機械安全教育講稿

升機安全技術(shù)規(guī)范》要求進行設(shè)計計算并經(jīng)相關(guān)部門批準。目前一般不許自制，應(yīng)購買具有上下聯(lián)絡(luò)信號裝置的定型產(chǎn)品。需入內(nèi)運料，因此需要安全?？垦b置、斷繩保超載限制器等。當(dāng)?shù)趸@的鋼絲繩突然斷開時，確保吊籃內(nèi)作業(yè)人員不受傷害。用與主體結(jié)構(gòu)連接方式。規(guī)定設(shè)置防護欄桿；吊籃的進料口處設(shè)置安全門，安全門應(yīng)定型化。任何時候不許人員乘員籃上下。禁止使用單繩提升。底，設(shè)警戒區(qū)，檢查驗收合格后使用。卷筒直徑20倍。操作棚應(yīng)防雨防砸。工作結(jié)束后，關(guān)電鎖電箱。物料提升機的架體制作要有設(shè)計計算書，安全監(jiān)督部門備案。物料提升機應(yīng)安裝超高限位器，高架提升機還應(yīng)安裝低限位器或緩沖器，電動可逆式卷揚機的高度限位器應(yīng)采取切斷電流的方式，電動磨擦式卷揚機的高度限位報警方式，安裝后要驗收，合格后方可使用。吊籃不能只用斷繩保護裝置，在樓層停靠時必須要有定型化的，可靠的停靠裝置。件要經(jīng)過設(shè)計計算。繩匹配。鋼絲繩要有過路保護，運行時不得拖地。繩與卡規(guī)格配套，卡間距符合規(guī)定，不小于平臺與龍門架（井字架）間，應(yīng)設(shè)定型化、工具化的防護門。地面進料口應(yīng)設(shè)防護棚。工具化的安全門，高架提升機應(yīng)使用吊籠，吊籃與天梁上的固定滑輪間的提升鋼絲繩應(yīng)為雙根。任何人不得乘吊籃上下。量化內(nèi)容，并要有責(zé)任人簽字。處要進行加固處理。卷揚機應(yīng)安裝在平整堅實的位置上，視線良好，卷揚機地錨要牢固，不得用樹木、電桿代替錨樁。導(dǎo)向滑輪距離不小于15倍的卷筒直徑。滑輪翼緣不得破損，滑輪與鋼絲繩要匹配。態(tài)。符合要求，便于操作的卷揚機操作棚。物料提升機械要按規(guī)定安裝避雷裝置加以保護。物料提升機（龍門架、井字架）檢查評分表表3.0.91保證項目架體制作不符合設(shè)計要求和規(guī)范要求的扣92置使用摩擦式卷揚機超高限位采用斷電方式的93纜風(fēng)繩架高20m以下時設(shè)一組，20—30m設(shè)二組，9與建接485卸料平臺兩側(cè)無防護欄桿或防護不嚴的扣地面進料口無防護棚或不符合要求的扣2—4分868798般項目搖臂把桿未經(jīng)設(shè)計的或安裝不符合要求或無997棚77氣聯(lián)鎖裝置，確定靈敏可靠后，方可使用。設(shè)置防護門。證后方可上崗作業(yè)。每班作業(yè)前都要按規(guī)定進行試車檢查，交接班時要作好記錄。為確保電梯正常運轉(zhuǎn)，要制定有效的控制人數(shù)超載和重量超載措施，未加配重的不準載人。后操作。交底記錄。的電氣措施應(yīng)符合JGJ46-88標準的要求。應(yīng)使用通訊裝置進行聯(lián)系，要確保信號清晰準確，通訊系統(tǒng)。安全接地不可少。外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評分表表3.0.101保證項目234567般項目架體與建筑結(jié)構(gòu)附著不符合要求的扣7—10分89要經(jīng)常進行檢查，確保靈敏、可靠。測力環(huán)上，使該測力環(huán)隨著負載的變化而發(fā)生機械變形，由于環(huán)體變形使固定在環(huán)體內(nèi)的金屬板條觸動微動開關(guān)，可將吊載重量的變化轉(zhuǎn)變成金屬板條變形大小，觸動該重量微動開關(guān)進行工作。經(jīng)過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后，可使微動開關(guān)起到安全電路的閉合作用。該種安全電路的控是超載、空載、松繩和90%負載。超載和松繩動作時，系統(tǒng)自動控制停機，并發(fā)出報警聲，并用報警畫面提示，使系統(tǒng)無法進行自動運行，只能點動運行；90%負載動作時，系統(tǒng)只發(fā)出報警聲，但可以自動運行和點動運行；空載信號只是用于測定吊籠內(nèi)是否裝有負載，而確定減速距離的大小。置，停車時必須將四個軌鉗同時卡緊。行交底。使用信號（手勢、音響、旗語當(dāng)司機不能看到指揮者和信號時必須加設(shè)通訊裝置。多臺塔吊同時作業(yè)，要保證上下左右安全距離，業(yè)，六級風(fēng)力以上，禁止塔式起重機作業(yè)。字。塔吊檢查評分表數(shù)數(shù)數(shù)1保證23保險裝置74附墻裝置與5677一般路基與軌道8塔吊與架空線路小于安全距離又無防護措施，扣10分9木工機具。有防護罩。使用手持電動工具要按規(guī)定穿戴俱絕緣防護用品。手持電動工具不能隨意接長電源，更換插座。開關(guān)箱距手持電動工具不能超過3米。3米。機械安裝經(jīng)驗收合格方可使用。離開關(guān)和斷路器。應(yīng)有防震圈和防護帽。電弧焊施焊現(xiàn)場的10米范級以上大風(fēng)天氣禁止明火作業(yè)。翻斗車應(yīng)有準用證，司機必須持證上崗。斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)應(yīng)靈敏，有保險裝置。油、漏水，排污指標合格。機構(gòu)潤滑油面冷卻水面不得低于極限刻度。按說明書正確使用。《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）4.4.1起重機的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊；(6)魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固，墊板應(yīng)固定牢靠。4.4.2起重機的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：藝符合出廠說明書要求。4.4.3起重機的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗收合格后，方可使用。一定安全距離。應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。4.4.8拆裝作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求：(1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求；(2)對所拆裝起重機的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前；爪)等進行檢查，及時處理存在的問題；(4)對采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲等進行檢查，確認無誤后方可使用；(5)對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換；(6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要；(7)拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件；(8)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實已達到要求。風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。4.4.10指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。4.4.11拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時，應(yīng)穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。4.4.12在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時，應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆保持起重機的平衡。