水平定向鉆穿越高速公路施工方案

高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案 高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、現(xiàn)場(chǎng)分析和方案選擇 2 四、施工準(zhǔn)備工作 2五、施工順序及方法 6六、穿越施工方案 7七、工程質(zhì)量保證措施 八、文明施工、環(huán)境及安全措施 十、施工事故及應(yīng)急措施 十一、冬季施工措施 1高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案速羅城段及若干條匝道，環(huán)城高速車流量較大且作用非常三、現(xiàn)場(chǎng)分析和方案選擇2高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案通過(guò)對(duì)穿越地點(diǎn)地質(zhì)的勘探，發(fā)現(xiàn)水平定向鉆需為了在水平定向鉆過(guò)程中滿足管道的曲率半徑，必得鉆進(jìn)較困難。但由于環(huán)城高速車流量較大且作用四、施工準(zhǔn)備工作根據(jù)設(shè)計(jì)交底（樁）與施工圖紙放出鉆機(jī)場(chǎng)地控而在拖拽的過(guò)程中，為了減小摩擦力，并使防腐層3高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案羅城建材市場(chǎng)大院木材堆放大院鋼套管陰影部分為寬1.4m、深0.6m、長(zhǎng)120m預(yù)制管道的的施工便道，并加以平整、壓實(shí)，地面承載力滿足運(yùn)輸機(jī)4高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)入土點(diǎn)鉆機(jī)場(chǎng)地場(chǎng)地平整碾壓周圍為林帶（油松）業(yè)業(yè)業(yè)-2.80施工便道-2.80注：陰影部分為拉運(yùn)土方5高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案b、施工便道兩邊坡度：V2=13.15*2.8*2.8=B鉆機(jī)場(chǎng)地6高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案五、施工順序及方法2343456本工程管線穿越軌跡距離公路較近，在有限的7高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案次mmmmm次mmmmmmmmm19清孔(φ800mm一至二次）六、穿越施工方案8高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案9高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案（1）按照事先確定好的泥漿配比用一級(jí)鈉高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案5鉆桿根數(shù)（根）鉆進(jìn)長(zhǎng)度（m）探測(cè)深度（m）60455鉆進(jìn)長(zhǎng)度（m）鉆進(jìn)長(zhǎng)度（m）探測(cè)深度（m）鉆桿根數(shù)（根）鉆進(jìn)長(zhǎng)度（m）探測(cè)深度（m）鉆桿傾斜度（%）鉆桿根數(shù)（根）鉆進(jìn)長(zhǎng)度（m）探測(cè)深度（m）鉆桿傾斜度（%）55鉆進(jìn)長(zhǎng)度（m）探測(cè)深度（m）完成導(dǎo)向孔工作后，開(kāi)始進(jìn)行預(yù)擴(kuò)孔，根據(jù)高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案泄漏，目測(cè)無(wú)變形等為強(qiáng)度試驗(yàn)合格。然后降至設(shè)泄漏，穩(wěn)壓時(shí)間根據(jù)查漏工作需要而定，以發(fā)泡劑高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案在管道的環(huán)向應(yīng)力首次開(kāi)始從鋼材規(guī)定的最低屈又降至設(shè)計(jì)壓力為止的時(shí)間內(nèi)，試壓區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有非試壓度試驗(yàn)壓力的1﹪為合格；在升壓或穩(wěn)壓期間業(yè)人員站在合適的位置，不要面對(duì)放空閥及閥門手高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案（4）一切準(zhǔn)備工作就緒后開(kāi)始回拖，回拖性，減少管線進(jìn)入孔洞時(shí)的側(cè)向摩擦力，確保防腐層計(jì)算好發(fā)送溝，特別是管線進(jìn)入孔洞的這一段發(fā)送溝的坡按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐補(bǔ)口，并對(duì)管線進(jìn)行單獨(dú)水（8）根據(jù)地質(zhì)情況及上一級(jí)擴(kuò)孔情況，合理量和直徑，保證泥漿的壓力和流速，從而提高攜帶能高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案9人2111111142111111套臺(tái)臺(tái)高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案號(hào)TTTTTTTT6mm條44.4定期召開(kāi)施工生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