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文檔簡介

國際貨物買賣合同十篇

國際貨物買賣合同十篇

國際貨物買賣合同篇1

賣方:________

買方:________

茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款日買方購進(jìn),賣方售出以下

商品:

(1)商品名稱:

(2)數(shù)量:_________

(3)單價(jià):_________

(4)總值:_________

(5)包裝:_________

(6)生產(chǎn)國別:

(7)支付條款:

(8)保險(xiǎn):_________

(9)裝運(yùn)期限:

(10)起運(yùn)港:

(11)目的港:

(12)索賠:在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì),規(guī)格和

數(shù)量與合同不附,除屬保險(xiǎn)公司或船方責(zé)任外,買方有權(quán)憑中國

商檢出具的檢驗(yàn)證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款。

(13)不可抗力:由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造,裝載

或運(yùn)輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或無能交貨者,賣方可免除責(zé)

任,在不可抗力發(fā)生后,賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵

方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件,在上述情況下,賣方仍須

負(fù)責(zé)采取措施盡快發(fā)貨。

(14)仲裁:凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)七的一切爭(zhēng)議應(yīng)通過友好協(xié)

商解決,如協(xié)商不能解決,則將分歧提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員

會(huì)按有關(guān)仲裁程序進(jìn)行仲裁,仲裁將是終局的,雙方均受其約束,

仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

買方(簽章):賣方(簽章):

年—月—日年

月—日

國際貨物買賣合同篇2

買方:

法定代表人:

賣方:

法定代表人:

鑒于買方為需要同意購買,賣方同意出售下列貨物,

雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則,經(jīng)充分友好

協(xié)商,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。

第一條?買賣標(biāo)的

1、名稱:

2、品種:

3、規(guī)格:

4、質(zhì)量:按下列第項(xiàng)執(zhí)行:

(1)以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑

樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為:賣方樣品,買方

樣品,對(duì)等樣品。

(2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說

明商品質(zhì)量。

a、憑規(guī)格買賣:利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo),如

化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細(xì)等來確定貨物的

品質(zhì);

b、憑等級(jí)買賣:通過同一類商品按規(guī)格上的差異,分為品質(zhì)

優(yōu)劣各不相同的若干等級(jí)來確定貨物的品質(zhì);

c、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣:通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會(huì)、

交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說明和評(píng)定商品品質(zhì)的

依據(jù);

d、憑說明書買賣:以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、

分析表及各種數(shù)據(jù)來說明D商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要適

用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品;

。、憑品牌或買賣:只憑商品的或品牌進(jìn)行買賣,

而無須對(duì)品質(zhì)提出詳細(xì)要求。

(3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體約定貨物質(zhì)量要求:

第二條?數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法

1、數(shù)量:。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信

及市場(chǎng)行情,合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金

額一%的貨物數(shù)量。

2、計(jì)量單位和計(jì)量方法:按下列第項(xiàng)執(zhí)行:

(1)毛重:貨物本身的重量加包裝物的重量,一般適用于低

值商品。

(2)凈重:貨物本身的重量,即除去包裝物后的商品實(shí)際重

量。

(3)公量:在計(jì)算貨物重量時(shí),用科學(xué)儀器抽去商品中所含

的水分,再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、

生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。

(4)理論重量:對(duì)某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,每件

重量大體相同,可以從件數(shù)推算出總量。

(5)法定重量:一些國家海關(guān)法規(guī)定,商品重量加上直接接

觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。

3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)

定及計(jì)算方法:o

第三條?包裝

1、須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝,適合長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和

多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、

防銹、防腐蝕及抗震能力,不能造成運(yùn)輸過程中箱件破損,貨物

散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提,保證貨物在沒有任何損

壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。

2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽,注明合同號(hào)、商品名稱、

質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、

出廠合格證等。

3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上,用不褪色的油漆

以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記:

(1)合同號(hào);

(2)目的站/碼頭/機(jī)場(chǎng);

(3)收貨人;

(4)貨物名稱、規(guī)格;

(5)箱號(hào)/件號(hào);

(6)毛重/凈重(公斤);

(7)體積(長寬_________高,以毫米表示)。

4、在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物

品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí),都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)

明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志,以示警告,使裝卸、運(yùn)輸和保管人員

按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施,以俁護(hù)物資和人身的安全。

5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項(xiàng),

例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等,無論

何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí),

不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn),一經(jīng)證實(shí),賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或

賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)工貨物損壞和丟失時(shí),買方

應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議,索取商務(wù)證明,并通知賣方

天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及公司

交涉,買方協(xié)助賣方盡快處理,同時(shí)賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物

以滿足合同需要。

7、包裝費(fèi)用由方承擔(dān)。

第四條?運(yùn)輸

1、運(yùn)輸方式:按下列第()項(xiàng)執(zhí)行:

(1)海洋運(yùn)輸:按經(jīng)營方式不同,又分為以下兩種:

a、租船運(yùn)輸:可以裝運(yùn)各種合法貨物,以運(yùn)輸貨值較低的糧

食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

b、班輪運(yùn)輸:適合于運(yùn)輸小批量的貨物。

(2)鐵路運(yùn)輸:運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、

準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。

(3)航空運(yùn)輸:運(yùn)送迅速;節(jié)省包裝、和儲(chǔ)存費(fèi)用;可

以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制;安全準(zhǔn)時(shí)c適合于運(yùn)輸

