2022一建題庫(kù)(公路工程管理與實(shí)務(wù))章節(jié)題及參考答案真題版

2022一級(jí)建造師章節(jié)題及參考答案（真題版）

《公路工程管理與實(shí)務(wù)》

1.[2018]擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣，土的試驗(yàn)項(xiàng)目有（

）。

A.液限

B.塑限

D灣沉

C.CBR值

E.天然含水率

【參考答案】ABCE

【解析】應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的

試驗(yàn)項(xiàng)目包括

天然含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等。

2.[2020I]路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（

）o

A.過(guò)程工藝控制

B.安全保證措施

D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

C.環(huán)保措施

E.對(duì)初步設(shè)計(jì)文件的修改建議

【參考答案】ABCD

【解析】路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)宜包括的內(nèi)容：（1）填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等。（2）壓實(shí)工藝

主要參數(shù)：

機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含△率及碾壓時(shí)含水率范

圍等。（3）

過(guò)程工藝控制方法。（4）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。（5）施工組織方案及工藝的優(yōu)化。（6）原始記錄、

過(guò)程記錄。

（7）對(duì)施工圖的修改建議等。（8）安全保證措施、環(huán)保措施。

1B411012原地基處理要求

1.【模擬】二建公路一般土質(zhì)地基表層碾壓處理壓實(shí)度應(yīng)不小于（

）o

A.96%

B.95%

D.85%

C.90%

【參考答案】C

【解析】地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為：二級(jí)及二級(jí)以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%；

三、四級(jí)公

路應(yīng)不小于

85%0

2.[20181]一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土（

床深度。

）,分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路

A.超挖

B.振動(dòng)碾壓

D.整平

C.摻粉煤灰拌合

【參考答案】A

【解析】低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土正行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床處理深

度。

1B411013挖方路基施工

1.[2017I]單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘（

）的土質(zhì)路塹。

A.淺且短

B.深且短

C.長(zhǎng)且一側(cè)塹壁較薄

【參考答案】A

D.深且長(zhǎng)

【解析】單層橫向全寬挖掘法：從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,

逐漸向縱深挖

掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運(yùn)送。該方法用于挖掘淺且短的路塹。

2.12021I】某公路樁號(hào)為K2+300?K2+800,縱坡0.5%,邊坡高度為28m,路塹應(yīng)采用的

開(kāi)挖方法為（

A.通道縱挖法

B.分段縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法

【參考答案】A

D.單層橫向全寬挖掘法

【解析】通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并

利用該通道作

為運(yùn)土路線(xiàn)及場(chǎng)內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開(kāi)

挖至路基標(biāo)高，

該法適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖。

3.[2010I]土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（

A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

【參考答案】C

）混合使用。

B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法

【解析】混合式挖掘法是指多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。

1B411014路基爆破施工

1.[2014II]綜合爆破中的洞室炮主要包括（

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

D.貓洞炮

C.藥壺炮

E.小炮

【參考答案】CD

【解析】洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。

2.[2016I]路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（

A.炮孔成水平或者略有傾斜

C.深度在5m以上

B.孔徑大于75mm

D.采用延長(zhǎng)藥包

E.采用一次烘膛

【參考答案】BCD

【解析】深孔爆破是孔徑大于75rnm、深度在5m以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。

2

3.[20161]關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預(yù)裂爆破的說(shuō)法，正確的是（

A.兩者均應(yīng)有側(cè)面臨空面

C.兩者均在主炮爆破前起爆

B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥

D.兩者均屬于定向爆破

【參考答案】B

【解析】選項(xiàng)A,光面爆破有側(cè)向臨空面，而預(yù)裂爆破沒(méi)有側(cè)向臨空面；選項(xiàng)C,預(yù)裂爆破

是在主炮爆破

前起爆；選項(xiàng)D,光面爆破和預(yù)裂爆破都不是定向爆破。

4.[2021I]亳秒微差爆破施工中，單孔裝藥量的計(jì)算參數(shù)有（

）。

A.孔距

B.梯段爆破單位耗藥量

C.爆破安全振動(dòng)速度

E.裝藥不耦合系數(shù)

【參考答案】ABD

D.臺(tái)階高度

【解析】單孔裝藥量Q按下式計(jì)算：

5.［2014I］鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用（

）填塞堵孔。

A.碎石

B.黏土

C.泥漿

D.粗砂

【參考答案】B

【解析［炮眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞黏土。洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中

心位置，周?chē)?/p>

填以硝酸安全炸藥，用砂黏土填塞，填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線(xiàn)路。

1B411015填方路基施工

1.［2015I］路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是（

）。

A.回彈模量

C.CBR值

B.壓實(shí)度

D.塑性指數(shù)

【參考答案】C

【解析】用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要

求是按CBR值

確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。

2.【20150】石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測(cè)簽認(rèn)；③振動(dòng)碾壓；④

路基整修；⑤

路基成型；⑥攤鋪平整，其中正確的順序是（

A.②①③⑥④⑤

）。

B.①⑥③②??

D.④①⑥③②⑤

C.①⑥③④⑤②

【參考答案】B

【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)

碾壓、檢測(cè)簽

3

認(rèn)、路基成型、路基整修。

3.120181廣東、海南】填石路堤施工工藝流程中，路基成型的緊后工序是（

）o

A.竣工驗(yàn)收

B.路基整修

D.振動(dòng)碾壓

C.檢測(cè)簽認(rèn)

【參考答案】B

【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)

碾壓、檢測(cè)簽

認(rèn)、路基成型、路基整修。

4.[2021II]可采用傾填方式填筑的填石路堤是（

A.二級(jí)公路（瀝青路面）的高路堤

C.四級(jí)公路（塊石路面）的高路堤

【參考答案】D

B.四級(jí)公路（彈石路面）的上路堤

D.三級(jí)路面（砂石路面）的下路堤

【解析】填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石

路面公路的下

路堤可采用傾填的方式填筑。

5.[2016II]填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用（

）。

A.壓實(shí)度

B.沉降差

D.孔隙率

C.密度

【參考答案】D

【解析】填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)。

6.[2019I]填石路基不得采用的填料是（

A.膨脹性巖石

B.易溶性巖石

D.軟巖

C.中、硬巖石

E.鹽化巖石

【參考答案】ABE

【解析】軟質(zhì)巖石可用作路堤填料，不得用于路床填料。膨脹性巖石、易溶性巖石和鹽化巖

石等不得用于

路堤填筑。

7.[2014II]關(guān)于土石路堤填筑要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（

A.土石路堤不得傾填

B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑

C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

【參考答案】B

【解析】壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。

8.[2017I）粉煤灰路堤的組成包括（

A.路堤主體部分

）。

B.封頂層

D.隔離層

4

C.透水層

E.排水系統(tǒng)

