教員理論總和復(fù)習(xí)測試題

第頁教員理論總和復(fù)習(xí)測試題1.質(zhì)詢是指A、針對別人存在的錯誤進行提問；B、針對特定的處境要求獲得觀點、意見以及建議的過程；C、對自己不懂的知識和技能進行提問?！菊_答案】：B解析：暫無解析2.對于活塞發(fā)動機，收油門過猛易造成A、過貧油燃燒；B、過富油燃燒C、爆震。【正確答案】：B解析：暫無解析3.氣壓式高度表撥正值QNH是指A、場面氣壓；B、修正海平面氣壓；C、標(biāo)準(zhǔn)氣壓(1013hpa)?！菊_答案】：B解析：暫無解析4.機翼的什么部位積冰對升力的影響最大A、機翼下表面；B、機翼的上表面前段；C、機翼翼根?！菊_答案】：B解析：暫無解析5.參考圖8.22，H23航線，涪陵NDB—鐵鍋壩NDB航段的最低安全高度是A、1988米；B、2588米；C、2723米?！菊_答案】：C解析：暫無解析6.在長時間儲存細節(jié)信息的能力上，人比機器A、強；B、弱；C、一樣好?！菊_答案】：B解析：暫無解析7.飛機左副翼后緣鉸接有電動式調(diào)整片，飛行中需較長時間左壓駕駛盤時A、調(diào)整片電門左扳，左副翼上調(diào)整片上偏；B、電門右扳，調(diào)整片下偏；C、電門左扳并按住使壓盤力減輕或消除再松開?！菊_答案】：C解析：暫無解析8.駕駛艙資源管理是指A、飛行員對駕駛艙程序的有效管理；B、飛行員對駕駛艙硬件、軟件、環(huán)境以及人力資源的有效管理；C、對機載設(shè)備的有效管理?！菊_答案】：B解析：暫無解析9.如果一架飛機在6000英尺巡航高度上飛行，其地速為135kt、耗油率為9.5加侖小時，飛行490NM需要多少油量A、27加侖；B、30加侖；C、35加侖?！菊_答案】：C解析：暫無解析10.積冰航空器進入著陸和接地時，速度應(yīng)當(dāng)比正常增大A、5~10公里小時；B、10~20公里小時；C、10~30公里小時。【正確答案】：C解析：暫無解析11.非增壓艙航空器的機上人員必須使用氧氣的高度是A、3600米；B、4000米；C、4500米?！菊_答案】：B解析：暫無解析12.熱雷暴的形成原因是A、地形抬升作用；B、地面水汽蒸發(fā)；C、地面受熱不均。【正確答案】：C解析：暫無解析13.若保持25°坡度用315KMh進行進近轉(zhuǎn)彎，對應(yīng)的轉(zhuǎn)彎率為A、3°秒；B、2.8°秒；C、2.5°秒?！菊_答案】：A解析：暫無解析14.在氣態(tài)氧氣系統(tǒng)中控制氧氣通向蒙皮放氣信號塞的附件是A、減壓活門；B、充氧關(guān)斷活門；C、釋壓活門。【正確答案】：C解析：暫無解析15.平飛阻力最小對應(yīng)的速度叫A、經(jīng)濟速度；B、有利速度；C、失速速度?！菊_答案】：B解析：暫無解析16.過一個VORTAC臺后，CDI(航道偏離指示器)指示向右12刻度偏移，如果此偏移保持穩(wěn)定一段時間說明什么情況出現(xiàn)A、此飛機正在靠攏徑向線；B、OBS錯誤地調(diào)到反航；C、此飛機正在飛離此徑向線?！菊_答案】：C解析：暫無解析17.黑夜在只有跑道邊燈，無城鎮(zhèn)燈光和街燈，也沒有周圍自然地形參照的情況下進近時易使飛行員產(chǎn)生A、白洞效應(yīng)，使飛行員產(chǎn)生進場偏低的錯覺；B、黑洞效應(yīng)，使飛行員產(chǎn)生進場偏高的錯覺；C、速度錯覺，產(chǎn)生速度過快的錯覺?！菊_答案】：B解析：暫無解析18.參考圖8.22，J507航線，富加場至洪溪的飛行時間為20分鐘，求從洪溪飛到西昌NDB的飛行時間(航行諸元不改變)A、10分鐘；B、14分鐘；C、34分鐘?！菊_答案】：B解析：暫無解析19.ADF的指示器為RBI時，它直接指示A、電臺磁方位；B、相對方位；C、飛機磁方位?！菊_答案】：B解析：暫無解析20.提供雷達管制服務(wù)前對航空器進行識別轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎角度應(yīng)是A、10度；B、20度；C、30度以上。【正確答案】：C解析：暫無解析21.影響有用意識時間的三個主要因素是A、飛機上升的速率、是否進行身體活動、是否吸煙；B、身體健康狀況、注意力是否集中、情緒是否緊張；C、飛行高度、飛行速度、判斷能力的強弱?！菊_答案】：A解析：暫無解析22.飛機的航向保持不變，6分鐘內(nèi)電臺相對方位角由15°增大到30°，飛機飛往電臺所需時間為A、18分鐘；B、12分鐘；C、6分鐘。【正確答案】：C解析：暫無解析23.預(yù)定航線的真航線角為287°，預(yù)報風(fēng)(氣象)150°，航線上存在A、右逆?zhèn)蕊L(fēng)；B、左順側(cè)風(fēng)；C、左逆?zhèn)蕊L(fēng)?！菊_答案】：B解析：暫無解析24.根據(jù)飛機的翼面情況，下列哪一情況正確A、翼面的上、下兩表面均沒有彎度；B、翼面的上、下兩表面的彎度相等；C、上翼面的彎度比下翼面的彎度大?！