2024年汽車(chē)機(jī)械維修工（技師）技能鑒定考試題庫(kù)（高頻500題）

2024年汽車(chē)機(jī)械維修工（技師）技能鑒定考試題庫(kù)（高頻

500題）

一、單選題

1.我國(guó)勞動(dòng)法規(guī)定，建立勞動(dòng)關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立（）。

A、契約

B、勞動(dòng)合同

C、公證書(shū)

D、約定

答案：B

2.對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行日常維護(hù)需要技師具備（）。

A、三類(lèi)技能

B、二類(lèi)技能

C、一類(lèi)技能

D、技師職業(yè)資格證

答案：A

3.2000年生產(chǎn)的四沖程輕型車(chē)，HC排放不大于（）ppm。

A、900

B、700

C、500

D、300

答案：A

4.在滿(mǎn)足工件表面功能要求的情況下，應(yīng)盡量選用（）表面粗糙度數(shù)值。

A、較大的

B、較小的

C、不同的

D、相同的

答案：A

5.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的（）。

A、動(dòng)力元件

B、執(zhí)行元件

C、輔助元件

D、控制元件

答案：D

6.檢查連桿軸承間隙時(shí),在軸承表面上涂以清潔的機(jī)油，將軸承裝在連桿軸頸上,

按規(guī)定擰緊螺母，將連桿放平，以桿身的重量徐徐下垂，用手握住連桿小端，沿

（）向扳動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)松曠感。

A、軸

B、徑

C、前后

D、水平

答案：A

7.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上的氣門(mén)座裂紋最好的修理方法是（）。

A、粘接法

B、磨削法

C、焊修法

D、堵漏法

答案：A

8.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的（）mm0

A、0.002

B、0.006

C、0.02

D、0.20

答案：B

9.（）是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)啟動(dòng)困難的主要原因。

A、混合氣過(guò)稀

B、混合氣過(guò)濃

C、油路不暢

D、點(diǎn)火錯(cuò)亂

答案：B

10.診斷前輪擺振的程序第二步應(yīng)該檢查（）。

A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠

B、前輪是否裝用翻新輪胎

C、前鋼板彈簧U形螺栓

D、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量

答案：A

11.（）與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。

A、CO

B、HC

C、氮氧化物

D、固體顆粒

答案：A

12.制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)的技術(shù)要求中，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)完全釋放時(shí)間對(duì)單車(chē)不得

大于（）s。

A、0.2

B、0.5

C、0.8

D、1.2

答案：C

13.運(yùn)送易燃易爆物品的專(zhuān)用車(chē)，應(yīng)在（）安裝紅色標(biāo)志燈。

A、車(chē)身兩側(cè)

B、駕駛室前方

C、駕駛室上方

D、車(chē)身后側(cè)

答案：C

14.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)（）檢查各儀表的工作情況是否正常。

A、及時(shí)

B、遲后

C\途中

D、熄火后

答案：A

15.對(duì)于電熱式機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示（）。

A、低油壓

B、指針處于表中間位置保持不動(dòng)

C、高油壓

D、A或C

答案：C

16.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好，可能（）運(yùn)轉(zhuǎn)不良。

A、中速

B、局速

C、低速

D、中速、高速、低速均正確

答案：C

17.下列（）屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。

A、讀取數(shù)據(jù)流

B、讀取故障嗎

C、經(jīng)驗(yàn)診斷

D、自診斷

答案：A

18.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線(xiàn)徑向圓跳動(dòng)的大修標(biāo)準(zhǔn)是（）mm0

A、WO.05

B、WO.01

C、WO.50

D、WO.02

答案：A

19.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是（）。

A、企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)儉

B、“一分鐘應(yīng)看成是八分鐘”

C、1996年亞洲金融危機(jī)是“飽暖思淫欲”的結(jié)果

D、“節(jié)省一塊錢(qián)，就等于凈賺一塊錢(qián)”

答案：A

20.在診斷擋風(fēng)玻璃內(nèi)水霧較多的故障時(shí)，甲說(shuō)：由于蒸發(fā)器排水管阻塞造成空

氣濕潤(rùn)所致；乙說(shuō)：可能是由于加熱器滲漏水引起。誰(shuí)正確？（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確。

答案：C

21.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，（）不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的要求。

A、通過(guò)誠(chéng)實(shí)合法勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)利益最大化

B、打進(jìn)對(duì)手內(nèi)部，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

C、根據(jù)服務(wù)對(duì)象來(lái)決定是否遵守承諾

D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做

答案：A

22.汽車(chē)上采用（）的充電方法。

A、定電流

B、定電壓

C、快速脈沖充電

D、定電壓或者定電流充電

答案：B

23.由計(jì)算機(jī)控制的變矩器，應(yīng)將其電線(xiàn)接頭插接到（）上。

A、變速驅(qū)動(dòng)橋

B、發(fā)動(dòng)機(jī)

C、蓄電池負(fù)極

D、車(chē)速表小齒輪表

答案：A

24.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸變形的主要形式是（）。

A、彎曲

B、扭曲

C、彎曲和扭曲

D、圓度誤差

答案：A

25.（）式單向離合器最大傳遞轉(zhuǎn)矩可以調(diào)整。

A、滾柱

B、彈簧

C、摩擦片

D\濕式禺合器

答案：C

26.偶發(fā)故障，可以模擬故障征兆來(lái)判斷（）部位。

A、工作

B、故障

C、工作、故障均對(duì)

D、工作、故障均不正確

答案：B

27.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是（）聲。

A、“鐺鐺”

B、“啪啪”

C、“嗒嗒”

D、“噗噗”

答案：C

28.（）不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起的轉(zhuǎn)向沉重的原因。

A、油泵磨損

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、油路中有氣泡

D、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞

答案：D

29.汽車(chē)修理工藝卡一般根據(jù)（）分類(lèi)。

A、零件材料

B、工藝

C、不同工種或性質(zhì)

D、修理方法

答案：C

30.攻螺紋時(shí)應(yīng)使用（）以減小摩擦。

A、冷卻液

B、水

C、酒精

D、潤(rùn)滑油

答案：D

31.打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)（）。

A、不運(yùn)轉(zhuǎn)

B、低速運(yùn)轉(zhuǎn)

C、高速運(yùn)轉(zhuǎn)

D、不定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

答案：B

32.高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用（）火花塞。

A、標(biāo)準(zhǔn)型

B、突出型

C、細(xì)電極型

D、銅心寬熱值型

答案：D

33.全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出“（）”字。

A、新

B、全

C、質(zhì)

D、管

答案：B

34.若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查（）。

A、排氣歧管

B、排氣管

C、三元催化轉(zhuǎn)化器

D、EGR閥

答案：C

35.空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi)，對(duì)溫度、（）及潔凈度進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。

A、濕度

B、暖風(fēng)

C、室內(nèi)

D、氣候

答案：A

36.以下不屬于凸輪軸變形的主要原因的是（）。

A、曲軸受到?jīng)_擊

B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩

C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓

D、材料缺陷

答案：B

37.汽車(chē)修理工藝卡有（）形式。

A、單一和綜合兩種

B、五種

G三種

D、四種

答案：A

38.越野車(chē)要爬很大的坡角道，要求最大動(dòng)力因數(shù)（）。

A、較小

B、較大

C、適中

D、比轎車(chē)小

答案：B

39.蒸發(fā)器內(nèi)液體滿(mǎn)溢與液體不足哪種情況更糟？甲說(shuō)：蒸發(fā)器內(nèi)液體不足更糟,

因?yàn)樗鼘?dǎo)致制冷不足和高壓段過(guò)熱；乙說(shuō)：蒸發(fā)器內(nèi)液體滿(mǎn)溢更糟，因?yàn)樗鼘?dǎo)致

制冷不足并使液體撞擊壓縮機(jī)。誰(shuí)正確？（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人均正確

D\兩人均不正確

答案：C

40.（）屬于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、汽油機(jī)

B、煤氣機(jī)

C、柴油機(jī)

D、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、柴油機(jī)均不對(duì)

答案：C

41.承修車(chē)輛多、車(chē)型較單一的汽車(chē)修理廠應(yīng)采用（）勞動(dòng)組織形式。

A、綜合作業(yè)法

B、專(zhuān)業(yè)分工作業(yè)法

C、就車(chē)修理法

D、固定修理法

答案：B

42.汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而（）。

A、逐漸變小

B、逐漸變大

C、先變小而后增加

D、先變大后變小

答案：A

43.下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是（）。

A、除霜風(fēng)門(mén)調(diào)整不當(dāng)

