2024年第三屆浙江技能大賽（汽車技術(shù)賽項(xiàng)）理論考試題庫(kù)（含答案）

2024年第三屆浙江技能大賽（汽車技術(shù)賽項(xiàng)）理論考試題庫(kù)

（含答案）

一、單選題

1.質(zhì)子交換膜燃料電池工作時(shí)，氫氣在陽(yáng)極被轉(zhuǎn)變成（）的同時(shí)釋放出電子，電

子通過(guò)外電路回到電池陰極。

A、氫離子

B、氧離子

C、水合禺子

D、碳酸氫根離子

答案：A

2.我國(guó)第一輛轎車是0。

A、紅旗CA770高級(jí)轎車

B、東風(fēng)牌轎車

C、SH760中級(jí)轎車

D、解放牌轎車

答案：B

3.關(guān)于盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是？（）

A、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）也稱汽車并線輔助（LCA）系統(tǒng)，是汽車上的一款安全

類高科技配置。

B、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般通過(guò)超聲波、攝像頭、探測(cè)雷達(dá)等車載傳感器監(jiān)測(cè)事業(yè)盲

區(qū)內(nèi)有無(wú)來(lái)車，在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或其他地方提醒駕駛員后方安全范圍內(nèi)有無(wú)

車輛，從而消除視野盲區(qū)。

C、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于實(shí)時(shí)性要求不用太高即可。

答案：C

4.以下哪些不是影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)性能的好壞的原因（）。

A、啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)速

B、蓄電池啟動(dòng)電壓

C、啟動(dòng)系統(tǒng)其他零部件

D、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

答案：D

5.使用制冷劑回收/凈化/加注設(shè)備回收制冷劑時(shí)已完成一次凈化循環(huán)。為提高凈

化效果，在制冷劑回收過(guò)程全部結(jié)束后，如純度仍低于（）時(shí)，應(yīng)再次對(duì)回收的

制冷劑進(jìn)行凈化循環(huán)，并符合純度要求。

A、96%

B、98%

C、95%

D、90%

答案：A

6.汽缸蓋拆卸時(shí)為防止變形，正確的順序?yàn)?o

A、先邊后中

B、先中后邊

C、先左后右

D、先右后左

答案：A

7.在汽車空調(diào)裝置中，冷凝器安裝在（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前

B、駕駛室內(nèi)

C、后行李箱內(nèi)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器后

答案：A

8.2025年之后，新能源汽車的發(fā)展進(jìn)入基本單一的氫能源汽車時(shí)代，（）將會(huì)

是汽車產(chǎn)業(yè)的主流。

A、動(dòng)勢(shì)能汽車

B、燃料電池汽車

C、混合動(dòng)力汽車

D、純電動(dòng)汽車

答案：B

9.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)器，統(tǒng)稱為（）器。

A、交流

B、交變

C、交換

答案：C

10.新能源汽車電氣線路中的導(dǎo)線按電壓等級(jí)可分為（）和高壓線兩種。

A、低壓線

B、搭鐵線

C、電源線

D、信號(hào)線

答案：A

11.關(guān)于飛輪電池的特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）

A、飛輪電池充電快，放電完全，非常適合應(yīng)用于混合動(dòng)力車輛中。

B、飛輪為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，用久了會(huì)磨損，所以使用壽命不長(zhǎng)。

C、飛輪沒有化學(xué)電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，不會(huì)造成腐蝕，也不存在廢料的處理回

收問題。

D、飛輪電池不存在化學(xué)電池的損壽問題，整個(gè)電池的使用壽命遠(yuǎn)長(zhǎng)于各種化學(xué)

電池。

答案：B

12.空調(diào)器運(yùn)行后儲(chǔ)液干燥器外殼有一層白霜，說(shuō)明（）。

A、制冷劑過(guò)量

B、儲(chǔ)液干燥器臟堵

C、制冷劑泄漏

答案：B

13.溫度單位可以用華氏（下）和攝氏（°C）進(jìn)行表示，計(jì)算公式為°F=（℃X9

/5）+32。100℃等于（）o

A、112°F

B、212°F

C\202°F

D、前面3個(gè)值都不對(duì)

答案：B

14.新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題是在哪

一年？

A、2000年

B、2001年

G2002年

D、2003年

答案：B

15.發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中,依賴于由火花塞產(chǎn)生的電火花的行程是：

A、進(jìn)氣沖程

B、排氣沖程

C、作功沖程

D、壓縮沖程

答案：C

16.工業(yè)3.0的特征是

A、機(jī)械化、汽車誕生

B、電氣化、流水線誕生，產(chǎn)品多樣化

C、精益生產(chǎn)、信息機(jī)電一體化

D、信息物理智能融合、綠色智能共享、基于網(wǎng)路一體化

答案：C

17.助力轉(zhuǎn)向系按傳力介質(zhì)的不同，可分為：

A、液壓助力轉(zhuǎn)向

B、氣壓助力轉(zhuǎn)向

C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

D、以上三個(gè)都正確

答案：D

18.以下不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自助式先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的類別是？（）

A、自主預(yù)警類（自動(dòng)檢測(cè)車輛可能發(fā)生的危險(xiǎn)，并能提醒從而防止危險(xiǎn)或減輕

事故傷害）

B、自主控制類（自主檢測(cè)車輛可能發(fā)生的危險(xiǎn)并提醒，必要時(shí)候系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介

入，從而防止發(fā)生危險(xiǎn)或減輕事故傷害）

C、網(wǎng)聯(lián)類（通過(guò)V2X技術(shù)獲得周圍車輛或道路的提醒，從而做到預(yù)警駕駛）

答案：C

19.實(shí)驗(yàn)證明，汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高0。

A、6%—8%

B、10%~20%

C、3%?5%

D、15%?25%

答案：A

20.2006年，“十一五規(guī)劃”提出了關(guān)于新能源汽車的什么戰(zhàn)略？

A、環(huán)保節(jié)能戰(zhàn)略

B、能源替代戰(zhàn)略

C、節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略

D、節(jié)油戰(zhàn)略

答案：C

21.平面匯交力系平衡的條件（）

A、合力為0

B、合力矩為0

C、合力為0并且合力矩為0

D、合力為0或合力矩為0

答案：A

22.空氣流量計(jì)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將（）。

A、難起動(dòng)

B、熱車難起動(dòng)

C、冷車難起動(dòng)

D、以上都有可能

答案：D

23.適合FlexRay總線連接的是（）

A、車燈

B、喇叭

C、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

D、電動(dòng)后視鏡

答案：C

24.美國(guó)的導(dǎo)航定位系統(tǒng)是

A、全球定位系統(tǒng)（GPS）

B、伽利略系統(tǒng)（GALILEO）

C、格洛納斯系統(tǒng)（GLONASS）

D、北斗系統(tǒng)（BDS）

答案：A

25.古斯塔夫?特魯夫制造了“世界上第一輛電動(dòng)汽車”是在哪一年？

A、1981年

B、1881年

G1886年

D、1889年

答案：B

26.下述說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩的單位為N?m

B、發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的單位為kW

C、燃油消耗率單位為L(zhǎng)/KW?h

答案：C

27.寒暄是會(huì)客中的開場(chǎng)白，是交談的序幕。通過(guò)“哦，您是人大畢業(yè)的，說(shuō)起

來(lái)我們還是校友呢。”等用語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行的寒暄屬于（）

A、問候型

B、言他型

C、攀認(rèn)型

答案：C

28.網(wǎng)聯(lián)式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)使用的傳感器是（）

A、毫米波雷達(dá)

B、視覺傳感器

C、激光雷達(dá)

D、V2V

答案：D

29.二級(jí)維護(hù)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定首先要對(duì)車輛進(jìn)行（）。

A、清潔

B、維護(hù)

C、檢）則

答案：C

30.以下不屬于自主控制類高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的是？（）

A、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)

B、自適應(yīng)巡航駕駛系統(tǒng)

C、前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)

答案：C

31.汽車空調(diào)壓縮機(jī)泄漏檢查方法有多種，但下列方法中（）不能采用。

A、鹵化器檢測(cè)器

B、電子檢漏器

C、肥皂泡

D、水壓法

答案：D

32.汽油機(jī)的組成通常是由五大系統(tǒng)和：

A、兩大機(jī)構(gòu)

B、三大機(jī)構(gòu)

C、四大機(jī)構(gòu)

D、五大機(jī)構(gòu)

答案：A

33.以下屬于常用變速箱油規(guī)格的是（）。

A、75W/90

B、25W/40

C、40W/40

D、5W/30

答案：A

34.技師甲說(shuō)，空氣濕度對(duì)空調(diào)制冷性能有影響。技師乙說(shuō)，紊亂的氣流對(duì)空調(diào)

制冷性能有影響。正確答案是0o

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人都正確

D、兩人都不正確

答案：C

35.擴(kuò)展卡爾曼濾波的精度不取決于以下哪一項(xiàng)？（）

A、初始參數(shù)的選擇

B、系統(tǒng)模型的非線性度

C、系統(tǒng)模型的非線性度

D、狀態(tài)量的選擇

答案：D

36.某電阻元件的額定數(shù)據(jù)為“1kQ、2.5W",正常使用時(shí)允許流過(guò)的最大電流

為（）

A、2.5mA

B、50mA

C、250mA

D、100mA

答案：B

37.關(guān)于毫米波雷達(dá)描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是？（）

A、毫米波雷達(dá)天線模式有多種，包括開口為30度，范圍約為200m的遠(yuǎn)程雷達(dá)。

開口范圍60度，范圍100m的中程雷達(dá)。開口為120度范圍30m的近距雷達(dá)