菊_答案】：C解析：暫無解析25.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是A、絕對不得飛入；B、符合目視氣象條件方可飛入；C、按照國家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入?！菊_答案】：C解析：暫無解析26.航路飛行中，高度表的氣壓基準(zhǔn)面是A.QFE；B.QNH；C.QNE。【正確答案】：C解析：暫無解析27.在日常航空天氣報告中，電碼“VCFG”表示的意思是A、機場上有霧；B、機場附近有霧，但機場上無霧；C、機場及附近都有霧。【正確答案】：B解析：暫無解析28.著陸或者復(fù)飛由誰最后決定，并且對其決定負責(zé)A、機長；B、塔臺管制員；C、進近管制員。【正確答案】：A解析：暫無解析29.兩架航空器同時使用測距臺測距時，航空器之間的距離間隔不少于A、60公里；B、40公里；C、50公里?！菊_答案】：A解析：暫無解析30.在云中飛行時，下述何種現(xiàn)象表示飛機正在接近雷暴云A、能見度變差，有降水出現(xiàn)；B、無線電羅盤指針左右搖擺，飛機顛簸增強；C、出現(xiàn)飛機積冰?！菊_答案】：B解析：暫無解析31.ADF調(diào)頻至某一NDB臺，指示其相對方位為045°，如果磁航向為355°，則NDB臺在飛機的哪一個方位上A、040°；B、065°；C、220°?！菊_答案】：A解析：暫無解析32.當(dāng)在2000米的高度層上的實際氣溫為5℃，則該高度層上的氣溫比標(biāo)準(zhǔn)大氣規(guī)定的溫度A、高10℃；B、高3℃；C、低10℃。【正確答案】：B解析：暫無解析33.飛行接地時，為了減小起落架上的側(cè)向載荷，飛行員應(yīng)保持A、飛機的運動方向與跑道平行；B、飛機的縱軸與其運動方向平行；C、下風(fēng)邊的機翼盡可能放低以減小飛機偏移的傾向。【正確答案】：B解析：暫無解析34.I類ILS進近確定決斷高DH時使用A、目測；B、無線電高度表；C、氣壓式高度表?！菊_答案】：C解析：暫無解析35.在所有ILS地面設(shè)備都工作的條件下，ILS進近最低著陸標(biāo)準(zhǔn)中的DH通常不低于A、200英尺；B、400英尺；C、600英尺?！菊_答案】：A解析：暫無解析36.在設(shè)計策略以便解決新的問題時，機器比人A、沒有區(qū)別；B、弱；C、好?！菊_答案】：B解析：暫無解析37.山岳波中最危險的亂流區(qū)出現(xiàn)在A、滾軸狀云中和滾軸狀云下；B、滾軸狀云中和滾軸狀云上；C、莢狀云中和莢狀云下?！菊_答案】：A解析：暫無解析38.造成我國長江流域初夏的連綿梅雨天氣的重要天氣系統(tǒng)是A、西南渦；B、東海氣旋；C、江淮氣旋?！菊_答案】：C解析：暫無解析39.在學(xué)習(xí)過程中，恐懼或威脅性刺激將會A、激勵學(xué)生不斷進步；B、使學(xué)生知覺范圍縮??；C、減少相關(guān)反應(yīng)的比率。【正確答案】：B解析：暫無解析40.民用航空器在規(guī)定的時間內(nèi)沒有降落并沒有其他信息，這種緊急情況屬于________階段A、情況不明；B、告警；C、遇險?！菊_答案】：B解析：暫無解析41.飛機地面擾流板的主要作用是A、減小升力以增大剎車效率；B、減小阻力；C、增大升力以防止飛機失速?！菊_答案】：A解析：暫無解析42.當(dāng)飛行員在7000米以上高空飛行時遇到與對流云無關(guān)的飛機顛簸，他應(yīng)報告為A、大氣不穩(wěn)定；B、晴空顛簸；C、強烈顛簸?！菊_答案】：B解析：暫無解析43.航空公司放行許可采用_______的形式A、簽發(fā)飛行任務(wù)書；B、簽署飛行放行單；C、機長決定?！菊_答案】：B解析：暫無解析44.在組織教學(xué)材料時，以下哪一步驟可把材料的覆蓋面同整個教學(xué)過程相聯(lián)系A(chǔ)、概括；B、提問；C、引入?！菊_答案】：A解析：暫無解析45.在教授從已知到未知的東西時，教員應(yīng)利用學(xué)生的A、焦慮和不安全感；B、以前的經(jīng)驗和知識；C、以前所有的有用或無用觀點?！菊_答案】：B解析：暫無解析46.當(dāng)渦槳發(fā)動機超過扭矩限制時，最有可能引起A、發(fā)動機熱端部件損壞；B、發(fā)動機壓氣機損壞；C、發(fā)動機減速器損壞。【正確答案】：C解析：暫無解析47.裝備渦槳發(fā)動機的飛機在顛簸氣流中飛行時，通常應(yīng)把點火電門接通在連續(xù)點火位，這們做的目的主要是A、防止渦輪超溫；B、防止燃燒室熄火；C、防止壓氣機進入喘振狀態(tài)。【正確答案】：B解析：暫無解析48.等待程序的入航航跡為270°，左轉(zhuǎn)，現(xiàn)飛機以090°航向飛向等待點，其進入等待的方法是A、平行或偏置進入；B、平行或直接進入；C、偏置或直接進入?！菊_答案】：A解析：暫無解析49.