B、出風(fēng)口堵塞

C、供暖不足

D、壓縮機(jī)損壞

答案：D

44.啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，檢查油路，故障是（）。

A、混合氣濃

B、混合氣稀

C、不來(lái)油

D、來(lái)油不暢

答案：C

45.變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是（）。

A、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞

B、從動(dòng)盤(pán)獅釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷

C、離合器蓋與壓盤(pán)連接松曠

D、齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷

答案：D

46.汽車(chē)變速器殼體與蓋接合面的平面度誤差不大于（）mm。

A、0.20

B、0.25

C、0.30

D、0.15

答案：B

47.制冷系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)出噪聲，高低壓表讀數(shù)過(guò)高，說(shuō)明（)O

A\制冷劑不足

B、制冷劑過(guò)量

C、壓縮機(jī)損壞

D、膨脹閥損壞

答案：D

48.下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德范疇的是（）。

A、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

B、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

C、員工的技術(shù)水平

D、人們的內(nèi)心信念

答案：D

49.不屬于《產(chǎn)品質(zhì)量法》對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的是（）。

A、國(guó)家及行政標(biāo)準(zhǔn)

B、作坊自定標(biāo)準(zhǔn)

C、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度

D、企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證制度

答案：B

50.在公私關(guān)系上，符合辦事公道的具體要求是（）。

A、公私分開(kāi)

B、假公濟(jì)私

C、公平公正

D\先公后私

答案：C

51.容積式液壓傳動(dòng)屬于（）液壓傳動(dòng)。

A、動(dòng)力式

B、靜力式

C、組合式

D、動(dòng)力式、靜力式、組合式都不對(duì)

答案：B

52.輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為（）所致。

A、輪胎氣壓過(guò)高

B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳

C、前輪外傾過(guò)小

D、輪胎氣壓過(guò)低

答案：A

53.電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有（）。

A、進(jìn)氣壓力傳感器失效

B、曲軸位置傳感器失效

C、凸輪軸位置傳感器失效

D、氧傳感器失效

答案：A

54.汽車(chē)的左右半軸應(yīng)裝入（）內(nèi)。

A、輪轂

B、車(chē)橋

C、驅(qū)動(dòng)橋

D、半軸套管

答案：D

55.奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸徑向間隙可用（）進(jìn)行檢測(cè)。

A、百分表

B、）千分尺

C、游標(biāo)卡尺

D、塑料塞尺

答案：D

56.汽車(chē)正常行駛時(shí)，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為（）。

A、行駛跑偏

B、制動(dòng)跑偏

C、制動(dòng)甩尾

D、車(chē)輪回正

答案：A

57.確定汽車(chē)修理工藝規(guī)程的原則，關(guān)于技術(shù)上的先進(jìn)性，甲說(shuō)：“要盡量用新

技術(shù)新工藝，采用先進(jìn)檢測(cè)手段，要不斷增強(qiáng)自動(dòng)化程度”；乙說(shuō)：“不論條件，

優(yōu)先使用新技術(shù)新工藝”。說(shuō)法不正確的是（）。

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、甲和乙都不正確

答案：D

58.勤勞節(jié)儉的現(xiàn)代意義在于（）。

A、勞節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要手段

B、勤勞是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡

C、節(jié)儉阻礙消費(fèi)，因而會(huì)阻礙市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

D、勤勞節(jié)儉只有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無(wú)關(guān)

答案：A

59.鋼板彈簧卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧側(cè)的間隙應(yīng)該為（）。

A、0.7~1.0

B、0.8~10

C、0.9~1.0

D、以上均正確

答案：A

60.為滿(mǎn)足使用目的所具備的技術(shù)特性稱(chēng)為（）。

A、壽命

B、安全性

C、性能

D、可靠性

答案：C

61.冷氣客車(chē)的功能有（）。

A、通風(fēng)換氣

B、除霜

C\濕度調(diào)節(jié)

D、取暖

答案：A

62.液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它包括蓄能器、過(guò)濾器、（八

熱交換器、壓力表開(kāi)關(guān)和管系元件等。

A、儲(chǔ)能器

B、粗濾器

C、油泵

D、油箱

答案：C

63.關(guān)于重型車(chē)采用的制動(dòng)增壓裝置，甲說(shuō)重型汽車(chē)易采用空氣增壓裝置。乙說(shuō)

重型汽車(chē)易采用助力式液壓裝置。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：A

64.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿軸線(xiàn)方向磨損呈（）的特點(diǎn)。

A、上大下小

B、上小下大

G上下相同

D、中間大

答案：A

65.變速器殼體前后端面對(duì)第一、二軸軸承孔公共軸線(xiàn)的圓跳動(dòng)誤差,可用（）

進(jìn)行檢測(cè)。

A、內(nèi)徑千分尺

B、百分表

C、高度游標(biāo)卡尺

D、塞尺

答案：B

66.空氣壓縮機(jī)的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)（）。

A、30°

B、60°

C、90°

D、180°

答案：D

67.（）是汽車(chē)輪胎中央磨損的原因。

A、輪胎氣壓過(guò)高

B、輪胎氣壓過(guò)低

C、車(chē)輪轉(zhuǎn)向角不正確

D、車(chē)輪前束不正確

答案：A

68.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合（）所要求的道德準(zhǔn)則、道

德情操與道德品質(zhì)的總和。

A、職業(yè)守則

B、職業(yè)特點(diǎn)

C、人生觀

D、多元化

答案：B

69.排除前輪擺振故障的第一步應(yīng)該（）。

A、查看前輪是否裝用翻新輪胎

B、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠

C、輕輕地左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)

D、查轉(zhuǎn)向器在車(chē)架上的固定情況

答案：A

70.材料疲勞破壞是在（）載荷作用下產(chǎn)生的。

A、交變

B、大

C、輕

D、沖擊

答案：A

71.（）是用電磁控制金屬膜片振動(dòng)而發(fā)生的裝置。

A、電磁閥

B、刮水器

c、擋風(fēng)玻璃

D、電喇叭

答案：D

72.安裝4擋撥叉軸的小止動(dòng)塊，擰緊輸出軸螺母，再將換擋叉軸置于（）

位置。

A、一檔

B、二檔

C、空擋

D、倒檔

答案：C

73.傳動(dòng)系由（）等組成。

A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸

B、離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸

C、離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸

D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸

答案：C

74.檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和（）之間o

A、燃油泵

B、燃油濾清器

C、分配油管

D、噴油器

答案：C

75.鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可()修復(fù)。

A、堆焊

B、鑲補(bǔ)

C、環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)

D、堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)均可

答案：C

76.對(duì)在使用過(guò)程中放電的電池進(jìn)行充電稱(chēng)()。

A、初電池

B、補(bǔ)充充電

C、去硫化充電

D、鍛煉性充電

答案：B

77.一般情況下，機(jī)油消耗與燃油消耗比值為為正常，如果該比值大于

(),則為機(jī)油消耗過(guò)多。

A、1%

B、0.5%

C、0.25%

D、2%

答案：A

78.黃銅的主要用途用來(lái)制作\()冷凝器、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零

件等部件。

A、導(dǎo)管

B、密封墊

C\活塞

D、空調(diào)管

答案：B

79.畫(huà)零件工作圖的步驟是：選擇比例、幅面，畫(huà)底圖，（）,描深，審核。

A、校核

B、選擇基準(zhǔn)

C、畫(huà)結(jié)構(gòu)形狀

D、標(biāo)注尺寸

答案：A

80.恒溫器調(diào)整的斷開(kāi)溫度過(guò)低，會(huì)造成（）。

A、冷氣不足

B、無(wú)冷氣產(chǎn)生

C、間斷制冷

D、系統(tǒng)太冷

答案：C

81.汽車(chē)過(guò)多轉(zhuǎn)向特性（）o

A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便

B、能使車(chē)輪自動(dòng)回正

C、會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑

D、為理想轉(zhuǎn)向特性

答案：C

82.確定汽車(chē)修理工藝規(guī)程的原則不包括（）。

A、技術(shù)上的先進(jìn)性

B、經(jīng)濟(jì)上的合理性

C、質(zhì)量上的可靠性

D、性能上的穩(wěn)定性

答案：D

83.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》不包括消費(fèi)者的（）權(quán)。

A、勞動(dòng)

