供試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)在最后一步進(jìn)行

C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進(jìn)行

D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的下一步為整理數(shù)字和強(qiáng)度評(píng)定并提供試驗(yàn)

報(bào)告

【答案】A

16、下列關(guān)于公路工期和時(shí)間安排的合理性表達(dá)錯(cuò)誤的是（）。

A.對(duì)動(dòng)員、清場(chǎng)、假日及天氣影響的時(shí)間，應(yīng)充分考慮并留有余地

B.易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的

時(shí)間，并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護(hù)措施

C.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

D.各施工階段或單位工程（包括分部、分項(xiàng)工程）的施工順序和時(shí)

間安排與主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃相協(xié)調(diào)

【答案】D

17、《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定，中標(biāo)人不按照與招標(biāo)人訂立的

合同履行施工質(zhì)量、施工工期等義務(wù)，造成重大或者特大質(zhì)量和安

全事故，取消其（）內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的投標(biāo)資格。

A.1年至2年

B.1年至3年

C.2年至4年

D.2年至5年

【答案】D

18、填隙碎石施工中，首次撒鋪填隙料的緊前工序是（）。

A.初壓

B.攤鋪粗碎石

C.灑水飽和

D.碾壓滾漿

【答案】A

19、隧道施工方法中，采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理

論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種工程施工方法是（）。

A.傳統(tǒng)的礦山法

B.隧道掘進(jìn)機(jī)法

C.新奧法

D.盾構(gòu)法

【答案】C

20、隧道圍巖為I?III級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面法

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】A

21、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求說法錯(cuò)誤的是（）。

A.便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求

B.便橋高度不低于上年最高洪水位

C.當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋

D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)

【答案】C

22、不屬于級(jí)配型材料的是（）。

A.級(jí)配碎石

B.級(jí)配礫石

C.符合級(jí)配的天然砂礫

D.直接軋制而未摻配的礫石

【答案】D

23、承包人應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后（）d內(nèi)向監(jiān)理工程

師提交最終結(jié)清申請(qǐng)單，最終結(jié)清申請(qǐng)單的份數(shù)在項(xiàng)目專用合同條

款數(shù)據(jù)表中約定。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】D

24、（）法是將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸，利用爆炸時(shí)的張力作

用，把淤泥或泥沼揚(yáng)棄，然后回填強(qiáng)度較高的滲水性土壤，如砂礫、

碎石等

A.換填

B.拋石擠淤

C.爆炸擠淤

D.超載預(yù)壓

【答案】C

25、路面基層排水系統(tǒng)是直接在（）下設(shè)置透水性排水基層。

A.面層

B.墊層

C.上基層

D.下基層

【答案】A

26、某四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（）

公路的規(guī)定值。

A.一級(jí)

B.二級(jí)

C.三級(jí)

D.四級(jí)

【答案】B

27、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括（）o

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機(jī)械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

【答案】C

28、橋梁混凝土澆筑時(shí)，對(duì)施工縫的設(shè)置說明中錯(cuò)誤的是（）。

A.抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋

B.有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶

C.施工縫為斜面時(shí)宜澆筑或鑿成臺(tái)階狀

D.混凝土表面的松弱層，當(dāng)采用人工鑿毛時(shí)，應(yīng)達(dá)到0.5MPa

【答案】D

29、公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)第三層是（）

A.標(biāo)準(zhǔn)

B.規(guī)范

C.模塊

D.板塊

【答案】A

30、高處作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，不符合規(guī)范要求的是（）。

A.作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過5m且無臨邊防護(hù)裝置時(shí)，臨邊

應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)

B.安全網(wǎng)安裝或拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采取防墜落安全措施

C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過3.0m

D.水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于0.2m

【答案】A

31、為防治鉆孔灌注樁斷樁，混凝土要求和易性好，坍落度要控制

在（）cm。

A.10-15

B.12-18

C.18-22

D.25?30

【答案】c

32、對(duì)符合設(shè)計(jì)要求的細(xì)粒土、特殊土等基底，經(jīng)修整完成后，應(yīng)

盡快設(shè)置（）墊層。

A.砂石

B.混凝土

C.碎石

D.灰土

【答案】B

33、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四級(jí)，屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是（）。

A.存在中、小型突水、突泥隱患地段，物探有較大異常地段，斷裂

4市+4-

B.非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

C.小型斷層破碎帶，發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

D.存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段，特殊地質(zhì)地段，重大物探異常地段，可

能產(chǎn)生大型、特大型突水、突泥隱患地段

【答案】D

34、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖,

且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】B

35、處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽

的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中可摻用或復(fù)配（）o

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.阻銹劑

D.緩凝劑

【答案】C

36、下面路基施工項(xiàng)目中可以在冬期進(jìn)行施工的是（）。

A.一級(jí)公路土質(zhì)路堤

B.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)可以施工

C.半填半挖地段、填挖方交界處

D.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖

【答案】D

37、（2018年真題）隧道通風(fēng)控制體系中，控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的

環(huán)境數(shù)據(jù)主要是（）含量。

A.02

B.C0

C.C02

D.S02

【答案】B

38、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)全斷面加重反壓，并且做好地

下排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡整治，應(yīng)及時(shí)采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙

D.路基施工應(yīng)注意對(duì)滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)

【答案】A

39、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說法錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋封存

B.生石灰塊應(yīng)在使用前710d充分消解

C.消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚(yáng)塵

D.消石灰可以不過篩使用

【答案】D

40、建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是

否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，是否可以移交下一階段施工稱為

（）o

A.竣工驗(yàn)收

B.中間交工驗(yàn)收

C.交工驗(yàn)收

D.工序驗(yàn)收

【答案】C

41、下面（）在測(cè)定后不用再進(jìn)行標(biāo)定換算。

A.環(huán)刀法

B.貝克曼梁法

C.自動(dòng)彎沉儀法

D.落錘彎沉儀法

【答案】B

42、不宜直接作為二級(jí)公路路床填料的是（）o

A.礫類土

B.砂類土

C.粉質(zhì)土

D.腐殖質(zhì)土

【答案】C

43、橋梁懸臂拼裝施工過程中，設(shè)計(jì)無說明時(shí)，濕接縫塊件應(yīng)待混

凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）％以上時(shí)，才能張拉預(yù)應(yīng)力束。