【參考答案】ABDE

【解析】粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其

施工步驟與土

質(zhì)路堤施工方法相類(lèi)似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。

1B411016路基季節(jié)性施工

1.120181］山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（

）。

A.砂類(lèi)土地段

C.碎礫石地段

【參考答案】D

B.路塹的棄方地段

D.重黏土地段

【解析】雨期施工地段的選擇：（1）雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類(lèi)土、

碎礫石和

巖石地段和路塹的棄方地段。（2）重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)

排水因難，

不宜安排雨期施工。

2.［2012I］關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹的說(shuō)法，正確的是（

A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高

C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層削坡

【參考答案】B

B.炮眼宜水平布置

D.土質(zhì)路里挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖

【解析】A正確說(shuō)法：挖方邊坡不宜挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；C正確說(shuō)法：邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而

下層層削坡；D

正確說(shuō)法：土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30?50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。

3.［2019I］不宜冬期施工的項(xiàng)目（

A.含水流動(dòng)性開(kāi)挖

）o

B.河灘地段開(kāi)挖

C.整修路基邊坡

D.巖石地段的路塹開(kāi)挖

【參考答案】C

【解析】路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目：（1）高速公路、一級(jí)公路的二路基和地質(zhì)不良地區(qū)

的二級(jí)以下

公路路堤。（2）鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段臺(tái)階。（3）整修路基邊坡。（4）在河灘低

洼地帶將

被水淹的填土路堤。

4.12017II］關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法，正確的有（

A.半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工

B.冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%?30%

C.當(dāng)填筑至路床底面時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層

D.冬期過(guò)后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)

E.當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓

【參考答案】ADE

【解析】選項(xiàng)B,正確的說(shuō)法應(yīng)為“冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)

比正常施工減

少20%?30%,且松鋪厚度不得超過(guò)300mm”。選項(xiàng)C,正確說(shuō)法應(yīng)為“當(dāng)填筑至路床底面

1m時(shí)，碾壓密實(shí)

后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層”。

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1B411017路基改建施工

1.【模擬】下列關(guān)于路基改建施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（

A.老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3m

B.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除

C.從老路堤坡腳向上開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度應(yīng)不大于1.0m,寬度應(yīng)不小于1.0m

D.路肩式擋土墻路基拼接時(shí)，上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至上路床底面以下

【參考答案】D

【解析】路肩式擋土墻路基拼接時(shí)，上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至路床底面以下。

2.1201411】路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開(kāi)挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其

主要作用是

（

）o

A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降

B.減少路面厚度

D.減少裂縫反射

C.提高原地基承載力

【參考答案】D

【解析】在路基填筑時(shí)如有必要可鋪設(shè)土工或格柵土工布，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作

用，防止路基

不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。

3.【模擬】路基拓寬施工過(guò)程中，對(duì)高路堤地基處治的措施有（

）o

A.換填

B.碎石樁

C.粉噴樁

D.加固土處治

E.塑料排水體

【參考答案】BCE

【解析】施工中為了確保路基穩(wěn)定、減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、

塑料排水體、

碎石樁等處理措施，并配合填筑輕型材料。在高路堤的處治過(guò)程中，入宜單獨(dú)采用只適合于

淺層處治以及

路基填土較低等情況的換填砂石或加固土處治。

1B411018特殊路基施工技術(shù)

1.120181廣東、海南】鑒別軟土的基礎(chǔ)指標(biāo)有（

）。

A.快剪內(nèi)摩擦角

C.天然含水率

E.壓縮系數(shù)

B.天然孔隙比

D.親水性礦物成份含量

【參考答案】BC

【解析】軟土可按表進(jìn)行鑒別。當(dāng)表中部分指標(biāo)無(wú)法獲取時(shí)，可以天然孔隙比和天然含水率

兩項(xiàng)指標(biāo)為基

礎(chǔ)，采用綜合分析的方法進(jìn)行鑒別。

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2.[20151]袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（

A.打入套管

B.機(jī)具定位

C.埋砂袋頭

D.攤鋪下層砂墊層

【參考答案】A

【解析】袋裝砂井按整平原地面f攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一打入套管一沉入砂袋一拔出

套管一機(jī)具移

位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層的施工工藝流程進(jìn)行。

3.[20141]塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是（

）。

A.拔出套管

B.割斷塑料排水板

D.塑料排水板穿靴

C.機(jī)具就位

【參考答案】D

【解析】塑料排水板：按整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具就位一塑料排水板穿靴一插入

套管f拔出套

管一割斷塑料排水板f機(jī)具移位f攤鋪上層砂墊層。

4.120181廣東、海南】軟土地基處理中的粒料樁，其成樁方法有振沖置換法和（

）。

A.挖孔灌注法

C.錘擊沉樁法

【參考答案】D

B.鉆孔灌注法

D.振動(dòng)沉管法

【解析】粒料樁可采用振沖置換法或振動(dòng)沉管法成樁。

5.[2019II]處理軟土地基的加固土樁有（

A.粉噴樁

B.水泥粉煤灰碎石樁

D.鉆孔灌注樁

C.二灰碎石樁

E.漿噴樁

【參考答案】AE

【解析】加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于10kPa,有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土

地基。加固土

樁包括粉噴樁與漿噴樁。

6.[2021II]關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁處理軟基施工的說(shuō)法，正確的是（

A.沉樁中遇到較難穿透土層時(shí)，接樁宜在樁尖穿過(guò)該土層前進(jìn)行

B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程

C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制

D.焊接接樁時(shí)，滿(mǎn)足三級(jí)焊縫的要求

【參考答案】D

7

【解析】沉樁過(guò)程中遇到較難穿透的土層時(shí)，接樁宜在樁尖穿過(guò)該土層后進(jìn)行。每根樁宜一

次性連續(xù)沉至

控制高程，沉樁過(guò)程中停歇時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。沉樁過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁身的垂直度。宜采用經(jīng)

緯儀進(jìn)行垂直

度控制。焊接接樁時(shí)，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿(mǎn)，滿(mǎn)足三級(jí)焊縫的要求。

7.[2020II]軟土地基處理時(shí)，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用（

）o

A.CFG樁

B.粒料樁

D.漿噴樁

C.粉噴樁

【參考答案】D

【解析】水泥攪拌樁防滲型或支擋型隔離墻宜采用漿噴樁。

8.[2019I]不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（

A.高飽和度的粉土

）。

B.碎石土

D.軟土

C.雜填土

【參考答案】A

【解析】強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與黏土、雜填土和軟土等地基。強(qiáng)夯置

