




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文檔簡介
上海市工程建設規(guī)范
出租汽車站點設置標準
Standardsforsettinguptaxirank
DG/TJ08—2108—2023
J12105—2023
主編單位上海城市交通設計院有限公司
:
批準部門上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會
:
施行日期年月日
:2023111
同濟大學出版社
上海
2023
前言
根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會關于印發(fā)年
《<2020
上海市工程建設規(guī)范建筑標準設計編制計劃的通知滬建標
、>》(
定號的要求由上海城市交通設計院有限公司作為主
〔〕),
2019752
編單位對出租汽車站點設置規(guī)范以下
《》DG/TJ08—2108—2012(
簡稱年版標準進行修訂年版標準實施以來促進了
2012)。2012,
本市出租汽車站點的合理化規(guī)范化設置取得了一定成效然
、,。
而近年來隨著上海市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展新業(yè)態(tài)新技術新
,,、、
模式的不斷涌現(xiàn)年版標準的部分內容已無法適應現(xiàn)有行業(yè)
,2012
管理模式亟需基于新的發(fā)展趨勢和行業(yè)變化進一步規(guī)范出租
,,
汽車營運環(huán)境設置更高水準的出租汽車站點設施滿足精細化
,,
管理和以人為本的要求提升乘客體驗進而更好地指導出租汽
,,
車站點的設置建設和長效管理標準編制組全面評估了年
。2012
版標準發(fā)布以來的實施情況充分總結以往實踐經(jīng)驗立足本市
,,
交通發(fā)展實際結合新的發(fā)展形勢和要求參考了有關國家行業(yè)
,,、
及本市相關標準規(guī)范和文獻資料在廣泛征求行業(yè)專家和相關部
,
門意見和建議的基礎上對年版標準進行全面系統(tǒng)修編后
,2012、
形成了本標準
。
本標準主要內容有總則術語基本規(guī)定道路外設置的出
:;;;
租汽車站點道路內設置的出租汽車站點站點設施安裝工程要
;;;
求附錄附錄
;A~C。
—1—
本次修編的主要內容包括修改完善了相關術語對接
:;
年城市總體規(guī)劃行業(yè)發(fā)展需求增加了出租汽車站點選址
2035、,
原則以及臨時上下客點和配套服務站等出租汽車站點類型結合
;
集約用地發(fā)展原則優(yōu)化完善了出租汽車站點的平面布局設計參
,
數(shù)和站點設施建設標準站牌方案及制作要求結合實際項目案
、;
例經(jīng)驗修訂了建筑工程配置出租汽車站點泊位最低要求
,。
各單位及相關人員在執(zhí)行本標準過程中如有意見和建議
,,
請反饋至上海市交通委員會地址上海市世博村路號號
(:3001
樓郵編上海城市交
;:200125;E-mail:shjtbiaozhun@126.com),
通設計院有限公司地址上海市建國東路號樓郵編
(:52513;:
上海市建筑建材業(yè)市場
200025;E-mail:shjiaotongsj@126.com),
管理總站地址上海市小木橋路號郵編
(:683;:200032;E-mail:
以供今后修訂時參考
shgcbz@163.com),。
主編單位上海城市交通設計院有限公司
:
主要起草人俞雪雷李永蔡敬艷陳琛秘志輝
:
戴偉徐偉汪湛朱鯉王珩潔
范乾坤張喆琪沈榮輝周永剛馬悅
裴文成武紅麗
主要審查人彭國雄王秀寶蔡逸峰蘇紅娟白玉
:
施文俊湯健
上海市建筑建材業(yè)市場管理總站
—2—
目次
總則
1…………1
術語
2…………2
基本規(guī)定
3………3
選址原則
3.1………………3
站點分類
3.2………………4
道路外設置的出租汽車站點
4…………………5
設置原則
4.1………………5
設置要求
4.2………………6
平面布局
4.3………………6
道路內設置的出租汽車站點
5…………………8
設置原則
5.1………………8
設置要求
5.2………………9
平面布局
5.3………………11
站點設施
6……………………15
基本設施
6.1………………15
營業(yè)站管理用房
6.2………16
信息化設施
6.3……………16
補電設施
