《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課件-2-2道路平面線形三要素-直線

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)道路平面線形三要素——直線直線運(yùn)用直線的優(yōu)缺點(diǎn)直線長(zhǎng)度設(shè)置路線平面的基本線形中線路線的平面(horizontal)--道路中線在水平面上的投影。路線縱斷面(vertical)--沿著中線豎直剖切，再行展開。公路橫斷面(cross-sectional)--中線各點(diǎn)的法向切面。路線平面的基本線形道路的平面線形要素：直線圓曲線緩和曲作為線形的交通運(yùn)輸工程結(jié)構(gòu)物，公路與城市道路主要供汽車行駛，其線形設(shè)計(jì)均是建立在汽車行駛理論基礎(chǔ)上的。直線直線緩和曲線緩和曲線圓曲線JD交點(diǎn)平面線形三要素

平曲線一般由圓曲線和緩和曲線組成，一般兩端接有直線。路線平面的基本線形——直線兩點(diǎn)之間距離最短。具有短捷、直達(dá)的印象。行駛受力簡(jiǎn)單，方向明確，駕駛操作簡(jiǎn)易。測(cè)設(shè)簡(jiǎn)單方便（用簡(jiǎn)單的就可以精確量距、放樣等）。在直線上設(shè)構(gòu)造物更具經(jīng)濟(jì)性。路線平面的基本線形——直線——完全不受地形、地物限制的平坦地區(qū)或山間谷地。路線平面的基本線形——直線——城鎮(zhèn)及其近郊道路，或以直線為主體進(jìn)行規(guī)劃的地區(qū)路線平面的基本線形——直線——對(duì)于長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道或結(jié)構(gòu)特殊的橋梁等特殊構(gòu)造物所在的路段宜采用直線路線平面的基本線形——直線——路線交叉點(diǎn)（平面交叉口）及其附近。11路線平面的基本線形——直線

哪一個(gè)更優(yōu)？路線平面的基本線形——直線路線平面的基本線形——直線原則規(guī)定直線的最大長(zhǎng)度應(yīng)有所限制，盡量避免長(zhǎng)直線德國(guó)規(guī)定直線的最大長(zhǎng)度（以米計(jì)）為20V（計(jì)算行車速度，km/h）（適于高速公路V≥100km/h）路線平面的基本線形——直線——長(zhǎng)直線上縱坡不宜過(guò)大，因長(zhǎng)直線再加下陡坡行駛更易導(dǎo)致超速路線平面的基本線形——直線——長(zhǎng)直線與大半徑凹形豎曲線組合為宜，可以使生硬呆板的直線得到一些緩和路線平面的基本線形——直線——兩側(cè)地形過(guò)于空曠時(shí)，宜采取種植不同樹種或設(shè)置一定建筑物、雕塑、廣告牌等措施，以改善單調(diào)的景觀。路線平面的基本線形——直線——長(zhǎng)直線或長(zhǎng)下坡盡頭的平曲線必須采取設(shè)置標(biāo)志、增加路面抗滑能力等安全措施。。路線平面的基本線形——直線長(zhǎng)度路線平面的基本線形——直線長(zhǎng)度6V2V當(dāng)V≥60km/h時(shí)，直線段長(zhǎng)度2V為宜;當(dāng)V≤40km/h時(shí)，參照上述規(guī)定執(zhí)行;例如:設(shè)計(jì)速度為80Km/h,2V=160m路線平面的基本線形——