A.65

B.70

C.75

D.80

【答案】D

44、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）o

A.高處作業(yè)場(chǎng)所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

B.安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢

D.高處作業(yè)上下交叉進(jìn)行時(shí)需防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督

【答案】D

45、某施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成6人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失

6000萬元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，這

屬于（）生產(chǎn)安全事故。

A.一般

B.較大

C.特別重大

D.重大

【答案】D

46、采用整形再生法或重鋪再生法對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行再生，基本工

藝流程如下：①拌合整形②銃刨翻松路面③加熱軟化路面④罩新面,

正確的施工順序是（）o

A.OW3）

B.OOW

c.（2）003）

【答案】A

47、關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)的說法，正確的是

（）o

A.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施

B.督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用

C.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃

D.組織制定本合同段綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案

【答案】A

48、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí)，可考慮按如下順

序選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法的是（）o

A.消除一替代一標(biāo)志、警告或管理控制一工程控制措施一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

B.消除T工程控制措施T替代一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

C.消除一替代T工程控制措施一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

D.消除一標(biāo)志、警告或管理控制一＞替代一工程控制措施一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

【答案】C

49、在工程管理曲線中，當(dāng)實(shí)際支付線低于計(jì)劃線時(shí)，表明（）。

A.進(jìn)度延誤

B.進(jìn)度提前

C.成本節(jié)約

D.成本超支

【答案】A

50、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。

A.埋砂袋頭

B.機(jī)具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.撥出套管

【答案】C

51、先張法預(yù)制梁板，橫梁按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于（）mmo

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】C

52、鋼筋混凝土墩臺(tái)下一節(jié)段鋼筋綁扎時(shí)，上一級(jí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)

到（）MPa以上。

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.3.5

【答案】B

53、滲井的井壁與填料之間應(yīng)設(shè)置（）。

A.防滲層

B.封閉層

C.反濾層

D.隔離層

【答案】C

54、下列關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)注意問題的描述錯(cuò)誤的是（）。

A.編制時(shí)，必須對(duì)施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行廣泛和充分的調(diào)查

研究

B.競(jìng)標(biāo)性施工組織設(shè)計(jì)，在編制過程中時(shí)刻要能反映施工單位的利

益要求

C.當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時(shí)，應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織

設(shè)計(jì)

D.施工單位中標(biāo)后，必須編制具有實(shí)際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)

計(jì)

【答案】B

55、目前，我國水泥險(xiǎn)路面的面層較多采用（）碎板。

A.普通（素）

B.碾壓

C.連續(xù)配筋

D.鋼筋

【答案】A

56、季節(jié)性凍土地區(qū)路床填筑不應(yīng)直接采用（）。

A.黏土

B.凍土

C.粉質(zhì)土

D.砂土

【答案】c

57、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于（）m°

A.1.0

B.2.0

C.3.0

D.4.0

【答案】B

58、為保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場(chǎng)封閉圍擋高度

不得小于（）。

A.1.4m

B.1.6m

C.1.8m

D.2.Om

【答案】c

59、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m

B.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道

C.遂道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理

D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m

【答案】B

60、鋼筋混凝土墩臺(tái)下一節(jié)段鋼筋綁扎時(shí)，上一級(jí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)

到（）MPa以上。

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.3.5

【答案】B

61、宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬闊的填方路段

【答案】D

62、以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測(cè)方法（）。

A.貝克曼法

B.核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法

D.環(huán)刀法

【答案】A

63、工程細(xì)目根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵

洞、隧道、（）及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施7部分。

A.機(jī)械設(shè)備

B.租賃設(shè)備

C.安全設(shè)施

D.暫定金額

【答案】C

64、下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工的一般規(guī)定的說法，正確的

是（）。

A.對(duì)水泥穩(wěn)定類基層，應(yīng)在2cl之內(nèi)完成碾壓

B.取混合料的初凝時(shí)間作為施工控制時(shí)間

C.取混合料的容許延遲時(shí)間作為施工控制時(shí)間

D.石灰穩(wěn)定類材料宜在當(dāng)天碾壓完成，最長(zhǎng)不應(yīng)超過4d

【答案】D

65、適用于各級(jí)公路粒料類基層和底基層的是（）

A.泥結(jié)碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.級(jí)配碎石

D.級(jí)配礫石

【答案】C

66、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）o

A.級(jí)配碎石

B.填隙碎石

C.級(jí)配礫石

D.天然砂礫

【答案】B

67、某一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土AC-16,基層為二灰碎石土,

在面層與基層間應(yīng)設(shè)（）o

A.粘層

B.透層

c.反濾層

D.墊層

【答案】B

68、下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。

A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力

B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力

C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力影響較小

D.通常用作洞口接長(zhǎng)襯砌的明洞

【答案】C

69、關(guān)于零填、挖方路段的路床施工技術(shù)說法錯(cuò)誤的是（）0

A.路床范圍原狀土符合要求的，可直接進(jìn)行成形施工

B.路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，高速公路、

一級(jí)公路換填厚度宜為0.5?0.8m,若過濕土的總厚度小于1.5m,

則宜全部換填

C.高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)

行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚

度宜為0.3~0.5m

D.路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓

實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm

【答案】B

70、水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板

被分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是

（）。

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】C

71、高性能混凝土中摻加鋼筋阻銹劑溶液時(shí)，拌合物的攪拌時(shí)間應(yīng)

