2015偷盜案例分享

偷盜案例分享編者：收發(fā)管理部二0一五年八月大理公司大理公司接貨員監(jiān)守自盜大理公司荊州工廠豆粕被盜案例荊州公司于2021年8月1日與益海嘉里〔武漢〕糧油工業(yè)簽訂豐苑43%豆粕合同，數(shù)量200噸，單價(jià)4430元/噸，合同編號(hào)8170420837，合同期限2021年8月30日提完。8月4日給我司提貨車輛中的其中一輛〔車牌號(hào)：蘇NF9076，司機(jī)：胡正源〕詐騙我司豆粕34.98噸，詐騙金額達(dá)155000元。存在的問題:1、承運(yùn)商資質(zhì)不符。2、運(yùn)輸協(xié)議未簽訂、未按要求收取保證金。3、未按要求出具派車單。4、未核實(shí)信息，車輛,司機(jī)信息全部假的8月4日12:29分重車過磅后準(zhǔn)備出廠荊州工廠豆粕被盜案例徐州魚粉車扣押事件事件經(jīng)過：2021月20日通過錦程物流找車：車牌號(hào)：蘇C28526，司機(jī)：李啟剛，前往中國中材進(jìn)出口拉運(yùn)魚粉40噸。該車司機(jī)于21日早告訴我司，魚粉為第9類危險(xiǎn)品被淮安市淮陰區(qū)運(yùn)輸管理所扣押。22日上午與賈俊強(qiáng)前往淮安處理，23日上午物流部趕到一同處理，主要矛盾：責(zé)任談判與罰款費(fèi)用歸屬。雖開始定為3000元罰款，但隨后運(yùn)輸管理所所長的介入，讓事件處理進(jìn)展重新歸零且交涉難度加大。司機(jī)見車輛押車已久且談判進(jìn)入僵局，于23日晚自行繳納罰款10000元，將車自行開回徐州市銅山區(qū)柳新鎮(zhèn)馮莊停車場(chǎng)，將貨卸入私人倉庫。以扣押貨物形式與我司交涉相關(guān)費(fèi)用，經(jīng)多日交涉，于3月27日晚將魚粉提運(yùn)回廠。圖片文字說明：淮安市淮陰區(qū)運(yùn)輸管理所出具的違法行為通知書圖片文字說明：淮安市淮陰區(qū)運(yùn)輸管理所出具的處分決定書徐州魚粉車扣押事件我司過失：1、雖已合作屢次，但對(duì)錦程物流資質(zhì)證件收集缺失；2、使用對(duì)方貨運(yùn)協(xié)議；3、貨運(yùn)協(xié)議多處錯(cuò)誤：〔1〕委托日期：2021年3月20日；〔2〕承運(yùn)貨物：袋裝物品；〔3〕司機(jī)姓名不同筆記更改；〔4〕非錦程物流法人簽字且無蓋章；徐州魚粉車扣押事件自貢勾包-偷盜案例勾包后車內(nèi)情況自貢偷盜案例自貢偷盜案例自貢-車輛大檢查抓獲一起司機(jī)偷盜行為

