2023年金麗溫高速公路第合同模板段隧道機(jī)電安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄

1施工組織設(shè)計(jì)依據(jù).....................8

2工程概況..............................8

2.1總概述............................9

2.2機(jī)電工程概況......................9

2.2.1通風(fēng)設(shè)施........................10

2.2.2照明設(shè)施..........................10

2.2.3消防設(shè)施........................10

2.2.4供配電設(shè)施......................11

2.2.5火災(zāi)檢測(cè)與報(bào)警設(shè)施.............11

2.2.6交通檢測(cè)控制與誘導(dǎo)設(shè)施.........11

2.2.7有線廣播相關(guān)系統(tǒng)...............11

2.2.8緊急呼救設(shè)施...................12

2.2.9通風(fēng)及照明控制設(shè)施.............12

2.2.10閉路電視監(jiān)視設(shè)施..............12

2.2.11中央控制室....................12

2.2.12防雷及接地相關(guān)系統(tǒng)............13

2.3機(jī)電工程的特點(diǎn)....................13

2.3.1質(zhì)量要求高.....................13

2.3.2工期緊迫.......................14

2.3.3相關(guān)技術(shù)要求高..................14

3施工組織措施........................15

3.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期................15

3.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方

式方法................................15

3.3本次項(xiàng)目經(jīng)理部管理管控職責(zé)........16

3.4本次項(xiàng)目經(jīng)理部管理管控相關(guān)系統(tǒng)…..…17

3.4.1管理管控機(jī)構(gòu)設(shè)置圖............17

3.4.2管理管控人員及設(shè)備的配置.......18

3.4.3計(jì)算機(jī)輔助本次項(xiàng)目管理管控.…….19

4進(jìn)度計(jì)劃管理管控.....................20

4.1概述..............................20

4.2機(jī)電工程進(jìn)度計(jì)劃.................21

4.2,1機(jī)電工程投標(biāo)工期...............21

4.2.2工期設(shè)定依據(jù)...................21

4.2.3分專業(yè)安裝進(jìn)度計(jì)劃.............27

4.3施工進(jìn)度月計(jì)劃的編制..............22

4.4施工進(jìn)度計(jì)劃的控制................23

4.4.1進(jìn)度計(jì)劃的控制方式方法........23

4.4.2進(jìn)度計(jì)劃的過(guò)程控制.............23

5施工相關(guān)技術(shù)管理管控.................25

5.1施工圖的自審和會(huì)審................25

5.1.1分專業(yè)自審.....................25

5.1.2專業(yè)綜合自審...................26

5.1.3施工圖交底.....................26

5.1.4二次設(shè)計(jì)和優(yōu)化.................27

5.2做好相關(guān)技術(shù)交底..................28

5.2,I施工相關(guān)技術(shù)交底形式..........28

5.2.2相關(guān)技術(shù)交底的重要性...........28

5.2.3相關(guān)技術(shù)交底的層次.............28

5.2.4相關(guān)技術(shù)資料與施工進(jìn)度的同步....29

6質(zhì)量保證措施..........................30

6.1機(jī)電工程質(zhì)量目標(biāo)..................30

6.2質(zhì)量保證體系......................30

6.3施工過(guò)程質(zhì)量控制..................32

6.3.1設(shè)備、材料供應(yīng)及運(yùn)輸...........32

6.3.2機(jī)電工程安裝項(xiàng).................33

6.3.3工程質(zhì)量控制流程圖.............34

6.3.4重復(fù)性作業(yè).....................36

6.4施工過(guò)程中的五大因素控制.........36

6.4.1人的控制.......................37

6.4.2材料的控制........................................37

6.4.3機(jī)械的控制.....................37

6.4.4方式方法的控制.................38

6.4.5環(huán)境的控制.....................38

6.5施工過(guò)程質(zhì)量的自控自評(píng)............39

6.5.1過(guò)程質(zhì)量的三檢................39

6.5.2過(guò)程質(zhì)量的三評(píng)................40

6.6關(guān)鍵部位的過(guò)程質(zhì)量控制............40

6.7施工質(zhì)量檢驗(yàn)方式方法.............41

6.8不合格品控制.....................44

7創(chuàng)優(yōu)奪杯的措施.......................44

7.1組織落實(shí)..........................44

7.2制度落實(shí).........................45

7.3措施落實(shí).........................45

8勞動(dòng)力和施工機(jī)具的組織...............46

8.1勞動(dòng)力的組織.....................46

8.2施工機(jī)具的組織...................47

9安全生產(chǎn)的管理管控..................54

9.1保證安全生產(chǎn)措施.................55

9.2安全生產(chǎn)管理管控機(jī)構(gòu)設(shè)置..........56

9.3安全生產(chǎn)的措施....................57

10文明施工措施聯(lián)系....................59

10.1文明施工目標(biāo)......................59

10.2文明施工管理管控措施............59

11成品保護(hù)............................60

11.1施工順序........................61

11.2成品保護(hù)的措施..................61

12.安裝工程施工解決方案...............62

12.1設(shè)備安裝工程施工解決方案........62

12.1.1工程概況......................62

12.1.2設(shè)備安裝程序..................63

12.1.3設(shè)備施工解決方案..............63

12.1.4勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測(cè)量?jī)x器計(jì)

劃.....................................66

12.2管道安裝工程施工解決方案........68

72.2.1工程概況......................68

12.2.2管道安裝程序..................68

12.2.3施工方式方法..................69

12.2.4勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測(cè)量?jī)x器計(jì)

劃.....................................71

12.3電氣安裝工程施工解決方案.........74

72.3.1電氣安裝合適的內(nèi)容............74

12.3.2電氣安裝施工程序..............75

72.3.3電氣安裝施工方式方法.........76

12.3.4電氣調(diào)試的方式方法............84

12.3.5勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測(cè)量?jī)x器計(jì)

劃.....................................86

12.4監(jiān)控設(shè)備安裝工程施工解決方案.....88

72.4.1工程概況......................88

12.4.2監(jiān)控設(shè)備安裝程序.............89

12.4.3監(jiān)控設(shè)備安裝施工方式方法....89

12.4.4監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試...............90

12.4.5勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測(cè)量?jī)x器計(jì)

劃.....................................91

12.5附屬土建施工解決方案..............96

72.5.1工程概況......................96

12.5.2土建工程施工程序..............96

12.5.3土建工程施工解決方案..........97

12.5.4勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測(cè)量?jī)x器

計(jì)劃..................................100

12.6完工測(cè)試和驗(yàn)收..................102

12.6.1完工測(cè)試.....................102

12.6.2試運(yùn)轉(zhuǎn)........................104

12.6.3可靠性測(cè)試和驗(yàn)收..............105

12.6.4缺陷責(zé)任期....................105

13工程資料管理管控....................106

13.1概述.............................106

13.2工程資料體系...................106

13.3工程資料的主要合適的內(nèi)容........107

14工程本次項(xiàng)目成本管理管控..........108

14.1概述.............................108

14.2工程成本管理管控責(zé)任制........108

15.附表...............................109

施工組織設(shè)計(jì)

1施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)

?金麗溫高速公路第48、49合同段

(ko+OOO^k116+6OO)隧道機(jī)電工程招標(biāo)文

件：

?金麗溫高速公路第48、49合同段

(ko+OOO^k116+6OO)隧道機(jī)電工程招標(biāo)答

疑：

?金麗溫高速公路第48、49合同段

(ko+OOO^k116+6OO)隧道機(jī)電工程招標(biāo)圖;

?現(xiàn)行相關(guān)的國(guó)家安裝施工、驗(yàn)收規(guī)范及

質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(詳見附錄一)；

?長(zhǎng)期從事機(jī)電工程安裝施工的實(shí)踐經(jīng)

驗(yàn)。尤其是金麗溫高速公路一期工程機(jī)電

工程安裝施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和建成通車后

營(yíng)運(yùn)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

2工程概況

2.1總概述

骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高

速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永

康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺

隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360,終

點(diǎn)為K37+545,全長(zhǎng)185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)

