職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工高級理論知識試卷

考生考生答題不準(zhǔn)超過此線地區(qū)姓名單位名稱準(zhǔn)考證號職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工高級理論知識試卷注意事項(xiàng)1、考試時(shí)間：90分鐘。2、請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。一二總分得分得分評分人一、單項(xiàng)選擇(第1題～第120題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分，滿分60分。)1.職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性2.正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。A、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件3.對待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行4.下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。A、顧全大局，一切聽從上級B、大公無私，拒絕親戚求助C、知人善任，努力培養(yǎng)知己D、原則至上，不計(jì)個(gè)人得失5.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要求員工遵紀(jì)守法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)6.()傳動以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。A、液壓B、氣壓C、機(jī)械D、電力7.()扳手能顯示扭矩的大小。A、開口B、梅花C、扭力D、活動8.浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于()。A、干洗B、濕洗C、混合洗D、以上都不是9.()平衡機(jī)按動平衡原理工作。A、就車式B、離車式C、液壓式D、A或B10.發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角位于()值。A、最大B、較大C、較小D、最小11.當(dāng)汽車分電器內(nèi)斷電觸點(diǎn)打開時(shí)，()可以保護(hù)觸點(diǎn)。A、火花塞B、配電器C、電容器D、附加電阻12.正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值()。A、不變B、下降C、上升D、不確定13.汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于()mm。A、0.25B、0.50C、0.75D、1.2514.在配制電解液時(shí)，應(yīng)用()容器。A、陶瓷B、玻璃C、陶瓷或玻璃D、金屬15.()是對質(zhì)量形成的全部過程進(jìn)行管理。A、全員管理B、全過程管理C、全企業(yè)管理D、全部管理16.汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量應(yīng)不大于()m/km。A、5B、7C、2D、917.()是柴油機(jī)排放的主要有害成份之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙18.2000年生產(chǎn)的四沖程輕型車，HC排放不大于()ppm。A、900B、700C、500D、30019.適當(dāng)推遲汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間，可使()在排氣過程中燃燒掉。A、COB、HCC、NOXD、炭煙20.污水可采用()來處理。A、傾倒辦法B、污水凈化裝置C、出售給回收部門D、以上答案都不對21.我國勞動法規(guī)定，建立勞動關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立()。A、契約B、勞動合同C、公證書D、約定22.柴油發(fā)動機(jī)曲軸中心線徑向圓跳動的大修標(biāo)準(zhǔn)是()mm。A、≤0.05B、≤0.01C、≤0.50D、≤0.0223.變速器齒輪工藝路線：下料→鍛造→正火→機(jī)械加工→滲碳→淬火→低溫回火→()→精機(jī)械加工。A、噴丸處理B、表面熱處理C、鍍絡(luò)D、噴涂處理24.發(fā)動機(jī)曲軸現(xiàn)廣泛采用()，可滿足強(qiáng)度和剛度要求以及較高的耐磨性。A、合金鋼B、球墨鑄鐵C、灰口鑄鐵D、特殊合金鋼25.CB-9型微機(jī)車輪動平衡測試儀的顯示控制部分，按下“STATIC”，顯示為()。A、靜不平衡量B、動不平衡量C、狀態(tài)D、停止26.全部修理作業(yè)是在幾個(gè)連續(xù)的工位進(jìn)行的，此種作業(yè)方式為()。A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法D、就車修理法27.承修車輛多、車型較單一的汽車修理廠應(yīng)采用()勞動組織形式。A、綜合作業(yè)法B、專業(yè)分工作業(yè)法C、就車修理法D、固定修理法28.粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋，主要缺點(diǎn)是()。A、設(shè)備復(fù)雜，操作困難B、易產(chǎn)生熱應(yīng)力C、易造成腐蝕D、抗沖擊能力差，不耐高溫29.發(fā)動機(jī)鑄鐵缸套鏜削時(shí)第一刀吃刀量為()mm。A、0.03～0.05B、0.10～0.20C、0.05～0.10D、0.05～0.07530.汽車零件修復(fù)，下列選項(xiàng)中()可用鑲套法進(jìn)行修復(fù)。A、轉(zhuǎn)向拉桿B、氣門座C、發(fā)動機(jī)缸體D、傳動軸花鍵軸31.裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評價(jià)。