《船舶管理》期末考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

PAGEPAGE1《船舶管理》期末考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）一、單選題1.SMS內(nèi)審的主要目的是______。A、審核活動的符合性B、審核活動的有效性C、方針的適合性D、審核文件的符合性答案：A2.遠洋船舶載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是_______。A、熱帶載重線B、夏季載重線C、北大西洋冬季載重線D、冬季載重線答案：C3.船上的訓(xùn)練項目包括______。①應(yīng)急演習(xí)②實習(xí)生培訓(xùn)③新入職人員培訓(xùn)④轉(zhuǎn)崗人員培訓(xùn)A、②③④B、①②③C、①②③④D、①③④答案：C4.機艙振動較大,它的舷側(cè)結(jié)構(gòu)需要加強,為此該區(qū)域與其它艙室舷側(cè)結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別在于______。A、采用波形艙壁B、增加肋板C、僅采用縱骨架式結(jié)構(gòu)D、增加了強肋骨和舷側(cè)縱桁答案：D5.根據(jù)《MARPOL公約》附則Ⅵ,《消耗臭氧物質(zhì)記錄簿》中的物質(zhì)應(yīng)按其質(zhì)量單位(kg)記錄,且在任何情況下都應(yīng)及時記入下列______內(nèi)容。①含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的全部或部分重新充注②含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的修理或維護③消耗臭氧物質(zhì)向大氣的故意排放和非故意排放④消耗臭氧物質(zhì)向陸基接收設(shè)施的排放⑤向船舶供應(yīng)消耗臭氧物質(zhì)情況A、①②③④⑤B、①②③⑤C、①②④⑤D、①②③④答案：A6.公司按照ISM規(guī)則建立的船舶和設(shè)備的維護程序,為滿足要求,應(yīng)當(dāng)保證______。①按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進行檢查②報告已知的不符合規(guī)定的情況并附可能的原因③采取適當(dāng)?shù)募m正措施④保存這些活動的記錄A、①②③④B、①②④C、②③④D、①②③答案：A7.中國船級社的附加標(biāo)志MCC表示______。A、駕駛臺遙控,機器處所有人值班B、機器處所按周期性無人機艙運行C、機器處所集中控制,機艙集控室有人對機電設(shè)備進行監(jiān)控D、該船能夠?qū)崿F(xiàn)機駕合一答案：C8.以下______部位鋼板的厚度最大,以滿足總縱彎曲強度的要求。A、舭部外板B、船艉外板C、上甲板邊板D、舷側(cè)外板答案：C9.裝油開始前,______檢查油駁或油罐的檢驗合格證和規(guī)范圖表,弄清油駁的艙位分布及數(shù)量,與供油方代表一起測量并記錄供油油駁的所有油艙或油罐的油位、油溫和密度,計算出儲油量;審核駁船裝單,如發(fā)現(xiàn)不一致,需當(dāng)即弄清;要核對并記錄流量計的初始讀數(shù),如為油罐車供油則應(yīng)檢查其鉛封是否完好;雙方確認后、______在供方提交的裝前狀況確認書簽字。A、輪機長應(yīng)親自/輪機長B、主管輪機員應(yīng)親自/輪機長C、船長應(yīng)親自或指派輪機長/船長D、輪機長應(yīng)親自或指派主管輪機員/輪機長答案：D10.船舶在海上航行時全船失電,恢復(fù)供電后應(yīng)首先給______供電。①助航設(shè)備;②舵機;③空調(diào);④機艙風(fēng)機A、①②③④B、①②③C、①②D、①③④答案：C11.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的規(guī)定,船舶現(xiàn)場監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)船舶存在______的缺陷或者水上交通安全違法行為的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進行處置。①危及航行安全②危及船員健康③危及水域環(huán)境A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D12.根據(jù)船員管理條例的有關(guān)規(guī)定,船員遣返時可以從下列_____地點中選擇遣返地點。①船員接受招用的地點或者上船任職的地點②船員的居住地、戶籍所在地或者船籍登記國③船員與船員用人單位或者船舶所有人約定的地點A、②③B、①②C、①③D、①②③答案：D13.在“油類記錄簿”指定的頁上應(yīng)描繪本船油水艙柜布置圖,并填寫各油水艙柜的容積(或直接粘貼艙柜布置圖復(fù)印件),艙柜名稱應(yīng)按照“______”中的格式標(biāo)注。A、油水分離器型式認可證書B、油水分離器檢驗證書C、國際防止油污證書(IOPP)D、船舶艙室布置總圖答案：C14.與磨削加工相比,車削的加工質(zhì)量______,一般用于______。A、較低/精加工B、較高/精加工C、較低/粗加工D、較高/粗加工答案：A15.MLC2006規(guī)定海員上船工作的最低要求包括______以及招募和安置。①最低年齡②體檢證書③培訓(xùn)和資格④海員身份證件A、①③④B、②③④C、①②③D、①②③④答案：D16.粘接劑主要用于修理有______的零件。A、裂紋和斷裂B、變形C、磨損D、超差答案：A17.用人單位應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)勞動合同的法律、法規(guī)和中華人民共和國締結(jié)或者加入的有關(guān)船員勞動與社會保障國際條約的規(guī)定,與船員訂立______。A、勞動協(xié)議B、就業(yè)協(xié)議C、勞動合同D、就業(yè)合同答案：C18.關(guān)于溢流管的說法,錯誤的是______。A、所有用泵灌注的油艙均設(shè)有溢流管B、在溢流管上應(yīng)裝有觀察鏡C、在溢流管上應(yīng)裝有截止閥D、溢流管的截面積應(yīng)不小于注入管的1.25倍答案：C19.船舶在小角度橫傾過程中,浮心和穩(wěn)心的軌跡分別是______。A、一段弧線,一段弧線B、固定的點,固定的點C、一段弧線,固定的點D、固定的點,一段弧線答案：C20.組成船體縱向強度的主要構(gòu)件是______。A、肋骨B、肋板C、舭肋板D、桁材答案：D21._______不是依據(jù)MARPOL公約附則I導(dǎo)致船舶滯留的缺陷。A、未能出示油類記錄薄B、設(shè)有來經(jīng)認可的排放旁通管路C、艙底油污水過多D、渣油柜的剩余艙容不能滿足計劃航程的污油存放答案：C22.使用分離設(shè)備和過濾系統(tǒng)排放前,應(yīng)先征得______同意,并注意監(jiān)視海面是否有明顯油跡。A、值班輪機員B、輪機長C、值班駕駛員D、船長答案：C23.當(dāng)存在______情況時,國際載重線證書將被吊銷。①船體或上層建筑發(fā)生實質(zhì)性變動②裝置或設(shè)備未保持有效狀態(tài)③未按規(guī)定進行檢查④船體結(jié)構(gòu)強度降低到不安全的程度A、①②③④B、②③C、①②③D、②③④答案：A24.輪機日志中輪機員記事欄中應(yīng)記載的內(nèi)容中不包括______。A、機艙各主要設(shè)備工作中的特殊情況B、駁油、駁水情況C、本班發(fā)生的問題及其處理情況D、船舶機動航行時的車令答案：D25.焊補燃油或滑油管子必須______。A、把管子拆下,清潔除油后在專用修理間焊補B、關(guān)緊相臨近的一只閥門,放盡存油清潔后焊補C、切斷燃油或滑油供應(yīng),清潔破口,用水沖洗后才能焊補D、拆下管子,拿到甲板上燒焊答案：A26.通用緊急報警系統(tǒng)應(yīng)能在駕駛室、______控制。A、消防控制站B、集控室C、應(yīng)急通道D、公共場所答案：A27.《2006海事勞工公約》標(biāo)題四“健康保護、醫(yī)療、福利及社會保障”包括了______幾方面。①船上和岸上醫(yī)療②船東的責(zé)任③保護健康和安全保護及防止事故④獲得使用岸上福利設(shè)施和社會保障⑤居住艙室和娛樂設(shè)施、食品和膳食A、①②③④⑤B、②③C、①④⑤D、①②③④答案：D28.STCW公約規(guī)定,當(dāng)在港內(nèi)安全系泊或錨泊時,接班的高級船員在承擔(dān)輪機值班職責(zé)前,需要了解_______。①貨物作業(yè)活動②維修情況③所有其它影響值班的活動A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D29.SMS文件體系是_______。①描述SMS的一整套文件;②公司開展安全管理活動和環(huán)境保護活動的法定工作依據(jù);③達到安全管理目標(biāo)的最好、最切實際的方法和途徑;④防止、消除和減少事故的工具和保證。A、①②B、③④C、①③④D、①②③④答案：D30.在遇到下列______情況時,值班輪機員應(yīng)立即通知輪機長。①當(dāng)機器發(fā)生故障或損壞,可能危及船舶的安全運行時;②發(fā)生失?，F(xiàn)象,經(jīng)判斷會引起推進機械、輔機、監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的損壞或破壞時;③發(fā)生緊急情況或?qū)τ诓扇∈裁创胧┖蜎Q定無把握時。A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D31.ISPS對船舶的要求主要有_______。①要求船舶對所采的保安措施力求詳細具體并具備可操作性,以確保船舶在保安等級1狀態(tài)時即時啟動②在保安等級2時能夠采取進一步強化措施③在保安等級3時還應(yīng)能為對保安措事件或威脅作出迅速反應(yīng)④規(guī)則還要求船長持有保安員證書。A、①②③④B、①③④C、②③④D、①②③答案：A32.雙層底的作用有______。①萬一船底破損,內(nèi)底板可以防止海水進入艙內(nèi)②增加船底強度③可以設(shè)計用做壓載艙和淡水艙④可以設(shè)計用做燃油艙來存儲燃油⑤大型油輪設(shè)雙層底可以防止海洋油污染A、①④⑤B、②③⑤C、①②③④D、①②③④⑤答案：D33.