![動力電池產業(yè)鏈全景圖:動力電池強勢依舊電池材料大有可為_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view12/M00/0D/20/wKhkGWdKg7KAW-4yAAJO6laeJlk045.jpg)
![動力電池產業(yè)鏈全景圖:動力電池強勢依舊電池材料大有可為_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view12/M00/0D/20/wKhkGWdKg7KAW-4yAAJO6laeJlk0452.jpg)
![動力電池產業(yè)鏈全景圖:動力電池強勢依舊電池材料大有可為_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view12/M00/0D/20/wKhkGWdKg7KAW-4yAAJO6laeJlk0453.jpg)
![動力電池產業(yè)鏈全景圖:動力電池強勢依舊電池材料大有可為_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view12/M00/0D/20/wKhkGWdKg7KAW-4yAAJO6laeJlk0454.jpg)
![動力電池產業(yè)鏈全景圖:動力電池強勢依舊電池材料大有可為_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view12/M00/0D/20/wKhkGWdKg7KAW-4yAAJO6laeJlk0455.jpg)
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
證券研究報告動力電池強勢依舊,電池材料大有可為——
動力電池產業(yè)鏈全景圖平安證券研究所
綠色能源與前瞻性產業(yè)研究團隊2023年6月1日?國內外動力電池需求旺盛,動力電池企業(yè)競爭“
白熱化
”。
全球新能源汽車市場需求持續(xù)高增,
我們預計2022-2025年全球動力電池出貨量CAGR達到30.4%
,2025年國內動力電池出貨量接近1TWh,
市場銷售規(guī)模突破7000億元;
鐵鋰電池裝機量占比持續(xù)提升,
我們預計市占
率有望進一步提升;比亞迪/中創(chuàng)新航/億緯鋰能市占率穩(wěn)步提升;寧德時代/億緯鋰能/國軒高科動力電池毛利率相對穩(wěn)?。?022年中創(chuàng)
新航/欣旺達動力電池銷量增速超200%。?新勢力與新產品齊出,
電池材料大有可為。
正極/負極/電解液/鋰電銅箔/隔膜是鋰離子電池主要材料
。
正極材料價值量持續(xù)提升
,2022
年占比接近2/3
。2022年磷酸鐵鋰出貨量/市場規(guī)模同比+154.3%/+597.2%;磷酸錳鐵鋰市場化進程提速;湖南裕能龍頭地位堅實,
第二
梯隊競爭激烈;企業(yè)差距拉大,
產品差異性小
。2022年三
元材料出貨量/市場規(guī)模同比+57.8%/+195.0%;高鎳化趨勢顯著;容百科技龍頭地位穩(wěn)固
,行業(yè)集中度逐年提升;頭部企業(yè)加速拓展海外市場
。2022年負極材料出貨量/市場規(guī)模同比+90.3%/115.7%;貝特瑞龍頭地位穩(wěn)固,
杉杉股份/河北坤天產量占比逐年提升,
市場競爭力提升;尚太科技毛利率逆勢上漲
。
2022年電解液出貨量與市場規(guī)模同比
+75.7%/+88.5%,
新型鋰鹽滲透率稍有下降;
一超多強競爭格局初顯,
天賜材料銷量實現(xiàn)翻倍增長,企業(yè)營收和毛利率優(yōu)勢顯著
。2022年鋰電銅箔出貨量/市場規(guī)模同比+50.0%/45.4%
,極薄化趨勢明顯;
多方入場,
競爭激烈;企業(yè)規(guī)模和毛利率差別較??;嘉元科技/中
一科技銷量高增
,彰顯競爭力提升。2022年隔膜出貨量/市場規(guī)模同比+65.3%/72.2%;
恩捷股份占據(jù)絕對龍頭地位,
涂覆一體化布局提升產品單價;TOP2企業(yè)毛利率相對較高
,接近50%。?投資建議:電池板塊建議關注寧德時代(國內動力與儲能電池絕對龍頭)
、億緯鋰能(動力與儲能電池齊發(fā)展,
國內圓柱龍頭)
;電池材料板塊建議關注湖南裕能(擴產積極,
高壓實鐵鋰龍頭)
、德方納米(率先擴產磷酸錳鐵鋰,
液相法技術壁壘高)
、容百科技(高鎳
及超高鎳材料技術領先,
海外產能拓展快)
、
當升科技(全球業(yè)務與盈利水平領先)
、恩捷股份(全球濕法隔膜龍頭)
、天賜材料(
電
解液一體化頭部企業(yè))。?風險提示:1)新能源汽車需求不及預期
,2023年國內新能源汽車補貼取消
,銷量可能達不到預期
,對電池及其上游材料需求不及預期;2)原材料價格波動風險
,動力電池及材料受鋰
、鎳
、鈷等大宗商品等價格的影響較大
,若原材料價格大幅上漲,
將對下游電池材料和電
池制造環(huán)節(jié)的成本形成較大壓力;
3)
市場競爭加劇風險,
近年來鋰離子電池市場快速發(fā)展,
不斷吸引新進入者參與競爭,同時現(xiàn)有產業(yè)鏈企業(yè)也紛紛擴產,
市場競爭日趨激烈。要點總結2中游:
動力電池及系統(tǒng)(超5200億元)下游:整車
(超1.4萬億)動力電池產業(yè)鏈:主要環(huán)節(jié)
動力電池產業(yè)鏈全景圖(括號內為國內2022年市場規(guī)模估計)生產設備上上游:
能源金屬(超4400億元)上游:
電池材料(超6000億元,包括動力、儲能、
3C)三元前驅體硫酸鎳/硫酸鈷/硫酸錳/碳酸鋰/氫氧化鋰資料來源:蓋世汽車,GGII,EVTank,長遠鋰科募集說明書,億歐智庫,Mysteel,平安證券研究所三元材料(2269億元)電池材料專用制造設備后市場:
回收利用(超150億元)電芯結構件鋁箔電解液(650億元)碳酸鋰/氫氧化鋰(3150億元)六氟磷酸鋰/LISIF(超375億元)磷酸鐵(約177億元)鎳精礦磷礦石油/煤炭錳礦/煤粉/生錳粉銅鎳礦副產品鐵礦鋰輝石/鋰云母/鹽湖鹵水石油/煤炭銅礦鋁礦動力電池系統(tǒng)
(超5200億元)隔膜(177億元)鋰輝石/鋰云母/鹽湖鹵水動力電池再生利用動力電池梯次利用溶劑銅錠金屬冶煉及生產加工設備負極材料(755億元)銅箔(390億元)其他輔材電池專用制造設備電池回收利用專用設備添加劑鋁錠硫酸鎳(142億元)硫酸錳針狀焦、瀝青PP/PE硫酸鈷(251億元)模組冷卻散熱
系統(tǒng)動力電池回收資源開采設備新能源汽車整車生產設備電池集成設備磷酸鐵鋰材料
(1656億元)電芯(4309億
元)BMS結構件電氣組件3磷酸鐵?