4.4.13采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑?yīng)要求擰緊。經(jīng)檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)。4.4.15安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。4.4.16在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，批準的安全拆卸方案進行。審查簽證后，方可交付使用。4.4.18起重機塔身升降時，應(yīng)符合下列要求：(1)升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電梯，專人操栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準一人操作，必須號；時，應(yīng)有充分的照明；(3)風(fēng)力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)。并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；(4)頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)應(yīng)適時收緊電纜；(5)升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一(銷子)拆卸困難時，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以動作業(yè)松動螺栓(銷子)；(6)升降時，頂升撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作；(7)升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿壓升降機構(gòu)電源。4.4.19起重機的附著錨固應(yīng)符合下列要求：執(zhí)行。有變動時，應(yīng)另行設(shè)計。高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應(yīng)加固。由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定。(6)起重機作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，排除，不得繼續(xù)作業(yè)。(7)拆卸起重機時，應(yīng)隨著降落塔身的進程拆卸相應(yīng)的錨固裝錨固裝置。(8)遇有六級及以上大風(fēng)時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。(9)錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負責(zé)，全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動的支座。4.4.20起重機內(nèi)爬升時應(yīng)符合下列要求；(1)內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進行。風(fēng)力在五級及以上時，應(yīng)停止作業(yè)。(2)內(nèi)爬升時，應(yīng)加強機上與機下之間的聯(lián)系以及上部樓層與有故障及異常情況，應(yīng)立即停機檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升。(3)內(nèi)爬升過程中，嚴禁進行起重機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作。(4)起重機爬升到指定樓層后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁固定在樓板上，并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊。(5)內(nèi)爬升塔式起重機的固定間隔不宜小于3個樓層。(6)對固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱作臨時加固。(7)每次內(nèi)爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉。(8)起重機完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底臨時支撐的穩(wěn)固等，確認可靠后，方可進行吊裝作業(yè)。4.4.21每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。4.4.22應(yīng)保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定，嚴禁擅自調(diào)整。4.4.23配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部，電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯相及斷相保護裝關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖纜。放電裝置。4.4.25當(dāng)同一施工地點有兩臺以上起重機時，小于2m。4.4.26起重機作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷，魚尾板聯(lián)接螺栓及應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。4.4.27起動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常；(2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好；(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；(4)主要部位連接螺栓無松動；(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；(6)供電電纜無破損。無漏電后，方可上機。業(yè)。4.4.30起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。制開關(guān)。4.4.33動臂式起重機的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進行，變幅應(yīng)單獨進行4.4.34提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。的障礙物0.5m以上。續(xù)回轉(zhuǎn)。4.4.37裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機，不得上、下同時使用。安全地帶。4.4.39采用渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機，不得長時間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。重機，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。4.4.41作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。4.4.42起重機載人專用電梯嚴禁超員，其斷繩保護裝置必須可靠。當(dāng)起禁開動電梯。電梯停用時，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長時間懸在空