中南大學(xué)《高等傳熱學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
中南大學(xué)《高等傳熱學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
中南大學(xué)《高等傳熱學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
中南大學(xué)《高等傳熱學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第4頁(yè)
中南大學(xué)《高等傳熱學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第5頁(yè)
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自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè),共3頁(yè)中南大學(xué)

《高等傳熱學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、新能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展。以下關(guān)于新能源交通的描述,不正確的是()A.電動(dòng)船舶具有零排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn),但目前在續(xù)航里程和充電設(shè)施方面仍存在限制B.氫燃料電池飛機(jī)是未來(lái)航空領(lǐng)域的發(fā)展方向,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)C.新能源公交車在城市交通中的比例逐漸增加,有助于改善城市空氣質(zhì)量D.新能源汽車的普及需要完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施支持,包括充電樁的布局和充電速度的提升2、在研究新能源存儲(chǔ)技術(shù)時(shí),需要考慮多種因素,如存儲(chǔ)容量、充放電效率、成本和使用壽命等。假設(shè)要為一個(gè)大規(guī)模的可再生能源發(fā)電場(chǎng)配備儲(chǔ)能系統(tǒng),以平衡電力輸出的波動(dòng),以下哪種儲(chǔ)能技術(shù)可能是最適合的選擇?()A.鋰離子電池儲(chǔ)能,具有較高的能量密度和充放電效率,但成本相對(duì)較高B.鉛酸電池儲(chǔ)能,技術(shù)成熟,成本較低,但能量密度和循環(huán)壽命有限C.超級(jí)電容器儲(chǔ)能,充放電速度極快,但存儲(chǔ)容量相對(duì)較小D.液流電池儲(chǔ)能,可擴(kuò)展性強(qiáng),適合大規(guī)模應(yīng)用,但系統(tǒng)復(fù)雜度較高3、在新能源儲(chǔ)能技術(shù)中,鋰離子電池、液流電池和超級(jí)電容器等都具有各自的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。對(duì)于一個(gè)需要進(jìn)行大規(guī)模儲(chǔ)能以平衡電網(wǎng)供需的項(xiàng)目,如果要在較短時(shí)間內(nèi)完成充放電并且具有較長(zhǎng)的循環(huán)壽命,以下哪種儲(chǔ)能技術(shù)可能是最優(yōu)選擇?()A.鋰離子電池B.液流電池C.超級(jí)電容器D.以上均不是4、對(duì)于海洋能的開(kāi)發(fā)利用,以下關(guān)于其形式和面臨的困難的描述,哪一種是準(zhǔn)確的?()A.海洋能包括潮汐能、波浪能、海流能、溫差能和鹽差能等。海洋能的開(kāi)發(fā)利用具有潛力巨大、可再生、清潔等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)面臨著技術(shù)復(fù)雜、成本高昂、設(shè)備易受海洋環(huán)境腐蝕和破壞、能量轉(zhuǎn)換效率低等困難,且海洋能的分布不均勻,開(kāi)發(fā)的規(guī)模和穩(wěn)定性也受到限制B.海洋能只有潮汐能一種形式,開(kāi)發(fā)容易,沒(méi)有困難C.海洋能開(kāi)發(fā)成本低,技術(shù)簡(jiǎn)單,已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用D.海洋能能量不穩(wěn)定,沒(méi)有開(kāi)發(fā)價(jià)值5、新能源技術(shù)的應(yīng)用對(duì)能源政策的制定提出了新的要求。當(dāng)制定促進(jìn)新能源技術(shù)廣泛應(yīng)用的政策時(shí),以下哪個(gè)政策工具最具有直接和有效的激勵(lì)作用?()A.直接補(bǔ)貼新能源技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)B.設(shè)定強(qiáng)制性的新能源消費(fèi)比例目標(biāo)C.對(duì)傳統(tǒng)能源征收高額稅費(fèi),提高其使用成本D.建立新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系6、假設(shè)我們正在研究新能源技術(shù)在通信領(lǐng)域的應(yīng)用,如基站的新能源供電、數(shù)據(jù)中心的能源優(yōu)化等。對(duì)于保障通信設(shè)施在新能源供電下的穩(wěn)定運(yùn)行,以下哪種技術(shù)解決方案是最為關(guān)鍵的?