A、工時(shí)B、成本C、機(jī)械化程度D、裝配質(zhì)量32.裝配尺寸中對封閉環(huán)有影響的全部環(huán)稱為組成環(huán)，下列選項(xiàng)中中，()不是組成環(huán)。A、增環(huán)B、減環(huán)C、補(bǔ)償環(huán)D、封閉環(huán)33.傳動軸由于零件的磨損、變形及安裝位置不正確等會使得傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速()。A、降低B、提高C、不變D、不確定34.解放CA1092型汽車車用主減速器從動圓錐齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整是利用()來進(jìn)行的。A、減速器殼側(cè)蓋下的調(diào)整墊片B、環(huán)形螺母C、軸承殼與主減速器接合面間調(diào)整墊片D、止推墊片35.在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來的導(dǎo)管螺紋孔”。說法正確的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙36.轉(zhuǎn)向垂臂裝復(fù)到搖臂軸上，其端面應(yīng)高出搖臂軸花鍵端面()mm。A、2～5B、1～2C、2.5～3D、0.5～137.焊接時(shí)，一次施焊長度越長，焊接應(yīng)力()。A、越大B、越小C、不變D、無變化38.上海桑塔納2000型轎車前輪制動器的輪缸內(nèi)活塞安裝前，活塞外表面應(yīng)涂抹一層()。A、制動液B、機(jī)油C、潤滑脂D、防凍液39.檢驗(yàn)奧迪自動變速器輸出軸力矩時(shí)，如轉(zhuǎn)動力矩過小，則換裝一個(gè)較原厚度薄約()mm的調(diào)整墊片。A、0.05B、0.08C、0.10D、0.1540.以發(fā)動機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成或其它兩個(gè)總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志的是()。A、客車B、貨車C、轎車D、面包車41.掛車車架和貨箱是()大修送修標(biāo)志。A、掛車B、定車牽引的半掛車C、貨車D、鉸接式大客車42.下列選項(xiàng)中，不是發(fā)動機(jī)總成大修送修標(biāo)志的是()。A、汽缸磨損B、最大功率下降C、燃料消耗異常D、異響43.對于變速器總成大修送修標(biāo)志，()說法不正確。A、變速器軸承承孔磨損逾限B、變速器殼體破裂C、變速器軸及齒輪惡性磨損D、變速器操縱機(jī)構(gòu)松動44.汽車后橋總成大修送修標(biāo)志是()。A、殼體變形、破裂B、半軸套管承孔磨損C、減速器齒輪磨損D、后橋總成有響聲45.關(guān)于總成送修，甲說：“總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)，零件不能短缺”；乙說：“承修和送修雙方?jīng)]必要簽訂合同”。說法正確是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、甲和乙均不正確46.桑塔納2000型轎車離合器膜片彈簧分離指應(yīng)在同一平面上，翹曲變形引起的平面度誤差不應(yīng)大于()mm。A、0.5B、0.6C、0.8D、0.447.解放ＣＡ1092汽車變速器殼體前端面對第一、二軸軸承孔軸線的端面圓跳動應(yīng)不大于()mm。A、0.05B、0.035C、0.10D、0.02548.汽車車架彎曲檢驗(yàn)，要求縱梁上平面直線度誤差為每100mm長度不大于()mm。A、5B、4C、3D、249.用百分表檢查啟動機(jī)啟動軸是否彎曲，如擺差大于()mm應(yīng)進(jìn)行校正。A、0.1B、0.2C、0.5D、0.1550.車身劃分若干區(qū)域，人站立看不到間接表面的是()。A、A區(qū)B、B區(qū)C、C區(qū)D、D區(qū)51.送修汽車修復(fù)合格后，承修單位應(yīng)簽發(fā)出廠合格證并將()和合格證移交托修方。A、維修資料B、修理工藝卡C、行駛證D、大修竣工檢驗(yàn)單52.汽車大修竣工外觀檢視不包括()。A、儀表及指示值B、后視鏡C、轉(zhuǎn)向性能D、燈光信號標(biāo)志53.帶限速裝置的大修汽車，以直接擋空載行駛在經(jīng)濟(jì)車速下，每百公里燃油消耗量應(yīng)不高于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的()。A、80%B、90%C、85%D、95%54.發(fā)動機(jī)大修后，在正常工作溫度下，應(yīng)能在()s內(nèi)順利啟動。A、5B、8C、10D、1555.汽車發(fā)動機(jī)大修后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動不大于()r/min。A、100B、50C、80D、15056.汽車?yán)錃庀到y(tǒng)制冷劑的年泄漏量不得大于充填量的()。A、15%B、10%C、12%D、5%57.中負(fù)荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩\高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動箱、螺旋齒輪，特別是多種車用()的潤滑.A、雙曲面齒輪B、普通螺旋齒輪C、直齒輪D、斜齒輪58.按照ECE1504法規(guī)規(guī)定的汽車型式認(rèn)證試驗(yàn)，基準(zhǔn)質(zhì)量Rm≤1020kg的CO排放極限值應(yīng)為()g。A、70B、80C、90D、6059.下述選項(xiàng)中，()影響發(fā)動機(jī)的充氣效率。A、潤滑油品質(zhì)B、空燃比C、進(jìn)氣終了時(shí)壓力D、汽缸容積60.合理選擇()可以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率。A、進(jìn)氣遲開角B、排氣遲開角C、排氣早閉角D、進(jìn)氣遲閉角61.發(fā)動機(jī)負(fù)荷對汽油機(jī)燃燒()。A、影響較大B、無影響C、影響較小D、可能有影響62.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。