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文檔簡介
2022-2023年一級建造師之一建鐵路工
程實務(wù)通關(guān)提分題庫及完整答案
單選題(共200題)
1、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、
同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()o
A.20t
B.30t
C.40t
D.60t
【答案】B
2、施工單位對鐵路施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查,其中承
擔過程檢查的人員是()o
A.測量隊檢查人員
B.架子隊質(zhì)檢人員
C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員
D.現(xiàn)場監(jiān)理工程師
【答案】A
3、下列關(guān)于項目經(jīng)理部的說法,正確的是()。
A.項目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負責(zé)
B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機構(gòu)
C.項目經(jīng)理部具有獨立責(zé)權(quán)利
D.項目經(jīng)理部具備法人資格
【答案】C
4、安全監(jiān)控視頻系統(tǒng)的施工步驟依次為:盤柜組立、檢測元件安裝、
線槽布設(shè)及系統(tǒng)布線、配線和系統(tǒng)調(diào)試,其中最關(guān)鍵工序是()。
A.盤柜組立
B.元件安裝
C.線槽布設(shè)
D.系統(tǒng)調(diào)試
【答案】D
5、灌注水下混凝土前應(yīng)清底,設(shè)計無要求時,摩擦樁孔底沉渣厚度
不大于()mm、柱樁不大于()mmo
A.300,100
B.300,50
C.200,100
D.200,50
【答案】D
6、3km以上隧道應(yīng)采用的出渣方式是()。
A.有軌運輸
B.無軌運輸
C.斜井運輸
D.豎井運輸
【答案】A
7、鋼筋原材料進場檢驗項目中,預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗項目有()。
A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復(fù)彎曲試驗、松弛性能
B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗
C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗
D.極限抗拉強度、屈服強度、化學(xué)成分檢驗、冷彎試驗
【答案】A
8、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場,碼堆層數(shù)(),配備專用吊具,
進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分
區(qū)堆放。
A.不超過8層,堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊
B.不超過8層,堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊
C.不超過15層,堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊
D.不超過15層,堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊
【答案】A
9、根據(jù)設(shè)計要求和水文條件,對于深水高樁承臺的施工可采用()
圍堰施工方法。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼吊箱圍堰
【答案】D
10、現(xiàn)澆混凝土護壁除()外,適用于各類土的開挖防護。
A.粗砂及砂性土
B.細砂及黏性土
C.流砂及砂性土
D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土
【答案】D
11、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中,
應(yīng)逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
【答案】D
12、在()土層中沉樁,當采用錘擊法施工困難時,宜采用以射水
為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。
A.黏性土、濕陷性土
B.粉質(zhì)土、砂類土
C.砂類土、碎石類土
D.碎石類土、卵石類土
【答案】C
13、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是()。
A.支承加固圍巖
B.減緩圍巖風(fēng)化
C.填平補強圍巖
D.限制圍巖變形
【答案】D
14、爬模施工時,爬架提升固定后的工序是()。
A.澆筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作鋼筋籠
D.安放鋼筋
【答案】B
15、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的。左右為佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
【答案】D
16、TBM施工法的優(yōu)點是()o
A.振動、噪聲小
B.適用于短隧道
C.開挖硬巖成本低
D.適用于變直徑隧道
【答案】A
17、關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說法,錯誤的是()。
A.采用獨立預(yù)制臺座
B.采用倒模法澆筑
C.采用底振式振搗
D.采用連體養(yǎng)護罩養(yǎng)護
【答案】D
18、某新建鐵路時速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無昨軌
道鋪設(shè)完成()個月后宜為一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24
【答案】B
19、為確保橋梁換裝安全,龍門架所在線路條件,應(yīng)為坡度不得大
于0的直線地段。
A.3%o
B.5%o
C.7%0
D.10%0
【答案】D
20、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的(),在施
工中必須保持定測時的位置正確。
A.高程控制系統(tǒng)
B.縱軸線
C.主軸線
D.橫軸線
【答案】C
21、對采用新奧法施工的隧道,下列監(jiān)控量測項目中屬于必測項目
的是()。
A.圍巖壓力
B.拱頂下沉
C.隧底隆起
D.鋼架受力
【答案】B
22、在具有凸形擋臺的鋼筋混凝土道床底座上,應(yīng)鋪設(shè)的無軌道形
式為()o
A.CRTSI型板式無硅軌道
B.CRTSII型板式無硅軌道
C.CRTSI型雙塊式無作軌道
D.CRTSII型雙塊式無作軌道
【答案】A
23、在鐵路施工中,分項工程的施工順序稱作()o
A.施工方向
B.工序的施工順序
C.作業(yè)順序
D.總體施工順序
【答案】C
24、負責(zé)鐵路項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的
單位是()。
A.總公司工程監(jiān)督總站
B.總公司建設(shè)管理部
C.總公司安全監(jiān)督管理局
D.總公司區(qū)域監(jiān)督站
【答案】B
25、下列屬于營業(yè)線普速鐵路I級施工的是()。
A.繁忙干線封鎖正線3h以上
B.干線封鎖正線4h以上
C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工
D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
【答案】D
26、路基填筑施工的四區(qū)段是指()。
A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段
B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段
C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段
D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段
【答案】A
27、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、
同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()■
A.30
B.60
C.20
D.40
【答案】A
28、路基施工中,隨著路基填筑高度的增加,沉降桿和隔離管不斷
接高并始終高出路基面,一般每次接高()cm為宜。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】B
29、專業(yè)施工隊能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊伍之間能實現(xiàn)最大限度合
理搭接,單位時間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是()。
A.流水作業(yè)
B.交替作業(yè)
C.平行作業(yè)