安納達導電劑?
天奈科技?
道氏技術結構件?
科達利?
震??萍?
東山精密溶劑?
石大勝華電解質?
多氟多涂覆材料?
壹石通三元前驅體?中偉股份?
華友鈷業(yè)
?
格林美?
芳源股份?
寧德時代
?
比亞迪?
中創(chuàng)新航?
國軒高科?
億緯鋰能?
欣旺達?LG新能源?
蜂巢能源?
孚能科技?
捷威動力?
瑞浦蘭鈞?
正力新能?
多氟多?
力神?
鵬輝能源?
比亞迪
?
哪吒汽車?
上汽集團
?
理想汽車?
特斯拉
?
長城汽車?
吉利汽車
?
蔚來汽車?
廣汽埃安
?
小鵬汽車?
奇瑞汽車
?
零跑汽車?
長安汽車
?
一汽大眾?
吉利商用車?
上汽大通?
東風汽車
?
奇瑞汽車?
福田汽車?
金龍汽車?
宇通客車
?
長安汽車?
華友鈷業(yè)?
力勤資源?
盛屯礦業(yè)?
寒銳鈷業(yè)
?
格林美?
贛鋒鋰業(yè)
?
永興材料?
天齊鋰業(yè)
?
融捷股份?中礦資源
?川能動力?
雅化集團
?
江特電機?
盛新鋰能
?
興能集團?
金川集團?吉林吉恩?
格林美?中偉股份?
湖南邦普?中冶瑞木電解液?
天賜材料
?
新宙邦?
比亞迪?
瑞泰新材?昆侖化學?
龍電華鑫?
德??萍?
嘉元科技?
諾德股份?
銅博科技?
惠強新材?
江蘇厚生?
北星新材
?
藍科途?
滄州明珠?貝特瑞?
振華新材?
廈鎢新能?
廣東邦普?
天力鋰能和源
天
島泰
能華坤東新
金
豐北東島
凱翔河廣青?????技技氣瑞
科科
電來
特杉太科泰
貝杉尚中璞?????再生利用?
格林美?
湖南邦普?
贛州豪鵬?
華友鈷業(yè)?
光華科技?
芳源環(huán)保?圣釩科技?
金堂時代?
龍蟠科技?
富臨精工?
元豐股份?
洛陽鉬業(yè)?
寒銳鈷業(yè)?
華友鈷業(yè)?
金川集團?
鹽湖股份?
西藏珠峰?
西藏礦業(yè)?
藏格礦業(yè)?
藍科鋰業(yè)資料來源:Wind,平安證券研究所注:橙色字體表示未上市企業(yè)(截至2023年5月31
日),
本
篇報告主要研究動力電池及電池材料環(huán)節(jié)?
華友鈷業(yè)
?
格林美?
寒銳鈷業(yè)動力電池產業(yè)鏈:市場參與者上游:電池材料
中游:動力電池
下游:整車后市場:
回收利用?
中化藍天?
法恩萊特?
珠海賽緯?巴斯夫杉杉?
億恩科天潤?
恩捷股份?
星源材質?中材科技?中興新材?
河北金力?
長春化工?
華創(chuàng)新材?
銅冠銅箔?中一科技?
江銅銅箔?
湖南裕能?
德方納米?
融通高科?
萬潤新能?
安達科技?
容百科技?當升科技?
華友鈷業(yè)?
南通瑞翔?
長遠鋰科
上上游:能源金屬
正極材料-鐵鋰MHP及高冰鎳正極材料-三元負極材料鋰資源-鋰礦新能源乘用車新能源商用車硫酸鎳硫酸鈷隔膜銅箔鈷礦鋰資源-鹽湖鋰其它4CONTENT目錄一、動力電池篇二、電池材料篇2.1
總體概述2.2
正極材料2.3
負極材料2.4
電解液2.5
鋰電銅箔2.6
隔膜三、投資建議與風險提示環(huán)節(jié)拆分:目前動力電池組裝環(huán)節(jié)主要分為電池(Cell,
也稱
電芯)
、電池模組(Module)
、電池包(Pack)
三個層級。目前國內電池生產企業(yè)出貨呈多種形式:對國內自主品牌多
以電芯出貨為主,
合資企業(yè)以模組和電池包出貨較多。成本組成:
電池包由電池
、
結構件
、BMS、
冷卻散熱系統(tǒng)、電氣組件等組成,
其中電池成本占電池包成本比最高,且呈
下降趨勢
,方形三元動力電芯
2021.4-2023.4
占
比分別為
85.2%/83.3%/81.5%;方形磷酸鐵鋰動力電芯2021.4-2023.4占
比分別為84%/82.1%/78.8%,
電池約占電池包成本比接近80%。
2
021.4-2023.4動力電池包成本組成項目2
021年4月2
022年4月2
023年4月價格(元
/kWh)占比價格(元
/kWh)占比價格(元
/kWh)占比方形三元動力電芯66085.2%87583.3%72581.5%方形三元電池包7751050890方形磷酸鐵鋰動力電芯52584.0%80082.1%65078.8%方形磷酸鐵鋰電池包625975825動力電池總概:
電池約占電池包成本的80%資料來源:
寶馬,汽車電子設計,
平安證券研究所資料來源:
鑫羅資訊,
平安證券研究所汽車動力電池包組成結構冷卻散熱系統(tǒng)電氣組件結構件電池BMS??6
動力電池市場:全球動力電池需求持續(xù)高增,
2022-2025年CAGR達到30.4%
?全球新能源汽車市場需求持續(xù)高增
。
我們預計2023-2025年全球新能源汽車銷量將分別達到1422.4/1754.6/2100.5萬輛,同比增速分別為35.2%/23.3%/19.7%。?依托
新能源汽
車生產需
求
,我們預計
2023-2025
年全球動力
電池
出貨量將分別達到
968.4/1248.7/1515.8GWh
,
同
比增速分別為
41.7%/28.9%/21.4%。108.6%134.5%1,515.81,248.7968.484.2%41.7% 26.4%21.4%371.0158.255.5%42.5%1,052.2
676.8324.42,100.51,754.61,422.435.2%23.3%19.7%
2
020-2025年全球新能源汽車銷量及預測
全球新能源汽車銷量(萬輛)增長率(右軸)
2
020-2025年全球動力電池出貨量及預測
全球動力電池出貨量(GWh)增長率(右軸)資料來源:EV-Volumes,Marklines,Clean
Technica,平安證券研究所測算資料來源:SNE
Research,EVTank,平安證券研究所測算125%100%75%50%25%0%150%120%90%60%30%0%25002000150010005000160014001200100080060040020002020202120222023E2024E
2025E2020202120222023E2024E
2025E28.9%683.27動力電池市場:預計2025年國內動力電池出貨量接近1TWh
?