A、混合氣B、純空氣C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油63.發(fā)動機(jī)每小時(shí)耗油量大，則()。A、動力性好B、經(jīng)濟(jì)性越差C、經(jīng)濟(jì)性不一定差D、耗油率ge一定大64.柴油機(jī)耗油率曲線較汽油機(jī)()。A、平坦B、彎曲C、無法比較D、不確定65.汽油發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速保持一定時(shí)，隨有效功率Pe的增加每小時(shí)油耗()。A、減少B、增加C、先增加后減小D、不確定66.柴油機(jī)尾氣檢測的主要項(xiàng)目是()。A、煙度B、CO含量C、NOX含量D、HC含量67.車輛技術(shù)管理原則要求對車輛定期檢測、()、視情修理。A、定期維護(hù)B、自愿維護(hù)C、強(qiáng)制維護(hù)D、按需維護(hù)68.交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》第十一、十二條規(guī)定()在購置車輛時(shí)，要進(jìn)行選型論證，擇優(yōu)選配，以提高車輛投資效益。A、運(yùn)輸單位B、運(yùn)輸個(gè)人C、運(yùn)輸單位和運(yùn)輸個(gè)人D、大型企業(yè)69.在檢驗(yàn)汽車的近光燈光束照射位置時(shí)，向左向右偏移量應(yīng)都不大于()mm。A、80B、90C、100D、100070.()可作為發(fā)放、審核營運(yùn)證的主要依據(jù)之一。A、汽車生產(chǎn)廠家B、車輛技術(shù)檔案C、駕駛員駕齡D、市場行情71.在評定車輛是否為完好車時(shí)對投入運(yùn)行年限()。A、有要求B、無要求C、未規(guī)定D、要求在2年內(nèi)72.機(jī)動車制動完全釋放時(shí)間規(guī)定不大于()s。A、1B、0.8C、2D、373.貨車最大爬坡度一般為()左右。A、10°B、16.7°C、25°D、28°74.汽車加速行駛時(shí)()。A、Ft≥Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、Ft>Ff+Fw+Fi+FjD、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj75.汽車行駛阻力和附著力的關(guān)系是()。A、汽車行駛阻力大于附著力B、汽車行駛阻力等于附著力C、汽車行駛阻力小于或等于附著力D、汽車行駛阻力小于附著力76.在相同的發(fā)動機(jī)功率下，車速越高汽車驅(qū)動力()。A、越大B、越小C、不變D、無法確定77.汽車制動器制動力()。A、隨踏板力增加而增加B、與地面制動力同步增長C、與附著力有關(guān)D、始終小于附著力78.汽車在制動過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而()。A、逐漸變小B、逐漸變大C、先變小而后增加D、先變大后變小79.下列選項(xiàng)中，可作為汽車制動效能評價(jià)指標(biāo)的是()。A、制動距離B、制動釋放時(shí)間C、制動時(shí)間D、制動協(xié)調(diào)時(shí)間80.汽車涉水后，制動效能()。A、不受影響B(tài)、下降C、嚴(yán)重下降D、不能恢復(fù)81.下列關(guān)于汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法中，正確的是()。A、制動跑偏不會引起制動側(cè)滑B、制動側(cè)滑不會引起制動跑偏C、嚴(yán)重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑D、二者在概念上是一致的82.汽車制動側(cè)滑與()有關(guān)。A、制動力大小B、地面附著系數(shù)C、制動力增長快慢D、同一軸上兩車輪制動力的增長快慢83.汽車耗油量的測量采用()。A、路試B、臺架C、路試或臺架D、發(fā)動機(jī)測功儀84.評價(jià)不同型號汽車的經(jīng)濟(jì)性用()。A、耗油率B、百公里油耗C、經(jīng)濟(jì)車速D、尾氣成分85.在實(shí)際行駛條件下，汽車離心力產(chǎn)生的輪胎側(cè)偏角一般不超過()。A、1°～2°B、2°～3°C、4°～5°D、5°～6°86.汽車振動的固有頻率的理想值為()次/min。A、30～40B、40～50C、55～70D、60～8587.越野車要爬很大的坡角道，要求最大動力因數(shù)()。A、較小B、較大C、適中D、比轎車小88.發(fā)動機(jī)無外載測功儀測得的發(fā)動機(jī)功率為()。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機(jī)械損失功率89.汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的()。A、2％B、5％C、7％D、10％90.大部分自動變速器N-D換擋延時(shí)時(shí)間小于()s。A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.091.汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會造成()。A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏D、制動跑偏92.當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大，滑行時(shí)稍有減弱，說明()。A、圓錐主從動齒嚙合間隙過小B、圓錐主從動齒嚙合間隙過大C、圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷D、半軸花鍵損壞93.對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后，踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是由于()。A、主缸皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動液牌號不對94.全自動汽車前照燈檢測儀要保證()m的檢測距離。