12、應(yīng)用于深基坑施工的貝雷架鋼棧橋研制

應(yīng)用于深基坑施工的貝雷架鋼棧橋研制歌山建設(shè)集團(tuán)有限公司卓越QC小組2021-11匯報(bào)人：石錦宏目錄二、小組簡介三、課題選擇一、工程概況四、設(shè)定目標(biāo)及可行性論證五、提出并確定最佳方案七、對策實(shí)施八、效果檢查六、制定對策九、標(biāo)準(zhǔn)化十、活動總結(jié)及規(guī)劃

網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品及相關(guān)軟件開發(fā)基地項(xiàng)目位于浙江省杭州市濱江區(qū)，月明路以南，江南實(shí)驗(yàn)學(xué)校月明校區(qū)以北，共聯(lián)路以東。

本工程總用地面積13339㎡，地上19層，地下室二層，總建筑面積55163m2，地上總建筑面積36358m2，地下總建筑面積18804m2。總工期為770天，計(jì)劃開工日期2019年5月，竣工日期2021年6月。1工程概況質(zhì)量目標(biāo)：確?！拔骱保瑺巹?chuàng)“錢江杯”。文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng)“浙江省安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”。

本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為五十年，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級為二級；樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級甲級。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為甲級。地下室防水等級一級。

本工程共設(shè)置三道支撐，第一道內(nèi)支撐中心位置設(shè)置在-0.95m，第二道內(nèi)支撐中心位置在-7.15m，第三道支撐設(shè)置在坑中坑內(nèi)中心位置設(shè)置在-12.3m。由于本項(xiàng)目場地狹小，基坑開挖深度深，施工難度大。

