防止鍋爐尾部再次燃燒事故的重點要求

防止鍋爐尾部再次燃燒事故的重點要求1.1防止鍋爐尾部再次燃燒事故重點是防止回轉式空氣預熱器轉子蓄熱元件、脫硝裝置的催化元件、余熱利用裝置、除塵器及其干除灰系統(tǒng)、鍋爐底部干除渣系統(tǒng)等部位的再次燃燒事故。1.2鍋爐機組的設計選型要保證回轉式空氣預熱器本身及其輔助系統(tǒng)設計合理、配套齊全，必須保證預熱器在運行中和熱態(tài)停機狀態(tài)均有完善的監(jiān)控和防止再次燃燒事故的手段，包括：（1）預熱器應設獨立的主輔電機、盤車裝置、火災報警裝置、入口煙氣擋板、出入口風擋板及相應的聯(lián)鎖保護。（2）預熱器應設可靠的停轉報警裝置，停轉報警信號應取自預熱器的主軸，而不能取自預熱器馬達。（3）預熱器應有相配套的水沖洗系統(tǒng)，設備性能必須滿足沖洗工藝要求，電廠必須配套具體的水沖洗制度和水沖洗措施，并嚴格執(zhí)行。（4）預熱器應設有完善的消防系統(tǒng)，空氣側和煙氣側均應裝設消防水噴淋水管，噴淋面積應覆蓋整個受熱面。如采用蒸汽消防系統(tǒng)，其汽源必須與公共汽源相聯(lián)，以保證啟停、正常運行時均可隨時投入以隔絕空氣。（5）預熱器應設計配套完善合理的吹灰系統(tǒng)，冷熱端均應設有吹灰器。如采用蒸汽吹灰，其汽源應合理選擇，且必須與公共汽源相聯(lián)，疏水設計合理，以滿足機組啟動和低負荷運行期間的吹灰需要。1.3鍋爐設計、改造時應加強油槍、小油槍、等離子燃燒器等鍋爐點火/助燃系統(tǒng)的選型工作，保證其自身完備性及其與鍋爐的適應性。（1）油燃燒器必須設置配風器，配風、霧化質量與出力要匹配，以保證油槍點火可靠、著火穩(wěn)定、燃燒完全。（2）循環(huán)流化床鍋爐油燃燒器出口必須設計足夠的燃燒空間，保證油進入爐膛前能夠完全燃燒。（3）鍋爐采用少油/無油點火技術時必須充分把握燃用煤質特性，保證小油槍或等離子發(fā)生裝置的點火熱功率與燃用煤質匹配，確保少油/無油點火的可靠性、啟動初期的燃盡率和整體性能。（4）所有燃燒器均應設計完善可靠的火焰監(jiān)測保護系統(tǒng)，并保證其可以真實反應實際著火情況。1.4回轉式空氣預熱器在制造等階段應進行監(jiān)造和正確保管：（1）傳熱元件在出廠和安裝保管期間不得采用浸油防腐方式。（2）設備制造過程中應重視預熱器著火報警系統(tǒng)測點元件的檢查和驗收。1.5必須充分重視回轉式空氣預熱器輔助設備及系統(tǒng)的可靠性和可用性，按要求進行設備傳動檢查和試運工作，保證系統(tǒng)可用，聯(lián)鎖保護作正確。（1）機組基建、調試階段和檢修期間應重視空氣預熱器的全面檢查和資料審查，重點包括空氣預熱器的熱控邏輯、吹灰系統(tǒng)、水沖洗系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、停轉保護、報警系統(tǒng)及隔離擋板等。（2）機組基建調試前期和啟動前，必須做好吹灰系統(tǒng)、沖洗系統(tǒng)、消防系統(tǒng)的檢查、調試、消缺和維護工作，確保吹灰、沖洗、消防行程、噴頭等均無死角、無堵塞。