()A.高效的電源管理和切換系統(tǒng)B.大容量的儲(chǔ)能設(shè)備C.新能源與傳統(tǒng)電網(wǎng)的無(wú)縫切換技術(shù)D.以上技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用7、在新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)制定中,需要涵蓋技術(shù)性能、安全規(guī)范和環(huán)保要求等多個(gè)方面。為了促進(jìn)新能源技術(shù)的健康發(fā)展和國(guó)際間的互聯(lián)互通,以下哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定的原則是最為重要的?()A.科學(xué)性和先進(jìn)性B.兼容性和開(kāi)放性C.可操作性和可檢驗(yàn)性D.以上原則都需要兼顧8、在新能源技術(shù)的發(fā)展中,標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)于行業(yè)的規(guī)范化和健康發(fā)展至關(guān)重要。當(dāng)制定新能源汽車充電接口的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),以下哪個(gè)原則應(yīng)該被優(yōu)先考慮?()A.兼容性,能夠適配多種車型和充電設(shè)備B.安全性,確保充電過(guò)程中的人員和設(shè)備安全C.快速充電能力,縮短充電時(shí)間D.成本效益,降低接口的制造成本9、在探討新能源技術(shù)中的太陽(yáng)能電池材料時(shí),以下關(guān)于其發(fā)展趨勢(shì)和性能特點(diǎn)的描述,不正確的是哪一項(xiàng)?()A.目前常見(jiàn)的太陽(yáng)能電池材料包括硅基材料(如單晶硅、多晶硅)、化合物半導(dǎo)體材料(如砷化鎵、碲化鎘)和有機(jī)材料等,它們各有優(yōu)缺點(diǎn)B.硅基材料是目前市場(chǎng)上主流的太陽(yáng)能電池材料,具有成熟的技術(shù)和較高的轉(zhuǎn)換效率,但成本相對(duì)較高C.化合物半導(dǎo)體材料具有較高的理論轉(zhuǎn)換效率和良好的光譜響應(yīng)特性,但制備工藝復(fù)雜,成本較高,大規(guī)模應(yīng)用受到限制D.有機(jī)太陽(yáng)能電池材料具有成本低、柔韌性好、可大面積制備等優(yōu)點(diǎn),但其轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)超過(guò)了硅基材料,并且穩(wěn)定性問(wèn)題已經(jīng)完全解決10、新能源技術(shù)的發(fā)展也帶來(lái)了一些環(huán)境和社會(huì)問(wèn)題,如可再生能源項(xiàng)目的土地占用、對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響以及能源貧困等。在規(guī)劃一個(gè)大型風(fēng)電場(chǎng)時(shí),為了減少對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的負(fù)面影響,以下哪種措施是應(yīng)該優(yōu)先考慮的?()A.合理布局風(fēng)機(jī)位置B.進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)償C.開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)D.限制風(fēng)電場(chǎng)的規(guī)模11、在新能源的國(guó)際合作項(xiàng)目中,技術(shù)轉(zhuǎn)移和知識(shí)共享是重要的內(nèi)容。假設(shè)一個(gè)發(fā)展中國(guó)家參與國(guó)際新能源合作,希望獲得先進(jìn)的技術(shù)和知識(shí),以下哪種方式最有可能實(shí)現(xiàn)有效的技術(shù)轉(zhuǎn)移和知識(shí)共享?()A.派遣技術(shù)人員到發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)交流B.邀請(qǐng)國(guó)外專家到本國(guó)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)C.建立聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目,共同開(kāi)展研究和開(kāi)發(fā)工作D.以上三種方式結(jié)合使用,形成全方位的合作機(jī)制12、在新能源的開(kāi)發(fā)利用中,環(huán)境影響評(píng)估(EIA)是重要的環(huán)節(jié)。以下關(guān)于新能源開(kāi)發(fā)的EIA內(nèi)容,不準(zhǔn)確的是:()A.評(píng)估新能源項(xiàng)目對(duì)土地利用、生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性的影響B(tài).分析新能源開(kāi)發(fā)過(guò)程中的溫室氣體排放和污染物排放情況C.研究新能源項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用,不考慮可能的負(fù)面影響D.