在向左壓盤時，如果左側(cè)機翼的擾流板升起，作用是A、增大飛機的橫向穩(wěn)定性；B、輔助副翼操縱以提高橫向操縱效率；C、增大飛機升力防止飛機掉高度。【正確答案】：B解析：暫無解析50.在非標(biāo)準(zhǔn)等待航線上，什么時候開始第一次出航計時A、正切等待定位點或轉(zhuǎn)至出航向改平飛時，以出現(xiàn)較晚者為準(zhǔn)；B、完成180°轉(zhuǎn)彎飛出航向時；C、正切等待定位點時?！菊_答案】：C解析：暫無解析51.執(zhí)行搜尋援救任務(wù)的航空器向遇險待救人員空投的藥物和急救物品的顏色應(yīng)為A、紅色；B、藍色；C、黃色。【正確答案】：A解析：暫無解析52.如果在你預(yù)計降落的機場附近有雷暴活動，那么在著陸近進中可能會遇到A、風(fēng)切變亂流；B、緩慢靜電放電；C、龍卷?！菊_答案】：A解析：暫無解析53.下述關(guān)于飛機表面積冰的說法正確的是A、飛機穿過雨區(qū)或云區(qū)時不容易積冰；B、當(dāng)飛機穿過層狀云或小毛毛雨區(qū)時，最容易結(jié)明冰；C、飛機表面積冰的條件是過冷水滴與飛機接觸處的溫度必須是在0℃或0℃以下?！菊_答案】：C解析：暫無解析54.當(dāng)飛機上的全靜壓系統(tǒng)的靜壓堵塞，用轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換至備用靜壓源時，飛機的狀態(tài)不變，假如備用靜壓源壓力低于機外靜壓，會出現(xiàn)什么情況A、氣壓式高度表指示高于正常指示，升降速度表出現(xiàn)短時爬升；B、空速表的指示低于正常指示，升降速度表出現(xiàn)爬升指示；C、氣壓式高度表指示低于正常指示，升降速度表指示不變?！菊_答案】：A解析：暫無解析55.當(dāng)天氣情況不低于機長飛行的氣象最低條件，在300米以下進行目視飛行時，飛機距離云層底部不得小于A、30米；B、50米；C、80米。【正確答案】：B解析：暫無解析56.在相對氣流流速一定時，大展弦比機翼（與小展弦比機翼相比）A、在小迎角時，將會增加阻力；B、在小迎角時，將會減小阻力；C、在大迎角時，將會增加阻力?！菊_答案】：A解析：暫無解析57.低速氣流在同一流管中，流管收縮后將引起A、總壓增大；B、靜壓增大；C、動壓增大?！菊_答案】：C解析：暫無解析58.氣溫露點差可以表示A、空氣的飽和程度；B、空氣含水汽的能力；C、空氣中的水汽含量?！菊_答案】：A解析：暫無解析59.飛行員想要了解航線高度的風(fēng)場形勢和氣壓系統(tǒng)的分布情況，他應(yīng)參考A、高空風(fēng)及溫度預(yù)報圖；B、相應(yīng)高度的等壓面圖；C、衛(wèi)星云圖?！菊_答案】：B解析：暫無解析60.在指導(dǎo)學(xué)生進行討論時，最先提出的問題應(yīng)該是A、為什么；B、是什么；C、什么時間。【正確答案】：B解析：暫無解析61.對于通用航空飛行任務(wù)的飛行預(yù)報，有關(guān)管制室應(yīng)當(dāng)不遲于飛行開始前______前批復(fù)A、一日的15:00；B、一日的12:00；C、一日的20:00?！菊_答案】：B解析：暫無解析62.遇險待救人員使用的地對空信號是“V”表示的意義為A、需要援助；B、需要醫(yī)藥援助；C、不需要援助?！菊_答案】：A解析：暫無解析63.在成熟階段的雷暴單體中，氣流的情況是A、盛行下降氣流；B、盛行上升氣流；C、升降氣流并存?！菊_答案】：C解析：暫無解析64.巡航表速250公里小時以上的航空器，在同航線、同高度目視飛行時，超越前面航空器時，應(yīng)當(dāng)A、從其右側(cè)，保持300米以上的間隔超越；B、從其右側(cè)，保持500米以上的間隔超越；C、從其左側(cè)，保持300米以上的間隔超越?！菊_答案】：B解析：暫無解析65.外界大氣溫度升高后，將使渦槳發(fā)動機A、功率減小，耗油率增加；B、功率減小，耗油率增小C、功率增加，耗油率減小?！菊_答案】：A解析：暫無解析66.計算飛機重心位置一般是沿A、橫軸；B、立軸；C、縱軸?！菊_答案】：C解析：暫無解析67.等待程序的入航航跡為080°，右轉(zhuǎn)，現(xiàn)飛機以220°航向飛向等待定位點，飛機過臺后應(yīng)飛航向為A、220°；B、230°；C、260°?！菊_答案】：B解析：暫無解析68.對裝備有渦槳發(fā)動機的飛機，當(dāng)推油門過猛時，易出現(xiàn)A、燃燒室過貧油而使排氣溫度過高；B、燃燒室過富油而使排氣溫度過高；C、燃燒室過貧油而使發(fā)動機工作不穩(wěn)定?！菊_答案】：B解析：暫無解析69.對渦槳發(fā)動機，臟的壓氣機葉片將導(dǎo)致A、發(fā)動機的排氣溫度較正常工作時高；B、發(fā)動機的排氣溫度較正常工作時低；C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速減小。【正確答案】：B解析：暫無解析70.