延長(zhǎng)（）min。

A.1.00

B.3.00

C.5.00

D.10.00

【答案】A

72、以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測(cè)方法（）。

A.貝克曼法

B.核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法

D.環(huán)刀法

【答案】A

73、關(guān)于場(chǎng)地清理的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除

B.填方高度大于1m的高速公路路堤，基底樹根應(yīng)全部挖除

C.清出的表層土不能作路基使用

D.填方高度大于1m的二級(jí)以下公路路堤，可保留樹根

【答案】C

74、不屬于軟土的工程特性的是（）。

A.天然含水率高

B.天然孔隙比小

C.抗剪強(qiáng)度低

D.壓縮性高

【答案】B

75、（）不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松

軟圍巖。

A.超前錨桿

B.管棚

C.超前小導(dǎo)管注漿

D.預(yù)注漿加固圍巖

【答案】C

76、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）。

A.組織間歇

B.流水強(qiáng)度

C.工作面

D.施工過程數(shù)

【答案】C

77、下列不符合挖孔灌注樁施工的安全要求的是（）。

A.施工前應(yīng)制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案并應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交

底

B.樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶，安全繩必須系在孔

口

C.樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈泡照明，電壓應(yīng)為安全電壓，電纜應(yīng)為防

水絕緣電纜，并應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器

D.孔深大于12m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。

【答案】D

78、水泥混凝土路面有抗冰凍、抗鹽凍要求時(shí)，再生粗集料不應(yīng)低

于（）級(jí)

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】B

79、袋裝砂井施工規(guī)定說法正確的是（）

A.砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌入砂袋，應(yīng)灌制飽滿、密實(shí)，實(shí)際灌砂量可小

于計(jì)算值

B.聚丙烯編織袋可長(zhǎng)時(shí)間暴曬

C.套管起拔時(shí)應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋;當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或

損壞時(shí)，應(yīng)在原孔的邊緣重新打入

D.砂袋頂部埋入砂墊層的長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.3m,應(yīng)橫置

【答案】C

80、隧道圍巖為I~III級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面法

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】A

81、關(guān)于圓管涵施工要求的說法，正確的是（）o

A.管節(jié)不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造

B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平

C.管接口處不得使用瀝青填塞

D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°

【答案】B

82、（2020年真題）橋梁施工測(cè)量中，布設(shè)大橋、特大橋的主要控

制樁（或其護(hù)樁），均應(yīng)測(cè)量其（）。

A.坐標(biāo)、相互間的距離與角度

B.里程、相互間的距離與角度

C.高程、尺寸

D.坐標(biāo)、高程、埋置深度

【答案】A

83、先張法預(yù)制梁板，橫梁按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于（）mm。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】C

84、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層的要求，說法錯(cuò)誤的是()

A.取混合料的初凝時(shí)間與容許延遲時(shí)間較短的時(shí)間作為施工控制時(shí)

間

B.石灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓成型，最長(zhǎng)不應(yīng)超過4d

C.天氣炎熱，對(duì)穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可低于最佳含

水率0.5%-1%

D.對(duì)高速公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間不宜超過lh

【答案】C

85、關(guān)于路面工程中粗集料技術(shù)要求的說法中，錯(cuò)誤的是(??)。

A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎

石，也可直接采用天然礫石

B.高速公路和一級(jí)公路極重、輕交通荷載等級(jí)基層的4.75mm以上粗

集料應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料

C.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭庸すに?，用于破碎的原石粒徑?yīng)為破碎后碎

石公稱最大粒徑的3倍以上

D.碎石加工中，根據(jù)篩網(wǎng)放置的傾斜角度和工程經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)選擇合理

的篩孔尺寸

【答案】B

86、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：

①樁*；②*中心；③鉆頭口；④泥漿泵籠頭；⑤泥漿沉淀池。則泥

漿循環(huán)的正確順序（）。

A.1-2-3-4-5

B.4-2-3-1-5

C.2-3-4-1-5

D.5-1-3-2-4

【答案】B

87、屬于冬期施工的選項(xiàng)是（）。

A.晝夜平均溫度在-3C。以下的情況下施工

B.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3C。以下的情況下施工

C.晝夜平均溫度在-3C。以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工

D.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3C。以下，連續(xù)10天以上時(shí)的

施工

【答案】D

88、對(duì)拱式拱架，其彈性撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（）。

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】B

89、屬于交通標(biāo)線的是（）。

A.禁令標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.分合流標(biāo)志

D.突起路標(biāo)

【答案】D

90、可用于各級(jí)公路的基層和底基層的結(jié)構(gòu)是（）。

A.級(jí)配碎石

B.填隙碎石

C.級(jí)配礫石

D.級(jí)配碎礫石

【答案】A

91、下列不屬于鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。

A.樁位坐標(biāo)控制

B.垂直度的控制

C.鋼筋籠接頭質(zhì)量

D.及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間

【答案】D

92、碎石樁密實(shí)度抽查頻率應(yīng)為（）%

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.5.00

【答案】B

93、對(duì)錨桿擋土墻的特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。

A.屬于柔性結(jié)構(gòu)物

B.施工工藝要求較高,要有鉆孔,灌漿等配套的專用機(jī)械設(shè)備

C.節(jié)省工程投資

D.利于擋土墻的機(jī)械化,裝配化施工,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

【答案】A

94、水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板

被分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板，最合適的處理方法是（）

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】C

95、下列必須噴灑粘層瀝青的是（）。

A.二灰穩(wěn)定碎石基層

B.瀝青穩(wěn)定碎石基層

C.填隙碎石基層

D.級(jí)配碎石基層

【答案】B

96、下列關(guān)于水池滿水試驗(yàn)過程的描述正確的是（）。

A.水池注水應(yīng)滿足每日注水量為設(shè)計(jì)水位的1/3

B.應(yīng)利于水位測(cè)針來觀測(cè)、記錄注水的水位值

C.有蓋水池每次注水須測(cè)讀24h的蒸發(fā)量

D.只有當(dāng)每次注水完成后才需對(duì)池體進(jìn)行外觀檢查

【答案】B

97、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝上內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V、VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中或塌方時(shí)使用較多