關(guān)于團隊成員的作用,說法正確的是_______。A、凝聚者善于調(diào)和各種人際關(guān)系,在沖突環(huán)境中其社交和理解能力會成為資本,有他們在的時候,人們能協(xié)作得更好,團隊士氣更高B、對于那些重要且要求高度準(zhǔn)確性的任務(wù),實干者起著不可估量的作用,在管理方面崇尚高標(biāo)準(zhǔn)嚴要求,注意準(zhǔn)確性,關(guān)注細節(jié),堅持不懈C、創(chuàng)新者有與人交往和發(fā)現(xiàn)新事物的能力,善于迎接挑戰(zhàn)D、信息者是確保團隊快速行動的最有效成員答案：A34.對新入職三管輪優(yōu)先培訓(xùn)的內(nèi)容有______。①消防設(shè)備的使用②救生設(shè)備的使用③個人工作職責(zé)④防污染法規(guī)及防污染設(shè)備操作A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：A35.港口國檢查是各港口國的PSC人員對掛靠其港口的_______進行安全檢查。A、任何本國籍船舶B、任何外國籍船舶C、任何船舶D、任何懸掛方便旗的船舶答案：B36.關(guān)于油類記錄簿的規(guī)定,說法正確的是________。A、締約國政府的主管當(dāng)局可在其港口或近海水域?qū)θ魏未皺z查“油類記錄簿”B、經(jīng)船長證明的“油類記錄簿”的正確副本,不能在法律訴訟中作為證據(jù)使用C、主管當(dāng)局可將“油類記錄簿”中任何記錄制成副本,并要求船長證明該副本的正確性D、主管當(dāng)局對“油類記錄簿”進行檢查和制作副本可以造成船舶的不當(dāng)遲延答案：C37.就情商角度而言,領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)包括______。①自我意識②情景領(lǐng)導(dǎo)③人際交往能力④尊重激勵A(yù)、②③④B、①②③C、①②③④D、①③④答案：C38.船舶航行交接班時,接班輪機員發(fā)現(xiàn)問題向交班輪機員提出,并由______記入輪機日志。A、接班輪機員B、交班輪機員C、輪機長D、交接班輪機員都可以答案：B39.船舶航行中所處的各種漂浮狀態(tài)中,其平衡的條件是______。A、重心和浮心重合,浮力小于重力B、重心和浮心重合,浮力大于重力C、重心和浮心位于同一條垂線上,浮力大于重力D、重心和浮心位于同一條垂線上,浮力等于重力答案：D40.關(guān)于《1969年責(zé)任公約》適用范圍,說法錯誤的是_______。A、公約適用于為裝有散裝油類貨物的任何國家的船舶。不適用于軍艦和執(zhí)行非海上運輸活動的公務(wù)船B、公約也適用于軍艦和執(zhí)行非海上運輸活動的公務(wù)船C、公約適用于在下列區(qū)域內(nèi)造成的污染損害:(1)結(jié)約國的領(lǐng)土。包括領(lǐng)海;和(2)締約國按照國際法設(shè)立的專屬經(jīng)濟區(qū)D、公約同時還適用于不論在何處采取的用以防止或減少此種損害的預(yù)防措施答案：B41.滿載水線以上水密空間所具有的浮力稱為______。A、滿載浮力B、空載浮力C、理論浮力D、儲備浮力答案：D42.船舶海上航行時突然全船失電,恢復(fù)供電后應(yīng)優(yōu)先給______供電。A、空調(diào)B、舵機和助航儀器C、造水機D、機艙風(fēng)機答案：B43.下列不是船舶漂浮時保持平衡必需的條件是_______。A、重力與浮力相等B、重力與浮力方向相反C、重力小于浮力D、重力與浮力在同一條直線上答案：C44.油水分離器油位檢測器正常,但仍不能正常排油的原因可能是_______。A、聚結(jié)元件失效或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴密,污水短路,不經(jīng)過聚結(jié)元件B、配套螺桿泵嚴重磨損,容積效率下降C、集油室污油乳化嚴重D、泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞答案：C45.在船舶實際工作中,除小直徑鋼管外,其他直徑和壁厚的鋼管焊接均采用______來焊接。A、氣焊B、手工電弧焊C、等離子焊D、電渣焊答案：B46.在SMS文件構(gòu)成當(dāng)中,屬于最高層次的是______。A、安全管理手冊B、程序手冊C、操作手冊D、方針口號答案：A47.在“油類記錄簿”中,艙底水及污油(油泥)的量,以______計。A、立方米B、千克C、公噸D、升答案：A48.根據(jù)中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定,船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保存_____年,將燃油樣品妥善保存_____年。A、3/1B、2/2C、2/1D、3/2答案：A49.船舶所有人或船舶經(jīng)營人與被聘用的船員簽定勞動合同時,堅持______的原則,以書面的形式明確規(guī)定雙方的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利。A、保障船員的利益B、平等自愿和協(xié)商一致C、保障船東的利益D、保障船東和船員雙方的利益答案：B50.船舶由海水水域駛?cè)氲驎r,_______。A、排水量不變,吃水減少B、排水量不變,吃水增加C、排水體積不變,吃水減少D、排水體積不變,吃水增加答案：B51.為了保證船上培訓(xùn)的有效性,船上培訓(xùn)課程、培訓(xùn)計劃應(yīng)當(dāng)經(jīng)______確認。A、海事管理機構(gòu)B、教育主管部門C、公司船管部D、公司培訓(xùn)部答案：A52.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,船舶安全檢查分為______。①船旗國監(jiān)督檢查②港口國監(jiān)督檢查③締約國監(jiān)督檢查A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A53.STCW公約規(guī)定,輪機長在組織值班時,應(yīng)使每班的人員都能得到_______。A、一定的休息B、認可的休息C、充分的休息D、必要的休息答案：C54.有效溝通的原則是______。①確定溝通目的②選擇有效的溝通方式③正確的溝通態(tài)度④打破溝通的障礙⑤注意通信中信息的表達問題A、①②③④B、①②③④⑤C、①②③⑤D、②③④⑤答案：B55.《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,有下列______情形之一的,海事管理機構(gòu)可以組織對船員適任能力進行考核。①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的②在航行、錨泊或者靠泊時,從船上非法排放物質(zhì)的③違反航行規(guī)則的④危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的A、①③④B、①②③C、②③④D、①②③④答案：D56.在溝通的過程中,產(chǎn)生很多障礙,包括______。①個體障礙②組織障礙③渠道障礙④環(huán)境障礙A、②③④B、①②③C、①②③④D、①③④答案：C57.影響油水分離器分離效果的因素有______。①分離器的內(nèi)部清潔狀況②污水中的油類品種③污水泵的類型④污水的流量⑤工作壓力⑥污水的溫度A、①②③④⑤⑥B、③④⑤⑥C、①②⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④答案：A58.關(guān)于團隊精神的培育,不包括______。A、船舶管理人員的帶頭作用B、加強業(yè)務(wù)知識、敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高C、團隊中領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)導(dǎo)力D、要營造一個相互信任的氛圍答案：C59.旋轉(zhuǎn)噴嘴式焚燒爐的輔助燃燒器在_____應(yīng)使其投入工作。A、啟動點火時B、停用前C、處理量太大時D、啟動點火時或停用前答案：D60.防止大氣污染的主要控制要求有______。①燃油質(zhì)量②船上焚燒③接收設(shè)施④檢驗發(fā)證A、①②B、①②④C、①④D、①②③④答案：D61.在船上,氣缸體與氣缸套配合面上的鑄造缺陷,船員常選用______修理。A、有機膠粘劑B、無機膠粘劑C、焊補D、噴焊答案：B62.作為風(fēng)險管理的基礎(chǔ),______是組織確定信息安全需求的一個重要途徑。A、風(fēng)險測量B、風(fēng)險評估C、風(fēng)險計算D、風(fēng)險監(jiān)督答案：B63.高效團隊的特征主要有正確的是_______。①清晰的目標(biāo);②內(nèi)部支持和外部支持;③相互的信任;④一致的承諾;⑤良好的溝通;⑥有效的領(lǐng)導(dǎo)。A、①②③④⑥B、①②④⑤⑥C、①③④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥答案：D64.某船在大風(fēng)浪天航行,由于發(fā)電柴油機油底殼液位低導(dǎo)致全船斷電,但很快備用發(fā)電機起動供電,恢復(fù)正常航行,對于此起全船斷電_______。A、沒有造成損失,不必報告B、應(yīng)進行險情報告C、應(yīng)進行不符合報告D、不應(yīng)報告,屬于船上管理失誤答案：B65.根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是______。A、惡劣天氣航行B、保證水密完整性C、海上駁油D、海上加油答案：B66.有效溝通是船舶營運關(guān)鍵操作安全的重要保障,為保證溝通的有效性,海事公約對船舶從技術(shù)和管理的角度提出了相關(guān)要求,包括_______。①SOLAS公約對駕駛臺和機艙的通信裝置的要求②STCW公約值班過程駕機聯(lián)系、交接班制定了程序③STCW公約要求進行資源管理方面的溝通培訓(xùn)。A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A67.15ppm艙底水報警裝置中,“ppm”系指水所含油量的百萬分比按_______計。