自貢-車輛大檢查抓獲一起司機(jī)偷盜行為偷盜車輛：川Y09611檢查到車架蓬布放置處的玉米品管上車抽樣檢查，車角處玉米有明顯凹陷扣壓下司機(jī)行駛證及駕駛證并拍照留底成都-團(tuán)伙偷盜案例偷玉米望風(fēng)時(shí)間:2021年4月15日11點(diǎn)過地點(diǎn):成都-新津站經(jīng)過:集團(tuán)專員分公司站臺(tái)暗訪發(fā)現(xiàn)、在卸貨作業(yè)過程中搬運(yùn)工與外來人員合伙作案，還有專人放哨,偷盜玉米〔且接貨員在現(xiàn)場(chǎng)、沒有管〕;同時(shí)不到5分鐘，一名搬運(yùn)工，利用身上的背包用摩托車將一背包玉米拉走，估計(jì)20kg。圖2、3；清潔人員用盡全力搬卸散落玉；處理結(jié)果：接貨員-楊某，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位、開除處理；接貨主班降級(jí)為接貨員、降薪一級(jí)。玉米玉米海口偷盜案例-夾水袋2021年2月4日下午15:20左右，在例行檢查剛進(jìn)廠的豆粕車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛〔贛K19997，司機(jī)：李明〕有可疑的跡象，司機(jī)神色慌張，想乘機(jī)做手腳，被當(dāng)場(chǎng)喝住，責(zé)令司機(jī)把車開到地磅旁邊的空地處，隨同生產(chǎn)陳劍海、保安麥光波對(duì)車輛進(jìn)行檢查，當(dāng)翻開工具箱時(shí)發(fā)現(xiàn)里面藏有裝滿水的水袋，大小剛好把工具箱填充滿，且加裝水管連接到車底大梁處，十分隱蔽，當(dāng)場(chǎng)責(zé)令司機(jī)把水袋的水放干凈，并撤除掉水袋及連接車底部的水管，要求司機(jī)重新過磅，前后差異310KG，該車司成認(rèn)偷盜情況屬實(shí)，將嚴(yán)格按照公司制度執(zhí)行。海口偷盜案例-藏石塊2021年2月4日早07:30左右，我在例行檢查豆粕車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛〔魯FE3625，司機(jī)：蔡亦文〕行跡可疑，過完磅后徑直繞行原料B庫后面的通道，停車后準(zhǔn)備放水被王志明當(dāng)場(chǎng)抓獲，并責(zé)令司機(jī)把車開到B庫門前的空地處進(jìn)行檢查，檢查工具箱時(shí)發(fā)現(xiàn)里面藏有10塊水泥塊，且司機(jī)私自在車底大梁處加裝水管連接水箱，并陪同曾德威、陳劍海把石塊清理下來，排出水箱的水撤除掉車底部的水管，之后要求司機(jī)重新過磅，前后差異340KG，該車司機(jī)成認(rèn)偷盜情況屬實(shí)，將嚴(yán)格按照公司制度執(zhí)行。海口偷盜案例-船內(nèi)打包情況分析：1、從深赤灣港發(fā)一條進(jìn)口高粱船到海口工廠，該船于6月2日到港，6月7日卸貨完畢，發(fā)貨港實(shí)裝977.65噸，目的港卸貨976.12噸，損耗1.44噸，損耗率0.106%；2、在該船卸貨完后，例行上船檢查拍照時(shí)，到達(dá)船頭倉發(fā)現(xiàn)有16包已經(jīng)打包好的高粱，船家放在船頭倉時(shí)全部用破舊的篷布與一些雜物堆在上面，以轉(zhuǎn)移、蒙混我們的檢查，當(dāng