4.3中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)（第2課時(shí)）（課件）八年級(jí)地理上學(xué)期鞏固與新知教學(xué)課件

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第4章

中國(guó)的產(chǎn)業(yè)第三節(jié)

中國(guó)的交通②課標(biāo)考點(diǎn)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】結(jié)合中國(guó)鐵路分布圖，了解中國(guó)鐵路交通的區(qū)域差異及影響因素，增強(qiáng)愛國(guó)情感。(區(qū)域認(rèn)知）通過(guò)圖文分析對(duì)比，能夠說(shuō)出不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。(綜合思維）結(jié)合相關(guān)材料和地圖等信息，使學(xué)生學(xué)會(huì)選擇合適的交通運(yùn)輸方式。（地理實(shí)踐力）結(jié)合中國(guó)交通分布圖，探究影響交通線路空間分布的原因，樹立人地協(xié)調(diào)觀。（人地協(xié)調(diào)觀）【課程標(biāo)準(zhǔn)】運(yùn)用地圖和相關(guān)資料，說(shuō)出中國(guó)交通線的分布特征，以及高速公路、高速鐵路的快速發(fā)展對(duì)人們生產(chǎn)生活的影響。2四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)乘坐火車需要查看時(shí)刻表。讀下表，完成任務(wù)。（1）從北京到廣州的T15次、K598/K599次列車，途中各需要多少時(shí)間？（2）如果乘火車從廣州到鄭州，希望早上到達(dá)，應(yīng)該乘哪一次列車？T1520小時(shí)33分鐘K598/K59929小時(shí)28分鐘T16活動(dòng)P104

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)【思考】在選擇交通運(yùn)輸方式時(shí)需要考慮哪些因素？人們?cè)谶x擇交通運(yùn)輸方式時(shí)，會(huì)根據(jù)旅客出行的目的、貨物本身的性質(zhì)等，考慮運(yùn)輸價(jià)格的高低、運(yùn)輸速度的快慢、運(yùn)量的多少等方面?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)取?/p>

公路航空管道水運(yùn)（內(nèi)河和航海）鐵路3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)交通運(yùn)輸工具

交通運(yùn)輸方式飛機(jī)輪船火車汽車管道鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸管道運(yùn)輸交通運(yùn)輸工具≠交通運(yùn)輸方式

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)適宜運(yùn)輸?shù)呢浳铮捍笞?、笨重、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢浳飪?yōu)點(diǎn)1.運(yùn)量大、速度較快、運(yùn)費(fèi)較低；2.受自然因素影響小、連續(xù)性好。缺點(diǎn)

1.造價(jià)高；2.占地廣，短途成本高。1.鐵路運(yùn)輸

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)

公路運(yùn)輸一般負(fù)擔(dān)短途運(yùn)輸，但在鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，往往也承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。優(yōu)點(diǎn)

1.速度較快2.機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)“門口到門口”直達(dá)運(yùn)輸。缺點(diǎn)

1.運(yùn)量較小2.運(yùn)費(fèi)較高2.公路運(yùn)輸

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)適宜運(yùn)輸?shù)呢浳铮捍笞?、長(zhǎng)途、時(shí)間要求不高的貨物優(yōu)點(diǎn)

1.運(yùn)量最大2.運(yùn)費(fèi)最低缺點(diǎn)

1.速度最慢2.靈活性差、連續(xù)性差 3.受自然條件影響大。3.水路運(yùn)輸

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)海洋運(yùn)輸

中國(guó)東部臨洋，海岸線漫長(zhǎng)曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展海洋運(yùn)輸條件優(yōu)越。中國(guó)已成為航運(yùn)大國(guó)，商船噸位和貨運(yùn)量居世界前列。我國(guó)海洋運(yùn)輸航線分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線兩大部分。沿海航線北部以大連和上海為中心，南部以廣州和香港為中心。遠(yuǎn)洋航線以上海、大連、天津、秦皇島、青島、廣州、湛江和香港為樞紐。目前與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了航運(yùn)聯(lián)系。

