新能源汽車電氣系統(tǒng)檢修（微課版） 課件 項(xiàng)目四任務(wù)2 新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修

任務(wù)二

新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修延時(shí)符項(xiàng)目四

新能源汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)檢修

任務(wù)二

新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)目標(biāo):1.了解汽車信號(hào)系統(tǒng)的組成與作用。2.掌握汽車轉(zhuǎn)向燈的結(jié)構(gòu)、原理及工作電路。技能目標(biāo):1.能夠正確選用汽車燈泡并更換燈泡。2.能夠?qū)π盘?hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的原因進(jìn)行分析并排除故障。素養(yǎng)目標(biāo):1.培養(yǎng)良好的溝通交流、語(yǔ)言表達(dá)及團(tuán)隊(duì)合作能力。2.養(yǎng)成專注、認(rèn)真、精益求精的工匠精神。二、知識(shí)儲(chǔ)備四、任務(wù)實(shí)施五、考核評(píng)價(jià)一、任務(wù)描述三、任務(wù)分析

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修

新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)是汽車安全行駛的又一必備系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)本任務(wù)的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握汽車信號(hào)系統(tǒng)的組成及工作原理，掌握汽車轉(zhuǎn)向燈的工作原理，掌握汽車信號(hào)系統(tǒng)的故障診斷與排除方法。任務(wù)描述

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修信號(hào)系統(tǒng)是汽車在使用中利用聲光電等信號(hào)，提示其他車輛或行人注意安全的燈光信號(hào)或標(biāo)志，如圖4-2-1所示。汽車信號(hào)裝置包括聲音信號(hào)裝置和燈光信號(hào)裝置兩部分，主要作用是通過(guò)聲、光信號(hào)向環(huán)境（人、車輛）發(fā)出警告、示意信號(hào)，以引起有關(guān)人員注意，確保車輛行駛的安全。燈光信號(hào)裝置有轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警告燈、制動(dòng)燈、倒車燈、尾燈、示寬燈等。1.新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)的組成知識(shí)儲(chǔ)備

當(dāng)車輛出現(xiàn)故障停在路上時(shí)，按下危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)，全部轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃亮，危險(xiǎn)警告燈與轉(zhuǎn)向燈共用，與其他燈構(gòu)成后尾燈組合燈。轉(zhuǎn)向燈與危險(xiǎn)警告燈電路主要由轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)和電子閃光器（如圖4-2-2所示）控制。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)儲(chǔ)備2.新能源汽車轉(zhuǎn)向燈的工作過(guò)程

電子閃光器的工作原理如圖4-2-3所示，當(dāng)駕駛?cè)舜蜷_(kāi)左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)時(shí)，電流流向?yàn)樾铍姵卣龢O→閃光器接線柱B→電阻R1→繼電器的常閉觸點(diǎn)→接線柱S→轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)→左轉(zhuǎn)向燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極，形成回路，左轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮。當(dāng)電流通過(guò)電阻R1時(shí)產(chǎn)生電壓降，晶體管因正向偏壓而導(dǎo)通，集電極電流通過(guò)繼電器線圈，使繼電器的常閉觸點(diǎn)立即打開(kāi)，左轉(zhuǎn)向燈隨之熄滅。晶體管導(dǎo)通的同時(shí)，其基極電流向電容器充電，電流流向?yàn)樾铍姵卣龢O→接線柱B→晶體管的發(fā)射極→基極→電容器→電阻R2→接線柱S→轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)→轉(zhuǎn)向燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極，形成回路。隨著電容器電荷的積累，充電電流逐漸減小，晶體管的集電極電流也隨之減小，當(dāng)電流減小時(shí)，線圈中產(chǎn)生的磁力不足以維持銜鐵的吸合而釋放，繼電器觸點(diǎn)閉合，轉(zhuǎn)向燈又再次點(diǎn)亮。這時(shí)電容器C通過(guò)電阻R2放電，放電電流在R2產(chǎn)生的電壓降為晶體管提供正向偏壓使其導(dǎo)通。這樣，電容器不斷地充電和放電，晶體管也就不斷地導(dǎo)通與截止，控制繼電器觸點(diǎn)反復(fù)地打開(kāi)、閉合，使轉(zhuǎn)向燈閃爍。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)儲(chǔ)備2.新能源汽車轉(zhuǎn)向燈的工作過(guò)程