)檢查到此時(shí)要求船家移開上面的雜物時(shí)發(fā)現(xiàn)；當(dāng)即對(duì)該處進(jìn)行拍照，責(zé)令船家進(jìn)行清理出，并對(duì)已經(jīng)打包好的高粱進(jìn)行核實(shí)；海口偷盜案例-參沙情況分析：2021年7月2日晚業(yè)務(wù)部加急派車到茂名水東港提貨大麥，合計(jì)派車8臺(tái)，其中車號(hào)桂KY7368車于2日晚大約11：30分裝貨，12：15分左右出水東港，前面裝好的車有2臺(tái)當(dāng)晚趕到徐聞碼頭過海，后面的車到達(dá)徐聞時(shí)被交通查扣一臺(tái)，查扣后所有后面的車都不敢過海。桂KY7368車車主是雷州人，該車主就把車開回了家，3日在家放了一天，到3日晚才過海，于4日早到達(dá)海口，同時(shí)到達(dá)?？诠S的車輛5臺(tái)。2、到達(dá)工廠后所有車輛在待卸區(qū)等候卸貨時(shí)品管正常上車檢查發(fā)現(xiàn)該車車頂表層有很多的沙子，當(dāng)即通知我立即趕到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確認(rèn)無誤后，就把司機(jī)的相關(guān)證件全部扣押，隔離司機(jī)到接待室進(jìn)行詢問實(shí)際情況，司機(jī)成認(rèn)是在運(yùn)輸過程中撒漏后在地面上收集時(shí)未做處理，連同沙子一起收集到車上，不是成心行為，經(jīng)我的直覺、經(jīng)驗(yàn)判斷，因?yàn)榭倐€(gè)車頂一層都是參有沙子，應(yīng)為成心行為。但司機(jī)此中不成認(rèn)；同時(shí)匯報(bào)到物流部，尋求處理意見。海口偷盜案例-參沙情況分析：3、在司機(jī)不成認(rèn)偷盜行為的同時(shí)，通知派車物流部，要求派人現(xiàn)場(chǎng)處理，物流部6日到達(dá)工廠復(fù)核。在不冤枉一個(gè)好人也絕不放過一個(gè)壞人的原那么上，工廠把處理意見告知物流商與當(dāng)事司機(jī)；處分現(xiàn)金2萬同時(shí)承擔(dān)運(yùn)輸貨物損耗；在工廠不斷與司機(jī)、物流商的交涉，6日晚司機(jī)把處分金2萬元交到財(cái)務(wù)處，待7日早卸貨后通過我司卸貨設(shè)備過篩出來的篩下午進(jìn)行回皮過磅計(jì)量，全部算到運(yùn)輸損耗中去，按照我司損耗進(jìn)行賠償，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中扣除；4、卸貨后過磅差異680公斤，全部由司機(jī)買單在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中扣除；?？谕当I案例-參沙海口偷盜案例-參沙?？谕当I案例-參沙荊門-長途運(yùn)輸偷盜案例(石塊)荊門-長途運(yùn)輸偷盜案例(石塊)現(xiàn)場(chǎng)照片荊門-長途運(yùn)輸偷盜案(石塊)例額2021年10月28日，衢州工廠查獲4輛玉米車攜帶大量的水袋、水桶和水床進(jìn)廠，通過在廠內(nèi)放水進(jìn)行偷盜玉米。4輛車攜帶的物品有3個(gè)水袋、10個(gè)水桶、3張水床，每車攜帶水的重量在200~400公斤。水床水桶水床水袋+水桶衢州-偷盜案例〔夾水袋〕

