人才公寓施工階段BIM技術(shù)精細(xì)化管理應(yīng)用

華為崗頭人才公寓項目施工階段BIM技術(shù)精細(xì)化管理應(yīng)用目錄工程概況Contents21BIM應(yīng)用體系BIM優(yōu)化施工技術(shù)34BIM助力技術(shù)創(chuàng)新5效益和總結(jié)6BIM革新總包管理PART.01工程概況項目概況1項目背景項目簡介建造重難點吸引人才、留住人才

保障人才安居樂業(yè)為深圳打造

科技人才集聚高地進(jìn)一步助力華為公司扎根深圳為深圳加快實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展貢獻(xiàn)力量項目概況1項目規(guī)模總建筑面積為52萬平方米地上建筑面積約35.7萬平方米地下建筑面積約16.3萬平方米分為D、E、F、G、H4，5個區(qū)共計24棟最高建筑高度133米。項目地址項目背景項目簡介建造重難點深圳市龍崗區(qū)坂田街道，坂田崗頭水庫北側(cè)，機荷高速南側(cè)，板瀾大道西側(cè)。合同工期開工日期：2021年8月1日竣工日期：2023年6月30日總工期：699天項目概況1項目背景項目簡介項目重難點工期緊，質(zhì)量要求高地形復(fù)雜，平面布置管理難度大多專業(yè)穿插施工，協(xié)調(diào)配合內(nèi)容多工程體量大，管理要求高項目成員簡介1姓名性別崗位職業(yè)資格證職稱出生年月政治面貌畢業(yè)院校專業(yè)學(xué)歷齊延龍男項目經(jīng)理高級工程師1986/6/20黨員沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)土木工程本科劉化勇男項目副經(jīng)理一級建造師(公路)高級工程師1976/3/9武漢城市建設(shè)學(xué)院交通土建本科吳雨秦男商務(wù)經(jīng)理1989/9/18深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院/長沙理工大學(xué)工程管理/交通土建大專/本科李鵬舉男項目總工注冊一級建造師工程師1989/3/16黃淮學(xué)院土木工程本科張秀彬男質(zhì)量總監(jiān)助理工程師1968/11/21哈爾濱船舶學(xué)院施工管理大專韓治流男安全總監(jiān)注冊安全工程師工程師1986/3/19廣西大學(xué)安全工程本科黃志斌男生產(chǎn)經(jīng)理工程師1985/11/11黨員河北建材職業(yè)技術(shù)學(xué)院/北京林業(yè)大學(xué)（函授）環(huán)境保護(hù)與監(jiān)測/土木工程大專袁武麟男生產(chǎn)經(jīng)理工程師1986/9/4黨員桂林理工大學(xué)土木工程本科熊柏生男生產(chǎn)經(jīng)理1986/11/1湖南工學(xué)院建筑工程技術(shù)大專魏書劍男質(zhì)量副總監(jiān)一級建造師（建筑、市政、公路）中級職稱1990/6/15群眾湖南都市職業(yè)學(xué)院建筑工程技術(shù)大專鄒志男項目副總工一級建造師工程師1991/2/10湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院/湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)建筑工程技術(shù)/工程造價管理大專/本科黃鏵男物資經(jīng)理助理經(jīng)濟(jì)師1984/4/7廣西國際商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院/廣西大學(xué)（函授）物流管理/土木工程大專/本科

PART.02BIM應(yīng)用體系BIM應(yīng)用體系2BIM團(tuán)隊BIM制度BIM協(xié)同平臺軟硬件環(huán)境中建八局信息中心總承包項目部工程部商務(wù)部科技部安全部科技部BIM專項人員幕墻分包BIM人員商務(wù)部BIM專項人員工程部BIM專項人員安全部BIM專項人員土建BIM工程師鋼構(gòu)分包BIM人員機電分包BIM人員其他分包BIM人員企業(yè)管理層項目管理層項目實施層BIM應(yīng)用體系2BIM團(tuán)隊BIM制度BIM協(xié)同平臺軟硬件環(huán)境