A、2B、3C、4D、1095.發(fā)動機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長度規(guī)定為()m。A、3B、4C、5D、696.在路試檢測汽車油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器與()配合使用。A、秒表B、汽車儀表C、第五輪儀D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表97.汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺的測量裝置主要有()兩種。A、電位計(jì)式和應(yīng)變儀式B、差動變壓器式和應(yīng)變儀式C、電磁感應(yīng)式和電位計(jì)式D、電位計(jì)式和差動變壓器式98.發(fā)動機(jī)排氣管上的三元催化轉(zhuǎn)換器主要降低()的排放。A、CO和HCB、HC和NOxC、CO和NOxD、CO、HC和NOx99.下列說法中不正確的是()。A、汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油D、盡可能用汽車中間擋行駛100.發(fā)動機(jī)活塞選配時(shí)，同一組活塞的直徑差不得大于()mm。A、0.10～0.15B、0.15～0.20C、0.01～0.02D、0.02～0.025101.發(fā)動機(jī)電子點(diǎn)火波形的低壓波形，在充磁階段電壓沒有上升，說明()。A、電路限流作用失效B、點(diǎn)火線圈損壞C、高壓線損壞D、傳感器故障102.表示豐田汽車發(fā)動機(jī)型號的是17位車身代碼的第()位。A、4B、5C、6D、7103.下列選項(xiàng)中，()是汽車系統(tǒng)電路圖特點(diǎn)。A、僅涉及單個(gè)系統(tǒng)B、易于閱讀C、實(shí)用性差D、符合實(shí)際連接關(guān)系104.下面關(guān)于安全用電的傳述中，正確的是()。A、用銅絲代替保險(xiǎn)絲B、電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)維修C、用水沖洗電氣設(shè)備D、電氣裝置由專業(yè)電工進(jìn)行安裝或修理105.下列選項(xiàng)中，不能用泡沫滅火的是()。A、汽油B、電失火C、氰化納D、酒精106.與化油器發(fā)動機(jī)相比，電控汽油噴射發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。A、動力性好B、經(jīng)濟(jì)性好C、排放性好D、以上都正確107.下列選項(xiàng)中，()措施是為了提高發(fā)動機(jī)充氣效率。A、采用長進(jìn)氣管B、變進(jìn)氣系統(tǒng)C、加裝動力腔D、以上全是108.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)噴油器噴油量由()決定A、噴油時(shí)間B、進(jìn)氣管真空C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動電壓或電流109.下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說法中，正確的是()。A、無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)B、在小負(fù)荷時(shí)提供較大的點(diǎn)火提前角C、不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制D、取消了分電器110.汽車ABS在緊急制動時(shí)有()種工作狀態(tài)。A、一B、兩C、三D、四111.目前，多數(shù)汽車ABS均采用()的控制方式。A、以車輪減速度為控制參數(shù)B、以車輪滑移率為控制參數(shù)C、以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)D、模仿112.汽車ABS循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器的電磁閥多采用()電磁閥A、二位三通B、二位二通C、三位三通D、三位四通113.目前，多數(shù)自動變速器有()個(gè)前進(jìn)擋。A、2B、3C、4D、5114.電控自動變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為()Ω。A、10～15B、15～20C、8～10D、2～6115.一般自動變速器離合器的自由間隙為()mm。A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.0116.汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為()A、自然通風(fēng)B、強(qiáng)制通風(fēng)C、自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)D、行車通風(fēng)117.汽車空調(diào)儲液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物說明()。A、制冷劑足量B、制冷劑過多C、制冷劑不足D、干燥劑從干燥過濾器中逸出118.汽車空調(diào)高壓側(cè)低壓保護(hù)()。A、采用高壓開關(guān)B、裝在低壓側(cè)C、限制高壓的最低值D、對壓縮機(jī)無保護(hù)作用119.汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃后產(chǎn)生大量的()。A、NO2B、N2C、O2D、CO2120.發(fā)動機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)有()個(gè)進(jìn)氣搖臂。A、2B、3C、4D、5得分評分人二、判斷題(第121題～第160題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1分，滿分40分。)121.()在市場經(jīng)濟(jì)條件下，克服利益導(dǎo)向是職業(yè)道德社會功能的表現(xiàn)。1