受益于新能源汽車快速發(fā)展,動力電池維持高速增長態(tài)勢。?
2021年國內新能源汽車需求量高增,
全年銷量達到352.0萬輛,同比+157.5%,
帶動動力電池出貨量大幅增長,出貨量達到220GWh,
同比+176.4%;?
2022年新能源汽車持續(xù)高增,
推動國內動力電池出貨量達到465.5GWh,同比+111.6%,
其中出口達到68.1GWh,占比14.6%;?
受益于我國汽車電動化持續(xù)發(fā)展,
我們預計2023-2025年國內新能源汽車銷量分別達到907.8/1119.2/1321.6萬輛,同比增速分別為31.8%/23.3%/18.1%
。同時,
疊加動力電池出口高增,
我們預計2022-2025年國內動力電池出貨量有望達到666.7/834.6/988.7GWh,同
比增速分別達到43.2%/25.2%/18.5%。157.5%1,321.61,119.2907.8688.731.8%23.3%352.0136.7.988.7834.6111.6%666.7465.543.2%25.2%18.5%220.0180%150%120%90%60%30%0%8
2
020-2025年中國新能源汽車銷量及預測
新能源汽車銷量(萬輛)增長率(右軸)
2
020-2025年中國動力電池出貨量及預測
動力電池出貨量(GWh)增長率(右軸)200%150%100%50%0%15001000500010507003500資料來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,平安證券研究所測算資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,平安證券研究所測算2020202120222023E2024E
2025E2020202120222023E2024E2025E13.2%
79.61764%95.7%13.4%18.1%動力電池市場:預計2025年國內動力電池市場銷售規(guī)模將突破7000億元
?價格與盈利能力:
鑫欏資訊數(shù)據(jù)顯示
,2022年由于新能源汽車市場火爆,
造成鋰鹽供需失衡,
價格上漲近10倍,鐵鋰和三元動力電池價格分別上漲46.0%和28.6%
。
受益于國內外鋰礦產能釋放及需求增速減弱等因素影響,
我們預計2023年國內鐵鋰和三元動力電池均價分別下降16.3%/12.4%
,2024-2025年降價速度減緩,2025年鐵鋰/三
元動力電池均價將降至0.671元/Wh及0.790元/Wh。?市場規(guī)模:
受動力電池單價下降影響,
我們預計2023-2025年國內動力電池出貨市場規(guī)模將分別達到5208.4/6178.9/7004.8億元,同比增速分別為20.9%/18.6%/13.4%。
2
020-2025年中國動力電池產品含稅價格及預測
2
020-2025年中國動力電池市場規(guī)模及預測0.9880.8650.8170.8850.741
0.7040.6710.6067,004.8187.2%6,178.9162.4%
◆5,208.44,308.820.9%
18.6%1,500.1571.8-22.1%資料來源:
鑫欏資訊,平安證券研究所測算
資料來源:GGII,鑫欏資訊,
平安證券研究所測算250%200%150%100%50%0%-50%80006000400020000
三元動力電池價格(元/Wh)鐵鋰動力電池價格(元/Wh)
動力電池市場規(guī)模(億元)增長率(右軸)1.21.1
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.42020202120222023E2024E2025E2020
2021
20222023E
2024E
2025E13.4%0.7680.7900.6180.7849?從封裝工藝看,
方形電池繼續(xù)主導國內市場
。2022年方形電池占據(jù)93.2%市場份額,
圓柱電池和軟包電池占比呈現(xiàn)被擠壓狀態(tài)
。雖然近期中創(chuàng)新航
、
蜂巢能源等多家企業(yè)推出大圓柱電池產品
,但未來短期內方形動力電池仍將占據(jù)市場絕對主導地位。?從產品結構看
,磷酸鐵鋰市占率有望進一步提升
。
2019-2022年,
隨著政策補貼力度下降
,磷酸鐵鋰動力電池在成本的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)
,外加安全
、循環(huán)壽命方面的優(yōu)勢,
車載續(xù)航里程隨著刀片、CTP等結構創(chuàng)新,
能夠使鐵鋰電池滿足600公里續(xù)航,裝機量快速上升,
市場占比快速提升
,2021年實現(xiàn)對三元電池裝機量的反超
,2023Q1年占動力電池裝機量68.2%。
2
018-2022年中國動力電池出貨量占比
2
019-2023Q1中國動力電池產品結構裝機量占比變化0.5%32.7%38.3%51.6%62.4%68.2%66.5%61.1%48.1%37.5%31.6%6.0%13.0%13.3%4.5%93.2%82.5%動力電池產品:方形電池繼續(xù)主導國內市場,磷酸鐵鋰市占率有望進一步提升資料來源:
乘聯(lián)會,科瑞咨詢,平安證券研究所
資料來源:乘聯(lián)會,
平安證券研究所100%80%60%40%20%0%100%80%60%40%20%0%20192020202120222023Q120182019202020212022
三元
磷酸鐵鋰
其他
方形
圓柱
軟包7.8%6.6%3.3%
6.7%2.3%
4.5%90.0%85.6%80.7%0.2%0.2%0.2%0.8%10
電池企業(yè)競爭:比亞迪/中創(chuàng)新航/億緯鋰能市占率穩(wěn)步提升
?國內企業(yè)競爭力明顯加強
。
寧德時代占據(jù)全球1/3以上市場份額且市占率保持相對穩(wěn)定;比亞迪憑借刀片電池和汽車制造一體化布局快
速擴張
,2021-2023Q1年全球市占率從8.8%提升至16.2%,
提升了7.4pcts