結(jié)合華為項目特點，組織編制了項目級的BIM實施方案、BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)手冊、BIM實施細(xì)則作為項目全過程BIM實施應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)BIM應(yīng)用體系2BIM團(tuán)隊BIM制度BIM協(xié)同平臺軟硬件環(huán)境項目定期組織管理人員進(jìn)行系統(tǒng)的BIM培訓(xùn)，每個崗位設(shè)有BIM應(yīng)用專項落實人員，推動項目BIM技術(shù)的應(yīng)用；項目A、B類方案利用BIM模型進(jìn)行方案交底。項目人員BIM培訓(xùn)模型可視化交底BIM應(yīng)用推廣BIM應(yīng)用體系2BIM團(tuán)隊BIM制度BIM協(xié)同平臺軟硬件環(huán)境FuzorTeklaRevitPathfinderHiBIMAutoCAD大疆Air2S臺式工作站移動工作站平板應(yīng)用軟件硬件設(shè)備用于結(jié)構(gòu)建模、復(fù)雜工序模擬、正向設(shè)計用于三維場布設(shè)計深化設(shè)計、鋁模三維深化鋼結(jié)構(gòu)深化動畫、漫游逃生模擬傾斜攝影、全景圖、航拍現(xiàn)場結(jié)構(gòu)校核、現(xiàn)場質(zhì)量驗收BIM應(yīng)用體系2BIM團(tuán)隊BIM協(xié)同平臺軟硬件環(huán)境BIM制度C8BIM協(xié)同管理平臺，使施工單位、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理更高效溝通；項目管理人員通過移動端在平臺查看模型，輔助現(xiàn)場施工；利用平臺輕量化模型在現(xiàn)場進(jìn)行結(jié)構(gòu)校核，優(yōu)化質(zhì)量管理；用安全圖釘在模型上定位，形成安全問題發(fā)送至相關(guān)人員，整改后在平臺閉合，亮化安全管理。PART.03BIM革新總包管理

項目地下面積16萬㎡，共24棟單體，分為5個區(qū)。將BIM模型移交至每個區(qū)的區(qū)域經(jīng)理及專業(yè)工程師，各區(qū)管理人員可通過手機或平板在現(xiàn)場查看輕量化模型，平臺支持查看構(gòu)建屬性，對現(xiàn)場進(jìn)行結(jié)構(gòu)校核。針對項目體量大的特點，實行BIM+網(wǎng)格化管理，實現(xiàn)現(xiàn)場精細(xì)化管理。C8BIM平臺模型交底BIM模型簽收表現(xiàn)場查看輕量化模型BIM+網(wǎng)格化管理BIM革新總包管理3區(qū)域網(wǎng)格化管理BIM革新總包管理3通過建立BIM模型發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題，提前解決施工過程中的重難點問題；結(jié)合各專業(yè)進(jìn)行碰撞檢測，目前形成問題報告單8份，累計問題103條。E區(qū)結(jié)構(gòu)模型G區(qū)結(jié)構(gòu)模型幼兒園結(jié)構(gòu)模型地下室高低跨局部模型問題報告單BIM深化設(shè)計三維場布模型通過BIM模型進(jìn)行三維場地平面布置，原計劃每棟樓布置一臺塔吊，共計24臺，經(jīng)過塔吊防碰撞檢測，群塔作業(yè)相互影響，降低施工效率，經(jīng)過方案優(yōu)化，最終布置17臺，節(jié)約成本68.45萬元。總平方案優(yōu)化BIM革新總包管理3項目臨設(shè)可用面積小，地勢高低起伏大，增加了管理人員生活區(qū)和工友村的設(shè)計難度。