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)內(nèi)河運(yùn)輸

我國(guó)內(nèi)河航線多集中在航運(yùn)價(jià)值較高的長(zhǎng)江、珠江、松花江干支流。

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)適宜運(yùn)輸?shù)呢浳铮嘿F重、急需、數(shù)量少的貨物4.航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)速度快，安全，國(guó)際性缺點(diǎn)1.運(yùn)量小2.運(yùn)費(fèi)最高。

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。適宜運(yùn)輸?shù)呢浳铮菏汀⑻烊粴獾纫后w、氣體貨物

管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式。具有運(yùn)量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續(xù)作業(yè)以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。5.管道運(yùn)輸

3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)輸工具運(yùn)價(jià)運(yùn)速運(yùn)量靈活性水路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸船舶汽車火車飛機(jī)最高較高較低最低最快較快較快最慢最小較小較大最大最差最好較好較差

4交通運(yùn)輸方式的選擇貨運(yùn)貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）短途長(zhǎng)途——航空運(yùn)輸—公路運(yùn)輸—航空運(yùn)輸——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸客運(yùn)：根據(jù)旅客的具體要求進(jìn)行選擇運(yùn)輸方式的選擇

4交通運(yùn)輸方式的選擇新疆的天然氣供應(yīng)上海北京的一箱急救藥品運(yùn)到昆明一批從俄羅斯進(jìn)口的木材由滿洲里發(fā)往天津從武漢到九江旅游，欣賞長(zhǎng)江風(fēng)光在秦皇島港將煤炭運(yùn)往廣州從青島運(yùn)一噸海鮮到濟(jì)南空運(yùn)海運(yùn)河運(yùn)公路鐵路管道將下面的運(yùn)輸任務(wù)與適宜的交通運(yùn)輸方式用直線連接起來(lái)，并說(shuō)明理由。選擇合理的運(yùn)輸方式

4交通運(yùn)輸方式的選擇選擇合理的運(yùn)輸方式貨物類別數(shù)量

起點(diǎn)到終點(diǎn)

鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)航空一箱急救藥品

北京－香港

100箱啤酒

酒廠－市區(qū)

五十噸鋼材

沈陽(yáng)－濟(jì)南

10000噸糧食

武漢－上海

50000噸石油大連－湛江

1000萬(wàn)立方米天然氣大慶---上海

管道

讀“鐵路、公路、水運(yùn)、航空四種交通運(yùn)輸方式特征比較示意圖”，完成下面小題。1.圖中甲、乙、丙、丁代表的交通運(yùn)輸方式正確的是（）A.甲—公路

B.乙—水運(yùn)C.丙—鐵路

D.丁—航空2.從北京郊區(qū)運(yùn)往城區(qū)超市銷售的新鮮蔬菜，其主要交通運(yùn)輸方式（）A.鐵路運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸3.中國(guó)將某醫(yī)藥集團(tuán)生產(chǎn)的新冠疫苗運(yùn)往孟加拉國(guó)。這種跨國(guó)運(yùn)送新冠疫苗最適合的運(yùn)輸方式是（）A.航空運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸 D.鐵路運(yùn)輸課堂演練【2021聊城】合福高鐵南起福建福州，北至安徽合肥，沿途經(jīng)過(guò)江西婺源、上饒等歷史文化名城，輻射福建武夷山、安徽黃山等旅游勝地。5.合福高鐵開通，使得航班減少、航空票價(jià)跳水、公路客運(yùn)量降低，這是因?yàn)楦哞F（）A.較航空運(yùn)輸速度更快B.比公路運(yùn)輸更靈活C.比飛機(jī)更便捷 D.比水運(yùn)運(yùn)費(fèi)更低6.下列景點(diǎn)或歷史文化名城與所在省區(qū)簡(jiǎn)稱的對(duì)應(yīng)，正確的是（）A.黃山—皖

B.上饒—閩C.武夷山—贛

D.婺源—浙課堂演練（2024·湖北）客運(yùn)交通工具的空載率越大，說(shuō)明當(dāng)天載客的次數(shù)和乘客總數(shù)越少。下圖示意上海市某年8月25～31日某種客運(yùn)交通工具的空載率變化。據(jù)此完成下面小題。6.該客運(yùn)交通工具搭載乘客最少的一天是（

）A.星期四

B.星期五