易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。

(4)運(yùn)輸:簡便、快捷。

2、運(yùn)輸單據(jù):

(1)海運(yùn)提單:潔凈已裝船提單,做成空白抬頭,由發(fā)

貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的

買方。

(2)航空運(yùn)單:提供一份空運(yùn)單,注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)

已付“,交付買方。

(3)航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

(4)o

3、運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān):賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、

工具、到達(dá)站(港/機(jī)場(chǎng)),委托承運(yùn)亙位發(fā)運(yùn)貨物,力求裝足容

量或噸位,從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到

達(dá)站(港/機(jī)場(chǎng))時(shí),應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方,并進(jìn)行協(xié)商,取得一致意

見后,再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見前,仍然按原合同執(zhí)行。

買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站(港/機(jī)場(chǎng)),因此增加的

費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān),如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)

輸路線、工具、到達(dá)站(港/機(jī)場(chǎng)),未經(jīng)買方同意的,因此增加的

費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

4、接貨單位〔或接貨人):。買方如要求變更接貨

人,應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前一天通知賣方,

以便賣方編月度要車(船)計(jì)劃;必須由買方派人押送的,應(yīng)在

合同中明確規(guī)定;雙方對(duì)貨物的運(yùn)輸和裝卸,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)

輸部門辦理交換手續(xù),做出記錄,雙方簽字,明確雙方和運(yùn)輸部

門的責(zé)任。

第五條?裝運(yùn)

1、裝運(yùn)時(shí)間:從賣方收到買方信用證日期算起,

天內(nèi)予以裝船°

2、裝運(yùn)港(地):o由賣方提出,經(jīng)買方同意后確

定。

3、目的港(地):o由賣方提出,經(jīng)買方同意后確

定。

4、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn):由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

5、裝運(yùn)通知:

(1)賣方必須在裝運(yùn)期前天,用電報(bào)/電傳向買方

通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備

貨日期,以便買方安排訂倉。

(2)如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸,長12米,寬2.7

米,高3米,賣方應(yīng)在裝船前天,向買方提供

份包裝圖紙,說明詳細(xì)尺碼和每件重量,以便買方安排運(yùn)輸。

(3)買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前天,通知

賣方船名,預(yù)計(jì)裝船日期,合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理,以便賣方

安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船

方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后

天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,從第天起,在裝運(yùn)港所發(fā)

生的一切倉儲(chǔ)費(fèi)和費(fèi)由買方承擔(dān)。

(4)賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后小時(shí)內(nèi),須以電

報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載

貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方,以致貨物未

及時(shí)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

6、滯期和速遣費(fèi)用:船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后,如果賣方未能備

貨待裝,一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。

第六條?

如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運(yùn)貨物,應(yīng)由買方負(fù)

責(zé)投保。

如果在CIF或CIP條件下運(yùn)送貨物,賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%

投保平安險(xiǎn),或水漬險(xiǎn),或一切險(xiǎn)。

另投附加險(xiǎn)應(yīng)包括:。

第七條?價(jià)格與貨款支付

1、計(jì)價(jià)貨幣::單位價(jià)格金額:;總價(jià):

2、付款方式:

(1)信用證。在賣方向買方提示由銀行開出的、以

賣方為受益人的金額為的不可撤銷的銀行保函之日起

三十日內(nèi),買方應(yīng)向賣方支付合同總金額%的價(jià)款,即

銀行保函有效期到:裝運(yùn)回后天,如果

是分批裝運(yùn),則在最后一批貨物裝運(yùn)后天;

最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日;貨物到達(dá)卸貨港之日后

月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。

(2)信用證一即期付款。買方應(yīng)于合同規(guī)定的裝

運(yùn)期第一天(裝運(yùn)日)前日,合同簽訂后

日內(nèi),通過銀行,以電傳,

swift,信函,簡式電報(bào)和信函方

式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為的

即期付款信用證議付信用證。信用證的內(nèi)容

應(yīng)與合同規(guī)定相符,信用證的有效期持續(xù)至開證日后月,

以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。

3、有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù):

(1)匯票。向(銀行的名稱,在信用證付款方式

下)或買方(在托上付款方式下)出具匯票。

(2)運(yùn)輸單據(jù)(選擇如下之一):

a、標(biāo)明通知收貨人或的_____清潔已裝船提單,該

提單為空白抬頭;空白背書,并注明

運(yùn)費(fèi)已付或運(yùn)費(fèi)待付。

b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單,標(biāo)明運(yùn)費(fèi)預(yù)

付;已付或待付,通知

c、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

d、航空運(yùn)輸單據(jù)(空運(yùn)單據(jù)/空運(yùn)貨單);

e、鐵路運(yùn)輸單據(jù)

f、信使及郵遞收據(jù)

