翻譯三級筆譯實務(wù)分類模擬題57

翻譯三級筆譯實務(wù)分類模擬題57英譯漢1.

WhoPutsaSpokeinMitsubishi'sWheel

WithAmericansalesofMitsubishi,on（江南博哥）ceoneofthehottestcarbrands,inafreefall,thecompany'sexecutivesaretryingtoengineeraturnaround.Salesstartedpickingupthismonth,butevenso,Ms.Prendergast-Lunnexpectsherdealershiptosellonlyhalfthenumberofvehiclesitdidayearearlier."I'mhopingtoendJulywith35or40sales,"shesaid.Inotherwords,circumstancesinthecarmarkethaveforcedhertolowersubstantiallyherexpectations.SheisineffectbeingmadetopayformistakesMitsubishimanagementhasmadeoverthepastdecade.

Otherdealersarestrugglingaswell.ThemarketshareofMitsubishiMotorsNorthAmerica,theUnitedStatesunitoftheJapaneseautomaker,hasbeenhalvedinjustayear,to0.8percentlastmonthfrom1.5percentlastJune,accordingtotheAutodataCorporation.InJune,thecompany'ssalesdropped45.7percent,to12,301.

Shrinkingsalesresultedindiminishedproduction.In2008productionfellby23percentinAsia,30percentinEuropeandastaggering41percentinNorthAmerica.

Mitsubishiannouncedlastweekthatitwouldlayoff1,200employees,oraboutathirdofitsworkforce.

Mitsubishihasalsodecreaseditsadvertising.

Foryearsitpitchedthebrandtoyoungconsumerswithcheapfinancingandemotionaleye-catchingadssettopopmusic.Thatstrategycreatedsomeofitstroublebecauseitsufferedahighdefaultrateontheloans.AnalystssaythatMitsubishineedstowriteoffabout$1billioninbadloans.

TheAmericansalesslumphasbeenabigfactorinthestrugglesoftheJapaneseparentcompany,butnottheonlyfactor.Mitsubishihasalsosufferedfromacover-upofdefectsinitscarsandtrucksfordecades.

ItwashopedanewCEOwouldsolvemanyoftheseproblems.FinbarrO'Neill,whohadrecentlyrescuedKoreancarmakerHyundai,wasbroughtin.Hepromptlyshiftedthemarketingfocusfromtheunreliableyouthsectortotheoldermiddleclass,emphasizingqualityanddurabilityinnewfamilycars.O'Neill'sinnovationsfailedtorevivesales,andheabruptlyleftMitsubishi.(Hewouldlatercomplainthattheadvertisingagencyhadnotexplainedthoseattractionsadequatelytopotentialbuyers.)

InApril,Mitsubishi'sminorityowner,DaimlerChrysler,decidednottoinvestanymoremoneyinthetroubledcarmaker,andMitsubishihadtoscrambleformoneytocoveritsdebts.ThePhoenixCapitalCompany,aTokyo-basedinvestmentfirm,boughtathirdofthecompany,replacingDaimlerChryslerasthecontrollingpartner.

SowhatisMitsubishi'sreasonforexistence?TheansweristocastMitsubishi'svehiclesasperformance-drivenalternativestosomeofthecountry'smostrespectedbrands.

AdvertisingfortheredesignedGalantmidsizesedanintroducedearlierthisyear,pitsthecaragainsttheToyotaCamryinahigh-speedcrashavoidancetest.Thecarsfollowtwotrucksfromwhichtwomenarethrowingeverythingfrombowlingballstoironbarsinfrontofthetwofast-movingcars.Eachcarswervestomisstheobstacles.Finally,twooldcarsfalloutofthebackofthetrucksandtheGalantandtheCamryswervetomissthem.TheGalantdeftlymaneuversaroundthemwhiletheCamryisleftinthedust.

AlongwiththeupdatedGalantanewsportscarandapick-uptruckwillgointoproduction.ManyexpertsdoubtthatthoseadditionswillbeenoughtosaveMitsubishifromultimatecollapseintoday'scompetitivecarmarket.正確答案：是誰擋了三菱的道?

三菱汽車曾在美國風(fēng)靡一時，而如今在美的銷售量卻直線下降，鑒于此，三菱汽車的管理層試圖做些什么，以期扭轉(zhuǎn)乾坤。盡管本月汽車銷售量有所回升，而Prendergast-Lunn女士認(rèn)為今年自己的三菱汽車經(jīng)銷店能賣出的車只有去年的一半。她說：“我能指望的是至7月底銷售量能達(dá)到35到40輛。”換言之，低迷汽車銷售市場使她不得不大幅降低自己的期望值。事實上，三菱管理層在過去十年中犯下了許多錯誤，而她則成了替罪羊。

其余經(jīng)銷商也在苦苦掙扎。日本三菱北美公司的市場占有率從去年六月的1.5%跌至今年六月的0.8%，跌幅近半。今年7月，該公司的汽車銷售量大幅下挫45.7%，僅售出12301輛。

銷售量下降，產(chǎn)量自然也下降了。2008年亞洲的產(chǎn)量下降了23%，歐洲的產(chǎn)量下降了30%，而北美產(chǎn)量下跌幅度最大，達(dá)到了41%。

公司上周稱將辭退1200名員工，即三分之一的員工。

三菱同樣減少了對廣告的投入。多年來，三菱將產(chǎn)品定位于年輕消費(fèi)者，因此其廣告制作成本較低，就是以動感畫面配以流行音樂。定位年輕人的市場給三菱招來了不少欠賬，這可是個大麻煩。分析人士認(rèn)為三菱從年輕消費(fèi)者手中落空的呆賬達(dá)10億美元。