【答案】A

98、下列填石路基質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是

)o

A.壓實(shí)度

B.彎沉

C.寬度

D.平整度

【答案】B

99、（2021年第2批真題）滲井的井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)置（）。

A.防滲層

B.封閉層

C.反濾層

D.隔離層

【答案】C

100、下列關(guān)于填石路基填筑說法錯(cuò)誤是（）。

A.崩解性巖石不得直接用于路堤填料

B.鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑

C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)封層

D.孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行

【答案】C

101、下列不屬于滑坡防治措施中改變滑帶土的方法是（）。

A.焙燒法

B.電滲排水法

C.爆破灌漿法

D.真空預(yù)壓法

【答案】D

102、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層質(zhì)量檢驗(yàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。

A.平整度

B.壓實(shí)度

C.彎沉值

D.寬度

【答案】B

103、下列粒料可用于各級(jí)公路的基層和底基層的是（）。

A.填隙碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配碎礫石

D.泥結(jié)碎石

【答案】B

104、設(shè)置三角網(wǎng)基線時(shí)，基線一般采用（??），其長(zhǎng)度一般不小于橋

軸長(zhǎng)度的0.5~0.7倍。

A.曲線形

B.直線形

C.多邊形

D.三角形

【答案】B

105、隧道的主體建筑物包括（）

A.洞身襯砌和照明,通風(fēng)

B.洞身襯砌和照明,安全設(shè)備

C.洞身襯砌和洞門

D.洞身襯砌和照明,排水設(shè)施

【答案】C

106、鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.沉淀厚度

B.孔徑

C.鉆孔傾斜度

D.樁身完整性

【答案】D

107、后張法預(yù)制梁板的施工過程中，實(shí)施張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹?/p>

拉力作用線與（）重合一致。

A.鋼筋型心線

B.預(yù)應(yīng)力軸線

C.梁截面軸線

D.彎矩影響線

【答案】B

108、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí)考慮按（）順序

選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法。

A.替代一消除一工程控制措施一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

B.消除一替代一工程控制措施一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

C.消除一替代一標(biāo)志、警告或管理控制一工程控制措施一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

D.標(biāo)志、警告或管理控制一替代一工程控制措施一消除一個(gè)人防護(hù)

設(shè)備

【答案】B

109、下列不屬于封層作用的是（）o

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

C.封閉某一層起著保水防水作用

D.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用

【答案】A

110、下列關(guān)于混凝土的澆筑說法錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過2m

B.當(dāng)混凝土傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)

施下落

C.混凝土傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置

D.混凝土傾落高度超過12m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置

【答案】D

Hk明洞回填施工中錯(cuò)誤的做法有（）。

A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

B.墻背回填時(shí)，底部應(yīng)鋪填0.5-1.0m厚碎石并夯實(shí)

C.墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)先將排水設(shè)施處回填夯實(shí)后，再整體回填

D.拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m

【答案】c

112、路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容不包括（）。

A.復(fù)測(cè)與放樣

B.設(shè)計(jì)交樁

C.簽訂材料供應(yīng)合同

D.試驗(yàn)與試驗(yàn)路段施工

【答案】C

113、路基所處的原地面斜坡面（橫斷面）（）時(shí)，原地面應(yīng)開挖

反坡臺(tái)階。

A.陡于1：5

B.陡于1：2

C.緩于1：5

D.緩于1：2

【答案】A

114、對(duì)短管棚和長(zhǎng)管棚的長(zhǎng)度界限是（）米。

A.5

B.8

C.10

D.15

【答案】C

115、鋼筋混凝土中承式拱橋是根據(jù)（）劃分的。

A.橋梁的用途

B.行車道位置

C.跨越障礙的性質(zhì)

D.橋梁的全長(zhǎng)

【答案】B

116、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工，不適合采用的方法是

（）。

A.中隔壁法

B.交叉中隔壁法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.全斷面開挖法

【答案】D

117、公路工程項(xiàng)目施工成本管理活動(dòng)中不確定因素最多、最復(fù)雜、

最基礎(chǔ)也是最重要的管理內(nèi)容是（）。

A.施工成本預(yù)測(cè)

B.施工成本控制

C.施工成本核算

D.施工成本分析

【答案】B

118、關(guān)于模板、支架說法正確的有（）。

A.在模板上設(shè)置的吊環(huán)應(yīng)采用HRB400級(jí)鋼筋，嚴(yán)禁采用冷加工鋼筋

制作。

B.吊環(huán)的拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa

C.梁、板等結(jié)構(gòu)的底模板宜根據(jù)需要設(shè)置預(yù)拱度。

D.支架在安裝完成后方可進(jìn)行下一工序。

【答案】C

119、混凝土坍落度評(píng)定時(shí)應(yīng)以（）的測(cè)值為準(zhǔn)

A.攪拌地點(diǎn)

B.澆筑地點(diǎn)

C.檢測(cè)地點(diǎn)

D.加水地點(diǎn)

【答案】B

120、（）是施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)。

A.項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本

B.計(jì)劃預(yù)算（直接）成本

C.實(shí)際預(yù)算（直接）成本

D.責(zé)任目標(biāo)成本

【答案】A

121、某隧道是IV?V級(jí)圍巖，其覆蓋層厚度為80~250m。有關(guān)隧道

量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是（）o

A.該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂

下沉量測(cè)

B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂

縫描述

C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖

體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)