換法適用于處

理高飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟黏土地基，處理深度不宜大于7m。

9.[2021II]關(guān)于強(qiáng)夯置換的說(shuō)法，正確的是（

）o

A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層，其材料采用礫石B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi)，隔行跳打的方式施

工

C.累計(jì)夯沉量應(yīng)等于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)

【參考答案】D

D.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定

【解析】強(qiáng)夯置換前應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁卷材料相同，A選項(xiàng)錯(cuò)

誤；強(qiáng)夯置換

應(yīng)按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；累計(jì)夯沉量應(yīng)為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的1.5~2.0

倍，C選項(xiàng)錯(cuò)

誤。強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定。

10.[2018I]軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換應(yīng)按照（

）的方式施工。

A.由內(nèi)向外，隔行跳打

C.由外向內(nèi)，隔行跳打

【參考答案】A

B.由內(nèi)向外，逐行跳打

D.由外向內(nèi)，逐行跳打

【解析】強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外，隔行跳打的方式施工。

11.[20201]軟土地區(qū)路提施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（

）mm。

A3

B.5

C.8

D.10

【參考答案】B

【解析】施工期間，路堤中心線(xiàn)地面沉降速率24h應(yīng)不大于10?15mm,坡腳水平位移速率

24h應(yīng)不大于

5mm。應(yīng)結(jié)合沉降和位移觀測(cè)結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，

超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立

即停止填筑。

8

12.[2016I]砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（

）o

A.加料壓實(shí)

B.樁管沉入

D.機(jī)具移位

C.插入套管

【參考答案】A

【解析】砂井施工工藝的先后順序?yàn)?整平原地面一機(jī)具定位一樁管沉入一加料壓實(shí)一拔管。

13.[2014I]排除滑坡地段地表水的方法有（

）。

A.設(shè)置環(huán)形截水溝

B.設(shè)置支撐滲溝

C.設(shè)置平孔

D.設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝

E.平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，形成排水順坡

【參考答案】ADE

【解析】排除地表水的主要方法：環(huán)形截水溝、樹(shù)枝狀排水溝、平整夯實(shí)滑坡體表面的土層。

選項(xiàng)BC為

排除地下水的方法。

14.[2021II]排除滑坡地下水的方法是（

A.設(shè)置環(huán)形截水溝

）。

B.設(shè)置平孔

D.設(shè)置滲井

C.設(shè)置斜井

【參考答案】B

【解析】排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。

15.[20161]具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程措施是（

）。

A.反壓土方

B堿重

C.修建抗滑擋土墻

【參考答案】B

D.設(shè)樹(shù)枝狀排水溝

【解析】牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。

1B411020公路路基防護(hù)與支擋

1B411021防護(hù)工程類(lèi)型和適用條,牛

1.（2017I］骨架植物防護(hù)類(lèi)型不包括（

A.漿砌片石骨架植草

）。

B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

C.窗孔式護(hù)面墻

D.錨桿混疑土框架植草

【參考答案】C

【解析】C選項(xiàng)屬于石工防護(hù)。骨架植物防護(hù)：漿砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝

土空心塊護(hù)坡、

錨桿混凝土框架植草。

2.［20151］下列沿河路基防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)工程的是（

A.石籠

B.植物

D.順壩

C.浸水擋土墻

【參考答案】D

【解析】間接防護(hù)：丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改移河道。

9

3.［2019I］不屬于間接防護(hù)的是（

A.護(hù)壩

B.石籠

C.丁壩

D.改移河道

【參考答案】B

【解析】（1）直接防護(hù)：植物、砌石、石籠、浸水擋土墻等。（2）間接防護(hù)：丁壩、順壩等

導(dǎo)治構(gòu)造物

以及改移河道。

1B411022支檔工程的類(lèi)型和功能

1.［2021I］關(guān)于重力式擋土墻施工要求的說(shuō)法，正確的是（

A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

）。

B.基坑開(kāi)挖宜分段跳槽進(jìn)行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定

C.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后及時(shí)回填夯實(shí)

D.設(shè)計(jì)擋土墻基底為傾斜面，超挖深度不得超過(guò)基礎(chǔ)深度的1/5

【參考答案】B

【解析】距墻背0.5?1.0m內(nèi)，不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓?；娱_(kāi)挖宜分段跳槽進(jìn)行,

分段位置宜結(jié)

合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定?；A(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后及時(shí)分層回填

夯實(shí)。設(shè)計(jì)擋

土墻基底為傾斜面時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程，不得超挖填補(bǔ)。

2.[2014I]山坡陡峭的路塹不宜采用（

A.柱板式錨桿擋土墻

）。

B.加筋土擋土墻

C.重力式擋土墻

D.壁板式錨桿擋土墻

【參考答案】B

【解析】加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形

條件和提高土

體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及

墻面板三部分

組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于

不利于布置拉

筋一般不宜使用。

3.【模擬】關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（

A.拉筋應(yīng)按設(shè)計(jì)位置水平鋪設(shè)在已經(jīng)整平、壓實(shí)的土層上

B.不得平行于拉筋方向碾壓

C.墻后填土宜采用羊足碾壓

D.墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂?/p>

【參考答案】C

【解析】路基施工分層厚度及每層碾壓遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)拉筋間距、碾壓機(jī)具和密實(shí)度要求，通

過(guò)試驗(yàn)確定，

不得使用羊足碾碾壓?？拷鼔γ姘?m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí)，不得使用

重型壓實(shí)機(jī)械

壓實(shí)。

4.120181廣東、海南】石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻，擋土墻的類(lèi)型可選（

）o

A.衡重式擋土墻

B.加筋土擋土墻

10

C.錨桿擋土墻

【參考答案】C

D.俯斜式重力擋土墻

【解析】錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但

其他具有錨固

條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護(hù)。

5.[2020II]柱板式錨桿擋土墻的組成包括（

A.擋土板

B.肋柱

C.錨桿

D.壁面板

E.沉降縫

【參考答案】ABC

【解析】柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。

6.[2020I]抗滑樁樁孔施工中，應(yīng)監(jiān)測(cè)（

A.地下水位

B.地表水流量

D.土石比例

C.樁身變形

E.滑坡體位移和變形

【參考答案】AE

【解析】施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)地下水位、滑坡體的變形和位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

1B411030公路工程施工綜合排水

1B411031路基地下水排水設(shè)置與施工要求

1.[201911]關(guān)于支撐滲溝施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（

A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開(kāi)挖

）。

B.支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層

C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm

D.支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻

【參考答案】B

【解析】支撐滲溝是用來(lái)支撐可能滑動(dòng)不穩(wěn)定土體或山坡，并排除在滑動(dòng)面（滑動(dòng)帶）附近

的地下水和疏

干潮濕土體的一種地下排水設(shè)施。支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm,排水坡

度宜為2%?4%。

當(dāng)滑動(dòng)面較緩時(shí)，可做成臺(tái)階式支撐滲溝，臺(tái)階寬度宜大于2m。滲溝側(cè)壁及頂面宜設(shè)反濾

層。寒冷地區(qū)的

滲溝出口應(yīng)進(jìn)行防凍處理。滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。端墻內(nèi)的出水口底標(biāo)高，應(yīng)高于地表