A、體積B、質(zhì)量C、重量D、比重答案：A68.某輪增壓器故障,輪機部船員自行拆檢增壓器更換軸承時,輪機長擔(dān)心如再發(fā)生故障會沒有備件更換,決定不使用船存的新軸承備件,而是換上了一對情況不明的舊軸承,結(jié)果由于軸承損壞導(dǎo)致增壓器發(fā)生掃膛的嚴重事故。輪機長的決策失誤在于______。A、情景評估階段沒有弄清楚問題B、沒有考慮到所選擇方案帶來的嚴重后果C、情景評估階段沒有充分評估風(fēng)險D、沒有評估行動方案的有效性答案：B69.采用注入頂出法更換壓載水時,應(yīng)盡量不在_______進行。A、船舶全速航行時B、冰凍寒冷天氣條件下C、赤道無風(fēng)帶區(qū)域D、白天溫度高時答案：B70.激勵就是在工作中調(diào)動人的積極性的過程,可以從以下______個方面來理解激勵這一概念。①激勵是一個過程②激勵過程受內(nèi)外因素的制約③激勵具有時效性A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D71.有效溝通的原則主要有______。①能傾聽②能贊美③能平心靜氣④能變通⑤能清楚說明⑥能幽默A、①②③⑤⑥B、①②③④⑤C、②③④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥答案：D72.下列有關(guān)ISM規(guī)則特點的說法,正確的是______。①對公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人員的責(zé)任、權(quán)力和各種工作程序提出要求②采用了國際通行的質(zhì)量保證的過程控制原理③通過內(nèi)部定期審核和外來審核、監(jiān)督,不斷改進和完善安全管理體系A(chǔ)、①③B、①②③C、①②D、②③答案：B73.船體抵抗總縱彎曲力矩和剪力作用的能力,稱為______。A、橫向強度B、局部強度C、扭轉(zhuǎn)強度D、總縱彎曲強度答案：D74.關(guān)于油類記錄簿的記錄,正確的是______。A、除使用船旗國的官方文字記錄,還應(yīng)有英文或法文記錄,當(dāng)有爭議或不一致時,以船旗國官方文字的記錄為準(zhǔn)B、使用船旗國的官方文字記錄,但持有IOPP證書的船舶,還應(yīng)有英文或法文記錄,當(dāng)有爭議或不一致時,以船旗國官方文字的記錄為準(zhǔn)C、使用船旗國的官方文字記錄,但持有I0PP證書的船舶,還應(yīng)有英文記錄,當(dāng)有爭議或不一致時,以船旗國官方字的記錄為準(zhǔn)D、使用船旗國的言方文字記錄,但持有I0PP證書的船舶,還應(yīng)有法文記錄,當(dāng)有爭議或不一致時,以船旗國官方文字的記錄為準(zhǔn)答案：B75.關(guān)于輪機部防臺預(yù)案,說法錯誤的是______。A、臺風(fēng)中心接近時,只需大管輪在機艙親自值班即可B、臺風(fēng)過后,應(yīng)檢查損失情況,特別要查驗錨機、舵機、螺旋槳有無潛在損傷C、開航前,按航區(qū)情況備足糧食、淡水、燃潤油、物料及醫(yī)藥用品等D、在臺風(fēng)發(fā)生區(qū)域和盛行季節(jié),港口停泊的船舶應(yīng)保持全部船員留船答案：A76.《1969年責(zé)任公約》中“油類”,解釋正確的是______。A、指任何持久性烴類礦物油,例如原油、燃油、重柴油和潤滑油,不論作為貨物裝運于船上,或是作為這類船舶的燃料B、指任何持久性烴類礦物油,例如原油、燃油、重柴油和潤滑油,僅僅是作為貨物裝運于船上C、指作為船舶的燃料D、指任何持久性烴類礦物油,主要是作為船舶的燃料答案：A77.進行風(fēng)險評估時,首先要考慮的關(guān)鍵問題是______。A、確定被保護的對象是什么B、資產(chǎn)面臨哪些威脅C、要采取的安全措施是什么D、威脅事件一旦發(fā)生,損失有多大答案：A78.IMO文件按用途分通?？煞譃開______。A、公約、議定書、規(guī)則和通函B、條約性文件和非條約性文件C、海上安全類、海洋環(huán)境保護類、責(zé)任與賠償類和其他類D、海上安全類和海洋環(huán)境保護類答案：C79.關(guān)于任務(wù)小組的說法,正確的是______。①任務(wù)小組有一個清楚而明確的目標(biāo)②任務(wù)小組成員無須彼此完全了解③任務(wù)小組的每一個人始終了解整體的工作④任務(wù)小組的具體任務(wù)卻是經(jīng)常變動的A、①②③B、①②③④C、②③④D、①③④答案：B80.艙底水泵應(yīng)為_______式泵。A、自吸B、離心C、噴射D、空氣驅(qū)動答案：A81.PSC官員在檢查機器處所時,發(fā)現(xiàn)______問題說明需對機艙日志進行檢查,對機器失靈或事故的記錄進行調(diào)查并要求對機器進行運轉(zhuǎn)試驗。①過臟的水位計玻璃②斷開或失效的安全或控制裝置③失效的壓力表④銹蝕的釋放閥A、①②④B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D82.船體發(fā)生總縱彎曲的原因是______。A、由于波浪的沖擊力作用B、由于重力和浮力分布不均勻C、由于慣性力作用D、由于推力和阻力作用答案：B83.有關(guān)ISM規(guī)則的敘述,正確的是_______。①ISM規(guī)則是“國際船舶安全營運及防污染管理規(guī)則”的簡稱②ISM規(guī)則通過SOLAS公約強制執(zhí)行③ISM規(guī)則是關(guān)于船舶安全營運和防止污染管理的國際標(biāo)準(zhǔn)A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D84.根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,主機功率750KW及以上船舶輪機部船員中,大管輪屬于______船員,二管輪屬于______船員。A、管理級/支持級B、操作級/支持級C、管理級/操作級D、高級/普通答案：C85.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的規(guī)定,船舶安全檢查對本國船屬______。A、船旗國監(jiān)督檢查B、港口國監(jiān)督檢查C、船東協(xié)會要求D、國際船級社要求答案：A86.當(dāng)存在______情況時,國際載重線證書將被吊銷。①船體或上層建筑發(fā)生實質(zhì)性變動②裝置或設(shè)備未保持有效狀態(tài)③未按規(guī)定進行檢查④船體結(jié)構(gòu)強度降低到不安全的程度A、①②③④B、②③C、①②③D、②③④答案：A87.關(guān)于“人為失誤”的說法,正確的是_______。A、操作失誤是指導(dǎo)致操作失敗的一種程序上失誤B、各種信息不準(zhǔn)是導(dǎo)致人為失誤的主要內(nèi)在因素C、人為失誤產(chǎn)生的主要原因是一個很復(fù)雜的問題,既有人的主觀原因,也有客觀原因D、人為失誤就是工作人員在生產(chǎn)、工作中主觀惡意操作產(chǎn)生的錯誤或誤差答案：C88.新任二管輪第一次進行副機吊缸檢修,可以對二管輪采用的合適的培訓(xùn)方式有______。①要求閱讀說明書②要求觀看吊缸視頻③吊缸前講解相關(guān)注意事項④輪機長現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)A、①②③④B、①②④C、①②③D、②③④答案：A89.國際安全管理(ISM)規(guī)則的實施,有利于______。①進一步規(guī)范公司的安全管理②提升管理人員的整體素質(zhì)③增強航運公司的綜合能力④進一步強化水上交通安全管理工作A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A90.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定,海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)______。①建立對船舶安全狀況的社會監(jiān)督機制②公布舉報、投訴渠道③完善舉報和投訴處理機制④為舉報人保守秘密A、①②③④B、①②④C、②③④D、②③答案：A91.船舶發(fā)生污染事故,應(yīng)向______海事管理機構(gòu)報告。A、目的港B、就近C、船籍港D、出發(fā)港答案：B92.船舶在航行中,每次進行棄船演習(xí)時均應(yīng)試驗______。A、供集合和棄船所用的應(yīng)急照明系統(tǒng)B、風(fēng)油應(yīng)急切斷C、主機應(yīng)急操作D、主、輔舵機轉(zhuǎn)換答案：A93.MARPOL公約附則Ⅵ,對船舶排放氮氧化物的規(guī)定,適用于______。①主柴油機②發(fā)電柴油機③鍋爐④應(yīng)急柴油機⑤救生艇發(fā)動機⑥應(yīng)急狀況下使用的設(shè)備或裝置上的發(fā)動機A、①②③B、④⑤⑥C、①②D、②④⑥答案：C94.中國船級社的附加標(biāo)志ECM表示對______。A、電力設(shè)備及系統(tǒng)狀態(tài)實施監(jiān)控B、柴油機滑油狀態(tài)實施監(jiān)控C、機艙設(shè)備可在集控室實施監(jiān)控D、該船能夠?qū)崿F(xiàn)機駕合一答案：B95.船舶的營運分別受到國際公約、船旗國法規(guī)和國家法規(guī)的控制,下列說法錯誤的是_______。A、作為一艘船舶,要投入和保持正常的營運,受到各種國際和國內(nèi)法規(guī)的要求和制約B、船舶必須持有的證書可分為兩大類:一類是由船旗國主管機關(guān)頒發(fā)的相關(guān)法律證書;另一類是由各國政府授權(quán)的相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)頒發(fā)的技術(shù)證書C、每一種證書僅由一定國內(nèi)的法律法規(guī)作為背景D、無論從運營的合法性,還是從船舶的安全結(jié)構(gòu)角度,其設(shè)備配備都必須符合各項相關(guān)法律法規(guī)的要求,都必須持有符合各種相關(guān)法律法規(guī)要求的、有效的相應(yīng)證書答案：C96.航行中因船舶觸礁、碰撞、擱淺或失火等意外事故造成的油輪貨艙、貨船燃油艙等破損溢油,其特點是______。①多半靠近海岸和港灣②溢油量大③污染危害嚴重A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D97.