,排名從第4名提升至第2名;中創(chuàng)新航2021-2023Q1市占率分別達到2.7%/3.9%/4.3%,
市占率逐年上漲
,發(fā)展迅速;2023年Q1億緯鋰能首次占據(jù)前十,2023Q1市占率達到1.8%,
具有發(fā)展?jié)摿Α?市場集中度進一步提升
。CR4由2021年的73.6%上升至2023Q1年74.6%,
提升了1.0pcts
。CR10由2021年的90.3%提升至2023Q1年的95.6%。9.7%2.2%0.9%0.8%2.7%4.4%5.6%8.8%12.1%32.5%20.2%37.0%1.8%
1.4%
8.6%2.7%3.9%4.7%5.4%7.3%
寧德時代LG新能源
比亞迪u松下電池
SK
Onu三星SDI
中創(chuàng)新航
國軒高科
a欣旺達u
孚能科技
其他u
寧德時代 LG新能源
松下電池n
比亞迪
SK
Onu三星SDI
中創(chuàng)新航
國軒高科
a欣旺達
孚能科技
其他u
寧德時代
比亞迪 LG新能源
u
松下電池
SK
On 三星SDI
中創(chuàng)新航
國軒高科
億緯鋰能
u
欣旺達
其他o2023年Q1全球動力電池企業(yè)裝機量競爭格局
2022年全球動力電池企業(yè)裝機量競爭格局
2021年全球動力電池企業(yè)裝機量競爭格局資料來源:SNE
Research,平安證券研究所4.9%5.3%8.9%2.2%1.8%
1.4%
5.4%35.0%14.5%13.6%13.6%16.2%4.3%11?
營收方面,
寧德時代占據(jù)絕對龍頭地位,且與第二梯
隊企業(yè)差距逐漸拉大
。2022年寧德時代/國軒高科/中創(chuàng)新航/億緯鋰能/欣旺達動力電池板塊營收分別達到
2365.9/184.8/183.2/144.0/126.9億元。?
毛利率方面,
寧德時代
、
國軒高科
、億緯鋰能動力電
池
板
塊
毛
利
率
相
對
穩(wěn)
健
,
2022
年毛利率分別為
17.2%/16.7%/15.0%
。中創(chuàng)新航2019-2022年毛利率分別為5.2%/13.7%/5.5%/10.3%
(2022年為公司毛利率,包括動力和儲能電池)
。
欣旺達動力電池板塊毛利率
持續(xù)向好
,
2020-2022
年毛利率分別為-14.9%/0.9%/
10.3%。?
未來走勢方面,
電池企業(yè)毛利率將持續(xù)回落
。
2019-2022年頭部電池企業(yè)動力電池板塊毛利率總體呈下降
趨勢
。
隨著下游市場需求增速放緩,電池企業(yè)新建產品進一步釋放,
頭部企業(yè)競爭將加劇。40%20%0%-20%
寧德時代中創(chuàng)新航國軒高科億緯鋰能欣旺達17.2%16.7%15.0%10.3%2019
2020
2021
20222019
202020212022資料來源:
Wind,公司年報,平安證券研究所;注:億緯鋰能為估算值
動力電池行業(yè)頭部企業(yè)動力電池板塊毛利率動力電池企業(yè):寧德時代/億緯鋰能/國軒高科動力電池毛利率相對穩(wěn)健寧德時代
國軒高科
中創(chuàng)新航億緯鋰能欣旺達914.9
動力電池行業(yè)頭部企業(yè)動力電池板塊營收(億元)1,2501,0007505002500資料來源:
Wind,平安證券研究所;注:國軒高科、億緯鋰能用鋰離子電池毛利率43.214.18.5
62.825.085.4
100.129.32365.9~385.8
394.3184.8
144.0126.9183.260.84.312?
寧德時代:2022年公司全球動力電池銷量約242GWh
,同比+107.4%;實現(xiàn)營收2365.9億元,同比+158.60%;供貨特斯拉、
自主
、新勢力
、
合資等乘用車,客車,
專用車等車企;公司分別在德國和匈牙利規(guī)劃了超過
120GWh電池產能。?中創(chuàng)新航:2022年國內動力電池板塊實現(xiàn)營收183.2億
元,同比+201.3%;供貨廣汽/吉利/長安/上汽/小鵬等
車企。?國軒高科:2022年國內動力電池銷量約23.12GWh,同
比+82.9%;實現(xiàn)營收184.8億元,同比+116.4%;供貨
奇瑞/上汽/江淮/長安/零跑等車企,公司首座工廠已
經(jīng)落戶德國,
與越南WinGroup合資建5GWh電池產能
工廠。?億緯鋰能:
2022年國內動力電池銷量約18GWh,同比
+近40%;供貨小鵬/合眾/廣汽等車企,公司正在匈牙利和馬來西亞布局鋰電池產線。?欣旺達:
2022年國內動力電池板塊銷量達到12.11GWh,同比+246.0%,
實現(xiàn)營收126.9億元,同比+333.1%;供
貨東風/吉利/上汽/廣汽/奇瑞等車企。16012080400
國內頭部電池企業(yè)動力電池板塊銷量(GWh) 寧德時代
國軒高科
中創(chuàng)新航億緯鋰能
欣旺達242~44.4512.64
13.00
9.31
3.5020192020202120221.00.90.80.70.6寧德時代國軒高科中創(chuàng)新航0.980.890.780.760.680.640.652019202020212022
動力電池企業(yè):
2022年中創(chuàng)新航/欣旺達動力電池出貨增速超200%
資料來源:企業(yè)年報,
Wind,平安證券研究所注:國軒高科銷量是按照動力儲能銷售額比例估算得到,
且均為鐵鋰電池;億緯鋰能為估算值
國內頭部電池企業(yè)動力電池系板塊市場單價(元/Wh)資料來源:企業(yè)年報,平安證券研究所測算18.0012.110.960.884.881.62116.7123.1240.360.800.873.938.2713CONTENT目錄一、動力電池篇二、電池材料篇2.1
總體概述2.2
正極材料
2.3
負極材料
2.4
電解液2.5
鋰電銅箔
2.6
隔膜鋁箔、結
構件等三、投資建議與風險提示石墨負極正極材料電解液隔膜鋰電銅箔其他材料硫酸鎳廢鎳合金/廢舊電池鋁錠添加劑銅錠六氟磷酸鋰高純磷酸磷礦石磷酸鐵鋰正極材料溶劑硫酸錳煤粉、生錳粉硫酸鈷銅鎳礦副產品上游原料中間材料電池材料鎳精礦三元正極材料?