為K56+410,終點(diǎn)為K58+140,全長(zhǎng)1730m。

主線按重丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，幾何設(shè)計(jì)速

度100km/h,隧道凈高7.12m,建筑限界

凈寬10.75m、凈高5m,隧道機(jī)電工程管理

管控設(shè)施按通行相關(guān)能力B級(jí)設(shè)計(jì)，即80km

/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

2.2機(jī)電工程概況

蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程是一個(gè)相關(guān)系統(tǒng)

復(fù)雜、相關(guān)技術(shù)集成度高、運(yùn)行安全可靠性

要求高的綜合性大型機(jī)電工程，它由通風(fēng)設(shè)

施、照明設(shè)施、火災(zāi)檢測(cè)與報(bào)警、緊急呼救

設(shè)施、交通檢測(cè)控制與誘導(dǎo)設(shè)施、有線廣播

相關(guān)系統(tǒng)、通風(fēng)及照明控制設(shè)施、閉路電視

監(jiān)視設(shè)施、中央管理管控與控制設(shè)施、配電

設(shè)施、消防設(shè)施、防雷及接地設(shè)施、洞內(nèi)外

預(yù)埋管線工程組成。以下對(duì)整個(gè)機(jī)電工程按

相關(guān)系統(tǒng)作一簡(jiǎn)單描述：

2.2.1通風(fēng)設(shè)施

在蝙蝠嶺隧道左右洞均采用射流式縱

向通風(fēng)方式，選用葉輪直徑①1250mm的射流

風(fēng)機(jī)。

222照明設(shè)施

照明相關(guān)系統(tǒng)分洞內(nèi)正常照明和應(yīng)急

照明，洞外夜間高桿照明二個(gè)分相關(guān)系統(tǒng):

洞內(nèi)正常照明：洞內(nèi)采用高壓鈉燈照明:

采用光度傳感器對(duì)白天和夜間實(shí)現(xiàn)照明自

動(dòng)控制。照明控制相關(guān)系統(tǒng)設(shè)在變電所內(nèi)。

雙洞單向交通時(shí)，照明設(shè)計(jì)速度為80km/h,

單洞雙向照明設(shè)計(jì)速度為60km/ho

洞內(nèi)應(yīng)急照明：應(yīng)急照明設(shè)有事故疏散照

明、誘導(dǎo)標(biāo)志燈自充電式日光燈、應(yīng)急燈UPS

供電式照明。應(yīng)急照明維持時(shí)間lh。

洞外夜間高桿高燈（高壓鈉燈）照明。

2.2.3消防設(shè)施

蝙蝠嶺隧道設(shè)有消防設(shè)施，采用泵送高

位水池給水式，洞內(nèi)每隔50nl設(shè)一處消火栓

室（內(nèi)含二只DN65消火栓及水龍帶、水槍,

一只DN25卷盤軟管及開關(guān)水槍）及滅火器室

（內(nèi)含兩瓶磷酸鏤鹽滅火器、AFFF水泡沫滅

火器裝置）。

2.2.4供配電設(shè)施

雙回路10K-V供電，高壓計(jì)量，設(shè)10KV

高配一座，10/0.4KV變電所三座。照明及

監(jiān)控用電由雙變壓器一用一備供電，通風(fēng)由

單獨(dú)變壓器供電。

2.2.5火災(zāi)檢測(cè)與報(bào)警設(shè)施

隧道內(nèi)每50m設(shè)置一只手動(dòng)報(bào)警按鈕和

一臺(tái)雙波長(zhǎng)火焰探測(cè)器。

2.2.6交通檢測(cè)控制與誘導(dǎo)設(shè)施

設(shè)有車輛檢測(cè)器、可變情報(bào)板、可變限

速標(biāo)志和車道指示器。

2.2.7有線廣播相關(guān)系統(tǒng)

蝙蝠嶺隧道設(shè)有揚(yáng)聲器、有線廣播控

制臺(tái)設(shè)置在管理管控所內(nèi)。

2.2.8緊急呼救設(shè)施

蝙蝠嶺隧道每隔200m設(shè)置一臺(tái)緊急電話，

緊急電話控制主機(jī)設(shè)在管理管控所內(nèi)。

2.2.9通風(fēng)及照明控制設(shè)施

通風(fēng)控制相關(guān)系統(tǒng)由隧道內(nèi)的co、VI檢測(cè)

器、風(fēng)速檢測(cè)儀和管理管控所內(nèi)的通風(fēng)照明

控制計(jì)算機(jī)組成。

照明控制相關(guān)系統(tǒng)由隧道內(nèi)的光度檢

測(cè)儀、控制箱和管理管控所內(nèi)的通風(fēng)照明控

制計(jì)算機(jī)組成。

2.2.10閉路電視監(jiān)視設(shè)施

蝙蝠嶺隧道內(nèi)每110m-130m設(shè)置一臺(tái)彩色、

低照度、隧道專用攝像機(jī)，洞口設(shè)置全天候

可變彩色攝像機(jī)，配電所設(shè)置彩色、低照度

攝象機(jī)，閉路電視的控制主機(jī)及監(jiān)視裝置

設(shè)置在管理管控所內(nèi)。

2.2.11中央控制室

中央控制室位于管理管控所內(nèi)，負(fù)責(zé)對(duì)隧

道機(jī)電設(shè)備的控制與管理管控。設(shè)有中央控

制管理管控的硬件（計(jì)算機(jī)）和軟件、緊急電

話控制臺(tái)、CCTV控制臺(tái)、有線廣播控制臺(tái)、

模擬顯示屏和投影設(shè)備。

2.2.12防雷及接地相關(guān)系統(tǒng)

設(shè)有消雷器、避雷針、電源防雷設(shè)備、信

號(hào)防雷設(shè)施過(guò)電壓保護(hù)裝置及接地體。

2.3機(jī)電工程的特點(diǎn)

蝙蝠嶺隧道群機(jī)電工程是一個(gè)涉及機(jī)、電、

自控、土建等多個(gè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的大型復(fù)雜

相關(guān)系統(tǒng)工程，其子相關(guān)系統(tǒng)多、路線長(zhǎng)、

相關(guān)技術(shù)集成度高、安全可靠性要求高、運(yùn)

行管路自動(dòng)化程度高。

2.3.1質(zhì)量要求高

作為我國(guó)高速公路隧道機(jī)電工程的一個(gè)

綜合性形象工程，必須將蝙蝠嶺隧道機(jī)電工

程建設(shè)成為一個(gè)標(biāo)志性的樣板工程，同時(shí)為

探索我國(guó)高速公路隧道機(jī)電工程的發(fā)展提

供寶貴經(jīng)驗(yàn)，因此，本機(jī)電工程的質(zhì)量要求

高，必須確保優(yōu)質(zhì)工程。

2.3.2工期緊迫

根據(jù)業(yè)主的要求，金麗溫高速公路武義至

麗水段機(jī)電工程必須于2002年9月底前建

成通車。因此，機(jī)電工程施工期只有6個(gè)月

的時(shí)間。這就要求我們從中標(biāo)簽定機(jī)電工程

合同一圖紙會(huì)審一備料進(jìn)場(chǎng)一施工作業(yè)一

相關(guān)系統(tǒng)調(diào)試一交工驗(yàn)收，每一環(huán)節(jié)都必須

要有良好的節(jié)奏和合理的計(jì)劃，選用良好的

施工工藝，優(yōu)化施工解決方案，并做好與土

建交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)工作，管理管控好內(nèi)部各

施工班組之間的分工與銜接，同時(shí)也必須要

做好相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備和相關(guān)技術(shù)優(yōu)化工作，避