1工程概況QC小組簡介2小組概況小組名稱卓越QC小組課題名稱應(yīng)用于深基坑施工的貝雷架鋼棧橋研制小組人數(shù)10人活動次數(shù)10次課題類型創(chuàng)新型平均年齡36歲小組注冊時(shí)間2019年5月小組注冊編號GSZJ-2019-03課題注冊時(shí)間2019年5月課題注冊編號GSZJ-2019-03-012小組概況QC小組簡介序號姓名性別年齡組內(nèi)職務(wù)崗位/技術(shù)職稱TQM教育1丁輝男41組長一建工程技術(shù)處/高級工程師人均接受TQC教育60小時(shí)2石錦宏男37副組長項(xiàng)目經(jīng)理/工程師3葉忠英男50組員技術(shù)負(fù)責(zé)人/工程師4韋正龍男38組員總施工/工程師5方紹箕男32組員安全員/助工6葉天地男36組員質(zhì)量員/工程師7金高生男36組員施工員/工程師8樓露冰女28組員資料員/助工9胡程翔男29組員材料員10黃國根男36組員工班長活動時(shí)間2019年5月-2021年6月小組出勤率100%2小組概況QC小組活動前自我評價(jià)序號評價(jià)內(nèi)容評價(jià)分?jǐn)?shù)活動措施1團(tuán)隊(duì)精神70各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人每周進(jìn)行交流，互通QC進(jìn)展情況2質(zhì)量意識70加強(qiáng)規(guī)范學(xué)習(xí)，現(xiàn)場加強(qiáng)控制3個(gè)人能力65小組成員間進(jìn)行組內(nèi)競賽，互相激勵4解決問題信心65設(shè)置組內(nèi)獎勵機(jī)制，對突出成員進(jìn)行獎勵5工作熱情和干勁65系統(tǒng)學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)工具使用方法，加強(qiáng)專業(yè)聯(lián)系6QC知識65與其他項(xiàng)目交流學(xué)習(xí)，發(fā)掘創(chuàng)新思想活動開始前，QC小組首先根據(jù)以往活動經(jīng)驗(yàn)對自身的綜合能力進(jìn)行了分析，找出以往活動中的薄弱環(huán)節(jié)在活動中進(jìn)行重點(diǎn)鍛煉。2小組概況制表人：樓露冰日期：2021年6月10日QC小組時(shí)間進(jìn)度安排課題選擇31、課題來源網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品及相關(guān)軟件開發(fā)基地項(xiàng)目為我司重點(diǎn)創(chuàng)優(yōu)工程，工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為確保西湖杯，爭創(chuàng)錢江杯。項(xiàng)目場地狹小，地下車庫為2層，基坑為一級基坑,基坑挖深9.75~10.25m,地下室邊線距離用地紅線較近，幾乎無可利用的場地，基坑開挖面積大，開挖深度深，工期緊，施工難點(diǎn)大。因此，項(xiàng)目部、建設(shè)單位和班組召開多次專題會議，會議中對如何加快地下室基坑的施工提出需求：序號需求方需求內(nèi)容1項(xiàng)目部深基坑施工能夠有效的開展，有效解決深基坑運(yùn)輸?shù)缆?、土方開挖、材料的堆放，混凝土泵車停放位置、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等地下階段施工問題，加快施工進(jìn)度。2建設(shè)單位地下室基坑施工嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工，并保質(zhì)保量的完成計(jì)劃，確保施工人員和現(xiàn)場的安全。3相關(guān)方要求（質(zhì)安站要求）基坑施工階段安全文明施工要達(dá)到省標(biāo)化要求，材料堆放整齊，施工管理有序，不允許出現(xiàn)道路泥濘裸土未覆蓋等現(xiàn)象。課題選擇32、現(xiàn)有做法與需求分析現(xiàn)有普遍的做法是對于土方開挖采用設(shè)置出土坡道道路，用建筑垃圾或塘渣鋪設(shè)6米左右施工道路，道路坡度為1:8，鋪筑300厚塘渣，再鋪設(shè)路基板或鋼板，車輛通過坡道進(jìn)入開挖面，直接挖土裝運(yùn)出；采用周邊的道路進(jìn)行材料堆放、混凝土泵車停放、鋼結(jié)構(gòu)吊裝和道路運(yùn)輸?shù)取７治鲂枨笮〗Y(jié)結(jié)論采用設(shè)置坡度1:8汽車出土坡道雖然可以解決土方開挖的問題，但是采用汽車出土坡道，但是進(jìn)度達(dá)不到工期要求。滿足深基坑運(yùn)輸?shù)缆贰⑼练介_挖的要求，且要滿足整個(gè)工期進(jìn)度要求，省標(biāo)化現(xiàn)場安全文明的施工。雖然可以進(jìn)行土方開挖，但是效率低，開挖速度慢，道路泥濘，安全文明施工差。不滿足目前需求采用周邊的道路進(jìn)行材料堆放、混凝土泵車停放、鋼結(jié)構(gòu)吊裝和道路運(yùn)輸?shù)?，但是由于場地較小，造成材料堆放較少，一旦進(jìn)行混凝土泵車停放，整個(gè)道路將無法使用，嚴(yán)重滯后工期。材料堆放場地滿足進(jìn)度干進(jìn)度要求，混凝土泵車停放單獨(dú)有位置不影響整體施工，運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā；炷帘密囃７耪麄€(gè)現(xiàn)場運(yùn)輸通道堵塞，影響施工，材料堆放場地小，材料進(jìn)場少，影響工期。課題選擇33、廣泛借鑒小組成員通過查閱專利檢索平臺及各大學(xué)術(shù)網(wǎng)站，搜索圍繞查新“深基坑施工”、“棧橋”等直接關(guān)鍵詞，以及集思廣義海量搜索同行業(yè)類似項(xiàng)目的施工技術(shù)，查得如下2個(gè)專利文本，為小組的創(chuàng)新活動，提供了借鑒思路。創(chuàng)新需求：深基坑施工能有效解決深基坑運(yùn)輸?shù)缆?、土方開挖、材料的堆放，混凝土泵車停放位置、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等地下階段施工問題，加快施工進(jìn)度。查詢路徑：中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、專利檢索及分析查新內(nèi)容：深基坑施工、棧橋序號名稱申請人申請?zhí)?一種結(jié)合基坑內(nèi)支撐的便捷鋼棧橋及施工方法中國建筑第八工程局有限公司CN202021475720.02深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐斜向棧橋結(jié)構(gòu)杭州悅為科技有限公司CN201921435559.1課題選擇3專利名稱：一種結(jié)合基坑內(nèi)支撐的便捷鋼棧橋及施工方法專利號CN202110622679.8文獻(xiàn)主要內(nèi)容（54）發(fā)明名稱一種結(jié)合基坑內(nèi)支撐的便捷鋼棧橋及施工方法（57)摘要發(fā)明公開了一種結(jié)合基坑內(nèi)支撐的便捷鋼棧橋，包括設(shè)置在基坑內(nèi)底面的內(nèi)支撐；所述內(nèi)支撐頂面鋪設(shè)有若干水平工字鋼，且所述內(nèi)支撐底面咬合設(shè)置有若干高壓旋噴柱，所述內(nèi)支撐兩側(cè)均設(shè)置有鋼板樁，所述水平工字鋼底面固定安裝有支撐鋼板樁，所述支撐鋼板樁底端插入基坑內(nèi)底面土地內(nèi)，所述鋼板樁和基坑側(cè)壁之間的間隙內(nèi)填充設(shè)置有回填土，本發(fā)明還提供了一種結(jié)合基坑內(nèi)支撐的便捷鋼棧橋施工方法；本發(fā)明方便了現(xiàn)場土方的開挖作業(yè)，彌補(bǔ)了初期施工棧橋施工不足導(dǎo)致土方開挖難度增加的問題，同時(shí)降低了基坑因土方開挖時(shí)間過長引起變形的可能性。