B、安全

C、知情

D、自主選擇

答案：A

84.離合器線(xiàn)圈短路或燒毀，會(huì)造成（）。

A、冷氣不足

B、間歇制冷

C、過(guò)熱

D、不制冷

答案：D

85.不會(huì)引起起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的原因是（）。

A、吸拉線(xiàn)圈斷路

B、蓄電池虧電

C、換向器臟污

D、電磁開(kāi)關(guān)中接觸片燒蝕、變形

答案：A

86.用內(nèi)徑表及外徑千分尺進(jìn)行測(cè)量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于（

）mm。

A、0.020

B、0.040

C、0.060

D、0.080

答案：B

87.勞動(dòng)合同可以約定試用期，試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)（）。

A、三個(gè)月

B、六個(gè)月

C、九個(gè)月

D、一年

答案：B

88.晶體管調(diào)節(jié)器，如果激勵(lì)電流隨著轉(zhuǎn)速升高而增加，則（）。

A、大功率管短路

B、小功率管，穩(wěn)壓管短路

C、調(diào)節(jié)器是好的

D、大功率管斷路

答案：A

89.發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為連桿在100mm長(zhǎng)度上彎曲值應(yīng)不大于（）mm0

A、0.01

B、0.03

C、0.5

D、0.8

答案：B

90.QFC-4型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷汽油機(jī)（）。

A、汽缸壓力

B、燃燒狀況

C、混合氣形成狀況

D、排氣狀況

答案：A

91.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查（）。

A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠

B\前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量

C、前輪是否裝用翻新輪胎

D、前鋼板彈簧U形螺栓

答案：C

92.（）不是車(chē)身傾斜的原因。

A、車(chē)架輕微變形

B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C\減振器損壞

D、輪胎氣壓不平衡

答案：A

93.可以直接給燃料電池供電的液態(tài)燃料是（）。

A、甲醇

B、乙醇

C、生物柴油

D、汽油

答案：A

94.（）不是連桿軸承異響的特征。

A、溫度升高，聲音變化不大

B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

答案：C

95.對(duì)液壓制動(dòng)的汽車(chē)連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板后，踏板能升高但踏制動(dòng)踏板感覺(jué)有

彈性，則是由于（）。

A、主缸皮碗破壞'頂翻

B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液氣化

C、液壓系統(tǒng)有滲漏

D、制動(dòng)液牌號(hào)不對(duì)

答案：B

96.下列哪種現(xiàn)象不屬于制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象（）。

A、有規(guī)律的單向跑偏

B、制動(dòng)突然跑偏

C、向右轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)跑偏

D、無(wú)規(guī)律的忽左忽右的跑偏

答案：C

97.全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的C是指（）。

A、計(jì)劃

B、執(zhí)行

C、檢查

D、處理

答案：C

98.最常用于給汽車(chē)供電的燃料電池類(lèi)型是（）。

A、PAFC

B、PEM

C、MCFC

D、SOFC

答案：B

99.在特殊條件、超長(zhǎng)、超寬,超高或保鮮以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)增加必要的臨時(shí)

性裝備，須遵守（）的有關(guān)規(guī)定。

A、交通部

B、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

C、運(yùn)輸管理部門(mén)

D、公安部門(mén)

答案：A

100.對(duì)于普通儀表，當(dāng)只有燃油表不工作時(shí)，下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（）。

A、可能是燃油表有故障

B、可能是燃油傳感器有故障

C、可能是燃油表及傳感器的線(xiàn)路有故障

D、可能是儀表穩(wěn)壓器有故障

答案：D

101.關(guān)于行車(chē)制動(dòng)性能的要求，甲說(shuō)：汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)的各

系統(tǒng)應(yīng)以某種方式相連；乙說(shuō)：各種制動(dòng)系統(tǒng)在其中之一失效時(shí)，汽車(chē)應(yīng)能正常

制動(dòng)。對(duì)于以上說(shuō)法（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

102.在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是（）。

A、嚴(yán)肅待客，不卑不亢

B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到

C、微笑大方，不厭其煩

D、親切友好，賓至如歸

答案：A

103.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是（）。

A、百葉窗卡死在全開(kāi)位置

B、節(jié)溫器未裝或失效

C、水溫表或傳感器有故障

D、噴油或點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲

答案：D

104.在診斷與排除汽車(chē)制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛（）汽車(chē)。

A、待排除的有傳動(dòng)系故障的

B、待排除的有制動(dòng)系故障的

C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的

D、待排除的有行駛系故障的

答案：B

105.正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是（）。

A、沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功

B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德

C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德

D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件

答案：D

106.檢測(cè)凸輪軸軸向間隙的工具是（）。

A、百分表

B、外徑千分尺

C、游標(biāo)卡尺

D、塑料塞尺

答案：A

107.我國(guó)對(duì)違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》的行為規(guī)定（）。

A、只要違法就予以懲罰

B、未對(duì)消費(fèi)者造成損失的違法行為，也要予以懲罰

C、采取追究民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任相結(jié)合的制裁方式

D、其它三項(xiàng)都對(duì)

答案：D

108.（）時(shí)，液壓系統(tǒng)不能穩(wěn)定工作。

A、局溫

B、低溫

r當(dāng)舊

U\rfi/un

D\局?溫或低溫

答案：A

109.下列選項(xiàng)中，可作為汽車(chē)制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）。

A、制動(dòng)距離

B、制動(dòng)釋放時(shí)間

C、制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間

答案：A

110.對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，解除制動(dòng)時(shí)，控制油壓下降，加力氣室互相溝

通，又具有一定的（），膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。

A、大氣壓力

B、壓力

C、真空度

D、推力

答案：C

111.變速驅(qū)動(dòng)橋閥體上固定螺栓有（）個(gè)。

A、5

B、7

C、9

D、10

答案：C

112.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和（）之間。

A、燃油泵

B、燃油濾清器

C、分配油管

D、噴油器

答案：C

113.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，且無(wú)故障碼，若檢查進(jìn)氣管道真空正常則下一步檢查

（）。

A、噴油器

B、點(diǎn)火正時(shí)

C、燃油壓力

D、可變電阻

答案：B

114.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，不符合愛(ài)崗敬業(yè)要求的是（）的觀念。

A、樹(shù)立職業(yè)理想

B、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任

C、干一行愛(ài)一行

D、多轉(zhuǎn)行多受鍛煉

答案：D

115.汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)（）o

A、不能轉(zhuǎn)向

B、左右轉(zhuǎn)向力不一致

C、轉(zhuǎn)向沉重

D、轉(zhuǎn)向發(fā)飄

答案：B

116.對(duì)于獨(dú)立懸架，彈簧的（）對(duì)乘員的舒適性起主要影響。

A、強(qiáng)度

B、剛度

C、自由長(zhǎng)度

D、壓縮長(zhǎng)度

答案：B

117.排除制動(dòng)防抱死裝置失效故障后應(yīng)該（）o

A、檢驗(yàn)駐車(chē)制動(dòng)是否完全釋放

B、清除故障代碼

C、進(jìn)行路試

D、檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)

答案：B

118.制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過(guò)高并且膨脹閥發(fā)出噪聲，說(shuō)明（）。

A、系統(tǒng)中有空氣

B、系統(tǒng)中有水汽

C、制冷劑不足

D、干燥灌堵塞

答案：B

119.怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給（）的混合氣。

A、多而濃

B、少而濃

C、多而稀

D、少而稀

答案：B

120.汽車(chē)暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外，還能起到（）。

A、除濕

B、除霜

C、去除灰塵

D、降低噪聲

答案：B

121.(）的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)

機(jī)。

A、潤(rùn)滑系

B、起動(dòng)系

C、傳動(dòng)系

D、發(fā)電機(jī)

答案：D

122.桑塔納2000型轎車(chē)離合器踏板自由行程為（）mm。

A、15~20

B、15~25

C、15-30

D、20-30

答案：B

123.（）會(huì)導(dǎo)致連桿軸承產(chǎn)生異響。

A、連桿軸承間隙過(guò)小

B、連桿材質(zhì)不符合要求

C、潤(rùn)滑系壓力過(guò)大

D、邊桿軸承間隙過(guò)大

答案：D

124.汽車(chē)傳動(dòng)系應(yīng)用最廣泛的是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)，其允許相連兩軸的最大交

