冷鐓機培訓資料

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公司簡介xxxxxx工業(yè)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及售后服務為一體的科技型機械設備制造企業(yè)，xxx省AAAA級守合同重信用單位，xx省三優(yōu)企業(yè)，部級創(chuàng)名牌重點企業(yè)。公司創(chuàng)建于xxxx年，現(xiàn)坐落于xx省xx市xxxx園區(qū)，占地面積xx多畝。公司主導產(chǎn)品為多工位冷鐓成型機系列和xx包裝機系列，產(chǎn)品規(guī)格齊全、質(zhì)量穩(wěn)定，遠銷全國各地及東南亞、中東、歐洲、美洲等國家和地區(qū)，深受廣大客戶青睞。公司產(chǎn)品已通過ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認證和歐盟CE安全認證。公司擁有數(shù)臺大型加工中心和一大批國內(nèi)外先進的機械加工設備，并擁有省級技術中心。始終堅持研發(fā)能力高起點使公司的研發(fā)水平在國內(nèi)同行業(yè)中處于領先地位，先進的檢驗技術始終貫穿整個制造過程，使得整機品質(zhì)有了可靠的保證。公司一直秉承“成就客戶、創(chuàng)造價值典范”的經(jīng)營理念，致力于客戶的滿意和成功，通過使客戶利益的實現(xiàn)，來使客戶和企業(yè)在利益鏈條上的合理分解，一點一滴地實現(xiàn)企業(yè)自身的利益，成為業(yè)界典范?！皩殑︿h從磨礪出，梅花香自苦寒來”，經(jīng)過二十年的風雨歷練，東瑞人堅守理念取得了今天的成功，更期待明天的輝煌。在新的征程中，東瑞將以高質(zhì)量的產(chǎn)品、精湛的技術、周到的服務竭誠為國內(nèi)外客戶服務，真誠期待與您的交流和合作！1

高精度多工位自動快速冷鐓成型機簡介

一、背景和意義冷鐓工藝是一種少、無切削的壓力加工工藝；多工位自動冷鐓機是鍛壓機械中的一種高效率、自動化的專業(yè)機床。冷鐓工藝和自動冷鐓機是標準件行業(yè)用來生產(chǎn)各種螺栓、螺釘、鉚釘、螺母的重要手段。由于冷鐓設備本身的先進性和冷鐓工藝的優(yōu)越性，也使得它能廣泛應用于國民經(jīng)濟各個領域，如：汽車、摩托車、拖拉機、軸承、自行車、縫紉機及輕工、日用品等行業(yè)，自動冷鐓機最適合在大批量生產(chǎn)中，組成各種自動線、生產(chǎn)流水線。由于多工位自動冷鐓機具有高度自動化、高效率的優(yōu)點，采用的是少、無切削工藝，因而通過它不僅能夠大大提高勞動生產(chǎn)率，大量節(jié)約鋼材及各種有色金屬，而且能夠得到形狀較復雜、強度好、表面質(zhì)量佳及尺寸精度較高的成型零件，從而代替某些零件的鍛造、鑄造和切削加工工藝。所以冷鐓機是現(xiàn)代化建設中不可缺少的專業(yè)機械裝備，并為近年出口創(chuàng)匯作出重大貢獻。冷鐓工藝就是在室溫下，利用冷鐓機將坯料在上、下模之間施加壓力，使坯料在軸向壓縮、徑向擴展的金屬壓力加工。冷鐓工藝遵循金屬塑性成型的基本原理，在不破壞金屬整體性的前提下，使坯料體內(nèi)各質(zhì)點的相對位置都發(fā)生位移量大小不同的變形，金屬體積按照模具型腔作塑性轉移，可獲得合理流線分布和較高的材料利用率。2二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