鍋爐點火前空氣預熱器相關的所有系統(tǒng)都必須達到投運狀態(tài)。（3）基建機組首次點火前或空預器檢修后應逐項檢查傳動火災報警測點和系統(tǒng)，確?；馂膱缶到y(tǒng)正常。（4）基建調試或機組檢修期間應進入煙道內部，就地檢查、調試空預器各煙風擋板，確保DCS顯示、就地刻度和擋板實際位置一致，且動作靈活，關閉嚴密，能起到隔絕作用。1.6機組啟動前要嚴格執(zhí)行驗收和檢查工作，保證空氣預熱器和煙風系統(tǒng)干凈無雜物、無堵塞。（1）預熱器首次投運前，應將雜物徹底清理干凈，蓄熱元件通過全面的通透性檢查，并經制造、施工、建設、生產等各方驗收合格后，方可投入運行。（2）基建或檢修期間，在爐膛或者煙風道內進行工作后，必須徹底檢查清理爐膛、風道和煙道，并經過驗收，防止風機啟動后雜物積聚在空預器換熱元件表面上或縫隙中。1.7鍋爐冷態(tài)點火前要重視系統(tǒng)準備和調試工作，保證鍋爐啟動后燃燒良好，特別要防止出現(xiàn)設備故障導致的燃燒不良。（1）新建機組或鍋爐改造后，燃油系統(tǒng)必須經過輔汽吹掃，并按要求進行油循環(huán)；首次投運前必須經過燃油泄漏試驗確保各油閥的嚴密性。（2）油槍、少油/無油點火系統(tǒng)等新設備和新系統(tǒng)投運前必須進行正確整定和冷態(tài)調試。（3）鍋爐啟動點火或鍋爐滅火后重新點火前必須對爐膛及煙道進行充分吹掃，防止未燃盡物質聚集在尾部煙道。（4）火焰監(jiān)測保護系統(tǒng)點火前應全部投用，嚴禁退出火焰監(jiān)測保護系統(tǒng)和隨意修改邏輯。1.8鍋爐啟動后應精心做好運行調整工作，保證燃燒系統(tǒng)參數(shù)合理，燃料燃燒完全。（1）油燃燒器運行時，必須加強配風調整工作，從火焰根部給予足夠的燃燒風量以保證燃油燃燒穩(wěn)定完全。（2）鍋爐燃用渣油或重油時應保證燃油溫度和油壓在規(guī)定值內，霧化蒸汽參數(shù)在設計值內，以保證油槍霧化良好、燃燒完全。鍋爐點火時應嚴格監(jiān)視油槍霧化情況，油槍霧化不好應立即停用并進行清理檢修。（3）采用少油/無油點火方式啟動鍋爐機組，應保證入爐煤質滿足點火要求，磨煤機出力、通風量和煤粉細度在合理范圍；應注意檢查和分析燃燒情況和鍋爐沿程溫度、阻力變化情況。（4）煤油混燒情況下應防止燃燒器超出力。（5）點火后應加強飛灰可燃物含量的監(jiān)控，并防止未完全燃燒可燃物在煙道內的沉積。1.9要重視空氣預熱器的吹灰，必須精心組織機組冷態(tài)啟動和低負荷運行情況下的吹灰工作，做到合理吹灰。（1）投入蒸汽吹灰器前應進行充分疏水，確保吹灰要求的蒸汽過熱度。（2）采用少油/無油點火方式啟動的機組，鍋爐啟動初期空氣預熱器必須連續(xù)吹灰。（3）機組啟動期間，鍋爐負荷低于25％額定負荷時，空氣預熱器應連續(xù)吹灰；鍋爐負荷大于25％額定負荷時，至少每8h吹灰一次；當回轉式空氣預熱器煙氣側壓差增加時，應增加吹灰次數(shù)；當?shù)拓摵擅骸⒂突鞜龝r，空氣預熱器應連續(xù)吹灰。1.10要加強對回轉式空氣預熱器的檢查，重視發(fā)揮水沖洗的作用，及時精心組織，對回轉式空氣預熱器正確地進行水沖洗。（1）機組每次大、小修或鍋爐停爐1周以上時必須對預熱器受熱面進行檢查。