正極材料:
磷酸鐵鋰因價格/安全優(yōu)勢市占
率持續(xù)提升;
NCM811及超高鎳三元體系加
速滲透。?負極材料:以人造石墨為主,其中石墨化工
藝成本占比較高。?電解液:新型電解質LiFSI等加速量產,
改善
電池的耐高溫性能。?鋰電銅箔:
重點發(fā)展超薄電解銅箔
,PET銅箔產業(yè)化進程加速。?隔膜:
濕法隔膜滲透率加速
,涂覆一體化產
業(yè)化加速,
產品單價堅挺
,行業(yè)毛利率較高。材料總概:正極、負極、電解液、鋰電銅箔、隔膜是鋰離子電池主要材料
銅箔鋁箔鋁殼/鋁塑膜資料來源:長遠鋰科募集說明書,湖北萬潤招股說明書,GGII,平安證券研究所鋰輝石/鋰云母
/鹽湖鹵水碳酸鋰&氫氧化
鋰(高鎳)銅礦鋁礦三元前驅體電解液
電池材料產業(yè)鏈全景圖隔膜人造石墨負極氟化鋰乙烯VC、FEC等石油/煤炭PP/PE針狀焦、瀝青碳酸鋰磷酸鐵硫酸亞鐵磷酸一銨15?2022年國內三元材料/磷酸鐵鋰/負
極材料/電解液/鋰電銅箔/隔膜出貨
市
場
規(guī)
模
分
別
為
2268.7/1655.9/
755.4/650.0/390.4/176.5
億元
,正極
材料(
包括三元材料和磷酸鐵鋰)
占據(jù)絕對價值量最大值,
市占率達到66.6%。?2019-2022年三元材料市占率保持相
對穩(wěn)定,
市占率在40%左右;受銷量
和單價齊增影響,磷酸鐵鋰占比大
幅度提升,2022年提升至28.1%,同
比上漲了16.6pcts;
受正極材料價格
大幅度漲價影響,負極/電解液/鋰
電銅箔/隔膜占比不同程度下降。2,4001,8001,20060002268.71655.94.9%13.0%16.6%16.9%28.1%11.5%37.1%287.0
125.4
81.837.2
85.1
42.8341.2
173.948.0\117.0
45.8769.0
344.8237.5
268.5755.4
650.0390.4176.5材料市場:正極材料價值量持續(xù)提升,
2022年占比接近2/3
2
019-2022年中國鋰電池五大關鍵材料銷售市場規(guī)模對比(億元)
三元材料磷酸鐵鋰負極材料電解液鋰電銅箔隔膜
2
019-2022年中國鋰電池五大關鍵材料銷售市場規(guī)模占比
三元材料磷酸鐵鋰負極材料電解液鋰電銅箔隔膜2019202020212022資料來源
:EVTank
,GGII,平安證券研究所100%80%60%40%20%0%5.6%11.2%14.3%21.3%5.9%41.7%20192020202120226.5%
12.4%12.9%19.0%5.6%資料來源
:EVTank
,GGII,平安證券研究所3.0%
6.6%
11.0%12.8%43.5%38.5%350.2102.591.816?
隔膜毛利率最高,
2022
年毛利率達到
49.3%;?電解液毛利率排名第二,且逐年提升
,2022年達到31.7%,
主要系企業(yè)一體化
布局提升整體毛利率;?負極材料毛利率排名第三
,但近三年持
續(xù)下滑
,2022年降至24.0%;?鋰電銅箔毛利率排第四,
受市場供需波
動
,2022年達到20.0%;?磷酸鐵鋰材料毛利率排第五,且隨行業(yè)
需求波動振幅較大
,2022年毛利率降至15.3%;?