D.順序作業(yè)
【答案】A
30、在混凝土無損檢測方法中,用于樁基檢測的常規(guī)方法為()o
A.回彈法
B.拔出法
C.小應(yīng)變法
D.地質(zhì)雷達法
【答案】C
31、具有檢測結(jié)果直觀準確,可檢測強度與厚度,但操作復(fù)雜,對
混凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是()o
A.超聲法
B.回彈法
C.地質(zhì)雷達法
D.鉆芯法
【答案】D
32、過渡段級配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計要求,分層填筑壓實,每層的
壓實厚度不應(yīng)大于(),最小壓實厚度不宜小于(),具體
的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進行控制。
A.40cm,20cm
B.30cm,20cm
C.40cm,15cm
D.30cm,15cm
【答案】D
33、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進行工后沉降分析。路基
的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中,工級鐵路不應(yīng)大于()cm,路
橋過渡段不應(yīng)大于()cm,沉降速率均不應(yīng)大于()cm/
年;II級鐵路不應(yīng)大于()cm。
A.25,10,10,30
B.25,15,5,30
C.20,10,5,30
D.20,15,10,30
【答案】C
34、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層
上施工橋梁承臺,宜采用()o
A.鋼板樁圍堰
B.鋼套箱圍堰
C.筑島圍堰
D.鋼吊箱圍堰
【答案】A
35、負責(zé)全國鐵路工程建設(shè)項目招標投標活動的監(jiān)督管理工作的單
位是()o
A.鐵路總公司
B.國家鐵路局
C.地方政府
D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局
【答案】B
36、實施鐵路工程沉降變形觀測與評估工作的單位是()。
A.建設(shè)單位
B.評估單位
C.設(shè)計單位
D.監(jiān)理單位
【答案】B
37、施工期間,橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺的()觀測基準。
A.扭轉(zhuǎn)
B.沉降
C.位移
D.傾斜
【答案】B
38、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括()。
A.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的和易性
B.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的抗凍性
C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性
D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間
【答案】A
39、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期配
套校驗,以準確標定()與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。
A.應(yīng)力
B.伸長值
C.起拱度
D.張拉力
【答案】D
40、除依法進行河道、航道日常養(yǎng)護、疏浚作業(yè)外,在鐵路橋梁跨
越處河道上下游各()m范圍內(nèi)進行疏浚作業(yè),應(yīng)當進行安全
技術(shù)評價,有關(guān)河道、航道管理部門應(yīng)當征求鐵路運輸企業(yè)的意見,
確認安全或者采取安全技術(shù)措施后,方可批準進行疏浚作業(yè)。
A.400
B.500
C.600
D.700
【答案】c
41、橋梁竣工測量中,墩、臺各部尺寸的丈量,是以墩、臺頂已有
的()作為依據(jù)。
A.主軸線
B.縱橫軸線
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
【答案】B
42、鐵路工程施工中非常重視水土保持,其完整的措施內(nèi)容是()。
A.保護植被措施和合理的排水工程措施
B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施
C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施
D.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施
【答案】C
43、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外,適用于各類土的開挖防護類
型是()。
A.橫、豎擋板支撐
B.鋼(木)框架支撐
C.噴射混凝土護壁
D.現(xiàn)澆混凝土護壁
【答案】D
44、八流程即()、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證
和路基修整。
A.施工測量、地下水處理、分層填土
B.施工測量、地基處理、分層填土
C.施工測量、地基處理、沖擊填土
D.施工測量、整理、分層填土
【答案】B
45、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用:管超前、()、短
進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。
A.快出渣
B.快排水
C.嚴注漿
D.快襯砌
【答案】C
46、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的(),樁體
強度不應(yīng)低于設(shè)計值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
【答案】B
47、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是0。
A.必須采用濕式鉆眼
B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,炮眼應(yīng)清除干凈,炮眼封泥不嚴或不足
不得進行爆破
C.必須采用煤礦許用炸藥
D.必須正向裝藥
【答案】D
48、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹
的片石,其母巖強度等級應(yīng)與配30,片石應(yīng)采用()施工。
A.擠漿法砌筑;嚴禁使用灌漿法
B.擠漿法砌筑;最好使用灌漿法
C.灌漿法砌筑;嚴禁使用擠漿法
D.灌漿法砌筑;不得使用擠漿法
【答案】A
49、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,
或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故,屬于()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
【答案】C
50、下列隧道施工機械中,屬于非連續(xù)裝槌的機械是()o
A.鏟斗式裝槌機
B.蟹爪式裝硅機
C.立爪式裝殖機
D.挖斗式裝槌機
【答案】A
51、根據(jù)《鐵路建設(shè)管理辦法》,由()組織編制工程竣工文件和
竣工決算,組織編寫工程總結(jié)。
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)管理單位
D.設(shè)計單位
【答案】C
52、對于瓦斯隧道鉆爆作業(yè),宜采用()o
A.濕式鉆孔
B.秒級電雷管
C.反向裝藥
D.半秒級電雷管
【答案】A
53、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。
A.懸臂灌注法
B.膺架法
C.懸拼法
D.拖拉法
【答案】A
54、細骨料型式檢驗的內(nèi)容包括外觀、()等。
A.有害物、堿含量
B.堅固性、篩分析
C.硫酸鹽、輕物質(zhì)
D.含泥量、有機物
【答案】B
55、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用
的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外,并考慮由鋼梁傳來的()。
A.縱向風(fēng)力
B.橫向風(fēng)力
C.施工荷載
D.移動荷載
【答案】B
56、人工上祚整道作業(yè),正確的作業(yè)順序是0。
A.方枕一串軌一起道一補祚一搗固一撥道
B.方枕一串軌一補昨一起道—搗固一撥道
C.串軌一方枕一起道一補祚一■搗固一撥道
D.串軌一方枕一補昨一起道一■搗固一撥道
【答案】D
57、鐵路工程施工考核扣減費用應(yīng)納入()。
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.總承包風(fēng)險費
D.項目招標節(jié)余
【答案】D
58、施工單位在一山區(qū)進行路塹開挖作業(yè)時,發(fā)現(xiàn)該處為一平緩橫
坡,橫坡不大于1:10,該企業(yè)應(yīng)選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階
【答案】B
59、鐵路工程施工考核費用應(yīng)納入()o
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.招標降造費
D.總承包風(fēng)險費