排水溝常水位

200mm以上，寒冷地區(qū)宜大于500mm。承接滲溝排水的排水溝應(yīng)進(jìn)行加固。

2.[2021II]滲井的井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)置（

A.防滲層

B.封閉層

D.隔離層

C.反濾層

【參考答案】C

【解析】井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層，填充料與反濾層應(yīng)分層同步施工。

3.[2021I]可用于排除地下水的排水設(shè)施是（

）。

11

A.仰斜式排水孔

C.跌水

B.攔水帶

D.急流槽

【參考答案】A

【解析】路基地下水排水設(shè)施有暗溝（管）、滲溝、滲井、仰斜式排水孔等設(shè)施。

1B411032路基地面水排水設(shè)置與施工要求

1.[2020I]路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水

等，一般應(yīng)先

施工的排水設(shè)施是（

A.截水溝

B邊溝

C.排水溝

D.跌水與急流槽

【參考答案】A

【解析】截水溝應(yīng)先施工。

2.[2020I]關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（

A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡

C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置

【參考答案】C

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施

D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)

【解析】蒸發(fā)池與路基之間的距離應(yīng)滿(mǎn)足路基穩(wěn)定要求。

1B411040公路工程施工測(cè)量技術(shù)

1B411041公路工程施工測(cè)量工作要求

1.【模擬】導(dǎo)線(xiàn)樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)（

）個(gè)月。

A.1個(gè)月

B.3個(gè)月

D.一年

C.6個(gè)月

【參考答案】C

【解析】導(dǎo)線(xiàn)樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)6個(gè)月。

1B411042公路工程施工測(cè)量方法

1.[20171]GPS-RTK技術(shù)用于道路中線(xiàn)施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線(xiàn)路上里程樁的（

）。

A.方位標(biāo)

B.坐標(biāo)

C.距離

D.象限角

【參考答案】B

【解析】GPS-RTK在進(jìn)行道路中線(xiàn)施工放樣之前，首先要計(jì)算出線(xiàn)路二里程樁的坐標(biāo)，然后

才能用GPS-RTK

的放樣功能解算放樣點(diǎn)的平面位置。

2.[2021II]路基施工前應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁的位置有（

）。

A.路基用地界

C.棄土堆

B.路堤坡腳

D.護(hù)坡道

E.邊溝

【參考答案】ABCD

12

【解析】施工前應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，將路基用地界、路堤坡腳、路至坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄

土堆等的具體

位置標(biāo)識(shí)清楚。

1B411050路基工程質(zhì)量通病及防治措施

1B411051路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治

1.[2017I]導(dǎo)致路基行車(chē)帶壓實(shí)不足，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有（

A.壓路機(jī)質(zhì)量偏小

B.填料含水量過(guò)大

C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

E.壓路機(jī)碾壓速度過(guò)慢

【參考答案】ABCD

D.填土松鋪厚度過(guò)大

【解析】路基施工中壓實(shí)度不能滿(mǎn)足質(zhì)審標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，主要原囚

是：（1）壓

實(shí)遍數(shù)不合理；（2）壓路機(jī)質(zhì)量偏小；（3）填土松鋪厚度過(guò)大；（4）碾壓不均勻，局部有漏

壓現(xiàn)象；

（5）含水量大于最佳含水量，特別是超過(guò)最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象；（6）沒(méi)

有對(duì)上一層表

面浮土或松軟層進(jìn)行處治；（7）土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多，出現(xiàn)異類(lèi)土壤混填；尤其是透水性差的土

壤包裹透水

性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象；（8）填土顆粒過(guò)大（＞10cm）,顆粒之間空隙過(guò)

大，或采用

不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40,塑性指數(shù)大于18）。

2.[2015II]路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有（

A.超寬填筑

B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)

D.確保段落搭接和超壓長(zhǎng)度

C.放緩填筑邊坡橫坡度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

【參考答案】ABD

【解析】預(yù)防措施：（1）路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑；（2）控制碾壓工藝，保證

機(jī)具碾壓到

邊；（3）認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長(zhǎng)度；（4）提高路基邊緣帶

壓實(shí)遍數(shù)，

確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車(chē)帶。

1B411052路堤邊坡病害的防治

1.[2014II]引起路基邊坡病害的原因有（

A.邊坡二期貼補(bǔ)

）o

B.路基基底存在軟土且厚度不均

D.縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工

C.未處理好填挖交界面

E.路基處于陡峭的斜坡面上

【參考答案】ABCE

【解析】排除法，選項(xiàng)D是正確做法，不是引起路基邊坡病害的原因。

1B411053高填方路基沉降的防治

1.[2020II]關(guān)于高填方路基沉降原因的說(shuō)法，正確的是（

）o

A.未設(shè)置反壓護(hù)道

C.路堤固結(jié)沉降

【參考答案】C

B.高填方路堤兩側(cè)超填寬度過(guò)寬

D.路基邊緣壓實(shí)遍數(shù)不夠

13

【解析】高填方路基沉降的防止原因分析：（1）按??般路堤設(shè)計(jì)，沒(méi)有驗(yàn)算路堤檢定性、地

基承載力和

沉降量；（2）地基處理不徹底，壓實(shí)度達(dá)不到要求，或地基承載力不夠；（3）高填方路堤兩

側(cè)超填寬度

不夠；（4）工程地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察；（5）路堤受水浸泡部分邊坡陡，填

料土質(zhì)差；

（6）路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度，壓實(shí)不均勻，且達(dá)不到規(guī)定要求；（7）

路堤固結(jié)沉降。

1B411054路基開(kāi)裂病害的防治

1.[2021I]路基出現(xiàn)橫向裂縫的原因有（

）o

A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土

B.同一填筑層路基填料混雜塑性指數(shù)相差懸殊

C.施工設(shè)備超載嚴(yán)重

D.填筑順序不當(dāng)路基頂填筑層作業(yè)段街接施工工藝不符合規(guī)范要求

E.排水措施不力造成積水

【參考答案】ABDE

【解析】路基橫向裂縫的原因分析：

（1）路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。

（2）同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊。

（3）填筑順序不當(dāng)，路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求，路基頂下層平整

度填筑層厚度

相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm。

（4）排水措施不力，造成積水。

2.【模擬】下列會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)橫向裂縫病害的是（

）。

A.舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階B.使用了液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土