(3)其它單據(jù):需要原本份和副本份。

a、商業(yè)發(fā)票

b、單憑證

c、由出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明/檢驗(yàn)報(bào)告/分析證明

d、原產(chǎn)地證明forma(普惠制原產(chǎn)地證)

e、裝箱單

f、重量單

g、發(fā)貨通知書裝船通知

(4)其它單據(jù)(如要需要)

第八條?檢驗(yàn)

1、檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)

(1)在出口國檢驗(yàn):

a、在產(chǎn)地檢驗(yàn),即貨物離開生產(chǎn)地點(diǎn)(如工廠、農(nóng)場(chǎng)或礦山)

之前天內(nèi),由賣方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)

收人員對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任,由

賣方承擔(dān)。

b、在裝運(yùn)港/地檢驗(yàn),即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)。

貨物在裝運(yùn)港/地裝運(yùn)前天內(nèi),由雙方約定的

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨

質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物檢驗(yàn)后,貨物運(yùn)

抵目的港/地,買方如對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)

量有問題,也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。

2、在進(jìn)口國檢驗(yàn)

a、在目的港/地檢驗(yàn),即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)。

在貨物運(yùn)抵目的港/地卸貨后的天內(nèi),由雙方約定的目

的港/地的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn),該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書

作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明

貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任,賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。

b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對(duì)一些需要安裝

調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)

后難以恢復(fù)原包裝的商品,雙方可約定將檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)延伸和

推遲至貨物運(yùn)抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的

天內(nèi)進(jìn)行,并以該地約定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書

作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。

3、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法

(1)根據(jù)《商檢法》規(guī)定,凡列入目錄的進(jìn)出口商品,按照

國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn);沒在國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制

性要求的,可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者

檢驗(yàn)項(xiàng)目,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外,合同雙

方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為

檢驗(yàn)的重要依據(jù)。

(2)商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、

微生物檢驗(yàn)等。

第九條?索賠

2、索賠期限:

(1)貨物到達(dá)最終目的地之日后日內(nèi)只要該日不

超過貨物到達(dá)卸貨港之日后日;

(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故

障后周內(nèi)。

第十條?稅收

與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中日中國政府根據(jù)生效的稅收

法律征收的所有稅收由支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本

合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由

_________支付。

第十一條?不可抗力

1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其

在本合同下的全部或部分義務(wù),該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨

礙其履行期間應(yīng)予中止。

2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間

內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)工通知另一方,并在該不可

抗力事件發(fā)生后日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件

及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書

面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對(duì)本合同的履行在客觀上成為

不可能或不實(shí)際的一方,有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此

等不可抗力事件的影響。

3、不可抗力事件發(fā)生時(shí),雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何

執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后,雙方須立即

恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)「如不可抗力及其影響無

法終止或消除而致使合同任何一方喪矢繼續(xù)履行合同的能力,則

雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行,且遭遇不可抗力一

方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能

免除責(zé)任。

4、本合同所稱"不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的,

無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服,并于本合同簽

訂日之后出現(xiàn)的,使該方對(duì)本合同全部或部分的履行在客觀上成

為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害

如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震,以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)(不論曾

否宣戰(zhàn))、、,政府行為或法律規(guī)定等。

第十二條?終止合同

本合同在下列任一情形下終止:

(1)一方進(jìn)入或倒閉階段;

(2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;

(3)本合同已有效、全部得到履行;

(4)雙方共同同意提前解除合同;

(5)按機(jī)構(gòu)的裁決,合同解除或終止;

(6)因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的;

(7)在合同期限屆滿之前,當(dāng)事人一方明確表示或以自己的

行為表明不履行合同主要義務(wù)的;

(8)當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù),經(jīng)催告后在合理期

限內(nèi)仍未履行;

(9)當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的。

第十三條?爭(zhēng)議解決

本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,

也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第種

方式解決:

(1)提交委員會(huì);

裁定是終局的,對(duì)雙方均有約束力。任何一方不得向法

院或其他機(jī)構(gòu)申請(qǐng)改變裁定。

_____費(fèi)用由敗方承擔(dān)。

也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

進(jìn)行過程中,雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同,但____部分除外。

(2)依法向人民法院起訴。在進(jìn)行法院審理期間,除提交法

院審理的事項(xiàng)外,合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行。

第十四條?通知

1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的

文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等,必須用書面形式,可

采用(書信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等)方式傳遞。以

上方式無法送達(dá)的,方可采取公告送達(dá)的方式C

2、各方通訊地址如下:o

3、一方變更通知或通訊地址,應(yīng)自變更之日起日

內(nèi),以書面形式通知對(duì)方;否則,由未通知方承擔(dān)由此而引起的

相關(guān)責(zé)任。

第十五條?合同的變更

本合同履行期間,發(fā)生特殊情況時(shí),任何一方需變更本合同

的,要求變更一方應(yīng)及時(shí)書面通知對(duì)方,征得對(duì)方同意后,雙方

在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)(書面通知發(fā)出天內(nèi))簽訂書面變更協(xié)