借鑒思路及原理在基坑內(nèi)支撐頂面鋪設(shè)水平工字鋼，在水平工字鋼上鋪設(shè)滿鋪防滑鋼板，方便現(xiàn)場土方的開挖作業(yè)；滿足了基坑運(yùn)輸?shù)缆贰⑼练介_挖的這一需求。借鑒一：課題選擇3借鑒二：專利名稱：深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐斜向棧橋結(jié)構(gòu)專利號CN202110622679.8文獻(xiàn)主要內(nèi)容（54）發(fā)明名稱深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐斜向棧橋結(jié)構(gòu)（57)摘要本實(shí)用新型涉及一種深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐斜向棧橋結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括豎向支撐、水平支撐和斜向棧橋；豎向支撐包括格構(gòu)柱和灌注樁，格構(gòu)柱以左右兩排為一組，格構(gòu)柱上焊接有型鋼托，且左右兩排格構(gòu)柱上對應(yīng)的型鋼托的高度相同，每個(gè)型鋼托上均焊接有鋼牛腿和連接頭，沿斜向棧橋?qū)挾确较蛲M格構(gòu)柱上對應(yīng)的連接頭之間焊接有支撐梁，支撐梁上固定楔形塊；水平支撐設(shè)置若干層，其與格構(gòu)柱固定，水平支撐上設(shè)有支撐平臺，斜向棧橋安裝在楔形塊上，兩端與支撐平臺連接。本實(shí)用新型中斜向棧橋建立了地面向基坑內(nèi)部的施工通道，施工機(jī)械不受開挖深度的限制，直接通入基坑開挖面，提高挖土效率；支撐平臺為現(xiàn)澆混凝土板，增大了基坑內(nèi)支撐的側(cè)向穩(wěn)定性。

借鑒思路及原理在深基坑內(nèi)采用格構(gòu)柱和內(nèi)支撐作為斜向棧橋支撐，支撐平臺為現(xiàn)澆混凝土板，作為施工機(jī)械停機(jī)、轉(zhuǎn)向平臺，滿足材料的堆放，混凝土泵車停放位置、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等地下階段施工問題，加快施工進(jìn)度。課題選擇3

受上述廣泛借鑒情況啟發(fā)，小組成員決定研制一種應(yīng)用深基坑的棧橋，能有效解決深基坑運(yùn)輸?shù)缆?、土方開挖、材料的堆放，混凝土泵車停放位置、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等地下階段施工問題，加快施工進(jìn)度。因此小組將活動課題確定為：應(yīng)用于深基坑施工的貝雷架鋼棧橋研制。

設(shè)定目標(biāo)及可行性論證4

1、目標(biāo)設(shè)定QC小組經(jīng)過分析研究，確定應(yīng)用于深基坑施工的貝雷架鋼棧橋研制要解決工程在深基坑階段運(yùn)輸?shù)缆?、土方開挖、材料的堆放，混凝土泵車停放位置、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等地下階段施工問題，提高項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和文明施工。設(shè)定目標(biāo)及可行性論證4