)施工所需材料、人員、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)平衡，充分利用資源，在保證質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，確保在規(guī)定時(shí)高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案七、工程質(zhì)量保證措施高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案同時(shí)組織施工人員學(xué)習(xí)質(zhì)量保證體系文件及施工技術(shù)3、建立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開(kāi)展QC活動(dòng)，及時(shí)解決施工中的各種難題，確保每個(gè)書(shū)施工，監(jiān)督上道工序，干好本道工序，服務(wù)于下高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案量問(wèn)題，采取措施及時(shí)給予糾正。由內(nèi)部質(zhì)檢員對(duì)工1234II1234IIWI高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案H689WW4.4.1工程完工后，組織工程竣工八、文明施工、環(huán)境及安全措施對(duì)設(shè)施進(jìn)行細(xì)致檢查，收工前必須對(duì)電器設(shè)備、設(shè)施做好高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案查工作。針對(duì)具體情況制定必要的安全技術(shù)高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案4在生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢棄物統(tǒng)一回收。如電焊條頭、盡量回收，減少污染和浪費(fèi)，最大程度降低施工6)施工結(jié)束后，剩余材料要及時(shí)回收，現(xiàn)在工程項(xiàng)目過(guò)程中，建立符合項(xiàng)目特點(diǎn)的安全生產(chǎn)制職工都必須認(rèn)真執(zhí)行并遵守制度的規(guī)定和要求。方，以及本企業(yè)的有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案理人員要認(rèn)真履行上級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)全面考察和詳細(xì)了解。對(duì)穿越區(qū)內(nèi)地下管線、防空設(shè)施、徹執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，同時(shí)必須的各種構(gòu)筑物的位置、走向、深度，及可能發(fā)生危害所必挖土前根據(jù)挖土深度及地質(zhì)情況做好邊坡放坡或邊坡支護(hù)高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案置；在潮濕的場(chǎng)所和金屬平臺(tái)上的電氣設(shè)備，應(yīng)接上防止觸5.1為保證施工項(xiàng)目按建設(shè)單位施工計(jì)劃和合同規(guī)定的期限完成，必須嚴(yán)格進(jìn)行施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制，即按照“計(jì)劃——實(shí)施——檢查——處理”管理時(shí)情況，更為細(xì)致具體的施工作業(yè)計(jì)劃，以便執(zhí)行，即還要體珠執(zhí)行計(jì)劃。執(zhí)行計(jì)劃要嚴(yán)肅，要靠管理工作的規(guī)格化與現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況；同進(jìn)通過(guò)發(fā)放施工任務(wù)單，把施工計(jì)劃本等各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分解為小指標(biāo)，落實(shí)到施工班組和個(gè)人日常工作經(jīng)濟(jì)利益緊密相關(guān)。從而調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極作業(yè)計(jì)劃。任務(wù)單及時(shí)準(zhǔn)確地反映了班組工時(shí)利用情況和定資源利用情況，不斷改進(jìn)施工管理工作；使施工人員、施工高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案把實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相對(duì)比，看看是否按施中取得成功的經(jīng)驗(yàn)，要總結(jié)起來(lái)加以肯定，形成管理標(biāo)2)把遺留的問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一管理循環(huán)。經(jīng)過(guò)一個(gè)施，但總會(huì)出現(xiàn)有些內(nèi)容未能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，需要調(diào)整原計(jì)5.2為確保施工進(jìn)度順利完成，項(xiàng)目經(jīng)理部成立調(diào)度室，設(shè)調(diào)度員專職解決5.3利用橫道圖表控制施工進(jìn)度，確保施工工期進(jìn)度控制主要是使用施工進(jìn)度表來(lái)執(zhí)行。