B、毫米波雷達(dá)可以用來(lái)識(shí)別車道線

C、毫米波雷達(dá)是根據(jù)反射能量來(lái)計(jì)算相對(duì)速度以及相對(duì)距離

答案：B

38.對(duì)于2000年后生產(chǎn)的乘用車，技師A說(shuō)，可用R12制冷劑進(jìn)行泄漏檢查；技

師B說(shuō)，可用R134a進(jìn)行泄漏檢查。誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）

A、僅技師A對(duì)

B、僅技師B對(duì)

C、技師A和B都對(duì)

D、技師A和B都不對(duì)

答案：B

39.下列元件不屬于用電器的是0

A、電燈

B、音響

C、干電池

D、電烙鐵

答案：C

40.一般在概念設(shè)計(jì)階段，ADAS的概念模型可以通過(guò)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行建模，然后通

過(guò)仿真進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。仿真測(cè)試一般包括哪幾種類型？（）

A、駕駛員在環(huán)仿真

B、軟件在環(huán)仿真

C、硬件在環(huán)仿真

答案：A

41.不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件的是？（）

A、近距離超聲波雷達(dá)

B、中程毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、短程毫米波雷達(dá)

答案：A

42.L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以不配備的傳感器是（）

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、視覺傳感器

答案：C

43.下列轉(zhuǎn)向器中，正效率最高的是：

A、曲柄指銷式

B、循環(huán)球式

C、齒輪齒條式

答案：B

44.若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為()。

A、面接觸

B、點(diǎn)或線接觸

C、點(diǎn)或面接觸

D、線或面接觸

答案：A

45.以下那一種故障最有可能導(dǎo)致空調(diào)制冷系統(tǒng)產(chǎn)生噪音以及間斷制冷、制冷不

足或不制冷？()

A、熔斷器熔斷

B、制冷劑加注過(guò)多

C、恒溫器損壞

D、傳動(dòng)帶過(guò)松

答案：B

46.在汽車修理中為拆下和更換六角螺栓或螺母，在不考慮空間的前提下，通常

優(yōu)先選用（）。

A、梅花扳手

B、開口扳手

C、套筒扳手

答案：C

47.車道保持輔助系統(tǒng)的執(zhí)行單元不包括（）

A、報(bào)警模塊

B、轉(zhuǎn)向盤操縱模塊

C、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊

D、制動(dòng)器操縱模塊

答案：C

48.空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)延時(shí)繼電器的作用是（）。

A、在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度之前防止加熱循環(huán)

B、在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之前延遲空調(diào)系統(tǒng)的起動(dòng)

C、在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度之前防止制冷循環(huán)

答案：B

49.GPS定位時(shí)要求接收機(jī)至少觀測(cè)到（）顆衛(wèi)星的距離觀測(cè)值才能同時(shí)確定出

用戶所在空間位置。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：B

50.某空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)高壓側(cè)壓力達(dá)到規(guī)定值后，空調(diào)壓縮機(jī)離合器分離，原因可能

為（）。

A、高壓開關(guān)致使空調(diào)壓縮機(jī)離合器電路斷開

B、安全閥起作用導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)離合器斷路

C、空調(diào)壓縮機(jī)損壞

答案：A

51.空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑加得過(guò)量，會(huì)導(dǎo)致對(duì)應(yīng)情況說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、蒸發(fā)器制冷不足

B、空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊

C、制冷劑罐堵塞

D、管路過(guò)熱

答案：C

52.歧管壓力表組的藍(lán)色軟管與（）連接。

A、低壓檢修閥

B、高壓檢修閥

C、真空泵

D、加液制冷劑容器

答案：A

53.對(duì)于汽車轉(zhuǎn)向系，甲說(shuō)：轉(zhuǎn)向系的功用是改變和保持汽車的行駛方向；乙說(shuō)：

這種由駕駛員操縱轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)和回位的一整套機(jī)構(gòu)，稱為汽車轉(zhuǎn)向系。那么說(shuō)法

正確的是：

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人都正確

答案：C

54.關(guān)于氫燃料汽車的描述錯(cuò)誤的是（）

A、氫燃料汽車的排放廢氣沒有任何污染

B、目前氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能尚不及傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

C、氫氣可以從很窄的縫隙中泄露出來(lái)，因此氫燃料汽車應(yīng)加強(qiáng)對(duì)氫氣的密封。

D、實(shí)際上氫燃料汽車排放的廢氣仍有極少的污染物

答案：A

55.將汽車各總成連接在一起，并支撐汽車全部質(zhì)量的系統(tǒng)是：

A、傳動(dòng)系

B、行駛系

C、轉(zhuǎn)向系

D、制動(dòng)系

答案：B

56.2025年之后，新能源汽車的發(fā)展進(jìn)入基本單一的氫能源汽車時(shí)代，將會(huì)是汽

車產(chǎn)業(yè)的主流。

A、混合動(dòng)力汽車

B、動(dòng)勢(shì)能汽車

C、燃料電池汽車

D、純電動(dòng)汽車

答案：C

57.當(dāng)討論發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，技師A說(shuō)，原因可能是電動(dòng)冷卻風(fēng)扇繼電器或開關(guān)失

效。技師B說(shuō)，原因可能是節(jié)溫器失效。誰(shuí)說(shuō)得對(duì)？（）

A、僅技師A對(duì)

B、僅技師B對(duì)

C、技師A和B都對(duì)

D、技師A和B都不對(duì)

答案：C

58.能量管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的智能核心，其英文表示為？

A、BS

B、ECU

C、DOC

D、BMS

答案：D

59.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙的調(diào)整方法有（）。

A、逐缸調(diào)整法

B、兩次調(diào)整法

C、逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法

D、以上均不是

答案：A

60.下列不屬于無(wú)人駕駛系統(tǒng)中的線控部分的是？（）

A、線控剎車

B、線控轉(zhuǎn)向

C、線控速度

答案：C

61.對(duì)于外觀有劃痕的絕緣手套（）

A、有劃痕說(shuō)明外觀不合格，但能使用

B、需要對(duì)劃痕處做絕緣測(cè)試，絕緣阻值大于20MQ方可使用

C、手套有劃痕是正常的，不用擔(dān)心

D、只要?dú)饷苄詸z測(cè)通過(guò)就說(shuō)明沒有破損，不需要在意

答案：B

62.德系車在80年代的提升主要還是靠（）贏得了市場(chǎng),樹立了優(yōu)勢(shì)。

A、節(jié)油

B、技術(shù)

C、經(jīng)濟(jì)

D、大氣

答案：B

63.屬于無(wú)人駕駛汽車的是？（）

A、L1級(jí)

B、L2級(jí)

C、L3級(jí)

D、L4級(jí)

答案：D

64.以下會(huì)造成松開制動(dòng)踏板，動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。

A、電機(jī)余弦信號(hào)線斷路

B、CC搭鐵

C、整車控制器電源斷路

D、制動(dòng)開關(guān)損壞

答案：A

65.對(duì)于整車充電方式，根據(jù)充電時(shí)間的長(zhǎng)短可分為（）和兩種。（）

A、車載充電機(jī)非車載充電機(jī)

B、傳導(dǎo)式充電感應(yīng)式充電

C、整車充電電池更換

D、交流慢充直流快充

答案：D

66.關(guān)于氫燃料汽車的描述錯(cuò)誤的是（）。

A、氫燃料汽車的排放廢氣沒有任何污染。

B、氫氣可以從很窄的縫隙中泄露出來(lái)，因此氫燃料汽車應(yīng)加強(qiáng)對(duì)氫氣的密封。

C、目前氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能尚不及傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

D、實(shí)際上氫燃料汽車排放的廢氣仍有極少的污染物。

答案：A

67.在滾動(dòng)軸承的組成部件中，一般固定不動(dòng)的是（）。

A、外圈

B、內(nèi)圈

C、滾動(dòng)體

D、保持架

答案：A

68.電動(dòng)汽車通過(guò)外部充電的方式有：（）

A、交流充電和能量回收

B、直流充電和能量回收

C、直流充電和交流充電

D、低壓充電和能量回收

答案：C

69.在實(shí)際維修工作中，可采用哪些方法進(jìn)行檢漏（）。

A、電子檢漏（鹵素檢漏）

B、氣泡（肥皂水）檢查

C、熒光檢查

D、前面三種檢查方法法都可采用

答案：D

70.目前，（）系統(tǒng)已是歐美爭(zhēng)相市場(chǎng)普及化的熱點(diǎn)。

A、汽車設(shè)計(jì)制造

B、智能駕駛輔助

C、自動(dòng)駕駛

D、輕量化材料

答案：B

71.下列不可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障有（）。

A、油門拉桿松動(dòng)

B、空氣濾清器堵塞

C、怠速觸點(diǎn)不良

D、噴油器臟堵

答案：C

72.關(guān)于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以下說(shuō)法正確的是（）。

A、由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分構(gòu)成

B、轉(zhuǎn)子一定是永磁體

C、定子三相繞組的誤差在5Q內(nèi)

D、電機(jī)溫度不影響電機(jī)性能

答案：A

73.1765年，英國(guó)的詹姆斯?瓦特發(fā)明了（），并成功地應(yīng)用于工廠，成為當(dāng)時(shí)

幾乎所有機(jī)器的動(dòng)力，拉開了工業(yè)革命的序幕。

A、煤氣機(jī)

B、蒸汽機(jī)

C、內(nèi)燃機(jī)

D、汽油機(jī)