D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)

【答案】D

122、下列交通安全的設(shè)施中起到交通標(biāo)志作用的是（）。

A.突起路標(biāo)

B.防撞筒

C.輪廓標(biāo)志

D.指示標(biāo)志

【答案】D

123、適用于長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方

法是（）O

A.地質(zhì)調(diào)查法

B.物理勘探法

C.超前鉆探法

D.超前導(dǎo)洞法

【答案】B

124、預(yù)制拱圈和蓋板在無設(shè)計(jì)規(guī)定的情況下，成品混凝土強(qiáng)度達(dá)至

設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)，方可搬運(yùn)安裝。

A.75%

B.85%

C.95%

D.100%

【答案】B

125、進(jìn)行隧道爆破施工時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離描述

錯(cuò)誤的是（）o

A.獨(dú)頭巷道不少于100m

B.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m

C.相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m

D.全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破時(shí)，不少于500m

【答案】A

126、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍

宜采用的路面的說法，正確的是（）o

A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面

【答案】C

127、新奧法施工中，當(dāng)（）后，修筑防水層。

A.圍巖充分穩(wěn)定

B.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定

C.地下水流干

D.第一層襯砌變形

【答案】B

128、若施工單位未按規(guī)定對(duì)原材料、混合料、構(gòu)配件等進(jìn)行檢驗(yàn)

的，造成工程質(zhì)量事故的，則應(yīng)（）。

A.處1萬元以上3萬元以下的罰款

B.處10萬元以上15萬元以下的罰款

C.處15萬元以上20萬元以下的罰款

D.處所涉及單位工程合同價(jià)款3%以上4%以下的罰款

【答案】C

129、（2020年真題）施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃；

②開展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；④選擇評(píng)估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)

估測(cè)；⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）。

B.①O②@⑤⑥

C.OWW⑥

【答案】D

130、下列填石路基質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是

（）o

A.壓實(shí)度

B.彎沉

C.寬度

D.平整度

【答案】B

13k根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》負(fù)責(zé)對(duì)公路程從業(yè)單位進(jìn)行質(zhì)

量監(jiān)督檢查的部門是（）。

A.建設(shè)單位

B.交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.勘察設(shè)計(jì)單位

【答案】B

132、按我國目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路瀝青路面建設(shè)應(yīng)使用（）

設(shè)備。

A.間歇強(qiáng)制式攪拌

B.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

C.間歇滾筒式攪拌

D.連續(xù)滾筒式攪拌

【答案】A

133、下列關(guān)于粉噴樁施工規(guī)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.施工鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持連續(xù)噴射壓縮空氣

B.當(dāng)鉆頭提升至距離地面0.3~0.5m時(shí)，可停止噴粉

C.對(duì)樁身從地面開始1/3?1/2樁長(zhǎng)并不小于5m的范圍內(nèi)或樁身全

長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)攪

D.出現(xiàn)沉樁時(shí)，孔洞深度在2.5m以內(nèi)的，可用8%的水泥土回填夯

實(shí)

【答案】D

134、下列關(guān)于項(xiàng)目部駐地建設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）o

A.項(xiàng)目部駐地選址要離集中爆破區(qū)200m以外

B.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房，搭建高度不宜超過2層，每組最多

不超過10棟，房間凈高不低于2.6m

C.試驗(yàn)室的面積不低于180M

D.駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖，嚴(yán)禁電力取暖

【答案】A

135、單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘（）的土質(zhì)路塹。

A.淺且短

B.深且短

C.長(zhǎng)且一側(cè)型壁較薄

D.深且長(zhǎng)

【答案】A

136、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施敘述有誤的是

（）

A.加強(qiáng)施工控制，及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差

B.控制預(yù)制梁與橋面系鋪裝的齡期差

C.預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過短

D.嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置

【答案】C

137、瀝青瑪締脂碎石SMA適用作（）0

A.高速公路的抗裂表層材料

B.一級(jí)公路的抗滑表層材料

C.二級(jí)公路的抗凍表層材料

D.三級(jí)公路的抗凍表層材料

【答案】B

138、某二級(jí)公路高程控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)為（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.五等

【答案】D

139、軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換施工說法正確的是（）。

A.強(qiáng)夯置換處理范圍應(yīng)為坡腳外增加一排置換樁

B.樁頂應(yīng)鋪設(shè)一層0.3m的粒料墊層

C.夯錘采用較大底面積的錘

D.強(qiáng)夯置換材料應(yīng)采用中粗砂

【答案】A

140.（2021年第2批真題）一級(jí)公路瀝青混凝土路面的瀝青混合料

攪拌設(shè)備應(yīng)使用（）。

A.自落間歇式攪拌設(shè)備

B.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備

C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備

D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備

【答案】B

141、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，下面需要組織專家論證

的是（）。

A.開挖深度4m的基坑

B.深度15m人工挖孔樁

C.水深8m的圍堰

D.懸臂澆筑法掛籃

【答案】B

142、橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點(diǎn)降水法不適用于（）

的土質(zhì)基坑。

A.無砂的黏質(zhì)土

B.地下水位較高

C.坑壁不易穩(wěn)定

D.有承壓水

【答案】A

143、關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路

的下路堤可采用傾填的方式填筑

B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

C.施工過程中，每填筑2m高宜檢測(cè)路線中線和寬度

D.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

【答案】C

144、某公路施工企業(yè)在2017年的企業(yè)信用評(píng)價(jià)總得分為94分,

該企業(yè)的信用等級(jí)為（）級(jí)。

A.AA

B.A

C.B

D.C

【答案】B

145、根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30,填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)

準(zhǔn)宜采用（）。

A.壓實(shí)度

B.壓實(shí)沉降差

C.孔隙率

D.干密度

【答案】C

146、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.高處作業(yè)場(chǎng)所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