按照有毒液體物質(zhì)殘余物排放規(guī)定,允許將X、Y或Z類物質(zhì)或臨時評定為的此類物質(zhì)的殘余物或含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其他混合物排放入海,應(yīng)符合______排放標(biāo)準(zhǔn)。①船舶在海上航行,自航船航速至少為7節(jié)②如果是非自航船航速至少為4節(jié)③在水線以下通過水下排放口進行排放,不超過水下排放口的最高設(shè)計速率④排放時距最近陸地不少于12海里,水深不少于25mA、②③④B、①②④C、①②③④D、①②③答案：C98.就分類而言,不屬于船舶應(yīng)急消防設(shè)備一類的是______。A、燃油速閉閥B、逃生孔C、機爐艙通風(fēng)機應(yīng)急開關(guān)D、應(yīng)急救火泵答案：B99.MLC2006保障海員健康包括_______。等。①健康保護②醫(yī)療③福利④社會保障。A、①②③④B、①②③C、①③④D、②③④答案：A100.貫穿螺栓上緊后,應(yīng)當(dāng)記錄______,以備檢查比較。A、最后測量各螺栓的外露部分長度、伸長量和上緊時油泵的壓力B、螺栓轉(zhuǎn)動的角度和上緊時油泵的壓力C、貫穿螺栓的自由長度和上緊后的長度D、貫穿螺栓的上緊順序答案：A101.ISM規(guī)則要求公司必須______并有效運行。A、建立安全管理體系B、建立安全管理新機制C、將傳統(tǒng)的規(guī)章制度文件化D、徹底廢除原規(guī)章制度答案：A102.根據(jù)MARPOL附則V,在特殊區(qū)域外,距離最近陸地3海里以外,可排放入海的是_____。A、合成纜繩、合成漁網(wǎng)B、塑料垃圾袋C、經(jīng)粉碎且能通過篩眼不大于25mm粗篩的食品垃圾D、含有毒或重金屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼答案：C103.當(dāng)船舶在航行中突發(fā)全船失電,不能立即恢復(fù)供電時對舵機采取的應(yīng)急措施敘述不正確的是______。A、值班輪機員應(yīng)立即向值班駕駛員、輪機長報告并采取相應(yīng)的緊急措施停車,盡快恢復(fù)供電B、輪機長及全體輪機員迅速進入機艙,應(yīng)急發(fā)電機不能自動啟動的立即啟動應(yīng)急發(fā)電機,由應(yīng)急配電板向舵機供電C、立即起動舵機油泵,在舵機室操縱舵機D、有專人值守應(yīng)急發(fā)電機及應(yīng)急配電板以保證其安全運行答案：C104.巴黎MOU優(yōu)先檢查的船舶是______。①船舶12個月之后再次抵達備忘錄成員國港口②滯留率高于平均值的船旗國的船舶③載運危險貨物的船舶,未按規(guī)定報告④未按期消除PSC檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷的船舶A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D105.MARPOL公約附則Ⅳ規(guī)定,未經(jīng)粉碎和消毒處理的生活污水,在特殊區(qū)域外,可在距最近陸地_____海里以外排放。A、4B、8C、12D、25答案：C106.船舶在航行中調(diào)整吃水差時,下列說法正確的是______。①主要利用注、排壓載水來調(diào)整吃水差②排出壓載水時由于受壓載艙所在位置的限制,可能未達到調(diào)整吃水差的目的③注入壓載水時須考慮船舶是否還有富裕載重能力④制定吃水差調(diào)整方案時必須兼顧考慮縱向強度的要求A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A107.根據(jù)船員管理條例的有關(guān)規(guī)定,船員在船工作期間,有下列_____情形之一的,可以要求遣返。①船員的勞動合同終止或者依法解除的②船員不具備履行船上崗位職責(zé)能力的③船舶滅失的④未經(jīng)船員同意,船舶駛往戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)的⑤由于破產(chǎn)、變賣船舶、改變船舶登記或者其他原因,船員用人單位、船舶所有人不能繼續(xù)履行對船員的法定或者約定義務(wù)的A、①②④⑤B、①②③C、①②③④⑤D、①③④⑤答案：C108.車床可以用于______表面加工。①成型面②錐面③端面A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D109.關(guān)于演習(xí)和演練的做法,根據(jù)《ISPS規(guī)則》正確的是______。①為確保有效實施船舶保安計劃的規(guī)定,應(yīng)至少每三個月進行一次演練②如25%船員變動且在前三個月未參加任何演練,應(yīng)在變動后1周內(nèi)進行演練③可能有CSO、SSO、PFSO等參加的各類演習(xí),至少每年1次A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A110.按照經(jīng)修正的《MARPOL公約》附則Ⅴ規(guī)定,南極區(qū)域食品垃圾排放要求,錯誤的是______。A、排放入海的食品垃圾須盡可能遠離最近陸地,但距最近陸地或最近冰架須不少于3海里B、該食品垃圾須業(yè)已經(jīng)過粉碎機或研磨機處理且須能通過篩眼不大于25mm的粗篩C、食品垃圾須未受其他類型的垃圾污染D、禁止排放包括禽類和禽類部位在內(nèi)的引進禽產(chǎn)品,除非已經(jīng)過無菌處理答案：A111.關(guān)于輪機部防臺預(yù)案,說法錯誤的是______。A、臺風(fēng)中心接近時,只需大管輪在機艙親自值班即可B、臺風(fēng)過后,應(yīng)檢查損失情況,特別要查驗錨機、舵機、螺旋槳有無潛在損傷C、開航前,按航區(qū)情況備足糧食、淡水、燃潤油、物料及醫(yī)藥用品等D、在臺風(fēng)發(fā)生區(qū)域和盛行季節(jié),港口停泊的船舶應(yīng)保持全部船員留船答案：A112.中國船級社的入級符號★CSM表示_______。A、船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備由CCS審圖和建造中檢驗,并符合CCS規(guī)范B、船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備不由CCS審圖和建造中檢驗,后經(jīng)CCS入級檢驗,認為符合CCS規(guī)范的規(guī)定C、輪機設(shè)備不由CCS審圖和建造中檢驗,經(jīng)CCS入級檢驗,認為符合CCS規(guī)范的規(guī)定D、推進機械和重要用途的輔助機械由CCS進行產(chǎn)品檢驗,而且船舶輪機與電氣設(shè)備由CCS審圖和建造中檢驗,并符合CCS規(guī)范的規(guī)定答案：D113.影響態(tài)度的因素有______。①人際關(guān)系②個人經(jīng)驗③個體的心理特征④社會環(huán)境A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②答案：A114.下圖是ATLAS200SLWSP型焚燒爐原理圖,圖中9燃燒器的作用是______。A、燃燒污油B、建立初始爐溫C、待焚燒爐內(nèi)爐溫低時維持爐溫D、引燃固體廢棄物答案：A115.根據(jù)船員管理條例的有關(guān)規(guī)定,船員遣返時可以從下列_____地點中選擇遣返地點。①船員接受招用的地點或者上船任職的地點②船員的居住地、戶籍所在地或者船籍登記國③船員與船員用人單位或者船舶所有人約定的地點A、②③B、①②C、①③D、①②③答案：D116.船舶舵機的操作系統(tǒng)有______。①駕駛臺自動舵操作系統(tǒng)②駕駛臺手動舵操作系統(tǒng)③機艙集控室手動操舵系統(tǒng)④舵機室手動操舵系統(tǒng)A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：C117.下列不屬于機艙結(jié)構(gòu)特點的是______。A、局部強度要求較高B、內(nèi)底板要求增厚1~2毫米C、布置主機、副機設(shè)備需要大開口,故盡可能多用支柱,保證扭轉(zhuǎn)強度D、每個肋位都設(shè)置主肋板答案：C118.有關(guān)氣焊作業(yè)時的注意事項的說法,錯誤的是______。A、任何時候,氣瓶閥口和焊槍噴嘴均不應(yīng)對人B、如遇回火,應(yīng)速將膠管曲折握緊,先關(guān)閉焊槍上的氧氣閥,再關(guān)閉乙炔閥C、氣焊結(jié)束后,應(yīng)先關(guān)掉焊槍上的控制閥,然后關(guān)閉氣瓶總閥D、一般情況下,氣瓶總閥的開度應(yīng)超過1/2,以保證足夠用氣答案：D119.在船的_____,彎曲力矩和剪力總是等于零。A、主甲板B、船底板C、船舯D、艏艉兩端答案：D120.關(guān)于有毒液體物質(zhì)排放入海,說法正確的是______。A、OS類對海洋資源危害最大,嚴禁將此類物質(zhì)排入海洋B、X類對海洋資源造成的危害很小,建議從質(zhì)和量上加以限制C、Y類會對海洋資源造成較嚴重危害,應(yīng)采取措施從質(zhì)和量上限制排放D、Z類不會對海洋資源造成危害答案：C121.應(yīng)急消防泵應(yīng)設(shè)置在______。A、機艙內(nèi)B、露天甲板上C、艙機房內(nèi)D、獨立水密艙內(nèi)答案：D122.油水分離器運行前,應(yīng)先______。A、注滿污水B、注滿油C、注滿清水D、注滿空氣答案：C123.提前終止“海員就業(yè)協(xié)議”發(fā)出預(yù)先通知的時間不得少于______天。A、3B、15C、9D、7答案：D124.車床可以用于______加工。①車螺紋②表面滾壓③切槽A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D125.船舶加油后,所取油樣一瓶交油公司,一瓶留船保存______。A、2年B、3年C、半年D、1年答案：D126.船舶在加裝燃油時發(fā)生艙柜滿溢,下列哪項不是應(yīng)該立即采取的應(yīng)急措施?A、將滿溢艙內(nèi)的燃油駁入空油艙或其他燃油艙B、發(fā)出溢油報警信號,實施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序C、將事故情況通知供油船或供油設(shè)施D、立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉管系上的所有閥門答案：A127.