答案：B

74.技術(shù)體現(xiàn)的是能量雙向、實(shí)時(shí)、可控、高速地在車輛和電網(wǎng)之間流動(dòng),充放電

控制裝置既有與電網(wǎng)的交互，又有與車輛的交互。（）

A、V2G

B\Zigbee

C、HAN

D、AMI

答案：A

75.下列哪項(xiàng)不屬于檢查真空系統(tǒng)泄漏的好方法（）。

A、追蹤“嘶嘶”聲的源頭

B、在可疑的區(qū)域涂肥皂水

C、用好的真空管或元件逐一替換

D、逐一夾緊軟管或堵住相關(guān)部

答案：C

76.電機(jī)過(guò)熱故障原因不包括（）

A、高壓絕緣故障

B、散熱器風(fēng)扇不工作

C、電機(jī)溫度檢測(cè)回路故障

D、冷卻液不充足

答案：A

77.下列不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的是？（）

A、信息感知單元

B、液壓控制單元

C、執(zhí)行單元

答案：B

78.弱混合動(dòng)力系統(tǒng)在城市循環(huán)工況下節(jié)油率一般為（）。

A、5%?15%

B、15%?20%

C、5%?10%

D、10%?20%

答案：C

79.DSRC通信要求車車通信單跳距離可達(dá)（）

A、100m

B、200m

C、300m

D、400m

答案：C

80.以下廢物中，不屬于特種垃圾的是（）。

A、廢機(jī)油

B、制動(dòng)液

C、防凍液

D、電線

答案：D

81.應(yīng)用不僅使電動(dòng)汽車“無(wú)序”充電變?yōu)椤坝行颉背潆姡衫脛?dòng)力電池儲(chǔ)能

功能對(duì)電價(jià)做出響應(yīng)或向電網(wǎng)提供服務(wù)為電動(dòng)汽車用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益。（）

A、Ml

B、V2G

C、HAN

D、Zigbee

答案：B

82.按照駕駛員的意愿，能夠改變和保持汽車行駛方向的系統(tǒng)是：

A、傳動(dòng)系

B、行駛系

C、轉(zhuǎn)向系

D、制動(dòng)系

答案：C

83.以下沒有高壓互鎖的是()。

A、電機(jī)控制器

B、變速箱

C、PTC加熱器

D、動(dòng)力電池包

答案：D

84.以下關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化分級(jí)錯(cuò)誤的描述是？()

A、輔助駕駛(DA)：系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境信息對(duì)行駛方向和加減速中的一項(xiàng)提供支援，

其他駕駛操作由駕駛員完成

B、部分自動(dòng)駕駛(PA)：系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境信息對(duì)行駛方向和加減速中的多項(xiàng)提供

支援，其他駕駛操作都由駕駛員完成

C、有條件自動(dòng)駕駛(CA)：由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作，駕駛員不需要

提供干預(yù)

答案：C

85.在質(zhì)子交換膜燃料電池堆中，一般都采用增濕的方式來(lái)控制水。常用的增濕

方式可分為（）和外增濕方式。

A、自吸法

B、內(nèi)增濕方式

C、鼓泡法

D、噴射法

答案：B

86.汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)（）時(shí)能正常工作。

A、50℃

B、60℃

G80℃

D、90℃

答案：C

87.質(zhì)子交換膜燃料在缺水的情況下，H+的傳導(dǎo)性將顯著下降，所以保持膜的（）

非常重要。

A、適度濕潤(rùn)性

B、質(zhì)子導(dǎo)電性

C、機(jī)械強(qiáng)度

D、柔韌性

答案：A

88.在電動(dòng)汽車中“橙色線束”是

A、屏蔽線束

B、低壓線束

C、集成線束

D、高壓線束

答案：D

89.汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，最適宜采用上的制動(dòng)方式是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并熄火和點(diǎn)制動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不熄火和點(diǎn)制動(dòng)

C、連續(xù)較輕的腳制動(dòng)

D、滑行到較高車速時(shí)

答案：B

90.具有定位和通信功能的是（）

A、美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）

B、中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（BDS）

C、俄羅斯的格洛納斯（GLONASS）衛(wèi)星定位系統(tǒng)

D、歐洲空間局的伽利略（GALILEO）衛(wèi)星定位系統(tǒng)

答案：B

91.磷酸燃料電池使用（）為電解質(zhì)，以氫氣為燃料'氧氣為氧化劑。

A、氫氧化鈉

B、氫氧化鉀

C、固體電解質(zhì)

D、液化磷酸

答案：D

92.第一次更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻液是在（）。

A、一年或20000公里

B、兩年或40000公里

C、三年或80000公里

D、四年或100000公里

答案：D

93.發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿彎曲的形式有（）。

A、彎曲加扭曲

B、雙重彎曲

C、彎曲或者扭曲

D、彎曲、扭曲、雙重彎曲

答案：D

94.以下對(duì)核能的描述錯(cuò)誤的是（）

A、在能量?jī)?chǔ)存方面，核能比太陽(yáng)能、風(fēng)能等其他新能源容易儲(chǔ)存。

B、核能比較清潔，不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。

C、因?yàn)槊禾績(jī)r(jià)格比核原料便宜，所以火電比核電“經(jīng)濟(jì)”。

D、核能的能量密集，功率高，為其他能源所不及。

答案：C

95.下列不屬于高級(jí)輔助駕駛功能前向碰撞預(yù)警技術(shù)（FCW）系統(tǒng)組成的是？（）

A、前方障礙物信息采集單元

B、碰撞信息電子控制計(jì)算單元

C、人機(jī)交互單元

D、車輛執(zhí)行單元

答案：D

96.有關(guān)曲軸的安裝，下面說(shuō)法正確的是（）。

A、僅在曲軸的軸承內(nèi)表面上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝

B、僅在軸承的外表面上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝

C、在軸承的內(nèi)、外兩個(gè)表面上都涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝

答案：A

97.壓縮比是指氣缸：

A、工作容積與燃燒室容積的比值

B、總?cè)莘e與燃燒室容積的比值

C、總?cè)莘e與工作容積的比值

D、燃燒室容積與工作容積的比值

答案：B

98.高級(jí)輔助駕駛功能前向碰撞預(yù)警技術(shù)（FCW）系統(tǒng)組成不包哪些？（）

A、前方障礙物信息采集單元

B、碰撞信息電子控制計(jì)算單元

C、車輛執(zhí)行單元

答案：C

99.并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車行駛系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力由（）同時(shí)或單獨(dú)供給的混合動(dòng)力電

動(dòng)汽車。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力電池

C\動(dòng)力電池及電動(dòng)機(jī)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)

答案：D

100.與傳統(tǒng)汽車相比，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車可以。，方便地回收制動(dòng)時(shí)、下坡時(shí)、

怠速時(shí)的能量。

A、制動(dòng)能量回收

B、智能控制

C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

D、電動(dòng)真空助力制動(dòng)

答案：A

101.橫向穩(wěn)定桿的作用主要是（）

A、保證車輪的角度不變

B、起到減震作用

C、防止車身過(guò)度側(cè)傾

答案：C

102.下列不屬于車道保持控制技術(shù)的是？（）

A、主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)

B、差動(dòng)制動(dòng)技術(shù)

C、被動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)

答案：C

103.SOC是能源管理系統(tǒng)檢測(cè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是人們最關(guān)心的參數(shù)，可是卻不

容易獲得。SOC是指?

A\系統(tǒng)芯片

B、動(dòng)力電池溫度

C、荷電狀態(tài)

D、充電電流

答案：C

104.前輪單輪前束的定義是（）。

A、車輪中心平面與地面垂直平面間的夾角

B、前軸單側(cè)車輪的車輪中心平面與車輛推力線之間的夾角

C、前軸單側(cè)車輪的車輪中心平面與車輛中心對(duì)稱面之間的夾角

答案：C

105.空調(diào)系統(tǒng)制冷性能測(cè)試時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)應(yīng)處于什么位置？（）

A、關(guān)閉

B、開1檔

C、開2檔

D、開最大擋

答案：D

106.據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓成形件比沖壓件平均成本可降低15%?20%、模具費(fèi)用降低（）。

成形后的零件可減重30%o

A、10%?20%

B、20%~30%

C、30%~40%

D、40%~50%

答案：B

107.電池更換方式可以利用低谷時(shí)段給動(dòng)力電池充電，同時(shí)又能在很短的時(shí)間內(nèi)

完成電動(dòng)汽車電能補(bǔ)給過(guò)程，整個(gè)電池更換過(guò)程可以在（）內(nèi)完成，與現(xiàn)有的燃

油車加油時(shí)間大致相當(dāng)。

A、10h

B、5h

C\10min

D、12min~1h

答案：C

108.牌號(hào)為10W/30的多級(jí)油，其中10W表示（）。

A、質(zhì)量等級(jí)

B、溫度等級(jí)

C、低溫黏度等級(jí)

答案：C

109.在整車智能網(wǎng)聯(lián)化方面，是實(shí)現(xiàn)智能化技術(shù)的最佳移動(dòng)平臺(tái)。

A、混合動(dòng)力汽車

B、自動(dòng)化汽車

C、輕量化汽車

D、電動(dòng)汽車

答案：D

110.關(guān)于汽車ACC系統(tǒng)工作模式錯(cuò)誤的選項(xiàng)是？（）

A、定速模式是指ACC將會(huì)按照設(shè)定行駛車速對(duì)汽車進(jìn)行定速巡航控制，不會(huì)應(yīng)

為外界因素變化。

B、減速控制模式，前方有目標(biāo)車輛，且目標(biāo)車輛的行駛速度慢于主車的行駛速

度，ACC系統(tǒng)將控制主車進(jìn)行減速，確保主車與前方目標(biāo)車輛之間的距離為設(shè)定

的安全距離。

C、跟隨控制模式，當(dāng)主車與前方車輛速度相同時(shí)候，車輛保持相同速度行駛。

答案：A

111.1886年，（）人（）制成世界上第一輛四輪汽車。

A、德國(guó)、戈特利布?戴姆勒

B、德國(guó)、卡爾?本茨

C、美國(guó)、威廉?杜蘭特

D、美國(guó)、亨利?福特

答案：A

112.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是（）。

A、互利互惠，平均分配

B、加強(qiáng)交流，平等對(duì)