玉米車上的水袋、水桶和水床偽裝很好，分別用編織袋、衣物和棉被包裹著，不仔細(xì)翻看發(fā)現(xiàn)不了問題。攜帶方式一：用編織袋包裹著水袋，存放在工具柜內(nèi)。衢州-偷盜案例

玉米車上的水袋、水桶和水床偽裝很好，分別用編織袋、衣物和棉被包裹著，不仔細(xì)翻看發(fā)現(xiàn)不了問題。攜帶方式二：用衣物或被子包裹著水桶，存放在副駕駛座前、司機(jī)休息床上和頂上貨架內(nèi)。衢州-偷盜案例

玉米車上的水袋、水桶和水床偽裝很好，分別用編織袋、衣物和棉被包裹著，不仔細(xì)翻看發(fā)現(xiàn)不了問題。攜帶方式三：用棉被包裹著水床，鋪在司機(jī)休息的床上。衢州-偷盜案例中國企業(yè)500強(qiáng)國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)龍巖工廠-案例介紹2021年1月9日，龍巖工廠現(xiàn)場(chǎng)抓獲兩車玉米摻沙現(xiàn)象，車號(hào)為閩F87372、閩F88706，每車大概摻沙200-300公斤范圍。認(rèn)定為司機(jī)運(yùn)輸途中偷盜玉米，再用沙土填充，試圖用沙土進(jìn)行以假充真。1、現(xiàn)場(chǎng)確定摻沙事實(shí)，并拍照取證。中國企業(yè)500強(qiáng)國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)龍巖工廠-案例介紹中國企業(yè)500強(qiáng)國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)龍巖工廠-案例介紹2、第一時(shí)間扣下司機(jī)駕駛證及行駛證，并向片區(qū)收發(fā)經(jīng)理及收發(fā)條線負(fù)責(zé)人張?jiān)挪块L匯報(bào)情況，尋求最正確處理方案。3、要求司機(jī)把車輛停在監(jiān)控底下停車坪處。4、聯(lián)系車主老板，并報(bào)警處理，在警方強(qiáng)制要求退還駕駛證時(shí)堅(jiān)持原那么，并說明情況，取得警方同意暫時(shí)扣留證件，防止司機(jī)逃逸，更方便與車主老板協(xié)商后期處置事項(xiàng)。5、待車主老板到廠后，與其一起查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)貨車摻沙情況真實(shí)性，并告知集團(tuán)制度處置結(jié)果。6、最后車主老板認(rèn)同事實(shí)，同意處置結(jié)果，通報(bào)罰款及付完相應(yīng)貨款后，財(cái)務(wù)確認(rèn)收到款后，做好放行條，各負(fù)責(zé)人確認(rèn)簽字后過磅放行出廠。中國企業(yè)500強(qiáng)國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)龍巖工廠-案例介紹信豐玉米車偷盜案例分享：岳陽進(jìn)廠放水偷盜案例額2021年12月31日中午13:40左右，生產(chǎn)經(jīng)理在工廠巡檢，發(fā)現(xiàn)有豆粕車司機(jī)在工廠水溝處進(jìn)行放水偷盜。罰款5000事件經(jīng)過：2021年3月13日，船號(hào)：裕強(qiáng)發(fā)，在10日開倉時(shí)未見異常，12日止9877.95噸，余3478.25噸，接貨員13日對(duì)該船進(jìn)行查倉發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)暗倉有玉米，經(jīng)過稱，重量870kg。處分：10000元。