《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,航行中交、接班輪機員應(yīng)當(dāng)清楚交接_______等的事項。①進行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險②有關(guān)污水系統(tǒng)處理的特殊要求③輪機長關(guān)于船舶系統(tǒng)和機械設(shè)備運行的常規(guī)命令和特別指示A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A128.根據(jù)ISM規(guī)則,有關(guān)船舶應(yīng)急部署的說法,不正確的是______。A、應(yīng)急準(zhǔn)備包括岸上的應(yīng)急計劃B、輪機部應(yīng)急部署由大管輪制定C、應(yīng)急計劃包括向第三方求助的程序D、應(yīng)急準(zhǔn)備包括船上的應(yīng)急計劃答案：B129.下列哪種說法是錯誤的?A、儲備浮力的大小用干舷高度來衡量B、干舷通常是指船舶的夏季最小干舷C、滿載水線以上的船體空間所提供的浮力都為儲備浮力D、用于計算最小干舷的基準(zhǔn)甲板稱為干舷甲板答案：C130.以下有關(guān)美國1990年油污法的說法中,錯誤的是______。A、對油船和其他各類船舶設(shè)計和安全設(shè)備提出了嚴格要求B、它是國際公法,一切船舶應(yīng)該遵守其規(guī)定C、對油污損害規(guī)定了船東、經(jīng)營人和光船租船人的嚴格責(zé)任和義務(wù)D、導(dǎo)致了MARPOL公約的修正答案：B131.機艙資源主要包括______。①人力資源②設(shè)備資源③消耗資源④信息資源⑤環(huán)境資源A、①②③④B、①②④⑤C、①②③⑤D、①②③④⑤答案：D132.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》適用于_______。A、航行于我國管轄海域的軍事船舶B、停泊于我國內(nèi)水的公安和邊檢船舶C、作業(yè)于我國沿海的漁業(yè)船舶D、停泊、作業(yè)于我國管轄水域的外國籍船舶答案：D133.為確保海員權(quán)利得到充分保障,海事勞工公約從哪幾個方面設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)和要求?①海員上船工作的最低要求②就業(yè)條件③船上居住、娛樂設(shè)施、食品和膳食④健康保護、醫(yī)療、福利及社會保障海員海上人命安全及健康A(chǔ)、①②③④B、①②④C、②④D、②③④答案：A134.IMO通過的公約主要包括四大類,下列屬于海上安全類公約的是______。①1974年國際海上人命安全公約(SOLAS1974)②1966年國際載重線公約(LL1966)③1972年國際海上避碰規(guī)則公約(COLREG1972)④1978年船員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約馬尼拉修正案STCW1978/10⑤1979年國際海上搜尋救助公約(SAR1979)A、①②B、①②③⑤C、①②③④⑤D、①②③答案：C135.船舶向海洋排放的______等污染物,應(yīng)當(dāng)符合法律和行政法規(guī)等的要求。①船舶垃圾②生活污水③含油污水④廢氣A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④答案：A136.團隊主要通過哪些途徑滿足成員的心理需求?①增強力量感②能協(xié)調(diào)人際關(guān)系,促進成員之間的相互激勵③制約個體行為的功能④團隊還可以成為進行有效信息溝通的窗口A、①②③④B、①③④C、①②③D、②③④答案：A137.發(fā)展中的“負壓式”油水分離器,具有的顯著優(yōu)點是_______。A、裝置簡單B、污水中油分不會乳化C、操作容易D、價廉答案：B138.MLC2006規(guī)定海員生活條件包括______等。①起居艙室②娛樂設(shè)施③食品④膳食服務(wù)A、①③④B、①②③④C、①②③D、②③④答案：B139.關(guān)于團隊成員的作用,說法正確的是_______。A、協(xié)調(diào)者的作用:擅長領(lǐng)導(dǎo)一個具有各種技能和個性特征的群體,善于協(xié)調(diào)各種錯綜復(fù)雜的關(guān)系,喜歡平心靜氣地解決問題B、實干者是確保團隊快速行動的最有效成員C、凝聚者善于分析和評價,善于權(quán)衡利弊來選擇方案D、監(jiān)督者善于調(diào)和各種人際關(guān)系,在沖突環(huán)境中其社交和理解能力會成為資本答案：A140.MLC2006規(guī)定海員就業(yè)條件包括______等方面內(nèi)容。①就業(yè)協(xié)議②工資③工作或休息時間④配員水平A、①②③④B、①③④C、①②③D、②③④答案：A141.輪機日志記事欄內(nèi)應(yīng)記載______。①主機、副機、鍋爐等設(shè)備工作中特殊情況②駁油、駁水情況③船長、輪機長的命令,駕駛臺的通知或命令,重要的車令④本班發(fā)生的問題及其處理情況A、①③④B、①②③C、①②③④D、①②④答案：C142.《ISPS規(guī)則》規(guī)定的保安等級中,保安級別最高的是_______。A、保安等級1B、保安等級2C、保安等級3D、保安等級4答案：C143.每個公司應(yīng)當(dāng)建立并維護一個安全管理體系并保證______。①符合強制性規(guī)定及規(guī)則②對國際海事組織、主管機關(guān)所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮③對船級社所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮④對海運行業(yè)組織所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮A、②B、①②C、①③④D、①②③④答案：D144.為了保證焊補修理質(zhì)量,除嚴格要求焊補工藝外,還應(yīng)______。A、由技術(shù)高的工人施焊B、保證焊條質(zhì)量C、對零件待修表面進行清潔D、焊前預(yù)熱,焊后退火答案：D145.MARPOL公約附則規(guī)定,當(dāng)焚燒船舶垃圾時應(yīng)記錄______。①開始焚燒與結(jié)束的日期和具體時間②船位(經(jīng)度和緯度)③焚燒船舶垃圾的估計量(m3)④負責(zé)焚燒船舶垃圾的高級船員簽字A、①②④B、①②③④C、③④D、①③④答案：B146.MARPOL公約附則Ⅱ規(guī)定,散裝有毒液體物質(zhì)分成______。A、3類X、Y、ZB、4類X、Y、Z及OSC、5類A、B、C、D及其他液體類D、4類A、B、C、D答案：B147.集裝箱船設(shè)置雙層船殼的主要原因是______。A、提高抗沉性B、作為壓載艙C、作為貨艙D、提高船體扭轉(zhuǎn)強度答案：D148.有關(guān)鑄鐵件焊接修復(fù)敘述錯誤的是______。A、熱焊法零件變形大B、焊接的冷卻速度較大,會析出大量石墨C、焊縫白口組織收縮率大D、焊后要注意緩冷答案：B149.船舶處于橫傾加縱傾時,船舶具有的特點是______。A、重心和浮心同時在中縱剖面內(nèi)B、重心浮心同時不在中縱剖面內(nèi)C、重心和浮心同時在中橫剖面內(nèi)D、重心和浮心既不同時位于中縱剖面,也不同時位于中橫剖面內(nèi)答案：D150.油水分離的重力分離法的特點,說法錯誤的是______。A、是結(jié)構(gòu)簡單,操作方便B、分離精度不高,只能分離自由狀態(tài)的油C、能分離乳化狀態(tài)的油D、船用油水分離器都采用重力分離法作為第一級分離答案：C151.下列______不屬于壓載水處理技術(shù)。A、壓載水置換B、紫外線處理C、超聲波處理D、離心分離答案：D152.為了減少自由液面對船舶穩(wěn)性的影響,建造船舶常用措施是______。A、將矩形液艙用橫向水密艙壁分隔成幾個部分B、將矩形液艙用縱向水密艙壁分隔成幾個部分C、增加液艙容量D、增大液艙表面積答案：B153.船舶壓載水泵通常是______。A、大排量低壓頭離心泵B、大排量低壓頭齒輪泵C、小排量高壓頭離心泵D、小排量高壓頭柱塞泵答案：A154.根據(jù)《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》規(guī)定,船舶檢驗的目的是______。A、為了實施船舶安全督查B、為了國際航行船舶開展船舶開航前檢查,避免到國外滯留C、為了保證船舶、海上設(shè)施和船運貨物集裝箱具備安全航行、安全作業(yè)的技術(shù)條件,保障人民生命財產(chǎn)的安全和防止水域環(huán)境污染D、就是為了作為技術(shù)公證,便于索賠答案：C155.機艙失火需封艙滅火時,輪機部應(yīng)做好______工作。①切斷電源②切斷油源③切斷淡水泵④關(guān)閉天窗⑤關(guān)閉道門⑥人員撤離A、①②⑤⑥B、③⑤⑥C、①②③④⑥D(zhuǎn)、①②④⑤⑥答案：D156.用熔點低于金屬零件的金屬材料作針料,將零件與針料加熱至_______的溫度,使液態(tài)釬料潤濕零件金屬,并與之相互擴散達到連接零件裂紋的方法稱釬焊。A、較高B、高于釬料熔點C、低于零件金屬熔點D、高于釬料熔點,低于零件金屬熔點答案：D157.根據(jù)我國有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,勞動者不必繳納的保險費有_______。A、養(yǎng)老保險費B、失業(yè)保險費C、醫(yī)療保險費D、工傷保險費答案：D158.輪機長和大管輪作為輪機部的管理層干部,具有能夠影響和改變下屬行為的能力,這種能力稱之為______。A、領(lǐng)導(dǎo)力B、權(quán)威C、影響力D、威權(quán)答案：A159.關(guān)于“大陸架”的描述,錯誤的是_______。A、大陸架是沿海國從領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,擴展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土B、大陸架的外部界限,是從領(lǐng)海基線量起直到大陸邊的外緣C、沿海國為勘探大陸架和開發(fā)其自然資源的目的,對大陸架行使專屬性的主權(quán)權(quán)利D、專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架在200海里內(nèi)是一個重疊區(qū)域,都是國家的管轄范圍,兩者的關(guān)系非常密切,可相互取代答案：D160.