角為（）O

A、10°—15°

B、15°—20°

C、20°—25°

D、25°~30°

答案：B

125.汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)作用是（）。

A、控制起動(dòng)機(jī)電流的通斷

B、推動(dòng)小齒輪嚙入飛輪齒圈

C、推動(dòng)起動(dòng)機(jī)電流、并推動(dòng)小齒輪嚙入飛輪齒圈

D、將起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪齒圈

答案：C

126.大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的熱交換系有（）。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

127.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器失效，會(huì)造成（）。

A、冷氣不足

B、暖氣不足

C、不制冷

D、過(guò)熱

答案：B

128.下列關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑關(guān)系的說(shuō)法中，正確的是（）。

A、制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑

B、制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏

C、嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑

D、二者在概念上是一致的

答案：C

129.汽車(chē)維修技術(shù)資料不包括（）。

A、大修工藝過(guò)程檢驗(yàn)單

B、車(chē)輛改裝情況

C、汽車(chē)修竣后的技術(shù)狀況

D、檢驗(yàn)結(jié)論

答案：D

130.企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，不符合平等尊重要求的是（）。

A、真誠(chéng)相待，一視同仁

B、互相借鑒，取長(zhǎng)補(bǔ)短

C、長(zhǎng)幼有序，尊卑有別

D、男女平等，友愛(ài)親善

答案：C

131.兩前輪車(chē)輪制動(dòng)器間隙不一致會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)（）。

A、制動(dòng)失效

B、制動(dòng)跑偏

C、制動(dòng)過(guò)熱

D、輪胎異常磨損

答案：B

132.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)異響是一種（）的響聲。

A、無(wú)節(jié)奏

B、渾濁的有節(jié)奏

C、鈍啞無(wú)節(jié)奏

D、有節(jié)奏的“嗒嗒”

答案：D

133.合同員工違犯職業(yè)紀(jì)律，在給其處分時(shí)應(yīng)把握的原則是（）。

A、企業(yè)不能做罰款處罰

B、因受勞動(dòng)合同保護(hù)，不能給予處分

C、視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分

D、警告往往效果不大

答案：C

134.下列關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的認(rèn)識(shí)和判斷中，正確的選項(xiàng)是（）。

A、一貫地誠(chéng)實(shí)守信是不明智的行為

B、誠(chéng)實(shí)守信是維持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的基本法則

C、是否誠(chéng)實(shí)守信要視具體對(duì)象而定

D、追求利益最大化原則高于誠(chéng)實(shí)首信

答案：B

135.（）是指對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位管理。

A、全員管理

B、全過(guò)程管理

C、全企業(yè)管理

D、全部管理

答案：C

136.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是（）。

A、配氣相位失準(zhǔn)

B、汽缸壓力低

C、噴油器調(diào)整不當(dāng)

D、機(jī)油變質(zhì)

答案：C

137.在做車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí),其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與（）。

A、車(chē)輪不平衡質(zhì)量大小成正比

B、車(chē)輪不平衡質(zhì)量大小成反比

C、車(chē)輪質(zhì)量成正比

D、與車(chē)輪質(zhì)量成反比

答案：A

138.汽車(chē)空調(diào)的診斷參數(shù)中沒(méi)有（）。

A、風(fēng)量

B、溫度

C、濕度

D、壓力

答案：C

139.（）可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。

A、社會(huì)責(zé)任

B、職業(yè)道德

C、社會(huì)意識(shí)

D、社會(huì)公德

答案：B

140.汽車(chē)振動(dòng)的固有頻率的理想值為（）次/min。

A、30-40

B、40~50

G55~70

D、60-85

答案：D

141.踩下汽車(chē)制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中（）。

A、后腔液壓先升高

B、前腔液壓先升高

C、前后腔同時(shí)升高

D、后腔液壓先升高、前腔液壓先升高、前后腔同時(shí)升高都有可能

答案：A

142.關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的是（）。

A、創(chuàng)新就是出新花樣

B、創(chuàng)新就是獨(dú)立自主

C、創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂

D、創(chuàng)新不需要引進(jìn)外國(guó)的新技術(shù)

答案：C

143.蓄電池電解液面高度要求高出隔板上沿（）。

A、5~10mm

B、10~15mm

C、15~20mm

D、20~25mm

答案：B

144.在修理空調(diào)壓縮機(jī)離合器時(shí)，甲說(shuō):要在轉(zhuǎn)盤(pán)和銜鐵之間涂一層輕質(zhì)潤(rùn)滑油;

乙說(shuō)：要用塞尺檢查轉(zhuǎn)子與銜鐵之間的間隙。誰(shuí)正確？（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確。

答案：B

145.汽車(chē)修理過(guò)程中，從汽車(chē)上拆下的零件、組合件及總成除報(bào)廢的更換外，其

余修理后仍裝回原車(chē)，此法為（）。

A、綜合作業(yè)法

B、專(zhuān)業(yè)分工法

C、就車(chē)修理法

D、總成互換法

答案：C

146.企業(yè)文化的功能不包括（）。

A、激勵(lì)功能

B、導(dǎo)向功能

C、整合功能

D、娛樂(lè)功能

答案：D

147.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大，使氣門(mén)腳發(fā)出異響，可用（）進(jìn)行輔助判斷。

A、塞尺

B、撬棍

C、扳手

D、卡尺

答案：A

148.汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會(huì)造成（）。

A、轉(zhuǎn)向沉重

B、前輪擺頭

C、行駛跑偏

D、制動(dòng)跑偏

答案：C

149.在制動(dòng)時(shí)，液壓制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓是（）o

A、主缸高于輪缸

B、主缸低于輪缸

C、輪缸主缸相同

D、不確定

答案：C

150.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的（）。

A、行為規(guī)范

B、操作程序

C、勞動(dòng)技能

D、思維習(xí)慣

答案：A

151.以下屬于離合器發(fā)抖原因的是（）。

A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)

B、壓緊彈簧彈力均勻

C、摩擦片表面清潔

D、從動(dòng)盤(pán)表面平整

答案：A

152.風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有（）。

A、導(dǎo)流罩

B、散熱片

C、分流板

D、鼓風(fēng)機(jī)

答案：C

153.下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是（）。

A、有著火征兆

B、無(wú)著火征兆

C\不能啟動(dòng)

D、順利啟動(dòng)

答案：A

154.空調(diào)壓縮機(jī)油面太低，則系統(tǒng)出現(xiàn)（）現(xiàn)象

A、冷氣不足

B、間斷制冷

C、不制冷

D、噪聲大

答案：D

155.下列選項(xiàng)中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是（）。

A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件

B、職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功

C、缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功

D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無(wú)關(guān)

答案：A

156.如果空調(diào)系統(tǒng)的低壓和高壓側(cè)壓力都太高，感覺(jué)低壓管路是熱的，可能的原

因是（）。

A、制冷劑過(guò)量

B、制冷劑不足

C、制冷劑中有空氣

D、制冷劑中有水分

答案：B

157.所謂職業(yè)道德評(píng)價(jià)，就是根據(jù)一定()或階級(jí)的道德原則或規(guī)范，對(duì)他人

或自己的行為進(jìn)行善惡判斷，表明褒貶態(tài)度。

A、職業(yè)守則

B、社會(huì)

C、從業(yè)人員

D、道德品質(zhì)

答案：B

158.()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。

A、前輪胎修補(bǔ),前輪輛變形,前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車(chē)架變形或鉀釘松動(dòng)

D、前束過(guò)大'車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角變小

答案：D

159.下列()是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。

A、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎一癥狀模擬一癥狀確認(rèn)一動(dòng)態(tài)故障代碼檢查

B、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎一癥狀模擬一動(dòng)態(tài)故障代碼檢查一癥狀確認(rèn)

C、癥狀模擬一靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎一動(dòng)態(tài)故障代碼檢查一癥狀確認(rèn)

D、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎一癥狀確認(rèn)一癥狀模擬一動(dòng)態(tài)故障代碼檢查

答案：D

160.()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低

C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小

答案：B

161.汽車(chē)變速器殼體的材料一般選用（）。

A\圖碳合金鋼

B、低碳合金鋼

C、碳素工具鋼

D、鑄鋼

答案：D

162.以下屬于汽缸蓋腐蝕的主要原因的是（）。

A、冷卻液加注過(guò)多

B、使用了不符合要求的冷卻液

C、汽車(chē)工作條件惡劣

D、汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超時(shí)間超負(fù)荷工作

答案：B

163.全部修理作業(yè)是在幾個(gè)連續(xù)的工位進(jìn)行的，此種作業(yè)方式為（）。

A、固定工位作業(yè)法

B、流水作業(yè)法

C、專(zhuān)業(yè)分工法

D、就車(chē)修理法

答案：B

164.以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是（）o

A、汽油濾清器堵塞或汽油中有水，或發(fā)生氣阻

B、汽油泵濾網(wǎng)過(guò)臟或?yàn)V杯漏氣

C、汽油泵進(jìn)、出油閥貼合不嚴(yán)