若鍋爐較長時間低負荷燃油或煤油混燒，宜根據具體情況安排停爐對預熱器受熱面進行檢查。。（2）預熱器停爐檢查若發(fā)現(xiàn)有存掛油垢或積灰堵塞現(xiàn)象，應及時清理，必要時應及時組織進行水沖洗。（3）機組運行中，如果預熱器阻力超過對應工況設計阻力的150%，宜及時安排水沖洗全面清理。（4）預熱器水沖洗必須事先制定全面的技術措施并通過審批，沖洗工作必須嚴格按措施執(zhí)行，一次性徹底沖洗干凈，達到沖洗工藝要求，并驗收合格。（5）預熱器沖洗后必須正確地進行干燥，并保證徹底干燥。不能立即啟動引送風機進行強制通風干燥，防止爐內積灰被空預器金屬表面水膜吸附造成二次污染。1.11應重視并加強對鍋爐尾部再次燃燒事故風險點的監(jiān)控。（1）運行規(guī)程應明確省煤器、脫硝裝置、空氣預熱器等部位煙道在不同工況的煙氣溫度限制值。（2）運行中應加強監(jiān)視回轉式空氣預熱器出口煙風溫度變化情況，當煙氣溫度超過規(guī)定值、有再燃前兆時，應立即停爐并及時采取消防措施。（3）機組停運后和溫、熱態(tài)啟動時，是回轉式空氣預熱器受熱和冷卻條件發(fā)生巨大變化的時候，容易產生熱量積聚引發(fā)著火，應更重視運行監(jiān)控和檢查，如有再燃前兆，必須及早發(fā)現(xiàn)，及早處理。（4）鍋爐停爐后，嚴格按照運行規(guī)程和廠家要求停運空氣預熱器，應加強停爐后的回轉式空氣預熱器運行監(jiān)控，防止異常發(fā)生。（5）應根據運行工況及時優(yōu)化、調整脫硝裝置噴氨量，保證氨逃逸量在合理區(qū)間，以減輕由于硫酸氫銨引起的空氣預熱器堵塞。1.12回轉式空氣預熱器跳閘后應防止發(fā)生再燃及空預器故障。（1）若發(fā)現(xiàn)預熱器停轉，立即將其隔絕，投入盤車裝置。若擋板隔絕不嚴或轉子盤不動，應立即停爐。（2）若預熱器未設出入口煙/風擋板，空氣預熱器停轉應立即停爐。1.13加強空預器外的其它特殊設備和部位防再次燃燒事故工作。（1）在低負荷階段有少油/無油助燃裝置投運或煤油混燒期間，脫硝反應器內必須加強吹灰，監(jiān)控反應器前后阻力及煙氣溫度，防止反應器內催化劑區(qū)域有未燃盡物質燃燒，反應器灰斗需要及時排灰，防止沉積。（2）新建燃煤機組尾部煙道下部省煤器灰斗應設可靠輸灰系統(tǒng)，以保證未燃物可以及時送出系統(tǒng)。（3）如果低負荷燃油、微油點火、等離子點火、或者煤油混燒電除塵器在投入運行，電除塵器應降低、或者限二次電壓、電流運行，防止在積塵極和放電極之間燃燒、或者在電除塵器內部發(fā)生爆炸。期間除灰系統(tǒng)必須連續(xù)投入。（4）布袋除塵器應設可靠的降溫系統(tǒng)或保護邏輯以防止除塵器入口煙氣溫度超限損壞除塵布袋。如降溫系統(tǒng)無法控制煙溫，應立即降負荷或停爐。在低負荷階段有少油/無油助燃裝置投運或煤油混燒期間，布袋除塵器宜停止清灰或減少清灰頻次。（5）對于安裝在鍋爐脫硝系統(tǒng)與除塵器間的煙氣余熱利用裝置，在低負荷階段有少油/無油助燃裝置投運或煤油混燒期間，煙氣余熱利用裝置必須加強吹灰，監(jiān)控裝置前后阻力及煙氣溫度，防止裝置管排間有未燃盡物質積