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文檔簡介
2022-2023年一級建造師之一建鐵路工
程實務練習題(一)及答案
單選題(共200題)
1、除依法進行河道、航道日常養(yǎng)護、疏浚作業(yè)外,在鐵路橋梁跨越
處河道上下游各()m范圍內(nèi)進行疏浚作業(yè),應當進行安全技
術(shù)評價,有關(guān)河道、航道管理部門應當征求鐵路運輸企業(yè)的意見,
確認安全或者采取安全技術(shù)措施后,方可批準進行疏浚作業(yè)。
A.400
B.500
C.600
D.700
【答案】C
2、隧道施工鉆爆作業(yè)時,在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿巖,
其主要目的是()o
A.降低噪聲
B.降低溫度
C.降低粉塵
D.降低濕度
【答案】C
3、線路施工樁點是指()。
A.標志線路中心位置的中線樁
B.標志路基界限的邊樁
C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁
D.平曲線控制樁
【答案】C
4、3km以上隧道應采用的出渣方式是()。
A.有軌運輸
B.無軌運輸
C.斜井運輸
D.豎井運輸
【答案】A
5、對于地下水埋藏淺的路基地段,宜采用()排水。
A.滲水暗溝
B.滲水隧洞
C.滲井
D.滲管
【答案】A
6、預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用()
施工方法。
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸澆法
D.浮運法
【答案】C
7、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。
A.螺旋肋鋼絲
B.盤條鋼絲
C.高強鋼絲
D.冷拔鋼絲
【答案】A
8、鐵路隧道圍巖特性中不包括()o
A.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.軟弱面情況
D.結(jié)構(gòu)面特征
【答案】A
9、長軌儲存基地聯(lián)絡(luò)線最小曲線半徑是()。
A.100m
B.300m
C.500m
D.600m
【答案】B
10、路塹應于路肩兩側(cè)設(shè)置()o
A.天溝
B.截水溝
C.側(cè)溝
D.擋水墻
【答案】C
11、爬模的施工程序為()0
A.模板、爬架等組裝T綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固
定T模板提升固定
B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土T養(yǎng)護T爬架提升固
定T模板提升固定
C.綁扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護一爬架提升固
定一模板提升固定
D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土—養(yǎng)護一模板提升固
定一爬架提升固定
【答案】A
12、橋梁竣工測量中,墩、臺各部尺寸的丈量,是以墩、臺頂已有
的()作為依據(jù)。
A.主軸線
B.縱橫軸線
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
【答案】B
13、在隧道復合式襯砌中,初期支護是()結(jié)構(gòu)的一部分。
A.臨時性承載
B.永久性承載
C.臨時性過渡
D.臨時性加固
【答案】B
14、爬模施工時,爬架提升固定后的工序是()o
A.澆筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作鋼筋籠
D.安放鋼筋
【答案】B
15、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是
()。
A.綁扎鋼筋
B.安裝鋼刃角
C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護
D.支排架及底模板
【答案】C
16、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是
泥漿循環(huán)方式不同,()o
A.壓人泥漿為正循環(huán),抽吸泥漿為反循環(huán)
B.壓人泥漿為反循環(huán),抽吸泥漿為正循環(huán)
C.壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)
D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)
【答案】A
17、橋涵過渡段填筑施工時,應選擇良好填料,采用合適壓實機械
進行()碾壓。
A.重型
B.薄層
C.常規(guī)
D.減弱
【答案】B
18、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。
A.施工準備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一設(shè)備編組進場一布枕一
鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放
拖送
B.施工準備一設(shè)備編組進場-長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一
軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放
拖送
C.施工準備T設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送T軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一
鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放
拖送
D.施工準備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌入槽就位T軌
枕轉(zhuǎn)運T布枕T軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放
拖送
【答案】c
19、鐵路路堤填筑的“三階段”是指()0
A.準備階段、施工階段、竣工階段
B.勘察階段、施工階段、驗收階段
c.準備階段、施工階段、整修階段
D.勘察階段、施工階段、整修階段
【答案】C
20、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的()左右為佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
【答案】D
21、當鄰線未封鎖時,作業(yè)車任何部位不得侵入(),作業(yè)平臺不得
向鄰線方向旋轉(zhuǎn)。
A.鄰線建筑限界
B.鄰線外側(cè)限界
C.鄰線機車限界
D.鄰線內(nèi)側(cè)限界
【答案】A
22、在鐵路工程施工中,施工測量成果的評定采用百分制,按缺陷
扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分,以下屬于施工測量重
缺陷的是()。
A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤
B.計算程序采用錯誤
C.記錄中的計算錯誤,對結(jié)果影響較大
D.各種資料的整飭缺點
【答案】C
23、路塹開挖應該遵循()的順序,嚴禁掏底開挖。
A.從左至右
B.從右至左
C.從下而上
D.從上而下
【答案】D
24、當混凝土生產(chǎn)條件在較長時問內(nèi)不能保持一致,且同一品種混
凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定,或在前一個檢驗期內(nèi)的同一品種
混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標
準差時,應由不少于()的試件組成一個驗收批,采用標準差
未知的統(tǒng)計方法評定。
A.3組
B.6組
C.10組
D.8組
【答案】C
25、采用鏟運、推土機械方法施工時,一般情況下()之間的距離
不大于lkmo
A.填方區(qū)和挖方區(qū)
B.裝土區(qū)和卸土區(qū)
C.路塹和路堤
D.鏟運區(qū)和推土區(qū)
【答案】B
26、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括()。
A.會計核算
B.統(tǒng)計核算
C.業(yè)務核算
D.雙軌制核算
【答案】B
27、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是()。
A.混凝土的灰砂比
B.混凝土的水灰比
C.骨料級配
D.水泥品種
【答案】B
28、無昨軌道隧道段沉降變形觀測應以()沉降為主。
A.拱頂
B.拱腳
C.仰拱
D.邊墻
【答案】C
29、隧道鉆爆法開挖時,導火索是最常用的起爆品,導火索需要的
長度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定,一般燃燒速度是()cm/so
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
【答案】c
30、土釘墻作為路塹邊坡支擋結(jié)構(gòu),適用于()地段。
A.堅硬巖質(zhì)
B.地下水較發(fā)育
C.土質(zhì)松散
D.破碎軟弱巖質(zhì)
【答案】D
31、巖溶隧道施工中,應采用以()為主的綜合地質(zhì)預報方法。
A.鉆探法
B.地震波法
C.常規(guī)地質(zhì)法
D.電磁波法
【答案】A
32、CRTSII型板式無祚軌道道床施工內(nèi)容不包括()。
A.混凝土底座施工
B.擋塊施工
C.軌道板橫向連接
D.軌道板粗放
【答案】C
33、鐵路項目工程質(zhì)量計劃應由()主持編制。
A.公司總工程師
B.項目經(jīng)理
C.項目總工程師
D.項目安質(zhì)部部長
【答案】B
34、對于預應力鋼絞線原材料進場檢驗,鋼絞線每檢驗驗收批規(guī)定
應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成,每批重量
上限為()o
A.30t
B.40t
C.50t
D.60t
【答案】A
35、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。
A.懸臂灌注法