D、汽油泵泵油量過(guò)大

答案：D

165.電磁式電壓調(diào)節(jié)器的（）會(huì)使發(fā)電機(jī)電壓升高。

A、磁化線(xiàn)圈斷開(kāi)

B、鐵芯間隙過(guò)大

C、調(diào)節(jié)器接觸不良

D、調(diào)節(jié)器內(nèi)串聯(lián)電阻燒毀

答案：A

166.勞動(dòng)權(quán)主要體現(xiàn)為平等就業(yè)權(quán)和選擇（）。

A、職業(yè)權(quán)

B、勞動(dòng)權(quán)

C、誠(chéng)實(shí)守信

D、實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)

答案：A

167.汽車(chē)車(chē)架變形會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)（）。

A、制動(dòng)跑偏

B、行駛跑偏

C、制動(dòng)甩尾

D、輪胎變形

答案：B

168.下列制動(dòng)跑偏的原因中不包括（）。

A、制動(dòng)踏板損壞

B、有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷

C、轉(zhuǎn)向橋或車(chē)架變形，左右軸距相差過(guò)大

D、兩側(cè)主銷(xiāo)后傾角或車(chē)輪外傾角不等，前束不符合要求

答案：A

169.如果是發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能啟動(dòng)，并且毫無(wú)著火跡象，一般是由于燃油沒(méi)有噴射

引起的，需要檢查（）。

A、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)

B、火花塞

C、啟動(dòng)機(jī)

D、點(diǎn)火線(xiàn)圈

答案：A

170.從免維護(hù)蓄電池的玻璃觀察孔看到綠色說(shuō)明（）。

A、存電足

B、存電不足

C、必須更換蓄電池

D、存電足或者存電不足

答案：A

171.零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱(chēng)、材料、數(shù)量、圖號(hào)和（）等內(nèi)容。

A、比例

B、公差

C、熱處理

D、表面粗糙度

答案：A

172.下列對(duì)于拆卸下來(lái)的動(dòng)力電池處理方式錯(cuò)誤的是（）。

A、將動(dòng)力電池包單獨(dú)擺放，并樹(shù)立高壓安全警示牌

B、動(dòng)力電池包放置的位置不會(huì)干擾其它人員正常行走工作

C、動(dòng)力電池包上面的插接件接口一一做好防護(hù)

D、電池包較重，移動(dòng)之后不好復(fù)位，就近擺放在維修工位旁邊

答案：D

173.起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí)，若電流和轉(zhuǎn)速都小，說(shuō)明電路存在（）。

A、短路故障

B、斷路故障

C、接觸電阻大

D、接觸電阻小

答案：C

174.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，可能是（）。

A、EFI主繼電器電源失效

B、EFI主繼電器電源正常

CxEFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均對(duì)

DvEFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均正確

答案：A

175.插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的高壓動(dòng)力電池電能來(lái)自（）。

A、外部電源

B、車(chē)內(nèi)發(fā)電機(jī)

C、自身發(fā)電

D、以上都不對(duì)

答案：A

176.（）用于控制油路，使自動(dòng)變速器油只能朝一個(gè)方向流動(dòng)。

A、主調(diào)節(jié)閥

B、手動(dòng)閥

C、換擋閥

D、單向閥

答案：D

177.使用國(guó)產(chǎn)EA-2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)對(duì)各適配器逐個(gè)自檢,

若連接正確顯示為（）色。

A、紅

B、綠

C、黃

D、藍(lán)

答案：B

178.相對(duì)密度是指溫度為25℃時(shí)的值,環(huán)境溫度每升高1°C則應(yīng)（）0.0007o

A、加上

B、減去

C、乘以

D、除以

答案：B

179.不分光紅外線(xiàn)氣體分析儀，對(duì)（）氣體濃度進(jìn)行連續(xù)測(cè)量。

A、02

B、C02

C、N0X

D、CO

答案：B

180.轉(zhuǎn)向系大修技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范包括（）。

A、螺桿有損壞

B、螺桿無(wú)損壞

C、螺桿有損壞

D、以上均正確

答案：B

181.質(zhì)量意識(shí)是以質(zhì)量為核心內(nèi)容，自覺(jué)保證（）的意識(shí)。

A、工作內(nèi)容

B、工作質(zhì)量

C、集體利益

D、技術(shù)核心

答案：B

182.汽缸蓋螺紋孔（不包括火花塞孔）螺紋損壞多于（）牙需修復(fù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

183.（）不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)

B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

D、制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、7口表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過(guò)大

答案：B

184.以下不屬于燃料電池汽車(chē)的部件是（）。

A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

B、內(nèi)燃機(jī)

C、逆變器

D、PEM燃料電池

答案：B

185.動(dòng)力電池包外殼掀開(kāi)之后，我們需要注意的是（）。

A、觀察動(dòng)力電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，盡量不要用手直接觸摸

B、電池內(nèi)部一般還有第二層防護(hù)，不必太過(guò)于小心翼翼

C、此時(shí)電池包周?chē)荒艹霈F(xiàn)金屬物品，以免有人扔進(jìn)電池包

D、電池包為終身原廠保修件，非原廠維修技師不得拆卸

答案：A

186.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，供油提前角應(yīng)（）。

A、變小

B、變大

C、不變

D、隨機(jī)變化

答案：B

187.檢查制動(dòng)器彈簧時(shí)，用（）測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。

A、彈簧稱(chēng)

B、地磅

C、角尺

D、張緊計(jì)

答案：A

188.新能源汽車(chē)二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)應(yīng)在（）。

A、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下

B、交流充電的情況下

C、直流充電的情況下

D、整車(chē)高壓上電的情況下

答案：D

189.下列不屬于車(chē)輛檢測(cè)診斷內(nèi)容的是（）。

A、主減速器嚙合印痕

B、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

C、底盤(pán)功率

D、排放性

答案：A

190.安裝盤(pán)式制動(dòng)器后，（）用力將制動(dòng)器踏板踩到底數(shù)次，以便使制動(dòng)摩擦

片正確就位。

A、停車(chē)狀態(tài)

B、啟動(dòng)狀態(tài)

C、怠速狀態(tài)

D、行駛狀態(tài)

答案：A

191.制動(dòng)踏板軸卡滯會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)（）。

A、制動(dòng)拖滯

B、制動(dòng)甩尾

C、制動(dòng)失效

D、制動(dòng)過(guò)遲

答案：A

192.職業(yè)道德通過(guò)（）,起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。

A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系

B、增加職工福利

C、為員創(chuàng)造發(fā)展空間

D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系

答案：A

193.貨車(chē)最大爬坡度一般為（）左右。

A、10°

B、16.7°

C、25°

D、28°

答案：B

194.在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。

A、怠速

B、點(diǎn)火正時(shí)

C、供油量

D、怠速和點(diǎn)火正時(shí)

答案：D

195.電控發(fā)動(dòng)機(jī)診斷的基本方法有（）。

A、水淋法

B、隨車(chē)故障自診斷

C、振動(dòng)法

D、加熱法

答案：B

196.壓縮機(jī)離合器線(xiàn)圈松脫或接觸不良，會(huì)造成制冷系統(tǒng)（）。

A、冷氣不足

B、系統(tǒng)太冷

C、無(wú)冷氣產(chǎn)生

D、間斷制冷

答案：A

197.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接“STAR”掃描儀和ABS

自診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開(kāi)關(guān)，按下中間按鈕，再將車(chē)上的

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中，那么在（）s鐘內(nèi)

將從掃描儀的顯示器顯示出來(lái)。

A、15

B、30

C、45

D、60

答案：C

198.電控汽車(chē)駕駛性能不良，可能是（）。

A、混合氣過(guò)濃

B、消聲器失效

C、爆震

D、混合氣過(guò)濃、消聲器失效、爆震均正確

答案：C

199.（）不是正時(shí)齒輪異響的特征。

A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大

C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小

答案：D

200.主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕可通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。