6.4………………17
監(jiān)控設施
6.5………………17
便民設施
6.6………………18
指示設施
6.7………………18
安裝工程要求
7………………19
附錄建筑工程配置出租汽車站點泊位最低要求
A…………20
附錄出租汽車站點候車亭外形要求
B………25
—1—
附錄站牌方案及制作要求
C…………………26
本標準用詞說明
…………………30
引用標準名錄
……………………31
條文說明
…………33
—2—
Contents
1Generalprovisions……………1
2Terms…………2
3Basicrequirements…………3
3.1Principleofsiteselection……………3
3.2Classificationoftaxirank……………4
4Offroadtaxirank……………5
4.1Principlesofsettingupoff-roadtaxirank…………5
4.2Requirementsofsettingupoff-roadtaxirank……6
4.3Layoutplan……………6
5Taxirankontheroad………8
5.1Principlesofsettinguptaxirankontheroad………8
5.2Requirementsofsettinguptaxirankonthe
road……………………9
5.3Layoutplan…………11
6Taxirankfacilities…………15
6.1Basicfacilities…………15
6.2Roomforadministration……………16
6.3Informationfacilities…………………16
6.4Powermake-upfacilities……………17
6.5Supervisionfacilities…………………17
6.6Conveniencefacilities………………18
6.7Indicatingfacilities…………………18
7Requirementsfortheinstallationoffacilities……………19
—3—
AppendixARequirementsontaxirankberthaspartofa
constructionproject……………20
AppendixBRequirementsontheappearanceoftaxi
rankshelters……25
AppendixCRequirementsonsignsdesign&production……26
Explanationofwordinginthisstandard……30
Listofquotedstandards………31
Explanationofprovisions………33
—4—
總則
1
為響應本市建設卓越的全球城市的發(fā)展目標促進本
1.0.1“”,
市出租汽車站點設置的合理化科學化規(guī)范化和智慧化提高市
、、,
民乘坐出租汽車的便捷性和安全性特制定本標準
,。
本標準適用于本市范圍內設置的巡游出租汽車站點
1.0.2。
出租汽車站點設施建設應結合本市城市道路居住區(qū)交
1.0.3、、
通樞紐公建配套設施等用地的新建改擴建同步實施工業(yè)及
、、。
倉儲物流用地服務大型活動臨時配置的出租汽車站點可按照
、
執(zhí)行
。
出租汽車站點的設置除應符合本標準外尚應符合國
1.0.4,,
家行業(yè)和本市現(xiàn)行有關標準的規(guī)定
、。
—1—
術語
2
巡游出租汽車
2.0.1cruisetaxi
指噴涂安裝專門的出租汽車標識通過揚招方式巡游攬客
、,、
出租汽車站點候客或電話互聯(lián)網(wǎng)等方式提供預約服務實行政
、,
府定價或政府指導價通過計價器計費的出租汽車
,。
出租汽車站點
2.0.2taxirank
指設置在建筑基地內或道路上供出租汽車停放候客的場所
,
按照配置功能不同分為營業(yè)站候客站臨時上下客點和配套服
,、、
務站四類
。
營業(yè)站
2.0.3dispatchingarea
在機場火車站等大型客流集散地設置的具備出租汽車調
、,
度功能的出租汽車營業(yè)活動場所包括車輛出入通道出租汽車
,、
專用蓄車場調度點等區(qū)域
、。
候客站
2.0.4passengerwaitingarea
出租汽車駕駛員可短時泊車候客乘客也可在站點等候出租
,
汽車但不配有現(xiàn)場調度功能的出租汽車專用區(qū)域