航線儀表飛行最低安全高度是指飛機距航線兩側(cè)各25公里地帶內(nèi)的最高點，平原地區(qū)不得低于A、300米；B、400米；C、600米?！菊_答案】：B解析：暫無解析71.不同高度目視飛行的航空器，航空器之間的高度差不得少于A、100米；B、200米；C、300米。【正確答案】：C解析：暫無解析72.由于地磁力的影響，因此直讀磁羅盤不適合在下述地區(qū)工作A、低緯度地區(qū)；B、中緯度地區(qū)；C、高緯度地區(qū)?！菊_答案】：C解析：暫無解析73.程序管制航跡差大于45度，并在起飛后立即實行側(cè)向間隔，速度較慢的航空器起飛后________分鐘，放行速度較快的航空器A、1；B、2；C、5?！菊_答案】：B解析：暫無解析74.飛機在離地面2300米高度飛行，這時觀察到一地標(biāo)，其觀測角為45°，計算出的飛機到地標(biāo)的距離約A、2KM；B、2.3KM；C、2.8KM?！菊_答案】：B解析：暫無解析75.一般在儀表進近中，截獲盲降設(shè)備信號的次序是A.LOC、GS；B.GS、LOC；C、LOC、GS或GS、LOC?！菊_答案】：A解析：暫無解析76.在下面何種條件下能形成霜A、聚集層的溫度在冰點或低于冰點，并有小水滴落下；B、聚集層的溫度低于周圍空氣的露點，且露點溫度低于冰點；C、聚積層有露水，且溫度低于冰點?！菊_答案】：B解析：暫無解析77.在RMI上，針尖所指的數(shù)據(jù)就是A、電臺相對方位；B、飛機磁方位；C、電臺磁方位?！菊_答案】：C解析：暫無解析78.可用()減小誘導(dǎo)阻力A、增大展弦比；B、前緣縫翼；C、后緣襟翼?！菊_答案】：A解析：暫無解析79.在現(xiàn)代駕駛艙顯示器的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計中，一般都遵循了A、“基本B分布”原則；B、“基本T分布”原則；C、“基本P分布”原則?！菊_答案】：B解析：暫無解析80.在眾多背景干擾因素條件下識別特定目標(biāo)時，人的能力比機器A、弱；B、一樣好；C、強?！菊_答案】：C解析：暫無解析81.地面氣溫是25℃，露點12℃，則積狀云的云底高大約是A、1300米；B、1600米；C、2000米?！菊_答案】：B解析：暫無解析82.任何情況下，偏流與風(fēng)角的符號A、相同；B、相異；C、有時同、有時異?！菊_答案】：A解析：暫無解析83.等待程序的出航航段是一個A、向臺航跡；B、推測航跡；C、背臺航跡。【正確答案】：B解析：暫無解析84.在課堂教學(xué)中，教員的恰當(dāng)提問可產(chǎn)生以下哪一種結(jié)果A、強化需要重點掌握的要點；B、鼓勵學(xué)生死記硬背；C、可引入過去未曾講到的新材料?！菊_答案】：A解析：暫無解析85.飛行計劃(FPL)電報中巡航速度一欄應(yīng)填寫A、第一個巡航速度；B、飛行中主要的巡航速度；C、本次飛行中最大的巡航速度?！菊_答案】：A解析：暫無解析86.飛機沿五邊進近，利用遠臺控制航跡，著陸航跡127°，RMI指示為：航向130°，電臺磁方位125°，說明飛機偏離著陸航跡的角度為A、偏右2°；B、偏右3°；C、偏左2°?！菊_答案】：A解析：暫無解析87.飛行前簡述的三個基本原則是A、單項式的交流、插入一些與飛行無關(guān)的話題、應(yīng)該是一個開環(huán)系統(tǒng)；B、雙向式的交流、涉及現(xiàn)實的飛行問題、應(yīng)該是一個閉環(huán)系統(tǒng)；C、教員始終應(yīng)該處于指揮地位、學(xué)生應(yīng)注意傾聽、隨時提問?！菊_答案】：B解析：暫無解析88.國際民航組織規(guī)定，14000ft以上，等待程序出航時間為A、2分鐘；B、1.5分鐘；C、1分鐘?！菊_答案】：B解析：暫無解析89.飛機作被動向臺飛行過程中，電臺相對方位A、不斷變化；B、始終指0°；C、始終指180°?！菊_答案】：B解析：暫無解析90.馬赫數(shù)(M數(shù))是A、飛行高度上的真空速與音速之比；B、飛行高度上的表速與音速之比；C、飛行高度上的指示空速與音速之比。【正確答案】：A解析：暫無解析91.在下列參數(shù)中，影響渦槳發(fā)動機工作壽命的主要是A、發(fā)動機的排氣溫度；B、發(fā)動機的滑油溫度；C、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。【正確答案】：A解析：暫無解析92.最低下降高MDH以什么為基準(zhǔn)A、平均海平面；B、標(biāo)準(zhǔn)海平面；C、跑道入口標(biāo)高。【正確答案】：C解析：暫無解析93.飛機在3000米飛行高度層的等待空域進行等待飛行，機場標(biāo)高500米，地面通報QNH997hpa飛機對應(yīng)的場壓高約為A、2360米；B、2500米；C、2620米。【正確答案】：A解析：暫無解析94.飛機由冷氣團一側(cè)穿過暖鋒飛行時，飛機的升限A、變化不大；B、將要增大；C、將要減小。【正確答案】：C解析：暫無解析95.