【答案】D
60、鐵路隧道工程中,施工單位應(yīng)對下列()五項指標進行檢驗,監(jiān)
理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。
A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果
B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果
C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果
D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效
果
【答案】B
61、根據(jù)鐵路運輸安全保護條例,下穿鐵路橋梁、涵洞的道路,應(yīng)
按國家有關(guān)標準設(shè)置車輛通過()標志。
A.限高、限寬
B.限寬、限重
C.限重、限速
D.限速、限高
【答案】A
62、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時,預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土
強度必須達到設(shè)計強度的()%,才能開始頂進工作。
A.70
B.80
C.90
D.100
【答案】D
63、當混凝土生產(chǎn)不連續(xù),且一個驗收批試件不足()組時,采用非
統(tǒng)計方法評定混凝土等級。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】B
64、根據(jù)設(shè)計要求和水文條件,對于深水高樁承臺的施工可采用
()圍堰施工方法。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼套箱圍堰
【答案】D
65、加筋土擋土墻的高度在工級干線上不宜大于()。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m
【答案】C
66、某客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁,下列位置最適
合選定為預(yù)制梁場的是()。
A.標段起點遠離橋群的山地
B.橋群重心不遠的干枯河床
C.人口密集村莊附近的稻田
D.新建線路紅線內(nèi)車站位置
【答案】D
67、某客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁,下列位置最適
合選定為預(yù)制梁場的是()o
A.標段起點遠離橋群的山地
B.橋群重心不遠的干枯河床
C.人口密集村莊附近的稻田
D.新建線路紅線內(nèi)車站位置
【答案】D
68、按照鐵路建設(shè)項目變更設(shè)計要求,變更設(shè)計要堅持()的
原則。
A.先變更后批準,先設(shè)計后施工
B.先變更后批準,邊設(shè)計邊施工
C.先批準后變更,先設(shè)計后施工
D.先批準后變更,邊設(shè)計邊施工
【答案】C
69、在施工作業(yè)組織中,能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工,并能提高勞動生產(chǎn)
率的作業(yè)組織方式是()o
A.循環(huán)作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.順序作業(yè)法
【答案】C
70、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工,其正確的樁群施工順序是
()o
A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖
B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖
C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖
D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖
【答案】C
71、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法,正確的是()o
A.施工前不需進行工藝性試驗
B.樁位允許偏差為+2cm
C.灰漿漿液可添加固化劑
D.應(yīng)用輕型動力觸探檢查質(zhì)量
【答案】C
72、膨脹土路塹施工,當砌筑不能緊跟開挖時,開挖的邊坡應(yīng)暫留
厚度不小于()的保護層。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m
【答案】c
73、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間
內(nèi)向建設(shè)管理單位報告;建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間
內(nèi)向鐵路主管部門建設(shè)管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是
()ho
A.8;12
B.12;18
C.12;24
D.24;48
【答案】c
74、某新建客運專線通過試運行達到臨管運營條件后,應(yīng)進行的竣
工驗收階段為()o
A.靜態(tài)驗收
B.動態(tài)驗收
C.初步驗收
D.正式驗收
【答案】C
75、()單位應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件,認真進行施工現(xiàn)場文明形象
管理的總體策劃、設(shè)計、布置、使用和管理。
A.施工
B.監(jiān)理
C.養(yǎng)護
D.設(shè)計
【答案】A
76、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況,能
夠以網(wǎng)的形式進行測量并對測量結(jié)果進行精度評定等主要優(yōu)點的方
法是()O
A.傾斜測量方法
B.激光準直測量方法
C.大地控制測量方法
D.地面立體攝影測量方法
【答案】C
77、影響混凝土凝結(jié)時間的主要因素是()。
A.混凝土單方用水量
B.水泥品種及外加劑種類
C.混疑土含砂率
D.水泥用量與細度
【答案】B
78、鋼板樁圍堰的施工程序是:()。
A.圍囹的設(shè)置一圍囹的安裝一鋼板樁整理一鋼板樁的插打和合龍
B.圍囹的設(shè)置一鋼板樁整理一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍
C.鋼板樁整理一鋼板樁插打一圍囹設(shè)置一圍囹的安裝和合龍
D.鋼板樁整理一圍囹的設(shè)置一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍
【答案】D
79、橋梁基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁在終孔前應(yīng)檢測鉆孔的孔深、孔徑、
()、泥漿比重等必須檢測的項目。
A.泥漿厚度
B.泥漿成分
C.孔高
D.沉渣厚度
【答案】D
80、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間
內(nèi)向建設(shè)管理單位報告;建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時問
內(nèi)向鐵路主管部門建設(shè)管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是
()ho
A.8;12
B.12:18
C.12;24
D.24;48
【答案】c
81、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制,其中最終檢查
由施工單位的()負責(zé)實施。
A.施工測量隊(或班)檢查人員
B.技術(shù)負責(zé)人
C.質(zhì)量管理機構(gòu)
D.施工管理負責(zé)人
【答案】C
82、在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯
造成重大質(zhì)量事故時,其受到的處罰是()。
A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
B.三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
C.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
D.國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格
【答案】C
83、在隧道相向開挖施工中,由于測量誤差,導(dǎo)致具有相同貫通里
程的中線點在空間不相重合,此兩點在空間的閉合差稱為()
法爰。
A.允許
B.測量
C.施工
D.貫通
【答案】D
84、懸臂式和扶壁式擋土墻,主要適用于()的路堤地段。
A.石料缺乏、地基承載力較高
B.石料豐富、地基承載力較低
C.石料缺乏、地基承載力較低
D.石料豐富、地基承載力較高
【答案】C
85、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工,宜采用的施工方
法是()O
A.鋼板樁圍堰
B.鋼套箱圍堰
C.鋼吊箱圍堰
D.筑島圍堰
【答案】B
86、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置()。
A.天溝
B.截水溝
C.側(cè)溝
D.擋水墻
【答案】c
