井底車場組成

精選ppt1第一節(jié)井底車場組成精選ppt2精選ppt3

一、井底車場定義是連接井筒和主要運(yùn)輸大巷的一組巷道和硐室的總稱。精選ppt4

二、井底車場任務(wù)擔(dān)負(fù)煤,矸,材料,設(shè)備,人員的轉(zhuǎn)運(yùn),并為礦井的通風(fēng),排水、供電等服務(wù)。精選ppt5

二、井底車場任務(wù)

1、井下→地面：煤，矸。2、地面材料、設(shè)備通過井底車場轉(zhuǎn)運(yùn)到井下。3.通風(fēng)、排水、動力供應(yīng)等均通過井底車場。精選ppt6

三、井底車場構(gòu)成（一）巷道（運(yùn)輸線路）（二）硐室精選ppt71.存車線2.調(diào)車線3.繞道線路（一）運(yùn)輸線路

精選ppt81.存車線—存放車輛的線路

（1）主井存車線主井重車線：在主井井底兩側(cè)儲放重車的線路。主井空車線：儲放空車的線路?？?、重車線長度一般為:1.5～２.０列長度。精選ppt9精選ppt101.存車線—存放車輛的線路

（２）副井存車線副井重車線：在副井井底兩側(cè)，存放矸石或煤車的線路。副井空車線：存放由副井放下的空車的線路。（在材料車線一旁設(shè)置）

材料車線：存放材料車的線路。（并列）精選ppt11精選ppt12

副井空、重車線長度一般為:

大型礦井:小、中型礦井:1.0--1.5倍列車長0.5--1.0倍列車長精選ppt13

材料車線長度一般為:

大型礦井:小、中型礦井:10--15個列車長度5--10個列車長度精選ppt14

２.調(diào)車線路為使電機(jī)車由列車頭部調(diào)到尾部的專門設(shè)置的軌道線路,稱為調(diào)車線路。長度＝1.0列車＋電機(jī)車長精選ppt153.繞道線路由重車線繞行到空車線的線路（電機(jī)車），稱為繞道線路。

精選ppt16（二）硐室1、主井系統(tǒng)硐室精選ppt17精選ppt18（二）硐室2、副井系統(tǒng)硐室精選ppt19精選ppt20（二）硐室3、其他硐室精選ppt21精選ppt22

四、井底車場調(diào)車方式（一）任務(wù)（二）分類精選ppt23井底車場調(diào)車的主要任務(wù)是將由運(yùn)輸大巷駛來的重列車調(diào)入主井重車線。

（一）任務(wù)精選ppt24

（二）分類2.專用設(shè)備調(diào)車3.甩車調(diào)車1.頂推調(diào)車精選ppt25

當(dāng)電機(jī)車牽引重列車駛?cè)胝{(diào)車場后,停車摘鉤,電機(jī)車通過調(diào)車線道岔,由列車頭部轉(zhuǎn)向尾部,推頂列車進(jìn)入重車線,這種方法稱為錯車線入場法。（二）分類1.頂推調(diào)車精選ppt26精選ppt27

1.頂推調(diào)車（如圖）

當(dāng)電機(jī)車牽引重列車駛?cè)胝{(diào)車場20后，停車摘鉤，電機(jī)車通過調(diào)車線道岔N1.N2，由列車頭部轉(zhuǎn)向尾部，推頂列車進(jìn)入重車線。然后電機(jī)車經(jīng)過調(diào)車線道岔N1繞道回車線19，入主井空車線、牽引空車駛向采區(qū)。其過程是：拉—?！e—頂；。精選ppt28精選ppt29

（調(diào)車機(jī)車,調(diào)車絞車,鋼絲繩推車機(jī)）

（二）分類2.專用設(shè)備調(diào)車精選ppt30diaojiche調(diào)車機(jī)車精選ppt31調(diào)車絞車精選ppt32鋼絲繩推車機(jī)精選ppt33