議,該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件,

任何一方無權(quán)變更本合同,否則,由此造成對(duì)方的經(jīng)濟(jì)損失,由

責(zé)任方承擔(dān)。

第十六條?合同的轉(zhuǎn)讓

除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外,本合同所規(guī)定雙

方的任何權(quán)利和義務(wù),任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前,

不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓,未經(jīng)另一方書面明確同意,均屬

無效。

第十七條?合同的解釋

本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確,合同雙方當(dāng)事人可以根

據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容,按

照通常理解對(duì)本合同做出合理解釋。該解釋具有約束力,除非解

釋與法律或本合同相抵觸。

第十八條?補(bǔ)充與附件

本合同未盡事宜,依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行,法律、法規(guī)未

作規(guī)定的,雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合

同均為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效

力。

第十九條?合同的效力

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋

單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為年,自年月0

至年月______日。

本合同正本一式份,雙方各執(zhí)份,具有

同等法律效力。

買方(蓋章):

法定代表人(簽字):

年—月—日

賣方(蓋章):

法定代表人(簽字):

年一月一日

簽訂地點(diǎn):

國際貨物買賣合同篇3

正文:國際貨物買賣合同買方:

_________________________________________地址:郵

碼:電話:法定代表人:

職務(wù):國籍:

賣方:地址:

郵碼:電話:法定代表

人:職務(wù):國籍:

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條

款,共同履行:

第一條貨物名稱:______________________

第二條產(chǎn)地:

第三條數(shù)量:_____________________

第四條商標(biāo):_____________________

第五條價(jià)格:FOB

第六條包裝:_____________________

第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣

方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得

分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以

裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣

方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額—%計(jì)算為限。因此,

買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金:賣方收到買方信用證的'14個(gè)銀行日內(nèi),向買

方寄出—%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保

證金買方予以沒收。

第十條應(yīng)附的單據(jù):

賣方向買方提供:

1.全套清潔提貨單;

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

3.原產(chǎn)地證明書;

4.裝箱單;

5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電

報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)

裝貨港的時(shí)間告知賣方。

第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一

次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證

費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

第十三條裝船時(shí)間:

第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日

外,每艙口進(jìn)貨為立方(噸)。

第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于載重噸船來說,

每天U.S.D.o

第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和

雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限

應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

第十七條合同爭(zhēng)議的解決:

第十八條本合同于—年—月—日在市用

文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

買方:______________________________

賣方:

代表:______________________________

代表:________

日期:______________________________

日期:________

簽約日期:一年—月—日

國際貨物買賣合同篇4

國際貨物買賣合同(樣式一)

19年月日為賣方和為買方°雙方同意

買賣—,其條款如下:

1.合同貨物:

2,產(chǎn)?地:________

3.數(shù)?量:_______

5.合同價(jià)格:fob

6.包?裝:_______

7,付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為

受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批

裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

8.裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。

若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)

向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額—%計(jì)算為限。因此,買方

需向賣方提供銀行保證。

9.保證金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄

出—%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,其保證金買

方予以沒收。

10.應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

(1)清潔提貨單;

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

(3)原產(chǎn)地證明書;

(4)裝箱單;

(5)為出口所需的其他主要單據(jù)。

11.裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間,至少14天前用電報(bào)

方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝

貨港的時(shí)間告知賣方。

12.其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。

若要求提供所需的其它證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)買方

負(fù)擔(dān)。

13.裝船時(shí)間:當(dāng)日13;00或次日8:00裝船。

14.裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日,節(jié)假日外,每

艙口進(jìn)貨為立方噸。

15.延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于載重噸船來說,每天

_______u.s.d.o

16.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng),地震和雙方同

意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)

于出事故所影響的時(shí)間。

買方:?賣方:

證人:?證人:

日期:?日期:

國際貨物買賣合同篇5

國際貨物買賣合同(樣式二)

買方:

地址:

編碼:

電話:

法定代表人:

職務(wù):

賣方:

地址:

編碼:

電話:

法定代表人:

職務(wù):

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條

款,共同履行:

第一條?貨物名稱:

第二條?產(chǎn)地:

第三條?數(shù)量:

第四條?_____:

第五條?價(jià)格:

第六條?包裝:

第七條?付款條件:買方于簽訂合同后7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣

方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得

分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

第八條?裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以

裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣

方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額%計(jì)算為限。因此,買

方需向賣方提供銀行保證。

第九條?保證僉:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向

買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其

保證金買方予以沒收。

第十條?應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

清潔提貨單;

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

3.原產(chǎn)地證明書;

4.裝箱單;

5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

第十一條?裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用

電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到

達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方C

第十二條?其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一

次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證

費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

第十三條?裝船時(shí)間:

第十四條?裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日

外,每艙口進(jìn)貨為立方(噸)。

第十五條?延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于載重噸船來說,每天

u.s.d.o

第十六條?不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和

雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限

應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

第十七條?合同爭(zhēng)議的解決:

第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署,正本一式兩份,

買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

買方:賣方:

代表:代表:

日期:日期:

簽約日期:

國際貨物買賣合同篇6

買方:______________________________________

地址:郵碼:電話:

法定代表人:職務(wù):國籍:

賣方:______________________________________

地址:郵碼:電話:

法定代表人:職務(wù):國籍:

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條

款,共同履行:

第一條貨物名稱:_____________________

第二條產(chǎn)地:_____________________

第三條數(shù)量:

第四條商標(biāo):_____________________

第五條價(jià)格:_____________________

第六條包裝:_____________________

第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣

方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得

分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以

裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣

方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額—%計(jì)算為限。因此,

買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金:賣方收到買方信生證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買

方寄出—%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證

金買方予以沒收。

第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

1.全套清潔提貨單;

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

3.原產(chǎn)地證明書;

4.裝箱單;

5.為出口所需的’其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電

報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)

裝貨港的時(shí)間告知賣方。

第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一

次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證

費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

第十三條裝船時(shí)間:

第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日

外,每艙口進(jìn)貨為立方(噸)。

第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于載重噸船來說,

每天O

第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和

雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限

應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

第十七條合同爭(zhēng)議的解決:

第十八條本合同于一年—月—日在市用

文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

買方:賣方:

代表:代表:

日期:—年—月一日日期:一年—月—日

簽約日期:一年—月—日

國際貨物買賣合同篇7

一、解除合同的主要內(nèi)容及特點(diǎn)

《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》(以下簡稱《公約》)并未

明確使用解除合同這一術(shù)語,而是使月了宣告合同無效,它用列

舉的形式表明了宣告合同無效的幾種情形及其后果:宣告合同無

效必須以向另一方當(dāng)事人發(fā)出通知才生效;宣告合同無效是買方

或賣方可單方行使的權(quán)利;宣告合同無效僅限于合同一方根本違

約或違約方在寬限期內(nèi)仍未履行合同義務(wù)或聲明將不在寬限期內(nèi)

履行合同義務(wù);宣告合同無效解除了各方合同義務(wù)。《公約》中宣

告合同無效和《中華人民共和國合同法》中解除合同的性質(zhì)和特

點(diǎn)基本相同:首先,都是一種形成權(quán),即僅憑一方當(dāng)事人依法定

事由作出的意思表示即可使現(xiàn)成的法律關(guān)系消滅的權(quán)利,其行使

無須征得對(duì)方當(dāng)事人的同意。只要具備法律規(guī)定的條件,一方即

有權(quán)通知另一方解除合同,而無須征得另一方同意或與另一方協(xié)

商。其次,合同解除是對(duì)違約方的一種懲罰,所以,也成為違約

方承擔(dān)違約責(zé)任的一種方式。最后,一方行使合同解除權(quán)必須以

向另一方發(fā)出解除通知為前提。

二、行使合同解除權(quán)存在的疑難問題

(一)寬限期與根本違約的關(guān)系

實(shí)踐中,若賣方遲延交貨,買方是否絕對(duì)享有決定寬限期的

權(quán)利,它直接影響到合同的效力?!豆s》第47條第一款規(guī)定,

如果賣方不按合同規(guī)定的時(shí)間履行其義務(wù),買方可以規(guī)定一段合

理的額外時(shí)間,讓賣方履行其義務(wù)?!豆s》第49條規(guī)定,買方

可以不給賣方規(guī)定額外的合理時(shí)間,就可以立即宣告解除合同。

從這條規(guī)定看來,買方享有決定是否給賣方寬限期的權(quán)利。在實(shí)

踐中,若買方動(dòng)輒行使此項(xiàng)權(quán)利,就難以體現(xiàn)買賣合同的公平合

理性。如果雙方買賣的是普通的、價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的商品,賣方的

遲延交貨并未構(gòu)成根本違約,如果買方不給賣方寬限期,卻以根

本違約為由予以解除合同,這對(duì)賣方來說并不公平。事實(shí)上,也

有買方因?yàn)檎业搅顺鰞r(jià)更低的賣方而以根本違約為由而惡意解除

合同的例子。即使買方給予了賣方一段寬限期,時(shí)間長短又沒有

具體規(guī)定,買賣雙方各有說法,《公約》僅以合理為限,那么怎樣

才算合理?因此在實(shí)踐中,如何行使此項(xiàng)權(quán)利才是真正體現(xiàn)公約精

神,較難把握尺度。

(二)根本違約的標(biāo)準(zhǔn)問題

《公約》第25條對(duì)根本違約的定義是:一方當(dāng)事人違反合同

的結(jié)果,如使另一方當(dāng)事人蒙受損害,以至于實(shí)際剝奪了他根據(jù)

合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,即為根本違約,除非違反合同一

方并不預(yù)知而且一個(gè)同等資格、通情達(dá)理的人處于相同情況下也

沒有理由預(yù)知會(huì)發(fā)生這種結(jié)果。《公約》對(duì)根本違反合同所采取的

衡量標(biāo)準(zhǔn)是,看違反合同的后果是否使對(duì)方蒙受重大損害,即違

約后果的嚴(yán)重程度。盡管該條規(guī)定是聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會(huì)吸

收各國法律規(guī)定,并調(diào)和了兩大法系關(guān)于同一問題的不同處理辦

法,但仍然存在兩個(gè)問題:

1.既然損害的嚴(yán)重程度為剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得

到的東西,那么究竟怎樣的違約行為才,足以造成此后果,守約方

如何認(rèn)定根本違約是否確實(shí)?這需要具體案件具體分析,因?yàn)橥瑯?/p>

的違約行為在不同情況下會(huì)帶來不同程度的損害結(jié)果,這影響到

是否構(gòu)成根本違約。

2.同等資格、通情達(dá)理的人員標(biāo)準(zhǔn)無明確規(guī)定。同等資格是

否指在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富的人?通情達(dá)理是否指在商業(yè)信

譽(yù)、從業(yè)道德方面表現(xiàn)俱佳的當(dāng)事方?這些因素都會(huì)帶來判斷上的

難度,從而影響到守約方宣告合同無效的權(quán)利。

(三)預(yù)期利潤的索賠問題

《公約》第74條規(guī)定,一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負(fù)的損害賠償

額,應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內(nèi)的損

失額相等??梢姡瑩p害賠償?shù)姆秶鷳?yīng)當(dāng)包括實(shí)際損失和利潤損失

兩個(gè)方面。實(shí)際損失較好理解,即守約方已經(jīng)支出的各項(xiàng)費(fèi)用及

合同如能履行應(yīng)獲得的合同利益。但是利潤損失較難計(jì)算,它是

否包括預(yù)期的利潤?即守約方已事先計(jì)劃好的獲取合同標(biāo)的后再

將標(biāo)的物轉(zhuǎn)手而獲取的利潤?!豆s》第74條同時(shí)規(guī)定,這種損

害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時(shí),依照他當(dāng)時(shí)已知道

或理應(yīng)知道的事實(shí)和情況,對(duì)違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可

能損失。那么,預(yù)期利潤究竟是否是違約方預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到

的損失?這里就要從主、客觀兩方面來加以判斷,主觀上講,指違

約方在訂立合同時(shí)就應(yīng)當(dāng)知道,若其違約會(huì)給對(duì)方造成的后果;客

觀上講,憑借違約方的性質(zhì),與守約方的合作期限長短,自己對(duì)

守約方貿(mào)易習(xí)慣的了解,違約方是否應(yīng)當(dāng)預(yù)見到其違約行為會(huì)產(chǎn)

生的后果。因此盡管已經(jīng)有了明確規(guī)定,但其中確實(shí)存在主觀因

素,所以索賠預(yù)期利潤究竟能否得到支持,是完全支持還是予以

部分考慮,都需要在具體案件中由法官來自由裁量。

另外,如果決定予以考慮的話,這部分預(yù)期利潤該如何計(jì)算,

方法也有不同:第一種方法是以差價(jià)確定損害賠償?shù)姆秶摲?/p>

法既可以適用于賣方違約情況,也可以適用于買方違約的情況。

前者是買方在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式購買替代

貨物,后者是在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式將貨物

轉(zhuǎn)賣。同樣,差價(jià)也就包括了買方購買替代物或者賣方轉(zhuǎn)賣貨物

的交易價(jià)格與原合同價(jià)格之間的差額。第二種方法是以時(shí)價(jià)確定

損害賠償?shù)姆秶K^時(shí)價(jià)是指在一定地點(diǎn)一定時(shí)間的‘某種貨物

的市場(chǎng)價(jià)格。這里的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):即在接受貨物之前解除合

同,則適用解除時(shí)的時(shí)價(jià);在接受貨物之后解除合同,則適用接受

貨物時(shí)的時(shí)價(jià)。這里的地點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)原應(yīng)交貨的地點(diǎn)。如果該

地點(diǎn)沒有時(shí)價(jià),則指另一合理替代地點(diǎn)的價(jià)格,但需要適當(dāng)考慮

貨物運(yùn)費(fèi)的差額。這種方法雖然有其合理性,但需要大量的調(diào)查

工作,故較少被采納。

(四)買方宣告解除合同后,另行購買替代物的條件購買替代

物是賣方不交貨時(shí),買方所特有的補(bǔ)救措施。這一權(quán)利已受到各

國法律及國際公約的肯定。但在實(shí)際案例中,怎樣行使這項(xiàng)權(quán)利

才是符合公約精神?一般有以下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):一是在時(shí)間上,買方必

須在解除合同后一段合理時(shí)間內(nèi)行使,二是在方式上,買方購買

替代物的價(jià)格、地點(diǎn)、渠道等都是適當(dāng)?shù)?,如價(jià)格需與原貨物相

當(dāng)、渠道正規(guī),否則就不是購買替代物,成為購買新貨物了。但

在按以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裁決時(shí),也會(huì)存在問題,如買方在賣方無力履

約,時(shí)間緊急時(shí)為了按照《公約》第75條之規(guī)定減少損失已經(jīng)購

買了替代物,之后才宣告解除合同,而賣方認(rèn)為買方應(yīng)當(dāng)先要有

一個(gè)宣告解除合同的過程才有權(quán)購買替代物。對(duì)于賣方的抗辯,

不能予以完全支持,而要看買方是否已舉出足夠證據(jù)證明自己購

買替代物的合理性與緊迫性,可見,實(shí)踐中的判斷理解存在較大

分歧。

由此可見,盡管《公約》已經(jīng)對(duì)行使合同解除權(quán)作出了較為

詳盡的規(guī)定,但由于它很大程度上是各國相互妥協(xié)的產(chǎn)物,同時(shí)