87、巖溶隧道施工中,應(yīng)采用以()為主的綜合地質(zhì)預(yù)報方法。
A.鉆探法
B.地震波法
C.常規(guī)地質(zhì)法
D.電磁波法
【答案】A
88、凍土路塹的施工原則主要是()。
A.加速凍土融化,保持土的融凍狀態(tài)
B.加速凍土融化,加速施工
C.防止凍土融化,保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)
D.防止凍土融化,加大爆破用藥量
【答案】C
89、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的褥墊層宜采用的施工方法是
()o
A.振動法
B.靜壓法
C.錘擊法
D.平鋪法
【答案】B
90、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌,機械化鋪設(shè)普通軌道主要包括
()四個基本環(huán)節(jié)。
A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪祚整道
B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪祚整道
C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪祚整道
D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件
【答案】A
91、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準,路堤與橋臺過渡段填筑
時,對臺后()范圍內(nèi),應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進行碾壓。
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m
【答案】B
92、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實工藝性試驗,確定主
要工藝參數(shù),并報()確認。
A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位
【答案】D
93、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開挖高度
小于5m,施工時宜選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階
【答案】A
94、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須()。
A.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定,取得合格證書后方
可使用
B.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定,取得合格證書后方
可使用
C.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定即可
D.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定即可
【答案】B
95、當混凝土生產(chǎn)條件能在較長時間內(nèi)保持一致,且同一品種混凝
土強度變異性能保持穩(wěn)定時,可采用()評定。
A.加權(quán)平均法
B.標準差已知的統(tǒng)計方法
C.算術(shù)平均法
D.專家評估方法
【答案】B
96、關(guān)于人工鋪軌作業(yè)的說法,正確的是()。
A.倒運軌料的小平車至少應(yīng)有一個止輪器
B.直線段鋼軌應(yīng)采用錯開式接頭
C.曲線外股可用廠制縮短軌
D.人工搬運鋼軌距離不應(yīng)大于50m
【答案】D
97、下列情形中,適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是()。
A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段
B.不良地質(zhì)路堤地段
C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)
D.一般巖質(zhì)路塹地段
【答案】A
98、移動模架也稱移動造橋機,是一種自帶(),可在橋跨間自行
移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設(shè)備。
A.拖拉系統(tǒng)
B.支架系統(tǒng)
C.吊裝設(shè)備
D.模板
【答案】D
99、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>
A.80kN
B.60kN
C.50kN
D.70kN
【答案】B
100、根據(jù)鐵路營業(yè)線施工計劃審批權(quán)限,對于需要調(diào)整跨局貨物列
車編組計劃的施工
A.鐵道部
B.鐵路局
C.車務(wù)段
D.直屬站
【答案】A
101、某單線隧道位于弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖中,按臺階法施工,施工中發(fā)
現(xiàn)上臺階拱腳收斂值超標,宜采取的措施為()。
A.施做臨時仰拱
B.施做超前管棚
C.施做臨時豎撐
D.反壓核心土
【答案】A
102、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充(),底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。
A.粗砂
B.混凝土
C.硬石塊
D.黏土
【答案】C
103、挖孔樁基礎(chǔ)施工時,孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前,對炮
眼附近的支撐應(yīng)采取防護措施,護壁混凝土強度尚未達到()
時,不宜爆破作業(yè)。
A.l.OMPa
B.2.OMPa
C.2.5MPa
D.3.OMPa
【答案】c
104、拖拉法架設(shè)鋼梁一般用于()鋼梁的架設(shè)。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度
【答案】B
105、下列桿件1/4截面處剪力是()o
A.零
B.1/4P
C.1/2P
D.P
【答案】C
106、隧道竣工測量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測量,中線、高程的
測量及控制中線基樁和()。
A.襯砌厚度測量
B.洞門里程測量
C.變形觀測點測設(shè)
D.永久水準點測設(shè)
【答案】D
107、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機械通
風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?達到允許濃度含量的要
求。
A.1/3~1/10
B.1/4-1/10
C.1/5~1/10
D.1/6-1/10
【答案】C
108、對于預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進場檢驗,鋼絞線每檢驗驗收批規(guī)定
應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成,每批重量
上限為()o
A.30t
B.40t
C.50t
D.60t
【答案】A
109、鐵路工程價格信息,由工程造價管理機構(gòu)收集、整理、分析,
并()鐵路工程主要材料價格信息。
A.按月度發(fā)布
B.按季度發(fā)布
C.按年度發(fā)布
D.不定期發(fā)布
【答案】B
110、塑料排水板施工時,排水板應(yīng)錨定在孔底,防止跟袋;當跟袋
長度大于()時應(yīng)重新補打。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
【答案】D
Ilk路堤過渡段填筑時,對于大型壓實機械壓不到的部位,應(yīng)用小
型振動壓實設(shè)備進行碾壓,其填料的松鋪厚度不宜大于()cm。
A.10
B.15
C.20
D.30
【答案】c
112、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長10m、寬8m、深3m,所處位置土質(zhì)濕度正
常,結(jié)構(gòu)均勻,為密實黏性土。該基礎(chǔ)開挖方法宜采用()。
A.無護壁垂直開挖
B.無護壁放坡開挖
C.有護壁垂直開挖
D.有護壁放坡開挖
【答案】B
113、鐵路施工測量驗收工作一般由()實施,檢查工作應(yīng)由()
頭施。
A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位
B.施工單位、建設(shè)單位
C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位
D.監(jiān)理單位、施工單位
【答案】D
114、影響混凝土凝結(jié)時間的主要因素是()
A.水灰比
B.骨料級配
C.骨料含水率
D.水泥品種
【答案】D
115、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故,應(yīng)當依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。
下列事故調(diào)查處理應(yīng)當執(zhí)行《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條