B.膺架法
C.懸拼法
D.拖拉法
【答案】A
36、鋼筋原材料進場檢驗項目中,熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱
軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、
()、伸長率、冷彎試驗。
A.反復彎曲試驗
B.松弛性能
C.屈服強度
D.疲勞試驗
【答案】C
37、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計的線路、橋涵、
隧道、軌道等建筑物的(),按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標IWJ和長度
D.相對位置
【答案】A
38、路塹應于路肩兩側(cè)設(shè)置()。
A.天溝
B.截水溝
C.側(cè)溝
D.擋水墻
【答案】C
39、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點錯誤的是()。
A.沉管深度與其他隧道相比,在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)
置
B.因為有浮力作用在隧道上,要求的地基承載力不大,適用于軟弱
地層
C.對斷面形狀無特殊要求,可按用途自由選擇,特別適應較寬的斷
面形式
D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間,因而對航運的限制較大
【答案】D
40、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時,下列說
法正確的是()o
A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2桶鋼架間距
B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2板鋼架間距
C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m
D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m
【答案】B
41、下列屬于營業(yè)線普速鐵路I級施工的是()。
A.繁忙干線封鎖正線3h以上
B.干線封鎖正線4h以上
C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工
D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
【答案】D
42、線路中線測量前,當控制點精度和密度不能滿足中線測量需要
時,平面應按()等GNSS或一級導線測量精度要求加密。
A.三
B.四
C.五
D.六
【答案】C
43、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、
()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。
A.安全與質(zhì)量管理工作
B.測量與試驗管理工作
C.施工組織設(shè)計工作
D.施工過程技術(shù)管理工作
【答案】D
44、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況,能
夠以網(wǎng)的形式進行測量并對測量結(jié)果進行精度評定等主要優(yōu)點的方
法是()O
A.傾斜測量方法
B.激光準直測量方法
C.大地控制測量方法
D.地面立體攝影測量方法
【答案】C
45、修正隧道設(shè)計支護的主要參數(shù)的主要依據(jù)是()
A.洞外控制測量
B.洞內(nèi)控制測量
C.圍巖變形測量
D.洞內(nèi)外聯(lián)系測量
【答案】C
46、現(xiàn)場試驗室建成后,必須經(jīng)()部門驗收合格,項目管理
機構(gòu)批準后,方可投入使用。
A.設(shè)計
B.監(jiān)理
C.施工
D.質(zhì)檢
【答案】B
47、隧道初期支護仰拱施工必須嚴格執(zhí)行每循環(huán)進尺不得大于3m,
非爆破開挖初期支護仰拱應最遲在()h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱
架、噴射混凝土作業(yè)。
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】A
48、采用鏟運、推土機械方法施工時,一般情況下()之間的距離
不大于lkm0
A.填方區(qū)和挖方區(qū)
B.裝土區(qū)和卸土區(qū)
C.路塹和路堤
D.鏟運區(qū)和推土區(qū)
【答案】B
49、多向攪拌樁鉆機就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),鉆
桿垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
【答案】B
50、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外,適用于各類土的開挖防護類
型是()o
A.橫、豎擋板支撐
B.鋼(木)框架支撐
C.噴射混凝土護壁
D.現(xiàn)澆混凝土護壁
【答案】D
51、在焊軌基地進行鋼軌焊接應采用()。
A.接觸焊
B.閃光焊
C.鋁熱焊
D.氣壓焊
【答案】A
52、涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)()測設(shè)的。
A.高程
B.縱、橫軸線
C.基坑深度
D.放坡系數(shù)
【答案】B
53、軟母線導線有扭結(jié)、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超
過導電部分總截面的()%時不允許使用。
A.2
B.3
C.5
D.10
【答案】C
54、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設(shè)普通有昨軌道主要包
括()四個基本環(huán)節(jié)。
A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪昨整道
B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪昨整道
C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪昨整道
D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件
【答案】A
55、關(guān)于隧道監(jiān)控量測的說法,正確的是()。
A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關(guān)鍵工序
B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應待事故發(fā)生后分析處理
C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施
D.監(jiān)控量測必須由第三方實施
【答案】A
56、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定,氧氣含量按體積計,
不得低于()
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
【答案】B
57、重錘夯實施工前,()應做地基土天然含水量試驗和試夯工
藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認。
A.建設(shè)單位,監(jiān)理單位
B.設(shè)計單位,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)
C.施工單位,監(jiān)理單位
D.項目經(jīng)理審批,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)
【答案】C
58、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃,其消耗(),與工程材
料消耗有較大不同。
A.僅與施工持續(xù)時間有關(guān)
B.僅與工程量及耗損有關(guān)
C.不僅與工程量有關(guān),和施工持續(xù)時間也有關(guān)系
D.不僅與工程量有關(guān),和管理方式也有關(guān)系
【答案】C
59、合理選擇機械設(shè)備是保證施工進度和提高經(jīng)濟效益的前提。一
般情況下,當()時應采用先進的、高效率的大型機械設(shè)備。
A.中標價高
B.中標價低
C.工程量大
D.工程量小
【答案】C
60、高速鐵路路基堆載預壓的加載工作完成后,其觀測和調(diào)整期應
不少于()。
A.3個月
B.4個月
C.5個月
D.6個月
【答案】D
61、多向攪拌樁鉆機就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),
鉆桿垂直度偏差不得大于()o
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
【答案】B
62、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準,路堤與橋臺過渡段填筑
時,對臺后()范圍內(nèi),應采用小型振動壓實設(shè)備進行碾壓。
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m
【答案】B
63、下列情形中,預應力混凝土沉樁施工應改用較低落距錘擊的是
()o
A.進入軟土地層
B.達到設(shè)計標高
C.遇到孤石地層
D.出現(xiàn)風化巖層
【答案】A
64、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開挖高度小于5m,
施工時宜選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階
【答案】A
65、在河深、流急、河中不易設(shè)置臨時支墩的橋梁應選用()。
A.平衡懸臂拼裝
B.中間合龍懸臂拼裝
C.半懸臂拼裝
D.全懸臂拼裝
【答案】D
66、沉樁施工中,樁位放樣施工的前一道工序是()。
A.布設(shè)樁架走道
B.安設(shè)導向設(shè)備
C.布置沉樁機具
D.實施樁架對位
【答案】C
67、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?