2、目標(biāo)可行性論證1）、項(xiàng)目部有深基坑、狹小場地施工的經(jīng)驗(yàn)。成立專門的QC小組，QC小組組長由分公司總工程師擔(dān)任，成果多次獲得全國QC小組獎項(xiàng)，其中10名QC小組成員中有7名成員由豐富的QC小組的活動經(jīng)驗(yàn)，成員老中青結(jié)合，創(chuàng)新能力強(qiáng)、技術(shù)水平高。2）、本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保杭州市西湖杯優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)錢江杯；本工程安全目標(biāo)：確保杭州市標(biāo)化工地，爭創(chuàng)省標(biāo)化。集團(tuán)公司對此工程高度重視，派出集團(tuán)總工和技術(shù)部人員，區(qū)域公司總工程師進(jìn)行技術(shù)性指導(dǎo)。3）、公司有類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)借鑒查閱專利檢索平臺及各大學(xué)術(shù)網(wǎng)站的專利內(nèi)容，借鑒其他類似專業(yè)、行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)應(yīng)用于深基坑施工的貝雷架鋼棧橋。4）、公司對于本工程定位為科技創(chuàng)新示范工程，對QC小組活動開展所需的各類機(jī)具、材料等資源準(zhǔn)備充足，資金全面保障。從上述分析可以看出，課題設(shè)定的目標(biāo)有依據(jù)，QC小組擁有強(qiáng)大的資源，具備足夠的解決問題的能力，所以設(shè)定的目標(biāo)是可行的。

1、提出方案

小組成員圍繞實(shí)現(xiàn)課題目標(biāo)召開了研究討論會會議，借鑒網(wǎng)絡(luò)查新的技術(shù)成果，結(jié)合公司已有的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”打破傳統(tǒng)思維，相互啟發(fā)，集思廣益，共提出3個(gè)總體方案，方案介紹如下：提出并確定最佳方案5方案一：混凝土棧橋

此方案主要應(yīng)用于場地狹小的現(xiàn)場條件下，在圍護(hù)設(shè)計(jì)階段與圍護(hù)設(shè)計(jì)單位溝通，通過在原來的圍護(hù)設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工條件，設(shè)計(jì)出滿足支撐上能承受和滿足的挖機(jī)、汽車泵、車輛行駛的動荷載、材料堆放加工等條件的施工棧橋，同時(shí)按照施工棧橋設(shè)計(jì)要求對圍護(hù)支撐的第一道鋼筋混凝土支撐梁及支撐下的立柱、格構(gòu)柱、樁進(jìn)行加強(qiáng)，在第一道鋼筋混凝土水平支撐位置設(shè)置30-35厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，形成混凝土棧橋，用以解決深基坑階段運(yùn)輸?shù)缆贰⑼练介_挖、材料的堆放，混凝土泵車停放位置、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等。提出并確定最佳方案5

此方案在圍護(hù)支撐的第一道鋼筋混凝土支撐梁上通過層層鋪設(shè)工字鋼，并在最上面的一層工字鋼鋪設(shè)鋼板而做成鋼棧橋。此鋼棧橋需圍護(hù)設(shè)計(jì)單位對鋼棧橋所需承受和滿足的挖機(jī)、汽車泵、車輛行駛的動荷載、材料堆放加工等內(nèi)容，對支撐梁、支撐下的立柱、格構(gòu)柱和樁進(jìn)行加強(qiáng)，以滿足施工需求。方案二：鋼棧橋提出并確定最佳方案5