冷鐓機是德國于上世紀三十年代發(fā)明的機器，在第二次世界大戰(zhàn)中，德國用冷鐓機生產(chǎn)軍工產(chǎn)品的緊固件和子彈殼。目前德國、日本、美國等工業(yè)發(fā)達國家制造的自動冷鐓機具有精度高、多工位、高速度而聞名世界，我國與發(fā)達國家的自動冷鐓機的制造水平相比，還存在較大的差距。我國是上世紀五十年代后期，測繪和仿制了雙擊冷鐓機、螺母冷鐓機等機床，但生產(chǎn)工藝相當落后，只相當于國外三四十年代水平。上世紀60年代后期，我國機電系統(tǒng)的標準件廠、設備制造廠和科研單位在有關部門的支持下，設計制造了我國第一臺螺栓聯(lián)合多工位自動冷鐓機，從此，推動了我國標準件行業(yè)的設備、工藝改造。改革開放以來，我國的螺栓、螺母多工位冷鐓機生產(chǎn)設備已形成了新的較全的產(chǎn)品系列，并出現(xiàn)了系列的高速雙擊冷鐓機、高速螺母冷鐓機、螺栓多工位冷鐓機，有些已達到國外80年代初期水平。冷鐓工藝方面如螺母的“大材小變形”，螺栓的二次縮徑工藝，汽車異形標準件的冷鐓工藝等，也取得了可喜的成就。我國標準件行業(yè)的冷鐓工藝和冷鐓設備雖然發(fā)展起步較晚，但由于廣大標準件行業(yè)的科技人員和工人的努力，我國只用了很短的時間就走過了國外需要幾十年才能走過的發(fā)展道路。我國自動冷鐓機制造行業(yè)在消化吸收國外同類產(chǎn)品的先進技術，通過技術再創(chuàng)新研發(fā)先進的自動冷鐓機設備，正在為趕上世界先進水平而努力。3冷鐓工藝主要有以下特點：1）節(jié)約材料提高生產(chǎn)效率。同切削、鑄造等加工方法相比，可大幅度降低材料消耗，其材料利用率達80%~90%以上。對汽車、自行車、照相機、鐘表、日用電器等零件的大量自動化生產(chǎn)來說，使用專用自動冷鐓機，生產(chǎn)效率比切削加工提高30~50倍，有的高達100倍以上。2）提高零件機械性能。由于冷鐓機會產(chǎn)生加工硬化，所以能增大金屬的抗拉強度和屈服強度等強度指標，減少延伸率和斷面收縮率等塑性指標，同熱處理效果相似能提高機械性能。3）工件表面粗糙度及尺寸精度好。冷鐓加工的零件，表面粗糙度可達Ra3.2~1.6，只要模具的表面是精加工的，工件的表面就可達到近于經(jīng)過精磨模具工作面那樣的表面粗糙度，并且沒有切削加工中刀具所形成的加工絲縷。只要模具的耐磨性、硬度、耐壓強度足夠，則公差波動較切削加工更小。由于冷鐓機和冷鐓工藝具有節(jié)約材料、生產(chǎn)效率高、加工零件精度高、機械性能好等特點，其使用范圍越來越廣泛，但目前國產(chǎn)冷鐓機的精度和速度還不夠理想，與國外先進的冷鐓機相比還存在較大差距。隨著我國科學技術的進步和國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，廣大用戶對自動冷鐓機的性能提出更高的要求。研究開發(fā)高精度多工位自動快速冷鐓成型機具有重大的技術經(jīng)濟意義。4一、操作箱使用說明5PLC信號工作狀況排除方法1.氣壓不足燈亮

輸入端:X21

輸出端:Y111.氣源完全沒有氣壓2.氣壓低于氣壓檢測開關設定的下限值3寸動頻繁,外部氣源來不急補充1.檢查氣源管道和閥門是否打開

2.從新設定檢測開關的下限值3.加大氣源氣壓,流量和儲氣罐,盡量減少寸動的次數(shù)4.聯(lián)絡制造廠家派人檢查注:當出現(xiàn)氣壓不足報警時,車臺不能工作,待氣壓恢復正常時警報自動解除,車臺可繼續(xù)工作2.油壓不足燈

亮

輸入端:X22

輸出端:Y151.油箱油量不足2.油泵濾網(wǎng)堵塞3.油泵沒啟動或無法啟動4.油壓檢測開關信號未接通1.補充潤滑油2.清理濾網(wǎng)和油箱3.檢查油泵和電機4檢查油壓檢測開關注:只有在車臺連續(xù)運轉時才會有油壓不足報警才會有效3.前沖保險燈亮