A.80KN
B.60kN
C.50kN
D.70kN
【答案】B
68、拋石擠淤施工,拋填應自地基()進行;有橫坡時自()進
行。
A.中部向兩側(cè),高側(cè)向低側(cè)
B.兩側(cè)向中部,高側(cè)向低側(cè)
C.兩側(cè)向中部,低側(cè)向高側(cè)
D.中部向兩側(cè),低側(cè)向高側(cè)
【答案】A
69、測試10KV電纜外護套絕緣電阻應選()兆歐表。
A.500v
B.lOOOv
C.2500v
D.5000v
【答案】A
70、采用盾構(gòu)法修建隧道時,盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘
式盾構(gòu)、半機械式盾構(gòu)和()盾構(gòu)。
A.固定機械支護式
B.機械式
C.泥水加壓式
D.土壓式
【答案】B
71、施工階段經(jīng)評估為高風險和極高風險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧
道,超前地質(zhì)預報的責任主體單位為()單位。
A.建設(shè)
B.設(shè)計
C.施工
D.監(jiān)理
【答案】B
72、在石料缺乏地區(qū),對于地基承載力較低的路堤地段,宜采用的
路基支擋結(jié)構(gòu)是()。
A.重力式擋土墻
B.錨桿式擋土墻
C.扶壁式擋土墻
D.土釘式擋土墻
【答案】C
73、變更設(shè)計必須堅持()原則,嚴格依法按程序進行變更設(shè)計,
嚴禁違規(guī)進行變更設(shè)計。
A.“先批準、后實施,先設(shè)計、后施工”
B.“先批準、后設(shè)計,先審核、后施工”
C.“先批準、后實施,先設(shè)計、后審核”
D.“先批準、后審核,先設(shè)計、后施工”
【答案】A
74、鐵路工程質(zhì)量事故由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局組織調(diào)查或者委托建
設(shè)單位調(diào)查的事故等級是()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
【答案】D
75、黏性土的最佳含水量可通過()試驗測得。
A.水化
B.顆粒分析
C.擊實
D.烘干
【答案】C
76、凍土路塹的施工原則主要是()。
A.加速凍土融化,保持土的融凍狀態(tài)
B.加速凍土融化,加速施工
C.防止凍土融化,保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)
D.防止凍土融化,加大爆破用藥量
【答案】C
77、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序,敘述正確的是
()。
A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝
梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至
存梁廠
B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體
鋼筋T安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土T養(yǎng)護T移梁至存梁
廠
C.臺座整平、安裝支座預埋板T安裝梁體鋼筋T安裝外模、內(nèi)模、
端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至
存梁廠
D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝
橋面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至
存梁廠
【答案】C
78、軟弱及不良地質(zhì)隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環(huán),
非爆破開挖初期支護于()h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴混凝土作
業(yè)。
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】A
79、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時,預制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土
強度必須達到設(shè)計強度的(),才能開始頂進工作。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
【答案】D
80、根據(jù)提運梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求,制梁場有()布
置形式。
A.橫列式和縱列式兩種
B.橫列式、縱列式和斜列式三種
C.并聯(lián)式和縱列式兩種
D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種
【答案】A
81、當某盤預應力鋼絲拉力(含伸長率)和()試驗結(jié)果中有一
項不合格時,除該盤鋼絲應判為不合格外,還應從未試驗的同批次
鋼絲中取雙倍復檢。
A.外觀檢查
B.反復彎曲試驗
C.松弛性能
D.極限抗壓強度
【答案】B
82、漿體噴射攪拌樁施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪
拌不得中斷;當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.2m
【答案】B
83、鐵路工程施工測量實行()。
A.一級檢查一級驗收制
B.一級檢查二級驗收制
C.二級檢查一級驗收制
D.二級檢查二級驗收制
【答案】C
84、下列關(guān)于鐵路建設(shè)項目架子隊管理的說法,正確的是()。
A.架子隊勞務人員與施工企業(yè)簽訂勞務合同
B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具
C.項目經(jīng)理部為勞務人員繳納社會保險
D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發(fā)放
【答案】D
85、在隧道施工中,鋼架受力的監(jiān)控量測采用的儀器為()o
A.位移計
B.壓力盒
C.應變計
D.鋼筋計
【答案】D
86、工程安全生產(chǎn)費屬于()。
A.建筑費
B.安裝費
C.其他費
D.基本預備費
【答案】C
87、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的,投標人應按招標
文件中載明的費用進行報價的費用是()。
A.總承包風險費
B.大臨及過渡工程費
C.營業(yè)線措施費
D.安全生產(chǎn)費
【答案】D
88、當混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長時間內(nèi)保
持一致,且同一配合比混凝土的強度變異性能保持穩(wěn)定時,宜采用
()進行混凝土強度評定。
A.加權(quán)平均法
B.標準差已知方法
C.算術(shù)平均法
D.專家評估方法
【答案】B
89、全懸臂拼裝鋼梁時,組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端,為減
少懸臂長度,通常在另一側(cè)橋墩旁邊設(shè)置附著式托架。此種方法適
用于()。
A.陸地架設(shè)橋梁
B.淺河、緩流、河中易于設(shè)置臨時支墩的橋梁
C.季節(jié)性河流上架設(shè)橋梁
D.河深、流急、河中不易設(shè)置臨時支墩的橋梁
【答案】D
90、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長10m,寬8m、深3m,所處位置土質(zhì)濕度正常,
結(jié)構(gòu)均勻,為密實黏性土。該基礎(chǔ)開挖方法宜采用()o
A.無護壁垂直開挖
B.無護壁放坡開挖
C.有護壁垂直開挖
D.有護壁放坡開挖
【答案】B
91、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用()o
A.泵送法
B.橫向?qū)Ч芊?/p>
C.豎向?qū)Ч芊?/p>
D.直接灌注法
【答案】C
92、輕型軌道應采用的軌枕和扣件類型為()。
A.II型混凝土枕和彈條I型扣件
B.Ill型混凝土枕和彈條I型扣件
C.II型混凝土枕和彈條II型扣件
D.Ill型混凝土枕和彈條II型扣件
【答案】A
93、下列關(guān)于路堤施工要求的說法,正確的是()0
A.不同種類的填料可以混雜填筑
B.完工的路堤頂面不得行駛機械
C.路堤應縱向分層填筑壓實