,。
臨時上下客點
2.0.5temporarytaxiboardingandalighting
stop
供出租汽車臨時上下客設置的??奎c并且即停即走
,。
配套服務站
2.0.6taxiservicestation
靠近生活服務配套設施設置滿足出租汽車駕駛員就餐補
,、
電休息如廁等需要的停靠場所
、、。
站牌
2.0.7taxiranksign
設置在出租汽車站點具有規(guī)定的外形和專用標識的出租汽
,
車停靠指示設施
。
—2—
基本規(guī)定
3
選址原則
3.1
居住區(qū)商業(yè)辦公公共活動文化娛樂賓館酒店醫(yī)
3.1.1、、、、、、
院學校交通場站綜合性建筑等場所的新建改擴建時應考慮
、、、、,
同步設置出租汽車站點選址宜視野開闊方便辨識
,、。
出租汽車站點的規(guī)模和設置形式應結合區(qū)域特征用地
3.1.2、
條件客流需求及服務半徑等因素綜合確定站點的布置應方便
、,
車流和人流組織并避免對周圍人行非機動車和機動車交通造
,、
成顯著影響
。
出租汽車站點布局應集約利用土地和道路資源按照路
3.1.3,“
外站點為主路內港灣式站點為輔非港灣式等其他形式為補充
、、”
的原則設置并應符合下列規(guī)定
,:
新建改擴建項目應充分利用建筑物的用地空間在項目
1、,
建設用地紅線內設置出租汽車站點
。
同一地點道路內及道路外均具備設置條件的應設置在
2,
道路外
。
道路外設置的出租汽車站點宜結合建筑物出入口進行設
3.1.4
計方便乘客候車并預留足夠的空間便于候客和進出
,,。
道路內設置的出租汽車站點應處理好與交叉口人行過
3.1.5、
街建筑物出入口公共汽電車站點軌道車站等設施的相互關
、、、
系保障交通安全便捷有序
,、、。
—3—
站點分類
3.2
根據(jù)服務功能的不同出租汽車站點可分為營業(yè)站候客
3.2.1,、
站臨時上下客點和配套服務站營業(yè)站應設置在路外候客站
、。;
可設置在路外或路內臨時上下客點宜設置在路內配套服務站
;;
可兼顧候客功能宜設置在路外
,。
根據(jù)具體設置位置的不同出租汽車站點可分為路內式
3.2.2,
和路外式
。
—4—
道路外設置的出租汽車站點
4
設置原則
4.1
道路外設置的出租汽車站點可根據(jù)各類建筑的用地規(guī)劃
4.1.1
條件客流需求情況設置出租汽車營業(yè)站候客站臨時上下客點
、、、
和配套服務站應結合建筑方案同步考慮出租汽車站點的設置用
,
地和布局方案
。
對于火車站航空港等客流量較大的綜合交通樞紐應設
4.1.2、
置出租汽車營業(yè)站長途汽車客運站客運碼頭等客運交通場站
。、
應設置出租汽車營業(yè)站或候客站軌道交通樞紐站軌道交通換
。、
乘站應設置出租汽車候客站單線軌交站地面公交樞紐站宜設
。、
置出租汽車候客站
。
下列情況應設置出租汽車候客站
4.1.3:
在萬人以上的居住區(qū)主要出入口處
10.5。
建筑總面積大于2的商業(yè)場所
25000m。
建筑總面積大于2的辦公場所
36000m。
建筑總面積大于2的娛樂餐飲旅館等服務場所
45000m、、。
建筑總面積大于2的影劇院體育場館展覽
54000m()、()、
館游覽場所園林等公共活動場所
、、。
建筑總面積大于2的綜合醫(yī)院社區(qū)醫(yī)院等醫(yī)療
66000m、
場所
。
建筑總面積大于2的中小學校幼兒園等教育
75000m、
場所
。
大專院校
8。
無法滿足上述要求時應進行出租汽車泊位需求論證
9,。
—5—
設置要求
4.2
道路外設置的出租汽車站點應設在建設項目用地范圍內
4.2.1
部可利用或結合項目退紅線空間一體化設置港灣式站點站
,,。
點設置應符合內部及外部交通組織的規(guī)定
。
道路外設置的出租汽車站點出入口宜與地塊車輛出入口
4.2.2
合并設置如需分開設置間距應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范
,,
建筑工程交通設計及停車庫場設置標準的
《()》DG/TJ08—7
規(guī)定
。
道路外設置的出租汽車站點應按照現(xiàn)行國家標準道路
4.2.3《
交通標志和標線城市道路交通標志和標線設置規(guī)范
》GB5768、《》
和城市道路交通設施設計規(guī)范的要求設
GB51038《》GB50688,
置交通標志標線和交通安全設施
、。
道路外設置的出租汽車站點配置泊位數(shù)量可按照本標準