三元材料毛利率最低,且振幅較小,
主要系三元正極材料原材料價格較高,
毛
利潤占比相對較低
。2022年三元材料毛利率降至12.6%。49.8%47.7%42.1%31.7%30.7%31.7%25.6%24.0%25.2%22.7%20.9%20.0%14.2%15.6%12.9%
2
019-2022年中國鋰離子電池五大關鍵材料加權毛利率對比
三元材料磷酸鐵鋰電解液負極材料隔膜鋰電銅箔材料毛利率:隔膜毛利率最高,電解液毛利率持續(xù)提升資料來源
:Wind,平安證券研究所測算注:加權毛利率取各材料頭部上市企業(yè)對應材料毛利總和/材料營收總和得到50%40%30%20%10%0%2019
2020
2021
202230.3%28.2%25.4%26.0%49.3%32.6%15.3%15.9%12.6%17CONTENT目錄一、動力電池篇二、電池材料篇2.1
總體概述2.2
正極材料2.3
負極材料2.4
電解液2.5
鋰電銅箔2.6
隔膜三、投資建議與風險提示
正極材料
正極總概:主要分為三元材料和磷酸鐵鋰材料
?正極材料是鋰離子電池的核心材料,
目前成本占比超過45%,
常見的動力電池正極材料包括三元材料(NCM&NCA)
、磷酸鐵鋰材料(LFP)
和錳酸鋰材料(LMO)
三大類,三元電池和磷酸鐵鋰電池兼具高能量密度和低成本等特點,
適合作為車用動力電池。錳酸鋰
動力電池更多地應用于兩輪電動車等,市場占比較小。?三元材料:
目前規(guī)模應用較多的是NCM(鎳鈷錳)
和NCA(鎳鈷鋁)
。
韓國主要發(fā)展NCMA多元正極材料,
主要供應LGES等
。
中國
正極材料主要為NCM,
部分企業(yè)能出貨NCA
,主要供應寧德時代、
中創(chuàng)新航等企業(yè)
。日本重點發(fā)展NCA
,主要供應松下等企業(yè)
。
技術上三元材料以高鎳化
、
無鈷化
、
單晶化為主要發(fā)展方向
。
三元鋰電池理論比容量(能量密度)
比磷酸鐵鋰高60%,
充電倍率更高,低溫性能好,
適合于中高端乘用車。?磷酸鐵鋰材料:
磷酸鐵鋰最初由美國推廣,
由于具有高安全和低成本優(yōu)點
,被比亞迪開發(fā)應用于刀片電池,
提高了系統(tǒng)能量密度,已
占據(jù)國內市場主導市場地位。?錳酸鋰材料:
主要特色為低成本、
高電壓
、
高倍率,
因能量密度低并非主流體系,
主要用于電動兩輪車。。不同正極材料細分參數(shù)對比情況錳酸鋰磷酸鐵鋰三元N
CM333N
CM523N
CM622N
CM811NCA理論比容量(mAh/g)148170278278278278279實際比容量(mAh/g)100-120130-150150-170160-180170-190180-210200-220電池能量密度(Wh/kg)120-140140-160170-190180-210210-230230-270240-270循環(huán)壽命(次)500-1000>20001500-20001500-20001500-20001500-20001500-2000成本低低較高較高較高中中安全性高高中中中中中資料來源:中汽中心,平安證券研究所192201651105502
018-2022年國內正極材料出貨量(萬噸)NCM&NCALCOLMO總體增速(右軸)2018
2019
202020212022100%80%60%40%20%0% LFP
NCM&NCA
.
LCOLMO33.8%38.1%43.9%44.8%58.7%41.0%25.3%2018
2019
2020
20212022194.7103.3%109.432.2%53.832.4
40.7?出貨量:受益于動力電池在新能源
汽車領域的運用,中國鋰電正極材
料出貨量保持高速增長勢態(tài)。
EVTank數(shù)據(jù)顯示
,2022年國內鋰電
正極材料出貨量達到194.7
萬噸,同比增長78.0%。?出貨結構:
2021年磷酸鐵鋰材料出貨量開始超過三元材料,
成為出貨
量最多的鋰電正極材料;
2022年磷
酸鐵鋰材料市占率進一步提升至
58.7%,同比提升17.7pcts
。
三元材料降至33.8%,同比減小4.3pcts。正極市場:
2022年出貨量實現(xiàn)翻倍增長,磷酸鐵鋰占比快速提升
120%100%
80%60%40%20%0%o2
018-2022年國內正極材料出貨結構(按出貨量)資料來源:EVTank,平安證券研究所資料來源:EVTank,平安證券研究所 LFP25.6%46.7%20.1%78.0%18.2%20500040003000200010000o2
018-2022年國內正極材料出貨市場規(guī)模(億元)
LFP
NCM&NCALCOLMO
——總體增速(右軸)20182019202020212022250%200%
150%
100%
50%0%-50%209.4%
4391.2134.5%19.3%605.146.6%56.6%56.4%54.2%51.7%7.1%7.3%7.9%16.7%37.7%?
市場規(guī)模:
2022年受鋰鹽價格暴漲
影響
,磷酸鐵鋰
、三元材料
、鈷酸
鋰
、錳酸鋰單價均出現(xiàn)大幅度上漲,
市場規(guī)模約為4391.2億元,同比增長209.4%。?
市場規(guī)模結構:三元材料仍占據(jù)最
高市場份額,占比約51.7%,但呈
現(xiàn)逐年減小趨勢
。磷酸鐵鋰材料占
比逐年提升
,
2022
年已經(jīng)提升至
37.7%
。
錳酸鋰主要用于兩輪車等,
市場增速不高。資料來源:EVTank,平安證券研究所o2
018-2022年國內正極材料出貨結構(按市場規(guī)模) LFP
NCM&NCA
LCO
LMO2018
201920202021
2022資料來源:
EVTank,平安證券研究所正極市場:量價齊升助推市場規(guī)模上漲兩倍100%80%60%40%20%0%603.7-16.0%1419.2507.421?
磷酸鐵鋰出貨結構:
目前主流產品以磷酸
鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰多處于驗證階段,
出貨量較小,
市場化進程有望提速
。
德方納米
、
容百科技等企業(yè)均已投產磷酸錳鐵鋰新產品,
國軒高科近期推出磷酸錳鐵鋰啟晨電芯,
能量密度高達190Wh/kg,裝車后
續(xù)航可達1000km
,24年量產。?