在摩擦層，引起風(fēng)斜穿等壓線吹的原因是A、慣性離心力的作用；B、地轉(zhuǎn)偏向力的作用；C、摩擦力的作用?！菊_答案】：C解析：暫無解析96.參考圖8.19，飛機沿BH2A進場，飛機保持105kt地速從高要臺飛到佛山臺的時間是A、18分；B、34分；C、10分?！菊_答案】：A解析：暫無解析97.向電臺飛行，RMI指示:航向37°、電臺磁方位38°，如航線角為40°，計算出的偏離角為A、+1°；B、+3°；C、+2°?！菊_答案】：C解析：暫無解析98.飛機上的電熱防（除）冰系統(tǒng)比熱氣防（除）冰系統(tǒng)的優(yōu)點是A、可靠性好，結(jié)構(gòu)簡單；B、根據(jù)需要可調(diào)節(jié)電壓高低，易節(jié)約能量；C、效率高，易于控制?！菊_答案】：C解析：暫無解析99.客票至少應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容有A、旅客姓名；B、出發(fā)地點和目的地點；C、出票地點和日期?！菊_答案】：B解析：暫無解析100.下面哪些位置可以作為儀表等待定位點A、跑道頭上空；B、ILS臺上空；C、VOR臺上空?！菊_答案】：C解析：暫無解析101.某航空器在微下?lián)舯┝髦杏龅斤L(fēng)速為45海里小時的逆風(fēng)，預(yù)計通過此微下?lián)舯┝鞯目偟娘L(fēng)切變?yōu)槎嗌貯、45海里小時；B、80海里小時；C、90海里小時?！菊_答案】：C解析：暫無解析102.多項選擇型試題勝過命題論文的優(yōu)點之一在于選擇題A、能夠測量學(xué)生對一個課題的普遍理解力；B、評分標(biāo)準(zhǔn)客觀，與閱卷人的主觀性無關(guān)；C、無法對不同教員教出的學(xué)生進行比較?！菊_答案】：B解析：暫無解析103.我國青藏高原上空常有較強的飛機顛簸，其原因A、高原上空氣稀薄，飛機升力很?。籅、高原上地形復(fù)雜，熱力亂流和動力亂流都很強；C、高原上容易形成地形波?！菊_答案】：B解析：暫無解析104.我國民航采用SSR詢問飛機代號的模式是什么A模式；B模式；C模式。【正確答案】：A解析：暫無解析105.飛機跟進滑行，后機不得超越前機，前后飛機的距離一般不得小于A、30米；B、50米；C、80米。【正確答案】：B解析：暫無解析106.參考圖8.13，ILS進近，當(dāng)GP不工作時，B類飛機的最低下降高度為場壓高A、110米；B、100米；C、60米?！菊_答案】：B解析：暫無解析107.在夏季暖氣團不穩(wěn)定時，在冷鋒的層狀云系中可產(chǎn)生A、層積云；B、鋒面霧；C、積雨云?！菊_答案】：C解析：暫無解析108.當(dāng)飛機上發(fā)電機失效時，哪個表指示為0A、輸出功率表；B、安培表；C、電壓表。【正確答案】：A解析：暫無解析109.在彩色氣象雷達上，顯示紅色的區(qū)域代表什么天氣區(qū)A、大雨區(qū)；B、中雨區(qū)；C、雷暴和湍流區(qū)?！菊_答案】：A解析：暫無解析110.起落架收放位置鎖的功用A、起落架收上到位時鎖住收放控制電門；B、飛機著陸將前輪鎖在中立位置保證滑跑方向；C、將起落架固定在收上位或放下位。【正確答案】：C解析：暫無解析111.飛機重量越重，平飛有利速度A、越大；B、越小；C、與重量無關(guān)?！菊_答案】：A解析：暫無解析112.在教學(xué)過程中，以下什么行為將會降低教員的威信，同時也影響學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容的理解A、采用過于抽象教學(xué)的教學(xué)方法；B、使用生動活潑的語言；C、語法錯誤及用語粗俗?！菊_答案】：C解析：暫無解析113.活塞發(fā)動機冬天飛行時，若要求飛機快速下降，應(yīng)采取的方法是A、發(fā)動機油門收到慢車；B、放下起落架，帶一定的功率下降；C、發(fā)動機油門推到大功率狀態(tài)，并使發(fā)動機適當(dāng)富油?！菊_答案】：B解析：暫無解析114.是什么力使飛機轉(zhuǎn)彎A、方向舵上產(chǎn)生的側(cè)力；B、升力垂直分量；C、升力水平分量。【正確答案】：C解析：暫無解析115.參考圖8.24，飛機背NDB臺飛行，R215°作為預(yù)定方位線，RMI所指示的飛機是否進入方位線A、剛好進入方位線；B、未進入方位線；C、已過方位線?！菊_答案】：C解析：暫無解析116.駕駛艙氧氣壓力表指示的壓力是A、乘客供氧管路壓力；B、氧氣瓶的壓力；C、機組供氧壓力?！菊_答案】：B解析：暫無解析117.渦槳發(fā)動機防喘放氣活門在何時是打開的A、發(fā)動機高功率狀態(tài)時；B、發(fā)動機起動時和小功率狀態(tài)時C、發(fā)動機任何狀態(tài)下都是打開的?！菊_答案】：B解析：暫無解析118.