輸入端:X26

輸出端:Y131.前沖安全螺絲斷裂2.前沖氣壓檢測開關沒設定好3.氣源壓力補充不及時1.車臺壓造超負荷,檢查壓造過

程中模具有無不良或模具設計不合理2.設定好檢測開關的檢測值3.增加氣源壓力或儲氣罐PLC(三菱)FX系列自動控制系統(tǒng)檢出和故障排除說明

4.后通保險燈亮

輸入端:X27

輸出端:Y141.后通安全螺絲斷裂2.后通氣壓檢測開關沒設定好3.氣源壓力補充不及時1.車臺壓造超負荷,檢查壓造過

程中模具有無不良或模具設計不合理2.設定好檢測開關的檢測值3.增加氣源壓力或儲氣罐65.過負載燈亮

輸入端:X30

輸出端:Y161.設備撞車時引起主電

機電流急速上升,超過設定

值2.車臺油路不暢異常引起運動機構發(fā)熱導致主電機電流上升1.檢查車臺模具和夾仔臺,修

復撞車部分,再重新開機2.檢查油路,再寸動車臺,如果寸動困難,可能是某個機構硬磨擦,需請制造廠家派人檢查修理6.變頻器異常燈輸入端:X31輸出端:Y101.電源電壓過低或波動較大

2.主電機過載或電機絕緣不良3.變頻器系統(tǒng)出現(xiàn)故障

1.檢查電源電壓,避免同一側電源系統(tǒng)同時啟動大功率電機2.檢查主電機電流和絕緣電阻3.查看變頻器使用手冊,找到變頻器故障代碼,按照手冊說明排除故障或聯(lián)絡變頻器廠家售后服務7.夾料臺浮動

燈亮

輸入端:X32

輸出端:Y171.夾料臺檢測開關沒調(diào)整到合適的位置2.調(diào)車時模具沒有調(diào)整好,車臺壓造生產(chǎn)時模具撞到夾鉗,導致夾料臺跳動1.調(diào)整好夾料臺檢測開關的位置再啟動電源2.檢查模具是否沒安裝牢固和調(diào)整好,調(diào)整夾鉗和模具配合的位置,將撞壞的夾鉗更換PLC(三菱)FX系列自動控制系統(tǒng)檢出和故障排除說明

77.材料終了燈

亮

輸入端:X33

輸出端:Y341.材料生產(chǎn)完畢2.材料變形彎曲,無法送入入料口1.重新放入線材2.將彎曲變形的材料去除,8.計數(shù)終了燈

亮

輸入端:X35

輸出端:Y361.計數(shù)器累計的產(chǎn)量數(shù)已達到設定的數(shù)量2.輸入端信號是否常閉接通1.計數(shù)器清零,重新設定產(chǎn)量2.檢查輸入端信號9.短寸燈亮

輸入端:X36:X25

輸出端:Y371.真正出現(xiàn)材料短料,導致無法接觸到擋料塊2.沒有出現(xiàn)短料,但會短寸報警3.沒有出現(xiàn)短料,但在生產(chǎn)中將短寸檢測開關置在開的位置會短寸報警1.調(diào)整送料機構直到符合送料的長度,檢查切料模是否與送料口同心,材料是否變形無法送入2.檢查擋料塊絕緣是否可靠,清理擋料塊上鐵屑和導電雜物3.擋料塊信號接觸不良或信號線脫落,重新連接即可恢復檢測功能

PLC(三菱)FX系列自動控制系統(tǒng)檢出和故障排除說明810.小電機過載燈亮

輸入端:X42

輸出端:Y351.潤滑油電機或冷卻油電機其中任何一個電機出現(xiàn)異常,都會引起小電機過載報警,由接觸配合的熱繼電器切斷過載的電機電源1.請按照隨車臺的電氣原理圖找到過載電機的熱繼電器位置,然后按熱繼電器上的復位按鈕,直到聽到彈簧回位的聲音2.手摸電機外殼感覺是否發(fā)燙11.過輕載燈亮

輸入端:X43

輸出端:Y201.車臺正常生產(chǎn)時電流表顯示的電流低于下限設定的值2.模具沖具出現(xiàn)異常造成壓造力過低,電流也下降1.待車臺電流穩(wěn)定后,再設定好下限值2.檢查模具,將撞壞的模具更換修好,安裝即可注:此功能只有在車臺連續(xù)運轉的情況下才會有效12.計數(shù)器和轉數(shù)表無數(shù)字顯示