4.2.4
附錄執(zhí)行
A。
平面布局
4.3
道路外設置的出租汽車站點平面及出入口設置應符合下
4.3.1
列規(guī)定
:
若道路外設置的出租汽車站點出入口與道路直接連接
1
的出入口應符合行車視距要求安全視角不小于出入口宜
,,120°,
采取右轉交通組織出租汽車站點的出入口與城市道路平面交
。
叉口人行橫道線人行過街天橋地道橋梁隧道引道地鐵出
、、、、、、
入口公交車站的距離應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范城市道
、《
路平面交叉口規(guī)劃與設計標準和建筑工程交通
》DG/TJ08—96《
設計及停車庫場設置標準的規(guī)定
()》DG/TJ08—7。
出租汽車站點的設置應避免影響其他車輛行人的通行
2、。
—6—
道路外設置的出租汽車站點內部布局應符合下列規(guī)定
4.3.2:
出租汽車站點應以地面設置為主平面布局應按照人
1。、
車分流的原則避免乘客車輛流向沖突
,、。
道路外設置的出租汽車站點所屬建筑工程總平面應保證
2
建筑基地內有車輛環(huán)通道路或回轉場地并符合機動車流與上下
,
客及出租汽車站點之間交通組織的要求在出租汽車站點內上
。
下客區(qū)域宜區(qū)分設置停車道和行車道車道長度不小于停車上下
,
客區(qū)域長度
。
建筑基地內道路宜采用工程措施限制車速車速不宜大
3,
于
10km/h。
出租汽車站點內部車道寬度應遵守下列規(guī)定
4:
車輛單向行駛的車道寬度不應小于
1),3.0m;
車輛雙向行駛的車道寬度不應小于
2),5.5m。
位于建筑物內部的出租汽車站點主要設計指標如縱橫凈
5
距凈空通道寬度通道最小平曲線半徑最大縱坡等應符合現(xiàn)
、、、、
行行業(yè)標準車庫建筑設計規(guī)范的要求
《》JGJ100。
營業(yè)站的規(guī)劃用地宜按每輛車占地不小于2計算
4.3.332m。
營業(yè)站應設置具有調度功能的管理用房
。
道路外設置的出租汽車站點采用港灣式平面布局設置
4.3.4
的應符合本標準第節(jié)的要求
,5.3。
—7—
道路內設置的出租汽車站點
5
設置原則
5.1
道路內設置的出租汽車站點可根據(jù)需求設置候客站臨
5.1.1、
時上下客點和配套服務站根據(jù)站點設置道路情況分為港灣式和
,
非港灣式站點兩類
。
在城市道路上設置的出租汽車站點應以港灣式為主車
5.1.2,,
位應平行式布置減少出租汽車停靠對道路交通造成的影響非
,。
港灣式宜作為臨時上下客點使用
。
城市主次干路上應綜合考慮道路車道數(shù)路幅寬度隔
5.1.3、、、
離設施非機動車和機動車流量乘客需求服務半徑及本市道路
、、、
停車相關規(guī)定等因素設置出租汽車站點
。
支路斷頭路可視情況設置
5.1.4、。
交叉路口下游車道數(shù)大于其上游車道數(shù)的可在下游右
5.1.5,
側車道內距交叉口轉角緣石曲線的端點起向下游方向外
,30m
視情況設置圖
(5.1.5)。
圖交叉口上游和下游區(qū)域示意圖
5.1.5
—8—
已建的交通樞紐站和城市公共交通樞紐站等客流量大的
5.1.6
站點以及部分公共建筑居住小區(qū)沒有規(guī)劃建設出租汽車站點
、
的宜在路外增設條件受限無法路外設置的可在周邊有條件的
,;,
道路上視情況設置候客站
。
下列情況不應設置出租汽車站點
5.1.7:
根據(jù)道路等級交叉口上游車道離轉角緣石曲線的端點
1,
起向上游方向下游車道離轉角緣石曲線的端點起
80m~150m,
向下游方向的范圍內等級高的道路取上限等級低
50m~80m,,
的道路取下限支路斷頭路可適當放寬限制
,、。
在設有人行道隔離設施的路段人行橫道施工地段
2、、。
鐵路道口彎道窄路橋梁陡坡隧道高架道路上下
3、、、、、、、
匝道口以及距離上述地點以內的路段
50m。
急救站加油站消防設施以及距離上述地點以內
4、、30m
的路段
。
車行道一側已有占路障礙物另一側距障礙物以內
5,30m
的路段
。
設置要求
5.2
道路內設置出租汽車站點應符合下列規(guī)定
5.2.1:
設置出租汽車站點后道路空間障礙率應不大于
1,35%。
設置出租汽車站點后應保證人行道有足夠的寬度供行
2,
人正常行走設置候客站后人行道寬度應不小于
,1.8m。
不宜在城市主干路和城市次干路上設置非港灣式候
3
客站在城市支路或設有道路停車場的道路上可結合道路
。,
停車泊位設置非港灣式候客站設置條件應滿足表的