D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)
【答案】C
94、鐵路路基工程沉降觀測應采用()幾何水準測量。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等
【答案】B
95、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時,下列說
法正確的是()。
A.上臺階循環(huán)進尺不宜超過2桶鋼架設(shè)計間距
B.下臺階循環(huán)進尺不超過1桶鋼架設(shè)計間距
C.開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿
D.仰拱一次開挖長度不得大于5m
【答案】C
96、下列項目中,路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的
是()。
A.縱向搭接
B.縱向行與行之間的軌跡重疊
C.上下兩層填筑接頭
D.橫向同層接頭處重疊
【答案】D
97、現(xiàn)場組織機構(gòu)是為完成某工程項目而組建的專門管理組織,鐵
路工程施工中一般稱作()。
A.項目經(jīng)營部
B.工程指揮部
C.項目經(jīng)理部
D.項目指揮部
【答案】C
98、拋填應自地基()進行;有橫坡時自()進行。
A.中部向兩側(cè),高側(cè)向低側(cè)
B.兩側(cè)向中部,高側(cè)向低側(cè)
C.兩側(cè)向中部,低側(cè)向高側(cè)
D.中部向兩側(cè),低側(cè)向高側(cè)
【答案】A
99、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是()。
A.必須采用濕式鉆眼
B.炮眼深度不應小于0.6m,炮眼應清除干凈,炮眼封泥不嚴或不足
不得進行爆破
C.必須采用煤礦許用炸藥
D.必須正向裝藥
【答案】D
100、在線路復測中,當復測成果與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的
限差范圍內(nèi)時,硬采用()
A.復測成果
B.定測成果
C.復測與定測成果的算數(shù)平均值
D.復測與定測成果的均方根平均值
【答案】B
101、()單位應結(jié)合施工環(huán)境、條件,認真進行施工現(xiàn)場文明形象
管理的總體策劃、設(shè)計、布置、使用和管理。
A.施工
B.監(jiān)理
C.養(yǎng)護
D.設(shè)計
【答案】A
102、軌道結(jié)構(gòu)精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應控制在()
以內(nèi)。
A.3OC0
B.4OC0
C.5OC0
D.6OC0
【答案】C
103、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時,預制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土
強度必須達到設(shè)計強度的()%,才能開始頂進工作。
A.70
B.80
C.90
D.100
【答案】D
104、巖溶路基鉆孔注漿作業(yè)的施作順序為()o
A.順序施鉆,延后注漿
B.順序施鉆,同步注漿
C.跳孔施鉆,延后注漿
D.跳孔施鉆,同步注漿
【答案】D
105、對于開挖深度為5nl的石質(zhì)傍山路塹地段,宜采用的開挖
方法是()。
A.全斷面開挖
B.橫向臺階開挖
C.逐層順坡開挖
D.縱向臺階開挖
【答案】D
106、清孔是指()。
A.清理鉆孔樁的孔壁,保證孔壁豎直
B.鉆孔鉆至設(shè)計標高后,必須對樁孔質(zhì)量進行檢查
C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設(shè)計要求
D.鉆孔鉆至設(shè)計標高后,在灌注樁身混凝土之前,將孔底沉渣清除,
使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)
【答案】D
107、客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m()為主,
其中32m箱梁作為主梁型。
A.雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁
B.單線后張法預應力混凝土簡支箱梁
C.雙線混凝土簡支箱梁
D.單線混凝土簡支箱梁
【答案】A
108、鐵路隧道圍巖特性中不包括()。
A.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.軟弱面情況
D.結(jié)構(gòu)面特征
【答案】A
109、客運專線鐵路驗收標準適用于時速()的客運專線鐵路工程。
A.200~250km
B.200~300km
C.200?350km
D.250?350km
【答案】C
110、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距
中,IV級圍巖不得大于()m,V級圍巖不得大于()mo
A.20;15
B.15;10
C.10;5
D.20;10
【答案】c
UK在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有()。
A.整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌
B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌
C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌
D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌
【答案】A
112、主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種
常用的地基處理方式為()。
A.拋石擠淤法
B.路基換填法
C.爆破法
D.袋裝砂井法
【答案】B
113、細骨料型式檢驗的內(nèi)容包括外觀、()等。
A.有害物、堿含量
B.堅固性、篩分析
C.硫酸鹽、輕物質(zhì)
D.含泥量、有機物
【答案】B
114、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內(nèi)配方值的(),
樁體強度不應低于設(shè)計值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
【答案】B
115、出硝是隧道施工的基本作業(yè)之一,出楂作業(yè)能力的強弱決定了
在整個作業(yè)循環(huán)中的()o
A.施工成本
B.所占時問的長短
C.工序質(zhì)量
D.管理水平
【答案】B
116、CPI控制網(wǎng)要按()標準施測。
A.I等GPS
B.II等GPS
C.I等導線
D.II等導線
【答案】B
117、對于地下水埋藏淺的路基地段,宜采用()排水。
A.滲水暗溝
B.滲水隧洞
C.滲井
D.滲管
【答案】A
118、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時,不宜采用()
A.大塊模板
B.翻模
C.組合模板
D.滑模
【答案】D
119、結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法中拔出法檢測具有()的特點。
A.可以減少各種因素對結(jié)果的影響,測試精度較高
B.檢測結(jié)果直觀準確,可檢測強度與厚度,但操作復雜,對混凝土
有輕微破壞
C.檢測結(jié)果直觀準確,但操作復雜,對混凝土有輕微破壞,結(jié)果離
散性較大
D.操作簡便,檢測快速
【答案】C
120、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大,()。
A.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越高
B.骨料彈性模量變小,混凝土彈性模量不受影響
C.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越高
D.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越低
【答案】C
121、按照《鐵路安全管理條例》規(guī)定,城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的
安全保護區(qū)范圍是從高速鐵路路堤坡腳起向外最小不少于()mo
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】c