A、增減主動(dòng)錐齒輪前端調(diào)整墊片

B、增減主動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片

C、增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片

D、增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片

答案：B

201.汽油機(jī)點(diǎn)火過(guò)早異響的現(xiàn)象是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)響聲不變化

B、單缸斷火響聲不減弱

C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高、負(fù)荷越大，響聲越強(qiáng)烈

D、變化不明顯

答案：C

202.汽車(chē)車(chē)身一般包括車(chē)前、（）、側(cè)圍、頂蓋和后圍等部件。

A、車(chē)頂

B\車(chē)后

C、車(chē)底

D、前圍

答案：C

203.職工對(duì)企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信應(yīng)該做到的是（）。

A、忠誠(chéng)所屬企業(yè)，無(wú)論何種情況都始終把企業(yè)利益放在第一位

B、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)和服務(wù)意識(shí)

C、保守企業(yè)任何秘密，不對(duì)外談?wù)撈髽I(yè)之事

D、完成本職工作即可，謀劃企業(yè)發(fā)展由有見(jiàn)識(shí)的人來(lái)做

答案：B

204.下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德作用的是（）。

A、增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力

B、增強(qiáng)企業(yè)的離心力

C、決定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

D、增強(qiáng)企業(yè)員工的獨(dú)立性

答案：A

205.輪胎螺母拆裝機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)用于拆裝（）的工具。

A、活塞環(huán)

B、活塞銷(xiāo)

C、頂置式氣門(mén)彈簧

D、輪胎螺母

答案：D

206.電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因是（）。

A、噴油器不工作

B、線(xiàn)路接觸不良

C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)

D、曲軸位置傳感器失效

答案：B

207.氣門(mén)彈簧的作用是使氣門(mén)同氣門(mén)座保持（）。

A、間隙

B、一定距離

C、緊密閉合

D、一定的接觸強(qiáng)度

答案：C

208.汽車(chē)道路試驗(yàn)中，（）是要進(jìn)行的項(xiàng)目。

A、制動(dòng)液檢查

B、動(dòng)力性能檢查

C、離合器踏板自由行程檢查

D、方向盤(pán)自由檢查

答案：B

209.使用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀之前，應(yīng)先接通電源，預(yù)熱（）min以上。

A、20

B、30

C、40

D、60

答案：B

210.制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹,復(fù)位彈簧過(guò)軟，致使皮碗堵住旁通孔不能回油會(huì)導(dǎo)致（

）o

A、制動(dòng)跑偏

B、制動(dòng)抱死

C、制動(dòng)拖滯

D、制動(dòng)失效

答案：C

211.車(chē)輛技術(shù)管理原則要求對(duì)車(chē)輛定期檢測(cè)、（）、視情修理。

A、定期維護(hù)

B、自愿維護(hù)

C、強(qiáng)制維護(hù)

D、按需維護(hù)

答案：C

212.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致（）。

A、不能轉(zhuǎn)向

B、轉(zhuǎn)向沉重

C、制動(dòng)跑偏

D、行駛跑偏

答案：B

213.全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指（）。

A、計(jì)劃

B、執(zhí)行

C、檢查

D、處理

答案：A

214.自動(dòng)變速器中間軸端隙（）,會(huì)出現(xiàn)軸向竄動(dòng)，有噪聲。

A、過(guò)大

B、過(guò)小

C\合適

D、以上均正確

答案：A

215.檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)的工作性能應(yīng)使用（）。

A、測(cè)功儀

B、發(fā)東機(jī)綜合分析儀

C、電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)

D、解碼儀

答案：C

216.氣暖式加熱系統(tǒng)屬于（）。

A、獨(dú)立熱源加熱式

B、冷卻水加熱式

C、余熱加熱式

D、火焰加熱式

答案：C

217.制動(dòng)蹄摩擦襯墊磨損量為（）mm。

A、2.5

B、5

C、3

D、1

答案：A

218.汽車(chē)車(chē)身一般包括車(chē)前、車(chē)底、側(cè)圍、頂蓋和（）等部件。

A、車(chē)后

B、后圍

C、車(chē)頂

D、前圍

答案：B

219.下列選項(xiàng)屬于形狀公差的是（）。

A、圓度

B、平行度

C、垂直度

D、同軸度

答案：A

220.變速器在換檔過(guò)程中，必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的（）達(dá)到相同，才能順

利地掛上檔。

A、角速度

B、線(xiàn)速度

C、轉(zhuǎn)速

D、圓周速度

答案：D

多選題

1.點(diǎn)火控制系統(tǒng)的主要控制內(nèi)容包括（）。

A、點(diǎn)火提前角控制

B、點(diǎn)火能量控制

C、斷火控制

D、爆震控制

答案：ABC

2.調(diào)整轉(zhuǎn)向齒條與轉(zhuǎn)向齒輪嚙合間隙常見(jiàn)的方法有0。

A、改變轉(zhuǎn)向齒條導(dǎo)塊與轉(zhuǎn)向器蓋之間的墊片厚度

B、用轉(zhuǎn)向器蓋上的調(diào)整螺栓改變轉(zhuǎn)向齒條導(dǎo)塊與彈簧座之間的間隙值

C、調(diào)整前輪前束

D、調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度

答案：AB

3.自動(dòng)變速器中油泵的功能有()。

A、產(chǎn)生管路壓力，向液壓控制系統(tǒng)提供油液壓力

B、將壓力油輸送到液力變矩，防止油液中出現(xiàn)氣泡

C、使自動(dòng)變速器油通過(guò)散熱器進(jìn)行散熱

D、向自動(dòng)變速器中的機(jī)械傳動(dòng)部件提供潤(rùn)滑油液

答案：ABCD

4.采用傳統(tǒng)點(diǎn)火系的發(fā)動(dòng)機(jī)，低、中速工作良好，高速時(shí)工作不平穩(wěn)，排氣行放

炮井有斷火現(xiàn)象，應(yīng)檢查0。

A、觸點(diǎn)間隙是否過(guò)大，觸點(diǎn)臂彈簧彈力是否過(guò)弱

B、火花塞間隙是否過(guò)大

C、點(diǎn)火線(xiàn)圈是否工作不良

D、火花塞間隙是否過(guò)小

答案：ABC

5.下面0會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。

A、離合器踏板自由行程太小或沒(méi)有

B、壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或折斷

C、摩擦片磨損變簿、硬化，柳釘外露或沾有油污

D、離合器和飛輪連接螺栓松動(dòng)

答案：ABCD

6.在返修與質(zhì)量事故鑒定過(guò)程中，承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括()o

A、違反維修操作工藝規(guī)程維修車(chē)輛

B、未對(duì)配件進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)

C、違反操作規(guī)程使用車(chē)輛

D、在使用中未按規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)

答案：AB

7.裝配圖中應(yīng)標(biāo)注的尺寸有0。

A、性能(規(guī)格)尺寸

B、結(jié)構(gòu)尺寸

C、安裝尺寸

D、總體尺寸

答案：ACD

8.車(chē)輛跑偏通常是由()造成的。

A、輪胎變形

B、輪胎配合不當(dāng)或磨損不均勻

C、車(chē)輪定位參數(shù)不當(dāng)

D、制動(dòng)調(diào)節(jié)不均勻或制動(dòng)拖滯

答案：ABCD

9.汽車(chē)配件外部包裝檢查主要是查看()等內(nèi)容。

A、商標(biāo)

B、外部包裝

C、索賠說(shuō)明

D、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)

答案：ABD

10.傳動(dòng)帶的檢查要求有()。

A、長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定

B、兩側(cè)應(yīng)平整而無(wú)凸起

C、傳動(dòng)帶的頂寬應(yīng)符合規(guī)定

D、適當(dāng)拉長(zhǎng)時(shí)傳動(dòng)帶無(wú)裂紋,折痕

答案：ABCD

11.下列()屬于進(jìn)氣量調(diào)節(jié)裝置部件。

A、電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)

B、怠速空氣調(diào)節(jié)裝置

C、可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)