湛江玉米偷盜案例(船運(yùn))

梅州玉米份偷盜案例：〔船運(yùn)〕事件經(jīng)過：2021年1月29日，福順78輪實(shí)裝：4788.42噸，實(shí)卸：4791.37噸〔包括被盜0.82噸進(jìn)口玉米〕，兩港損耗為：-2.95噸，兩港損耗率為：-0.62‰，卸完船第一時(shí)間不給船佬簽單，上船檢查每個(gè)艙室，在駕駛樓1樓的雜物艙中，發(fā)現(xiàn)用雜物蓋著17包我司進(jìn)口玉米：0.82噸。結(jié)果罰款:20000元柳州玉米駁船偷盜案例：〔船運(yùn)〕

事件經(jīng)過：2021年1月9日，柳州工廠接貨員麥?zhǔn)⒃趯?duì)恒泰639玉米驗(yàn)艙時(shí)發(fā)現(xiàn)有明顯凹痕，靠近船艙邊緣有密密麻麻的腳印，以及零星玉米粒散落，盜賣嫌疑大。隨即要求船佬翻開此處所有篷布，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做好拍照取證后，通過屢次盤查拷問，確定船家途中偷盜，船家提出私了，接貨員麥?zhǔn)⒘ⅠR翻開開啟錄音，引出對(duì)方確認(rèn)船號(hào)，盜賣的數(shù)量，取得有利的證據(jù)，對(duì)船家罰款20000元。周口成功抓獲偷盜案例：事件經(jīng)過：按照集團(tuán)規(guī)定，隨著月重點(diǎn)工作中車輛常態(tài)化的大檢查，持續(xù)幾個(gè)月展開車輛大檢查工作，7月21日，從日照港承運(yùn)大麥到周口工廠，司機(jī)慕洪濤，車牌號(hào)豫HG9292，在過磅過程中，當(dāng)時(shí)與巡維員一起進(jìn)行車輛大檢查，發(fā)現(xiàn)工具箱內(nèi)含兩塊大石頭，詢問司機(jī)對(duì)方堅(jiān)決否認(rèn)稱是在高速上修輪胎架千斤頂用的，當(dāng)時(shí)穩(wěn)住司機(jī)，讓車輛過磅后進(jìn)廠，已結(jié)運(yùn)費(fèi)為由暫扣留司機(jī)相關(guān)證件，并拍照片進(jìn)行反響報(bào)備。周口成功抓獲偷盜案例：處理過程：在廠長的指導(dǎo)、生產(chǎn)經(jīng)理陪同下，與司機(jī)進(jìn)行交涉，司機(jī)謊稱是車隊(duì)老板雇他們?nèi)ヌ岬呢?，第一次裝糧食到工廠，不知情工具箱內(nèi)不能放東西，而實(shí)際是在進(jìn)廠前就已提醒過磅車輛相關(guān)要求，并且在廠外安排了此車放水，然后再過磅，而后將門口處張貼的“入廠須知〞帶司機(jī)查看，嚴(yán)重違反公司規(guī)定處分8000元，司機(jī)情緒一直很是不穩(wěn)定，不斷與車隊(duì)老板及司機(jī)周旋，說出事情的嚴(yán)重性，而同時(shí)車輛先安排卸貨，保證貨物平安入進(jìn)我司倉庫，卸貨后告知不交罰款不給證件，車輛也不予以放行，僵持了許久后，給車隊(duì)老板打找突破口，得知給河南其他兩家兄弟工廠也提過貨，而且當(dāng)天兩車大麥運(yùn)費(fèi)都是結(jié)給此老板的，就告訴他監(jiān)控也照到工具箱的石頭了，而且也有拍照作為證據(jù)，據(jù)理力爭(zhēng)，罰款不交運(yùn)費(fèi)什么的都結(jié)算不了！司機(jī)已簽字注明：當(dāng)天未繳納的余下罰款4000元由車隊(duì)老板支付，運(yùn)費(fèi)待交完全部罰款后結(jié)算事件經(jīng)過：2021年7月14日車牌號(hào)湘A43426，司機(jī)：范九元，早上7:44分到工廠提貨，趁人不注意，把放在加高機(jī)邊上的半包掃地料成品裝到車上，巡維員堅(jiān)守職責(zé)在維護(hù)車輛有序進(jìn)廠過磅的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)把相關(guān)情況通知收發(fā)班人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)與視頻核查，打通知客戶及營銷部總，后經(jīng)張?jiān)挪块L對(duì)成品司機(jī)的復(fù)核，司機(jī)成認(rèn)了偷盜，并繳納罰款長沙抓獲偷盜成品案例(成品)到廠防范措施為防止車輛出現(xiàn)偷盜行為，工廠需做出以下防范措施：原料車輛進(jìn)廠登記表1、做好原料車輛進(jìn)廠登記，記錄每輛車到貨的時(shí)間、車號(hào)、所載原料、司機(jī)姓名、身份證號(hào)和等信息，便于車輛有序過磅，也便于日后查詢車輛和司機(jī)到廠情況。到廠防范措施為防止車輛出現(xiàn)偷盜行為，工廠需做出以下防范措施：檢查水箱進(jìn)行放水2、重點(diǎn)對(duì)進(jìn)廠車輛進(jìn)行檢查：

a、檢查車輛水箱是否放空；b、檢查工具箱是否攜帶可改變重量的物品；檢查工具箱到廠防范措施為防止車輛出現(xiàn)偷盜行為，工廠需做出以下防范措施：檢查駕駛室是否藏人藏物2、重點(diǎn)對(duì)進(jìn)廠車輛進(jìn)行檢查：

c、檢查車頭是否藏人或藏可改變重量的物品；b、檢查車頂是否有夾層水箱；檢查車輛是否有夾層水箱到廠防范措施為防止車輛出現(xiàn)偷盜行為，工廠需做出以下防范措施：檢查車底是否有夾層藏重物2、重點(diǎn)對(duì)進(jìn)廠車輛進(jìn)行檢查：e、檢查車底是否有夾層；f、檢查車輛是否攜帶空編織袋，發(fā)現(xiàn)攜帶要進(jìn)行收繳。收繳車輛攜帶的空袋子到廠防范措施為防止車輛出現(xiàn)偷盜行為，工廠需做出以下防范措施：原料車輛按工廠要求擺放3、指定原料車停放位置：安排原料車停放在道路一側(cè)，遠(yuǎn)離排水溝和下水道，禁止原料車聚集在無人看管的地方。