122、列情形中,屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是()o
A.填平補強圍巖
B.限制圍巖變形
C.減緩圍巖面風化
D.提高層間摩阻力
【答案】D
123、沉樁施工時,樁位放樣后進行的工序是()0
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架對位
【答案】D
124、路基工程施工應按設(shè)計要求進行()的動態(tài)觀測。觀測基
樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi),并定期進行復核校正。
A.地基沉降、側(cè)向位移
B.地基沉降、水平位移、側(cè)向位移
C.地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移
D.側(cè)向位移、水平位移
【答案】A
125、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于
()m時,施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A.55
B.40
C.45
D.50
【答案】B
126、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說法正確的是()。
A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工
B.漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cm
C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工
D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應作好截排水設(shè)施
【答案】D
127、MDZ作業(yè)車組分層上祚整道作業(yè),起道工作以后進行的作業(yè)是
Oo
A.撥道
B.搗固
C.補昨
D.動力穩(wěn)定
【答案】A
128、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()o
A.模板工
B.合同協(xié)議書
C.砌筑工
D.電焊工
【答案】D
129、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護壁進行擴大基礎(chǔ)施工
時,當施工完畢拆除支撐時,應()分段進行。
A.從下向上
B.從上向下
C.從左向右
D.從右向左
【答案】A
130、施工單位對鐵路施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查,其中
承擔過程檢查的人員是()。
A.測量隊檢查人員
B.架子隊質(zhì)檢人員
C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員
D.現(xiàn)場監(jiān)理工程師
【答案】A
131、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是()。
A.空氣溫度不得超過26C0;噪聲不得大于80d
B.空氣溫度不得超過26C°;噪聲不得大于90dB
C.空氣溫度不得超過28C0;噪聲不得大于80dB
D.空氣溫度不得超過28C0;噪聲不得大于90dB
【答案】D
132、混凝土護壁除()外,適用于各類土的開挖防護。
A.粗砂及沙性土
B.細砂及黏性土
C.流砂及沙性土
D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土
【答案】D
133、對涉及既有線的施工,施工單位至少在正式施工()h前向
設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。
A.12
B.24
C.48
D.72
【答案】D
134、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶,路塹
應該(),并采?。ǎ┑拇胧?。
A.逐層開挖加強施工振動
B.順層開挖減弱施工振動
C.逆層開挖加強施工振動
D.跳層開挖減弱施工振動
【答案】B
135、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大,()。
A.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越高
B.骨料彈性模量變小,混凝土彈性模量不受影響
C.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越高
D.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越低
【答案】C
136、鋼筋工程中,預制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用()制作。
A.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋光圓鋼筋
B.未經(jīng)冷拉處理的1級熱軋光圓鋼筋
C.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋
D.未經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋
【答案】B
137、TBM施工方法的缺點是()。
A.施工速度慢,工期長
B.對圍巖的損傷大
C.振動大、噪聲大
D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高
【答案】D
138、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上,主要不是用來()的。
A.移梁
B.吊鋼筋骨架
C.吊內(nèi)模
D.吊其他配件
【答案】A
139、結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法中拔出法檢測具有()的特點。
A.可以減少各種因素對結(jié)果的影響,測試精度較高
B.檢測結(jié)果直觀準確,可檢測強度與厚度,但操作復雜,對混凝土
有輕微破壞
C.檢測結(jié)果直觀準確,但操作復雜,對混凝土有輕微破壞,結(jié)果離
散性較大
D.操作簡便,檢測快速
【答案】C
140、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達法具有的特點是()。
A.簡單方便,但離散性較大
B.操作復雜,對結(jié)構(gòu)有破壞
C.檢測快速,可以檢測厚度
D.操作簡便,適用基樁檢測
【答案】C
141、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程,其施工任務分解宜采用()的
方法。
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機構(gòu)分解
【答案】A
142、鐵路路基工程沉降觀測應采用()幾何水準測量。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等
【答案】B
143、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額,采取累進
遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的,為合同額的()。
A.3%o
B.4%o
C.5%o
D.6%o
【答案】C
144、在增建鐵路二線橋時,應根據(jù)一、二線間距情況,采取相應的
防護措施以便保證營業(yè)線行車安全。一般兩線間距在(),基坑
開挖時可采取排樁防護。
A.4.5m以上而路堤又低于3m時
B.4.5m以上而路堤又高于6m時
C.4.5m以下而路堤又低于3m時
D.4.5m以下而路堤又高于6m時
【答案】B
145、路基換填主要是針對()的情況而采用的一種常用的地基處
理方式。
A.深層、局部存在軟土及松軟土
B.淺層、局部存在軟土及松軟土
C.深層、局部存在黏土及砂黏土
D.淺層、局部存在黏土及砂黏土
【答案】B
146、扶壁式擋土墻高度不宜大于()。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m
【答案】B
147、爬模的施工程序為()。
A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土—養(yǎng)護-爬架提升固
定T模板提升固定
B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固
定T模板提升固定