計算飛行燃油的依據(jù)是A、飛往目的地機場，然后飛往最遠備降場所需的燃油并加上四十五分鐘的儲備燃油的總量，再加上地面用油；B、飛往目的地機場所用燃油，加上地面用油；C、飛往目的地機場所用燃油，加上地面用油?！菊_答案】：A解析：暫無解析119.使用機載氣象雷達回避惡劣天氣時，應(yīng)回避那些在雷達屏幕上表現(xiàn)為A、紅色和品紅色的區(qū)域；B、黃色和黑色的區(qū)域；C、綠色和黃色的區(qū)域。【正確答案】：A解析：暫無解析120.外、中、內(nèi)指點標(biāo)的燈光顏色分別是A、白、琥珀、蘭；B、蘭、琥珀、白；C、紅、蘭、白?！菊_答案】：B解析：暫無解析121.下列有關(guān)激勵價值的闡述，哪一條是正確的A、進行的激勵必須十分明確，并且是積極的；B、激勵可以非常微妙，并且難以察覺；C、消極的激勵經(jīng)常同積極的激勵一樣會產(chǎn)生作用。【正確答案】：A解析：暫無解析122.學(xué)員在學(xué)習(xí)和訓(xùn)練過程中遭受挫折時，教員應(yīng)啟發(fā)學(xué)員進行自我強化和自我肯定，主要目的是A、增強學(xué)員學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的自信心；B、增強其分析問題和解決問題的能力；C、增強其防御心理?！菊_答案】：A解析：暫無解析123.參考圖8.22，重慶江北機場標(biāo)高為多少A、416米；B、970米；C、2033米?！菊_答案】：A解析：暫無解析124.虛無假設(shè)最危險的特點是A、產(chǎn)生嚴(yán)重的防御心理；B、明知錯誤，但卻不愿意改正；C、當(dāng)事者一旦陷入便常常很難自拔。【正確答案】：C解析：暫無解析125.如果進近轉(zhuǎn)彎時保持12標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎率，多久才能完成360°轉(zhuǎn)彎A、1分鐘；B、2分鐘；C、4分鐘?！菊_答案】：C解析：暫無解析126.風(fēng)切變的一個重要特點是A、僅在水平方向上存在，通常在急流區(qū)附近出現(xiàn)；B、可出現(xiàn)于任何高度，在水平方向和垂直方向都可存在；C、主要出現(xiàn)在較低高度上并常常與山岳波相聯(lián)系?！菊_答案】：B解析：暫無解析127.冬季和夏季水陸色調(diào)存在明顯變化的云圖是A、水汽圖；B、可見光云圖；C、紅外云圖?！菊_答案】：C解析：暫無解析128.教員對待學(xué)生焦慮的措施是A、將學(xué)生的恐懼視為正常反應(yīng)；B、允許學(xué)生選擇即將執(zhí)行的任務(wù)；C、不斷地說明錯誤操作將帶來的不良后果。【正確答案】：B解析：暫無解析129.關(guān)于汽化器結(jié)冰，下列哪種說法正確A、只要大氣溫度低于0攝氏度，就會發(fā)生汽化器結(jié)冰；B、當(dāng)大氣溫度在-7攝氏度到21攝氏度，有明顯的水汽時，汽化最易結(jié)冰C、對定距螺旋槳活塞發(fā)動機，首先表明汽化器結(jié)冰的現(xiàn)象是發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，接著又下降?！菊_答案】：B解析：暫無解析130.翼尖渦引起的在機翼翼展范圍內(nèi)的氣流______運動，翼展之外的氣流向______運動A、向上、向下；B、向上、向上；C、向下、向上?！菊_答案】：C解析：暫無解析131.滑行中兩機交叉相遇，飛行員A、應(yīng)增大滑行速度，迅速通過；B、從座艙左側(cè)看到另一架飛機時，應(yīng)當(dāng)停止滑行，主動避讓；C、從座艙右側(cè)看到另一架飛機時，應(yīng)當(dāng)停止滑行，主動避讓?！菊_答案】：B解析：暫無解析132.克服屈從態(tài)度的逆向思維方式應(yīng)是A、“我不是無助的，我能改變現(xiàn)狀”；B、“不要過于沖動，三思而后行”；C、“別人的建議也許是合理的”、“條例通常都是正確的”?！菊_答案】：A解析：暫無解析133.風(fēng)切變是的重要特征是A、主要與由天氣系統(tǒng)產(chǎn)生的橫向渦旋相聯(lián)系；B、常常只存在于雷暴附近，但可在強逆溫層附近發(fā)現(xiàn)；C、在大氣中任何地方伴隨風(fēng)向轉(zhuǎn)變和風(fēng)速梯度而產(chǎn)生。【正確答案】：C解析：暫無解析134.副翼反效現(xiàn)象發(fā)生在A、小速度轉(zhuǎn)彎遇上升氣流作用；B、壓坡度過猛；C、大速度飛行急劇偏轉(zhuǎn)大角度副翼?！菊_答案】：C解析：暫無解析135.下列哪種說法正確A、升降速度表測量的是大氣壓力的變化率，大氣溫度對儀表無影響；B、升降速度表測量的是大氣壓力的大小；C、升降速度表測量的大氣壓力的壓力差?！菊_答案】：A解析：暫無解析136.飛機非精密進近下降到MDA時，如果不能建立目視參考，應(yīng)當(dāng)A、立即復(fù)飛；B、繼續(xù)下降，以便尋找目視參考；C、保持MDH至復(fù)飛點，若還不能建立目視參考，應(yīng)復(fù)飛?！