三菱駐日本的母公司也陷于困頓，在美銷售量下跌是導(dǎo)致困境的一大因素，但還有一個因素就是三菱幾十年來在汽車和卡車銷售上犯了許多錯誤，而三菱公司卻做鴕鳥，將頭埋于沙中，面對一切置若罔聞。

人們希望能有一個新的總裁來解決這些問題。FinbarrO'Neill最近成功解救了韓國汽車制造商現(xiàn)代公司，現(xiàn)接受邀請加入三菱。他迅速將三菱汽車的銷售重點從沒有經(jīng)濟(jì)實力的年輕人群移至年長的中產(chǎn)階級，并加強(qiáng)了新款家用型汽車的質(zhì)量和耗損度。此舉還未拉升多少汽車銷售量時，他就突然離開了三菱。(此后不久他指責(zé)廣告公司未能向潛在的消費(fèi)群體完全呈現(xiàn)三菱新汽車改變后的優(yōu)點。)

四月，三菱的股東戴姆勒·克萊斯勒公司決定不再向問題重重的三菱投入資金，于是三菱不得不四處籌錢還債。駐東京的投資公司鳳凰資本已買下三菱三分之一的股份，接替戴姆勒成為公司控股股東。

那三菱還有什么籌碼堅持下去呢?三菱能夠挑戰(zhàn)日本最受矚目的汽車品牌豐田，顯示其新車的卓越性能。

今年年初上市的新款戈藍(lán)中型轎車的廣告里，三菱戈藍(lán)和豐田凱美瑞同臺競技，接受高速障礙躲避測試。兩輛車分別緊跟兩輛卡車，卡車中的兩男子不斷向后投擲各類物件，有保齡球也有鐵棒，兩輛車靈活轉(zhuǎn)向，都躲避了拋擲物。最后卡車中甩下了兩輛舊轎車，戈藍(lán)輕巧地繞過障礙物，全速前進(jìn)，將凱美瑞遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后頭。

繼戈藍(lán)之后，新款跑車及皮卡即將投入生產(chǎn)。許多專家質(zhì)疑在如今競爭激烈的汽車市場，這些新產(chǎn)品是否足以將三菱從困境中解救出來。

漢譯英1.

信息產(chǎn)業(yè)

當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭很好，實行的宏觀調(diào)控已經(jīng)取得明顯成效。中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展正處在重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，中國政府提出要堅持以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走以科技為先導(dǎo)的新型工業(yè)化發(fā)展道路。信息產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)、先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平已成為衡量一個國家現(xiàn)代化水平與綜合國力的重要標(biāo)志，在中國全面建設(shè)小康社會和現(xiàn)代化建設(shè)中起著舉足輕重的作用。

近年來，中國信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，電子信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模躍居世界第三位。電子信息產(chǎn)業(yè)銷售收入去年達(dá)到1.88億元，電子產(chǎn)品出口額已接近全國外貿(mào)出口總額的三分之一。

軟件產(chǎn)業(yè)是信息產(chǎn)業(yè)的核心，大力發(fā)展軟件產(chǎn)業(yè)具有十分重要的意義。首先，軟件產(chǎn)業(yè)已成為國際競爭與合作的重點。軟件產(chǎn)業(yè)對世界各國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展起到了重要的支撐作用，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點，軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將深刻地影響全球經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。軟件產(chǎn)業(yè)的落后必將導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)、科技、軍事的全面落后。因此，世界各發(fā)達(dá)國家與許多發(fā)展中國家都把軟件產(chǎn)業(yè)作為其優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。中國要在綜合國力方面具有更大的競爭力，必須大力發(fā)展軟件產(chǎn)業(yè)。正確答案：TheInformationIndustry

AtpresentChinaiskeepingagoodmomentuminitseconomicdevelopmentandthemacroeconomiccontrol/macro-regulationitexerciseshasyielded/producedremarkable/notableeffects/results.Findingitselfinanimportantperiodofstrategicopportunitiesforthedevelopmentofeconomyandsociety,theChinesegovernmentmakesitcleartodriveindustrializationthroughinformatization,promoteinformatizationthroughindustrializationandtakeanewdevelopmentroadtoindustrializationledbyscienceandtechnology(Thegovernmentproposesinformation-drivenindustrializationandindustrialization-basedinformationizationaswellasanewpathofscience-ledindustrialization).Theinformationindustryisthebasicindustry,pillarindustry,forerunnerindustryandstrategicindustryofthenationaleconomy.Itsdevelopmentlevelhasbecomeanimportantindicatormeasuringacountry'smodernizationdegreeandcomprehensive/overallnationalstrength,playingapivotalroleintheall-roundbuildingofawell-offsocietyandmodernizationconstructionofChina.

Over/In/Duringrecentyears,China'sinformationindustryhasbeendevelopingrapidly,andtheelectronicandinformationindustryofChinahasalreadyleapedtotheworld'sthirdplacebyeconomicscale.Lastyear,salesrevenueoftheelectronicandinformationindustryreached188millionyuanandtheexportvolumeofelectronicproductshasapproachedonethirdofthecountry'stotal.(Lastyeartheelectronicandinformationindustryregistered/recordedatotalsalesincomeof188millionyuan,theexportvalueofelectronicproductsnearedonethirdofthecountry'stotal.)

Thesoftwareindustryisthecoreoftheinformationindustryanditsforcefuldevelopmentbearsgreatsignificance.(Attheheartoftheinformationindustryissoftwareproduction,whosevigorous/dynamicdevelopmentisthereforeofgreatimportance.)First,thesoftwareindustryhasbecomethe