免失誤和返工。

2.3.3相關(guān)技術(shù)要求高

本工程尚有較多細(xì)部需施工單位進(jìn)行二

次完善設(shè)計(jì)和開發(fā)。因此，在施工的同時(shí)還

必須同步開展二次設(shè)計(jì)工作，以便工程有良

好的相關(guān)技術(shù)支持。同時(shí)要積極探索新材料、

新工藝的應(yīng)用，提高安裝質(zhì)量和工程相關(guān)技

術(shù)層次。這些都要求進(jìn)場(chǎng)的施工管理管控人

員必須具有良好的相關(guān)技術(shù)水平和豐富的

施工相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

3施工組織措施

3.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期

本公司已為本工程的施工作好設(shè)備、人員

上的充分準(zhǔn)備。設(shè)備機(jī)具和本次項(xiàng)目經(jīng)理部

的管理管控人員安排在2002年3月1日完

成動(dòng)員并進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開始臨設(shè)施工，并將在10

天內(nèi)完成臨時(shí)設(shè)施（活動(dòng)板房）的搭設(shè)工作

（或租用民房），為機(jī)電設(shè)備的安裝人員進(jìn)

場(chǎng)施工作好生活、工作條件準(zhǔn)備。在土建施

工臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝人員進(jìn)

行進(jìn)場(chǎng)前動(dòng)員和準(zhǔn)備，為進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備做好

充分準(zhǔn)備。

3.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方

式方法

參與本工程施工的設(shè)備、人員主要以金麗

溫高速一期隧道機(jī)電安裝工程的設(shè)備、人員

為基礎(chǔ)，根據(jù)二期工程的安裝要求進(jìn)行擴(kuò)充。

待臨時(shí)設(shè)施完工后，就立即從公司基地和金

麗溫一期隧道機(jī)電工程本次項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)

具倉(cāng)庫(kù)中直接運(yùn)入本工程現(xiàn)場(chǎng)；施工人員也

將由本次項(xiàng)目部租用專車從公司基地運(yùn)入

施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安裝的材料如電纜保護(hù)管、

橋架、消防給水無(wú)縫鋼管、水泥及安裝輔料

等將委托生產(chǎn)廠直接運(yùn)到工地，以便施工隊(duì)

伍進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)短暫的生活安定后能立即投

入工程施工之中。

3.3本次項(xiàng)目經(jīng)理部管理管控職責(zé)

一個(gè)優(yōu)良的工程，關(guān)鍵在于管理管控，管

理管控出質(zhì)量、管理管控出效益。管理管控

必須以人為本，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，合理做好勞

動(dòng)力的安排，通過(guò)抓人的工作質(zhì)量來(lái)促進(jìn)工

程質(zhì)量。強(qiáng)化管理管控的范疇很廣，著重應(yīng)

抓好以下幾個(gè)方面的工作：進(jìn)度計(jì)劃管理管

控、施工相關(guān)技術(shù)管理管控、質(zhì)量管理管控、

勞動(dòng)力組織計(jì)劃管理管控、材料設(shè)備管理管

控、安全生產(chǎn)管理管控、文明施工管理管控、

專業(yè)施工管理管控、本次項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)資料

管理管控、工程成本管理管控、配合協(xié)調(diào)管

理管控、崗位職責(zé)管理管控。

3.4本次項(xiàng)目經(jīng)理部管理管控相關(guān)系統(tǒng)

3.4.1管理管控機(jī)構(gòu)設(shè)置圖

XX省省XX安裝集團(tuán)有限公司

金麗溫高速公路機(jī)電安裝項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理劉德明

項(xiàng)目部副經(jīng)理項(xiàng)目部總工程師項(xiàng)目部財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人

張志成（常務(wù)）、邵躍超馬世平閻俐俐

3.4.2管理管控人員及設(shè)備的配置

3.4.2.1管理管控人員配備

針對(duì)本工程的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)認(rèn)真研討，我們

決定派出以金麗溫高速一期機(jī)電工程本次

項(xiàng)目經(jīng)理部全套人員為基礎(chǔ)的本次項(xiàng)目管

理管控人員隊(duì)伍，并根據(jù)本工程需要，增加

本次項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)施工管理管控人員和相

關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)力量，組建一個(gè)以工程師以上相

關(guān)技術(shù)人員和有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)施工人員為

主的高素質(zhì)管理管控隊(duì)伍。

3.4.2.2設(shè)備的配置

本次項(xiàng)目經(jīng)理部將配備管理管控計(jì)算機(jī)

二套，打印機(jī)二臺(tái)，手提式電腦三臺(tái)，傳真

機(jī)一臺(tái)，復(fù)印機(jī)一臺(tái)，電話機(jī)一門，傳真機(jī)

一門，移動(dòng)電話10門，攝像機(jī)一臺(tái)，數(shù)碼

相機(jī)一臺(tái)，掃描儀一臺(tái)，光盤刻錄機(jī)一臺(tái)，

管理管控用小車二輛，辦公用品若干等。

3.4.3計(jì)算機(jī)輔助本次項(xiàng)目管理管控

?本次項(xiàng)目經(jīng)理部采用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)

管理管控相關(guān)系統(tǒng)，提高對(duì)質(zhì)量的控制、

設(shè)備材料采購(gòu)、材料投入、勞動(dòng)力投入、

資金運(yùn)作、資料管理管控的水平，保證

工程按計(jì)劃有序進(jìn)行；

?本次項(xiàng)目經(jīng)理部將運(yùn)用計(jì)算機(jī)對(duì)各類

變更聯(lián)系單、施工記錄、會(huì)議紀(jì)要、業(yè)

主要求、監(jiān)理指令、檢驗(yàn)記錄進(jìn)行有效

管理管控，使工程施工能及時(shí)按照工程

變更進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)為最終竣工資料和

竣工決算作好準(zhǔn)備；

?及時(shí)收集各種材料價(jià)格的漲跌情況，

做好工程成本分析；

?及時(shí)收集施工進(jìn)度資料，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)

分析，做出合理的調(diào)整，使工程能按總

體進(jìn)度要求順利開展。

4進(jìn)度計(jì)劃管理管控

4.1概述

施工進(jìn)度計(jì)劃管理管控是本次項(xiàng)目施工

中的控制重點(diǎn)之一，它是保證施工本次項(xiàng)目

按期完成，合理安排資源供應(yīng)、節(jié)約工程成

本的重要措施，施工進(jìn)度控制是指根據(jù)約定

的工期要求，編制最優(yōu)的施工進(jìn)度計(jì)劃，在

計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工實(shí)際情況,

并將其與計(jì)劃進(jìn)度相比較，若出現(xiàn)偏差，則

分析產(chǎn)生偏差的原因和對(duì)工期的影響程度，

找出必要的調(diào)整措施，修改原計(jì)劃。施工進(jìn)

度控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的控制過(guò)程，經(jīng)過(guò)計(jì)劃一

檢查一比較一新計(jì)劃的不斷循環(huán)，直至工程

完工交付使用。

4.2機(jī)電工程進(jìn)度計(jì)劃

4.2.1機(jī)電工程投標(biāo)工期

機(jī)電工程投標(biāo)工期：六個(gè)月，約180天。

4.2.2工期設(shè)定依據(jù)

?蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程量和招標(biāo)文件合

適的內(nèi)容；

?隧道內(nèi)施工的多工作面和全天侯特性;

?金麗溫高速公路一期機(jī)電工程和其他

機(jī)電工程安裝施工的成功經(jīng)驗(yàn)；

?多工種合作施工的豐富管理管控經(jīng)驗(yàn)

和協(xié)調(diào)相關(guān)能力；

?公司強(qiáng)大的機(jī)電相關(guān)技術(shù)力量、人力

資源和資金實(shí)力；

?合理的施工工藝和施工組織設(shè)計(jì)；

?冬雨季施工影響的測(cè)定，補(bǔ)救方式方

法。

4.2.3分專業(yè)安裝進(jìn)度計(jì)劃

根據(jù)蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程的具體特點(diǎn),

在施工力量分配上將組織五個(gè)專業(yè)施工班

組，分工合作，統(tǒng)一調(diào)配。

?設(shè)備安裝一班：負(fù)責(zé)通風(fēng)相關(guān)系統(tǒng)、

消防相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)備安裝

?設(shè)備安裝二班：負(fù)責(zé)監(jiān)控相關(guān)系統(tǒng)的

設(shè)備安裝

?電氣安裝一班：負(fù)責(zé)干線電纜管的埋

設(shè)、干線電纜的敷設(shè)，配、變電設(shè)備的

安裝和防雷接地相關(guān)系統(tǒng)的敷設(shè)