安排施工進(jìn)度而配合施工進(jìn)度計(jì)劃而安排的勞動(dòng)力投入計(jì)劃、材料供應(yīng)機(jī)供應(yīng)計(jì)劃，它是施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的保證，它的進(jìn)度可在工程進(jìn)度控制上，應(yīng)時(shí)常了解工程的施工狀況。以差，謀求修正的辦法，可利用橫道圖進(jìn)行。利用橫道月定期的工程施工實(shí)際情況，記示在工程施工進(jìn)度表檢查實(shí)際執(zhí)行的進(jìn)度是超前、落后，還是按照預(yù)定計(jì)高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)軌跡鉆進(jìn)，使導(dǎo)向鉆孔的實(shí)際軌跡與設(shè)計(jì)軌跡孔鋪管施工；將工作管道鋪設(shè)在設(shè)計(jì)位置。該技術(shù)是利用旋轉(zhuǎn)在鉆頭內(nèi)的探頭發(fā)射信號(hào)，地表導(dǎo)航儀面向角等參數(shù)，操作者據(jù)此進(jìn)行造斜鉆進(jìn)或穩(wěn)斜鉆高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案樁點(diǎn)的管底標(biāo)高，再用公式計(jì)算鉆孔軌跡線上的每個(gè)定控向方案。導(dǎo)向鉆進(jìn)中定向、司鉆手要隨時(shí)對(duì)成孔情況達(dá)到出土準(zhǔn)確，成孔良好。泥漿、定向數(shù)；互相配合，仔細(xì)分析各種可能發(fā)生的情況，及時(shí)采用回撤多根鉆桿重鉆方法糾偏，重復(fù)多次才能糾偏在地下位置和傾角方向作出準(zhǔn)確判斷，引導(dǎo)鉆頭沿設(shè)計(jì)軌曲強(qiáng)度來(lái)達(dá)到要求，彎曲段必須符合鋪設(shè)管線的曲率半徑桿角度變化符合曲率半徑和規(guī)范要求，以相鄰的三根在整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)努力做好通訊聯(lián)絡(luò)，充分利用使關(guān)鍵人員在整個(gè)過(guò)程中均處于受控狀態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案情況，隨時(shí)做好鉆進(jìn)參數(shù)調(diào)整；泥漿工觀察井眼泥漿返出情又快速將幾根鉆桿旋轉(zhuǎn)到機(jī)頭位置，重復(fù)幾次，從而鋪管風(fēng)險(xiǎn)，因此必須機(jī)械清孔。在回?cái)U(kuò)完成后，必須采用分動(dòng)器及鉆桿，配以高壓泥漿來(lái)進(jìn)行清除殘?jiān)?、洗孔。同高速匝道穿越專?xiàng)施工方案九、HSE管理體系高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案技術(shù)人員和定向人員要按照設(shè)計(jì)確定出穿越的測(cè)出鉆機(jī)安放位置、地錨箱、占地邊界等；出土點(diǎn)4.2場(chǎng)地、便道修整及設(shè)備就位測(cè)定出施工場(chǎng)地后，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，消除影全操作。修筑施工便道，保證設(shè)備進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)穿越地泥漿罐，準(zhǔn)備好泥漿用料，并妥善保管好各類泥漿用料和2)根據(jù)地層情況控制好泥漿壓力及泥漿量，防5)鉆完導(dǎo)向孔后，分三級(jí)進(jìn)行預(yù)擴(kuò)孔作系暢通，同時(shí)使用DDW320定向鉆機(jī)配套6)預(yù)擴(kuò)孔完成后連接焊接的管線進(jìn)行回拖，回拖高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案3)對(duì)醫(yī)務(wù)人員的醫(yī)療技術(shù)進(jìn)行考核，持高速匝道穿越專項(xiàng)施工方案十、施工事故及應(yīng)急措施樣的問(wèn)題甚至事故，故應(yīng)在施工前與各相關(guān)單位交底并保應(yīng)立即匯集有關(guān)人員進(jìn)行情況分析，必要時(shí)匯報(bào)建設(shè)單位討論會(huì)，及時(shí)調(diào)整方案，采取補(bǔ)救措施。施工中可能遇到事故拉力、扭矩突然事故拉力、扭矩突然立刻停止施工，等檢查核對(duì)完方可繼續(xù)。分析確定障礙物位置，修改導(dǎo)向軌跡避開(kāi)障礙。分析原因，避開(kāi)干擾，采用有線導(dǎo)向。立刻停止施工，等檢查核對(duì)完方可繼續(xù)。分析確定障礙物位置，修改導(dǎo)向軌跡避開(kāi)障礙。分析原因，避開(kāi)干擾，采用有線導(dǎo)向。導(dǎo)向過(guò)程中遇到障礙物導(dǎo)向偏差太大信號(hào)干擾管線損壞管線資料有誤、鉆孔偏差管線損壞管線資料有誤、鉆孔偏差2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助有關(guān)部門搶修；3、分析原因，制訂補(bǔ)救措施。擴(kuò)孔器遇障礙減慢回?cái)U(kuò)速度，必要時(shí)換小口徑擴(kuò)孔器回?cái)U(kuò)。脫扣或鉆桿斷裂擴(kuò)孔過(guò)程中地面缺陷，扭矩、拉力過(guò)大擴(kuò)孔過(guò)程中土體吸水膨脹或擠土式孔擴(kuò)孔過(guò)快1、用挖機(jī)、滑輪組、頂拉式千斤頂把鉆桿回拉；停止施工，查明具體原因后再針對(duì)情況更換泥漿或