C、只要合作，不要競(jìng)爭(zhēng)

D、人心叵測(cè)，謹(jǐn)慎行事

答案：B

113.中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4706.1-2005規(guī)定，1.5平方銅芯線允許長(zhǎng)期負(fù)載電流為

A、8A—10A

B、12A—15A

C\15—20A

D\小于20A均可

答案：B

114.()技術(shù)體現(xiàn)的是能量雙向、實(shí)時(shí)、可控、高速地在車輛和電網(wǎng)之間流動(dòng)，

充放電控制裝置既有與電網(wǎng)的交互,又有與車輛的交互。

A、Zigbee

B、V2G

C、HAN

D、AMI

答案：B

115.氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積與燃燒室容積：

A、之差

B、之和

C、乘積

D、之比

答案：B

116.寒暄是會(huì)客中的開場(chǎng)白，是交談的序幕。通過(guò)“哦，您是人大畢業(yè)的，說(shuō)起

來(lái)我們還是校友呢?！钡扔谜Z(yǔ)言來(lái)進(jìn)行的寒暄屬于()。

A、問候型

B、言他型

C、攀認(rèn)型

答案：C

117.中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4706.1-2005規(guī)定，1.5平方銅芯線允許長(zhǎng)期負(fù)載電流為

A、8A~10A

B、12Al5A

G15A~20A

D、沒有明確規(guī)定

答案：B

118.對(duì)于空調(diào)制冷系統(tǒng)中少量的水分，技師甲認(rèn)為可以通過(guò)加注新的制冷劑而除

去；技師乙認(rèn)為可利用車輛上的空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行除濕處理。正確答案是（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人都正確

D、兩人都不正確

答案：D

119.制動(dòng)能量回收的能量流動(dòng)路徑為（）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī),車輪

B、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、動(dòng)力電池

C、動(dòng)力電池,電動(dòng)機(jī)、車輪

D、車輪、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池

答案：D

120.給空調(diào)系統(tǒng)充加制冷劑時(shí)，下列正確的預(yù)防措施是（）。

A、當(dāng)在高壓側(cè)充加制冷劑時(shí)，不要運(yùn)行空調(diào)（壓縮機(jī)）

B、從低壓側(cè)充加制冷劑時(shí)，不要運(yùn)行空調(diào)壓縮機(jī)

C、在高壓側(cè)充加制冷劑時(shí)，確保歧管儀表高壓側(cè)的閥門打開和空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

答案：A

121.2018年3月（）率先發(fā)布了國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛牌照，開放嘉定區(qū)5.6公里道

路測(cè)試。

A、上海

B、北京

C、南京

D、廣州

答案：A

122.以下不屬于汽車自適應(yīng)巡航所用到的傳感器是？（）

A、測(cè)距毫米波雷達(dá)傳感器

B、轉(zhuǎn)速傳感器

C、溫度傳感器

答案：C

123.7KW的充電樁充電電流只有16A的原因可能是（）。

A、充電槍CP損壞

B、充電樁未接地線

C、充電槍槍頭接觸不良

D、充電槍CC損壞

答案：B

124.不屬于車載自組織網(wǎng)絡(luò)通信的是（）

A、V2V通信

B、V2I通信

GV2P通信

D、V2N通信

答案：D

125.關(guān)于電動(dòng)汽車的高壓安全要求，以下哪個(gè)選項(xiàng)正確

A、對(duì)于高于60V的高壓系統(tǒng)的上電過(guò)程至少需要100ms,在上電過(guò)程中應(yīng)該采

用預(yù)充電過(guò)程來(lái)避免高壓沖擊。

B、在任何情況下繼電器斷開時(shí)間為20ms,當(dāng)高壓系統(tǒng)斷開后1s,汽車的任何導(dǎo)

電部分應(yīng)該和可觸及的部分對(duì)地電壓的峰值應(yīng)當(dāng)小于交流42.4V或直流90V

C、人體的安全電壓低于35V,觸電電流和持續(xù)時(shí)間乘積的最大值小于80mA?s。

D、絕緣電阻除以電池的額定電壓至少應(yīng)該小于100Q/V

答案：A

126.比亞迪“秦”成為全球最暢銷的（）車型之一，總體上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

A、動(dòng)力電池

B、智能化技術(shù)

C、插電式混合動(dòng)力

D、燃料電池

答案：C

127.關(guān)于0形密封圈的討論，技師甲說(shuō)，R134a的0形密封圈都是黑色的；技師

乙說(shuō)R12的0形密封圈是藍(lán)色或綠色的。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）

A、甲正確

B、乙正確

C\兩人都正確

D\兩人都不正確

答案：D

128.不屬于自動(dòng)駕駛汽車的是？（）

A、L0級(jí)

B、L1級(jí)

C、L2級(jí)

D、L3級(jí)

答案：A

129.燃料電池與輔助蓄電池聯(lián)合驅(qū)動(dòng)型燃料電池汽車與傳統(tǒng)意義上的混合動(dòng)力

結(jié)構(gòu)的差別僅在于發(fā)動(dòng)機(jī)是（）而不是內(nèi)燃機(jī)。

A、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

B、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

C、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

D、燃料電池系統(tǒng)

答案：D

130.制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中是（）。

A、高壓液態(tài)

B、低壓液態(tài)

C、低壓氣態(tài)

答案：C

131.下列對(duì)傳輸實(shí)時(shí)性,可靠性要求最高的是（）。

A、網(wǎng)聯(lián)媒介信息

B\網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知

C、網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互

D、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制

答案：D

132.下列不屬于車道預(yù)警系統(tǒng)組成部分的是？（）

A、信息采集單元

B、電子控制單元

C、線控執(zhí)行單元

答案：C

133.不屬于GPS的是（）

A、衛(wèi)星

B、控制站

C、接收器

D、高精度地圖

答案：D

134.某電阻兩端電壓為40V,通過(guò)電阻的電流為0.5A,則導(dǎo)體的電阻為（）

A、4000

B、800

C、6000

D、8000

答案：B

135.未插槍，儀表充電指示燈點(diǎn)亮，可能原因是（）。

A、CC搭鐵

B、CP斷路

C、C斷路

D、點(diǎn)火開關(guān)損壞

答案：A

136.后輪單輪前束的定義是（）。

A、車輛的后軸與后輪車輪中心線之間的夾角

B、車輛的幾何軸線與后輪車輪中心線之間的夾角

C、車輛中心線（對(duì)稱面）與后軸單側(cè)車輪的車輪中心平面之間的夾角

答案：C

137.汽車低速行駛時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)有較強(qiáng)的制冷能力，高速行駛時(shí)，要求低（）。

A、油耗

B、耗能

C、損耗

答案：B

138.不屬于L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車ADAS的是（）

A、擁堵輔助駕駛系統(tǒng)

B、換道輔助系統(tǒng)

C、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)

D、車道保持輔助系統(tǒng)

答案：D

139.單體的熔融碳酸鹽燃料電池一般是平板型的，氧氣和（）在陰極與電子進(jìn)行

氧化反應(yīng)產(chǎn)生碳酸根離子。

A、熔融態(tài)碳酸鹽

B、二氧化碳

C、氫氧化鉀

D、氫氣

答案：B

140.未來(lái)輕量化材料和新型車型結(jié)構(gòu)將會(huì)導(dǎo)致（）的重大變革，也會(huì)由在目前的

高檔車中應(yīng)用逐步向中級(jí)轎車發(fā)展。

A、汽車車身體系

B、汽車底盤平臺(tái)

C、汽車設(shè)計(jì)制造體系

D、智能網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)

答案：C

141.新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題是在

哪一年？

A、2000年

B、2001年

G2002年

D、2003年

答案：B

142.波長(zhǎng)小于1m,頻率高于300MHz的無(wú)線通訊系統(tǒng)是（）

A、長(zhǎng)波無(wú)線通信系統(tǒng)

B、微波無(wú)線通信系統(tǒng)

C、短波無(wú)線通信系統(tǒng)

D、超短波無(wú)線通信系統(tǒng)

答案：B

143.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是（）狀態(tài)。

A、局溫圖壓液體

B、低溫低壓液體

C、低溫高壓氣體

D、高溫低壓液體

答案：C

144.下列關(guān)于自動(dòng)泊車系統(tǒng)，有誤的是（）

A、自動(dòng)泊車包過(guò)車位識(shí)別、軌跡規(guī)劃、兩項(xiàng)

B、軌跡跟蹤中APA控制器需要控制方向盤的轉(zhuǎn)角，泊車過(guò)程中的車速和檔位，

因此需要線控底盤的支持

C、在泊車過(guò)程中要求車速控制在5~12km/h范圍內(nèi)，可以根據(jù)實(shí)際情況做出軌跡

修正的調(diào)整，半自動(dòng)泊車系統(tǒng)只需要線控轉(zhuǎn)向的支持，全自動(dòng)泊車就需要線控轉(zhuǎn)

向線控驅(qū)動(dòng)線控制動(dòng)的支持

答案：A

145.下列不屬于線控底盤中線控轉(zhuǎn)向的是？（）

A、ESP系統(tǒng)

B、EPS系統(tǒng)

GHPS系統(tǒng)

答案：A

146.社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是（）。

A、吃苦耐勞

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、為人民服務(wù)

答案：C

147.轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前就轉(zhuǎn)過(guò)了一個(gè)角度，那么這個(gè)角度稱為：

A、轉(zhuǎn)向盤有效行程

B、轉(zhuǎn)向盤自由行程

C、轉(zhuǎn)向盤自由間隙

答案：B

148.RTK技術(shù)是一項(xiàng)能夠在野外實(shí)時(shí)得到（）級(jí)定位精確的測(cè)量方法，這項(xiàng)技術(shù)