?電氣安裝二班：負(fù)責(zé)照明相關(guān)系統(tǒng)的

安裝和支線電纜的敷設(shè)

?土建施工班：負(fù)責(zé)臨時(shí)建筑、消防相

關(guān)系統(tǒng)的構(gòu)、建筑物、電纜溝內(nèi)混凝土

澆注、及其他附屬土建工程施工。

分專業(yè)安裝進(jìn)度計(jì)劃見附錄二、三、四、

五、六

4.3施工進(jìn)度月計(jì)劃的編制

由于蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程工期短、要求

高。為了盡量減少施工進(jìn)度受其他各種外部

因素影響，確保工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，必須

制定一種對(duì)施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行有效調(diào)整

及維護(hù)的解決方案，即推行機(jī)電工程安裝施

工進(jìn)度月計(jì)劃。

施工進(jìn)度月計(jì)劃由各專業(yè)施工員在每

月底編制各專業(yè)“下月計(jì)劃”，計(jì)劃合適的

內(nèi)容詳細(xì)到每個(gè)工作面、每個(gè)相關(guān)系統(tǒng)、每

個(gè)施工點(diǎn)、并在月末與總進(jìn)度計(jì)劃作比較。

施工進(jìn)度月計(jì)劃的編制過(guò)程是發(fā)動(dòng)群眾、統(tǒng)

一思想、統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一行動(dòng)的過(guò)程，其最

重要的是落實(shí)執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度總目標(biāo)。具體

施工進(jìn)度月計(jì)劃在工程實(shí)施過(guò)程中編制。

4.4施工進(jìn)度計(jì)劃的控制

4.4.1進(jìn)度計(jì)劃的控制方式方法

施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是根據(jù)計(jì)劃文件、

工程進(jìn)度、工程控制圖表等，利用統(tǒng)計(jì)分析

手段、調(diào)查研究等方式方法，來(lái)獲得與進(jìn)度

計(jì)劃完成情況有關(guān)的各種因素，制定相應(yīng)的

措施和對(duì)策。

4.4.2進(jìn)度計(jì)劃的過(guò)程控制

?本次項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)進(jìn)行計(jì)劃動(dòng)員，把

計(jì)劃變成職工的自覺行動(dòng)。同時(shí)推行承

包責(zé)任制，把計(jì)劃指揮的執(zhí)行情況與部

門、專業(yè)、班組、個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，

在一線班組，以定額為依據(jù)，全面推行

定額計(jì)件工資制。

?充分利用網(wǎng)絡(luò)相關(guān)技術(shù)，精心組織交

叉施工。根據(jù)施工作業(yè)面時(shí)間空間上的

可能組織立體交叉作業(yè)，并合理確立各

專業(yè)工序的先后次序和協(xié)調(diào)一致。

?根據(jù)月計(jì)劃控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，

每周召開進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決互

相配合、場(chǎng)地使用、工序銜接等相關(guān)問(wèn)

題，確保施工的有序進(jìn)行。

?及時(shí)調(diào)度和配備各種施工機(jī)械設(shè)備的

使用，以滿足工程機(jī)械化的需要，提高

施工機(jī)具的利用率。

?充份發(fā)揮集團(tuán)公司各方雄厚相關(guān)技術(shù)

力量的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用自有的精密機(jī)械裝備

和先進(jìn)的儀器儀表對(duì)設(shè)備和相關(guān)系統(tǒng)

進(jìn)行安裝過(guò)程中的測(cè)試，即時(shí)發(fā)現(xiàn)并解

決相關(guān)問(wèn)題。

?各專業(yè)及時(shí)編制施工解決方案、做好

工藝排列措施、杜絕各種因施工內(nèi)部不

協(xié)調(diào)而造成的返工、返修現(xiàn)象。

?加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理管控，保持連續(xù)均衡、

有序的施工，使人、財(cái)、物、場(chǎng)地得到

合理有效使用，充分利用資源，建立文

明施工秩序。

?做好施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查，發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題

及時(shí)解決，加強(qiáng)過(guò)程信息管理管控和統(tǒng)

計(jì)分析制度。

5施工相關(guān)技術(shù)管理管控

5.1施工圖的自審和會(huì)審

施工圖是安裝工程施工的主要依據(jù)，按

圖施工是施工企業(yè)里的施工準(zhǔn)則，但未經(jīng)會(huì)

審的圖紙經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的缺陷，引起

工程局部返工，從而造成業(yè)主不必要的經(jīng)濟(jì)

損失。所以本著對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，利用相

關(guān)技術(shù)責(zé)任制由總工程師全面負(fù)責(zé)本次項(xiàng)

目經(jīng)理部的相關(guān)技術(shù)工作，組織圖紙交底和

相關(guān)技術(shù)交底。加強(qiáng)二次設(shè)計(jì)對(duì)施工圖的補(bǔ)

充完善和提高，加強(qiáng)施工圖的自審和會(huì)審。

經(jīng)過(guò)施工圖的自審和會(huì)審，也可以做到對(duì)施

工難點(diǎn)、要點(diǎn)心中有數(shù)，也可為相關(guān)技術(shù)人

員進(jìn)行工程管理管控和相關(guān)技術(shù)充分做好

充分準(zhǔn)備。

5.1.1分專業(yè)自審

由總工程師組織各專業(yè)施工員及班組

長(zhǎng)，對(duì)各專業(yè)圖紙進(jìn)行閱圖和理解，將平面

圖和相關(guān)系統(tǒng)圖進(jìn)行對(duì)照，記錄本專業(yè)存在

的相關(guān)問(wèn)題，然后深入各專業(yè)的安裝詳圖,

確定其是否符合規(guī)范，是否存在缺陷、矛盾

和遺留，并對(duì)照工程量是否相符。最后把各

專業(yè)發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題歸納，經(jīng)總工程師審查

確認(rèn)。

5.1.2專業(yè)綜合自審

由總工程師組織各專業(yè)施工員，將相關(guān)

聯(lián)的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真審閱，尤其是對(duì)相關(guān)

系統(tǒng)的連接是否合理進(jìn)行審查，對(duì)工程的界

限進(jìn)行劃分，確認(rèn)有否缺陷、矛盾和遺留,

有沒(méi)有土建不管，我們工程量清單也沒(méi)有的

工程，自審結(jié)果經(jīng)匯總后交總工程師綜合審

定。自審工作越細(xì)致，對(duì)工程施工越有利。

5.1.3施工圖交底

施工圖經(jīng)過(guò)自審后，在施工前，參加由

業(yè)主組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、相關(guān)主管部

門及各施工單位進(jìn)行的集中施工圖交底，對(duì)

各自發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題和合理化建議及有關(guān)

相關(guān)技術(shù)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)討論，確定解決

解決方案。機(jī)電工程的施工還要特別重視與

土建相關(guān)技術(shù)人員核對(duì)預(yù)埋預(yù)留、設(shè)備基礎(chǔ)

等具體情況，發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題要盡早解決，以

免造成工程的延誤和投資的增加。

5.1.4二次設(shè)計(jì)和優(yōu)化

高速公路隧道機(jī)電工程是近幾年發(fā)展

起來(lái)的新興相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)家尚未規(guī)范統(tǒng)

一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。為確保業(yè)主對(duì)工程的要求得

以實(shí)現(xiàn)，這就要求施工單位對(duì)施工圖在自審、

會(huì)審的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)優(yōu)化，以

深化施工圖的設(shè)計(jì)深度和施工圖設(shè)計(jì)原來(lái)

