路外專業(yè)復(fù)習(xí)試題含答案

第頁(yè)路外專業(yè)復(fù)習(xí)試題含答案1.GCD-450型電傳軌道車無(wú)法換向，檢查()電磁線圈及動(dòng)作機(jī)構(gòu)是否故障，相關(guān)接線是否松動(dòng)。A、電空閥B、電空開關(guān)C、換向開關(guān)D、電磁接觸器【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析2.軌道作業(yè)車自運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的常用限壓閥的壓力值調(diào)整達(dá)到()kpa的標(biāo)準(zhǔn)。A、140-175B、170-240C、340-360D、340-380【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析3.軌道作業(yè)車車軸齒輪箱溫升過高溫升超過55℃)的原因是()。A、換向齒輪處于空檔位置B、潤(rùn)滑油變質(zhì)、不清潔C、差速器聯(lián)接螺栓切斷或十字軸折斷D、輸出軸斜齒輪緊固螺栓切斷【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析4.軌道作業(yè)車回油濾清器為精濾器，過濾精度為()。A、10微米B、15微米C、20微米D、25微米【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析5.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單閥手柄在全制動(dòng)位時(shí)，制動(dòng)缸壓力規(guī)定最高為()kpa。A、140B、240C、280D、300【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析6.GCD-450型電傳軌道車無(wú)法換向，檢查換向轉(zhuǎn)換開關(guān)上電空閥風(fēng)壓是否達(dá)到規(guī)定的()kPa以上。A、350B、450C、500D、600【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析7.電傳動(dòng)軌道作業(yè)車具有()，運(yùn)行速度高、牽引能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定性好、制動(dòng)性能可靠、操作維修方便等特點(diǎn)。A、轉(zhuǎn)矩大B、扭矩大C、功率大D、牽引力大【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析8.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的()是用來(lái)控制分配閥主閥的動(dòng)作。A、工作風(fēng)缸B、降壓風(fēng)缸C、緊急風(fēng)缸D、作用風(fēng)缸【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析9.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，分配閥的主要作用是根據(jù)()內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣，再通過變向閥、作用閥的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng)、保壓或緩解。A、制動(dòng)主管B、作用風(fēng)缸C、總風(fēng)缸管D、降壓風(fēng)缸【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析10.GCD-450型電傳軌道車，當(dāng)軌道車運(yùn)行速度低于()kmh，不允許使用電阻制動(dòng)。A、30B、25C、20D、10【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析11.GCD-450型電傳軌道車，柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)每隔()排放或沖洗冷卻系統(tǒng)，重新加注冷卻液。A、6個(gè)月B、12個(gè)月C、2年D、1年半【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析12.液力變矩器之所以能變矩的原理之一是液流自渦輪沖向()，使導(dǎo)輪產(chǎn)生一個(gè)扭矩力。A、葉輪B、導(dǎo)輪C、泵輪D、渦輪【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析13.能夠反映發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫的儀表是()。A、充放電流表B、冷卻水溫表C、燃油油位表D、機(jī)油壓力表【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析14.車輛長(zhǎng)距離運(yùn)行途中，軸箱溫度不得超過()℃。A、0.5×環(huán)境溫度+45B、0.6×環(huán)境溫度+45C、0.6×環(huán)境溫度+50D、0.6×環(huán)境溫度+55【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析15.軌道作業(yè)車傳動(dòng)軸異響的原因是()。