GB/T 44853-2024城市軌道交通車輛電空制動系統(tǒng)

ICS

45.060

CCS

S33

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44853—2024

城市軌道交通車輛電空制動系統(tǒng)

Urbanrailtransitvehicles—Electro-pneumaticbrakesystem

2024-10-26發(fā)布2025-05-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T44853—2024

目次

前言

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Ⅲ

1

范圍

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1

2

規(guī)范性引用文件

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1

3

術(shù)語和定義

···························································································

1

4

使用環(huán)境條件

·························································································

4

5

技術(shù)要求

······························································································

4

6

試驗(yàn)方法

······························································································

7

7

檢驗(yàn)規(guī)則

····························································································

13

8

標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存

···········································································

14

參考文獻(xiàn)

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15

Ⅰ

GB/T44853—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部提出。

本文件由全國城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC290）歸口。

本文件起草單位：中車青島四方車輛研究所有限公司、中國中車股份有限公司、中車青島四方機(jī)車

車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車制動系統(tǒng)有限

公司、北京縱橫機(jī)電科技有限公司、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京市地鐵運(yùn)營有限公司、廣州地鐵集

團(tuán)有限公司、深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司、成都軌道交通集團(tuán)有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限

公司機(jī)車車輛研究所、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證（青島）車輛檢驗(yàn)站有限公司、克諾爾車輛設(shè)備(蘇州)有限公司。

本文件主要起草人：李培署、馮勇、朱建春、王育權(quán)、閆磊、石喆文、安震、王林美、王正、王曉東、

孟繁輝、任得鵬、楊俊、樊貴新、田春、王俊勇、李莉、龍靜、梁錦發(fā)、陳英、楊欣、孫峰、趙建飛。

Ⅲ

GB/T44853—2024

城市軌道交通車輛電空制動系統(tǒng)

1范圍

本文件規(guī)定了城市軌道交通車輛電空制動系統(tǒng)的使用環(huán)境條件、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、

標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本文件適用于地鐵、市域快速軌道車輛用電空制動系統(tǒng)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(IP代碼)

GB/T21562.2—2015軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例第2部分：

安全性的應(yīng)用指南

ISO2151聲學(xué)壓縮機(jī)和真空泵的噪聲試驗(yàn)規(guī)程工程法（2級）[Acoustics—Noisetestcode

forcompressorsandvacuumpumps—Engineeringmethod（Grade2）]

ISO3744聲學(xué)聲壓法測定噪聲源的聲功率級和聲能級反射面上近似自由場的工程法（Acous?

tics—Determinationofsoundpowerlevelsandsoundenergylevelsofnoisesourcesusingsoundpres?

sure—Engineeringmethodsforanessentiallyfreefieldoverareflectingplane）

ISO8573?1:2010壓縮空氣第1部分：污染物和清潔度等級（Compressedair—Part1:Contam?

inantsandpurityclasses）

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

空氣制動pneumaticbrake；airbrake

通過壓縮空氣控制，并以壓縮空氣作為產(chǎn)生閘瓦或閘片壓力的原動力的制動方式。

3.2

電空制動系統(tǒng)electro-pneumaticbrakesystem；EPbrakesystem

電氣控制的空氣制動系統(tǒng)。

注：分為車控制動系統(tǒng)和架控制動系統(tǒng)。

3.3

常用制動servic