菊_答案】：C解析：暫無解析137.飛行員請求起飛的輔肋聯(lián)絡(luò)符號和信號為A、晝間飛行員向機頭前方伸手，夜間向上打開手提探照燈；B、晝間飛行員向上舉手，夜間閃爍航行燈；C、晝間飛行員向機頭前方扇動手臂，夜間向起飛方向打白色信號彈?！菊_答案】：B解析：暫無解析138.關(guān)于空氣的相對濕度和溫度露點差的關(guān)系，下列說法哪個正確A、當(dāng)相對濕度增加時，溫度露點差減?。籅、當(dāng)相對濕度下降時，溫度露點差減?。籆、當(dāng)相對濕度增加時，溫度露點差增加?！菊_答案】：A解析：暫無解析139.區(qū)域管制航空器之間的雷達間隔是多少公里A、10；B、20；C、5?！菊_答案】：B解析：暫無解析140.風(fēng)角為180°表示A、順風(fēng)；B、無風(fēng)；C、逆風(fēng)?！菊_答案】：C解析：暫無解析141.地球表面兩點間大圓航線的距離A、最長；B、最短；C、不能確定。【正確答案】：B解析：暫無解析142.如迎角和其他因素保持不變，空速增大一倍，則產(chǎn)生的升力將A、與較小空速下產(chǎn)生的升力相同；B、比較小空速下產(chǎn)生的升力大兩倍；C、比較小空速下產(chǎn)生的升力大三倍?！菊_答案】：C解析：暫無解析143.最大的速度叫陡升速度A、上升角；B、上升率；C、仰角?！菊_答案】：A解析：暫無解析144.小速度飛行時，飛機的側(cè)向(橫向和方向)安定性要變差，可用()來改善A、M數(shù)配平器；B、偏航阻尼器；C、擾流板?！菊_答案】：B解析：暫無解析145.未注銷外國國籍的民用航空器不得在中華人民共和國申請A、國籍登記證書；B、適航證書；C、經(jīng)營許可證?！菊_答案】：A解析：暫無解析146.飛機著陸前，氣壓高度表撥正在QNH，著陸時高度表指針將指示A、零；B、機場標(biāo)高；C、機場標(biāo)高加座艙高出跑道的高度?！菊_答案】：C解析：暫無解析147.AFTN電報是指A、國際民航組織航空固定業(yè)務(wù)通信網(wǎng)中傳遞的電報；B、國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)中傳遞的電報；C、世界空中交通管制專用電報。【正確答案】：A解析：暫無解析148.為了防止未解除停留剎車而推油門滑動飛機，一些飛機采用A、駕駛艙內(nèi)有紅色停留剎車信號燈，燈滅才能滑動飛機；B、停留剎車時發(fā)動機油門只能推到慢車位；C、停留剎車與舵面鎖聯(lián)動?！菊_答案】：A解析：暫無解析149.在活塞發(fā)動機起動之前，進氣壓力表通常指示在29英寸汞柱，這是因為A、表的指針卡在此位上；B、油門關(guān)斷，進氣管道內(nèi)有高壓；C、進氣管道內(nèi)壓力和大氣壓力相等?！菊_答案】：C解析：暫無解析150.參考圖8.24，ADF的頻率單位是A.Hz；B.KHz；C.MHz?！菊_答案】：B解析：暫無解析151.在飛行計劃(FPL)電報中級名編組中，在通信導(dǎo)航進近設(shè)備一項中填寫“S”，代表航空器裝有和可以使用A.ADF、INS；B、所飛航路所需的標(biāo)準(zhǔn)的通信導(dǎo)航進近設(shè)備；C、區(qū)域航行航路設(shè)備。【正確答案】：B解析：暫無解析152.教員教授學(xué)生首次執(zhí)行某項任務(wù)，這一事件可視為是A、效果律的例證；B、首因律的例證；C、強化律的例證。【正確答案】：B解析：暫無解析153.目視進場著陸方法常用A、直接進場；B、旁切進場；C、加入起落航線?！菊_答案】：C解析：暫無解析154.在飛機上檢查蓄電池是否充好電的方法是：A、檢查蓄電池的端電壓；B、檢查蓄電池的額定電流；C、檢查蓄電池的容量?！菊_答案】：A解析：暫無解析155.雷暴在積云階段所具有的特征是A、滾軸狀云底；B、云中充滿上升氣流；C、頻繁的閃電。【正確答案】：B解析：暫無解析156.冬季和夏季水陸色調(diào)存在明顯變化的云圖是A、水汽圖；B、可見光云圖；C、紅外云圖?！菊_答案】：C解析：暫無解析157.參考圖8.10，竹料臺上空等待程序的出航時間是A、1分鐘；B、1.5分鐘；C、機長決定?！菊_答案】：A解析：暫無解析158.在飛行中使用ADF時，減少海岸折射(海岸效應(yīng))誤差的方法是A、改變飛機飛行高度，使其增高；B、應(yīng)選無線電方位線與海岸線之間的夾角近90°的電臺定向；C、改變定向頻率?！菊_答案】：B解析：暫無解析159.在重要天氣預(yù)告圖上，“CAT”表示A、碧空；B、晴空顛簸；C、滿天云。【正確答案】：B解析：暫無解析160.在進近轉(zhuǎn)彎中增加坡度，將使轉(zhuǎn)彎半徑A、增大；B、減小；C、不變?！菊_答案】：B解析：暫無解析161.當(dāng)風(fēng)垂直于山谷吹時，若在山谷中飛行，飛機應(yīng)該A、沿山谷中間飛；B、離開迎風(fēng)坡而靠近背風(fēng)坡；C、離開背風(fēng)坡而靠近迎風(fēng)坡?！