C.半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺(tái)階

E.同一填筑層路基填料混雜

【參考答案】BE

D.路基下層土過(guò)濕

【解析】AC屬于縱向開(kāi)裂病害的原因，D屬于網(wǎng)裂病害的原因。

1B412000路面工程

1B412010路面基層（底基層）施工技術(shù)

1B412011路面基層（底基層）用料要求

1.[20161]關(guān)于填隙碎石基層施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（

A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行

B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成

C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成

）。

D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂

【參考答案】A

【解析】撒布填隙料應(yīng)在初壓之后進(jìn)行。

2.[2021II]無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)要求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱(chēng)是（

）o

14

A.未消化殘?jiān)?/p>

C.含水率

B.氧化鎂含量

D.細(xì)度

【參考答案】B

【解析】生石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、未消化殘?jiān)?、氧化鎂含量三個(gè)

指標(biāo)方面，應(yīng)

符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。消石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、含水率、細(xì)度、氧化

鎂含量四個(gè)指

標(biāo)方面，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

3.[2016I]煤砰石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應(yīng)崩解穩(wěn)定，為評(píng)價(jià)混合

料性能，宜采

用的試驗(yàn)有（

A.強(qiáng)度試驗(yàn)

B.模量試驗(yàn)

C.級(jí)配試驗(yàn)

D.溫度收縮試驗(yàn)

E.干濕收縮試驗(yàn)

【參考答案】ABDE

【解析】煤阡石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基

層，使用前應(yīng)

崩解穩(wěn)定，且宜通過(guò)不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗(yàn)以及溫度收縮或干濕收縮試驗(yàn)等評(píng)價(jià)

混合料性能。

4.[2018I廣東、海南】級(jí)配碎石細(xì)集料的塑性指數(shù)大于規(guī)范要求時(shí)，處理措施錯(cuò)誤的是（

）o

A.摻配石灰

B.摻配黏土

C.摻配無(wú)塑性的砂

【參考答案】B

D.摻配無(wú)塑性的石屑

【解析】級(jí)配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)應(yīng)不大于12。不滿(mǎn)足要求時(shí)，可加石灰、無(wú)塑

性的砂或石屑摻

配處理。

5.[2021II]無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的混合料組成設(shè)計(jì)主要包括以下步驟：①確定穩(wěn)定材料;

②確定技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)；③生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)；④確定施工參數(shù)；⑤目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)；⑥原材料檢驗(yàn)。正確的排序

是（

A.①②f⑥f⑤f③f④

C.②f①⑥⑤③④

【參考答案】C

B.②f①f⑤一⑥一④一③

D.①一②⑥-*③-⑤④

【解析】

15

6.[2021I]無(wú)機(jī)結(jié)合科穩(wěn)定基層生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容有（

A.確定料倉(cāng)供料比例

）o

B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間

C.確定混合料的最佳含水率、最大干密度

D.確定結(jié)合料類(lèi)型及摻配比例

E.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線(xiàn)

【參考答案】ABCE

【解析】生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：①確定料倉(cāng)供料比例；②確定水泥穩(wěn)定材料

的容許延遲時(shí)

間；③確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線(xiàn)；④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。

7.[2017II]無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括（

）o

A.結(jié)合料的劑量

C.合理含水率

B.最佳含水量

D.最大松鋪厚度

E.最大干密度

【參考答案】ACE

【解析】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合

料的生產(chǎn)配合

比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：（工）確定施工中結(jié)合料

的劑量。（2）

確定施工合理含水率及最大干密度。（3）驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。

1B412012路面粒料基層（底基層）施工

1.1201611】某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的粗碎石數(shù)量時(shí)，不考慮的因素

有（

A.底基層寬度

B.底基層厚度

D.松鋪系數(shù)

C.運(yùn)料車(chē)輛的車(chē)廂體積

E.粗碎石的含水量

【參考答案】CE

【解析】根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的粗碎石數(shù)量:

根據(jù)運(yùn)料車(chē)輛

的車(chē)廂體積，計(jì)算每車(chē)料的堆放距離。

2.[2017II]關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（

A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱(chēng)最大粒徑的1.5?2.0倍

B.填隙料應(yīng)丁燥

C.填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿(mǎn)，但表面應(yīng)看得見(jiàn)集料

【參考答案】C

【解析】填隙碎石施工宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

3.[2019II]關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3?5mm

）o

B.填隙料應(yīng)干燥

16

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

【參考答案】C

【解析】選項(xiàng)C,正確說(shuō)法：宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿(mǎn),

但表面應(yīng)看得

見(jiàn)集料。

4.[2021II]關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法，正確的有（

A.填碎石施工應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

）?>

B.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

C.填碎層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后，填隙碎石表面的集料間空隙應(yīng)填滿(mǎn)，集料不得外露

D.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%?40%

E.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，并嚴(yán)格控制卸料距離

【參考答案】BD

【解析】填隙碎石宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；填石碎石層上為薄層瀝青面層時(shí)，宜使集料棱角

外漏3?5mm；

應(yīng)由遠(yuǎn)到近將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離。

1B412013路面瀝青穩(wěn)定基層（底基層）施工

1.[201711下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（

）。

A.水泥穩(wěn)定碎石基層

C.二灰碎石基層

【參考答案】B

B.貫入式瀝青碎石基層

D.石灰穩(wěn)定土基層

【解析】瀝青穩(wěn)定基層又稱(chēng)柔性基層，包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混

合料等。

2.[20191]熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（

）設(shè)計(jì)。

A.正交試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

【參考答案】C

【解析】配合比設(shè)計(jì)采用采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法。

3.[20211]熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用篷布覆蓋，其主要作用有（

）o

A.保溫

B.防雨

C.防老化

D.防污染

E.防骨料離析

【參考答案】ABD

【解析】運(yùn)料車(chē)應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。

4.120151]瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾壓；③澆灑瀝

青；④撇布嵌

縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是（

）。

A.①一②一③一④一②一③一④一②一③一⑤一②

B.①f③f④一②一③f④f②r③一⑤一②

17

C.①一②f④f②f③f④f②一③f⑤f②f③

D.①一③一②f④――④一②一③一⑤f②-*③

【參考答案】A

【解析】瀝青貫入碎石基層施工順序：撤布主層集料f壓路機(jī)碾壓一澆泗瀝青一撒布嵌縫料

一碾壓f澆灑

瀝青一撒布嵌縫料一碾壓一澆灑瀝青一撒布封層料一最后碾壓。

1B412014路面無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工

1.[2014I]下列基層中，不屬于半剛性基層的是（

）。

A.二灰穩(wěn)定土基層

C.瀝青碎石基層

【參考答案】C

B.石灰穩(wěn)定土基層

D.水泥穩(wěn)定碎石基層

【解析】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)（也稱(chēng)半剛性類(lèi)型）基層分類(lèi)：（1）水泥穩(wěn)定土，包括水泥穩(wěn)定