預(yù)測(cè)新能源項(xiàng)目的潛在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),并提出相應(yīng)的防范和應(yīng)對(duì)措施13、對(duì)于新能源在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用,以下哪種技術(shù)能夠最有效地實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)與新能源發(fā)電的協(xié)調(diào)優(yōu)化,提高電網(wǎng)的適應(yīng)性和穩(wěn)定性?()A.先進(jìn)的電力電子設(shè)備,如逆變器和變流器B.大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法,進(jìn)行預(yù)測(cè)和調(diào)度C.分布式能源管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)本地能源的優(yōu)化利用D.以上三種技術(shù)的綜合應(yīng)用14、在當(dāng)今能源領(lǐng)域,新能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)于解決能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題具有至關(guān)重要的意義。假設(shè)您正在研究太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù),需要考慮其效率、成本和穩(wěn)定性等多個(gè)方面。在眾多影響太陽(yáng)能電池板效率的因素中,以下哪個(gè)因素對(duì)于提高其光電轉(zhuǎn)換效率最為關(guān)鍵?()A.電池板的材料選擇,如單晶硅、多晶硅或薄膜材料B.電池板的安裝角度和朝向,以最大程度接收陽(yáng)光C.電池板的表面積大小,面積越大效率越高D.周圍環(huán)境的溫度和濕度,溫度越低濕度越小效率越高15、在新能源項(xiàng)目的投資評(píng)估中,需要考慮技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和政策風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)因素。對(duì)于一個(gè)擬投資的海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目,如果要準(zhǔn)確評(píng)估其投資回報(bào)率,以下哪個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素是最難量化和預(yù)測(cè)的?()A.技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致的成本降低B.市場(chǎng)需求變化引起的電價(jià)波動(dòng)C.政策調(diào)整對(duì)項(xiàng)目補(bǔ)貼的影響D.極端天氣對(duì)設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)16、隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,能源管理系統(tǒng)變得越來(lái)越重要。假設(shè)一個(gè)大型工業(yè)園區(qū)要建立能源管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)能源的高效利用和節(jié)能減排。以下哪種功能對(duì)于該系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是最為核心和關(guān)鍵的?()A.實(shí)時(shí)能源監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)能源消耗的異常情況B.能源設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和調(diào)度,優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)C.能源預(yù)測(cè)和規(guī)劃,為未來(lái)的能源需求提供準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和規(guī)劃D.能源成本核算和節(jié)能措施評(píng)估,以確定最經(jīng)濟(jì)有效的節(jié)能方案17、假設(shè)我們正在研究新能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用,如太陽(yáng)能熱水器、地源熱泵和光伏建筑一體化等技術(shù)。對(duì)于一個(gè)新建的綠色建筑,要實(shí)現(xiàn)能源的自給自足和節(jié)能減排,以下哪種技術(shù)組合是最為理想的?()A.高效的太陽(yáng)能光伏板與儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)合B.地源熱泵與智能能源管理系統(tǒng)C.太陽(yáng)能熱水器與建筑保溫材料優(yōu)化D.以上技術(shù)的綜合應(yīng)用和協(xié)同優(yōu)化18、新能源的開(kāi)發(fā)和利用需要考慮可持續(xù)性的問(wèn)題。以下關(guān)于新能源可持續(xù)性的描述,不正確的是()A.新能源的可持續(xù)性不僅包括資源的可持續(xù)供應(yīng),還包括對(duì)環(huán)境和社會(huì)的影響B(tài).