本方案是應(yīng)用于深基坑施工的貝雷架鋼棧橋，是在鋼棧橋的基礎(chǔ)上的進(jìn)一步升級，包括立柱樁，所述立柱樁的頂部固定安裝基座，所述基座的頂部固定焊接組合工字鋼，所述組合工字鋼的頂部固定焊接貝雷架，所述貝雷架的頂部固定焊接多個(gè)工字鋼橫梁，所述工字鋼橫梁的頂部固定焊接橋面鋼板，所述橋面鋼板的頂部兩側(cè)安裝扶手。此貝雷架鋼棧橋可以材料堆放、挖機(jī)、汽車泵停放、車輛行駛，滿足施工進(jìn)度要求，此方案需對支撐下的立柱、格構(gòu)柱和樁進(jìn)行加強(qiáng)。方案三：貝雷架鋼棧橋提出并確定最佳方案5序號項(xiàng)目技術(shù)可行性經(jīng)濟(jì)合理性工期可靠性、對其他工序的影響結(jié)論1方案一：混凝土棧橋采用第一道鋼筋混凝土支撐梁及支撐下的立柱、格構(gòu)柱、樁進(jìn)行加強(qiáng)，在第一道鋼筋混凝土水平支撐位置設(shè)置30-35厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，形成混凝土棧橋。技術(shù)較為成熟、使用較為常規(guī)，施工相對工作量較大。相對其他2個(gè)方案，工作量大，對棧橋板施工需額外提供模板、鋼筋、混凝土等材料、人工費(fèi)用，且材料后續(xù)還需增加拆除費(fèi)用不可回收。施工使用成本較高。前面棧橋板施工工期加長，后期混凝土拆除時(shí)間較長。工期較長。安全性能好，下部掏挖影響其他工序。對材料堆放、運(yùn)輸無荷載限制。施工工序復(fù)雜，場地不容易清理。不采用2方案二：鋼棧橋在第一道鋼筋混凝土支撐梁上通過層層鋪設(shè)工字鋼，并在最上面的一層工字鋼鋪設(shè)鋼板而做成鋼棧橋。技術(shù)上可行，安全性能較差，約束條件較多。主要采用工字鋼、鋼板，汽車吊等設(shè)備安裝，人工費(fèi)主要是焊工和管理人員，工字鋼后期可拆除重復(fù)利用。工字鋼材料相對要求較多。施工成本低，經(jīng)濟(jì)性較好。施工方便只需要等待混凝土強(qiáng)度達(dá)到后，鋪設(shè)工字鋼鋼板，后期只需要拆除工字鋼鋼板，無需等待換撐。工期較短。安全性能較差，穩(wěn)定性不好。對材料堆放、運(yùn)輸有相應(yīng)的最大荷載限制。施工工藝簡單。場地較為干凈、整潔。不采用3方案三：貝雷架鋼棧橋立柱樁的頂部固定安裝基座，在基座焊接組合工字鋼，安裝貝雷架，在貝雷架上鋪設(shè)工字鋼，鋼板，周邊加設(shè)欄桿。技術(shù)上可行，采用設(shè)備和材料較為牢靠、安全性能高。主要采用工字鋼、貝雷架、鋼板等材料，通過汽車吊等設(shè)備安裝，人工費(fèi)主要是焊工和管理人員，工字鋼和貝雷架可以拆除重復(fù)利用。主要費(fèi)用是租費(fèi)和人工費(fèi)。施工成本低，經(jīng)濟(jì)性較好。施工方便只需要等待混凝土強(qiáng)度達(dá)到后，安裝基座，基座焊接組合工字鋼，安裝貝雷架，鋪設(shè)工字鋼、鋼板，后期只需要拆除，工字鋼鋼板，工期較短。安全性能好，對材料堆放、運(yùn)輸無荷載限制。施工工藝較為簡單，對后續(xù)工序影響較小。場地較為干凈、整潔。采用通過三個(gè)方案的對比，方案三技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)性好，施工工期短，對后續(xù)工序影響小。所以選擇方案三：貝雷架鋼棧橋。QC小組通過對以上三種方案進(jìn)行了綜合分析、評價(jià)，確定最佳方案，如方案對比表所示。

制定對策6序號項(xiàng)目對策目標(biāo)具體措施地點(diǎn)責(zé)任人完成時(shí)間1設(shè)計(jì)貝雷架鋼棧橋圖紙1、派專人與圍護(hù)設(shè)計(jì)對接2、根據(jù)現(xiàn)場要求在經(jīng)濟(jì)合理設(shè)計(jì)荷載重量。盡量在原圍護(hù)設(shè)計(jì)條件下或者樁改變較小的情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。1、收集基坑施工所需的材料、車輛的荷載重量。2、對施工現(xiàn)場進(jìn)行合理布置，對荷載進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到對原圍護(hù)設(shè)計(jì)更改最少的目的。項(xiàng)目部辦公室丁輝葉忠英2020.3.152原材料質(zhì)量控制1、市場上挑選用優(yōu)質(zhì)、成色較新的工字鋼、鋼板、貝雷架。2、選用誠信實(shí)力強(qiáng)的租賃公司選用耐久、合格的產(chǎn)品，材料進(jìn)場及時(shí)，質(zhì)量有保證。材料員進(jìn)行市場調(diào)研，租賃公司考查，確保原材料的質(zhì)量和供應(yīng)租賃公司、市場胡程翔葉天地2020.3.53貝雷架鋼棧橋的安裝根據(jù)貝雷架鋼棧橋圖紙，做好專項(xiàng)方案和技術(shù)交底，嚴(yán)格按方案進(jìn)行安裝施工。貝雷架鋼棧橋安裝牢固可靠1、技術(shù)負(fù)責(zé)人編制方案做好技術(shù)交底。2、項(xiàng)目部安排項(xiàng)目管理人員進(jìn)行全過程監(jiān)督確保施工質(zhì)量項(xiàng)目現(xiàn)場葉忠英韋正龍2020.6.34穩(wěn)定性、安全性控制、試用安裝完成后驗(yàn)收，驗(yàn)收合格、試用合格后方可使用，使用過程中進(jìn)行沉降、位移觀測貝雷架鋼棧橋安全、穩(wěn)定使用技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量員做好驗(yàn)收和平時(shí)監(jiān)測控制工作。安全員做好平時(shí)巡查，確保棧橋使用的穩(wěn)定性和安全性。項(xiàng)目現(xiàn)場葉天地方紹箕2020.6.10