A、回油孔不暢或堵塞B、十字軸、滾針軸承嚴(yán)重磨損C、撥叉定位螺栓脫落或松曠D、軸承軸向游隙過大【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析16.一般冷卻液加到膨脹水箱高度的()，最低液位不低于13。A、三分之二B、二分之一C、四分之三D、五分之四【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析17.軌道作業(yè)車車軸齒輪箱異響的原因是()。A、軸承或齒輪損壞B、齒輪油泵不供油或油道堵塞C、換向齒輪處于空檔位置D、油底殼密封石棉墊破損【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析18.軌道作業(yè)車總風(fēng)缸上設(shè)有安全閥，其安全閥的開啟壓力為()kPa。A、800±20B、820±20C、850±20D、830±20【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析19.JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車車軸齒輪箱泄漏的原因是()。A、換向齒輪處于空檔位置B、油底殼密封石棉墊破損C、差速器聯(lián)接螺栓切斷或十字軸折斷D、齒輪油泵不供油或油道堵塞【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析20.GCD-450型電傳軌道車無(wú)法換向，檢查()1KM1～1KM4常閉聯(lián)鎖觸頭接觸是否良好。A、電阻制動(dòng)器B、電空開關(guān)C、換向開關(guān)D、電空接觸器【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析21.能夠?qū)崟r(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)、液力傳動(dòng)箱和整車的各種運(yùn)行參數(shù)的設(shè)備是()。A、充放電流表B、冷卻水溫表C、微機(jī)控制顯示器D、機(jī)油壓力表【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析22.軌道作業(yè)車電源主要有蓄電池和()兩個(gè)電源，既能各自向電路供電，又能共同供電，并能向蓄電池充電。A、發(fā)電機(jī)B、充電機(jī)C、逆變器D、輔助發(fā)電機(jī)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析23.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)上的()是自閥和單閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用來(lái)控制制動(dòng)缸的充排風(fēng)。A、作用閥B、中繼閥C、分配閥D、安全閥【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析24.GCD-450型電傳軌道車運(yùn)行時(shí)，電空接觸器()不帶滅弧罩使用，以防發(fā)生短路事故。A、嚴(yán)禁B、禁止C、不準(zhǔn)D、可以【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析25.GCD-450型電傳軌道車采用QSZ13-G3柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速800rmin時(shí)的機(jī)油壓力范圍為()kPa。A、69～241B、90～241C、100～241D、110～241【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析26.GCD-450型電傳軌道車無(wú)法起動(dòng)，可采用將“牽引電機(jī)故障”轉(zhuǎn)換開關(guān)1SA4～1SA5依次斷開其中一個(gè)，檢查其相應(yīng)的()是否正常。A、電磁接觸器B、電空開關(guān)C、換向開關(guān)D、電空接觸器【正確答案】：D解析：三、判斷1.GCD-450型電傳軌道車無(wú)法換向，扳動(dòng)手動(dòng)桿必須在軌道車停車主電路不能斷電工況下進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析2.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)中，中繼閥的結(jié)構(gòu)由管座、總風(fēng)遮斷閥和雙閥口式中繼閥三部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析3.JW-4G型作業(yè)車平臺(tái)離位指示燈的功能是顯示平臺(tái)離位和復(fù)位的狀態(tài)，平臺(tái)離位時(shí)，該指示熄滅，處于作業(yè)工況，不允許作業(yè)運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析4.JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車隨車配置發(fā)電機(jī)組、接觸網(wǎng)供電電源可為整列車和外接電動(dòng)機(jī)29.具提供電源。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.GCD-450型電傳軌道車，當(dāng)軌道車實(shí)施司機(jī)控制器實(shí)施的電阻制動(dòng)和使用單獨(dú)制動(dòng)閥進(jìn)行空氣制動(dòng)時(shí)，兩種制動(dòng)力同時(shí)存在。