級(jí)配碎石、

未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤阡石、各種粒狀礦渣等。（2）石灰穩(wěn)定土包括石灰

穩(wěn)定級(jí)配碎

石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤砰石、各種粒狀礦渣等。（3）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)

定土，可分

為石灰粉煤灰類(lèi)與石灰其他廢渣類(lèi)兩大類(lèi)。除粉煤灰外，可利用的工業(yè)廢渣包括煤渣、高爐

礦渣、鋼渣（己

經(jīng)過(guò)崩解達(dá)到穩(wěn)定）及其他治金礦渣、煤肝石等。

2.[2018II]不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是（

）o

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

C.水泥穩(wěn)定碎石土

【參考答案】A

【解析】

B.水泥穩(wěn)定煤肝石

D.水泥穩(wěn)定砂礫

基層

底基層

適用范圍

高、一

X

X

X

X

三、四

水泥穩(wěn)定土（集料）

X

X

X

X

J

水泥穩(wěn)定類(lèi)

無(wú)機(jī)

結(jié)合

料穩(wěn)

定類(lèi)

水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

石灰穩(wěn)定土（集料）

石灰土

石灰穩(wěn)定類(lèi)

石灰工業(yè)廢

渣穩(wěn)定類(lèi)

石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（集料）

二灰/二灰土/二灰砂

V

3.120181］水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（

）o

A.施工機(jī)械的生產(chǎn)效率和數(shù)量

C.增加施工接縫的數(shù)量

E.水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間

【參考答案】ABDE

B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度

D.施工季節(jié)和氣候條件

18

【解析?】穩(wěn)定材料基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有：（1）施工機(jī)械

和運(yùn)輸車(chē)輛

的生產(chǎn)效率和數(shù)量；（2）施工人員數(shù)量及操作熟練程度；（3）施工季節(jié)和氣候條件；（4）水

泥的初凝

時(shí)間和延遲時(shí)間；（5）減少施工接縫的數(shù)量。

4.［2020I］二級(jí)以及二級(jí)以上公路級(jí)配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝

分別是（

）o

A.人工路拌，攤鋪機(jī)攤鋪

C.人工路拌，推土機(jī)攤鋪

【參考答案】B

B.集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪

D.集中廠拌，推土機(jī)攤鋪

【解析】施工工藝選擇表

5.［2014I］關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層路拌法的說(shuō)法，正確的有（

A.攤鋪土之前只需通過(guò)計(jì)算確定土的松鋪系數(shù)

B.攤鋪土應(yīng)在攤鋪水泥前一天進(jìn)行

）。

C.如已整平的土含水量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料

D.細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料

E.對(duì)于二級(jí)公路，土與水泥的干拌可采用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與平地機(jī)配合進(jìn)行

【參考答案】BCD

【解析】選項(xiàng)A：攤鋪土之前應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。選項(xiàng)E：對(duì)于三、四級(jí)公路,

在沒(méi)有專(zhuān)用拌

和機(jī)械的情況下，可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鋒犁或平地機(jī)相配合進(jìn)行拌和，但應(yīng)注意拌和效

果，拌和時(shí)間

不能過(guò)長(zhǎng)。

1B412020瀝青路面施工技術(shù)

1B412021瀝青路面結(jié)構(gòu)及類(lèi)型

1.12020I］路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（

）。

A.粘結(jié)

B.排水

D.防污

C.隔水

E.防凍

【參考答案】BCDE

【解析】墊層作用：排水、隔水、防凍、防污等作用。

19

2.[20171]按礦料級(jí)配分類(lèi)，屬于開(kāi)級(jí)配瀝青混合料的是（

）。

A.SMA

B.AM

C.AC-16

D.OGFC

【參考答案】D

【解析1sMA屬于間斷級(jí)配瀝青混合料；AM屬于半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料；AC-16屬于密級(jí)配

瀝青混凝土混合

料；OGFC屬于開(kāi)級(jí)配瀝青混合料。

3.[2020I]按礦料級(jí)配分類(lèi)，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（

A.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料

C.密級(jí)配瀝青混合料

【參考答案】A

B半升級(jí)配瀝青混合料

D.間斷級(jí)配瀝青混合料

【解析】OGFC、ATPCZB屬于開(kāi)級(jí)配瀝青混合料。

1B412022瀝青路面用料要求

1.[2018I廣東、海南】B級(jí)道路石油瀝青不能用于（

A.高速公路基層

C.二級(jí)公路上面層

E.高速公路上面層

【參考答案】BE

【解析】

B.一級(jí)公路上面層

D.三級(jí)公路底基層

2.[2021II]下列乳化瀝青品種中，屬于陽(yáng)離子乳化瀝青的是（

A.PA-1

B.BA-1

D.BN-1

C.PC-1

【參考答案】C

【解析】

20

3.[2019II]液體石油瀝青可適用于（

A.熱拌瀝青混合料

C.SMA混合料

B.透層

D.粘層

E.冷拌瀝青混合料

【參考答案】BDE

【解析】液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。

4.［2019I］液體石油瀝青施工說(shuō)法正確的是（

A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青

B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成

C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定

D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140℃

【參考答案】D

【解析】A液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，B先加熱瀝青后加稀釋劑。C摻配

比例根據(jù)使用要

求由試驗(yàn)確定。

5.［2020II］瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，若SBS改性劑的添加量為5%,表明SBS改性劑質(zhì)

量占（

質(zhì)量的5%。

）總

A.混合料

B.礦料

C.改性瀝青

【參考答案】C

D.基質(zhì)瀝青

【解析】改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分?jǐn)?shù)計(jì)算，膠乳改性瀝青的劑量應(yīng)以

扣除水以后的

固體物含量計(jì)算。

6.120161］瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（

）制造。

A.石灰?guī)r

B.玄武巖

D.頁(yè)巖

C.花崗巖

【參考答案】B

【解析】礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造。

1B412023瀝青路面面層施工

1.［2020I］熱拌瀝青混凝.土路面施工藝包括：①路緣石安裝；②試驗(yàn)段施工；③噴灑透層

油；④瀝青混

合料壓實(shí)；⑤瀝青混合料攤鋪；⑥路面成型檢測(cè)，施工順序是（

）。

A.②一③一①f⑥f⑤f④

C.②-*①一③一⑤-*④一⑥

【參考答案】B

B.①f③-*②f⑤-*④-*⑥

D.①f②f③f⑥f⑤一④

【解析】熱拌瀝青混凝土路面施工工藝流程圖

21

2.［2017II］關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法，正確的有（

）。（

A.壓路機(jī)采用2?3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2?3臺(tái)重量不小于16t膠輪?wèn)|路機(jī)組成