在開(kāi)發(fā)新能源時(shí),要充分考慮資源的回收和再利用,減少對(duì)自然資源的消耗C.新能源項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)要注重當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的發(fā)展和利益,避免造成社會(huì)沖突D.只要新能源的資源是可再生的,就一定能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,不需要考慮其他因素19、新能源技術(shù)的發(fā)展也促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型,如新能源裝備制造業(yè)、能源服務(wù)行業(yè)等。在一個(gè)傳統(tǒng)的制造業(yè)企業(yè),如果要向新能源裝備制造領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,以下哪個(gè)方面的能力建設(shè)是最為迫切的?()A.技術(shù)研發(fā)能力B.生產(chǎn)制造能力C.市場(chǎng)營(yíng)銷能力D.供應(yīng)鏈管理能力20、在新能源技術(shù)的發(fā)展中,對(duì)于政策支持和市場(chǎng)機(jī)制對(duì)其推廣的作用,以下哪一種分析是最恰當(dāng)?shù)??()A.政策支持對(duì)于新能源技術(shù)的發(fā)展至關(guān)重要,包括補(bǔ)貼政策、稅收優(yōu)惠、研發(fā)投入等。市場(chǎng)機(jī)制如碳排放交易、綠色電力證書等也能促進(jìn)新能源的推廣。政策支持可以在初期降低成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;市場(chǎng)機(jī)制則通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)資源配置,推動(dòng)新能源技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用B.政策支持和市場(chǎng)機(jī)制對(duì)新能源技術(shù)的推廣作用不大,主要取決于技術(shù)本身的進(jìn)步C.新能源技術(shù)的推廣應(yīng)該完全依靠市場(chǎng)機(jī)制,政策支持會(huì)干擾市場(chǎng)的正常運(yùn)行D.政策支持和市場(chǎng)機(jī)制都存在缺陷,無(wú)法有效推動(dòng)新能源技術(shù)的發(fā)展二、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)詳細(xì)說(shuō)明新能源產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成和各環(huán)節(jié)的主要企業(yè)類型。分析產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的協(xié)同關(guān)系和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),以及如何通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈整合提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。2、(本題5分)深入探討新能源技術(shù)在金屬加工和鑄造行業(yè)的應(yīng)用和能效提升策略。分析金屬加工和鑄造過(guò)程中的能源消耗和工藝特點(diǎn),研究新能源(如電爐熔煉、余熱回收發(fā)電)如何提高行業(yè)的能源效率和降低生產(chǎn)成本,探討新能源技術(shù)在該行業(yè)應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新和政策支持。3、(本題5分)深入探討新能源技術(shù)在文化旅游產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展機(jī)遇。分析文化旅游景區(qū)的能源需求和環(huán)境要求,闡述新能源(如景區(qū)太陽(yáng)能照明、電動(dòng)觀光車)如何提升景區(qū)的可持續(xù)性和游客體驗(yàn),探討新能源技術(shù)與文化旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的創(chuàng)新模式和市場(chǎng)前景。4、(本題5分)全面闡述新能源在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用,如醫(yī)院的新能源供電、醫(yī)療設(shè)備的節(jié)能技術(shù)等。分析新能源在保障醫(yī)療服務(wù)連續(xù)性和降低醫(yī)療成本方面的作用,以及在醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用的特殊要求和規(guī)范。5、(本題5分)詳細(xì)闡述新能源技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的應(yīng)用和對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的能源優(yōu)化。