例》的是()o
A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車中斷
B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車中斷
C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車中斷
D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車中斷
【答案】C
116、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全,架橋機架橋前必須采取
適當?shù)姆绞竭M行橋頭壓道,壓道往返次數(shù)最少為()。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
【答案】C
117、油浸變壓器在運輸中傾斜角度不允許超過()度。
A.10
B.15
C.20
D.30
【答案】B
118、線路平面控制網(wǎng)適用于新建Okm/h鐵路工程測量。
A.120-160
B.160-250
C.250~350
D.350以上
【答案】C
119、CPI控制網(wǎng)要按()標準施測。
A.I等GPS
B.II等GPS
C.I等導(dǎo)線
D.II等導(dǎo)線
【答案】B
120、人工上祚整道作業(yè),正確的作業(yè)順序是()。
A.方枕一串軌一起道一補祚一■搗固一撥道
B.方枕一串軌一補祚一起道一■搗固一撥道
C.串軌一方枕一起道一補祚一■搗固一撥道
D.串軌一方枕一補昨一起道—搗固一撥道
【答案】D
121、快硬硅酸鹽水泥不得在()環(huán)境條件下使用。
A.干燥環(huán)境
B.厚大體積
C.要求抗凍
D.潮濕環(huán)境或水下
【答案】B
122、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和()。
A.風(fēng)化巖層
B.粉砂層
C.黏性土層
D.巖層
【答案】A
123、邊坡植物防護的植被成活率應(yīng)達到()以上。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】C
124、常用的余熱處理鋼筋級別為III級,強度等級代號為()。
A.Q235
B.KL400
C.Q215
D.KL450
【答案】B
125、曲線半徑小于300m的地段,正線應(yīng)鋪設(shè)()。
A.小半徑曲線混凝土枕
B.小半徑曲線木枕
C.大半徑曲線混凝土枕
D.大半徑曲線木枕
【答案】A
126、生活區(qū)原則上應(yīng)(),既不發(fā)生干擾,又方便工作。
A.遠離生產(chǎn)區(qū)
B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)
C.靠近生產(chǎn)區(qū)
D.靠近架梁區(qū)
【答案】A
127、下列情形符合翻模施工要求的是()。
A.澆筑混凝土要分層對稱進行一般每層厚不超過15cm
B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用
C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm
D.混凝土澆筑后強度達到2.5MPa以上方可拆模翻倒
【答案】B
128、有祚軌道人工鋪設(shè)中,連接鋼軌時,必須按規(guī)定()。
A.預(yù)留軌縫
B.測量鋼軌長度
C.測定軌溫
D.安裝接頭螺絲
【答案】A
129、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實工藝性試驗,確定主
要工藝參數(shù),并報()確認。
A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位
【答案】D
130、混凝土硬化過程中,在一定范圍內(nèi)(),混凝土強度越高。
A.養(yǎng)護溫度越高
B.砂子粒徑越大
C.骨料彈性模量越大
D.水灰比越小
【答案】D
131、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗確定的
數(shù)據(jù)及施工情況決定,當沒有資料時,距設(shè)計高程不得小于()o
A.Im
B.2m
C.3m
D.4m
【答案】B
132、關(guān)于組裝接觸網(wǎng)腕臂時螺栓穿入方向的說法,正確的是()。
A.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由上向下
B.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由下向上
C.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由上向下
D.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由下向上
【答案】D
133、路基填筑時,當滲水土填在非滲水土上時,非滲水土層頂面應(yīng)
向兩側(cè)做成不小于()的排水坡。
A.4%
B.5%
C.6%
D.3%
【答案】A
134、下列屬于營業(yè)線普速鐵路I級施工的是()。
A.繁忙干線封鎖正線3h以上
B.干線封鎖正線4h以上
C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工
D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
【答案】D
135、路基填筑壓實的主要施工機械不包括()o
A.壓實機械
B.平整機械
C.灑水車
D.鉆孔機械
【答案】D
136、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂
的細度模數(shù)為()o
A.4.4~3.8
B.3.7~3.1
C.3.2~2.3
D?2.2~1.6
【答案】B
137、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。
A.水泥品種
B.單方用水量
C.攪拌時間
D.含砂率(灰砂比)
【答案】D
138、對于新建客運專線車站大號碼道岔,宜采用的鋪設(shè)方法是
()o
A.原位組裝鋪設(shè)
B.機械分段鋪設(shè)
C.側(cè)位預(yù)鋪插入
D.機械整體鋪設(shè)
【答案】B
139、下列各項表征SF6氣體理化特性中,表述錯誤的是()。
A.無色、無味
B.無臭、無毒
C.可燃
D.惰性氣體,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定
【答案】C
140、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額,采取累進遞
減法確定。合同額在50億元(含)以下的,為合同額的()。
A.3%o
B.4%o
C.5%o
D.69%o
【答案】C
141、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌,滑道坡度要適當,安放要穩(wěn)固,
裝卸12.5m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于()根,裝卸25m長的鋼軌,
滑行軌應(yīng)不小于()根。
A.2,3
B.2,4
C.3,6
D.4,8
【答案】B
142、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對各子系統(tǒng)間的通信接口和()進行調(diào)
試。
A.設(shè)備功能
B.信息交換
C.故障電流
D.故障電壓
【答案】B
143、對于無縫線路長鋼軌工地焊接,質(zhì)量最易受控的方法是
()o
A.氣壓焊
B.閃光接觸焊
C.鋁熱焊
D.電渣壓力焊
【答案】B
144、根據(jù)施工測量缺陷分類,屬于嚴重缺陷的是()。
A.控制點位選擇不當
B.計算程序采用錯誤
C.上交資料不完整
D.觀測條件掌握不嚴
【答案】B
145、垂直開挖的坑壁條件中,對松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m
【答案】A
146、對工程項目的關(guān)鍵測量科目必須實行()o
A.同級換手測量
B.徹底換手測量
C.更換全部測量儀器
D.更換全部測量人員
【答案】B
147、路基加固工程施工放樣可采用()施測。
A.GNSSRTK法
B.水準儀坐標法
C.斷面儀施測法
D.橫斷面測量法
【答案】A
148、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案,鋼筋常規(guī)法
施工,混凝土鋪筑采?。ǎ﹐
A.平板式振動,人工抹面成型
B.平板式振動,機械壓筑成型
C.插入式振動,人工抹面成型
D.插入式振動,機械壓筑成型
【答案】A
149、橋梁竣工測量中,墩、臺各部尺寸的丈量,是以墩、臺頂已
有的()作為依據(jù)。
A.主軸線
B.縱橫軸線
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
【答案】B
150、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時,必須按規(guī)定預(yù)留()o
A.起道量
B.撥道量
C.延伸量
D.軌縫量
【答案】D
151、客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m()為主,
其中32m箱梁作為主梁型。
A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁
B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁
C.雙線混凝土簡支箱梁
D.單線混凝土簡支箱梁
【答案】A
152、下列屬于隧道竣工測量內(nèi)容的是()。
A.中線貫通測量
B.隧道洞內(nèi)高程測量
C.CPIII控制網(wǎng)測量
D.隧道洞內(nèi)平面控制測量
【答案】A
153、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的()左右為佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
【答案】D
154、普通鐵路穿過村鎮(zhèn)的安全距離為()mo
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】C
155、在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中,梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝
±()的影
A.彈性壓縮、收縮、徐變
B.彈性壓縮、收縮、撓度
C.非彈性壓縮、收縮、徐變
D.非彈性壓縮、收縮、撓度
【答案】A
156、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶,路塹
應(yīng)該(),并采?。ǎ┑拇胧?。
A.逐層開挖加強施工振動
B.順層開挖減弱施工振動
C.逆層開挖加強施工振動
D.跳層開挖減弱施工振動
【答案】B
157、油浸變壓器在運輸中傾斜角度不允許超過()度。
A.10
B.15
C.20
D.30
【答案】B
158、沉降觀測斷面的間距,一般根據(jù)設(shè)計要求確定,但不超過()
mo
A.50
B.75
C.100
D.125
【答案】c
159、路堤過渡段填筑時,對于大型壓實機械壓不到的部位,應(yīng)用小
型振動壓實設(shè)備進行碾壓,其填料的松鋪厚度不宜大于()cm。
A.10
B.15
C.20
D.30
【答案】c
160、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是()。
A.水泥品種
B.水灰比
C.骨料彈性模量
D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布
【答案】D
161、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖,嚴禁采用的爆破
方法是()。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.預(yù)裂爆破
【答案】C
162、運梁車裝箱梁啟動起步應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴禁突然加速或急剎車,
重載運行速度控制在()。
A.5km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在3km/h以內(nèi)
B.5km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在8km/h以內(nèi)
C.10km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在3km/h以內(nèi)
D.10km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在8km/h以內(nèi)
【答案】A
163、在石料缺乏地區(qū),對于地基承載力較低的路堤地段,宜采用的
路基支擋結(jié)構(gòu)是()。
A.重力式擋土墻
B.錨桿式擋土墻
C.扶壁式擋土墻
D.土釘式擋土墻
【答案】C
164、橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰的施工順序是()。
A.定位樁插打一圍囹安裝一鋼板樁插打一鋼板樁合龍
B.圍囹安裝一定位樁插打一鋼板樁插打一鋼板樁合龍
C.鋼板樁插打一定位樁插打一圍囹安裝一鋼板樁合龍
D.鋼板樁插打一圍囹安裝一定位樁插打一鋼板樁合龍
【答案】A
165、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。
A.礦山法
B.新奧法
C.鉆爆法
D.盾構(gòu)法
【答案】C
166、橋梁工程擴大基礎(chǔ)的開挖,可采用不同的護壁形式,噴射混凝
土護壁適用于()的基坑。
A.穩(wěn)定性差、滲水量小
B.穩(wěn)定性好、滲水量小
C.穩(wěn)定性好、滲水量大
D.穩(wěn)定性差、滲水量大
【答案】B
167、堆載預(yù)壓不得使用()。
A,黏土或砂黏土
B.碎石或卵石
C.飽和土或黃土
D.淤泥土或含垃圾雜物的填料
【答案】D
168、下列關(guān)于鐵路建設(shè)項目架子隊管理的說法,正確的是()。
A.架子隊勞務(wù)人員與施工企業(yè)簽訂勞務(wù)合同
B.架子隊勞務(wù)人員需自帶基本施工工具
C.項目經(jīng)理部為勞務(wù)人員繳納社會保險
D.架子隊勞務(wù)人員工資由項目部按時發(fā)放
【答案】D
169、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是()。
A.彈條I型
B.彈條II型
C.彈條III型
D.彈條I型或II型
【答案】D
170、鐵路工程施工考核費用應(yīng)納入()。
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.施工措施費
D.總承包風(fēng)險費
【答案】D
171、對工程項目的關(guān)鍵測量科目必須實行()。
A.同級換手測量
B.徹底換手測量
C.更換全部測量儀器
D.更換全部測量人員
【答案】B
172、處理基坑基底時,黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平,不
得用回填土夯平。必要時,可向基底回填()以上厚度的碎石,碎
石層頂面不得高于基底設(shè)計高程。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
【答案】B
173、下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說法,正確的是()o
A.便于劃分管理層次
B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)
C.便于資源優(yōu)化配置
D.便于材料計劃編制
【答案】C
174、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中:熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱
軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、
冷彎試驗有一個項目不合格時,應(yīng)(),則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。
A.取一批對該項目復(fù)檢,當仍有1根不合格時
B.再取2倍數(shù)量對該項目復(fù)檢,當仍有1根不合格時
C.再取3倍數(shù)量對該項目復(fù)檢,當仍有1根不合格時
D.再取2倍數(shù)量對該項目復(fù)檢,當仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時
【答案】B
175、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正,
有效期為(),且不超過200次張拉作業(yè)。
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.4個月
【答案】A
176、鐵路。都有保護和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。
A.一切單位和職工
B.環(huán)境保護部門
C.養(yǎng)護部門
D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)
【答案】A
177、一般采用動力用電量的()作為生活的總用電量。
A.1%~3%
B.3%~5%
C.5%~10%
D.10%~15%
【答案】C
178、爬模施工時,爬架提升固定后的工序是()o
A.澆筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作鋼筋籠
D.安放鋼筋
【答案】B
179、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中,熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼
筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋:每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一
爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于()to
A.30
B.60
C.20
D.40
【答案】B
180、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計鎖定軌溫略高時進行,并與撞
軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,其原因是()o
A.使鋼軌能自由滑動