三元材料出貨結構:
高鎳化趨勢明顯,
2022年國內三元正極材料產量約為59.9萬
噸,
其中高鎳三元NCM811和NCA產量達到26.5萬噸,
總和占比達44.3%,
較2021年提升7.1pcts
。中鎳三元NCM622市占率較
2021年提升7.8pcts,
主要由于長遠鋰科、
南通瑞翔等企業(yè)高性價比中鎳產品加速放量引起。NCM333
NCM523
NCM622
NCM811
NCA201820192020202120221.6%0.9%
2.1%10.1%21.6%35.1%42.5%代表企業(yè)德方納米容百科技湖南裕能已有年產能(萬噸)110.650產能規(guī)劃2025年44萬噸2024年10萬噸,
2025年30萬噸計劃2024年在云南投產第
一期磷酸錳鐵鋰產線正極產品:磷酸錳鐵鋰市場化進程提速,三元高鎳化趨勢顯著
資料來源:Wind,平安證券研究所
2
018-2022年國內三元正極材料產品結構(按產量)100%80%60%40%20%0%。
頭部企業(yè)磷酸錳鐵鋰正極材料產能及規(guī)劃資料來源:鑫欏資訊,平安證券研究所1.8%2%22?湖南裕能龍頭地位穩(wěn)固,
公司2021-2023Q1年產量占比分別為26.2%/29.0%/32.6%
,穩(wěn)步提升,
主要得益于兩大股東寧德時代與比亞迪的需求量穩(wěn)增。?行業(yè)集中度提升,磷酸鐵鋰正極材料CR4產量集中度總體呈上升趨勢
,2021-2023Q1磷酸鐵鋰材料產量CR4分別為62.3%/62.3%/64.5%。?第二梯隊競爭激烈
。
德方納米2021-2023Q1產量占比分別為20.9%/15.9%/18.7%
,2023Q1占比上漲2.8pcts
。2023Q1磷酸鐵鋰產量排名第三至第五名名分別為融通高科、安達科技
、
萬潤新能,
產量接近,
競爭激烈
。
前十中,金堂時代是新進入者
,2023Q1產量躍居第六
,
為寧德時代全資子公司。29.0%26.2%32.6%鐵鋰正極競爭:湖南裕能龍頭地位堅實,第二梯隊競爭激烈u湖南裕能
德方納米 湖北萬潤
n融通高科
u龍蟠科技
國軒高科
安達科技
北大先行
比亞迪
富臨精工
其他
湖南裕能
德方納米u
融通高科
安達科技u
湖北萬潤
金堂時代u圣釩科技
龍蟠科技
u
國軒高科
u比亞迪
其他u
湖南裕能
德方納米
龍蟠科技
u
融通高科u
湖北萬潤
安達科技u
國軒高科
富臨精工
比亞迪u
圣釩科技
u
其他3.0%3.0%4.0%5.6%5.6%8.5%2.9%3.8%4.2%4.2%4.4%6.0%6.5%
2
023Q1國內磷酸鐵鋰材料企業(yè)競爭格局(按產量)
2
022年國內磷酸鐵鋰材料企業(yè)競爭格局(按產量)
2
021年國內磷酸鐵鋰材料企業(yè)競爭格局(按產量)資料來源:鑫欏資訊,公司年報及季報,Wind,平安證券研究所2.9%
3.2%6.6%6.7%3.6%4.8%6.7%18.7%20.9%15.9%10.0%10.0%6.5%7.9%8.5%8.7%8.8%2311.8%15.5%3.3%3.6%5.6%13.8%7.6%11.0%8.1%9.4%10.3%
容百科技華友鈷業(yè)當升科技長遠鋰科南通瑞翔廈鎢新能振華新材貝特瑞廣東邦普巴斯夫杉杉
其他7.9%2.5%4.8%22.6%6.1%7.9%9.2%
11.6%10.9%
容百科技
當升科技
華友鈷業(yè)
u南通瑞翔
長遠鋰科
u
貝特瑞u
振華新材
廈鎢新能u
廣東邦普
宜賓鋰寶
u
其他?容百科技龍頭地位穩(wěn)固
,2021-2023Q1國內三元正極材料產量占比分別達到12.4%/15.5%/22.6%
,2023年Q1產量占比提升7.1pcts,
主要系公司主要產品為NCM811,
下游市場需求穩(wěn)健
,在整體市場淡季仍保持高需求量。
頭部企業(yè)市場占比拉大,競爭市場進一步加劇。?三元正極行業(yè)集中度逐年提升,CR4由2021年的44.9%上升至2023Q1的56.8%。?正極材料企業(yè)多有國資背景企業(yè)。
正極材料具備投資門檻高(萬噸投資額高達3.3-6.5億元)
、
流動資金要求高(材料成本占比超90%,
且資源型企業(yè)要求賬期短)
特征,
存在多家國資控股上市企業(yè),
包括當升科技
、長遠鋰科
、振華新材、廈鎢新能等。三元正極競爭:容百科技龍頭地位穩(wěn)固,行業(yè)集中度逐年提升u
容百科技
華友鈷業(yè)
當升科技
u長遠鋰科u振華新材u
貝特瑞
南通瑞翔
廈鎢新能
廣東邦普
巴斯夫杉杉
其他11.3%10.8%10.4%o2
023Q1國內三元正極材料企業(yè)競爭格局(按產量)o2
022年國內三元正極材料企業(yè)競爭格局(按產量)o2
021年國內三元正極材料企業(yè)競爭格局(按產量)3.7%4.1%6.2%6.4%資料來源:鑫欏資訊,公司年報,平安證券研究所7.4%
7.7%19.7%11.7%12.4%4.8%24?
營收方面,
湖南裕能躍居行業(yè)第
一
。
2022年湖南裕能
、德方納米
、
萬潤新能
磷酸鐵鋰材料營收分別達到426.7/225.4/122.4億元。?
毛利率方面,
湖南裕能
、德方納米
、
萬
潤新能磷酸鐵鋰材料產品毛利率變化
一
致,且沒有哪一家占據(jù)絕對優(yōu)勢。?磷酸鐵鋰定價是由鋰價為核心的成本加
成定價,企業(yè)毛利率與市場需求有較大
關聯(lián)
。
2020年鐵鋰正極材料企業(yè)毛利率
下降,
主要系下游動力電池需求增速放
緩
。
2021年鐵鋰正極材料企業(yè)毛利率高增,系當年市場需求旺盛
,磷酸鐵鋰正
極材料價格抬升所致
。
2022年毛利率下
降,
主要系鋰鹽等原料大幅度上漲所致。湖南裕能
德方納米萬潤新能426.7225.4122.469.448.121.720.1%16.6%12.5%鐵鋰企業(yè)經(jīng)營:
2022年市場規(guī)模實現(xiàn)高增,企業(yè)毛利率下降
資料來源:Wind,平安證券研究所
國內頭部正極材料企業(yè)磷酸鐵鋰業(yè)務毛利率變化20182019202020212022資料來源:Wind,平安證券研究所
國內頭部正極材料企業(yè)磷酸鐵鋰材料營收(億元)一—
湖南裕能
-0-
德方納米
-l-
萬潤新能2018201920202021202232%23%14%5%45030015001.6
10.1
8.25.6
10.0
7.09.3
9.16.225?