2020年2月4日，根據(jù)選定的最佳方案，QC小組再次展開討論并分別制定了落實(shí)對策表。對策實(shí)施7對策實(shí)施一：設(shè)計(jì)貝雷架鋼棧橋圖紙

措施一：安排技術(shù)負(fù)責(zé)人葉忠英根據(jù)施工現(xiàn)場條件、材料調(diào)配的情況，統(tǒng)計(jì)出最大的車輛荷載和材料堆場的重量，按照相應(yīng)的荷載重量提供給圍護(hù)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)荷載按照85噸考慮，可以確保車輛雙向通行的荷載、材料堆場、汽車泵和混凝土車輛行駛的重量。

措施二：通過對現(xiàn)場的合理規(guī)劃布置，區(qū)域公司總工程師丁輝聯(lián)系圍護(hù)設(shè)計(jì)單位，提出采用貝雷架鋼棧橋以加快施工，全程參與貝雷架鋼棧橋設(shè)計(jì)跟蹤。通過對原設(shè)計(jì)樁長和樁徑的改變以滿足貝雷架鋼棧橋85噸設(shè)計(jì)承重荷載要求。實(shí)施結(jié)果：通過區(qū)域公司、項(xiàng)目部和圍護(hù)設(shè)計(jì)單位的溝通，按照項(xiàng)目的要求設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)合理的貝雷架鋼棧橋設(shè)計(jì)圖，達(dá)到項(xiàng)目部車輛通行、材料堆場、汽車泵停放和混凝土車輛行駛的施工進(jìn)度要求，同時(shí)立柱樁的增加費(fèi)用最少。貝雷架鋼棧橋設(shè)圖棧橋立柱樁加長對策實(shí)施7對策實(shí)施二：原材料質(zhì)量控制

措施一：材料員胡程翔對所需采用的鋼板、貝雷架、工字鋼等原材料進(jìn)行市場調(diào)研，對租賃公司實(shí)力進(jìn)行考查，確保原材料的質(zhì)量和供應(yīng)及時(shí)。

措施二：質(zhì)量員葉天地和材料員胡程翔對進(jìn)場的鋼板、貝雷架、工字鋼進(jìn)行進(jìn)場的現(xiàn)場全數(shù)檢查，使用到現(xiàn)場上的材料確保質(zhì)量達(dá)到要求。實(shí)施結(jié)果：材料員采購優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的材料，從有實(shí)力的租賃公司租賃工字鋼、鋼板、貝雷架，確保主要原材料質(zhì)量，進(jìn)場做好管控，確保進(jìn)場主要原材料達(dá)到100%，為后續(xù)的安裝質(zhì)量打好基礎(chǔ)。貝雷架進(jìn)場檢驗(yàn)工字鋼現(xiàn)場使用情況對策實(shí)施7對策實(shí)施三：貝雷架鋼棧橋的安裝

措施一：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人葉忠英根據(jù)貝雷架鋼棧橋圖紙編制有針對性的貝雷架鋼棧橋施工方案，同時(shí)在施工前編制有針對性的技術(shù)交底，交底到管理人員、工班長和工人。技術(shù)交底會議貝雷架鋼棧橋施工方案對策實(shí)施7對策實(shí)施三：貝雷架鋼棧橋的安裝

措施二：項(xiàng)目部全過程管理貝雷架鋼棧橋的施工測量定位螺栓預(yù)埋安裝鋼管樁頂鋪設(shè)工字鋼梁安裝貝雷桁架工字鋼縱梁鋪設(shè)鋪設(shè)鋼板橋面安裝防護(hù)欄桿施工工藝流程圖對策實(shí)施71）、測量定位根據(jù)貝雷架的設(shè)計(jì)圖紙，安排施工員進(jìn)行定位測量放線，確保位置的準(zhǔn)確。2）、螺栓預(yù)埋