就是工藝圖深度、需待招標(biāo)后確定的部分，

尤其是中央控制軟件更需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和開

發(fā)。

二次設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)優(yōu)化的優(yōu)劣將直接影

響隧道機(jī)電工程功能的實(shí)現(xiàn)，給今后的運(yùn)行

產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。因此我們將高度重視施工

圖二次設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)優(yōu)化工作，將組織包括機(jī)、

電、自控、、通信、土建專業(yè)在內(nèi)的具有豐

富設(shè)計(jì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)相關(guān)技術(shù)人員來(lái)

完成此項(xiàng)工作，確保設(shè)計(jì)解決方案的可行性

和相關(guān)技術(shù)上的先進(jìn)性。

5.2做好相關(guān)技術(shù)交底

5.2,1施工相關(guān)技術(shù)交底形式

利用圖、表和文字形式在工程具體施工

前，由施工相關(guān)技術(shù)管理管控人員對(duì)施工合

適的內(nèi)容、重點(diǎn)部位、操作要點(diǎn)、施工方式

方法，質(zhì)量要求等進(jìn)行指導(dǎo)與明確，以利于

施工人員能保質(zhì)保量順利施工。

5.2.2相關(guān)技術(shù)交底的重要性

現(xiàn)場(chǎng)施工工人的勞動(dòng)產(chǎn)品是構(gòu)成工程

的基本元素，也是優(yōu)化的施工相關(guān)技術(shù)水平

的具體體現(xiàn)。故相關(guān)技術(shù)交底是否到位，施

工意圖是否明確，對(duì)施工質(zhì)量的好壞及確保

優(yōu)良工程有很大的影響。

5.2.3相關(guān)技術(shù)交底的層次

在施工相關(guān)技術(shù)管理管控過(guò)程中，相關(guān)

技術(shù)交底不僅是相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施

工負(fù)責(zé)，施工員對(duì)班組長(zhǎng)的交底，也包括班

組長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工人的交底，具有多層次性、

反饋性和可調(diào)整性。

5.2.3.1相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人的交底

相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人按照會(huì)審后的施工圖、

施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工組

織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)情況向各專業(yè)施工

員進(jìn)行施工重點(diǎn)、要點(diǎn)、連接點(diǎn)及原則性相

關(guān)問(wèn)題進(jìn)行交底，并對(duì)施工員的反饋負(fù)責(zé)指

導(dǎo)和處理。

5.2.3.2施工員的交底

施工員依據(jù)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人交底及現(xiàn)

場(chǎng)情況向各班組長(zhǎng)進(jìn)行交底，具體分析施工

合適的內(nèi)容、質(zhì)量要求、實(shí)際操作要點(diǎn)、控

制點(diǎn)的設(shè)置，并對(duì)班組長(zhǎng)的反饋負(fù)責(zé)指導(dǎo)與

處理。

5.2.3.3班組長(zhǎng)的交底

班組長(zhǎng)根據(jù)施工員交底及現(xiàn)場(chǎng)情況向

現(xiàn)場(chǎng)施工工人進(jìn)行具體操作、工序細(xì)節(jié)、正

次品界限等實(shí)際工作進(jìn)行交底，并對(duì)工人的

反饋意見負(fù)責(zé)指導(dǎo)、解釋與處理。

5.2.4相關(guān)技術(shù)資料與施工進(jìn)度的同步

本次項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有相關(guān)技術(shù)資料員

對(duì)施工過(guò)程的文件和資料進(jìn)行全面管理管

控，認(rèn)真填寫各種原始記錄、資料和質(zhì)量驗(yàn)

收表格，經(jīng)各方簽證后存檔作為竣工驗(yàn)收檔

案，資料的整理做到與施工進(jìn)度同步。

6質(zhì)量保證措施

工程質(zhì)量保證是一個(gè)相關(guān)系統(tǒng)工程，其

任務(wù)是使工程產(chǎn)品的功能及各項(xiàng)相關(guān)技術(shù)

指標(biāo)得以良好實(shí)現(xiàn)，工程質(zhì)量控制堅(jiān)持以人

為本，對(duì)人、機(jī)械、材料、方式方法、環(huán)境

等實(shí)行全方位、全過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制。

6.1機(jī)電工程質(zhì)量目標(biāo)

我們對(duì)蝙蝠嶺隧道群機(jī)電工程確立的

質(zhì)量目標(biāo)為：確?！皟?yōu)良工程”，爭(zhēng)創(chuàng)“錢

江杯”。

6.2質(zhì)量保證體系

為確保機(jī)電工程能在質(zhì)量受控的狀態(tài)

下有序進(jìn)行，我們將嚴(yán)格按照IS09002質(zhì)量

體系要求來(lái)做好各項(xiàng)工作。確保質(zhì)量體系在

本次項(xiàng)目部有效運(yùn)行。我們將建立一支以總

工程師為領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量檢查員隊(duì)伍，對(duì)設(shè)備材

料、工序交接、分項(xiàng)分部工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收,

切實(shí)開展工程質(zhì)量否決制，嚴(yán)禁不合格材料

的入場(chǎng)，不合格工序不得交接，“誰(shuí)施工誰(shuí)

負(fù)責(zé)”等質(zhì)量管理管控制度。本次項(xiàng)目部質(zhì)

量管理管控體系圖如下：

總工程師馬世平

專職質(zhì)檢員戴如定

電

電設(shè)設(shè)土

備

工工備建

二

一工

班

班班班班

蔣

朱

煥

慶張羅徐

滿

標(biāo)順

平華生

6.3施工過(guò)程質(zhì)量控制

6.3.1設(shè)備、材料供應(yīng)及運(yùn)輸

?用于本工程的設(shè)備、材料須采取擇優(yōu)采

購(gòu)原則，選擇有悠久生產(chǎn)歷史、管理管控

嚴(yán)格、產(chǎn)品優(yōu)良、市場(chǎng)信譽(yù)好的知名產(chǎn)品,

已取得IS09002認(rèn)證的企業(yè)產(chǎn)品將優(yōu)先采

購(gòu)。

?用于本工程設(shè)備、材料的采購(gòu)將由本次

項(xiàng)目經(jīng)理部編制統(tǒng)一的設(shè)備、材料采購(gòu)計(jì)

劃和要求；

?在設(shè)備、材料采購(gòu)時(shí)，應(yīng)按設(shè)備的相關(guān)

技術(shù)含量高低和復(fù)雜難易程度進(jìn)行工

廠監(jiān)造，工廠監(jiān)造將邀請(qǐng)業(yè)主代表和監(jiān)

理工程師共同進(jìn)行；

?在設(shè)備采購(gòu)時(shí)，要嚴(yán)格要求供貨商采取

切實(shí)可靠的安全運(yùn)輸解決方案，分批及

時(shí)將設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備

按開箱驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行開箱檢查，并向監(jiān)

理工程師辦理報(bào)驗(yàn)手續(xù)后方可投入使

用。

6.3.2機(jī)電工程安裝本次項(xiàng)目

機(jī)電工程安裝本次項(xiàng)目是由分項(xiàng)工程、

分部工程和單位工程組成，是通過(guò)一道道工

序來(lái)完成的。因此，施工質(zhì)量的控制是從工

序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單

位工程質(zhì)量的相關(guān)系統(tǒng)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也是

從對(duì)投入設(shè)備材料的質(zhì)量控制開始，直到完

成工程質(zhì)量檢驗(yàn)為止的全過(guò)程的相關(guān)系統(tǒng)

過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。___________

A工序質(zhì)量控制

分項(xiàng)工程質(zhì)量控制

施工質(zhì)量控制------->

------->分部工程質(zhì)量控制

單位工程質(zhì)量控制

施工質(zhì)量控制

對(duì)投入設(shè)備、材料施工及安裝工藝

分部工程質(zhì)量控制

的質(zhì)量控制過(guò)程質(zhì)量控制

6?3.3_L程質(zhì)量注制痂程囹

不合格

設(shè)備楸:1■/?敞

設(shè)備材料安裝

I不合格

’單機(jī)設(shè)備或材料自檢

不合格

不合格

I整改

分系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試監(jiān)理驗(yàn)收

整改

系統(tǒng)設(shè)備聯(lián).調(diào)試

系統(tǒng)設(shè)備交工預(yù)驗(yàn)收

整改

系統(tǒng)設(shè)備交工驗(yàn)收

系統(tǒng)竣工驗(yàn)收

6.3.4重復(fù)性作業(yè)