船舶污染物接收單位接收船舶污染物,應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證,并由______簽字確認。A、二管輪B、船長C、大副D、輪機長答案：B161.加油前,輪機人員負責(zé)安排好______,并逐一檢查,確認無誤。①取油樣設(shè)備②通信設(shè)施③警告牌④溢油材料⑤試水膏或粉筆⑥燃油安全數(shù)據(jù)單(MSDS)A、①②③④⑤B、①②③④⑥C、①②③⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥答案：A162.《2006海事勞工公約》中“海員上船工作最低要求”規(guī)定了_______。A、海員發(fā)出提前終止"就業(yè)協(xié)議"的最短時間B、確保海員經(jīng)過培訓(xùn)具備履行船上職責(zé)的資格C、海員在船工作的最長時間和最短休息時間D、船東應(yīng)付給的基本報酬或工資答案：B163.輪機值班人員在接班前,應(yīng)巡回檢查,應(yīng)該了解清楚下列哪些內(nèi)容?①輪機長關(guān)于船舶系統(tǒng)和機電設(shè)備運轉(zhuǎn)的常規(guī)命令和特別指令;②對所有機電設(shè)備和系統(tǒng)進行的工作狀況是否存在潛在危險;③接班輪機員應(yīng)檢查輪機日志,并在核對與自己觀察的情況致后,方可接班;④淡水艙、污水艙、污油艙等使用狀態(tài)和液面高度,以及對其中儲存物的使用情況或有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求。A、①②③④B、①③④C、①②④D、①②③答案：A164.發(fā)電機跳閘造成全船失電的原因有______。①電站本身故障,如空氣開關(guān)故障、相復(fù)勵變壓器故障②大電流、過負荷,如大功率泵的起動或電氣短路等③發(fā)電機及其原動機本身的故障④操作失誤A、②③④B、①④C、①②③④D、①②③答案：C165.影響腐蝕的因素有______。①金屬的特性②金屬的成分③零件表面狀況④環(huán)境A、①②B、①③④C、①②③④D、②③答案：C166.勞動者有以下______情況,用人單位不得解除勞動合同。A、不能勝任工作B、患職業(yè)病喪失或部分喪失勞動能力C、客觀情況使原合同無法履行,又不能達成變更合同協(xié)議的D、勞動者患病或非因工負傷,醫(yī)療期滿后,不能從事用人單位工作的答案：B167.根據(jù)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則的有關(guān)規(guī)定,適任考試有科目或者項目不及格的,在初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起,_____補考機會。A、3年內(nèi)3次B、1年內(nèi)1次C、3年內(nèi)5次D、1年內(nèi)2次答案：C168.關(guān)于焊接作業(yè)時的安全注意事項,敘述錯誤的是_______。A、電焊時必須使用面罩,不得用墨鏡代替B、作業(yè)人員施焊時必須戴防護面具C、對油艙的施焊必須在測爆合格后方可進行D、照明燈具應(yīng)使用低壓型的并注意電線不能距離施焊處過近答案：B169.關(guān)于機艙應(yīng)急逃生通道,說法錯誤的是______。A、應(yīng)急逃生通道附近不應(yīng)堆放雜物B、通往應(yīng)急逃生通道的指引牌應(yīng)用熒光材料制成C、機艙內(nèi)通往應(yīng)急逃生通道應(yīng)有箭頭表示的指引牌D、應(yīng)急逃生通道都正常的情況下,船員無需進行應(yīng)急訓(xùn)練答案：D170.年度檢驗可在到期前后______內(nèi)進行。A、一個月B、一年C、半年D、三個月答案：D171.下列屬于《2006海事勞工公約》規(guī)則和守則的內(nèi)容的是______。①海員上船工作的最低要求、②船舶配員水平、③健康保護、醫(yī)療、福利及社會保障、④就業(yè)條件A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：D172.在距離最近陸地不足25海里時,禁止將漂浮的______處理入海。①碎布②墊艙物料③襯料④包裝材料A、②③④B、①②④C、①②③D、①②③④答案：A173.NSM規(guī)則的目標(biāo)是_____。①保障水上交通安全②防止人員傷亡③避免對環(huán)境,特別是水域環(huán)境造成危害以及造成財產(chǎn)損失A、①B、①②C、②③D、①②③答案：D174.保證船體橫向強度的構(gòu)件是______。A、肋骨,肋板,橫梁B、強力甲板,龍骨和舭肘板C、舭龍骨,舭肋骨D、船底板,縱骨和橫梁答案：A175._______不屬于壓載水處理技術(shù)。A、壓載水置換B、紫外線處理C、超聲波處理D、離心分離答案：D176.建立船舶保安體系的意義在于______。①確保船舶保安符合SOLAS公約的要求②提高船舶保安管理水平③控制和減少船舶保安事件發(fā)生④避免或最大限度地減少船舶保安事件造成的損失A、①②③B、②③④C、①②③④D、①③④答案：C177.中國船級社的附加標(biāo)志AUT-0表示______。A、駕駛臺遙控,機器處所有人值班B、推進裝置由駕駛臺控制站控制,機器處所包括集控站周期性無人值班C、機器處所能集中控制,機艙集控室有人值班D、該船能夠?qū)崿F(xiàn)機駕合一答案：B178.“國際載重線證書”的有效期不得超過_______年。A、3B、5C、2D、4答案：B179.根據(jù)MARPOL公約附則Ⅵ,下列說法錯誤的是______。A、消耗臭氧物質(zhì)以及含有此類物質(zhì)的設(shè)備,從船上卸下時,都應(yīng)送至合適的接收設(shè)施B、持有IAPP證書的船舶應(yīng)保存含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備清單C、持有IAPP證書并具有含消耗臭氧物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶須保存一份《消耗臭氧物質(zhì)記錄簿》D、禁止消耗臭氧物質(zhì)的任何故意排放,包括在系統(tǒng)或設(shè)備的維護、檢修、修理或處置過程中發(fā)生的排放以及與消耗臭氧物質(zhì)的回收或再循環(huán)相關(guān)的微量釋放答案：D180.水線下船體體積的幾何中心稱為______。A、漂心B、浮心C、重心D、穩(wěn)心答案：B181.用熔化焊條的方法在零件磨損或腐蝕的表面上熔敷一層或多層金屬的操作,稱為______。A、堆焊B、焊接C、氣焊D、電渣焊答案：A182.艙底水系統(tǒng)管路布置必須滿足_______的要求。A、既進又出B、只出不進C、只進不出D、無特殊要求答案：B183.溝通信息由兩種符號組成,分別是______。A、口頭語言和書面語言B、語言符號和非語言符號C、語言符號和肢體符號D、編碼符號和解碼符號答案：B184.航行中舵機失靈首先應(yīng)采取的應(yīng)急措施為______。A、駕駛臺通知機艙應(yīng)急操舵B、將操舵方式轉(zhuǎn)為輔助操舵方式C、駕駛臺通知機艙停車D、報告船長準(zhǔn)備拋錨答案：B185.關(guān)于通用緊急報警系統(tǒng),下列說法錯誤的是______。A、在主電源供電失效時,通用緊急報警系統(tǒng)能自動轉(zhuǎn)換至應(yīng)急電源供電B、通用緊急報警系統(tǒng)能在駕駛室、消防控制站控制C、船舶應(yīng)設(shè)雙向發(fā)信的通用緊急報警系統(tǒng)D、所有門和通道都關(guān)閉的情況下,在居住艙室內(nèi)睡眠位置和距高聲源1m處,聲響報警信號的聲壓級至少應(yīng)達到75dB(A)答案：C186.堆焊時采用分段多層堆焊法和逐步退焊法的目的是______。A、使零件受熱均勻B、使堆焊層與零件結(jié)合強度高C、效率高D、容易焊答案：A187.船舶航行交接班時的問題匯總,應(yīng)由_______將主要問題記入輪機日志中。A、輪機長B、大管輪C、交班輪機員D、主管輪機員答案：C188.在距離最近陸地不足12海里時,禁止將______等處理入海。①碎布②食品廢棄物③玻璃④金屬A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：A189.SMS文件從上到下構(gòu)成的順序是______。A、安全管理手冊、程序手冊、操作手冊B、操作手冊、程序手冊、安全管理手冊C、程序手冊、安全管理手冊、操作手冊D、程序手冊、操作手冊、安全管理手冊答案：A190.IMO大會通過《MARPOL公約》附則Ⅵ,其目的是______。A、防止和控制壓載水污染海域B、防止廢棄工業(yè)包裝物污染海域C、防止有毒液體物質(zhì)污染海域D、防止船舶柴油機廢氣排放污染空氣答案：D191.船員考評程序之一是選擇考評者,對此說法錯誤的是______。A、船員考評是公司人事部門的任務(wù),由人事部門填寫考評表B、傳統(tǒng)的考評方法,往往是由直接上司來考評各級人員C、由關(guān)系部門考評,可以考評當(dāng)事人的協(xié)作精神D、由下屬考評,側(cè)重于領(lǐng)導(dǎo)能力和影響力答案：A192.STCW規(guī)則規(guī)定,輪機長應(yīng)保證做到將______通知負責(zé)值班輪機員。A、主、副機技術(shù)狀態(tài)B、值班時的修理工作C、設(shè)備的維修工作D、船舶動態(tài)答案：B193.在______時,應(yīng)起動備用機組并車運行,以便有較大的功率儲備以策安全。①狹窄水道航行②進出港航行③船舶發(fā)生碰撞、擱淺或失火等應(yīng)急情況A、②③B、①②C、①②③D、①③答案：C194.勞動者有以下哪種情況,用人單位不得解除勞動合同?A、勞動者患病或非因工負傷,醫(yī)療期滿后,不能從事用人單位工作的B、客觀情況使原合同無法履行,又不能達成變更合同協(xié)議的C、患職業(yè)病喪失或部分喪失勞動能力D、不能勝任工作答案：C195.如在巡邏中發(fā)現(xiàn)保安狀況有被破壞的跡象,如門鎖被撬,正確的處理是______。