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析6.GCD-450型電傳軌道車，在牽引狀態(tài)與電阻制動(dòng)狀態(tài)之間相互切換時(shí)，必須等待柴油機(jī)回到怠速后再進(jìn)行切換，否則會(huì)造成嚴(yán)重后果及危險(xiǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析7.改進(jìn)型JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車最高運(yùn)行速度120kmh，頂部設(shè)有175m長(zhǎng)的貫通可升降作業(yè)平臺(tái)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析8.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，分配閥的基本作用原理屬于二、三壓力混合機(jī)構(gòu)，能根據(jù)不同的需要進(jìn)行階段緩解或一次緩解，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析9.GCD-450型電傳軌道車，電空接觸器嚴(yán)禁不帶滅弧罩使用，以防發(fā)生短路事故。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析10.濰柴WP12電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)空擋啟動(dòng)保護(hù)只有傳動(dòng)系統(tǒng)斷開（掛空擋）時(shí)才啟動(dòng)，避免了掛擋啟動(dòng)后車輛即運(yùn)行的危險(xiǎn)。()四、簡(jiǎn)答題A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析11.GCD-450型電傳軌道車運(yùn)行中，柴油機(jī)突然停機(jī)，檢查柴油機(jī)插頭接線是否松動(dòng)或脫落。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析12.車輛兩端兩個(gè)車鉤處在開鎖位置時(shí)，鉤舌外側(cè)面之間的距離稱為車輛長(zhǎng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析13.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在常用制動(dòng)位時(shí)，分配閥主閥由于制動(dòng)主管減壓和副閥部的局減作用而呈制動(dòng)位。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析14.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，分配閥管座內(nèi)還設(shè)有一個(gè)裝有濾塵網(wǎng)的濾塵室，與制動(dòng)主管直接相通以防止污物雜質(zhì)進(jìn)入體內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析15.GCD-450型電傳軌道車，在恒功勵(lì)磁情況下，不允許使用電阻制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析16.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力發(fā)生階段下降的原因有，制動(dòng)主管管路漏泄。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析17.JW-4G型作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)加熱結(jié)束后，預(yù)熱指示燈閃爍5次，提示司機(jī)啟動(dòng)，預(yù)熱指示燈熄滅。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，分配閥發(fā)生故障無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)將分配閥總風(fēng)缸塞門和分配閥制動(dòng)主管塞門關(guān)閉。處理后自閥不能控制機(jī)車制動(dòng)和緩解作用，單閥使用正常。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析19.在平直線路上軌道車制動(dòng)停車后，需要再開時(shí)，必須先實(shí)施緩解，當(dāng)操縱臺(tái)右側(cè)雙針壓力表紅針回零位后，方可動(dòng)車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析20.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，中繼閥的特點(diǎn)，當(dāng)手柄由過充位移到運(yùn)轉(zhuǎn)位后，制動(dòng)主管（列車管）的過充壓力能在120s內(nèi)自動(dòng)緩慢地消除，且不會(huì)引起機(jī)車、車輛的自然制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析21.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥的七個(gè)作用位置是：過充位、運(yùn)轉(zhuǎn)位、最小減壓位、最大減壓位、客貨車轉(zhuǎn)換位、手柄取出位和緊急制動(dòng)位。