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)儲(chǔ)備2.新能源汽車轉(zhuǎn)向燈的工作過(guò)程診斷汽車信號(hào)系統(tǒng)故障，先要清楚燈光控制的基本邏輯：遠(yuǎn)光燈、近光燈、小燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)組成組合開(kāi)關(guān)，組合開(kāi)關(guān)與繼電器模塊和多路集成控制模塊通過(guò)CAN總線進(jìn)行通信，分別控制繼電器和相應(yīng)燈光工作，如圖4-2-4所示。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)儲(chǔ)備3.新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)故障排除依據(jù)汽車電路圖，進(jìn)行左、右轉(zhuǎn)向燈都不亮故障的診斷與排除。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)儲(chǔ)備3.新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)故障排除（1）按下危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)，查看危險(xiǎn)警告燈是否正常。（2）轉(zhuǎn)向燈燈泡可采用測(cè)電阻的方式，判斷是否損壞。（3）轉(zhuǎn)向燈電路圖如圖4-2-5所示，F(xiàn)2/4為轉(zhuǎn)向燈的供電熔斷器，左前轉(zhuǎn)向燈插接器B05（A）的2號(hào)端子為左前轉(zhuǎn)向燈燈泡供電，1號(hào)端子接左前轉(zhuǎn)向燈燈泡的搭鐵，使用萬(wàn)用表即可測(cè)量供電端和搭鐵端是否正常。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)儲(chǔ)備3.新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)故障排除（4）檢查熔斷器。此時(shí)蓄電池負(fù)極電纜為斷開(kāi)狀態(tài)，需先連接蓄電池負(fù)極電纜，將萬(wàn)用表紅表筆連接熔斷器一端，黑表筆連接車身搭鐵，測(cè)量熔斷器供電電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為11～14V，若所測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)值不符，可初步判斷熔斷器供電線路存在故障，需對(duì)熔斷器供電線路進(jìn)行檢修。以同樣方法測(cè)量熔斷器另一端，標(biāo)準(zhǔn)值為11～14V，若所測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)值不符，需進(jìn)一步測(cè)量熔斷器本體。斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜，取下熔斷器F2/4，使用萬(wàn)用表檢測(cè)熔斷器兩端的電阻，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)小于1Ω，若與標(biāo)準(zhǔn)值不符，則可判斷熔斷器本體損壞，需更換新的熔斷器。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)儲(chǔ)備3.新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)故障排除（5）檢查供電電壓。如果此時(shí)蓄電池負(fù)極電纜為斷開(kāi)狀態(tài)，需先安裝蓄電池負(fù)極電纜。打開(kāi)車輛電源開(kāi)關(guān)，借助208接線盒中的合適引線，將萬(wàn)用表紅表筆連接左前轉(zhuǎn)向燈線束插接器B05（A）的2號(hào)端子，黑表筆連接車身搭鐵；打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，檢測(cè)轉(zhuǎn)向燈供電電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為11～14V。若測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值不符，需進(jìn)一步檢查轉(zhuǎn)向燈B05（A）的2號(hào)端子與儀表板配電盒B2B的15號(hào)端子之間線束的通斷。最后關(guān)閉車輛電源開(kāi)關(guān)。（6）檢查搭鐵。借助208接線盒中的合適引線，將萬(wàn)用表紅表筆連接左前轉(zhuǎn)向燈線束插接器B05（A）的1號(hào)端子，黑表筆連接車身搭鐵。