采用的術(shù)語又具有高度的概括性,在實(shí)踐中遇到具體案例時(shí),存

在很多困難和矛盾的情況。這些問題的解決不僅需要各國之間貿(mào)

易實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,需要各國對(duì)此類問題的相互協(xié)商,同時(shí)還需

要理論的不斷突破和創(chuàng)新。研究分析這些問題,可以使我們?cè)谟?/p>

立國際貿(mào)易合同時(shí)做到胸有成竹,從而預(yù)防各類糾紛的發(fā)生。

國際貨物買賣合同篇8

摘要:隨著世界政治、經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,各國在經(jīng)濟(jì)上相

互依賴的程度日益加深。我國積極利月全球化這一趨勢(shì),大力發(fā)

展對(duì)外貿(mào)易。然而一部分企業(yè)在處理國際貨物買賣合同的合同形

式糾紛時(shí),對(duì)法律適用感到無所適從,主要是因?yàn)槲覈诤炇稹堵?lián)

合國國際貨物銷售合同公約》時(shí)對(duì)合同形式所做的保留與新的統(tǒng)

一《合同法》關(guān)于合同形式的規(guī)定不一致所引起的,就此一系列

問題作一闡述,以供商榷

關(guān)鍵詞:國際貨物買賣合同;合同形式;保留;聯(lián)合國國際

貨物銷售合同公約?

《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(以下簡稱《公約》)對(duì)合

同訂立的形式采取“不要式”原則。公約第11條規(guī)定:“銷售合

同無須以書面訂立或書面證明,在形式方面也不受任何其他條件

限制。銷售合同可以用包括人證在內(nèi)的任何方法證明?!拔覈?/p>

公約的締約國,在簽署《公約》時(shí)對(duì)該條款作了保留。但是1999

年頒布生效的《中華人民共和國合同法》(以下簡稱《合同法》)

在合同形式上放棄了以前必須是書面形式的規(guī)定,采取了不要式

原則或形式自由原則。由于《合同法》適用于國內(nèi)、涉外合同,因

此國際貨物買賣合同也可以采用書面之外形式訂立,于是產(chǎn)生了

如下幾個(gè)問題:

1我國在《公約》中所作的保留與《合同法》關(guān)于合同形式

的規(guī)定有無沖突?

這里所指的沖突是指與條約所引起的國際法上的義務(wù)是否矛

盾,要搞清我國政府對(duì)《公約》所作的保留與《合同法》關(guān)于合同

形式的規(guī)定是否沖突,首先要明確我國政府所作保留的性質(zhì)。《維

也納條約法公約》第2條第1款d項(xiàng)將條約的保留定義為“一國

于簽署、批準(zhǔn)、接受、贊同或加入條約時(shí)所作之片面聲明,不論

托辭或名稱為其目的在摒除(e_clude)或更改(modify)條約中若

干規(guī)定對(duì)該國適用時(shí)之法律效果?!边@一定義明確地闡明:條約

保留的效果是排除或修改保留國對(duì)有關(guān)條款的義務(wù),即保留是排

除一項(xiàng)條約義務(wù)而不是承擔(dān)一項(xiàng)條約義務(wù)

從實(shí)質(zhì)上講,保留所具有的排除意義就是“限制了保留國應(yīng)

承擔(dān)的整個(gè)條約義務(wù)的范圍,而同時(shí)相應(yīng)增大了保留國的權(quán)利范

圍”

明確了保留的性質(zhì),就容易理解《合同法》關(guān)于合同形式的

規(guī)定并不與我國承擔(dān)的國際義務(wù)相矛盾。因?yàn)樵趪H貨物買賣合

同的形式要求方面,我國只是排除了承認(rèn)非書面締結(jié)的合同為形

式上有效成立的義務(wù),卻沒有承擔(dān)非書面合同為形式上無效的義

務(wù)。所以當(dāng)國際貨物銷售合同的締結(jié)如能以非書面的方式證明,

我國法院就應(yīng)當(dāng)依據(jù)《合同法》承認(rèn)其在形式上為有效成立

2非書面的國際貨物買賣合同的法律適用問題?

《公約》適用的原則是“對(duì)公約締約國的當(dāng)事人來說,除非

當(dāng)事人另有約定,《公約》自動(dòng)適用,對(duì)口頭形式作出保留的除外。”

據(jù)此,口頭合同很明顯不適用《公約》,但當(dāng)事人如希望適用公約,

可以在合同中作出規(guī)定,從而選擇適用合同。適用混亂的情形主

要是口頭締結(jié)的,沒有對(duì)適用法律作出選擇的合同,可以分為以

下幾種情況:?