菊_答案】：C解析：暫無解析162.磁航線角130°，飛行高度為2100米，真空速180公里小時，預(yù)報氣象風(fēng)200°20公里小時，計算沿航線飛行的應(yīng)飛磁航線飛行的應(yīng)飛磁航線飛行的應(yīng)飛磁航向和地速為A、136°、172公里小時；B、139°、186公里小時；C136°、186公里小時?！菊_答案】：A解析：暫無解析163.參考圖8.21，飛機沿UF1D離場，過竹料臺后，調(diào)頻至龍門UF臺，航向保持為75°，如果飛機在離場航線上，ADF應(yīng)指示的電臺相對方位為A、0°；B、357°；C、3°?！菊_答案】：B解析：暫無解析164.飛行的組織與實施包括A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實施和飛行講評四個階段；B、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實施和飛行講評三個階段；C、飛行預(yù)先準(zhǔn)備，飛行準(zhǔn)備和飛行實施三個階段?！菊_答案】：A解析：暫無解析165.下面關(guān)于低空風(fēng)切變影響的敘述哪一個正確A、低空風(fēng)切變僅影響小型飛機；B、低空風(fēng)切變對所有的飛機都有影響；C、低空風(fēng)切變僅對大型飛機有影響?！菊_答案】：B解析：暫無解析166.微下?lián)舯┝鞯乃匠叨葹锳、400~4000米；B、4~10千米；C、4~40千米?！菊_答案】：A解析：暫無解析167.某機裝有升降舵調(diào)整片，飛行前檢查A、調(diào)整片必須在中立位置；B、調(diào)整片必須在上偏位，以有利于飛機抬頭；C、按裝載重心情況使調(diào)整片偏轉(zhuǎn)一定角度?！菊_答案】：C解析：暫無解析168.SITA電報指何種電報A、國際民航組織航空固定業(yè)務(wù)通信網(wǎng)中傳遞的電報；B、國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)中傳遞的電報；C、國際航空運輸者協(xié)會規(guī)定的電報。【正確答案】：B解析：暫無解析169.飛機所帶燃油量為700磅，耗油率為600磅小時，計算可以飛行的時間是A、1：16；B、1：22；C、1：10?！菊_答案】：C解析：暫無解析170.傾斜錯覺常常發(fā)生于A、飛機滾轉(zhuǎn)角速度高于前庭器官的知覺閾限時；B、飛行員心理失常時；C、飛機滾轉(zhuǎn)角速度低于前庭器官的知覺閾限時。【正確答案】：C解析：暫無解析171.在系統(tǒng)上升運動中形成的云是層狀云，它包括A.Ci、Cs、As、Ns；B.Ci、Cs、Ac、St；C.Cu、TCu、Cb、Cc。【正確答案】：A解析：暫無解析172.下列二次雷達編碼哪個正確A、1309；B、2537；C、8824?！菊_答案】：B解析：暫無解析173.飛機液壓傳動原理A、利用油液能吸收機械能而提高壓力；B、利用油液壓力能容易調(diào)節(jié)與控制；C、利用油液傳遞能量，將壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能作功傳動部件?！菊_答案】：C解析：暫無解析174.飛機正好位于一VORDME上空約6000ft，DME應(yīng)指示A、0；B、1；C、1.3。【正確答案】：B解析：暫無解析175.向電臺飛行，航向為78°，航線角是75°，測出的ADF相對方位是0°，說明飛機偏離航線的情況是A、不偏；B、偏右3°；C、偏左3°。【正確答案】：C解析：暫無解析176.地平儀在空中指示有誤差時，為什么在飛機平直飛行時進行修正A、便于進行修正；B、因為修正時，要用鎖定手柄。當(dāng)拉鎖定手柄后，只有在飛機平飛時，轉(zhuǎn)子平面表示地平面；C、因為飛機平飛，用鎖定手柄時，不會使陀螺進動。【正確答案】：B解析：暫無解析177.關(guān)于山谷風(fēng)，正確的說法是A、山谷風(fēng)是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流；B、沿著山谷吹的風(fēng)稱為山谷風(fēng)；C、白天風(fēng)由山谷吹向山坡?！菊_答案】：C解析：暫無解析178.測站視野二分之一以上的范圍都能達到的能見距離稱為A、平均能見度；B、跑道能見度；C、有效能見度?！菊_答案】：C解析：暫無解析179.“露點溫度”的物理意義是A、在這個溫度下凝結(jié)的水汽與蒸發(fā)的水汽相等；B、形成露的溫度；C、空氣一定會降低到這個溫度并達到飽和?！菊_答案】：A解析：暫無解析180.雷達管制的航空器與相鄰的區(qū)域非雷達管制區(qū)邊界之間的間隔，在未經(jīng)協(xié)調(diào)前，不得小于A、10公里；B、20公里；C、30公里?！菊_答案】：B解析：暫無解析181.在外