輸入端:X24:X251.計數(shù)器無信號輸入2.轉數(shù)表無信號輸入1.檢查計數(shù)器和轉數(shù)表輸入信號接近感應開關工作是否正常,將有問題的接近感應開關更換即可注:此功能只有在車臺連續(xù)運轉的情況下才會有效13.無任何警報和異常時主電機無法啟動

輸入端:X231.飛輪安全門沒關好或安全門限位開關位置沒調(diào)節(jié)好2安全開關的線路脫落1.察看安全門是否關好和檢查限位開關位置是否在需要的位置上2.檢查安全開關線路,如脫落連接上即可

PLC(三菱)FX系列自動控制系統(tǒng)檢出和故障排除

9二、油路系統(tǒng)說明10油壓末端油壓末端是檢測油壓不足時自動停機的報警電器檢測元件，當出現(xiàn)油壓不足報警時。1、檢查油壓表油壓大小,如太小就調(diào)節(jié)潤滑泵。2、如果油壓正常,拿掉油壓末端上面的橡皮罩。調(diào)整中間的油壓針（一字或內(nèi)六角的螺絲）并觀察電器柜的PLC的輸入端X22指示燈亮起，關閉潤滑泵約1-2秒此指示燈滅掉即可。11油壓針調(diào)節(jié)潤滑油壓大?。ㄓ蛪赫{(diào)整螺絲）進油口活接頭內(nèi)有白色密封環(huán)12過濾杯油壓調(diào)節(jié)開關過濾網(wǎng)潤滑泵1、2-3天清理一次過濾網(wǎng)和過濾杯，過濾網(wǎng)只需松開油管接頭拿出即可，用氣吹或柴油清洗臟物（注：接頭處有密封墊）過濾杯只需打開閥門，旋轉上面壓力環(huán)，使雜物排出。2、清理過濾杯時應在閥口用一小油盒接住，不要把雜物滴入機器內(nèi)，清理完畢后關閉閥門。13凈油機需每三天打開此蓋清理慮盤14濾油機在潤滑油泵啟動后自動運作，它是間歇式工作，大約２０分鐘交換一次．當濾油機工作時，油泵和轉盤開關應處在ＯＮ狀態(tài)，其指示燈亮起．

清洗凈油機1、1、打開外蓋2、2、拿出離心筒

3、清洗15油排調(diào)節(jié)針調(diào)整油量時，請先松開油排調(diào)節(jié)針螺母，旋轉調(diào)節(jié)針（右旋油量變小，左旋油量變大），控制油量大小，調(diào)完后，螺母必須鎖緊，防止因震動引起調(diào)節(jié)針脫落。（一般情況下，主連桿，曲軸兩側銅瓦，主滑臺前側滑動面油量調(diào)至最大）16主滑臺油排主連桿油排曲軸銅套注

油孔高壓油管上圖所示部油路為整機最重要的潤滑部位。要求每周檢查一次外，平時生產(chǎn)也要注意觀察，高壓管接口不能松動，防止油管脫落，斷裂，銅管碰癟等異常情況，造成供油不足引起的嚴重后果。（曲軸銅瓦，主連桿銅瓦燒死，滑臺和滑臺上壓板拉毛）滑臺上壓板17冷卻泵冷卻泵的溢油閥為保護油泵，防止未關掉冷卻油泵冷卻油管取下，或是不放冷卻油時，冷卻油泵仍在運行，造成冷卻油泵電機燒毀。因此溢油閥應長期打開。如冷卻油壓過小時，可適當調(diào)整溢油閥門。（注：冷卻泵專供淋油管）溢油閥18三、氣路19

減壓閥消音器潤滑器空氣過濾器1、減壓閥氣壓應保證在5.5公斤到7公斤范圍內(nèi)。（空壓開關與減壓閥的壓力要保持一致）氣壓太低易造成調(diào)試時點動無力，氣壓太高時會縮短離合器剎車片壽命2、潤滑器要保證有油、保護整機氣路、防止零件生銹（氣管、曲軸、離合器）3、每月清洗消音器（包含電磁閥消音器）、防止氣孔堵塞、排氣不暢而造成點動無力、剎車不靈等現(xiàn)象4、每天排出空氣過濾器中的水分