對(duì)于重復(fù)性的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)遵循現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

理工程師批準(zhǔn)的第一次作業(yè)程序，并以第一

次作業(yè)程序的樣板指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)的實(shí)施和

檢查。

6.4施工過(guò)程中的五大因素控制

影響施工質(zhì)量有五大因素：即4M1E,指

人(man)、材料(material)、機(jī)械(machine)、

方式方法(method)、環(huán)境(environment),

施工過(guò)程中控制好這五大因素是保證施工

質(zhì)量的關(guān)鍵。

6.4.1人的控制

對(duì)人的控制首先要加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的

質(zhì)量意識(shí)教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，樹立“質(zhì)量

是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)”及“質(zhì)

量第一，用戶至上”的思想。其次是對(duì)人的

資質(zhì)的控制，嚴(yán)格持證上崗和一般操作人員

經(jīng)操作培訓(xùn)后上崗的制度。最后是合理調(diào)度

人員的使用，按相關(guān)技術(shù)等級(jí)、生理及心理

素質(zhì)、工作難易程度安排工作崗位，做到“人

盡其才，才盡其用”，充分發(fā)揮人的積極性

和創(chuàng)造性。對(duì)特殊工種（如電工、焊工等）

應(yīng)把等級(jí)證、上崗證等復(fù)印件報(bào)駐地辦備案。

6.4.2材料的控制

材料的控制包括進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料、構(gòu)配

件的控制，要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)關(guān)，

正確合理地使用，建立管理管控臺(tái)帳，進(jìn)行

收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)技術(shù)管理

管控，避免錯(cuò)用或?qū)⒉缓细竦脑O(shè)備材料用于

工程。

6.4.3機(jī)械的控制

機(jī)械的控制是指施工機(jī)械、機(jī)具的使用

控制。施工機(jī)械在進(jìn)場(chǎng)使用前應(yīng)全面檢修,

檢修合格后，應(yīng)標(biāo)志設(shè)備完好；施工機(jī)械應(yīng)

實(shí)行定人定機(jī)，專人操作保養(yǎng)，明確責(zé)任

人；施工機(jī)械的使用應(yīng)根據(jù)施工合適的內(nèi)容

選擇合適的型號(hào)和性能參數(shù)，滿足施工質(zhì)量

要求。

6.4.4方式方法的控制

方式方法的控制是指施工過(guò)程中所采

取的相關(guān)技術(shù)要素、工藝流程、組織措施、

檢測(cè)手段、施工組織設(shè)計(jì)等的控制。制定適

用的施工方式方法是保證工程質(zhì)量的重要

手段，施工方式方法的制定必須要以確保質(zhì)

量為目的，嚴(yán)加控制，杜絕偷工減料，隨便

隨意。

6.4.5環(huán)境的控制

環(huán)境的控制是指對(duì)影響工程質(zhì)量的工

程相關(guān)技術(shù)環(huán)境、工程管理管控環(huán)境、勞動(dòng)

環(huán)境，根據(jù)工程特點(diǎn)采取有效的措施嚴(yán)加控

制。對(duì)環(huán)境的控制應(yīng)與施工解決方案和相關(guān)

技術(shù)措施緊密結(jié)合，綜合分析，全面考慮。

充分利用有利的環(huán)境創(chuàng)造有利環(huán)境，避免不

利環(huán)境對(duì)工程的影響。機(jī)電工程應(yīng)盡量避免

雨季室外施工，尤其是電氣設(shè)備應(yīng)杜絕雨季

室外施工，應(yīng)利用隧道室內(nèi)施工點(diǎn)多、工作

面廣的特點(diǎn)，合理調(diào)度雨季施工作業(yè)合適的

內(nèi)容：冬季施工應(yīng)做好防寒保溫工作，尤其

是要做好混凝土的防凍措施，確保工程質(zhì)量。

6.5施工過(guò)程質(zhì)量的自控自評(píng)

要保證工序質(zhì)量，開展過(guò)程質(zhì)量的自檢

自評(píng)是非常必要的，班組之間、工序之間要

堅(jiān)持開展“檢查上道工序、保證本道工序、

服務(wù)下道工序”的檢驗(yàn)程序，層層落實(shí)、層

層把關(guān)，使施工全過(guò)程處于受控狀態(tài)。

6.5.1過(guò)程質(zhì)量的三檢

自檢：由班組質(zhì)檢員組織進(jìn)行班組施工

的質(zhì)量自檢。上班前進(jìn)行交底，下班前對(duì)每

項(xiàng)操作工作的施工全過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的

檢查，并做好自檢記錄。

互檢：工序交接時(shí)堅(jiān)持實(shí)行互檢，由施

工員會(huì)同專職質(zhì)檢員、班組質(zhì)檢員進(jìn)行，合

格后方可進(jìn)入下道工序施工，并做好互檢記

錄。

專檢：由專職質(zhì)檢員會(huì)同施工員、班組

質(zhì)檢員進(jìn)行己完工工程質(zhì)量檢驗(yàn)，并做好檢

驗(yàn)記錄。

6.5.2過(guò)程質(zhì)量的三評(píng)

一評(píng)：分項(xiàng)工程完成后由施工員進(jìn)行分

項(xiàng)工程質(zhì)量預(yù)檢，并填寫分工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)

定表，交專職質(zhì)檢員組織評(píng)定，核定質(zhì)量等

級(jí)。分項(xiàng)工程預(yù)檢合格后，則填寫《檢驗(yàn)申

請(qǐng)批復(fù)單》送監(jiān)理工程師。

二評(píng)：分部工程完成后，由本次項(xiàng)目部

總工程師組織質(zhì)檢人員進(jìn)行預(yù)檢，并填寫分

部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，交分公司主任工程

師組織評(píng)定，核定質(zhì)量等級(jí)。

三評(píng)：?jiǎn)挝还こ掏瓿珊螅煞止局魅?/p>

工程師組織質(zhì)監(jiān)部門、本次項(xiàng)目部人員進(jìn)行

預(yù)檢，報(bào)經(jīng)公司質(zhì)監(jiān)站核定后邀請(qǐng)建設(shè)單位

和監(jiān)理公司、質(zhì)檢站進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

6.6關(guān)鍵部位的過(guò)程質(zhì)量控制

工程關(guān)鍵部位的質(zhì)量將直接影響工程

質(zhì)量和工程的投用，對(duì)關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制

應(yīng)更為重視和嚴(yán)格。關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制必

須遵循隱蔽工程檢驗(yàn)規(guī)范，新材料、新工藝、

新相關(guān)技術(shù)、新設(shè)備投用規(guī)程，采取連續(xù)監(jiān)

控、質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、進(jìn)行標(biāo)識(shí)標(biāo)志等手段,

確保關(guān)鍵部位的施工處于全過(guò)程監(jiān)控狀態(tài)。

例如，為確保通風(fēng)機(jī)安全正常地投入運(yùn)行,

保證通風(fēng)機(jī)的安裝質(zhì)量，就一定要抓好二件

事：1.通風(fēng)機(jī)訂貨時(shí)，嚴(yán)格對(duì)照招標(biāo)文件

及投標(biāo)書，訂貨的相關(guān)技術(shù)參數(shù)必須滿足招

標(biāo)書中相關(guān)技術(shù)響應(yīng)表的要求，并兌現(xiàn)投標(biāo)

書的承諾。通風(fēng)機(jī)在制造過(guò)程中還要深入工

廠對(duì)風(fēng)機(jī)制造加工進(jìn)行工藝檢查。風(fēng)機(jī)制造

完成后還要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行參數(shù)測(cè)試，確保風(fēng)機(jī)