(1)如果國際貨物買賣合同一方是我國當(dāng)事人,另一方所屬

國是《公約》另一締約國且該國亦對(duì)《公約》第11條提出保留,

則根據(jù)“約定必須遵守”的原則,應(yīng)適用《公約》的規(guī)定,從而

排除國內(nèi)法的適用,非書面締結(jié)的合同無效

(2)如果國際貨物買賣合同的一方是我國當(dāng)事人,另一方所

屬國是《公約》另一締約國,該國對(duì)《公約》第11條未提出保留,

但也未對(duì)中國所作的保留提出反對(duì),也應(yīng)適用《公約》的規(guī)定。

與此同時(shí),根據(jù)《維也納條約法公約》第21條的規(guī)定,該合同的

形式應(yīng)受我國所提出的保留的約束。此類合同也排除了國內(nèi)法的

適用

(3)如果國際貨物買賣合同的一方是我國當(dāng)事人,另一方所

屬國是《公約》另一締約國,該國對(duì)《公約》第n條未提出保留,

但對(duì)中國所作的保留提出反對(duì),則根據(jù)《維也納條約法公約》第

21條的規(guī)定,在合同的形式方面不適用《公約》的規(guī)定,而應(yīng)根

據(jù)法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準(zhǔn)據(jù)法。如果根據(jù)

國際私法規(guī)則適用不承認(rèn)口頭合同的國家的法律,合同就應(yīng)符合

該國法律規(guī)定的形式要求,即必須以書面形式訂立,口頭合同無

效。反之,如果適用的是沒有作出保留的國家的法律,合同雖然

是以非書面達(dá)成的,也仍然具有法律效力

(4)如果“國際貨物買賣合同的一方是我國當(dāng)事人,另一方

所屬國不是《公約》締約國,則公約K予適用“。當(dāng)事人可以選

擇合同準(zhǔn)據(jù)法。沒有選擇的,則根據(jù)法院地或仲裁地的沖突法確

定該合同形式的準(zhǔn)據(jù)法。此時(shí),如果根據(jù)國際私法規(guī)則適用我國

法律,在《合同法》生效后,如不存在對(duì)國際貨物買賣合同提出

書面要求的其它法律、法規(guī),合同可采用非書面形式

(5)如果國際貨物買賣合同雙方當(dāng)事人的所屬國均非《公約》

的締約國,則當(dāng)事人可以自由選擇合同準(zhǔn)據(jù)法,沒有選擇的,則

根據(jù)法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準(zhǔn)據(jù)法

3保留是否應(yīng)撤回?

筆者認(rèn)為我國應(yīng)盡快撤回對(duì)《公約》的保留,盡管在合同形

式的法律適用上不存在混亂,但無法回避在該問題上《合同法》

的立法趨向與《公約》保留所產(chǎn)生的法律后果之間出現(xiàn)的矛盾與

沖突C為此,應(yīng)盡快撤回保留,理由如下:?

(1)我國提出保留的依據(jù)已失去,保留已無意義。依據(jù)《公

約》第96條的規(guī)定,締約國依照第12條對(duì)第11條提出保留的條

件是:其本國法律規(guī)定銷售合同必須以書面訂立或書面證明。在

新的《合同法》規(guī)定當(dāng)事人可以以口頭形式或其他形式訂立合同

的.情況下,我國當(dāng)時(shí)提出保留的依據(jù)顯然已不存在

(2)我國在法律上負(fù)有使國內(nèi)立法與所參加的國際公約協(xié)調(diào)

一致的責(zé)任。盡管國內(nèi)法國際法分屬兩個(gè)不同的法律體系,“國

內(nèi)法的修改并不直接影響一國所參加的國際條約”

但根據(jù)國際法的一般原理,這兩個(gè)不同的法律體系之間存在

相互滲透、相互補(bǔ)充的關(guān)系,一國在制定國內(nèi)法時(shí)必須考慮國際

法的要求:在參與制定國際法時(shí),也必須考慮國內(nèi)法的既有規(guī)定。

在目前我國《合同法》對(duì)合同形式的規(guī)定發(fā)生變化的情況下,我

國有必要消除國內(nèi)立法與對(duì)《公約》所持的立場(chǎng)不協(xié)調(diào)之處

(3)我國撤回對(duì)《公約》的保留,符合當(dāng)今國際社會(huì)以非要

式合同代替要式合同的立法潮流。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,

國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)范圍的日益擴(kuò)大發(fā)展及交通通訊工具的日趨發(fā)

達(dá),各國合同法對(duì)于合同形式的要求不斷放寬,不少國家在立法

上采用非要式合同為主,要式合同為輔的原則,以適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)

快捷、簡便的需要。表現(xiàn)在國際立法領(lǐng)域,繼1980年聯(lián)合國《國

際貨物銷售合同公約》后,1994年由羅馬統(tǒng)一私法協(xié)會(huì)通過的《國

際商事合同通則》也規(guī)定合同形式不受限制,可采用包括人證在

內(nèi)的任何方式。毫無疑問,我國適時(shí)撤回對(duì)《公約》的保留,既保

證了國內(nèi)立法與有關(guān)國際條約的協(xié)調(diào)一致,又順應(yīng)了在合同形式

方面的國際立法潮流

國際貨物買賣合同篇9

國際貨物買賣合同范本

買方:______________________________________

地址:由1碼:電話:

法定代表人:職務(wù):國籍:

賣方:

地址:由1碼:電話:

法定代表人:

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