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析22.濰柴WP12電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)，而啟動(dòng)信號(hào)有效超過12秒時(shí)，ECU自動(dòng)切斷該信號(hào)輸出，主要保護(hù)啟動(dòng)機(jī)、蓄電池等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析23.GCD-450型電傳軌道車，當(dāng)軌道車實(shí)施自動(dòng)制動(dòng)閥的緊急空氣制動(dòng)時(shí)，軌道車實(shí)施緊急空氣制動(dòng)，切除電阻制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析24.GCD-450型電傳軌道車，柴油機(jī)自由端安裝有雙聯(lián)皮帶輪，通過三角皮帶直接驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)及空壓機(jī)工作。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析25.液力偶合器既可傳遞轉(zhuǎn)矩，又可以改變轉(zhuǎn)矩的大小。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析26.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力上升緩慢，原因有作用風(fēng)缸的通路漏泄。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析27.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，分配閥管座底部和背面供連接有通往各閥的管路，其分別為通大氣、制動(dòng)主管、作用風(fēng)缸管、緊急風(fēng)缸管、均衡風(fēng)缸管、工作風(fēng)缸管、降壓風(fēng)缸管。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析28.GCD-450型電傳軌道車，燃油箱的有效容積1600L。軌道車運(yùn)行中，保持燃油箱燃油不低于600L。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析29.GCD-450型電傳軌道車，當(dāng)軌道車實(shí)施司機(jī)控制器實(shí)施的電阻制動(dòng)和自動(dòng)制動(dòng)閥的常用空氣制動(dòng)時(shí)，軌道車僅實(shí)施常用空氣制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析填空題1.JW-4G作業(yè)車直流電氣控制系統(tǒng)主要由()、柴油機(jī)起動(dòng)調(diào)速控制部分、作業(yè)平臺(tái)控制部分、液力傳動(dòng)箱換向換檔控制部分、儀表監(jiān)視、照明及刮水器等輔助裝置控制部分等組成。()【正確答案】：|電源部分解析：暫無(wú)解析2.柴油機(jī)起動(dòng)正常，但顯示不正常的原因有()傳感器是否良好。()【正確答案】：|信號(hào)解析：暫無(wú)解析3.試述軌道作業(yè)車運(yùn)行過程中，對(duì)軸箱的溫度應(yīng)該注意什么？答：軌道車運(yùn)用過程中，應(yīng)經(jīng)常注意檢查軸箱的溫度，防止過熱。()停車時(shí)，注意檢查軸箱外表溫度，軸箱溫度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。()如溫度太高或局部溫度過高，應(yīng)打開軸箱端蓋，檢查潤(rùn)滑油質(zhì)、油量、滾動(dòng)軸承、軸承支架的狀態(tài)，根據(jù)不同情況判明原因后及時(shí)處理。()要避免水、砂及其他臟物混入軸箱，保證其壽命。()【正確答案】：2分|2分|4分|2分解析：暫無(wú)解析4.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，中繼閥的管座上接有五根配管，分別為總風(fēng)遮斷閥管、()、制動(dòng)主管、中均管、過充管。()【正確答案】：|總風(fēng)缸管解析：暫無(wú)解析5.GCD-450型電傳軌道車，操作控制電路由()、扳鍵開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、電空接觸器、繼電器及控制線路等組成。()【正確答案】：|司控器解析：暫無(wú)解析6.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，中繼閥總風(fēng)遮斷閥的作用是根據(jù)()的壓力變化，來(lái)控制遮斷閥口的開啟或關(guān)閉。()【正確答案】：|總風(fēng)遮斷閥管解析：暫無(wú)解析7.軌道作業(yè)車上采用JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，在長(zhǎng)大下坡道時(shí)，如需頻繁制動(dòng)可以使用自閥的()。()二、選擇【正確答案】：|過量減壓位解析：暫無(wú)解析8.GCD-450型電傳軌道車，牽引狀態(tài)時(shí)三相同步主發(fā)電機(jī)在柴油機(jī)的拖動(dòng)下輸出三相交流電，經(jīng)整流柜整流后得到直流電，經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)和()控制為直流牽引電動(dòng)機(jī)提供電能。