D、廢氣渦輪增壓裝置

答案：ABCD

12.汽車(chē)上液位傳感器可以檢測(cè)的液位主要有()。

A、燃油

B、電解液

C、制動(dòng)液

D、制冷劑

答案：ABC

13.下列()情況會(huì)導(dǎo)致配氣相位的變化。

A、正時(shí)齒(鏈)輪的連接花鍵

B、液力挺柱發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)氣壓力

C、凸輪軸變形,磨損

D、正時(shí)鏈的磨損或正時(shí)帶的老化

答案：ABCD

14.檢查螺旋彈簧時(shí)應(yīng)測(cè)量()等項(xiàng)目。

A、彈簧的自由長(zhǎng)度

B、彈簧彈力

C、彈簧內(nèi)部裂紋

D、彈簧彎曲變形量

答案：ABD

15.偏差分為()。

A、極限偏差

B、上偏差

C、下偏差

D、實(shí)際偏差

答案：ABCD

16.汽車(chē)用導(dǎo)線(xiàn)截而積的確定，除主要考慮用電設(shè)備的負(fù)載電流大小外，還應(yīng)考

慮()等內(nèi)容。

A、線(xiàn)路的電壓降

B、導(dǎo)線(xiàn)的溫升

C、具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度

D、綜合防護(hù)性能

答案：ABC

17.()屬于被動(dòng)型傳感器。

A、采用應(yīng)變效應(yīng)制成的傳感器

B、采用磁阻效應(yīng)制成的傳感器

C、采用熱阻效應(yīng)制成的傳感器

D、采用壓電效應(yīng)制成的傳感器

答案：ABC

18.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)出周期性的敲擊聲，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，原因可能是()。

A、電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)保位線(xiàn)圈短路

B、電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)保位線(xiàn)圈斷路

C、蓄電池虧電

D、A和C的情況都存在

答案：BC

19.在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。等試驗(yàn)時(shí)，除了要測(cè)量車(chē)速外，還必須測(cè)量汽車(chē)的行駛距

離。

A、加速

B、滑行

C、功耗

D、底盤(pán)測(cè)功

答案：ABC

20.點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)際點(diǎn)火提前角包括()。

A、基本點(diǎn)火提前角

B、初始點(diǎn)火提前角

C、最小點(diǎn)火提前角

D、修正點(diǎn)火提前角

答案：ABD

21.緊定螺釘和。均可起到周向定位和固定作用。

A、鍵

B、花鍵

C、軸端擋圈

D、銷(xiāo)

答案：ABD

22.外徑千分尺按照測(cè)量范圍可分為()mm和100125mm等多種不同規(guī)格。

A、0~25

B、25~50

C\50~75

D、75~100

答案：ABCD

23.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中間支承的常見(jiàn)損傷有（）。

A、中間支承前蓋碎裂

B、中間支承后蓋碎裂

C、軸承磨損

D、橡膠墊老化或損壞

答案：BD

24.識(shí)讀零件圖的一般步驟是看標(biāo)題、（）。

A、了解裝配關(guān)系

B、分析視圖

C、讀零件圖上的尺寸

D、看技術(shù)要求

答案：BCD

25.汽車(chē)檢測(cè)部門(mén)一般常用汽車(chē)的最高車(chē)速、加速能力、最大爬坡度、（）作為動(dòng)

力性評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A、加速時(shí)間

B、底盤(pán)輸出最大驅(qū)動(dòng)功率

C、過(guò)載能力

D、發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率

答案：BD

26.齒輪式機(jī)油泵維修后的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是在規(guī)定轉(zhuǎn)速下的0。

A、輸油壓力

B、流量

C、限壓閥開(kāi)啟壓力

D、機(jī)油泵主動(dòng)軸與泵殼孔的間隙

答案：ABC

27.下列()可能造成四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)。

A、車(chē)輛發(fā)生碰撞事故維修

B、用舉升機(jī)舉升車(chē)輛

C、在凹凸不平路而上高速行駛

D、進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修

答案：ACD

28.成為一名合格的汽車(chē)維修技術(shù)人員，必須具備的條件是()。

A、必須有夠用的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

B、熟練自如的診斷方法

C、擁有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)

D、過(guò)硬實(shí)用的分析診斷能力

答案：ABD

29.汽車(chē)專(zhuān)用示波器可用于對(duì)。進(jìn)行測(cè)試。

A、點(diǎn)火系統(tǒng)

B、電控模塊

C、進(jìn)氣/燃油系統(tǒng)

D、傳感器

答案：ACD

30.在進(jìn)行主減速器調(diào)整作業(yè)時(shí)，必須遵守的調(diào)整規(guī)則是()。

A、先調(diào)整軸承的預(yù)緊度，再調(diào)整嚙合印痕，最后調(diào)整嚙合間隙

B、軸承的預(yù)緊度不得變更，應(yīng)始終符合車(chē)型技術(shù)要求

C、在保證嚙合印痕合格的前提下，調(diào)整嚙合間隙

D、準(zhǔn)雙曲而圓錐齒輪、奧利康圓錐齒輪(等高齒)往往通過(guò)移動(dòng)主動(dòng)圓錐齒輪

調(diào)整嚙合印痕，通過(guò)移動(dòng)從動(dòng)圓錐齒輪調(diào)整嚙合間隙，而對(duì)格利森齒輪的調(diào)整則

無(wú)特殊的要求

答案：ABCD

31.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)指曲軸對(duì)外作功能力的指標(biāo)，包括()。

A、有效轉(zhuǎn)矩

B、有效功率

C、曲軸轉(zhuǎn)速

D、額定功率

答案：ABC

32.曲軸主軸承響的特征有0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)發(fā)出低沉連續(xù)“鋒鋒”金屬敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)

體發(fā)生振動(dòng)

B、響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增大，隨負(fù)荷的增大而增大，產(chǎn)生響聲的部位在汽

缸的下部

C、響聲在怠速時(shí)較小，中速時(shí)較為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲無(wú)變化

D、單缸“斷火”時(shí)，響聲無(wú)明顯變化，相鄰兩缸“斷火”時(shí)，響聲會(huì)明顯減弱

答案：ABD

33.嚙合傳動(dòng)包括()。

A、齒輪傳動(dòng)

B、帶傳動(dòng)

C、行星齒輪傳動(dòng)

D、鏈傳動(dòng)

答案：ACD

34.滾動(dòng)軸承的檢驗(yàn)參數(shù)是0。

A、徑向間隙

B、軸向間隙

G外圓的外徑

D、內(nèi)圈的內(nèi)徑

答案：ABCD

35.前照燈的技術(shù)指標(biāo)主要是指()。

A、照射距離

B、發(fā)光強(qiáng)度

C、光束照射位置

D、光束角度

答案：BC

36.在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程中需要一定的附加加濃，其加濃量主要取決于0o

A、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度

B、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量

D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

答案：ABD

37.以下()屬于汽車(chē)制動(dòng)性能的主要評(píng)定參數(shù)。

A、制動(dòng)踏板自由行程

B、制動(dòng)距離

C、制動(dòng)力平衡

D、制動(dòng)液液面高度

答案：BC

38.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油低溫黏度級(jí)號(hào)以()劃分。

A、最大低溫黏度

B、最高邊界泵送溫度

C、100℃時(shí)的最小運(yùn)動(dòng)黏度

D、40℃時(shí)的最小運(yùn)動(dòng)黏度

答案：ABC

39.按《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2019)的規(guī)定，制動(dòng)力檢測(cè)包含

0和駐車(chē)制動(dòng)力。

A、制動(dòng)力

B、制動(dòng)力平衡要求

C、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間

D、車(chē)輪阻滯力

答案：ABCD

40.前置前驅(qū)汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)在()上有明顯不同。

A、前縱梁

B、中間梁

C、轉(zhuǎn)向齒輪箱支撐梁

D、前立柱

答案：BC

41.游標(biāo)卡尺的規(guī)格常用()來(lái)表示。

A、游標(biāo)卡尺長(zhǎng)度

B、測(cè)量范圍

C、游標(biāo)讀數(shù)值

D、量爪數(shù)量

答案：BC

42.影響紅外線(xiàn)測(cè)溫儀測(cè)量值準(zhǔn)確性的因素有()。

A、通過(guò)玻璃測(cè)量

B、測(cè)量處的環(huán)境條件，如蒸氣、塵土或煙霧等

C、被測(cè)量物與紅外線(xiàn)測(cè)溫儀的距離

D、被測(cè)物體表而的顏色

答案：ABC

43.汽車(chē)維修質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是()。

A、作為維修行業(yè)節(jié)理部門(mén)的主要職責(zé)