相關(guān)技術(shù)參數(shù)達(dá)到合同要求及相關(guān)技術(shù)響

應(yīng)要求。2.通風(fēng)機(jī)安裝時(shí)必須要有明確的

施工方式方法、參數(shù)、程序、檢測(cè)手段，需

用設(shè)備和器具，以保證風(fēng)機(jī)支架焊接飽滿、

安裝牢固，支架安裝完畢，還要對(duì)預(yù)埋件進(jìn)

行抗拔試驗(yàn)，荷載應(yīng)為風(fēng)機(jī)自重的15倍以

上。具體施工解決方案、測(cè)試解決方案，預(yù)

先編制后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。

6.7施工質(zhì)量檢驗(yàn)方式方法

施工合適的檢驗(yàn)方式方法

內(nèi)容

1隱蔽隱蔽前全檢

2隱蔽電氣實(shí)測(cè)

設(shè)備接地

3避雷針接實(shí)測(cè)

地

4重要設(shè)備按工序跟蹤檢查

安裝

5大件設(shè)備到場(chǎng)監(jiān)督

吊裝

6大批量進(jìn)檢查合格證明，必要時(shí)抽檢

場(chǎng)材料

7管道沖洗、到場(chǎng)監(jiān)督

試壓、試水

8管道安裝水平尺、直尺、拉線、量尺

偏差檢查

9管道保溫、鋼針刺、戈U、拉線、量尺檢

防腐查

10水泵安裝檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)的電流、電壓、

噪聲和溫升

11灌水、通檢查記錄

水

12風(fēng)機(jī)安裝尺量、觀察檢查和試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)

記錄

13電氣配觀察、量測(cè)檢查

管、穿線

14電纜敷設(shè)觀察檢查和記錄檢查

15電纜頭制觀察檢查和測(cè)量

安

16電纜支、觀察檢查、測(cè)量

橋架安裝

17變壓器及實(shí)測(cè)、觀察和檢查記錄

材料

18成套盤柜觀察和測(cè)量，試操作

19電機(jī)及接觀察和、檢察安裝試驗(yàn)記錄

線

20照明器具觀察檢查和測(cè)量

21單機(jī)試運(yùn)觀察檢查，檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄

轉(zhuǎn)

22電機(jī)設(shè)備觀察檢查，檢查試驗(yàn)記錄

試驗(yàn)

23相關(guān)系統(tǒng)觀察檢查，檢查試驗(yàn)記錄

通水、通電

24相關(guān)系統(tǒng)觀察檢查，檢查調(diào)試記錄

調(diào)試

25工程交工檢查全部施工記錄和交工文

驗(yàn)收件

6.8不合格品控制

對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的不合格品，按公司

《不合格品的控制程序》處理。不合格品的

處理原則：對(duì)不合格的原材料、設(shè)備構(gòu)配件

一律實(shí)行退貨或調(diào)換合格品；對(duì)不合格的中

間產(chǎn)品，進(jìn)行標(biāo)識(shí)、記錄和隔離，并按程

度的輕重作出修復(fù)、返工或報(bào)廢，以達(dá)到規(guī)

定的質(zhì)量要求。發(fā)現(xiàn)不合格品后，應(yīng)進(jìn)行同

類追溯，確保不合格品不得進(jìn)入工程，并堅(jiān)

持“三不放過(guò)”原則，即不合格原因不明不

放過(guò)，不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不

放過(guò)，結(jié)合質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行

嚴(yán)肅處理。

7創(chuàng)優(yōu)奪杯的措施

7.1組織落實(shí)

建立健全高效的管理管控組織機(jī)構(gòu)，安

排有豐富施工及管理管控經(jīng)驗(yàn)的工程相關(guān)

技術(shù)人員，將施工金麗溫高速公路一期機(jī)電

工程本次項(xiàng)目的全套本次項(xiàng)目班子，再加集

團(tuán)公司抽調(diào)相關(guān)技術(shù)、施工骨干，進(jìn)入骨塘

嶺隧道和蝙蝠嶺隧道群機(jī)電工程本次項(xiàng)目

的施工，形成一支高相關(guān)技術(shù)、高素質(zhì)、具

有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的施工管理管控隊(duì)伍和施

工工人隊(duì)伍，為保證本次項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)奪杯打下

良好的人員基礎(chǔ)。

7.2制度落實(shí)

建立和健全現(xiàn)場(chǎng)管理管控制度，包括設(shè)

備材料采購(gòu)、運(yùn)輸、保管制度，施工管理管

控決策制度，分工合作制度，承包責(zé)任制度,

崗位責(zé)任制度，安全生產(chǎn)制度，文明施工制

度等，使參與施工管理管控和操作的人員樹

立“創(chuàng)優(yōu)奪杯”意識(shí)，變“創(chuàng)優(yōu)奪杯”目標(biāo)

為自己的實(shí)際行動(dòng)。

7.3措施落實(shí)

從施工解決方案、施工工藝、施工組織

設(shè)計(jì)入手，從保障人員資源、資金調(diào)度、機(jī)

具調(diào)配入手，使工程質(zhì)量、工程進(jìn)度始終圍

繞“創(chuàng)優(yōu)奪杯”這個(gè)中心，狠抓工序質(zhì)量、

設(shè)備材料質(zhì)量和相關(guān)技術(shù)提高水平。

8勞動(dòng)力和施工機(jī)具的組織

8.1勞動(dòng)力的組織

人是生產(chǎn)力因素中最活躍的因素，施工

中合理利用人力資源，調(diào)動(dòng)人的積極性和創(chuàng)

造性，提高人的勞動(dòng)生產(chǎn)率，做好生產(chǎn)力的

優(yōu)化配置，是保質(zhì)保量按期完成工程施工任

務(wù)的關(guān)鍵之一。

經(jīng)過(guò)對(duì)蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程標(biāo)書范圍

內(nèi)工程量和工程特點(diǎn)的分析，本機(jī)電工程安

裝工作擬投入工日數(shù)為68125個(gè)工日，我們

配置的工種組成隊(duì)伍如下：

鉗工：20人；管工：25人：焊工：20

人；起重工：5人：電工：30人：保溫工:

3人：鋼筋工：5人：泥工：18人；機(jī)修

I：3人；普工：若干：用電管理管控員：2

人；成品監(jiān)護(hù)員：2人：施工員：5人：倉(cāng)

庫(kù)管理管控員：2人。

勞動(dòng)力的投入按動(dòng)態(tài)控制，即根據(jù)工程

量、材料設(shè)備的供應(yīng)情況及土建施工的實(shí)際

進(jìn)展編制月勞動(dòng)力投入計(jì)劃；按月調(diào)整勞動(dòng)

力的相關(guān)需求量和投入量，并力求勞動(dòng)力的

平衡投入。

8.2施工機(jī)具的組織

施工機(jī)具能節(jié)省人力、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、

提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低材料消耗、節(jié)約施工

成本、加快施工進(jìn)度、提高施工質(zhì)量。因此，

合理組織施工機(jī)具、合理調(diào)度施工機(jī)具的分

配是保證施工順利開展的重要環(huán)節(jié)。

經(jīng)過(guò)對(duì)蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程標(biāo)書范圍

內(nèi)工程量和工程特點(diǎn)的分析，根據(jù)金麗溫高

速公路一期機(jī)電工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本機(jī)電工

程安裝工作擬投入的機(jī)具如下：

序機(jī)具名

規(guī)格數(shù)量

號(hào)稱

1汽車吊16t1輛

客貨兩

21.25t2輛

用車

雙排小

30.75t1輛

貨車

4升降車9m1輛

5卷?yè)P(yáng)機(jī)5t2臺(tái)

6卷?yè)P(yáng)機(jī)It4臺(tái)

手拉葫

75t4只

蘆

手拉葫

82t3只

蘆

手拉葫

9It3只

蘆

10千斤頂10t2只

11千斤頂5t3只

12千斤頂3t3只

交流電

13BX3-380/16010臺(tái)

焊機(jī)

交流電

14BX3-380/2508臺(tái)

焊機(jī)

15套絲機(jī)4寸2臺(tái)