C.綁扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝T養(yǎng)護T爬架提升固
定一模板提升固定
D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土T養(yǎng)護T模板提升固
定一爬架提升固定
【答案】A
148、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中,主要為勘測和施工提供
控制基準的是()。
A.CPO
B.CPI
C.CPII
D.CPIII
【答案】C
149、下列屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的是()。
A.隧道隆起
B.拱頂下沉
C.圍巖壓力
D.鋼架受力
【答案】B
150、膨脹土路塹施工,當砌筑不能緊跟開挖時,開挖的邊坡應暫留
厚度不小于()的保護層。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m
【答案】c
151、無祚軌道鐵路、設(shè)計速度200km/h以上的有昨軌道鐵路基床以
下路堤填料的最大粒徑不應大于()mm0
A.300
B.150
C.100
D.75
【答案】D
152、通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類,下列屬于有線
介質(zhì)傳輸方式的是()。
A.光纖
B.無線電
C.微波
D.紅外線
【答案】A
153、施工單位對鐵路施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查,其中
承擔過程檢查的人員是()o
A.測量隊檢查人員
B.架子隊質(zhì)檢人員
C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員
D.現(xiàn)場監(jiān)理工程師
【答案】A
154、下列關(guān)于施工任務分解目的和作用的說法,正確的是()。
A.便于劃分管理層次
B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)
C.便于資源優(yōu)化配置
D.便于材料計劃編制
【答案】C
155、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程,其施工任務分解宜采用()的
方法。
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機構(gòu)分解
【答案】A
156、隧道鉆爆法開挖時,炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢
來確定炮眼深度,一般在100~600cm范圍內(nèi),每循環(huán)鉆爆進尺一般
是炮眼深度的()%。
A.75
B.80
C.85
D.90
【答案】C
157、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開挖高度小于
5m,施工時宜選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階
【答案】A
158、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是()。
A.AEWR
B.HWR-S
C.Ac
D.Re
【答案】B
159、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例
一般?。ǎ瑝ι砜刹捎檬鲶w。
A.1:1
B.2:1
C.1:6
D.4:6
【答案】D
160、技術(shù)管理工作由項目管理機構(gòu)()全面負責。
A.項目經(jīng)理
B.總工程師
C.各專業(yè)技術(shù)主管
D.監(jiān)理工程師
【答案】B
161、人工上昨整道作業(yè),正確的作業(yè)順序是()。
A.方枕一串軌一起道一補昨一搗固一撥道
B.方枕一串軌一補昨一起道一搗固一撥道
C.串軌一?方枕一起道一補昨一搗固一撥道
D.串軌一方枕一補昨一起道一■搗固一撥道
【答案】D
162、鐵路安全事故調(diào)查期限從()之日起算。
A.事故發(fā)生
B.事故報告
C.事故調(diào)查開始
D.事故調(diào)查組成立
【答案】A
163、扶壁式擋土墻高度不宜大于()。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m
【答案】B
164、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級()。
A.水泥砂漿應為M10;混凝土應為C20
B.水泥砂漿應為M10;混凝土應為C30
C.水泥砂漿應為M20;混凝土應為C20
D.水泥砂漿應為M20;混凝土應為C30
【答案】A
165、軌道工程施工前應按要求建立()軌道控制網(wǎng)。
A.CPO
B.CPI
C.CPII
D.CPIII
【答案】D
166、混凝土水灰比應根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量,
由()確定。
A.理論配合比強度
B.設(shè)計配置強度
C.施工配制強度
D.實際配置強度
【答案】C
167、某客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁,下列位置最適
合選定為預制梁場的是()。
A.標段起點遠離橋群的山地
B.橋群重心不遠的干枯河床
C.人口密集村莊附近的稻田
D.新建線路紅線內(nèi)車站位置
【答案】D
168、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起()日內(nèi)公
示中標候選人,公示期不得少于()日。
A.33
B.35
C.53
D.55
【答案】A
169、下列情況符合滑模施工要求的是()。
A.模板高度宜為2.0m并設(shè)1.0%錐度
B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不小于5cm
c.頂架橫梁或千斤頂座問的水平允許高差為20mm
D.滑動模板適宜冬期施工
【答案】C
170、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括()。
A.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的和易性
B.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的抗凍性
C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性
D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間
【答案】A
171、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中,每批鋼絞線應由同一牌號、
同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()o
A.20t
B.30t
C.40t
D.60t
【答案】B
172、按照()體系標準,對現(xiàn)場試驗工作進行管理,并建立相
關(guān)制度。
A.GB/T19000—IS09000
B.GB/T19000—IS09001
C.GB/T19000—IS09010
D.GB/T19000—IS09100
【答案】A
173、對于地下水埋藏淺的路基地段,宜采用()排水。
A.滲水暗溝
B.滲水隧洞
C.滲井
D.滲管
【答案】A
174、根據(jù)設(shè)計要求和水文條件,對于深水高樁承臺的施工可采用
()圍堰施工方法。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼套箱圍堰
【答案】D
175、移動模架也稱移動造橋機,是一種自帶(),可在橋跨問
自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設(shè)備。
A.拖拉系統(tǒng)
B.支架系統(tǒng)
C.吊裝設(shè)備
D.模板
【答案】D
176、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應
安裝牢固,不得有露頭的釘子和穿梭出尖角,靠近運輸?shù)酪粋?cè)應有
足夠的凈空,以保證車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺上應
搭設(shè)不低于()的欄桿。
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m
【答案】B
177、某段路基位于平緩山地,為長200m、最大開挖深度5m的土石