通過BIM模型進(jìn)行臨設(shè)建模，

利用Revit的地形功能進(jìn)行三維可視化設(shè)計，輔助復(fù)雜地形場地規(guī)劃，提高場地利用率。辦公區(qū)航拍工友村航拍辦公區(qū)BIM模型工友村BIM模型三維場地設(shè)計BIM革新總包管理3項目地勢復(fù)雜，高低起伏大，規(guī)劃施工道路時，利用VehicleTracking進(jìn)行行車路徑模擬，提前分析車輛通行條件是否滿足，對易擁堵路段增加行車指引，避免道路擁堵，影響現(xiàn)場施工。三維行車路徑模擬行車路徑模擬BIM革新總包管理3項目部逃生模擬工人生活區(qū)逃生模擬用Pathfinder進(jìn)行項目部和工人生活區(qū)逃生模擬，針對突發(fā)情況設(shè)置逃生路線，分析逃生時人口密集程度，提前確定擁擠部位，以便突發(fā)情況及時疏散。逃生模擬BIM革新總包管理3無人機實景建模

利用無人機傾斜攝影技術(shù)進(jìn)行實景建模，可直接得到現(xiàn)場真實的模型，能在真實場景進(jìn)行現(xiàn)場臨建、施工路線規(guī)劃。實景模型BIM革新總包管理3無人機航拍生成全景圖，記錄現(xiàn)場進(jìn)度，形成影像資料。無人機航拍BIM革新總包管理3穿插施工工期管理N：結(jié)構(gòu)澆筑N-1：梁側(cè)、墻模拆除及上傳N-2：板底支撐拆除N-3：梁底支撐拆除，外圍窗、欄桿安裝及外墻膩子施工N-4：樓層清理、放線N-5：廚房、衛(wèi)生間、管井翻邊澆筑N-6：砌體施工N-7：頂磚砌筑、構(gòu)造柱澆筑、墻身配管N-8：抹灰N-9：煙道安裝、開關(guān)插座接線及開關(guān)安裝N-10：風(fēng)管、噴淋管、水平橋架等水平管道安裝N-11：水管、強弱電井管道及橋架安裝N-12：防火門及窗安裝、戶內(nèi)地面找平N-13：衛(wèi)生間、廚房防水層施工N-14：移交精裝修施工、樓梯間膩子及地磚同步施工主體結(jié)構(gòu)施工二次結(jié)構(gòu)及粗裝修安裝及地面找平精裝修BIM革新總包管理4質(zhì)量管理平臺利用模型輔助現(xiàn)場質(zhì)量驗收，上傳質(zhì)量問題至本項目質(zhì)量管理平臺，整改完成后閉合，完成驗收；通過協(xié)同平臺可隨時查看驗收過程資料及照片。協(xié)同管理平臺質(zhì)量驗收現(xiàn)場質(zhì)量驗收BIM革新總包管理3PART.04BIM優(yōu)化施工技術(shù)用Tekla進(jìn)行鋼結(jié)深化，優(yōu)化構(gòu)建連接節(jié)點，減少用鋼量約6t，節(jié)約項目成本約8萬元。

鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計

用Revit進(jìn)行鋼筋排布，輔助現(xiàn)場施工。BIM優(yōu)化施工技術(shù)4通過鋁模三維模型在施工前進(jìn)行可視化交底，提高技術(shù)方案的轉(zhuǎn)化率。鋁模模型鋁模應(yīng)用BIM優(yōu)化施工技術(shù)4爬架應(yīng)用爬架模型爬架施工現(xiàn)場照片模擬爬架爬升施工工序，通過碰撞檢測，提前發(fā)現(xiàn)6處不合理問題，及時優(yōu)化施工方案。BIM優(yōu)化施工技術(shù)4屋面花架施工屋面上有7米花架，爬架提升至屋面層無法繼續(xù)爬升，需布置鋼管腳手架，屋面搭設(shè)腳手架條件有限，布置情況復(fù)雜，通過三維模型模擬屋面懸挑外架搭設(shè)，保障現(xiàn)場搭設(shè)一次成型。BIM優(yōu)化施工技術(shù)4盤扣式支撐體系通過對盤扣式支撐體系進(jìn)行施工模擬，優(yōu)化主次龍骨、立桿間距、剪刀撐布置、梁板模板設(shè)置，輔助現(xiàn)場材料進(jìn)場、材料周轉(zhuǎn)計劃，減少材料堆積，累計減少盤扣架構(gòu)件周轉(zhuǎn)次數(shù)21次。BIM優(yōu)化施工技術(shù)4落地式腳手架應(yīng)用腳手架搭設(shè)施工前，利用模型對立桿間距、剪刀撐布置、防護(hù)欄桿和連墻件等搭設(shè)要求進(jìn)行技術(shù)交底，保證施工質(zhì)量。BIM優(yōu)化施工技術(shù)4二次結(jié)構(gòu)應(yīng)用在二次墻洞應(yīng)用上，通過BIM進(jìn)行三維排磚，實現(xiàn)樣板引路；輕質(zhì)隔墻提前預(yù)留洞口，配合二次結(jié)構(gòu)工程的實施。BIM優(yōu)化施工技術(shù)4方案一：方案二：布料機回頂方案優(yōu)化模擬多種布料機回頂方案，最終選取方案二，相比方案一增加了立桿間距，并加設(shè)橫桿和水平剪刀撐，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，減少鋼管用量。BIM優(yōu)化施工技術(shù)4項目現(xiàn)場靠近山體，坑中坑階段正值雨季，在土方滑坡初期緊急制定應(yīng)對方案，保證現(xiàn)場安全生產(chǎn)。鋼板樁施工BIM優(yōu)化施工技術(shù)4PART.05BIM助力技術(shù)創(chuàng)新吊升式電梯井道模板系統(tǒng)

電梯井道模板首次安裝需要現(xiàn)場拼接，澆筑完成后用塔吊整體吊裝至下一層進(jìn)行施工，不需要再次拼接。與傳統(tǒng)電梯井施工技術(shù)相比，降低了操作難度，提高現(xiàn)場施工效率，項目減少模板的用量約1209㎡。BIM助力技術(shù)創(chuàng)新5膨脹螺絲安裝工具通過BIM正向設(shè)計，創(chuàng)新技術(shù)，發(fā)明吊頂膨脹螺絲安裝工具，并且輔助科技成果申報。利用簡單的工具，進(jìn)行吊頂膨脹螺絲安裝，提高施工效率，安全性高，操作簡便，易于推廣。BIM助力技術(shù)創(chuàng)新5方案一：方案二：整體式塔吊安全通道

通過BIM建模，對現(xiàn)有塔吊通道進(jìn)行創(chuàng)新，發(fā)明可整體吊裝的塔吊通道，安裝方便，安全性高，易于推廣。方案一為成品塔吊通道，免安裝，可整體吊裝；方案二由型鋼與鋼管焊接，造價低，制作方便。BIM助力技術(shù)創(chuàng)新5筏板支架示意圖45802050\28505m單元2.2m、3m單元項目厚筏板鋼筋量大，需考慮鋼筋支架的整體穩(wěn)定和操作難度，利用BIM建模，結(jié)合軟件計算，確定方案可行性，并且輔助優(yōu)秀方案申報。

筏板鋼筋支撐方案BIM助力技術(shù)創(chuàng)新5PART.06效益和總結(jié)效益和總結(jié)4應(yīng)用名稱應(yīng)用效果節(jié)約成本節(jié)約工期三維場布優(yōu)化減少7臺塔吊68.45萬元\鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點深化減少用鋼量約6t8萬元\盤扣方案模擬減少構(gòu)建周轉(zhuǎn)次數(shù)\2天安全塔吊通道現(xiàn)場使用方案二11.05萬元\電梯井道提升系統(tǒng)減少模板用量1209㎡18.1萬元3天鋼板樁施工模擬避免現(xiàn)場施工受山體滑坡影響\5天爬架系統(tǒng)應(yīng)用及時優(yōu)化施工方案\2天穿插施工工期管理節(jié)約工期\14天合計：105.6萬元26天效益經(jīng)驗和總結(jié)4通過BIM深化設(shè)計，協(xié)助圖紙會審，對施工全