三家頭部企業(yè)產品價格變化一致
,說明產
品成熟度高,性能差異小。?
湖南裕能:2022年國內磷酸鐵鋰銷量達到
32.39萬噸,同比+167.0%,
實現(xiàn)營收426.7億元,同比+514.8%;采用固相法(鈉法)
工
藝,供貨寧德時代,比亞迪/億緯鋰能/中
創(chuàng)新航/瑞浦蘭鈞等企業(yè)。?
德方納米:2022年國內磷酸鐵鋰銷量達到
17.20萬噸,同比+88.6%,
實現(xiàn)營收225.4億元,同比+368.6%;采用液相法工藝,供貨
寧德時代
、億緯鋰能
、
比亞迪等企業(yè)。?
湖北萬潤:2022年國內磷酸鐵鋰銷量達到
9.22萬噸,同比+130.5%;實現(xiàn)營收122.4億
元,同比+464.1%;采用固相法(氨法)
工
藝
,供貨寧德時代/比亞迪/中創(chuàng)新航/億緯
鋰能/萬向一二三等企業(yè)。32.39湖南裕能
德方納米
萬潤新能17.2012.139.124.001.88湖南裕能德方納米萬潤新能13.27資料來源:企業(yè)年報,
Wind,平安證券研究所
國內頭部電池企業(yè)磷酸鐵鋰材料市場單價(萬元/噸)鐵鋰企業(yè)經(jīng)營:銷量差距拉大,產品性能差異小2019
20202021
2022資料來源:企業(yè)年報,平安證券研究所測算
國內頭部正極材料企業(yè)磷酸鐵鋰材料年銷量(萬噸)201920202021202214.010.06.02.035282114703.14
3.072.349.221.251.4726?
營收方面,
容百科技位居行業(yè)第
一
。2022年容
百科技/華友鈷業(yè)/當升科技/長遠鋰科/廈鎢新
能
/
振
華
新
材
三
元
材
料
營
收
分
別
達
到
272.5/228.0/190.6/179.1/136.5/135.3億元。?
三元毛利率與技術領先程度同步。
以容百科技、
當升科技
、
長遠鋰科
、振華新材、廈鎢新能、貝特瑞為代表。?當升科技出口業(yè)務強勁
,毛利率最高。?
長遠鋰科因6系單晶三元材料的高性價比優(yōu)勢,
保持較高的毛利率。?
容百科技以8系為特色,
技術壁壘較高,
保持相對較高的毛利率
,2022年毛利率下降幅度較大主要受第三季度原材料存貨減
值影響。?
三元材料企業(yè)定價方式是以鎳
、鈷
、鋰價為核
心的成本加成定價,
其盈利能力與金屬鎳、鈷、
鋰價格趨勢趨同
。當升/容百/長遠鋰科因為具備額外溢價,
平均毛利率較高。272.5190.6228.0136.5135.368.069.117.1
40.210.418.3%14.1%
13.2%10.2%
8.6%2019202020212022資料來源:SMM,平安證券研究所;注:華友鈷業(yè)為正極材料收入
國內頭部正極材料企業(yè)三元材料毛利率變化 容百科技華友鈷業(yè)當升科技長遠鋰科廈鎢新能振華新材
國內頭部正極企業(yè)三元正極材料營收(億元) 容百科技華友鈷業(yè)當升科技長遠鋰科廈鎢新能振華新材三元企業(yè)經(jīng)營:營收實現(xiàn)高增,企業(yè)毛利率差別大2019
2020
2021
2022資料來源:Wind,平安證券研究所;注:華友鈷業(yè)為正極材料毛利率20%15%10%5%300200100016.925.223.824.3
35.147.6
54.824.717.0179.195.736.227?容百科技:
2022年國內三元材料銷量達到8.9萬噸,同比+71.2%,對應營收272.5億元,同比+184.7%;供貨寧德時代,
孚能科技等,
韓國基地產能持續(xù)拓展。?華友鈷業(yè):
2022年國內三元材料銷量達到8.0萬噸,同比+70.2%,
公司正極材料營收228.0億元(包括鈷酸鋰),同比+379.0%;供貨
LG化學
、
寧德時代等
,加速海外前驅體業(yè)務布局。?當升科技:
2022年國內三元材料銷量達到6.1萬噸,同比+40.9%;
對應營收190.6億元,同比+175.8%;供貨SK
On
、LGES
、三星
SDI
、億緯鋰能
、
中創(chuàng)新航、蜂巢能源等,
產品出口強勁。?長遠鋰科:2022年國內正極材料(包含三元、鈷酸鋰)銷量達到
6.6萬噸,同比+57.1%,對應營收179.1億元,同比+163.4%;供貨賽能電池
、鵬輝能源等。?廈鎢新能:
2022年國內三元材料銷量達4.6萬噸,同比+70.4%;實現(xiàn)營收136.5億元,同比+239.6%;供貨A
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2024年高中化學第3章第2節(jié)第1課時自然界中氮的循環(huán)以及氮循環(huán)中的重要物質練習含解析魯科版必修1
- 企劃部年度工作總結
- 公司市場部主管年終總結
- 個人年度總工程師工作總結
- 行政科工作總結
- 六年級班主任第一學期工作總結
- 中班學期末總結與反思
- 產權酒店式公寓委托經(jīng)營管理協(xié)議書范本
- 石材加工合作合同范本
- 出租車買賣合同范本
- OEM合作協(xié)議(定稿)
- 微電網(wǎng)市場調查研究報告
- 人員穩(wěn)定性保障措施技術投標方案
- 2010企業(yè)會計準則講解word版
- 中國古代舞蹈史
- CB/T 467-1995法蘭青銅閘閥
- 中醫(yī)診斷學八綱辨證課件
- 醫(yī)院文件盒側面標簽模板
- 中國石油天然氣集團公司建設項目其他費用和相關費用的規(guī)定
- 江蘇省城市規(guī)劃管理技術規(guī)定——蘇州市實施細則之二2021年版
評論
0/150
提交評論