氣壓不足空壓開關電磁閥消音器20空氣過濾器潤滑器空氣過濾器每天放水一次，潤滑器需定期加入5#針車油電磁閥消音器減壓閥消音器21離合器支架檢測凸輪鎖緊螺母旋轉接頭（氣源）感應開關1、檢測凸輪通過感應開關檢測，控制滑臺的停車位置，又與三號軸檢測凸輪，操作箱的送料指示燈一起做短寸檢測。2、每半個月檢查一次鎖緊螺母有無松動，旋轉接頭有無漏氣。22調(diào)整夾料氣壓一般為1-3公斤（機床磨合期后，夾料穩(wěn)定的情況下，夾料氣壓越小越好），氣壓過大會影響夾仔臺氣缸內(nèi)的活塞桿使用壽命并夾傷材料，噪音也大．如果有夾料不緊現(xiàn)象：1、應檢查鉗片中心對正后是否閉攏。2、舉動臂與開閉鉗搖臂螺絲是否有間隙。3、鉗片有無與夾仔臂平面完全接觸（如鉗片倒角等原因不完全接觸，造成其平面與開口不垂直也會夾不緊）。4、鉗片開口有無大于產(chǎn)品直徑。夾料力調(diào)壓閥送料電磁閥氣壓不足空壓開關23四、夾仔部24上下限定位螺絲調(diào)整好后，當上升和下降到位螺絲端面被開關感應到后自動停止升降，防止升降超位，損壞零件。夾仔臺升降限位接近開關25夾仔臺升降定位插銷開關當需要升降夾仔臺時，插銷端面要將開關壓下方可作業(yè)26

1、軸承座黃油入口每2個月加油一次黃油嘴1、軸承座黃油嘴每周注油一次。2、大小機型夾仔翻起時必須把安全銷抽入夾仔臺確保安全3、調(diào)試生產(chǎn)過程中夾仔臺壓板必須壓緊夾仔臺4、夾仔臺放下時，需注意模箱模具鎖緊螺絲不能高于模箱平面（也要注意是否放有其它工具，抹布等雜物），以免夾仔臺浮動、中心不穩(wěn)。安全銷夾仔臺壓板軸承座黃油嘴27開閉鉗搖臂滾子鎖緊螺絲開閉鉗凸輪（兩半）根據(jù)產(chǎn)品長短，松開螺絲，旋轉凸輪調(diào)整開閉鉗時間，使開鉗時產(chǎn)品不會落下，上模又不會撞鉗片。閉鉗時上模已退出夾仔。并且產(chǎn)品不會轉動（特殊產(chǎn)品需調(diào)換凸輪曲面）注意：1、調(diào)完鎖緊時兩螺絲應均勻用力使凸輪開縫處間隙均勻一致。2、并排兩凸輪面應持平。否則會造成滾子運轉中往低面走動。摩擦搖臂，轉動不靈活。導致滾子、凸輪拉毛。3、滾子軸應每2工作日注黃油一次。滾子軸黃油嘴28開鉗頂絲舉動臂活塞桿鎖緊螺母旋轉座1、生產(chǎn)中觀察旋轉座的鎖緊螺母是否有松動情況（以旋轉座擺動時靈活又抬動時無間隙為宜）。2、鉗片閉攏時舉動臂需與開鉗頂絲留有0.3-0.5㎜的間隙，保證閉鉗到位。3、夾仔臺所有黃油嘴必須每周注黃油。29

黃油嘴

2號軸3#軸承座油管螺旋齒輪1、每周注入黃油一次2、定期檢查油路，螺旋齒輪不能缺油＜外有罩殼謹防有油而沒滴入齒輪3、檢查螺旋齒輪悶蓋有無松動（謹防螺絲松動卡入齒輪）4、檢查螺旋齒輪是否有間隙。（間隙會造成開閉鉗時間不準）4#軸3#軸30

移鉗搖臂滾子漲緊套鎖緊螺絲共軛凸輪二號軸31移鉗時間調(diào)整1、完全松開漲緊套鎖緊絲和碟簧調(diào)整絲，用紫銅棒左右擊打凸輪使其松動后、旋轉共軛凸輪調(diào)整移鉗時間、調(diào)時注意凸輪面與滾子中心對應，不能碰到搖臂鑄件。2、調(diào)整完畢后均勻對稱鎖緊漲套緊螺絲（必須鎖緊，否則會有移鉗時間變動、漲緊套孔與軸拉毛現(xiàn)象。3、每半個月檢查共軛凸輪、滾子的潤滑情況和檢查漲緊套螺絲是否松動