路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是()。
A.基底處理
B.軟土地基
C.路塹開挖
D.邊坡防護
【答案】C
178、鐵路建設(shè)項目申請國家驗收應在初步驗收合格且初期運營()后
進行。
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.2年
【答案】C
179、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點、變形量的大小、
變形的()等因素合理選用。
A.方向
B.角度
C.時間
D.速度
【答案】D
180、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳
組成。適用于()的地層。
A.流速較小、水位較深、承臺較淺
B.流速較大、水位較深、承臺較淺
c.流速較大、水位較淺、承臺較淺
D.流速較大、水位較深、承臺較深
【答案】B
181、噴射混凝土護壁適用于()的基坑。
A.穩(wěn)定性不好、滲水量少
B.穩(wěn)定性不好、滲水量多
C.穩(wěn)定性好、滲水量少
D.穩(wěn)定性好、滲水量多
【答案】C
182、路基面以上的線路部分,軌道直接承受列車荷載引導列車行走,
由鋼軌、配件、()等組成。
A.軌枕、扣件、道昨、道床
B.軌枕、扣件、道岔、基床
C.軌枕、扣件、道岔、道床
D.軌枕、扣件、道昨、基床
【答案】C
183、某鐵路隧道施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查,其中最終
檢查由施工單位的()負責實施。
A.施工測量隊(或班)檢查人員
B.質(zhì)量管理機構(gòu)
C.技術(shù)負責人
D.施工管理負責人
【答案】B
184、隧道相向開挖兩工作面接近()時,應停止一端作業(yè)。
A.9m
B.11m
C.13m
D.15m
【答案】D
185、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿,灌漿壓力一般為()。
A.0.2MPa
B.0.3MPa
C.0.4MPa
D.0.5MPa
【答案】A
186、下列普速鐵路營業(yè)線施工中,屬于II級施工的是()。
A.繁忙干線大型換梁施工
B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
C.干線大型換梁施工
D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
【答案】B
187、影響混凝土流動性的主要因素是()。
A.混凝土單方用水量
B.混凝土的含砂率
C.水泥品種、用量與細度
D.粗骨料的級配
【答案】A
188、鋼筋工程中,預制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用()制作。
A.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋
B.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋
C.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋帶肋鋼筋
D.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋帶肋鋼筋
【答案】B
189、路堤碾壓時填料的施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的()之
內(nèi)。
A.-3%?+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
【答案】A
190、正線軌道有條件時,特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),
宜采用()o
A.碎石道床
B.有昨道床
C.無昨道床
D.一級碎石道昨道床
【答案】C
191、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計的線路、橋涵、
隧道、軌道、〃四電〃等建筑物的(),按設(shè)計要求以一定的精度敷
設(shè)在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標高和長度
D.相對位置
【答案】A
192、根據(jù)設(shè)計要求,有昨軌道整理,在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)對線
路至少進行兩遍()調(diào)整,使之達到驗交標準。
A.初步
B.精密
C.精細
D.軌道
【答案】C
193、隧道初期支護中鋼拱架的主要作用是()。
A.加固圍巖
B.減緩圍巖風化
C.填平補強圍巖
D.限制圍巖變形
【答案】D
194、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。
A.灰砂比
B.單方用水量
C.水泥品種、用量與細度
D.粗、細骨料級配
【答案】A
195、軌枕螺旋道釘錨固作業(yè)時,應采用的錨固材料是()。
A.水泥砂漿
B.CA砂漿
C.硫碳水泥砂漿
D.錨固劑
【答案】C
196、拋填應自地基()進行;有橫坡時自()進行。
A.中部向兩側(cè),高側(cè)向低側(cè)
B.兩側(cè)向中部,高側(cè)向低側(cè)
C.兩側(cè)向中部,低側(cè)向高側(cè)
D.中部向兩側(cè),低側(cè)向高側(cè)
【答案】A
197、爬模的施工程序為()。
A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固
定一模板提升固定
B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土-養(yǎng)護-爬架提升固
定一模板提升固定
C.扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護一爬架提升固定
一模板提升固定
D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一模板提升固
定一爬架提升固定
【答案】A
198、下列邊坡防護形式中,需要同時設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層
的是()。
A.邊坡植物防護
B.骨架植物防護
C.邊坡掛網(wǎng)錨噴
D.漿砌片石護坡
【答案】D
199、出楂是隧道施工的基本作業(yè)之一,出硝作業(yè)能力的強弱決定了
在整個作業(yè)循環(huán)中的()o
A.施工成本
B.所占時問的長短
C.工序質(zhì)量
D.管理水平
【答案】B
200、對軟塑飽和粘性土地基,應優(yōu)先采用的處理方式是()。
A.強夯置換法
B.沖擊碾壓法
C.強夯法
D.撥動碾壓法
【答案】A
多選題(共100題)
1、高壓旋噴樁施工的要求有()。
A.施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗
B.應根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計樁徑選擇適宜的施工方法
C.水泥漿應按照室內(nèi)配方配置,不得隨意改變,并需要嚴格過濾
D.成樁后7d內(nèi)應用輕型動力觸探檢查樁的質(zhì)量
E.旋噴作業(yè)完成后,樁頂凹穴應及時用水泥漿補平
【答案】ABC
2、以下關(guān)于施工測量成果的評價正確的有()。
A.采用百分制
B.缺陷扣分法計算測量成果綜合得分
C.加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分
D.由施工單位評定產(chǎn)品質(zhì)量,驗收單位核定
E.由驗收單位評定
【答案】ABCD
3、加筋土擋土墻的使用范圍和要求有()。
A.加筋土擋土墻可在一般地區(qū)用作路堤墻
B.加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于15m
C.安裝直立式墻面板應按不同填料和拉筋預設(shè)仰斜坡,墻面不得前
傾,坡度一般為1:0.02~1:0.05
D.拉筋應具有粗糙面,并按設(shè)計布置水平鋪設(shè),當局部與填土不密
貼時應鋪砂墊平
E.連續(xù)敷設(shè)的拉筋接頭應置于其尾部;拉筋尾端宜用拉緊器拉緊,
各拉筋的拉力應大體均勻,但應避免拉動墻面板
【答案】ACD
4、墩臺的沉降觀測包括各墩、臺()。
A.沿水流方向的傾斜觀測
B.沿水流方向的水平位移觀測
C.沿橋垂直方向的傾斜觀測
D.沿橋軸線方向的傾斜觀測
E.垂直于橋軸方向的傾斜觀測
【答案】AD
5、采用沉井基礎(chǔ)的優(yōu)點是()。