A、及時報警并細致檢查B、攜帶必要的武器進行全船搜尋C、不要擅自處理,更不能破壞現(xiàn)場,立即報告D、更換新鎖答案：C196.雙層底艙、邊艙、頂邊艙與深艙等作為壓載水艙。艏、艉尖艙對調(diào)整船舶的______最有效,邊艙對調(diào)整______船舶最有效,而深艙對調(diào)整船舶的______較有效。A、橫傾/縱傾/穩(wěn)心高度B、縱傾/穩(wěn)心高度/橫傾C、縱傾/橫傾/穩(wěn)心高度D、穩(wěn)心高度/橫傾/縱傾答案：C197.船舶機艙資源:信息資源由______構(gòu)成。①內(nèi)部通信和外部通信②船舶局域網(wǎng)傳遞的信息③船舶廣域網(wǎng)傳遞的信息A、①B、①②③C、②③D、①③答案：B198.我國船舶最低安全配員規(guī)則規(guī)定,每條船都應(yīng)持有______。A、船員適任證書B、海員證C、船舶配員符合聲明D、船舶最低安全配員證書答案：D199.根據(jù)中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定,船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保存_____年,將燃油樣品妥善保存_____年。A、3/1B、2/2C、2/1D、3/2答案：A200.當(dāng)船舶航行途中,設(shè)備出現(xiàn)故障影響船舶安全,需要公司提供技術(shù)支持時,為保證溝通的及時有效,輪機長與公司機務(wù)主管進行溝通時采用的合適的渠道是______。A、衛(wèi)星電話溝通B、故障報告,發(fā)電子郵件C、既要發(fā)郵件進行報告,也要打電話D、或者衛(wèi)星電話溝通或者發(fā)郵件進行報告答案：C201.關(guān)于公證檢驗的說法,錯誤的是_______。A、由船東、承租方、保險人或其他方面申請的,進行一種公證性質(zhì)的技術(shù)檢驗B、只有船級社可承擔(dān)公證檢驗C、公證檢驗應(yīng)遵循合法、公正、獨立的原則D、其作用是證明船舶實際技術(shù)狀態(tài),證明船舶意外事故發(fā)生的情況并分析原因,出具證明答案：B202.關(guān)于《MARPOL公約》附則Ⅰ,機器處所的作業(yè)應(yīng)記入《油類記錄簿》第I部分的說法錯誤是______。A、燃油艙的壓載和清洗B、貨油艙污壓載水或洗艙水的排放C、殘油(油泥)的收集和處理D、機器處所所積存的艙底水向舷外排放或處理答案：B203.船舶在排放含油污水或洗艙水時應(yīng)按“MARPOL公約”附則Ⅰ修正條款執(zhí)行,其中對含油洗艙水的瞬時排放率應(yīng)小于______L/nmile,機艙含油污水的濃度應(yīng)控制在小于_____ppm。A、60/100B、30/100C、60/15D、30/15答案：D204.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》的規(guī)定,當(dāng)船舶安全和防污染與生產(chǎn)、經(jīng)營、效益發(fā)生矛盾時,應(yīng)當(dāng)堅持______的原則。A、效益第一B、安全第一C、安全第一、保護環(huán)境D、安全與效益并重答案：C205.以下有關(guān)起、停生活污水生化處理柜的說法中正確的是______。①起動前,先檢查電氣、風(fēng)機、排水泵等狀態(tài),繼而向曝氣池沖水至水流達到消毒池,啟動風(fēng)機,檢查各閥是否已處于正確位置②裝妥消毒藥片,排水泵放置于自動位置,開曝氣池入口閥,引入污水運行③短期停用時充滿水,風(fēng)機繼續(xù)運轉(zhuǎn)。長期停用放盡污水,用海水沖洗干凈A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D206.《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,航行中值班輪機員_______。①應(yīng)當(dāng)執(zhí)行駕駛臺的命令②在惡劣天氣中航行時,為防止主機飛車或超負荷,需要降低主機轉(zhuǎn)速時應(yīng)先取得輪機長同意并通知駕駛臺③如調(diào)換發(fā)電機、并車,應(yīng)事先通知駕駛臺④按時檢查機電設(shè)備、軸系運轉(zhuǎn)情況A、①②③④B、②③④C、①②③D、①④答案：A207.關(guān)于船舶的應(yīng)變部署卡敘述正確的是______。①船員用應(yīng)變部署卡應(yīng)每個船員一張,放置在船員房間內(nèi)明顯位置;②旅客用應(yīng)變部署卡應(yīng)放置在每位旅客床頭;③船員用應(yīng)變部署卡應(yīng)由駕駛員按照應(yīng)變部署表中對應(yīng)任務(wù),在開航前填妥并告知船員本人,遇有人員變動時,應(yīng)重新填寫;④旅客用應(yīng)變部署卡的注意事項應(yīng)填寫清楚。A、②④B、①②④C、①②③D、①②③④答案：D208.以下______可能不是油水分離器排出水的含油量超過標(biāo)準(zhǔn)的原因。A、排油控制系統(tǒng)失效,分離出的油污未及時排出,連同排出水一起流出分離器B、聚結(jié)元件失效或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴密,污水短路,不經(jīng)過聚結(jié)元件C、配套螺桿泵嚴重磨損,容積效率下降D、油水乳化,分離效率降低答案：C209.船舶發(fā)生火災(zāi),機艙消防水必須在______內(nèi)供水。A、5分鐘B、3分鐘C、2分鐘D、1分鐘答案：A210.關(guān)于《國際油污防備、響應(yīng)和合作公約》主要內(nèi)容,說法正確的是______。①公約全文共計19條及1個附錄②其中正文有13條實質(zhì)條款及6個程序條款③附錄是有關(guān)油污染求援國對提供援助國費用償還的規(guī)定,只包含技術(shù)性規(guī)定④公約針對重大油污災(zāi)害提供事前防范,如船上須配置油污染應(yīng)急計劃(OilPollutionEmergencyPlan);事故發(fā)生時的反應(yīng)系統(tǒng)與火災(zāi)防止以及事后整治的區(qū)域性或國際性合作途徑的原則性規(guī)定A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②答案：A211.總縱彎曲力矩值,從艏艉兩端向船舯逐漸_____,最大的彎曲力矩一般位于至船舯_____船長范圍內(nèi)。A、減小/0.4倍B、增大/0.4倍C、增大/0.6倍D、減小/0.6倍答案：B212.發(fā)電機的電氣部分故障需修理,其修理單應(yīng)由______編制。A、輪機長B、二管輪C、三管輪D、檢修分工明細表規(guī)定的專人答案：D213.關(guān)于《SOLAS公約》的說法,錯誤的是_______。A、其宗旨是保障船舶、海上人命安全B、公約的主要目的是規(guī)定與安全密切相關(guān)的船舶構(gòu)造、設(shè)備及其操作的最高安全標(biāo)準(zhǔn),由懸掛各締約國的船旗國強制執(zhí)行C、公約中對于船舶結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性、設(shè)備、消防、救生、無線電、航行安全、貨物運輸?shù)确矫嬗兄敿毝鞔_的規(guī)定D、是涉及船舶海上安全的最為重要的一部國際公約答案：B214.對待險情的正確態(tài)度是______。A、險情沒有造成損失,不必深究B、險情必須深入調(diào)查,嚴懲當(dāng)事人C、險情和事故要同等對待D、鼓勵報告險情,深入調(diào)查險情致因因素答案：D215.旋轉(zhuǎn)噴嘴式焚燒爐的輔助燃燒器在_______應(yīng)使其投入工作。A、起動點火時B、停用前C、處理量太大時D、起動點火時或停用前答案：D216.有關(guān)船舶檢驗的敘述錯誤的是_______。A、法定檢驗是船旗國主管機關(guān)強制性的檢驗B、我國的船級檢驗是對中國籍船舶的強制檢驗C、船級檢驗的目的之一是證明船舶技術(shù)狀態(tài)D、船級檢驗是船東的自愿行為答案：B217.載重線標(biāo)志是表示船舶的______。A、載重能力B、儲備浮力C、吃水大小D、容積大小答案：A218.塑料制品包括______等。①合成纜繩②合成漁網(wǎng)③塑料垃圾袋④可能包含有毒或金屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④答案：D219.STCW78/95公約實施的重要意義在于______。①促進各締約國海員素質(zhì)的提高②在保障海上人命財產(chǎn)安全和保護海洋環(huán)境起到了積極的作用③有效地控制人為因素對海難事故的影響A、①②③B、①③C、①②D、②③答案：A220.船舯處于波峰時,船舶的變形使______。A、甲板和船底受拉伸B、甲板和船底受壓縮C、甲板受拉伸,船底受壓縮D、甲板受壓縮,船底受拉伸答案：C221.海底門進水口一定要位于______。A、空船吃水線以上B、空船吃水線以下C、滿載吃水線以上D、滿載吃水線以下答案：B222.領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)遵循的基本原則包括______。①選準(zhǔn)目標(biāo)原則②信息準(zhǔn)確原則③可行性原則④系統(tǒng)原則⑤集體決策原則⑥分層次多系統(tǒng)決策原則A、①③④B、②③④⑤⑥C、①②③⑤D、①②③④⑤⑥答案：D223.WCB型生活污水處理裝置由______組成。①曝氣柜②接觸氧化柜③沉淀柜④消毒柜A、①③④B、①②③C、①②④D、①②③④答案：D224.油水分離器除油效果不佳,在操作方法上應(yīng)通過______進行改進。A、減慢速度B、改用間歇工作和適當(dāng)加溫C、加溫70℃,加快分離D、改變水流的脈動現(xiàn)象答案：B225.STCW公約規(guī)定,負責(zé)值班的輪機員不再分派或承擔(dān)任何可能妨礙他對_______。A、主推進系統(tǒng)及其附屬設(shè)備的管理B、動力裝置的管理C、機艙所有機械的監(jiān)管D、機器設(shè)備的管理答案：A226.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定,海事管理機構(gòu)完成船舶安全監(jiān)督后應(yīng)當(dāng)簽發(fā)相應(yīng)的《船舶現(xiàn)場監(jiān)督報告》《船旗國監(jiān)督檢查報告》或者______,由船長或者履行船長職責(zé)的船員簽名。