采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分（）

A、毫米

B、厘米

C、分米

D、米

答案：B

149.汽車的誕生日是（）年（）月（）日。

Ax1885年1月26日

B、1886年1月29日

C\1889年2月28日

Dx1885年1月26日

答案：B

150.高壓安全防護(hù)措施有（）

A、剩余電流斷路器

B、高壓互鎖

C、絕緣電阻檢測(cè)

D、以上三個(gè)都對(duì)

答案：D

151.不適合LIN總線連接的是（）

A、自動(dòng)門窗

B、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)

C、電動(dòng)座椅

D、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

答案：D

152.電子控制器（ECU）的基本組成不包括:

A、RAM

B、ROM

C、傳感器

D、單片機(jī)

答案：C

153.技師甲說(shuō)：空調(diào)壓縮機(jī)把低壓氣態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)換為高壓氣態(tài)的制冷劑；技師

乙說(shuō)：節(jié)流裝置將高壓氣態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)換為低壓氣態(tài)的制冷劑，正確答案是（）o

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人均正確

D、兩人都不正確

答案：A

154,質(zhì)子交換膜燃料電池工作溫度一般在100℃以下，因此不能用冷卻水的潛熱

冷卻，可以采用（）等低沸點(diǎn)的液體的潛熱來(lái)排熱。

A、冷卻水

B、丙三醇

C、甲醇

D、乙醇

答案：D

155.現(xiàn)階段發(fā)展燃料電池汽車，從技術(shù)難度、成本能耗對(duì)氫氣純度的要求等方面

考慮，對(duì)儲(chǔ)氫體積要求較低的燃料電池汽車，在（）方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。

A、金屬氫化物儲(chǔ)氫

B、液態(tài)儲(chǔ)氫

C、高壓儲(chǔ)氫

D、碳納米材料儲(chǔ)氫

答案：C

156.2018款VolvoXC90帶有空氣懸掛系統(tǒng)，客戶報(bào)修車輛不能自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架，

請(qǐng)問需要考慮的傳感器類型是？（）

A、溫濕度傳感器

B、轉(zhuǎn)向傳感器

C、車身高度位置傳感器

D、壓力傳感器

答案：C

157.（）是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的重要依據(jù)之一。

A、汽缸的磨損程

B、活塞的燒蝕程度

C、汽缸體或汽缸蓋的變形程度

答案：A

158.與傳統(tǒng)汽車相比，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車可以進(jìn)行（），方便地回收制動(dòng)時(shí)、下

坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。

A、制動(dòng)能量回收

B、智能控制

C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

D、電動(dòng)真空助力制動(dòng)

答案：A

159.以下關(guān)于智能傳感器應(yīng)用錯(cuò)誤的描述是？（）

A、座椅檢測(cè)技術(shù)可以通過(guò)溫濕度傳感器與壓力傳感器聯(lián)合使用，判斷座位是否

有人。

B、液位檢測(cè)技術(shù)可以通過(guò)多個(gè)濕度傳感器進(jìn)行位置測(cè)量。

C、胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)可以只需要?dú)鈮罕O(jiān)測(cè)傳感器即可

答案：C

160.技師甲說(shuō)：冷凝器通過(guò)散熱將高壓氣態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)換為為高壓液態(tài)的制冷劑;

技師乙說(shuō)：節(jié)流裝置將高壓蒸汽轉(zhuǎn)換成低壓蒸汽。正確答案是（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人都正確

D、兩人都不正確

答案：A

161.下列選項(xiàng)中，不是影響無(wú)人駕駛車載視覺的因素有？（）

A、天氣變化

B、車輛運(yùn)動(dòng)速度

C、駕駛員狀態(tài)

答案：C

162.壓縮機(jī)將壓縮后的高溫，高壓（）制冷劑排出，送到冷凝器向外放熱。

A、液態(tài)

B、氣態(tài)

C、固態(tài)

答案：B

163.二級(jí)維護(hù)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定首先要對(duì)車輛進(jìn)行（）

A、清潔

B、維護(hù)

C、檢）則

答案：c

164.福特新款蒙迪歐配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)在每次啟動(dòng)后便會(huì)自動(dòng)開

啟，駕駛員可以選擇關(guān)閉，當(dāng)駕駛員在未開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下，系統(tǒng)判定駕駛員

對(duì)于即將越過(guò)的車道標(biāo)線未采取修正的轉(zhuǎn)向時(shí)候，會(huì)在儀表盤發(fā)出警告，輕微這

一套系統(tǒng)采用的傳感器是什么？（）

A、單目攝像頭傳感器

B、毫米波雷達(dá)傳感器

C、激光雷達(dá)傳感器

D、超聲波雷達(dá)傳感器

答案：A

165.制冷系統(tǒng)抽真空的目的是為了降低水的沸點(diǎn)，讓水在較低的溫度下（）。

A、結(jié)冰

B、沸騰

C、分解

D、升華

答案：B

166.燃料電池與蓄電池和超級(jí)電容聯(lián)合驅(qū)動(dòng)型燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，

燃料電池、蓄電池和超級(jí)電容一起為（）提供能量。

A、變速器

B、差速器

C\驅(qū)動(dòng)電機(jī)

D、傳動(dòng)軸

答案：C

167.智能網(wǎng)聯(lián)汽車最常見的傳感器融合是（）

A、毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)的融合

B、毫米波雷達(dá)與超聲波傳感器的融合

C、毫米波雷達(dá)與視覺傳感器的融合

D、激光雷達(dá)與視覺傳感器的融合

答案：C

168.以下不屬于2018款TeslaModeIX智能網(wǎng)聯(lián)車配備的傳感器是？（）

A、毫米波雷達(dá)傳感器

B、攝像頭傳感器

C、超聲波傳感器

D、激光雷達(dá)傳感器

答案：D

169.費(fèi)迪南德?保時(shí)捷制造了世界上第一輛混合動(dòng)力汽車是在哪一年?

A、1903

B、1902

C、1901

D、1900

答案：B

170.從液體變成固體時(shí)放出的熱叫做（）。

A、熔解潛熱

B、凝固潛熱

C、升華潛熱

答案：B

171.行人識(shí)別常用的傳感器是（）

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、視覺傳感器

答案：D

172.制冷劑的蒸發(fā)壓力應(yīng)比大氣（）以免空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。

A、壓力高

B、壓力大

C、壓力強(qiáng)

答案：A

173.關(guān)于盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是？（）

A、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）也稱汽車并線輔助（LCA）系統(tǒng)，是汽車上的一款安全

類高科技配置。

B、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般通過(guò)超聲波、攝像頭、探測(cè)雷達(dá)等車載傳感器監(jiān)測(cè)事業(yè)盲

區(qū)內(nèi)有無(wú)來(lái)車，在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或其他地方提醒駕駛員后方安全范圍內(nèi)有無(wú)

車輛，從而消除視野盲區(qū)。

C、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于實(shí)時(shí)性要求不用太高即可

答案：c

174.陀螺儀一般用來(lái)測(cè)量載體的（）。（）

A、加速度

B、角速度

C、速度

D、位置

答案：B

175.關(guān)于車載充電機(jī)，下列說(shuō)話正確的是（）。

A、將交流電整流成直流電，為動(dòng)力電池充電

B、將直流電整流成直流電，為低壓電池充電

C、將交流電整流成直流電，為低壓電池充電

D、將直流電整流成直流電，為低壓電池充電

答案：A

176.前向碰撞預(yù)警的簡(jiǎn)稱是（）

A、CC

B、AEB

C、FLW

D、FCW

答案：D

177.急需要拆卸一個(gè)整車存在安全隱患的高壓部件，但是現(xiàn)場(chǎng)沒有絕緣工具，正

確的做法是（）

A、沒有工具不得拆卸高壓部件

B、事急從權(quán)，用普通工具拆了再說(shuō)

C、用絕緣膠布將普通工具包裹起來(lái)，帶著絕緣手套小心拆卸

D、斷開維修開關(guān)之后不要緊的

答案：C

178.SAE標(biāo)準(zhǔn)J3016在哪一年對(duì)自動(dòng)駕駛的定義進(jìn)行了更新（）。

A、2014

B、2016

C、2017

D、2015

答案：B

179.金屬材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為（）。

A、強(qiáng)度

B、塑性

C、硬度

答案：C

180.碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4,碳纖維樹脂

復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500MPa以上，是鋼的7.9倍。抗拉彈性模量為230

00~43000MPa,也高于鋼（）。

A、13000—23000MPa

B、23000—43000MPa

C、43000—53000MPa

D、53000—63000MPa

答案：B

181.一般在概念設(shè)計(jì)階段，ADAS的概念模型可以通過(guò)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行建模，然后

通過(guò)仿真進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。下列不屬于仿真測(cè)試類型的是？（）

A、模型在環(huán)仿真

B、軟件在環(huán)仿真

C、硬件在環(huán)仿真

D、駕駛員在環(huán)仿真

答案：D

182.純?nèi)剂想姵仳?qū)動(dòng)型燃料電池汽車只有（）一個(gè)動(dòng)力源，汽車的所有功率負(fù)荷

都由燃料電池承擔(dān)。

A、燃料電池

B、內(nèi)燃機(jī)

C、電容

D、蓄電池

答案：A

183.空調(diào)系統(tǒng)溫度控制器有波紋管式和（）式等。

A、感溫

B、熱敏電阻

C、毛細(xì)管

答案：B

184.在空調(diào)制冷裝置中，冷凝器與蒸發(fā)器之間連接的部件是（）。

A、空調(diào)壓縮機(jī)

B\電動(dòng)冷卻風(fēng)扇

C、節(jié)溫器

D、膨脹閥

答案：D

185.能將彈簧的振動(dòng)衰減，從而減小了車身的振動(dòng)。這樣的裝置是:

A、橫向穩(wěn)定桿

B、減振器

C、導(dǎo)向裝置

D、以上都不是

答案：B

186.下述說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩的單位為N-m

B、發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的單位為kW

C、燃油消耗率單位為L(zhǎng)/KW-h

答案：C

187.電阻串聯(lián)后總電阻（）

A、增大

B、減小

C、不變

D、無(wú)法確定

答案：A

188.以下哪些是屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控地盤上面的功能（）

A、車機(jī)互聯(lián)

B\環(huán)境感知

C、智能泊車

答案：C

多選題

1.曲軸上鉆有貫穿主軸頸、曲柄和連桿軸頸的油道，其作用是：（）

A、潤(rùn)滑正時(shí)齒輪

B、潤(rùn)滑連桿軸頸

C、潤(rùn)滑曲柄

D、潤(rùn)滑連桿軸承

答案：BCD

2.基于GPRS的智能交通管理系統(tǒng)。該智能交通管理系統(tǒng)整體架構(gòu)由哪三部分組

成？（）

A、智能車載終端

B、GPRS網(wǎng)絡(luò)

C、公交公司主站監(jiān)控中心

D、公交公司主站運(yùn)營(yíng)中心

答案：ABC

3.以下哪一項(xiàng)是變矩器的功用？（）

A、剛性傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)至變速器的動(dòng)力

B、柔性傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)至變速器的動(dòng)力

C、起著飛輪的作用

D、傳遞并增加扭矩

答案：BCD

4.世紀(jì)60年代，以豐田公司為代表的幾家汽車公司，將（）新型的管理機(jī)制應(yīng)用于

汽車生產(chǎn)，推動(dòng)了日本汽車工業(yè)的高速發(fā)展

A、“流水線”

B、“合同制”

C、“全面質(zhì)量管理”

D、“及時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)”

答案：CD

5.下列關(guān)于冷卻系統(tǒng)的表述，哪些是正確的？（）

A、帶電動(dòng)冷卻風(fēng)扇的散熱器始終由冷卻風(fēng)扇進(jìn)行冷卻

B、如果水泵排水孔有冷卻液泄漏痕跡，則很可能是由機(jī)械密封不良或軸承缺陷

造成的

C、更換水泵時(shí)，通常更換總成（除某些型號(hào)外）

D、節(jié)溫器中的石蠟受熱膨脹后會(huì)使節(jié)溫器閥門開啟

答案：CD

6.一般來(lái)說(shuō)，激光雷達(dá)所受干擾的噪聲源包括：（）

A、與目標(biāo)交互過(guò)程中存在光束被物體表面吸收以及鏡面反射的問題

B、車輛高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響

C、反射信號(hào)接收的不確定性

D、受不同介質(zhì)的傳播速率影響

答案：ABCD

7.可以使用（）對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行密封性檢查。

A、氧氣

B\氮?dú)?/p>

C、氨氣

D、氫氣

答案：BC

8.以電動(dòng)汽車為儲(chǔ)能終端的（）、（）、（）將會(huì)相互融合，也就是說(shuō)在人類歷

史上第一次將能源、信息、物質(zhì)這三個(gè)基本元素全部連起來(lái)一一這要靠電動(dòng)汽車。

A、智能電網(wǎng)

B、汽車物聯(lián)網(wǎng)

C、能源互聯(lián)網(wǎng)

D、信息互聯(lián)網(wǎng)

答案：BCD

9.智能高速公路系統(tǒng)主要子系統(tǒng)有以下哪些？（）

A、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)

B、高速公路交通信息服務(wù)系統(tǒng)

C、高速公路緊急事故管理系統(tǒng)

D、高速公路事故信息采集系統(tǒng)

答案：ABC

10.激光雷達(dá)測(cè)量方法有三種分別是（）

A、脈沖閥

B、相位法

C、三角反射法

D、光頻調(diào)制法

答案：ABC

11.以下屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)是？（）

A、多源信息融合技術(shù)

B、車輛協(xié)同控制技術(shù)

C、人機(jī)交互與共駕技術(shù)

D、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)法規(guī)、數(shù)據(jù)安全及平臺(tái)技術(shù)

答案：AB

12.汽車尾氣排放的主要污染物包含哪些？（）

A、一氧化碳（CO）

B、碳?xì)浠衔颒C

C、氮氧化物（NOX）

D、水蒸氣

答案：ABC

13.平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿的長(zhǎng)

度之和，這個(gè)機(jī)構(gòu)有可能是（）

A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

B、雙曲柄機(jī)構(gòu)

C、雙搖桿機(jī)構(gòu)

D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

答案：ABC

14.下面情況會(huì)導(dǎo)致汽車電控單元內(nèi)無(wú)故障代碼儲(chǔ)存，卻有故障現(xiàn)象的是（）。

A、車輛在運(yùn)行中曾經(jīng)發(fā)生過(guò)輕微的、瞬時(shí)的偶發(fā)性故障，很快又恢復(fù)正常

B、偶發(fā)性1、2次斷火故障

C、空氣流量傳感器信號(hào)超差

D、瞬時(shí)外界電磁波干擾故障

答案：ABD

15.以下哪些情況需要對(duì)車輛的制冷劑進(jìn)行回收（）。

A、在維修過(guò)程中，需要拆卸制冷裝置時(shí)（如空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)管路、蒸發(fā)器、

冷凝器等部件）。

B、制冷裝置存在泄漏,需要通過(guò)氣密性試驗(yàn)查找故障點(diǎn)時(shí)（裝置有部件制冷劑）。

C、視窗中有氣泡、泡沫、潤(rùn)滑油（冷凍油）條紋、污濁跡象，吸'排氣壓力不

正常時(shí)。

D、空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲損壞。

答案：ABCD

16.智能車載網(wǎng)聯(lián)技術(shù)有（）。

A、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

B、車載自網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

C、車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

D、V2X協(xié)同通信技術(shù)

答案：ABC

17.并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、（）、（）、（）和（）組成。

A、逆變器

B、動(dòng)力電池

C、電機(jī)

D、變速器

答案：ABCD

18.在對(duì)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷時(shí)，若檢測(cè)到的故障碼內(nèi)容是風(fēng)門伺服電機(jī)

卡住或無(wú)電壓，則可能的故障原因包括：（）

A、風(fēng)門伺服電機(jī)與空調(diào)控制模塊之間線路連接不良

B、風(fēng)門伺服電機(jī)損壞

C、風(fēng)門伺服電機(jī)的連桿機(jī)構(gòu)卡滯或損壞

D、空調(diào)控制模塊損壞

答案：ABCD

19.出行者信息服務(wù)管理系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)包括哪些？（）

A、路況查詢

B、駕駛路線規(guī)劃

C、公交換乘查詢

D、步行導(dǎo)航

答案：ABCD

20.電控汽油噴射系統(tǒng)由哪幾部分組成？（）

A、空氣供給系統(tǒng)

B、燃油供給系統(tǒng)

C、電控系統(tǒng)

D、點(diǎn)火系統(tǒng)

答案：ABC

21.如何“一眼”認(rèn)出車輛內(nèi)的哪些電線和部件可能存在危險(xiǎn)？（）

A、車輛的高壓電線帶有紅色絕緣層

B、車輛的高壓電線帶有橙色絕緣層

C、高電壓部件上貼有警告標(biāo)簽

D、紅色部件均為高電壓部件

答案：BC

22.先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)運(yùn)用了以下哪些關(guān)鍵技術(shù)？（）

A、自動(dòng)乘客計(jì)數(shù)器

B、公交運(yùn)營(yíng)軟件

C、交通信號(hào)優(yōu)先策略

D、交通信號(hào)自動(dòng)匹配

答案：ABC

23.電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)相比，具有如下特點(diǎn)0

A、節(jié)能降耗

B、采用電加熱器進(jìn)行供暖

C、簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)布置

D、與傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)一樣的，沒區(qū)別

答案：ABC

24.關(guān)于飛輪電池的特點(diǎn)描述正確的是（）

A、飛輪電池充電快，放電完全，非常適合應(yīng)用于混合動(dòng)力車輛中。

B、飛輪為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，不會(huì)像內(nèi)燃機(jī)那樣產(chǎn)生排氣污染。

C、飛輪沒有化學(xué)電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，不會(huì)造成腐蝕，也不存在廢料的處理回

收問題。

D、飛輪電池不存在化學(xué)電池的損壽問題，整個(gè)電池的使用壽命遠(yuǎn)長(zhǎng)于各種化學(xué)

電池。

答案：ABCD

25.以下哪些屬于電動(dòng)汽車高壓線束0

A、動(dòng)力電池高壓母線

B、電機(jī)控制器高壓線束

C、高壓附件線束

D、黑色的線束

答案：ABC

26.下列自動(dòng)駕駛等級(jí)需要高精地圖的是（）。

A、L2

B、L3

C、L4及其他

D、L1

答案：BC

27.區(qū)別于高速場(chǎng)景，城市場(chǎng)景應(yīng)考慮哪些駕駛行為：（）

A、變道

B、超車

C、轉(zhuǎn)彎，通過(guò)交叉路口

D、通過(guò)環(huán)島

答案：BCD

28.對(duì)車輪轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)回正能力有顯著影響的車輪定位角度包括（）。

A、車輪外傾角

B、主銷內(nèi)傾角

C、推力角

D、主銷后傾角

答案：BD

29.基于綜合交通誘導(dǎo)的公共交通信息服務(wù)系統(tǒng)。系統(tǒng)擬解決的技術(shù)問題：為使

公共交通信息服務(wù)系統(tǒng)得以有效實(shí)施，需著重解決以下哪些關(guān)鍵技術(shù)問題？（）

A、公共交通綜合誘導(dǎo)技術(shù)

B、出行者信息傳輸和發(fā)布技術(shù)