A.機具設(shè)備簡單
B.施工簡便
C.成本低
D.當一座橋有大量基礎(chǔ)時可全面開工,縮短工期
E.剛度大,有較大的橫向抗力,抗震性能可靠
【答案】ABD
6、線路鎖定后,應立即按下列()要求整正軌道,并開始觀
察鋼軌位移情況。
A.搗固道床
B.夯拍整理道床,使斷面符合設(shè)計要求
C.檢查扣件
D.鋼軌位移觀察記錄應列入竣工資料
E.起道時,著力點應離開焊縫
【答案】ABD
7、邊坡滲溝施工要求有()o
A.砌體應采用堅硬、不易風化的片石以擠漿法砌筑;片石的強度不
應低于MU30
B.溝底鋪砌應置于穩(wěn)定地層上;臺階連接處應砌筑密貼,防止漏水
C.溝內(nèi)應填充硬塊石,底部應填塊徑不小于30cm的石塊
D.滲溝出口應與縱向排水設(shè)施或擋土墻上的排水孔緊密銜接,保證
排水暢通
E.用土工合成材料作滲溝反濾層,應鋪設(shè)平順,松緊適度,并與溝
壁土體密貼
【答案】BCD
8、施工現(xiàn)場的各種標識牌字體要做到()。
A.正確規(guī)范
B.工整美觀
c.有藝術(shù)氣息
D.保持整潔完好
E.色彩多樣
【答案】ABD
9、鐵路營業(yè)線旁修建小問距并行隧道時,施工安全控制應該注意新
建隧道的棄土與棄楂,應堆放到指定位置,不要隨意棄放以免
()。
A.引起滑坡
B.堵塞營業(yè)線隧道口
C.危及行車安全
D.危及行人安全
E.發(fā)生泥石流
【答案】ABC
10、目前,客運專線正線無昨軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有()o
A.CRTSI型雙塊式無昨軌道
B.長枕埋入式無昨軌道
C.CRTSII型雙塊式無昨軌道
D.CRTSII型板塊式無昨軌道
E.彈性支承塊式無昨軌道
【答案】ACD
11、影響混凝土保水性的主要因素是混凝土的()o
A.單方用水量
B.運輸方法
C.水泥品種
D.水泥用量
E.水泥細度
【答案】CD
12、鋼絞線的進場檢驗項目有()o
A.冷彎試驗
B.拉力試驗
C.屈服負荷
D.伸長率
E.松弛性能
【答案】BCD
13、在營業(yè)線橋梁改建施工中,加高橋梁墩臺的方法包括()。
A.砂漿墊高支座法
B.抬梁加高支座法
C.托盤加高施工法
D.抬高地基施工法
E.加厚橋梁面層法
【答案】ABC
14、針對水泥試驗結(jié)果評定方法,在以下幾種指標中,任何一項不
符合標準則被評定為廢品()。
A.氧化鎂含量
B.三氧化硫含量
C.初凝時間
D.膠砂強度
E.安定性
【答案】ABC
15、基床表層級配碎石或級配砂礫石填筑工藝流程包括()。
A.施工測量、地基處理
B.拌合、運輸
C.攤鋪、碾壓
D.灑水、晾曬
E.檢測試驗、養(yǎng)護整修
【答案】BC
16、下面關(guān)于無昨隧道沉降說法正確的是()。
A.IV級圍巖需要進行沉降觀測
B.隧道沉降變形觀測時間不少于2個月
C.隧道沉降變形觀測應以仰拱(底板)沉降為主
D.單座隧道沉降變形觀測斷面總數(shù)不應少于1個
E.隧道洞口至隧路、橋隧分界里程范圍內(nèi)觀測斷面不應少于1個
【答案】AC
17、挖孔樁挖孔時,必須采取孔壁支護,孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體
濃度,當()時,均應設(shè)置通風設(shè)備。
A.二氧化碳濃度超過0.3%
B.二氧化碳濃度超過0.8%
C.孔深超過10m
D.孔深超過15m
E.其他有害氣體超過允許濃度
【答案】AC
18、混凝土強度等級評定方法中,統(tǒng)計方法評定包括()。
A.標準差已知
B.標準差未知
C.離散性已知
D.離散性未知
E.期望值已知
【答案】AB
19、下列適用于錨桿擋土墻的有()。
A.高度在I級干線上不宜大于10m
B.可以根據(jù)地形采用單級或多級
C.高度宜控制在20m以內(nèi),墻面胸坡宜為1:0.1~1:0.4
D.安裝墻板時應隨安裝隨做墻背回填
E.可以用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段,根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況,可
以選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式
【答案】BD
20、鋼板樁圍堰施工的主要設(shè)備有()。
A.振動打樁錘
B.汽車吊
C.履帶吊
D.浮吊
E.運輸船
【答案】ABCD
21、人工鋪軌作業(yè)內(nèi)容有()o
A.撿配鋼軌
B.掛線散枕
C.排擺軌枕
D.軌排組裝
E.鋼軌劃印
【答案】ABC
22、保障停電作業(yè)安全的技術(shù)措施有()。
A.停電
B.驗電
C.接地
D.設(shè)置標識牌
E.設(shè)置隔離措施
【答案】ABCD
23、單組無祚道岔鋪設(shè)時,道岔位置測量控制點應包括()。
A.基本軌
B.尖軌
C.曲軌
D.心軌
E.岔尾
【答案】BD
24、下列關(guān)于基床填筑要求的說法,正確的有()。
A.基床表層填料可以采用級配碎石
B.基床底層可以選用A.B組填料
C.基床表層級配碎石可以采用路拌
D.基床表層瀝青混凝土須采用場拌
E.工藝試驗段長度不宜小于100m
【答案】ABD
25、以下關(guān)于無軌運輸?shù)恼f法,正確的是()o
A.無軌運輸是采用各種無軌運輸車出渣和進料
B.適用于棄渣場離洞口較遠的場合
C.適用于道路坡度較大的場合
D.缺點是由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動,作業(yè)時污染洞內(nèi)空氣
E.一般適用于長隧道中運輸
【答案】ABCD
26、后張法預應力施工時,當梁體混凝土()達到設(shè)計要求后,
方可施加預應力。
A.強度
B.收縮
C.彈性模量
D.徐變
E.抗?jié)B性
【答案】AC
27、根據(jù)鐵路工程地基處理檢驗要求,下列成樁中,應在成樁后7d
內(nèi)采用輕型動力觸探檢查成樁質(zhì)量的有()。
A.高壓旋噴樁
B.漿體噴射攪拌樁
C.擠密砂樁
D.粉體噴射攪拌樁
E.CFG樁
【答案】BD
28、在編制鐵路工程質(zhì)量計劃時,計劃的主要內(nèi)容應該有()。
A.編制依據(jù)、項目概況
B.質(zhì)量目標、組織機構(gòu)、質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述
C.必要的質(zhì)量控制手段,施工過程、服務、檢驗和試驗程序等、確
定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)指導書
D.與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證要求、更改和完善
質(zhì)量計劃的程序
E.施工完成后的工務維修質(zhì)量措施
【答案】ABCD
29、關(guān)于硬化混凝土質(zhì)量,下列說法正確的是()o
A.在一定范圍內(nèi),水灰比越大,混凝土強度越高
B.水泥用量越大,混凝土收縮與徐變越大
C.混凝土水灰比越大,硬化混凝土的抗?jié)B性能越大
D.引入一定數(shù)量的均勻細小氣孔可以提高混凝土的抗凍性
E.水泥中C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
【答案】BD
30、隧道瓦斯地段鉆爆作業(yè)應采用()等措施。
A.濕式鉆孔
B.煤礦許用炸藥
C.秒級電雷管
D.反向裝藥
E.防爆型起爆器
【答案】AB
31、臨近營業(yè)線施工分為A、B、C三類,下列作業(yè)屬于C類施工的
是()。
A.吊裝作業(yè)時侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2nl范圍
B.鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)
C.開挖路基影響路基穩(wěn)定的施工
D.人工開挖基坑和人工挖空樁施工
E.需要對臨近的營業(yè)線進行限速的施工
【答案】BD
32、施工測量儀器設(shè)備組織包括()。
A.儀器檢校完善,專人維護保養(yǎng)
B.同級換手測量,更換計算人員
C.儀器選用正確,標準選用得當
D.記錄清楚,簽署完善
E.執(zhí)行規(guī)范,超限返工
【答案】AC
33、混凝土配合比關(guān)鍵在于確定()。
A.水灰比
B.水泥的用量
C.水泥漿的用量
D.單方用水量
E.含砂率
【答案】AD
34、混凝土外加劑的作用有()等。
A.減少用水量
B.減少原材料含水量
C.減小混凝土體積
D.提高混凝土強度
E.減少裂紋
【答案】AD
35、隧道輔助導坑包括()。
A.橫洞
B.平行導坑
C.豎井
D.泄水洞
E.通風孔
【答案】ABCD
36、鐵路營業(yè)線橋
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