,5.2.1
要求
。
—9—
表設置候客站與車行道寬度關系表
5.2.1
交通組織形式道路寬度出租汽車候客站設置
非機動車道容許單側設置
分隔的非機動車道≥5m
非機動車道禁止設置
<5m
在有固定中心隔離設施的道路容許
車行道,
≥27m雙側設置
雙向通行道路
車行道容許單側設置
12m~27m
車行道禁止設置
<12m
車行道容許單側設置
單向通行道路≥8m
車行道禁止設置
<8m
容許單側設置
街巷混行交通道路≥8m
禁止設置
<8m
設置候客站的道路服務水平應符合表的規(guī)定保
5.2.25.2.2,
障交通安全
。
表出租汽車候客站在不同道路服務水平道路上的設置要求
5.2.2
服務高峰小
VC交通狀況候客站設置
/水平時系數(shù)
VC自由流PHF容許
/≤0.6A≤0.7
VC穩(wěn)定流輕度延誤PHF容許
0.6</≤0.7B()≤0.8
VC穩(wěn)定流可接受延誤PHF容許
0.7</≤0.8C()≤0.85
VC接近穩(wěn)定流可容忍延誤PHF有條件的容許設置
0.8</≤0.9D()≤0.9
VC不穩(wěn)定流動擁擠禁止
0.9</≤1E()—
強迫流動堵塞禁止
—F()—
注VC單位時間實際車輛通行數(shù)與道路設計通行車輛數(shù)之比
:1./:。
高峰小時系數(shù)PHF高峰小時交通量與按高峰小時內某一時段的最高交
():
2.通量擴大為高峰小時交通量之比
。
—10—
平面布局
5.3
港灣式候客站的平面布局的最低參數(shù)要求應符合
5.3.1
表的規(guī)定設置示意圖見圖
5.31,5.3.1。
A駛入漸變段長度B??繀^(qū)域長度C駛出漸變段長度R駛
—;—;—;1—
入第一轉彎半徑R駛入第二轉彎半徑W港灣寬度H站臺
;2—;—;—
寬度
。
圖港灣式候客站平面設置示意圖
5.3.1
表531港灣式候客站設置參數(shù)要求
..
布局參數(shù)類型RRABCWH
1(m)2(m)(m)(m)(m)(m)(m)
推薦參數(shù)N
181210×6732.0
標準參數(shù)N
15129×662.51.5
注表中N值為設置候客泊位數(shù)
:。
1出租汽車站點候客泊位按照的長度設計停放方式屬于平行式前進
,、
2停車6m
。
此處標準布局參數(shù)是按照行駛速度下的設置參數(shù)值
330km/h。
非港灣式出租汽車站點直接設置在機動車道或非機動車
5.3.2
道上候客泊位長度應為寬度應不小于設置在非機
,6m,2.5m。
動車道上時非機動車通行凈寬應不小于如道路未設置
,2.5m。
中央隔離帶欄而雙向均設置出租汽車站點兩側的出租汽
“()”,,
車站點需錯位一定距離支路應不小于干路應不小于
,20m,
以免設站處成為路段通行瓶頸圖
40m,(5.3.2)。
應綜合考慮機動車道非機動車道人行道中央分隔帶
5.3.3、、、、
機非分隔帶等的寬度及交通流條件公交車站位置結合道路設
、,
—11—
圖非港灣式出租汽車站點平面設置圖
5.3.2
施的布設改造難度等具體情況合理設置路內出租汽車站點可
、,,
分為以下幾種典型建設型式
。
若機動車道較寬可將出租汽車候客站處機動車道向內
1,
側適當彎曲在滿足機動車行駛要求下適當壓縮機動車道寬度
,,,
沿機非分隔帶設置半港灣式的候客站要求機動車道壓縮以后寬
,
度一般不得小于圖
3m(5.3.31)。
圖港灣式候客站平面示意圖壓縮機動車道
5.3.31()
若機非分隔帶加中央分隔帶的寬度大于可壓縮機非
24m,
分隔帶和中分帶設置港灣式候客站圖
(5.3.32)。
圖港灣式候客站平面示意圖壓縮機非分隔帶和中央分隔帶
5.3.32()
—12—
若機非分隔帶寬度可滿足設置出租汽車??寇囄缓统丝秃?/p>
3
客站臺的要求可沿機非分隔帶設置港灣式候客站圖
,(5.3.33)。
圖港灣式候客站平面示意圖壓縮機非分隔帶
5.3.33()
若機非分隔帶寬度小于或僅用劃線或隔離欄機非分
44m,
隔不滿足完全沿機非分隔帶設置港灣候客站可考慮壓縮非機
,,
動車道壓縮后非機動車通行凈寬不應低于圖
,2.5m(5.3.34)。
圖港灣式候客站平面示意圖壓縮非機動車道
5.3.34()
對于非機動車流量較大的路段不宜壓縮非機動車道
5,。
在人行道較寬行人流量不大的情況下可考慮壓縮人行道壓縮
、,,
后人行通行凈寬不應低于圖
1.8m(5.3.35)。
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