待萬(wàn)用表數(shù)值穩(wěn)定后記錄萬(wàn)用表數(shù)值，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)小于1Ω，若測(cè)量值不符合標(biāo)準(zhǔn)，則說(shuō)明線束斷路，需修復(fù)或更換線束。測(cè)量完畢，取出引線和萬(wàn)用表。汽車?yán)戎饕糜诰嫘腥撕推渌囕v，以引起注意，保證行車安全。喇叭按發(fā)音動(dòng)力有氣喇叭和電喇叭之分；按外形有螺旋（蝸牛）形、筒形、盆形之分；按聲頻有高音和低音之分；按接線方式有單線制和雙線制之分。電喇叭體積小、質(zhì)量輕，廣泛用于各類汽車上。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)儲(chǔ)備4.新能源汽車電喇叭組成及工作過(guò)程各種電喇叭的工作原理基本相同，圖4-2-6所示為盆形電喇叭結(jié)構(gòu)示意圖，其電磁鐵采用螺管式結(jié)構(gòu)，鐵心上繞有線圈，上下鐵心間的氣隙在線圈中間，所以能產(chǎn)生較大的吸力。它沒(méi)有揚(yáng)聲筒，而是將上鐵心、膜片和共鳴片固裝在中心軸上。電喇叭的工作原理如圖4-2-7所示，當(dāng)駕駛?cè)税聪挛挥谵D(zhuǎn)向盤中央的喇叭按鈕時(shí)，電路被接通，線圈產(chǎn)生吸力，上鐵心被吸下與鐵心碰撞，產(chǎn)生較低的基本頻率，并激勵(lì)與膜片一體的共鳴片產(chǎn)生共鳴，從而發(fā)出比基本頻率強(qiáng)得多，且分布又比較集中的諧音。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修知識(shí)儲(chǔ)備4.新能源汽車電喇叭組成及工作過(guò)程電喇叭的音調(diào)調(diào)整：改變上下鐵心之間的間隙，音調(diào)的高低取決于膜片的振動(dòng)頻率。電喇叭的音量調(diào)整：通過(guò)調(diào)整螺釘改變觸點(diǎn)的接觸壓力，音量的強(qiáng)弱取決于通過(guò)喇叭線圈的電流大小。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修任務(wù)分析此車已行駛80000公里，需要分析信號(hào)系統(tǒng)電路，并進(jìn)行電路檢測(cè)。這需要具備以下知識(shí)與技能：1.相關(guān)知識(shí)（1）掌握轉(zhuǎn)向燈的結(jié)構(gòu)與工作原理。（2）熟悉轉(zhuǎn)向燈的電路。（3）掌握信號(hào)系統(tǒng)的檢查與故障排除。2.相關(guān)技能（1）萬(wàn)用表、示波器、解碼器等常見(jiàn)設(shè)備的使用。（2）維修資料的查閱、電路原理圖的識(shí)讀和分析。（3）常見(jiàn)故障的診斷與排除。（4）7S管理和操作。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修任務(wù)分析任務(wù)實(shí)施可按照?qǐng)D4-2-8所示的流程圖進(jìn)行。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修任務(wù)實(shí)施技能實(shí)訓(xùn)新能源汽車轉(zhuǎn)向燈不亮故障的檢修步驟1：把車輛開(kāi)到維修車間，向用戶詢問(wèn)車輛狀況和故障產(chǎn)生時(shí)的環(huán)境。步驟2：檢查蓄電池電壓，標(biāo)準(zhǔn)電壓為11～14V，若電壓低，需要對(duì)蓄電池充電或更換蓄電池。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修任務(wù)實(shí)施步驟3：根據(jù)故障現(xiàn)象，打開(kāi)危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)所有危險(xiǎn)警告燈均不亮，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向燈也不亮。查閱圖4-2-9所示的電路圖，采用試燈檢測(cè)儀表板配電盒公共熔斷器，如圖4-2-10所示，若儀表板配電盒上端試燈點(diǎn)亮，下端不亮，則熔斷器缺失，需更換。

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修任務(wù)實(shí)施

任務(wù)二新能源汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修任務(wù)實(shí)施步驟4：更換熔斷器后，發(fā)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向燈不亮，繼續(xù)查閱圖4-2-11所示的電路，將試燈接在右前轉(zhuǎn)向燈插接器控制線與