車間底漆焊接及相關(guān)工藝試驗 第4部分：煙塵和氣體的排放 編制說明

1（PrefabricationPrimer是鋼板或型鋼經(jīng)拋丸預(yù)處理除銹后表面噴涂的一層臨時性防銹漆。其主要目的是防止鋼材在加工及建造期間銹蝕而帶然而，國內(nèi)針對車間底漆在焊接及切割過程中產(chǎn)生的煙霧、焊接切割電弧焊接及切割工藝應(yīng)用時對車間底漆提出了新的要求。因此，制定車間和氣體的排放的方法和要求，為車間底漆的研發(fā)、驗收、性能試驗以及減少煙塵與氣體排放等提供科學(xué)依據(jù)。同時，本標(biāo)準(zhǔn)還將促進(jìn)車間底漆在鋼結(jié)構(gòu)、船舶、汽車、軌道交通、橋梁、管道工程等行業(yè)中的應(yīng)用，提高焊2本標(biāo)準(zhǔn)的制訂符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和主要技術(shù)內(nèi)容：規(guī)定了間底漆對焊接過程中煙霧和氣體排放影響的等本標(biāo)準(zhǔn)的實施將有助于推動我國車間底漆焊接及相關(guān)工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提高焊接和切割生產(chǎn)的質(zhì)量和效率，減少煙塵與氣體排放對勞動健康和環(huán)境的危害。同時，本標(biāo)準(zhǔn)還將促進(jìn)車間底漆產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)3本文件修改采用ISO17652.4-2013。在總體結(jié)構(gòu)和沒有明顯差異，故與國際標(biāo)準(zhǔn)水平相當(dāng)。本項目通過轉(zhuǎn)化國際標(biāo)準(zhǔn)，將解在起草過程中充分考慮了ISO17652系列標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和適用性，結(jié)合國內(nèi)車間底漆焊接及相關(guān)工藝的實際情況，對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男藿蛹跋嚓P(guān)工藝中的車間底漆試驗第4部分:煙霧和氣體的排放》主要關(guān)注車間底漆在焊接及相關(guān)工藝過程中產(chǎn)生的煙霧和氣體排放問題。該部分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測試方法，以評估車間底漆在焊接或切割過程中產(chǎn)生的煙霧和氣體排放是否滿足環(huán)保和健康要求。在起草我國車間底漆焊接及相關(guān)工藝試并在此基礎(chǔ)上結(jié)合國內(nèi)實際情況進(jìn)行了適當(dāng)?shù)臄U(kuò)展和完善。例如，在焊接性能測試方面，考慮了我國常見焊接工藝和材料的特定測試要求，以確保此外，在起草過程中還廣泛征求了行業(yè)專家、企業(yè)代表以及相關(guān)利益方的意見，確保了標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和實用性。經(jīng)過多次修改和完善，最終形成了符合我國實際情況且與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的車間底漆焊接及相關(guān)工藝試驗本標(biāo)準(zhǔn)在與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套方面，在編制過程中，通過引用、兼顧4本文件為通用的焊接輔助材料試驗方法