碟簧調(diào)整螺絲碟簧定期檢查碟簧調(diào)整螺絲，（調(diào)整時注意碟簧松緊，以手感稍有力道、碟簧稍有受力為宜、太松則移鉗搖臂有間隙移鉗不穩(wěn)、太緊則會碟簧壽命縮短，滾子與共軛凸輪負荷重影響整機負荷）調(diào)整完畢后鎖緊螺母。32調(diào)整座鎖緊螺絲偏心軸夾仔座聯(lián)接雙頭螺桿（左右牙）關節(jié)軸承或滾輪軸承黃油嘴移鉗中心校對：1.共扼凸輪時間調(diào)完后，把調(diào)整座螺絲松開，偏心軸調(diào)至中心（不受力）2.調(diào)整中心時需將移鉗搖臂移至操作側最后點，然后調(diào)整雙頭螺桿使夾鉗片對正4#底模中心，調(diào)整完畢后鎖緊雙頭螺桿上的雙頭螺母。3.夾鉗片位置與底模中心稍有對不正中心時，微調(diào)偏心軸確保夾鉗對準模具中心。4.關節(jié)軸承需每周注黃油一次

33五、剪斷部件34彈簧復位桿（內(nèi)置彈簧）壓板剪斷輔助桿該圖所示為剪斷系統(tǒng)：調(diào)節(jié)時應在切刀桿完全復位后把復位桿的螺絲與壓板接觸并調(diào)節(jié)彈簧復位桿壓入彈簧座3-5毫米。這樣既減輕整機運轉負荷，又保護彈簧壽命，也減少噪音。彈簧座35剪斷復位系統(tǒng)204L機型裝置204L機型剪斷復位靠氣壓，一般復位氣缸減壓閥調(diào)至2-3公斤。36連接銷軸頂絲連接銷軸頂絲每半月需查油路供油狀況和連接銷軸的頂絲有無松動，防止缺油造成剪斷滑臺拉毛，銷軸竄動，高出滑座平面，損壞零部件。剪斷滑臺連接銷軸37六、送料部件38手輪鎖緊螺絲送料調(diào)節(jié)桿39每次調(diào)完送料長短必須鎖緊鎖緊絲，使螺桿不能轉動。送料調(diào)節(jié)桿送料連桿送料小連桿送料長短通過手輪或電機帶動調(diào)節(jié)桿齒輪轉動，升高或降低送料小連桿從而達到送料調(diào)整的目的。

平時應注意調(diào)節(jié)桿有無竄動現(xiàn)象。40銷軸壓料氣缸送料輪1、送料輪上的開槽根據(jù)不同材料線徑確定（詳見說明書與附帶的說明圖紙）。2、壓料氣缸控制送料輪的結合與分離，從而控制送料。41送料箱氣缸接頭連接桿連接銷軸

送料輪開槽直徑要與材料相匹配，如果送料不正常應先檢查送料氣缸氣壓是否正常，送料輪是否壓緊材料。壓料氣缸的調(diào)整：拆除連接銷軸，旋轉連接桿后裝回連接銷，使壓料氣缸下壓時兩送料抬起，送料齒輪有3-5mm接觸，但齒輪不能脫離，否則氣缸復位時會造成壓料齒輪無法結合，接觸太多，送料輪間隙過小，材料線徑過大時送料輪抬起后仍壓住材料繼續(xù)送料。送料齒輪42彈簧定位柱棘爪揚起搖臂爪片抬起桿送料棘輪棘爪揚起搖臂能在送料回程中，自動抬起爪片用以保護爪片和棘輪的磨損，并有效地減少噪音，爪片抬起距棘輪1.5-2mm為宜，如有抬不起爪片現(xiàn)象：1、可調(diào)節(jié)剎車轂之彈簧壓力（剎車轂彈簧不要調(diào)太緊，調(diào)至能帶動揚起搖臂活動即可）