B.安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢

D.高處作業(yè)上下交叉進(jìn)行時(shí)需防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督

【答案】D

147、下列關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合的規(guī)定正確的是（）o

A.填隙料應(yīng)干燥

B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露4~5mm

C.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%,底基層的固體體積率宜

不小于83%

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，也是可以開放交通的

【答案】A

148、橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間超3個(gè)月，應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)

目是（）o

A.混凝土強(qiáng)度

B.應(yīng)變

C.應(yīng)力

D.上拱度

【答案】D

149、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑

等），下列爆破方式中應(yīng)優(yōu)先選擇的是（）o

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】A

150、施工成本核算中，下列選項(xiàng)屬于措施費(fèi)核算的是（）。

A.教育經(jīng)費(fèi)

B.機(jī)械使用費(fèi)

C.材料費(fèi)

D.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)

【答案】D

151、鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護(hù)筒的作用是（）。

A.固定鉆機(jī)

B.保護(hù)孔口地面

C.截?cái)嗟叵滤?/p>

D.保證孔的垂直度

【答案】B

152、最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗(yàn)方法確定

的，對(duì)通過0.075mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%無粘性

自由排水粗粒土和巨粒土測(cè)定最佳含水量可采用下面一種方法是

（）。

A.輕型擊實(shí)試驗(yàn)

B.中型擊實(shí)試驗(yàn)

C.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

D.以上方法都不適用

【答案】C

153、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)（）mm正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】B

154、下列屬于交通標(biāo)志的是（）o

A.禁令標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.分合流標(biāo)志

D.突起路標(biāo)

【答案】A

155、在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

指南（試行）》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是（）。

A.跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.墩高或凈空大于50m的橋梁工程

D.長(zhǎng)度1000m及以上的隧道工程

【答案】A

156、下列屬于施工總體部署主要內(nèi)容的是（）。

A.設(shè)定管理目標(biāo)

B.工期分析

C.資源配置

D.施工方案

【答案】A

157、適用于III?IV級(jí)圍巖的中小跨度隧道，V級(jí)圍巖的小跨度隧道

在采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用的方法是（）o

A.全斷面法

B.臺(tái)階法

C.環(huán)形預(yù)留核心土法

D.中隔壁法

【答案】B

158、加筋土擋土墻施工工序中，墻面板預(yù)制后的工序是（)o

A.竣工交驗(yàn)

B.墻面板安裝

C.填土、碾壓

D.基礎(chǔ)澆（砌）筑

【答案】B

159、路基土在工地測(cè)得干密度為L(zhǎng)63g/cm,濕密度為1.82g/cm3,

而在試驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為L(zhǎng)66g/cm,則路基土壓實(shí)度為

（）o

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】B

160、在路基填筑時(shí)考慮填料是否符合壓實(shí)要求的依據(jù)不包括（）。

A.粒徑

B.天然稠度

C.液限

D.針入度

【答案】D

161、（2019年真題）超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專

項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開專家論證會(huì)。

A.業(yè)主

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【答案】C

162、下列關(guān)于預(yù)制構(gòu)件臺(tái)座的地基施工的說法錯(cuò)誤的是（）。

A.預(yù)制臺(tái)座應(yīng)保證其堅(jiān)固、穩(wěn)定、不沉陷

B.臺(tái)座表面應(yīng)光滑、平整，在1m長(zhǎng)度上平整度的允許偏差應(yīng)不超過

2mm

C.臺(tái)座底模的撓度不大于2mm

D.當(dāng)后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)計(jì)的上拱度值較大時(shí)，可考慮在預(yù)制臺(tái)

座上設(shè)置反拱

【答案】B

163、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書。②合同

協(xié)議書。③技術(shù)規(guī)范。④項(xiàng)目專用合同條款。這四項(xiàng)合同文件解釋

的優(yōu)先順序是（）。

A.①OXM

C.（3XgXM）

D.OOW

【答案】D

164、GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上

里程樁的（）o

A.方位標(biāo)

B.坐標(biāo)

C.距離

D.象限角

【答案】B

165、為排除滑坡體坡面上的徑流，應(yīng)設(shè)置（）。

A.環(huán)形截水溝

B.樹枝狀排水溝

C.支撐滲溝

D.邊坡滲溝

【答案】B

166、關(guān)于地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.TSP法每次預(yù)報(bào)的距離宜為100~150m

B.TSP法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次應(yīng)重疊10m以上

C.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長(zhǎng)度應(yīng)不低于30m

D.地質(zhì)雷達(dá)法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次重疊不應(yīng)小于10m

【答案】D

167、幫助司機(jī)夜間行車時(shí)，通過對(duì)車燈光的反射，了解前方道路的

線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備的安全設(shè)施是（）。

A.輪廓標(biāo)志

B.指示標(biāo)志

C.路面標(biāo)線

D.指路標(biāo)志

【答案】A

168、適用于平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝的方法是（）。

A.自行式吊機(jī)架設(shè)法

B.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法

C.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法

D.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法

【答案】A

169、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝

青或液體瀝青而形成的透人基層表面的薄層稱為()。

A.粘層

B.透層

C.封層

D.防水層

【答案】B

170、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括()。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機(jī)械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

【答案】C

171、鉆孔灌注樁埋設(shè)護(hù)筒施工中，護(hù)筒平面位置的偏差應(yīng)不超

()，傾斜度不得大于()o

A.40mm,1%

B.40mm,2%

C.50mm,1%

D.50mm,2%

【答案】C

172、核子密度濕度儀法是利用放射性元素以（）或直接透射法

測(cè)定路基或路面材料的密度和含水率，并計(jì)算施工壓實(shí)度。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.橫向挖掘法

