2024年9月民航運行監(jiān)測與分析

2024年9月民航運行監(jiān)測與分析（09.01-09.30）旅客量/運力航司數(shù)據(jù)分析機場數(shù)據(jù)分析TOP10航線數(shù)據(jù)分析國際航班量分析飛機利用率9月全民航共運輸旅客約為6015萬人次，同比2019年增長9.9%數(shù)據(jù)來源：民航局、航班管家及航班管家算法測算航班管家測算9月份民航旅客運輸量約為6015萬人次，同比2019年增長9.9%，同比23年增長12.5%；9月份民航國內運力同比2019年提升7.5%，國內運力同比2023年下降1.1%；國內客流量同比2019年增長11.4%，國內客流量同比2023年增長7.6%5732397853416248432053835743457053505595502853125887517054515867531253416914624359307276639661246015534954757.3%16.1%7.3%5.3%8.0%9.8%16.6%18.8%9.9%44.1%44.6%25.7%11.3%13.9%

10.4%10.7%13.8%12.5%-40.

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001月2月3月4月5月6月7月8月9月23年-24年9月全民航旅客運輸量及同比2019年2019年 2023年 2024年 同比2019 同比202312.621.412.79.610.111.517.219.57.520.420.85.9-3.9-3.3-2.11.21.3-1.112.220.811.58.813.020.422.611.433.434.517.24.011.77.84.76.50.17.61月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月2024年2024年運力同比19(%)民航國內運力及客流恢復比例運力同比23(%) 客流同比19(%)客流同比23(%)9月有22家航司執(zhí)飛航班量同比19年、23年皆正增長9月有22家航司航班量同比19年、23年皆增長，其中同比23年增長超2成的有天驕航、龍江航、西藏航、華夏航；同比19年、23年航班量皆下降的有7家航司，其中幸福航同比19年下降70.6%，同比23年下降22.0%；桂林航同比19年下降28.6%，同比23年下降7.3%。77.4%-15.2%55.0%-21.2%-28.6%523.1%-70.6%

385.0%23.4%-7.6%26.1%-7.3%76.7%-22.0%54.0%50.0%20.0%-10.

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航空 航 空空2024年9月航司執(zhí)飛航班量及同比航班量 同比2019 同比2023550.0%數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算500.0%~9月民航新引進飛機共15架4212111 1111000300200600500400700航 航 航空 空 空航空航空中 中 中 海 深 四 廈 山 春 天 吉 上 成 首 浙 華 中 祥國

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空幸 廣 九 瑞 奧 東 多 烏 福 湖 江 長 桂 金 龍 天 大福 西 元 麗 凱 海 彩 魯 州 南 西 安 林 鵬 江 驕 新航

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航灣航航

空航 空 空空2024年9月份民航新引進飛機共15架，其中南航引進4架，包含2架B737-MAX、1架A320、1架ARJ21；東航新引進1架A320、1架C919；深航新引進2架B737-MAX；吉祥航新引進1架A321；昆明航、上海航各引進1架B737-MAX；國航、天驕航各引進1架ARJ21，春秋航、四川航各引進1架A320。2024年9月各航司機隊規(guī)模及新引進飛機數(shù)量機隊飛機數(shù)量前值 本月機隊飛機數(shù)量 本月引進飛機數(shù)量800數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算9月千萬級機場進出港航班量同比19年、23年皆增長的共有15座數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算9月千萬級機場進出港航班量同比19年、23年皆增長的共有15座

(不含大興、天府機場)，同比19年、23年皆下降的有8座機場；同比2023年增幅靠前的機場分別為深圳寶安（10.1%）、上海浦東（8.5%）、廈門高崎（8.4%）、北京首都（8.1%）同比2019年增幅靠前的機場分別為長春龍嘉（18.1%）、寧波櫟社（17.2%）、武漢天河（11.6%）、深圳寶安（11.5%）11.511.6-12.518.117.2-14.0-15.78.1

10.18.4-19.4-8.0-9.2-50-40-30-20-100102030050

0010

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000 8.535

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000上

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東地 堡 平 子 白 定窩 塔堡2024年9月千萬級機場進出港航班量及同比進出港航班量 同比2019(%) 同比2023(%)9月37座千萬級機場旅客吞吐量同比正增長9月37座千萬級機場旅客吞吐量同比23年正增長；同比23年增幅靠前的機場分別為上海浦東（22.5%）、北京大興（19.1%）

、廈門高崎（17.7%）

、武漢天河（16.1%）；?？诿捞m、三亞鳳凰2座機場旅客吞吐量同比23年分別下降14.6%、8.6%。-13.8-11.5-15.9-12.2-34.1-24.322.519.116.117.7-14.6-8.6-40-30-20-1001020300.010