2、抬起臂螺絲是否松動43壓料氣缸氣缸頂頭壓料頂絲壓板送料輪通過調(diào)節(jié)壓料頂絲控制上排送料輪下壓，壓住材料進行送料（注意每周檢查氣缸頂頭和壓料頂絲有無松動）44七、校直與馬達座45校直輪校直臺固定孔1、校直臺與機器進料口中心對好后，須打膨脹絲進行固定以防止送料異常時校直臺被拖動或拉到2、進料時校直輪須轉動靈活，以防止拉傷材料3、工作時禁止手伸入校直輪內(nèi)檢查材料46馬達座黃油嘴調(diào)整螺桿漲緊套鎖緊螺母連座軸承1.一個月檢查一次電機皮帶和飛輪皮帶是否松動。2.每月檢查漲緊套鎖緊螺母一次及連座軸承鎖緊螺絲并每星期注黃油一次（設備生產(chǎn)中的震動易使各部螺絲松動，軸承長期高速轉動需定期潤滑保養(yǎng)）47馬達座固定螺絲飛輪三角帶調(diào)整螺桿更換飛輪皮帶時，須先松開馬達座固定螺絲，扭動調(diào)整螺桿，使皮帶放松，從而拿出更換。然后在調(diào)至合適位置，調(diào)后切記鎖緊馬達座固定螺絲。48漲緊套鎖緊螺母馬達座固定螺絲皮帶調(diào)整螺絲黃油嘴49八、后通出部件50后通搖臂后通凸輪座調(diào)整螺桿凸輪壓板4＃凸輪頂絲1.前3工位后通出行程是通過調(diào)節(jié)凸輪座上的調(diào)整螺桿升降實現(xiàn)的，調(diào)整完畢后鎖緊螺母。2.4＃凸輪為單獨更換，更換時只需把搖臂點動至前制點安全銷插入搖臂定位孔內(nèi)。松掉頂絲和凸輪壓板，更換所需要的凸輪即可。（更換所需凸輪參考說明書）3.每周應檢查一次油路是否暢通，滾子轉動是否靈活，各部有無異常。51

上下調(diào)整螺桿鎖緊絲固定板調(diào)整方法：先松開固定板鎖緊螺絲、然后調(diào)節(jié)螺桿使搖臂前制點與后制點大于產(chǎn)品長度0.5mm以上，調(diào)完必須鎖緊固定板螺絲。調(diào)節(jié)螺桿4#通出凸輪52后通出4#凸輪（多用）鎖緊螺絲

根據(jù)產(chǎn)品需調(diào)換凸輪時：1.點動至后捅搖臂捅車完畢時（前止點）插入保險銷，固定搖臂2.松開拿掉鎖緊螺絲，用銅棒擊打凸輪使其脫離定位鍵3.旋轉凸輪至所用曲面，并對好鍵位置，鎖緊螺絲4.拔出保險銷進行調(diào)試（使用凸輪曲面對照說明書）53淋油器固定螺絲牙管螺母調(diào)節(jié)牙管后捅出大頂桿后通出牙管調(diào)整：1、松開上固定螺絲，旋轉調(diào)節(jié)牙管，至所需位置后再把固定螺絲頂緊，保證牙管位置固定不松動，正常生產(chǎn)時注意淋油器油一端淋入大頂桿頭部，另一端淋入牙管頭部。2、牙管調(diào)時應同步調(diào)整后通出搖臂，保證搖臂的搖擺距離，撞擊螺絲不能碰到牙管。3、如有發(fā)現(xiàn)后通出大頂桿滑動不順暢時，先松開牙管螺母的固定螺絲，單獨滑動頂桿，并檢查有無損傷（如滑動順暢時又無損傷就應調(diào)整固定螺絲）。54九、主滑臺部件55擋料調(diào)節(jié)螺桿擋料規(guī)鎖緊螺母擋料規(guī)短寸檢測裝置擋料規(guī)補強螺桿滑臺側鋼板絕緣體擋料桿1.每次開機前應先檢查滑臺運行軌道上的鋼板上有無雜質(zhì)，鐵削等異物。啟動潤滑油泵后，觀察滑臺供油是否充足2.短寸檢測必須使用，防止生產(chǎn)時出現(xiàn)短料損壞模具,夾仔等故障3.合理使