空氣壓

160.95m3/min10kg/cm21只

縮機(jī)

17經(jīng)緯儀J66〃1臺(tái)

合像水

18S33mm1臺(tái)

準(zhǔn)儀

19海拔儀0~6000m0.25%1臺(tái)

沖擊電

2020A40臺(tái)

錘

手提圓

212臺(tái)

鋸機(jī)

手提砂

2210臺(tái)

輪機(jī)

23切割機(jī)2臺(tái)

手槍電

2420臺(tái)

鉆

臺(tái)式鉆

25“西湖”2.2KW2臺(tái)

床

手動(dòng)扳

264寸2副

牙

試壓裝

271套

置

專用壓

283套

裝工具

雙絞線

29壓接工3套

具

30彎管機(jī)4寸2臺(tái)

氣割設(shè)

3110套

備

32臺(tái)虎鉗2臺(tái)

33開槽機(jī)3臺(tái)

34手用工

具

電工工

35A

具

絕緣搖

362只

表

接地?fù)u

372只

表

數(shù)字式

3810只

萬(wàn)用表

導(dǎo)線液

395把

壓鉗

扭力扳

404套

手

施工瞳

41臺(tái)10套

42雙梯10把

框式水

431只

平儀

條式水

441只

平低儀

鋁質(zhì)水

452把

平尺

配電箱、

46

板

施工電

47A

纜

48潛水泵3臺(tái)

混凝土

492只

攪拌機(jī)

插入式

508臺(tái)

振動(dòng)棒

鋼筋焊

511臺(tái)

接機(jī)

模板、腳

52計(jì)

手架

水泥翻

5310輛

斗車

柴油發(fā)

548KW3臺(tái)

電機(jī)組

照度測(cè)

551臺(tái)

試儀

雙蹤示

56100MH1臺(tái)

波器

57網(wǎng)絡(luò)分1Hz,40msT26dB,7100dB1臺(tái)

析儀

光纖熔

58AV331192臺(tái)

接機(jī)

頻譜分

59Tek27121臺(tái)

析儀

便攜式

60誤碼檢MP1520A1臺(tái)

測(cè)噪

電性能

61試驗(yàn)裝1套

置

抗拔力

62測(cè)試裝1套

置

試水裝

631套

置

耐壓測(cè)

64NY-21臺(tái)

試儀

光功率

65FTM-2301臺(tái)

機(jī)

串行數(shù)

66據(jù)分析WL-871臺(tái)

儀

視頻信

67號(hào)測(cè)試FLUKE-8061臺(tái)

儀

多功能

68HLE44321臺(tái)

信號(hào)源

自動(dòng)平

69衡動(dòng)態(tài)DPM210A1臺(tái)

應(yīng)變儀

超低頻

70信號(hào)發(fā)XF0-8A1臺(tái)

生器

程序控

71SCK-III1臺(tái)

制器

可編程

72DKK1臺(tái)

控制器

漏電保

73護(hù)測(cè)試TDB1臺(tái)

儀

多功能

74DCL-1A1臺(tái)

測(cè)試儀

可編程

75DKK1臺(tái)

控制器

76多功能DCL-1A1臺(tái)

測(cè)試儀

超聲波

771臺(tái)

測(cè)試儀

紅外線

781臺(tái)

測(cè)試儀

便攜式

79彩色監(jiān)JVC日本2臺(tái)

視器

蓄電池

80FY-61臺(tái)

測(cè)試儀

光衰減

81MN924N2套

器

光時(shí)域

82MW9040B日本1臺(tái)

及射儀

穩(wěn)定化

83MG9001A日本1臺(tái)

電源

三相相

84XZ-12臺(tái)

序表

功率因

852臺(tái)

素表

9安全生產(chǎn)的管理管控

9.1保證安全生產(chǎn)措施

安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，“安全

第一”是一項(xiàng)貫穿本次項(xiàng)目施工全過(guò)程的大

事。要抓好安全生產(chǎn)，必須做到管理管控思

路清晰、組織嚴(yán)密、警鐘長(zhǎng)鳴。首先，從組

織上進(jìn)行落實(shí)，成立以本次項(xiàng)目經(jīng)理為主的

現(xiàn)場(chǎng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，本次項(xiàng)目副經(jīng)理具體分

管，各級(jí)施工員作為安全生產(chǎn)的監(jiān)督實(shí)施人

員，各班組長(zhǎng)作為安全生產(chǎn)的具體執(zhí)行負(fù)責(zé)

人，建立多層次、全方位的安全生產(chǎn)管理管

控網(wǎng)絡(luò)。其次，必須加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)

教育，從本次項(xiàng)目施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)到工程竣工

交付使用，安全生產(chǎn)教育必須貫穿于施工全

過(guò)程，要有組織、有目的、定期有針對(duì)性的

進(jìn)行職工安全生產(chǎn)教育，增加職工安全生產(chǎn)

意識(shí)。第三，必須制定安全生產(chǎn)的管理管控

制度，約束職工的不安全生產(chǎn)行為，消除隱

患，防患于未然。第四，必須制定詳細(xì)的安

全法規(guī)和緊急處理程序，并提交相關(guān)部門審

批認(rèn)可。第五，應(yīng)確定一名有資格的相關(guān)技

術(shù)助理作為專職急救人員，并配備必要的急

救設(shè)備和藥品。

9.2本次項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理管控機(jī)構(gòu)設(shè)置

安全負(fù)責(zé)人王啟發(fā)

現(xiàn)場(chǎng)施工安全員吳東彤

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9.3安全生產(chǎn)的措施

保證安全生產(chǎn)，應(yīng)從以下一些具體工作

著手：

?加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，所有施工人員都應(yīng)

嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方頒發(fā)的有關(guān)安全法

規(guī)；

?對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育，做到人人都

會(huì)使用消防滅火器材；

?加強(qiáng)明火管理管控，落實(shí)“二證一器一

監(jiān)護(hù)”；

?合理配置消防器材，并由專人維護(hù)保養(yǎng);

?易燃易爆物品必須按規(guī)定存放，妥善保

管；

?建立消防巡查制，不定期開展消防工作

的落實(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)情況，嚴(yán)肅處理，及時(shí)

整改；

?所有施工機(jī)具必須配備一機(jī)一閘一保，

接地良好，嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)。

?臨時(shí)電源配電箱及電纜都應(yīng)完好，不得

有破損、漏電現(xiàn)象，臨時(shí)電源配電箱應(yīng)有

漏電保護(hù)裝置；

?特殊工種（電工、起重工、電焊工、爆

破工等）必須持證上崗證；所有施工機(jī)具

設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均需定期檢查，并

有安全員的簽字記錄。

?施工臨時(shí)用電必須由專業(yè)電氣施工人

員進(jìn)行操作，杜絕無(wú)證上崗，亂拉亂接。

?臨時(shí)施工用電按照配電變壓器容量選

擇電纜，嚴(yán)格控制末端電壓，所有用電按

照三相五線配制漏電開關(guān)。電纜敷設(shè)位置

嚴(yán)格按照電力電纜敷設(shè)要求。

?進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳、

穿高跟鞋、拖鞋、喇叭褲、裙子等進(jìn)入施

工現(xiàn)場(chǎng)。在確有必要的施工現(xiàn)場(chǎng)和時(shí)段，

提供照明、警衛(wèi)、護(hù)柵、警告標(biāo)志等安全

防護(hù)設(shè)施。

?嚴(yán)禁亂扔亂拋工具材料，野蠻裝卸，野

蠻施工。

?設(shè)備吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)先制定解決方案，并對(duì)

吊裝機(jī)具和鋼絲繩等進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。吊運(yùn)時(shí),

要認(rèn)真檢查，專人指揮，規(guī)范信號(hào)手勢(shì)，設(shè)

警戒線。吊物下受力索具旁嚴(yán)禁閑雜人員停

留。

?單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，相關(guān)專業(yè)人員必須到位，

在設(shè)備、電氣、儀表、管路各相關(guān)系統(tǒng)檢查