C、信息交換平臺(tái)

D、系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

答案：ABCD

30.汽車空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注機(jī)按適用制冷劑品種的不同分為：（）

A、單種制冷劑

B、雙種制冷劑

C、三種制冷劑

D、多種制冷劑。

答案：ABD

31.交通大數(shù)據(jù)在智能高速公路中的應(yīng)用有哪些？（）

A、交通云平臺(tái)

B、運(yùn)營(yíng)管理中的運(yùn)用

C、道路交通安全管理中的應(yīng)用

D、控制車流量的應(yīng)用

答案：ABC

32.以下不是空調(diào)制冷系統(tǒng)的部件（）。

A、制冷劑壓力開關(guān)

B、蒸發(fā)器

C、車速傳感器

D、凸輪軸位置傳感器

答案：CD

33.基于can總線的智能交通控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)方案主要包括以下哪些？（）

A、主控模塊

B、驅(qū)動(dòng)模塊

C、硬件黃閃模塊

D、測(cè)試模塊

答案：ABC

34.使用診斷儀對(duì)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行診斷，若診斷通信失敗，則有可能的故障原

因是（）。

A、環(huán)境溫度傳感器損壞

B、網(wǎng)關(guān)模塊損壞

C、空調(diào)控制模塊損壞

D、診斷通信線路連接不良

答案：BCD

35.起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的作用是（）。

A、接通蓄電池和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)之間的電路

B、防止變速器不在空擋位置時(shí)起動(dòng)車輛

C、撥動(dòng)起動(dòng)機(jī)小齒輪嚙入飛輪齒圈

D、將蓄電池電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪

答案：ACD

36.純電動(dòng)汽車減速器由以下哪些部件組成0

A、電子換擋器

B、減速機(jī)構(gòu)

C、倒檔機(jī)構(gòu)

D、差速機(jī)構(gòu)

答案：ABD

37.在交通信息的準(zhǔn)確及時(shí)采集是交通誘導(dǎo)信息采集的重點(diǎn)，主要采集技術(shù)有？（）

A、車輛檢測(cè)技術(shù)

B、利用車輛定位技術(shù)檢測(cè)的技術(shù)

C、自動(dòng)車輛識(shí)別技術(shù)

D、自動(dòng)車輛駕駛技術(shù)

答案：ABCD

38.實(shí)施汽車輕量化的主要材料有高強(qiáng)度鋼、（）、（）、（）、（）、復(fù)合材

料等。

A、鋁合金

B、鎂合金

C、鈦合金

D、碳纖維

答案：ABCD

39.以下哪些車的減速器是通過(guò)兩級(jí)齒輪副來(lái)實(shí)現(xiàn)減速增扭？（）

A、吉利帝豪EV300

B、北汽EV200

C、大眾邁騰

D、雪鐵龍C5

答案：AB

40.電擊的危險(xiǎn)程度取決于什么？（）

A、導(dǎo)體截面

B、電壓大小

C、通過(guò)身體的電流

D、電流通過(guò)身體的時(shí)間長(zhǎng)度

答案：CD

41.基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路安全預(yù)警系統(tǒng)功能需求有哪些？（）

A、動(dòng)態(tài)交通信息采集需求

B、海量信息處理分析需求

C、信息傳輸需求

D、信息發(fā)布需求

答案：ABCD

42.下列關(guān)于塑性螺栓的敘述中，正確的有（）。

A、由于使用之后通常會(huì)變形，所以塑性螺栓不能再度使用

B、采用塑性螺栓代替普通螺栓可防止松動(dòng)，故可用于任意位置

C、重新緊固塑性螺栓時(shí)規(guī)定角度因螺栓或位置的不同而不同

D、擰緊塑性螺栓的方法不同于擰緊普通螺栓

答案：AD

43.冷凍油變質(zhì)的原因是什么？（）

A、混入水分

B、氧化

C、污染

D、以上都不是

答案：ABC

44.車輛橫向動(dòng)力學(xué)建模中一般包括以下哪些假設(shè)條件：（）

A、忽略車輛懸掛移動(dòng)路面橫向傾斜以及空氣動(dòng)力學(xué)影響

B、縱向速度為恒定值

C、可采用自行車模型進(jìn)行建模

D、不考慮滑移角和偏航角變化率

答案：ABC

45.智能交通視頻系統(tǒng)特點(diǎn)有以下哪些？（）

A、分布式架構(gòu)

B、體系架構(gòu)

C、智能化

D、主流化

答案：AC

46.汽車尾氣排放的主要污染物包含哪些？（）

A、一氧化碳（CO）

B、氮氧化物（NOX）

G碳?xì)浠衔铮℉C）

D、水蒸汽

答案：ABC

47.制冷劑類型的鑒別可采用以下方法：（）

A、檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌或標(biāo)簽

B、查看壓縮機(jī)的標(biāo)牌或標(biāo)識(shí)

C、根據(jù)制冷裝置組成部件的不同結(jié)構(gòu)

D、查看膨脹閥上的標(biāo)牌或標(biāo)識(shí)

答案：ABCD

48.汽車AFS照明模式主要有？（）

A、基礎(chǔ)照明

B、彎道照明

C、高速照明

D、鄉(xiāng)村道路照明

答案：ABCD

49.醇類燃料汽車是指以（）為燃料的汽車。

A、甲醇汽油

B、乙醇汽油

C、甲醇

D、乙醇

答案：ABCD

50.對(duì)前輪主銷內(nèi)傾角描述正確的有（）。

A、主銷中心線向內(nèi)傾斜且與鉛垂線之間的夾角

B、主銷內(nèi)傾角會(huì)影響方向盤自動(dòng)回正能力

C、兩側(cè)主銷內(nèi)傾角差距過(guò)大會(huì)引起車身偏斜

D、只要將方向盤打正，就可以直接測(cè)量出主銷內(nèi)傾角

答案：ABC

51.目前人類對(duì)風(fēng)能的應(yīng)用有哪些？（）

A、風(fēng)力發(fā)電

B、風(fēng)帆助航

C、風(fēng)車提水

D、風(fēng)力制熱

答案：ABCD

52.下列有關(guān)臭氧的敘述哪些是正確的？（）

A、缺少臭氧是造成溫室效應(yīng)的原因

B、缺少臭氧是造成過(guò)多紫外線輻射的原因

C、臭氧呈淡藍(lán)色

D、臭氧無(wú)刺激性氣味

答案：ABC

53。.當(dāng)錢鏈磨損后使鏈的長(zhǎng)度增大而導(dǎo)致松邊垂度過(guò)大時(shí)，可采用如下張緊措施

A、通過(guò)調(diào)整中心距，使鏈張緊；

B、去掉1?2個(gè)鏈節(jié)，縮短鏈長(zhǎng)，使鏈張緊；

C、加張緊輪，使鏈條張緊。

D、采用大鏈輪，使鏈張緊；

答案：ABC

54.下列幾種傳感器中，哪些對(duì)噴油器的噴油脈寬會(huì)有影響？（）

A、水溫傳感器

B、進(jìn)氣壓力傳感器

C、氧傳感器

D、車速傳感器

答案：ABC

55.傳動(dòng)系的布置形式是FR型,其優(yōu)點(diǎn)有：

A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好

B、相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單

C、維修方便

D、驅(qū)動(dòng)輪的附著力大

答案：ABCD

56.防止氣門彈簧發(fā)生共振的措施有：（）

A、提高氣門彈簧的自然振動(dòng)頻率

B、降低氣門彈簧的自然振動(dòng)頻率

C、采用雙氣門彈簧，且旋向相同

D、采用雙氣門彈簧，且旋向相反

答案：AD

57.純電動(dòng)車整車控制器由外部封裝、（）、。、（）和管理軟件組成

A、電路主板

B、外部線束

C、主控芯片

D、接口電路

答案：ACD

58.高級(jí)輔助駕駛測(cè)試方法包括哪些？（）

A、駕駛模擬器測(cè)試

B、仿真測(cè)試

C、受控場(chǎng)地測(cè)試

D、實(shí)證測(cè)試

答案：ABCD

59.氣環(huán)的作用有：

A、密封

B、傳熱

C、幫助油環(huán)起刮油和涂油作用。

D、泵油

答案：ABC

60.關(guān)于太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)換，下列描述正確的是（）

A、太陽(yáng)能在轉(zhuǎn)化為熱能時(shí)，黑色吸收面吸收性能最好，所以是最理想的太陽(yáng)能

吸收面。

B、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的方式有光電直接轉(zhuǎn)換，也有光熱電間接轉(zhuǎn)換。

C、太陽(yáng)能可以用來(lái)制氫。

D、光具有壓力，未來(lái)可以利用太陽(yáng)帆進(jìn)行宇宙航行。

答案：BCD

61.傳動(dòng)系的布置形式是FF型,其優(yōu)點(diǎn)有：

A、結(jié)構(gòu)緊湊

B、整車質(zhì)心降低

C、高速行駛穩(wěn)定性好

D、無(wú)論何時(shí),驅(qū)動(dòng)輪的附著力都大

答案：ABC

62.一輛TeslaModel3自動(dòng)泊車無(wú)法使用，請(qǐng)問需要從那幾個(gè)方面檢修車輛？（）

A、車身攝像頭傳感器是否出現(xiàn)損壞

B、車身超聲波雷達(dá)傳感器是否出現(xiàn)損壞

C、轉(zhuǎn)向控制器是否出現(xiàn)問題

D、剎車系統(tǒng)是否出現(xiàn)報(bào)警

答案：ABCD

63.GPS主要由（）組成

A、用戶設(shè)備

B、空間部分

C、遙測(cè)部分

D、地面監(jiān)控系統(tǒng)