格構(gòu)柱、支撐梁澆筑前先把M20螺栓插入鋼筋籠中，插入深度為200mm。3）、安裝鋼管樁頂

養(yǎng)護(hù)期后安裝鋼管樁頂，用螺栓固定底板鋼板，底部鋼板上面滿焊焊接鋼管，上面焊接20厚的蓋板，滿焊連接。4）、鋪設(shè)工字鋼梁

采用I40和I56預(yù)先焊接成四拼工字鋼，四拼工字鋼焊接在樁頂蓋板上形成工字鋼梁，并固定在鋼管樁底部。圖紙定位放樣螺栓預(yù)埋完成鋼管樁頂安裝鋪設(shè)工字鋼梁對策實(shí)施75）、安裝貝雷架

先在現(xiàn)場拼接好貝雷架，長度以每跨的距離為準(zhǔn)，兩片為一組拼裝好后，四組一次性進(jìn)行吊裝；6）、工字鋼縱梁鋪設(shè)

貝雷上橫向密鋪設(shè)12米長16號工字鋼，鋪設(shè)間距控制在300mm以內(nèi),作為整體體系的縱梁。貝雷架與工字鋼連接采用U型夾滿焊接固定，每道貝雷架使用一個(gè)U型夾固定。安裝貝雷架密鋪16號工字鋼貝雷架與工字鋼采用U型夾焊接固定對策實(shí)施77）、鋪設(shè)鋼板、制作欄桿

在16號工字鋼上部鋪設(shè)花紋鋼板，然后把花紋鋼板焊在I16上面，確保貝雷架鋼棧橋的整體性。在棧橋兩邊用[10做立柱，間距1.5米，然后用兩排?48鋼管做橫向連接；依次逐跨施工。鋪設(shè)鋼板、制作欄桿鋪設(shè)鋼板、制作欄桿實(shí)施結(jié)果：項(xiàng)目部根據(jù)專項(xiàng)方案和技術(shù)交底，管理人員嚴(yán)格控制各項(xiàng)安裝工作的高品質(zhì)、高質(zhì)量的完成，確保了整個(gè)貝雷架鋼棧橋的安裝。對策實(shí)施7實(shí)施結(jié)果：提高驗(yàn)收和日常巡查，貝雷架鋼棧橋在基坑階段穩(wěn)定安全的使用到基坑結(jié)束，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。對策實(shí)施四：穩(wěn)定性、安全性控制、試用

措施一：當(dāng)鋼板鋪設(shè)完畢、欄桿制作完成，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量員組織甲方、監(jiān)理完成鋼板的驗(yàn)收。驗(yàn)收完成后對貝雷架鋼棧橋進(jìn)行沉降和位移的監(jiān)測工作。

措施二：使用過程中，安全員做好對貝雷架鋼棧橋的安全檢查工作，通過日常巡查，專項(xiàng)檢查，限制超重，超載使用，確保貝雷架鋼棧橋使用的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)通過集團(tuán)公司的檢查和第三方檢測單位的監(jiān)測確保使用的安全。貝雷架鋼棧橋的安全使用鋼棧橋驗(yàn)收表鋼棧橋定期檢查表效果檢查81、目標(biāo)檢查

2020年6月25日，QC小組對貝雷架鋼棧橋方案進(jìn)行了效果檢查，在施工工程中針對復(fù)雜工況作業(yè)適應(yīng)性強(qiáng)、與傳統(tǒng)工藝對比施工效率優(yōu)勢明顯。有效解決了深基坑階段運(yùn)輸?shù)缆?、土方開挖、材料的堆放，混凝土泵車停放位置、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等地下階段施工問題，施工現(xiàn)場材料堆放整齊，施工管理有序，道路干凈整潔。貝雷架鋼棧橋混凝土施工使用效果檢查82、經(jīng)濟(jì)效益通過本工程對貝雷架鋼棧橋使用，以及其他工程對混凝土棧橋和鋼棧橋使用，初步估算到本工程的情況，對安全性能、工期節(jié)約、費(fèi)用使用三個(gè)方面進(jìn)行分析，本次QC小組活動采用的貝雷架鋼棧橋相對于常規(guī)施工，節(jié)約15天的工期，費(fèi)用使用