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0.0上

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萊地 堡 平 子 白 定窩 塔堡2024年9月千萬級機場旅客吞吐量及環(huán)比旅客吞吐量(萬人) 環(huán)比(%) 同比23年(%)數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算9月運力TOP10城市合計運力同比2019增長8.2%，同比2023年增長3.6%9月運力TOP10城市合計運力同比2019增長8.2%，同比2023年增長3.6%，其中，北京兩場運力同比19年增長13.3%，同比23年增長6.1%；成都兩場合計運力同比19年增長55.8%，同比23年增長2.4%；上海兩場運力同比19年下降0.4%，同比23年增長4.8%，昆明長水、西安咸陽機場運力同比23年分別下降7.3%、5.3%。14

00.012

00.010

00.080

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0.00.0上海北京成都廣州深圳西安重慶杭州昆明烏魯木齊運力(萬座)12

35.212

19.785

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2.959

6.045

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3.044

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8.231

0.4同比19年-0.4%13.3%55.8%-4.3%12.2%-5.3%2.0%11.7%-7.3%12.9%同比23年4.8%6.1%2.4%0.5%8.3%0.8%-1.4%6.7%3.8%0.1%數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%-10.

0%-20.

0%2024年9月民航TOP10城市運力(萬座位數(shù))及同比9月商務線航班量同比2019年增長20.1%9月商務線航班量同比2019年增長20.1%，旅客量同比2019年同期增長15.0%；商務線客座率81.9%，比2019年同期提升1.3個百分點。25.6%23.5%31.9%17.4%24.6%23.4%19.7%25.8%20.1%0200040006000800010000120001400016000180002024年1月2024年2月2024年3月2024年4月2024年5月2024年6月2024年7月2024年8月2024年9月24年商務線航班量月趨勢及其同比航班量同比201921.4%23.8%7.5%16.7%18.0%13.5%16.9%15.0%240.0250.0260.0270.0280.0290.0300.0310.0320.0330.02024年1月2024年2月2024年3月2024年4月2024年5月2024年6月2024年7月2024年8月2024年9月24年商務線旅客量月趨勢及其同比旅客量(萬人)旅客量同比201981.084.179.882.182.483.683.087.083.388.286.485.683.582.185.281.980.62024年1月2024年2月2024年3月2024年4月2024年5月2024年6月2024年7月2024年8月2024年9月24年商務線航班客座率月趨勢客座率(%)客座率19年同期(%)數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算9月TOP10城市航線航班量同比2019增長28.6%，同比2023年增長0.6%如需繪制或查詢航線網(wǎng)絡，請PC端進入航班管家DAST（)，體驗Mapping

System產品9月TOP10城市往返航線共執(zhí)飛航班量26824架次，同比2019增長28.6%，同比2023年增長0.6%，北京相關航線占6條，同比19年、23年皆增長較多的有北京=杭州、北京=成都等航線；同比23年下降較多的有上海=廣州、北京=重慶航線。北京-成都上海-北京上海-深圳上海-成都北京-深圳上海-廣州北京-廣州成都-深圳北京-杭州北京-重慶航班量3510349731532842276026922460202319831904同比19年68.5%17.7%3.3%45.0%48.0%1.6%28.9%37.1%30.9%38.6%同比23年5.2%1.2%1.5%-2.6%1.5%-7.7%3.2%4.8%7.9%-7.6%80.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%-10.

0%-20.

0%050010

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0040

002024年09月航班量（架次）TOP10城市航線及同比9月民航國際客運航班超5.13萬班次，恢復至2019年同期的78.6%數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算9月份民航國際客運航線航班超5.13萬班次，恢復至2019年同期的78.6%，相比上月下降0.1個百分點；出港目的地區(qū)域上，東南亞與東亞仍是熱門區(qū)域，兩者占國際出港總量的75.6%。東南亞,

39.6%東亞,

36.0%歐洲,

11.9%南亞,

1.6%北美洲,

1.7%大洋洲,

2.5%西亞,

4.1%非洲,

1.1%9月國際出港航班目的地區(qū)域占比中亞,

1.5%72.1%69.5%71.0%72.4%73.3%77.8%78.7%78.6%01000020000300004000050000600007000065.6%1月2月3月4月5月6月7月8月9月民航國際客運航班量及恢復率月趨勢2019年 2023年 2024年 恢復率9月TOP20通航國家/地區(qū)中，赴日、韓、泰航班量排列前三，其中赴日航班量居首位，恢復率83.0%；赴馬來西亞、新加坡航班超2019年同期。9月中國大陸赴日航班量居首位，恢復率達83.0%數(shù)據(jù)口徑:

國際出港航班，單程，恢復率=當期航班量-2019年同期航班量;