答案：ACD

64.儲(chǔ)液干燥器的作用是（）。

A、儲(chǔ)液

B、干燥

C、過(guò)濾

D、以上說(shuō)法都正確

答案：ABCD

65.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的型式一般有：

A、平底式

B、龍門式

C、隧道式

D、對(duì)置式

答案：ABC

66.通常抑制電磁干擾的主要措施有（）、（）和（）。

A、屏蔽

B、濾波

C、接地

D、絕緣

答案：ABC

67.2016年10月20日《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》中關(guān)于新能

源車包含哪幾類？（）

A、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車

B、純電動(dòng)汽車

C、天然氣汽車

D、燃料電池汽車

答案：ABD

68.我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車的“老三樣”是0

A、捷達(dá)

B、桑塔納

C、富康

D、夏利

答案：ABC

69.下列屬于《全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》的內(nèi)容有（）。

A、弘揚(yáng)職業(yè)道德、建設(shè)精神文明

B、規(guī)范操作、保證質(zhì)量

C、文明生產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境

D、尊老愛幼、熱情待人

答案：ABC

70.屬于制冷劑加注工作流程的操作包括（）。

A、抽真空

B、檢漏

C、注油

D、加注制冷劑

答案：ABCD

71.活塞連桿組的組成部分有：

A、活塞

B、活塞環(huán)

C、連桿

D、活塞銷

答案：ABCD

72.與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱相比，電動(dòng)汽車減速器的特點(diǎn)：（）

A、電動(dòng)車減速器相對(duì)傳統(tǒng)車手動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易裝配

B、電動(dòng)車倒擋功能是靠電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)手動(dòng)變速器靠惰輪實(shí)現(xiàn)

C、有些電動(dòng)車有P檔鎖止防盜系統(tǒng)，傳統(tǒng)手動(dòng)變速器無(wú)P檔功能

D、電動(dòng)車減速器在行駛過(guò)程不需要換擋，傳動(dòng)手動(dòng)變速器靠同步器機(jī)構(gòu)切換不

同的齒輪副實(shí)現(xiàn)換擋

答案：ABCD

73.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的端部形式有（）

A、尖頂式

B、直動(dòng)式

C、平底式

D、滾子式

答案：ACD

74.轉(zhuǎn)向器的調(diào)整項(xiàng)目有（）。

A、轉(zhuǎn)向半徑

B、嚙合間隙

C、轉(zhuǎn)向直徑

D、軸承預(yù)緊力

答案：BD

75.如何才能最有效地防止事故發(fā)生？（）

A、選擇合適的工作服

B、遵守車輛制造商的工作說(shuō)明

C、遵守事故預(yù)防法規(guī)

D、小心點(diǎn)就行

答案：ABC

76.下列哪些電控故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足？（）

A、節(jié)氣門位置傳感器有故障

B、冷卻液溫度傳感器有故障

C、爆震傳感器故障

D、空氣流量傳感器有故障

答案：ACD

77.車身底盤輕量化設(shè)計(jì)在新能源汽車上的應(yīng)用，使新能源汽車在保證強(qiáng)度和安

全性能的前提下使新能源汽車的節(jié)能效果更佳。

A、降低了整車的整備質(zhì)量

B、節(jié)省了充電時(shí)間

C、減少了燃料消耗

D、降低了排氣污染

答案：ACD

78.引起電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力過(guò)高的原因有：（）

A、壓力調(diào)節(jié)器有故障

B、回油管堵塞

C、燃油濾清器堵塞

D、油箱濾清器濾心臟污

答案：ABC

79.在弱混合動(dòng)力系統(tǒng)里，電機(jī)的電壓通常有（）和（）兩種。

A、24V

B、42V

C、36V

D、12V

答案：BD

80.汽車能源的發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段？

A、蒸汽機(jī)汽車

B、早期電動(dòng)汽車

C、內(nèi)燃機(jī)汽車

D、現(xiàn)代電動(dòng)汽車

答案：ABCD

81.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)方式有：（）

A、改變通過(guò)散熱器的空氣量

B、改變散熱器的制造材料

C、改變散熱器的水扇位置

D、改變通過(guò)散熱器的冷卻液量

答案：AD

82.智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三橫兩縱”的技術(shù)架構(gòu)，三橫是指（）。

A、信息安全技術(shù)信息安全技術(shù)

B、信息交互關(guān)鍵技術(shù)

C、基礎(chǔ)支撐技術(shù)

D、車輛/設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)

答案：BCD

83.智能網(wǎng)聯(lián)汽車三大關(guān)鍵系統(tǒng)包括（）。

A、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

B、環(huán)境感知系統(tǒng)

C、信息安全系統(tǒng)

D、智能決策與規(guī)劃系統(tǒng)

答案：ABD

84.采用從2D到3D的目標(biāo)檢測(cè)器，可能存在以下缺點(diǎn)：（）

A、目標(biāo)類別無(wú)法獲得

B、遮擋問題在2D檢測(cè)中難以處理

C、需要先驗(yàn)場(chǎng)景信息

D、3D檢測(cè)器受限于2D檢測(cè)器性能

答案：BD

85.新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)是什么？（）

A、動(dòng)力深度電氣化

B、整車智能網(wǎng)聯(lián)化

C、能源材料輕量化

D、車身底盤輕量化

答案：ABD

86.高精度地圖采集使用的傳感器是（）和（）

A、毫米波雷達(dá)

B、超聲波傳感器

C、激光傳感器

D、GPS

答案：CD

87.在使用視線向?qū)ХㄟM(jìn)行車輛橫向控制時(shí)，如果希望車輛盡快縮小橫向位置偏

差，可以嘗試以下哪些方法？（）

A、增大P參數(shù)

B、減小P參數(shù)

C、增大視向半徑

D、減小視向半徑

答案：AD

88.信息采集處理，傳輸?shù)燃夹g(shù)的不斷進(jìn)步，出行者信息服務(wù)系統(tǒng)對(duì)信息的處理

和發(fā)布的實(shí)時(shí)性越來(lái)越高，當(dāng)前的出行者信息服務(wù)發(fā)布系統(tǒng)具備以下哪些特點(diǎn)？

0

A、用戶范圍更廣，要求更高

B、信息發(fā)布形式越來(lái)越豐富

C、實(shí)時(shí)性增強(qiáng)

D、信息的復(fù)雜程度日益增強(qiáng)

答案：ABCD

89.軟件監(jiān)管模塊主要負(fù)責(zé)監(jiān)管：（）

A、環(huán)境感知

B、環(huán)境建圖

C、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃

D、控制器

答案：ABCD

90.下列哪些是符合HFC-134a制冷系統(tǒng)要求的冷凍機(jī)油？（）

A、礦物基類

B、聚煌基乙二醇類（PAG）

G多元醇脂類（P0E）

D、多羥基化合物類

答案：BCD

91.用汽缸壓力表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽缸壓力低于正常值，導(dǎo)致這種

現(xiàn)象的原因有哪些？（）

A、汽缸襯墊損壞

B、汽缸、活塞、活塞環(huán)磨損過(guò)大

C、氣門和氣門座工作面積碳嚴(yán)重

D、火花塞出現(xiàn)裂紋

答案：ABCD

92.以下哪些是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的組成部分？（）

A、電機(jī)

B、電子控制器ECU

C、液壓泵

D、轉(zhuǎn)向角度傳感器

答案：ABD

93.車載導(dǎo)航系統(tǒng)基本功能有哪些？（）

A、瀏覽地圖功能

B、坐標(biāo)定位功能

C、信息查詢功能

D、自動(dòng)匹配功能

答案：ABCD

94.以下制冷劑凈化指標(biāo)正確的是（）。

A、酸度低于1.0X10-6

B、濕度低于50X10-6

C、不凝性氣體低于150X10-6

D、C、純度不低于95%。

答案：ABCD

95.對(duì)于制冷劑凈化，哪些說(shuō)法是正確的（）。

A、具有凈化功能的設(shè)備應(yīng)設(shè)置油分離器、換熱器和過(guò)濾器

B、具有凈化功能的設(shè)備應(yīng)具有排出非凝聚氣體的功能。

C、制冷劑凈化后純度不低于95%。

D、制冷劑凈化后純度不低于98%。

答案：ABC

96.氣缸蓋螺栓在擰緊時(shí)必須：

A、分幾次均勻擰緊

B、按規(guī)定扭矩?cái)Q緊

C、由中間往兩邊的對(duì)稱均勻地?cái)Q緊

D、擰緊就可以

答案：ABC

97.下列不可能導(dǎo)致汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排白煙故障的原因有：（）

A、汽油或機(jī)油中含有水

B、缸體和缸蓋有裂紋

C、汽缸墊損壞，冷卻液進(jìn)入燃燒室

D、天氣溫度低

答案：BCD

98.高速公路自然災(zāi)害，包括道路冰霜雨雪，泥石流，霧霾，地震等各類自然災(zāi)

害，高速公路自然災(zāi)害發(fā)生的原因有多種，包括以下哪些？（）

A、氣象因素

B、地理因素

C、地質(zhì)因素

D、人為因素

答案：ABCD

99.符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑檢漏儀包括：（）

A、電子檢漏儀

B、壓力檢漏儀

C、紫外熒光檢漏儀

D、超聲波檢漏儀等

答案：ACD

100.車輛在沿著既定路線行駛時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方有行人需要避讓，請(qǐng)問這個(gè)避讓

涉及到分層規(guī)劃的哪些部分？（）

A\尋徑

B、行為決策

C、運(yùn)動(dòng)路徑生成

D、運(yùn)動(dòng)控制

答案：CD

101.曲軸在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)承受什么作用力：

A、連桿的壓力

B、慣性力

G慣性力矩

D、氣體燃燒的直接壓力

答案：ABC

102.車輛縱向動(dòng)力學(xué)建模中總阻力包括以下哪些部分：（）

A、空氣阻力

B、