B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移
C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底
D.使拉伸長軌條時,做到勻、準、夠
【答案】C
181、隧道竣工測量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測量,中線、高程
測量及控制中線基樁和()o
A.襯砌厚度測量
B.洞門里程測量
C.變形觀測點測設(shè)
D.永久水準點測設(shè)
【答案】D
182、在準確確定無縫線路鎖定軌溫時,相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫
之差不得大于0。
A.3C°
B.5C°
C.7C°
D.10C°
【答案】B
183、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最
先進的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是()。
A.沉管法
B.盾構(gòu)法
C.掘進機法
D.鉆爆法
【答案】B
184、開挖作業(yè)能連續(xù)進行、施工速度陜、作業(yè)人員少的開挖方法是
Oo
A.盾構(gòu)法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘進機法
【答案】D
185、CRTSII型板式無祚軌道道床施工內(nèi)容不包括()。
A.混凝土底座施工
B.擋塊施工
C.軌道板橫向連接
D.軌道板粗放
【答案】C
186、關(guān)于隧道監(jiān)控量測的說法,正確的是()。
A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關(guān)鍵工序
B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應(yīng)待事故發(fā)生后分析處理
C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施
D.監(jiān)控量測必須由第三方實施
【答案】A
187、鉆孔樁施工工藝流程中,終孔的緊后工序是()o
A.清孔
B.安裝導(dǎo)管
C.下放鋼筋籠
D.澆筑混凝土
【答案】A
188、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿,灌漿壓力一般為()。
A.0.2MPa
B.0.3MPa
C.0.4MPa
D.0.5MPa
【答案】A
189、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程,其施工任務(wù)分解宜采用()的
方法。
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機構(gòu)分解
【答案】A
190、下列橋梁結(jié)構(gòu)中,不屬于斜拉橋組成部分的是()。
A.索塔
B.主纜
C.主梁
D.斜拉索
【答案】B
191、雙層道床宜按墊層厚度鋪足,單層道床鋪設(shè)厚度宜為()o
A.100~150mm
B.100~200mm
C.150~200mm
D.150~250mm
【答案】c
192、下列屬于營業(yè)線1級施工的是()。
A.繁忙干線封鎖線路3h以上
B.干線封鎖線路4h以上
C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工
D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
【答案】D
193、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護時,噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要
求。當噴層厚度()o
A.大于7cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護5-~7d
B.大于10cm時,宜分兩層施噴,?噴后應(yīng)養(yǎng)護5~7d
C.大于7cm時,宜分兩層施噴,?噴后應(yīng)養(yǎng)護8?10d
D.大于10cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護8~10d
【答案】A
194、軟石和強風(fēng)化巖石宜采用機械開挖,邊坡高度大于()的
堅硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖,嚴禁采用洞室爆破。
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m
【答案】D
195、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標志依次為()o
A.紅色、黃色、綠色
B.紅色、綠色、黃色
c.黃色、綠色、紅色
D.黃色、紅色、綠色
【答案】C
196、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗確定的
數(shù)據(jù)及施工情況決定,當沒有資料時,距設(shè)計高程不得小于()o
A.Im
B.2m
C.3m
D.4m
【答案】B
197、路基漿砌片石護坡砌筑應(yīng)采用的施工方法是()。
A.填縫法
B.灌漿法
C.嵌縫法
D.擠漿法
【答案】D
198、施工企業(yè)承擔跨鐵路局營業(yè)線工程的施工,按照施工計劃審批
權(quán)限,對于影響跨局旅客列車停運的施工計劃應(yīng)報()審批。
A.鐵道部
B.項目部所在地的鐵路局
C.兩個鐵路局
D.項目部所在地的車務(wù)段
【答案】A
199、富水巖溶隧道施工中,探明地下水儲量最直觀的方法是()。
A.地質(zhì)素描法
B.隧道地震波法
C.鉆探法
D.紅外線法
【答案】C
200、多向攪拌樁鉆機就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),鉆
桿垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
【答案】B
多選題(共100題)
1、對于測量成果的記錄、計算、復(fù)核和檢算,以下說法正確的是()。
A.所有測量成果必須認真做好記錄
B.按規(guī)定用鉛筆填寫在規(guī)定的表格內(nèi)
C.錯誤之處直接用橡皮涂擦掉后改正
D.用自帶電子記錄簿或存儲卡的儀器記錄測量時,最好配用便攜式
計算機現(xiàn)場傳輸并貯存數(shù)據(jù)
E.無論人工還是電子記錄都應(yīng)有備份
【答案】ABD
2、下列屬于架子隊內(nèi)部員工必須與勞務(wù)人員的“五同”要求的有
()o
A.同住
B.同吃
C.同培訓(xùn)
D.同勞動
E.同工作
【答案】ABD
3、鐵路隧道主要的開挖方式有()o
A.全斷面開挖
B.臺階開挖
C.鉆爆施工
D.明挖施工
E.預(yù)留核心土環(huán)形開挖
【答案】CD
4、鐵路路堤的構(gòu)造自下至上一般為()o
A.地基以下
B.地基
C.基床以下路堤
D.基床底層
E.基床表層
【答案】BCD
5、施工機械使用費包括()等。
A.折舊費
B.檢驗試驗費
C.經(jīng)常修理費
D.安裝拆卸費
E.燃料動力費
【答案】ACD
6、對有抗?jié)B要求的混凝土,優(yōu)先使用的水泥品種有()等。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.礦渣水泥
D.火山灰水泥
E.粉煤灰水泥
【答案】BD
7、以下關(guān)于隧道監(jiān)控量測描述中,正確的有()。
A.隧道監(jiān)控應(yīng)按現(xiàn)行《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定建立等
級管理、信息反饋制度
B.隧道監(jiān)控量測應(yīng)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工組織
C.監(jiān)控量測必須設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗
D.對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴重影響的城市鐵路隧道,應(yīng)實施第三方
監(jiān)測
E.監(jiān)控量測工作必須緊接開挖、支護作業(yè),按設(shè)計要求進行布點和
監(jiān)測,并根據(jù)現(xiàn)場情況及時進行調(diào)整量測的項目和內(nèi)容
【答案】BCD
8、鐵路工程招標中,標段劃分原則不包括以下()原則。
A.堅持科學(xué)合理原則
B.堅持施組優(yōu)化原則
C.堅持質(zhì)量第一原則
D.堅持安全第一原則
E.堅持競技最優(yōu)原則
【答案】C
9、下列關(guān)于路基防排水施工要求的說法,正確的有()。
A.路基工程施工前,應(yīng)抽干地下水
B.路基施工中應(yīng)核對全線排水系統(tǒng)
C.應(yīng)先做主體工程隨后做好臨時防排水設(shè)施
D.施工期各類防排水設(shè)施應(yīng)及時維修和清理
E.砌體及反濾層材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求
【答案】BD
10、下列關(guān)于基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)的描述,正確的有()o
A.CPI控制網(wǎng)宜在初測階段建立,困難時應(yīng)在定測前完成