一式兩份,一份由海事管理機構(gòu)存檔,一份留船備查。A、《港口現(xiàn)場檢查報告》B、《港口國監(jiān)督檢查報告》C、《港口國監(jiān)督報告》D、《港口現(xiàn)場監(jiān)督報告》答案：B227.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》適用于中華人民共和國______。①內(nèi)水②領(lǐng)海③毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟區(qū)④大陸架以及中華人民共和國管轄的其他海域A、①②④B、①③④C、①②③D、①②③④答案：D228.船舶保安警報系統(tǒng)啟動后,應(yīng)______。①向主管機關(guān)指定的主管當(dāng)局(可包括公司)發(fā)送保安警報②不向任何其他船舶發(fā)送船舶保安警報③不在船上發(fā)出任何警報④在關(guān)閉和/或復(fù)位前持續(xù)發(fā)送船舶保安警報A、①②B、①③④C、②③④D、①②③④答案：D229._______不是PSC的通常檢查項目。A、船體、機器和設(shè)備狀態(tài)B、貨運狀況C、船員配備、勞動及生活條件D、船舶證書、文件和手冊答案：B230.采用注入頂出法更換壓載水時,至少應(yīng)向壓載艙內(nèi)泵入_______倍于艙容量的海水。A、2B、3C、4D、5答案：B231.關(guān)于焚燒爐的使用、操作,錯誤的是______。A、在焚燒油泥之前,要先點燃輔助燃燒器B、排煙風(fēng)機的作用是使?fàn)t膛呈負壓,同時又冷卻排煙C、需要焚燒的固體垃圾必須在焚燒爐工作之前打開燃燒器投放D、油污泥在送入焚燒爐焚燒之前,應(yīng)進行粉碎、攪拌答案：C232.船舶安全管理體系在船實施情況是PSCO的檢查內(nèi)容之一,嚴重不符合可能包括______。①體系文件的缺失②輪機長不熟悉船上有關(guān)安全和防污染的重要程序③缺少安全的工作環(huán)境④缺少適當(dāng)?shù)闹噶詈统绦颌莅渡现付ㄈ藛T無法立即取得聯(lián)系A(chǔ)、①②③④⑤B、②③④⑤C、①②③④D、①②④⑤答案：A233.根據(jù)ISM規(guī)則(2010修訂)要求,公司應(yīng)對其______已標(biāo)識的所有風(fēng)險,制訂防范措施。①船舶②人員③環(huán)境A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A234.《SOLAS公約》第Ⅲ章救生設(shè)備與裝置的B部分,關(guān)于船舶和救生設(shè)備的要求包含_______內(nèi)容。①客船與貨船;②客船附加要求;③貨船附加要求;④救生設(shè)備和裝置的要求;⑤其他事項。A、①③B、②④⑤C、①②③④⑤D、①②③④答案：C235.船級附加標(biāo)志說明正確的是______。A、IGS:能由機艙控制室操縱和監(jiān)視B、MCC:駕駛臺遙控,機艙有人值班C、SCM:裝有認可惰性氣體系統(tǒng)的散油類船舶D、CMS:輪機實行循環(huán)檢驗答案：D236.液貨艙一般都對稱于船舶縱向中心線設(shè)置的原因是______。A、強度需要B、船員工作方便C、破艙穩(wěn)性需要D、建造時方便答案：C237._______填料多用于高溫機械的填料函中。A、麻質(zhì)B、棉質(zhì)C、石墨D、橡皮答案：C238.船上可采用的培訓(xùn)種類有______。①專業(yè)知識培訓(xùn)②專業(yè)技能培訓(xùn)③工作態(tài)度培訓(xùn)④服務(wù)意識培訓(xùn)A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②答案：A239.調(diào)動職務(wù)交接工作由______組成。①實物交接②情況介紹③現(xiàn)場交接A、②③B、①③C、①②D、①②③答案：D240.下列屬于信息資源的是______。①機艙的組織和程序②船舶局域網(wǎng)傳遞的信息③船舶廣域網(wǎng)傳遞的信息A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D241.加油開始前,主管輪機員檢查加油船上的______。①油艙數(shù)量及分布情況②各油艙油位、油溫和密度③加油泵的加油速率和壓力④記錄流量計的初始讀數(shù)A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A242.下列說法中,能判斷船舶處于縱傾的是_______。A、船舶中前部分和中后部分的重量相等B、船舶的重心和浮心到船中的距離不相等C、船舶中前部分和中后部分所受的浮力不相等D、重心和浮心沒有重合答案：C243.船長和船員進行除見習(xí)以外的船上培訓(xùn)時,應(yīng)按照相關(guān)國際國內(nèi)公約及相關(guān)強制性規(guī)定實施,每項培訓(xùn)完成后,由______及時進行評估,并做好記錄。A、公司培訓(xùn)師B、船長C、船上培訓(xùn)師D、輪機長答案：C244.進行溢油海上處理時,在半封閉海域或交換條件不良海域,不宜采用______。A、圍油欄B、油分散劑C、燃燒處理D、打撈回收答案：B245.《2006海事勞工公約》在規(guī)則4.2船東的責(zé)任中規(guī)定,當(dāng)海員在船上因身體狀況需要醫(yī)療或因身體狀況的原因留在非主管會員國的領(lǐng)土上,船東應(yīng)向他們提供______。①適當(dāng)和充分的醫(yī)療②膳宿③遣返A(chǔ)、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D246.負責(zé)編制輪機部電氣設(shè)備預(yù)防檢修計劃的是______。A、大管輪B、輪機長C、公司體系指定人員D、船舶公司機務(wù)答案：C247.非本船人員進入機艙,須經(jīng)______準(zhǔn)許。A、船長B、輪機長C、值班人員D、船東代表答案：B248.船用生活污水處理裝置操作管理中,錯誤的是______。A、運行應(yīng)連續(xù)進行,不能停止供風(fēng),否則,活性污泥中好氧菌群會因缺氧而死亡B、要及時補充消毒劑,通常三個月補充一次C、裝置運行時,應(yīng)控制進入的水量不應(yīng)超過裝置的處理量D、使用化學(xué)劑清洗廁所,以防堵塞管道,降低生活污水裝置的處理能力答案：D249.港口國的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任包括_______。①提供符合國際海事組織法律文件規(guī)定的廢棄物接收設(shè)施或具備相應(yīng)的接收能力;②港口國監(jiān)督;③燃油供應(yīng)商備案。A、①②③B、②C、①D、①②答案：A250.船舶最小干舷,其值最小和最大時對應(yīng)的載重線分別是______。A、夏季載重線,冬季載重線B、熱帶淡水載重線,冬季載重線C、熱帶載重線,北大西洋冬季載重線D、熱帶淡水載重線,北大西洋冬季載重線答案：D251.油水分離器除油效果不佳,在操作方法上如何改進?A、改用間歇工作和適當(dāng)加溫B、加溫80℃,加快分離C、改變水流的脈沖現(xiàn)象D、減慢速度答案：A252.目前我國船體鋼板防腐蝕的方法是____。①合理選材②表面涂料保護③陰極保護技術(shù)A、①B、②③C、③D、①②③答案：D253.情景意識是人們對于事故發(fā)生的一種預(yù)知和警惕,是指______。①在一個特定的時間對影響機器的因素和條件的準(zhǔn)確感知②能敏捷地察覺和了解周圍情況的變化及影響③能正確考慮和計劃好即將面臨的局面④能隨時知曉與團隊任務(wù)相關(guān)的將發(fā)生的事情⑤能夠識別失誤鏈和在事故發(fā)生前將其破斷的能力等A、②⑤B、①②③④C、①②③④⑤D、①③④⑤答案：C254.包裝件在海水中至少浸泡_______個月后,其標(biāo)志內(nèi)容仍清晰可辨。A、2B、3C、6D、1答案：B255.關(guān)于ILO組織機構(gòu),說法正確的是______。①ILO主要有三個部門,負責(zé)制定基本政策的國際勞工會議、負責(zé)管理ILO的理事會和ILO的秘書處~國際勞工局②國際勞工大會是國際勞工組織的最高權(quán)力機構(gòu)③理事會是國際勞工組織的執(zhí)行機構(gòu),討論決定國際勞工組織的政策④國際勞工局是國際勞工組織的常設(shè)秘書處和所有活動的聯(lián)絡(luò)處,它受理事會的監(jiān)督并接受局長的領(lǐng)導(dǎo)A、②B、①②C、①③④D、①②③④答案：D256.對于非油輪______操作,無需記入《油類記錄簿》。A、加裝散裝潤滑油B、油艙的壓載C、沉淀油柜駁油D、艙底污水的排放答案：C257.在燃油加裝完畢后,輪機長應(yīng)在加油單上簽注,在簽注時應(yīng)寫______。A、在加油溫度下實際加裝燃油的容積B、按供應(yīng)商提供的溫度計算的實際噸數(shù)C、換算到15℃時實際加裝燃油的容積D、換算到15℃時實際加裝燃油的噸數(shù)答案：A258.根據(jù)《中華人民共和國船員條例》的規(guī)定,船員用人單位應(yīng)當(dāng)向在勞動合同有效期內(nèi)的待派船員,支付不低于________所在地的最低工資。A、船員戶口B、船員居住地C、船東單位D、船員用人單位答案：D259.根據(jù)《2006年海事勞工公約》的有關(guān)規(guī)定,每一海員均有權(quán)______。①享有符合安全標(biāo)準(zhǔn)的安全且受保護的工作場所②獲得公平的就業(yè)條件③獲得體面的船上工作和生活條件④享受健康保護、醫(yī)療、福利措施及其他形式的社會保護A、①②B、①②④C、③④D、①②③④答案：D260.STCW公約規(guī)定,負責(zé)值班的輪機員是______,主要負責(zé)對______機械設(shè)備進行安全有效的操作和保養(yǎng)。A、輪機長的代表/影響船舶安全的B、輪機長的代表/航行中要用的C、船長的代表/操縱時可用到的D、船東的代表/操縱時可用到的答案：A261.無人值班機艙船舶在港期間,當(dāng)輪機長不在船上時,______負責(zé)處理輪機部的日常工作和外單位來船人員的接待工作。A、大管輪B、值班輪機員C、輪機長指定人員D、船長指定人員答案：B262.目前船上用的最多的污油水處理的方法是________。A、生物方法B、化學(xué)方法C、物理方法D、直接入海