D.散射法

【答案】D

173、插入式振動(dòng)器與側(cè)模應(yīng)保持（）mm的距離

A10~20

B.20~50

C.50^100

D.100^150

【答案】C

174、預(yù)制管樁中止沉樁宜采用（）控制。

A.貫入度

B.高程

C.樁長(zhǎng)

D.樁帽位置

【答案】A

175、橋梁容許建筑高度是指公路定線中所確定的（）。

A.橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之差

B.橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差

C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之差

D.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差

【答案】B

176、預(yù)制梁場(chǎng)應(yīng)盡量按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃、

建設(shè)，每個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)預(yù)制的梁板數(shù)量不宜少于（）o

A.100片

B.200片

C.300片

D.500片

【答案】C

177、按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單

位在工程報(bào)價(jià)中的安全生產(chǎn)費(fèi)不得低于建筑安裝工程造價(jià)的（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】C

178、橋梁基礎(chǔ)分類中，（??）適用于地基承載力較好的各類土層，

根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖。

A.樁基礎(chǔ)

B.管柱

C.沉井

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】D

179、根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標(biāo)準(zhǔn)，下列不屬于涵洞的是（）0

A.單孔跨徑為6m的蓋板涵

B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為4m的拱涵涵

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的圓管涵

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為8m的箱涵構(gòu)造物

【答案】A

180、中、小型突水突泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為（）。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)

【答案】B

181、在設(shè)計(jì)變更中，較大設(shè)計(jì)變更由（）審批。

A.省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)

B.交通部

C.項(xiàng)目法人

D.監(jiān)理

【答案】A

182、認(rèn)真測(cè)量和計(jì)算孔深與導(dǎo)管長(zhǎng)度，下導(dǎo)管時(shí)，底口距孔底的距

離應(yīng)控制在（）之間。

A.10?15cm

B.15~30cm

C.25?40cm

D.30?50cm

【答案】C

183、下列說法屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔方式的特點(diǎn)的是（）。

A.泥漿通過鉆桿中心噴入鉆孔內(nèi)

B.鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行

C.鉆渣容易堵塞管路

D.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升而排出護(hù)筒

【答案】C

184、路基加高處理時(shí)，舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于

（）%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】C

185、抗滑樁施工中，相鄰樁不得同時(shí)開挖，開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑

坡主軸間隔開挖，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后方可開挖鄰

樁。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】B

186、（2014年真題）路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開挖的臺(tái)階

上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。

A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降

B.減少路面厚度

C.提高原地基承載力

D.減少裂縫反射

【答案】D

187、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫

B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

C.攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

【答案】D

188、下列關(guān)于粒料基層或底基層說法錯(cuò)誤的（）。

A.粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級(jí)配型兩種

B.級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層

C.級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天

然砂礫，適用于二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層

D.填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層

【答案】C

189、以下不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.壓實(shí)

B.彎沉

C.砂漿強(qiáng)度

D.平整度

【答案】C

190、最大攤鋪寬度在4000~6000mm攤鋪機(jī)主要用于（）。

A.路面養(yǎng)護(hù)和城市街道路面修筑工程

B.一般公路路面的修筑和養(yǎng)護(hù)

C.高等級(jí)公路路面工程

D.業(yè)主有要求的高速公路路面施工

【答案】B

191、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)

生方式不宜使用（）。

A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)

B.麻袋灑水養(yǎng)生

C.圍水養(yǎng)生

D.草袋灑水養(yǎng)生

【答案】C

192、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。

A.正交試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

【答案】C

193、下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目

的是（）o

A.斷面尺寸

B.頂面高程

C.軸線偏位

D.平整度

【答案】C

194、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層的要求，說法錯(cuò)誤的是（）

A.取混合料的初凝時(shí)間與容許延遲時(shí)間較短的時(shí)間作為施工控制時(shí)

間

B.石灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓成型，最長(zhǎng)不應(yīng)超過4d

C.天氣炎熱，對(duì)穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可低于最佳含

水率0.5%-1%

D.對(duì)高速公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間不宜超過lh

【答案】C

195、下列屬于施工總體部署主要內(nèi)容的是（）。

A.設(shè)定管理目標(biāo)

B.工期分析

C.資源配置

D.施工方案

【答案】A

196、無機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于縫的處理，下列敘述中錯(cuò)誤

的是()o

A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接

B.應(yīng)避免出現(xiàn)縱向接縫

C.縱縫可以垂直相接，也可以斜接

D.因故中斷超過2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫

【答案】C

197、信用評(píng)價(jià)信息公布期限為()年

A.0.5

B.1

C.2

D.5

【答案】B

198、路面內(nèi)部排水施工時(shí)，滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時(shí)間,

冰凍區(qū)不應(yīng)超過（）。

A.lh

B.1.5h

C.2h

D.2.5h

【答案】A

199、使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪瑞脂碎石SMA混合料時(shí)，宜采用

的振動(dòng)方法是（）。

A.低頻率、低振幅

B.高頻率、高振幅

C.低頻率、高振幅

D.高頻率、低振幅

【答案】D

200、下列關(guān)于混凝土的說法錯(cuò)誤的是（）

A.檢查混凝土拌合物均勻性時(shí),應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過程中,從卸料流

的1/4~3/4之間部位采取試樣,進(jìn)行試驗(yàn)

B.混凝土在高處傾卸時(shí)，自由傾卸高度不宜大于2m

C.混凝土拌合物,在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m

D.混凝土經(jīng)二次攪拌,不符合要求,再次攪拌時(shí)不得任意加水,確有必

要時(shí),可同時(shí)加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原有水膠比不

變

【答案】D

多選題（共100題）

1、關(guān)于一般分包的說法中，錯(cuò)誤的有（）。

A.分包單位由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇

B.分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)

C.承包商不能將全部工程分包出去

D.若非分包商原因造成分包商的損失，分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提

出索賠要求

E.承包商在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責(zé)任義務(wù)給分包商，因此監(jiān)理