包括倉(cāng)庫(kù)照明的節(jié)能技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的電動(dòng)化、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)的能源管理等,探討如何通過(guò)新能源技術(shù)降低物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的能源成本和提高運(yùn)營(yíng)效率。三、綜合題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng),新能源技術(shù)的發(fā)展日新月異。請(qǐng)深入探討太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)的原理、系統(tǒng)構(gòu)成以及其在大規(guī)模集中式發(fā)電中的優(yōu)勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)。對(duì)比太陽(yáng)能熱發(fā)電與傳統(tǒng)的火力發(fā)電,分析在能源轉(zhuǎn)化效率、環(huán)境影響、初始投資和運(yùn)營(yíng)成本等方面的差異。同時(shí),研究如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和政策支持來(lái)推動(dòng)太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)的廣泛應(yīng)用。2、(本題5分)新能源技術(shù)的推廣需要綜合考慮社會(huì)接受度和公眾參與。請(qǐng)分析公眾對(duì)新能源技術(shù)的認(rèn)知、態(tài)度和接受程度,以及影響公眾接受度的因素,如信息傳播、利益感知、風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知等。研究如何通過(guò)有效的公眾教育、社區(qū)參與和利益共享機(jī)制提高公眾對(duì)新能源技術(shù)的支持和參與。探討社會(huì)輿論和公眾意見(jiàn)在新能源項(xiàng)目決策中的作用和影響。3、(本題5分)新能源技術(shù)的公眾認(rèn)知和社會(huì)接受度對(duì)于其推廣和應(yīng)用具有重要影響。詳細(xì)論述公眾對(duì)新能源技術(shù)的了解程度和認(rèn)知渠道,如媒體報(bào)道、科普宣傳和教育活動(dòng)等。深入探討公眾對(duì)新能源技術(shù)的態(tài)度和接受意愿,以及影響公眾接受度的因素,如成本、便利性、環(huán)境效益和安全性等。研究如何通過(guò)有效的宣傳和教育手段,提高公眾對(duì)新能源技術(shù)的認(rèn)知和理解,增強(qiáng)其接受度和支持度。分析社會(huì)輿論和公眾意見(jiàn)在新能源政策制定和項(xiàng)目決策中的作用。探討如何促進(jìn)公眾參與新能源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,形成全社會(huì)共同推動(dòng)新能源發(fā)展的良好氛圍,字?jǐn)?shù)不少于1100字。4、(本題5分)新能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用具有廣闊的前景,能夠?qū)崿F(xiàn)建筑的節(jié)能減排和能源自給。請(qǐng)全面闡述新能源在建筑中的應(yīng)用形式,如太陽(yáng)能光伏建筑一體化、地源熱泵系統(tǒng)、建筑儲(chǔ)能和智能能源管理等的技術(shù)原理和實(shí)施方式。分析新能源建筑在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)階段面臨的技術(shù)難題和經(jīng)濟(jì)可行性問(wèn)題。研究相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新能源建筑推廣的支持和引導(dǎo)作用,以及如何提高公眾對(duì)新能源建筑的認(rèn)知和接受度。同時(shí),展望新能源建筑在未來(lái)城市發(fā)展中的重要作用和發(fā)展趨勢(shì)。5、(本題5分)論述新能源在煤化工行業(yè)的應(yīng)用,如煤化工生產(chǎn)過(guò)程中的可再生能源供熱、尾氣處理中的新能源技術(shù)等。分析煤化工行業(yè)的高污染和高能耗問(wèn)題,研究新能源在該領(lǐng)域的應(yīng)用潛力和技術(shù)突破,探討如何通過(guò)新能源技術(shù)推動(dòng)煤化工行業(yè)的清潔生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展。四、計(jì)算題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)一輛新能源汽車使用超級(jí)電容作為儲(chǔ)能裝置,超級(jí)電容的容量為10F,工作電壓范圍為100V-500V。車輛在加速時(shí),超級(jí)電容放電電流為200A,放電時(shí)間為10s,計(jì)算超級(jí)電容提供的能量。如果車輛在勻速行駛時(shí),超級(jí)電容充電電流為50A,充電電壓為400V,計(jì)算充電時(shí)間。2、(本題10分)一輛新能源電動(dòng)汽車,搭載的鋰離子電池組容量為60kWh,續(xù)航里程為400公里。假設(shè)車輛平均能耗為150Wh/km,在快速充電樁(充電功率為60kW)上充電,計(jì)算

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