重慶空車壓磅案例；到廠防范措施為防止車輛出現(xiàn)偷盜行為，工廠需做出以下防范措施：4、保安和收發(fā)員要到停車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)及時(shí)制止。5、原料車卸完貨后需要及時(shí)過磅出廠，發(fā)現(xiàn)車輛卸完貨又長時(shí)間不出來過磅，要通知保安進(jìn)行檢查。6、工廠安排時(shí)間，對(duì)到廠的原料車進(jìn)行突擊檢查。到廠防范本卷須知接貨損耗控制-接貨車輛管理車輛管理項(xiàng)目責(zé)任人內(nèi)容時(shí)間運(yùn)價(jià)大物流部運(yùn)價(jià)定價(jià)/調(diào)整/合同簽訂合同期限車輛驗(yàn)證收發(fā)人員“三證一照”真實(shí)性,收集存檔每車車輛檢查接貨員蓬布/車板/車廂完整,車輛整改每月派車接貨員派車/安排調(diào)用/及時(shí)性每日監(jiān)督接貨員監(jiān)督司機(jī)捆好貨物/蓋好篷布每日處罰接貨員運(yùn)輸異常/撒漏/雨淋等處罰每日廉潔自律收發(fā)人員接貨、接站人員應(yīng)保持廉潔自律，絕不允許本人及親戚車輛參與工廠貨物運(yùn)輸，絕不允許接收貨物運(yùn)輸司機(jī)的錢物及吃請(qǐng)長期接貨損耗控制-接貨車輛管理物料分類提貨地點(diǎn)資料收集責(zé)任人資料現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證責(zé)任人資料網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證責(zé)任人原料車供應(yīng)商廠家、倉庫管車寶專員/管車寶專員內(nèi)河碼頭接貨員接貨員管車寶專員中轉(zhuǎn)港裝船檢驗(yàn)員裝船檢驗(yàn)員管車寶專員成品車集團(tuán)所有工廠收發(fā)室經(jīng)理收發(fā)室經(jīng)理管車寶專員資料收集與驗(yàn)證責(zé)任人劃分：驗(yàn)證方法：1、通過手持驗(yàn)證機(jī)驗(yàn)證裝貨司機(jī)的身份證真實(shí)性；2、檢查裝貨司機(jī)本人與其證件照片是否相符；3、將裝貨車輛的識(shí)別代碼〔大架號(hào)〕進(jìn)行拍照，并檢查裝貨車輛大架上的識(shí)別代碼是否與其行駛證上的識(shí)別代碼一致；4、對(duì)裝貨司機(jī)與裝貨車輛進(jìn)行人車合照拍照〔司機(jī)站在車頭前，側(cè)面45度拍攝，照片需包含司機(jī)全身照、車牌號(hào)、車型〕；責(zé)任人職責(zé)時(shí)間處罰收發(fā)室經(jīng)理/接貨員/裝船檢驗(yàn)員1、負(fù)責(zé)收集新車輛“三證一照”并拍照存檔并提交給對(duì)應(yīng)管車寶專員進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證；2、保證“三證一照”與實(shí)際提貨司機(jī)一致；3、管車寶專員未提供車輛驗(yàn)證信息時(shí)，不予裝貨；車輛開單裝貨前完成資料收集，并及時(shí)傳遞到對(duì)應(yīng)管車寶專員處進(jìn)行核實(shí)；未完成整套驗(yàn)車手續(xù)就私自裝貨的，罰款200元/次，對(duì)于造成貨物損失的按照集團(tuán)規(guī)定處罰；車輛驗(yàn)證職責(zé)分工及處分：接貨損耗控制-接貨車輛管理收發(fā)室經(jīng)理、接貨員、裝船檢驗(yàn)員需將收集到的車輛相關(guān)資料，以郵件或微信的形式發(fā)給對(duì)應(yīng)管車寶專員進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證，保證信息傳遞的及時(shí)性、真實(shí)性；需將車輛“三證一照〞存檔，保證資料的可追朔性；工廠中心收發(fā)管理部對(duì)分公司收發(fā)室經(jīng)理、接貨員所收集驗(yàn)證的車輛信息進(jìn)行抽查復(fù)核。品管中心對(duì)裝船檢驗(yàn)員所收集驗(yàn)證的車輛信息進(jìn)行抽查復(fù)核。物流部對(duì)管車寶專員所收集驗(yàn)證的車輛信息進(jìn)行抽查復(fù)核；接貨損耗控制-接站關(guān)鍵控制點(diǎn)流程〔接站〕車皮檢查運(yùn)輸車輛檢查裝車時(shí)有沒墊布清掃是否干凈;破包、袋口是否朝里;清點(diǎn)準(zhǔn)確，開具發(fā)貨單;檢查篷布完整防止灑落、淋濕防止偷盜、喪失工廠卸貨