B.CPI控制網(wǎng)應(yīng)按要求沿線路走向布設(shè),并附合于CP0控制網(wǎng)上
C.CPI應(yīng)采用邊聯(lián)結(jié)方式構(gòu)網(wǎng),形成由三角形或大地四邊形組成的
帶狀網(wǎng)
D.CPI控制網(wǎng)應(yīng)按三等GPS測量要求施測
E.CPI控制網(wǎng)應(yīng)與沿線的國家或城市三等及以上平面控制點聯(lián)測
【答案】ABC
11、總承包風(fēng)險費是指由總承包單位為支付風(fēng)險費用計列的金額,
風(fēng)險費用包括的內(nèi)容有()。
A.非不可抗力造成的損失及對其采取的預(yù)防措施費用
B.非發(fā)包人供應(yīng)的材料、設(shè)備除政策調(diào)整以外的價差
C.實施性施工組織設(shè)計調(diào)整造成的損失和增加的措施費
D.工程保險費
E.非承包人原因引起的I類變更設(shè)計
【答案】ABCD
12、現(xiàn)場組織機構(gòu)的設(shè)置層次()。
A.一般為三個層次
B.可根據(jù)工程任務(wù)的多少劃分若干層次
C.包括項目管理層、工區(qū)管理層、施工隊和工班
D.與管理跨度的大小有關(guān)
E.包括項目管理層和施工隊兩個層次
【答案】AD
13、按照《鐵路建設(shè)項目變更設(shè)計管理辦法》規(guī)定,下列變更屬I
類變更的有()o
A.重點工點的設(shè)計原則變更
B.一次增加投資200萬元
C.涉及運輸安全的變更
D.主要技術(shù)標準變更
E.重大方案變更
【答案】ACD
14、高速鐵路無祚軌道施工前,線下施工單位應(yīng)向軌道施工單位提
交的資料有()等。
A.竣工測量資料
B.測量樁位表
C.與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計
D.施工質(zhì)量檢驗合格報告
E.工程日志
【答案】ABCD
15、在鐵路橋高墩施工中,通常采用的垂直提升設(shè)備有()。
A.纜索吊機
B.塔吊
C.井架
D.龍門吊
E.汽車吊
【答案】ABC
16、公司成本管理工作的主要內(nèi)容包括()。
A.編制成本預(yù)算
B.實行動態(tài)監(jiān)控
C.成本目標分解
D.實施限額發(fā)料
E.投標成本測算
【答案】AB
17、下列屬于水土保持常用措施的有()。
A.防止運輸?shù)缆窊P塵
B.維持當?shù)貐R水狀態(tài)
C.取棄土場進行綠化
D.邊坡施作防護工程
E.排水系統(tǒng)進行防護
【答案】CD
18、高壓旋噴樁施工的要求有()。
A.施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進行工藝性試驗
B.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計樁徑選擇適宜的施工方法
C.水泥漿應(yīng)按照室內(nèi)配方配制,不得隨意改變,并需要嚴格過濾
D.成樁后7d內(nèi)應(yīng)用輕型動力觸探檢查樁的質(zhì)量
E.旋噴作業(yè)完成后,樁頂凹穴應(yīng)及時用水泥漿補平
【答案】ABC
19、由于隧道鑿巖、防塵、澆筑襯砌等工作需要大量用水,用水量
估算應(yīng)考慮的有()。
A.綠化用水
B.施工用水
C.生活用水
D.消防用水
E.儲備用水
【答案】BCD
20、對于無祚單組道岔鋪設(shè),復(fù)測時應(yīng)確定控制點,下列屬于單組
道岔復(fù)測控制點的有()o
A.尖軌
B.心軌
C.岔頭
D.岔心
E.岔尾
【答案】AB
21、根據(jù)鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法,必須接受安全培訓(xùn),考
試合格后方可任職的人員主要包括()o
A.現(xiàn)場施工人員
B.施工單位的主要負責(zé)人
C.項目負責(zé)人
D.項目技術(shù)人員
E.專職安全人員
【答案】BC
22、路塹開挖施工前需開展的準備工作有()等。
A.核實土石方調(diào)運計劃
B.按規(guī)定進行現(xiàn)場清理
C.控制開挖含水量
D.檢查坡頂坡面
E.加密測量樁檄
【答案】ABD
23、下列關(guān)于邊坡防護的敘述正確的有()。
A.路基防護應(yīng)在適宜的時間施工并及時完成
B.在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段,應(yīng)先做防護,再做好擋土墻
和排水設(shè)施
C.防護坡體表面應(yīng)先平整,有地下水露頭時應(yīng)做引排處理
D.防護層應(yīng)和土石坡面密貼結(jié)合,背后不留空隙
E.防護砌體施工應(yīng)該符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》
【答案】ACD
24、隧道進洞測量是將洞外的()引測到隧道內(nèi),使洞內(nèi)和洞
外建立統(tǒng)一坐標和高程系統(tǒng)。
A.坐標
B.高程
C.方向
D.平面位置
E.角度
【答案】ABC
25、營業(yè)線增建橋涵的施工方法有()。
A.以軌束梁便橋增建小橋
B.以軌束梁便橋增建蓋板箱涵
C.以鋼梁便橋增建橋涵
D.以拆裝梁增建橋梁
E.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵
【答案】ACD
26、當遇到下列()情況時,應(yīng)停止圓形涵洞的頂進。
A.頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙
B.后背傾斜或嚴重變形
C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象
D.管位稍有偏差
E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷
【答案】ABC
27、下列屬于架子隊內(nèi)部員工必須與勞務(wù)人員的“五同”要求的有
()o
A.同住
B.同吃
C.同培訓(xùn)
D.同勞動
E.同工作
【答案】ABD
28、鐵路路基地基處理中需要做工藝性試驗的是()。
A.拋石擠淤
B.擠密砂樁
C.碎石樁
D.高壓旋噴樁
E.強夯
【答案】BCD
29、施工現(xiàn)場的各種標識牌字體要做到0。
A.正確規(guī)范
B.工整美觀
C.有藝術(shù)氣息
D.保持整潔完好
E.色彩多樣
【答案】ABD
30、道岔鋪設(shè)通常采用的方法有()o
A.原位組裝鋪設(shè)
B.高位組裝預(yù)鋪
C.低位組裝預(yù)鋪
D.側(cè)位預(yù)鋪鋪入
E.機械分段鋪設(shè)
【答案】AD
31、鐵路路堤填筑應(yīng)按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織施工。
下列選項中屬于“八流程”內(nèi)容的有()o
A.施工測量
B.地基處理
C.填料選擇
D.攤鋪整平
E.灑水晾曬
【答案】ABD
32、成本分析報告的內(nèi)容應(yīng)與成本核算對象的劃分和成本核算內(nèi)容
相一致。應(yīng)包括的內(nèi)容有()。
A.人工費分析
B.材料費分析
C.周轉(zhuǎn)性材料費用分析
D.機械費分析
E.變更設(shè)計分析
【答案】ABCD
33、針對水泥試驗結(jié)果評定方法,在以下幾種指標中,任何一項不
符合標準則被評定為廢品()o
A.氧化鎂含量
B.三氧化硫含量
C.初凝時間
D.膠砂強度
E.安定性
【答案】ABC
34、襯砌模板常用的類型有()。
A.整體移動式模板臺車
B.穿越式模板臺車
C.單體式模板臺車
D.拼裝式拱架模板
E.分體固定式模板臺車
【答案】ABD
35、道岔鋪設(shè)一般采用()方法。
A.高位組裝預(yù)鋪
B.低位組裝預(yù)鋪
C.原位組裝預(yù)鋪
D.機械分段鋪設(shè)
E.換鋪
【答案】CD
36、鋪軌機鋪軌后,地面軌排(),吊起的鋪軌排不得伸出鋪軌機。
A.連接工作尚未完畢
B.施工人員未撤離到線路兩側(cè)
C.道昨沒有補足
D.掛鉤沒有系牢
E.前方未壓道完成
【答案】AB
37、邊坡開挖應(yīng)該滿足的條件有()。
A.標出邊樁連接線
B.經(jīng)常檢查邊坡開挖標高
C.坡面應(yīng)該平順,無明顯凹凸,無危面、浮土、硝堆、雜物
D.需設(shè)防護的邊坡,應(yīng)按設(shè)計及時防護
E.當能緊跟開挖防護時,應(yīng)預(yù)留一定厚度的保護層
【答案】ACD
38、某施工現(xiàn)場的文明施工做得很好,總結(jié)發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)場文明施工內(nèi)
容與要求做到了()。
A.施工平面規(guī)劃規(guī)范、合理,施工作業(yè)規(guī)范
B.安全警示規(guī)范、齊全,現(xiàn)場材料堆放條理有序
C.機械設(shè)備停放集中有序,資料收集完整齊全
D.現(xiàn)場宣傳教育內(nèi)容齊全、醒目、規(guī)范
E.人員的素質(zhì)大大提高
【答案】ABCD
39、強夯和重錘夯實都必須遵循的要求有()。
A.施工前,施工單位應(yīng)做夯實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并
報監(jiān)理單位確認
B.每遍夯實后應(yīng)該將夯坑填平,再進行下一遍夯擊,夯完應(yīng)按設(shè)計
要求平整場地
C.應(yīng)按設(shè)計要求采取隔振措施
D.錘重、落距應(yīng)滿足有效加固深度的要求
E.夯前應(yīng)確定砂墊層表面平整,表層無尖石、硬塊
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