B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪

C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛

D.初區(qū)應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓

E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留

【參考答案】ABE

【解析】選項(xiàng)C,正確的說(shuō)法應(yīng)為“壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的

路面上，振動(dòng)

壓路機(jī)在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)”，這說(shuō)明在已經(jīng)成型的道路上是可以停放車(chē)輛和

設(shè)備的；選項(xiàng)

D,正確的說(shuō)法應(yīng)為“初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1?2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低

于110℃并緊跟

攤鋪機(jī)進(jìn)行”，這個(gè)是有前提條件的，故不準(zhǔn)確。

3.120181］下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（

A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫

B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青

）o

C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線(xiàn)切齊清除

D.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上

【參考答案】C

【解析】C選項(xiàng)：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時(shí)，垂直于路中線(xiàn)切齊清除。

1B412024瀝青路面透層、粘層、封層施工

1.［20191］關(guān)于透層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（

）。

A.氣溫低于10C或大風(fēng)、即將降網(wǎng)時(shí)不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，在表面形成油膜

C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉迹?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑

D.在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除

【參考答案】B

22

【解析】透層油布灑后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。

2.[2015III瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（

）h后才能攤鋪上層。

A.12

B.24

D.48

C.36

【參考答案】B

【解析】透層油灑布后待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層。

3.[201111]下列說(shuō)法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（

A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層

B.封閉某?層起保水防水作用

C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體

D.基層與瀝青表面層之間的過(guò)度和有效連接

【參考答案】C

【解析】粘層的作用：使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全

粘結(jié)成一個(gè)整

體。

4.【模擬】下列必須噴灑粘層瀝青的是（

）。

A.三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間

B.水泥混凝土路面上加鋪瀝青層

C.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層上加鋪瀝青層

D.檢查井與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面

E.瀝青穩(wěn)定碎石基層上加鋪瀝青層

【參考答案】ABDE

【解析】符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青：

（1）雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。

（2）水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。

（3）路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。

5.[2015II]關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說(shuō)法，正確的有（

A.封閉某一層，起保水、防水作用

B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度

C.起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用

D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)作用

E.瀝青面層鋪筑前要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現(xiàn)水毀

【參考答案】ACDE

【解析】封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的

過(guò)渡和有效聯(lián)

結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)：四是基層在瀝青面層鋪筑前，要

臨時(shí)開(kāi)放交通，

防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現(xiàn)水毀。

23

6.［20151］高速公路瀝青混凝土路面的下封層一般宜采用的施工方法有（

）。

A.擠密法

B.層鋪法

C.人工噴灑法

E.稀漿封層法

【參考答案】BE

D.瀝青貫入法

【解析】下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。

1B412025路面改建施工

1.［2020I］現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（

A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)

B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)

C.舊瀝青混合料的銃刨、破碎技術(shù)

D.膠粘劑配比性能

）o

E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)

【參考答案】ACD

【解析】現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合

料的均勻拌合

技術(shù)，其余如舊瀝青混合料的詵刨、破碎技術(shù)，膠粘劑配比性能也很關(guān)鍵。

2.120151］某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對(duì)該路面2?3cm厚表面層實(shí)施就地

熱再生的方法

是（

A.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

【參考答案】A

B.重鋪再生法

D.廠拌熱再生法

【解析】整形再生法適合2?3cm表面層的再生。

1B412030水泥混凝土路面施工技術(shù)

1B412031水泥混凝土路面用料要求

1.［2010I］特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（

）水泥。

A.旋窯道路硅酸鹽

C.普通硅酸鹽

B.旋窯硅酸鹽

D.礦渣硅酸鹽

【參考答案】D

【解析】極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋容生產(chǎn)的道路硅酸鹽水

泥、硅酸鹽水

泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高

溫期施工宜采

用普通型水泥，低溫期宜采用早強(qiáng)型水泥。

2.[2016II]公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是（

A.中交通荷載等級(jí)

C.特重交通荷載等級(jí)

【參考答案】A

B.極重交通荷載等級(jí)

D.重交通荷載等級(jí)

24

【解析】極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋客生產(chǎn)的道路硅酸鹽水

泥、硅酸鹽水

泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。

3.[2021III關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確的是（

A.重交通荷載等級(jí)的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽

水泥

B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥

C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥

D.采用機(jī)械化鋪筑時(shí)，應(yīng)采用袋裝水泥

【參考答案】A

【解析】極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋客生產(chǎn)的道路硅酸鹽水

泥、硅酸鹽水

泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高

溫期施工宜采

用普通型水泥，低溫期宜采用早強(qiáng)型水泥。采用機(jī)械化鋪筑時(shí)，宜選用散裝水泥.

4.[2015II]下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（

）o

A.瀝青橡膠類(lèi)

C.硅樹(shù)膠類(lèi)

B.聚氯乙烯膠泥類(lèi)

D.氯丁橡膠泥類(lèi)

【參考答案】B

【解析】常溫施工式填縫料主要有聚（氨）酯、硅樹(shù)脂類(lèi)，氯丁橡膠、瀝青橡膠類(lèi)等。加熱

施工式填縫料

主要有瀝青瑪蹄脂類(lèi)、聚氯乙烯膠泥或改性瀝青類(lèi)等。

1B412032水泥混凝土路面的施工

1.12021II］關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法，正確的有（

A.施工模板應(yīng)便于搬運(yùn)，盡量使用木模板、塑料模板

B.支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，核對(duì)路面標(biāo)高、面板分板、脹縫

和構(gòu)造物位置

C.曲線(xiàn)路段應(yīng)采用短模板，每塊模板起點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線(xiàn)切點(diǎn)上

D.模板安裝應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)，沖擊振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移

E.模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)噴水潤(rùn)滑

【參考答案】BD

【解析】施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板，不應(yīng)使用木模板、塑料模

板等易變形模

板。支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，核對(duì)路面標(biāo)高、面板分板、脹

縫和構(gòu)造物位

置。縱橫曲線(xiàn)路段應(yīng)采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線(xiàn)切點(diǎn)上。模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、平

順、無(wú)扭曲，

應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)，沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。模板與混凝土拌合

物接觸表面應(yīng)

涂隔離劑。

2.［2021II］水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土（

）不小于8.0MPa方可進(jìn)行。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗折強(qiáng)度

C.彎拉強(qiáng)度

D.破壞強(qiáng)度

【參考答案】A

【解析】水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行。

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3.120181］使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路面是（