()【正確答案】：|電空接觸器解析：暫無(wú)解析9.變速箱的變速操縱機(jī)構(gòu)由()互鎖裝置、自鎖裝置組成。()【正確答案】：|換擋裝置解析：暫無(wú)解析10.試述軌道作業(yè)車采用JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)時(shí)，分配閥故障后無(wú)法修復(fù)如何的應(yīng)急處置？()關(guān)閉通往該閥上的制動(dòng)主管截?cái)嗳T；()()關(guān)閉通往該閥上的總風(fēng)缸管的截?cái)嗳T;()()自閥控制后部車輛制動(dòng)、保壓、緩解；單閥控制機(jī)車制動(dòng)、保壓、緩解。()【正確答案】：1|3分|2|3分|3|4分解析：暫無(wú)解析11.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過()℃或車輛運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁打開加水口蓋,以免燙傷。()【正確答案】：|50解析：暫無(wú)解析12.柴油機(jī)起動(dòng)正常，但顯示不正常的原因有柴油機(jī)外接三角()電纜插接線是否良好。()【正確答案】：|通訊解析：暫無(wú)解析13.試述軌道作業(yè)車定期保養(yǎng)時(shí)車鉤緩沖裝置主要檢查內(nèi)容。答：()檢查車鉤的軌面高度、磨損與緊固情況，潤(rùn)滑鉤舌、鉤身、鉤座等滑動(dòng)面。()()各部件均應(yīng)無(wú)裂紋、變形及磨耗超限等情況。()()車鉤的三態(tài)作用良好。()()車鉤高度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[出廠()mm，運(yùn)用845～890mm]。()()車鉤的開度應(yīng)符合閉鎖位置時(shí)不大于130mm，全開位置時(shí)不大于250mm。()()車鉤在閉鎖狀態(tài)時(shí)，上作用式車鉤提鏈的長(zhǎng)度余量應(yīng)在30～50mm范圍內(nèi)。()【正確答案】：1|2分|2|2分|3|1分|4|880±10|2分|5|2分|6|1分解析：暫無(wú)解析14.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，分配閥由主閥部、副閥部、()和管座四大部分組成。()【正確答案】：|緊急部解析：暫無(wú)解析15.固定軸由()、軸承、軸承座、密封蓋等組成，安裝在主車架上，起著減小傳動(dòng)軸夾角的作用，實(shí)現(xiàn)前后兩根傳動(dòng)軸間的動(dòng)力傳遞.()【正確答案】：|法蘭解析：暫無(wú)解析16.機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、()、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、固定軸、換向箱、車軸齒輪箱等傳動(dòng)元件組成。()【正確答案】：|變速箱解析：暫無(wú)解析17.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，中繼閥的作用是根據(jù)()內(nèi)壓力變化，直接控制制動(dòng)主管的充氣或排氣，從而使列車產(chǎn)生制動(dòng)、保壓或緩解。()【正確答案】：|中均管解析：暫無(wú)解析18.軌道作業(yè)車日常檢查時(shí)，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查項(xiàng)目有哪些？答：()檢查制動(dòng)缸活塞行程，活塞桿是否有彎曲、變形。()()檢查各桿件、穿銷、開口銷。()()檢查閘瓦厚度均勻并不得小于17mm，且不得有裂紋、偏磨。()【正確答案】：1|3分|2|3分|3|4分解析：暫無(wú)解析19.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，()是用來(lái)控制分配閥主閥的動(dòng)作。()自動(dòng)制動(dòng)閥手柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位移到最小減壓位,()、列車管減壓50kPa。()【正確答案】：|工作風(fēng)缸||均衡風(fēng)缸解析：暫無(wú)解析20.GCD-450型電傳軌道車采用QSZ13-G3柴油機(jī)，機(jī)油正常工作溫度為82℃--107℃，極限為()℃。()【正確答案】：|121解析：暫無(wú)解析21.GCD-450型電傳軌道車，定期檢查通風(fēng)機(jī)軸承處溫升，用點(diǎn)溫槍測(cè)量通風(fēng)機(jī)軸承處溫升，溫升不得超過()℃。()【正確答案】：|50解析：暫無(wú)解析22.GCD-450型電傳軌道車應(yīng)定期檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的()，隨著污物的增加，進(jìn)氣阻力會(huì)逐漸上升，影響柴油機(jī)的進(jìn)氣情況及功率。()【正確答案】：|空氣濾清器解析：暫無(wú)解析23.試述軌道作業(yè)車在中間站如何安全過夜？答：軌道車在中間站停車過夜時(shí)，正駕駛()必須有一人在車上值宿，()用雙面紅色信號(hào)燈進(jìn)行防護(hù)，()并安裝止輪器，()擰緊人力制動(dòng)機(jī)，()做好防溜措施后方可休息。()【正確答案】：副駕駛|2分|2分|2分|2分|2分解析：暫無(wú)解析24.JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制線束為42孔插接件線束，其中1、1