B、貫穿于汽車(chē)維修服務(wù)全過(guò)程

C、一項(xiàng)經(jīng)常性的和有計(jì)劃的工作過(guò)程

D、全而落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度

答案：BC

44.采用靜態(tài)檢測(cè)法檢測(cè)車(chē)輪定位值時(shí)，使用的檢測(cè)設(shè)備有()等車(chē)輪定位儀。

A、電腦式

B、光學(xué)式

C、激光式

D、電子式

答案：ABCD

45.檢查軸類(lèi)零件時(shí)，除測(cè)量軸頸外徑尺寸外，一般還應(yīng)測(cè)量()等形狀和位置公

差。

A、圓度

B、彎曲度

C、圓柱度

D、平行度

答案：ABC

46.轎車(chē)常用的車(chē)門(mén)類(lèi)型有0。

A、窗框車(chē)門(mén)

B、沖壓成形車(chē)門(mén)

C、折疊式車(chē)門(mén)

D、無(wú)框車(chē)門(mén)

答案：ABD

47.故障自診斷系統(tǒng)故障代碼的顯示方法主要有0。

A、用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼

B、用指針式電壓表顯示故障代碼

C、用發(fā)光二極管(LED)顯示故障代碼

D、用專(zhuān)用儀器顯示故障代碼

答案：ABCD

48.底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)上采用的測(cè)功器的類(lèi)型有()。

A、水力測(cè)功器

B、電力測(cè)功器

C、機(jī)械測(cè)功器

D、電渦流測(cè)功器

答案：ABD

49.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器產(chǎn)生故障或其連接線(xiàn)路不良，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)()等

故障。

A、怠速不良

B、起動(dòng)困難

C、起動(dòng)后易熄火

D、噴油困難

答案：ABC

50.汽缸體上、下平面在螺紋孔口周?chē)蛊?，通常是由于。?dǎo)致的。

A、裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力矩過(guò)大

B、裝配時(shí)螺紋孔中未清理干凈

C、裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力矩過(guò)小

D、在高溫下拆卸汽缸蓋

答案：AB

51.當(dāng)汽油燃燒時(shí)，可使用（）進(jìn)行滅火。

A、大量的水

B、干粉滅火器

C、防火沙

D、掃帚

答案：BC

52.在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對(duì)氣門(mén)彈簧應(yīng)檢查其（）。

A、自由長(zhǎng)度

B、彈力

C、變形量（垂直度誤差）

D、質(zhì)量

答案：ABC

53.車(chē)身板料基本敲平后，再用木錘進(jìn)行一次調(diào)整性地敲擊，以使整個(gè)組織舒展

均勻，消除內(nèi)應(yīng)力，有利于金屬板的0。

A、消除應(yīng)力

B、防止腐蝕

C、表面美觀

D、充分延展

答案：AD

54.起動(dòng)機(jī)上的電磁開(kāi)關(guān)的作用是0。

A、接通蓄電池和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)之間的電路

B、防止變速器不在空擋位置時(shí)起動(dòng)車(chē)輛

C、撥動(dòng)起動(dòng)機(jī)小齒輪嚙入飛輪齒圈

D、將蓄電池電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪

答案：AC

55.噴油泵最常見(jiàn)的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有()。

A、拉桿式

B、撥叉式

C、齒條齒輪式

D、滑塊式

答案：BC

56.儀表板上的安全氣囊系統(tǒng)指示燈有()。

A、氣囊動(dòng)作圖形

B、SRS字樣

C、AIRBAG字樣

D、SRSAIRBAG字樣

答案：ABCD

57.活塞銷(xiāo)響的特征有()。

A、怠速和中速時(shí)響聲比較明顯、清脆，為有節(jié)奏的“嗒嗒”聲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲的周期也隨著變化

C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲不減弱

D、該缸“斷火”后，響聲減弱或消失，恢復(fù)該缸工作時(shí)的瞬間，會(huì)出現(xiàn)明顯的

響聲或連續(xù)兩個(gè)響聲

答案：ABCD

58.()會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。

A、制動(dòng)踏板無(wú)自由行程

B、制動(dòng)主缸復(fù)位彈簧折斷或失效

C、前、后制動(dòng)器制動(dòng)輪缸密封圓發(fā)脹或發(fā)粘與缸體卡死

D、車(chē)輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞

答案：ABC

59.()是潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用。

A、冷卻

B、密封

C、防銹蝕

D、清洗

答案：ABCD

60.檢視汽車(chē)配件材質(zhì)時(shí)應(yīng)注意檢視()。

A、配件材質(zhì)是否正確

B、配件幾何尺寸有無(wú)變形

C、接合零件有無(wú)松動(dòng)

D、配件接合部位是否平整

答案：ABCD

61.百分表架是專(zhuān)門(mén)用來(lái)夾持百分表的，通常有()幾種形式。

A、軌道座式

B、機(jī)械式

C、磁力座軟軸式

D、磁力座式

答案：ACD

62.氣壓傳動(dòng)與機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)相比，有0優(yōu)點(diǎn)。

A、維護(hù)簡(jiǎn)單

B、不污染環(huán)境

C、輸出力或力矩大

D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

答案：ABD

63.維修人員用手搬運(yùn)物品時(shí)，要0。

A、腰部彎曲

B、腰部挺直

C、膝部彎曲

D、膝部挺直

答案：BC

64.準(zhǔn)雙曲面齒輪主減速器必須根據(jù)工作條件選用()車(chē)輛齒輪油。

A、GL-2

B、GL-3

C、GL-4

D、GL-5

答案：CD

65.用移動(dòng)式千斤頂舉升車(chē)輛時(shí)，可以舉升車(chē)輛的Oo

A、縱梁

B、懸架臂

C、后橋

D、車(chē)地板

答案：ABC

66.()會(huì)對(duì)呼吸系統(tǒng)及肺部產(chǎn)生永久傷害。

A、焊接煙塵

B、打磨拋光時(shí)產(chǎn)生的微塵

C、防腐劑揮發(fā)的液滴

D、清洗時(shí)揮發(fā)的溶劑

答案：ABC

67.活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。

A、活塞裙部的形狀

B、活塞裙部軸線(xiàn)對(duì)連桿大端承孔軸線(xiàn)的垂直度誤差

C、活塞連桿組質(zhì)量

D、活塞裙部軸線(xiàn)對(duì)連桿大端承孔軸線(xiàn)的平行度誤差

答案：ABC

68.按車(chē)橋上車(chē)輪的作用不同，車(chē)橋分為。等類(lèi)型。

A、轉(zhuǎn)向橋

B、驅(qū)動(dòng)橋

C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

D、支持橋

答案：ABCD

69.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有()。

A、動(dòng)力不足

B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

C、排放污染嚴(yán)重

D、油耗增加

答案：ABCD

70.在用前照燈檢測(cè)儀調(diào)整前照燈前，車(chē)輛必須要做的準(zhǔn)備工作是()。

A、前照燈燈罩消潔

B、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)

C、打開(kāi)空調(diào)等輔助用電器

D、車(chē)輛必須停在平坦路面

答案：ABD

71.制動(dòng)踏板余量減小的原因主要是()。

A、制動(dòng)間隙過(guò)大

B、盤(pán)式制動(dòng)器自動(dòng)補(bǔ)償調(diào)整不良

C、制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)空氣

D、缺少制動(dòng)液

答案：ABCD

72.車(chē)上外觀檢查，是由檢查人員人工檢查汽車(chē)上的()和車(chē)身等是否裝備齊全、

工作正常、連接可靠和符合規(guī)定，檢查的重點(diǎn)是燈光和安全裝置。

A、燈光

B、安全裝置

C、操縱裝置

D、工作儀表

答案：ABCD

73.按照故障率函數(shù)特點(diǎn)可將汽車(chē)故障分為()等類(lèi)型。

A、早期故障型

B、偶然故障型

C、耗損故障型

D、間歇故障型

答案：ABC

74.導(dǎo)致自動(dòng)變速器所有擋位驅(qū)動(dòng)無(wú)力的原因有()和液力變矩器損壞等。

A、主油路壓力低

B、離合器或制動(dòng)器嚴(yán)重?fù)p壞

C、單向離合器損壞

D、油泵損壞

答案：ABCD

75.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增大，下列說(shuō)法正確的是0。

A、燃燒速度將變快

B、燃燒速度將變慢

C、點(diǎn)火提前角應(yīng)減小

D、需要更高的點(diǎn)火電壓

答案：ACD

76.()的安裝精度會(huì)影響后輪的定位參數(shù)。

A、后縱梁

B、后側(cè)圍板

C、后擋泥板

D、后地板

答案：A