A.縱坡大于5%的上坡路段

C.平面半徑為50m-100m的平曲線(xiàn)路段

【參考答案】C

B.縱坡大于6%的下坡路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【解析】上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%,平面半徑小于50m或超高橫坡超過(guò)7%的路

段，不宜采用滑

模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

4.[201611采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（

）o

A.正向上料的挖掘機(jī)

C.正向上料的裝載機(jī)

【參考答案】D

B.側(cè)向上料的推土機(jī)

D.側(cè)向上料的供料機(jī)

【解析】滑模鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面、鋼筋混凝土路面、橋面和橋頭搭板，路面中設(shè)傳力

桿鋼筋支架、

脹縫鋼筋支架時(shí)，布料應(yīng)采用側(cè)向上料的布料機(jī)或供料機(jī)。

5.[2019I]滑模攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)（

A板厚

）。

B.碾壓能力

C.布料能力

D.振搗混凝土排氣效果

E.混凝土工作性能

【參考答案】ACDE

【解析】滑模攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)?；備佀俣葢?yīng)根據(jù)板厚、混凝土工

作性、布料能

力、振搗排氣效果等確定。

6.[2014II]重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（

A.設(shè)傳力桿平縫型

C.設(shè)拉桿企口縫型

【參考答案】B

B.設(shè)傳力桿假縫型

D.設(shè)拉桿平縫型

【解析】重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是設(shè)傳力桿

假縫型。

7.[2020II]水泥混凝土路面采用小型機(jī)具施工時(shí)，滾杠所起的作用是（

）。

A.振密材料

B.提漿整平

C.避免材料離析

【參考答案】B

D.提高表面粗糙度

【解析】每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車(chē)道兩根）。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2?3

遍提漿整平。

1B412040中央分隔帶及路肩施工技術(shù)

1B412041中央分隔帶施工

1.【模擬】當(dāng)（

A潞基

）施工完畢，即可進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖。

B.底基層

D.面層

C.基層

【參考答案】C

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【解析】當(dāng)路面基層施工完畢，即可進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖。

1B412042路肩施工

1.12014I］培土路肩施工流程為：備料一推平一平整一X-Yf平整一碾壓，其中X、Y工

序分別是（

）。

A.回填、切邊

C.靜壓、切邊

【參考答案】C

B.切邊、回填

D.切邊、靜壓

【解析】培土路肩的施工流程：備料一推平一平整一靜壓一切邊一平整一碾壓。

2.［2017I］培土路肩的施工流程正確的是（

A.備料一平整一靜壓一推平一切邊一平整一碾壓

B.備料一平整一靜壓一推平一碾壓一切邊一平整

C.備料一推平一平整一靜壓一切邊一平整一碾壓

D.名料一推平一靜壓一平整一碾壓一平整一切邊

【參考答案】C

）。

【解析】培土路肩施工流程：備料一推平一平整一靜壓一切邊一平整一碾壓。

3.［2019I］填方路肩施工說(shuō)法正確的是（

A.培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)乂簡(jiǎn)便

）。

B.土路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑

C.先培更優(yōu)于后培

D.培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同

E.后培路肩的缺點(diǎn)是，橫斷面上易形成一個(gè)三角區(qū)

【參考答案】ABD

【解析】對(duì)填方路段來(lái)說(shuō)，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)便，土路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)

層的鋪筑，相

應(yīng)地分層培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。先培路肩的優(yōu)點(diǎn)是，己培好的路肩在結(jié)構(gòu)

層碾壓時(shí)起支

撐作用，可以減輕或避免結(jié)構(gòu)層側(cè)移影響邊緣的厚度和平整度；先培路肩的缺點(diǎn)是，橫斷面

上易形成一個(gè)

三角區(qū)。培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同，應(yīng)在填筑路堤、修整邊坡時(shí)，將削

坡剩余的材料

暫存在靠近路肩的邊坡上。

1B412050路面工程質(zhì)量通病及防治措施

1B412051無(wú)機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治

1.[2017I]能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有（

A.采用塑性指數(shù)較高的土

）。

B.控制壓實(shí)含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

C.在保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能增加水泥用量

D.一次成型，盡可能采用快凝水泥

E.加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過(guò)大

【參考答案】BE

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【解析】水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法：（1）改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較

低的土或適

量摻加粉煤灰或摻砂；（2）控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過(guò)

高或過(guò)低都

不好；（3）在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；（4）一次成型,

盡可能采用

慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過(guò)大。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層;

（5）設(shè)計(jì)合

理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。

1B412052瀝青混凝土路面不平整的防治

1.[2021II]下列情形中，屬于瀝青混凝土路面不平整病害預(yù)防措施的是（

A.攤鋪機(jī)根據(jù)來(lái)料速度，隨時(shí)調(diào)整行駛速度

B.卸料車(chē)卸料時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，確保卸料干凈

C.在攤鋪機(jī)前設(shè)專(zhuān)人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料

D.瀝青路面縱縫應(yīng)采用冷接縫

）o

【參考答案】C

【解析】攤鋪機(jī)不得中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。應(yīng)嚴(yán)格控制載料車(chē)裝卸時(shí)

撞擊攤鋪機(jī)，

使攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)，不形成跳點(diǎn)。在攤鋪機(jī)前設(shè)專(zhuān)人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤

鋪機(jī)履帶下的

混合料。瀝青路面縱縫應(yīng)采用熱接縫。

2.【模擬】下列不屬于瀝青混凝土路面不平整的預(yù)防措施的是（

A.用拉力器校準(zhǔn)基準(zhǔn)線(xiàn)拉力，保證基準(zhǔn)線(xiàn)水平，防止造成波動(dòng)

B.應(yīng)嚴(yán)格控制載料車(chē)裝卸時(shí)撞擊捶鋪機(jī)，使攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)

C.嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車(chē)或快速起步

D.為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先做構(gòu)造物伸縮縫，再攤鋪瀝青

混凝土面層

【參考答案】D

【解析】為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層,

再做構(gòu)造物伸

縮縫。

1B412054水泥混凝土路面裂縫的防治

1.【模擬】水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有（

A.切縫深度過(guò)深

B.切縫不及時(shí)

C.養(yǎng)生不及時(shí)

D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷

E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大

【參考答案】BCE

【解析】A是預(yù)防措施；D是縱向裂縫產(chǎn)生的原因。

2.120181廣東、海南】水泥混凝土路面在施工過(guò)程中出現(xiàn)龜裂，處理方法錯(cuò)誤的是（

）o

A.如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用銀刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來(lái)消除，再加強(qiáng)濕潤(rùn)

覆蓋養(yǎng)護(hù)

B.一旦發(fā)現(xiàn)龜裂，必須及時(shí)對(duì)整塊板進(jìn)行