工程師應(yīng)相應(yīng)解除承包商承擔(dān)的該部分責(zé)任和義務(wù)

【答案】AD

2、特殊路基是指位于（），或受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的路

基。

A.特殊土（巖）地段

B.不良地質(zhì)地段

C.高原地段

D.地震帶地段

E.特重交通地段

【答案】AB

3、對(duì)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在III級(jí)及以上的施工，應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的（）。

A.監(jiān)測(cè)

B.控制

C.預(yù)警措施

D.應(yīng)急預(yù)案

E.評(píng)估

【答案】ABCD

4、在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)（）。

A.鋪筑過渡層

B.墊層

C封層

D.透層

E.鋪設(shè)無紡?fù)凉げ几綦x層

【答案】A

5、石質(zhì)路塹常用的爆破方法包括（）

A.微差爆破

B.預(yù)裂爆破

C.光面爆破

D.洞室爆破

E.定向爆破

【答案】ABC

6、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》應(yīng)

當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）o

A.長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋

B.跨徑350m的斜拉橋

C.特長(zhǎng)隧道

D.淺埋偏壓隧道

E.VI、V級(jí)圍巖長(zhǎng)度超過50m的隧道

【答案】ACD

7、下列關(guān)于滑模攤鋪機(jī)法施工水泥混凝土面層說法，錯(cuò)誤的是

（）。

A.滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)采用雙向坡雙線基準(zhǔn)線

B.基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線，采用直徑2.0mm的鋼絞線時(shí)，張線拉力不

宜小于1000N

C.滑模攤鋪機(jī)前布料，可采用翻斗車直接卸料的方式

D.最高料位高度不得高于松方控制板上緣

E.當(dāng)拌合物稠度發(fā)生變化時(shí)，宜先采取調(diào)振搗頻率的措施，后采取

改變攤鋪速度的措施

【答案】AC

8、復(fù)合式襯砌隧道的選測(cè)項(xiàng)目有（）。

A.圍巖體內(nèi)位移

B.圍巖壓力

C.周邊位移

D.地表水平位移

E.錨桿軸力

【答案】ABD

9、為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固的地段

有（）。

A.地質(zhì)不良地段

B.土質(zhì)松軟地段

C.透水性較大地段

D.裂隙較多的巖石路段

E.裂隙較少的巖石路段

【答案】ABCD

10、路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有（）。

A.超寬填筑

B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度

D.確保段落搭接超壓長(zhǎng)度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

【答案】ABD

11、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）o

A.施工時(shí)壓路機(jī)功效過大

B.地基處理不徹底

C.施工組織安排不當(dāng)，先施工低路堤，后施工高填方路基

D.壓實(shí)不足

E.路堤兩側(cè)超填寬度不夠

【答案】BCD

12、暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)，要求滿足的條件有

()。

A.應(yīng)在溝壁與含水層接觸面應(yīng)設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔

B.應(yīng)在溝壁與含水層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排水平的滲水

孔

C.溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料形成反濾層

D.溝壁外側(cè)應(yīng)填以黏性土或砂漿阻水

E.溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置沉降縫和伸縮縫

【答案】AC

13、在滲溝的迎水面設(shè)置粒料反濾層時(shí)，粒料反濾層應(yīng)用顆粒大小

均勻的()，分層填筑。

A.粉砂

B.細(xì)砂

C.中砂

D.碎石

E.礫石

【答案】D

14、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定，下列需要

重新招標(biāo)情形是（）。

A.通過資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的4

B.投標(biāo)人少于3個(gè)的

C.所有投標(biāo)均被否決的

D.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的

E.所有投標(biāo)人的報(bào)價(jià)低于招標(biāo)人設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)

【答案】ABCD

15、交通標(biāo)志主要包括（）、指路標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)

志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指示標(biāo)志

D.旅游區(qū)標(biāo)志

E.突起標(biāo)志

【答案】ABCD

16、橋梁承臺(tái)基坑的開挖尺寸應(yīng)根據(jù)（）條件確定。

A.承臺(tái)的尺寸

B.機(jī)械尺寸

C.支模及操作的要求

D.設(shè)置排水溝的需要

E.坑壁加固需求

【答案】ACD

17、關(guān)于隧道襯砌裂縫病害預(yù)防的說法，正確的有（）。

A.正確選取襯砌形式及襯砌的厚度

B.欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)

C.鋼筋保護(hù)層厚度必須保證不小于2cm

D.宜采用較小骨灰比的混凝土

E.混凝土拆模時(shí)，內(nèi)外溫差不得大于20C。

【答案】AB

18、（2021年第1批真題）關(guān)于橋梁預(yù)制構(gòu)件存放的說法，正確的有

（）o

A.存放臺(tái)座宜高出地面200mm以上

B.直接支承在堅(jiān)硬臺(tái)座上時(shí)應(yīng)注意支撐穩(wěn)固

C.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過3個(gè)月

D.箱型梁疊放時(shí)不應(yīng)超過3層

E.多層疊放時(shí)，上下層墊木不得在同一條豎直線上

【答案】ACD

19、套箱圍堰的封底混凝土厚度應(yīng)根據(jù)（）等計(jì)算確定。

A.樁周摩擦阻力

B.浮力

c.設(shè)計(jì)荷載

D.套箱重力

E.混凝土重力

【答案】ABD

20、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有0。

A.壓實(shí)度

B,縱斷高程

C.中線偏位

D.路拱橫坡

E.邊坡坡度和平順度

【答案】BCD

21、關(guān)于高路塹公路工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估說法錯(cuò)誤的是

()o

A.專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估只能在施工前進(jìn)行

B.總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估均由施工單位負(fù)責(zé)組織

C.評(píng)估報(bào)告應(yīng)反映風(fēng)險(xiǎn)評(píng)