汽車維修工（新能源汽車電控技術）賽項職工組實操樣題及評分表

2020年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽

第二屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽

新能源汽車電控技術賽項_選手作業(yè)單

任務1_動力電池系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

編寫:

新能源汽車電控技術賽項專家組

全國組委會技術工作委員會

1of4

選手參賽號工位號競賽日期競賽用時

分秒

選手操作任務說明

任務1_動力電池系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

檢查工具和儀表完整性1分鐘

比賽操作時間60分鐘

任務1各項操作內(nèi)容及分數(shù)分布（滿分100，占總分40%）

工作內(nèi)容最高分

1作業(yè)前檢查工位內(nèi)防護用品、工具和儀表，場地隔離。6.5分

通過電池管理系統(tǒng)參數(shù)讀取及分析診斷、測量并正確處理單

分

2體電池故障。20

應用工位提供的工具和電池模組裝配圖，進行線束及元器件

分

3檢測、確認系統(tǒng)線束及元器件連接的正確性。20

應用工位提供的工具，制定分容測試技術方案，正確進行不

分

4合格單體電池的分容測試。15

應用工位提供的工具和動力電池裝配圖，在工裝調(diào)試模式

5下，分別吸合預充接觸器、主接觸器、交流充電接觸器，檢10分

測配電箱內(nèi)線束導通性。

應用工位提供的可視化屏幕，檢查和標定電池管理系統(tǒng)參

分

6數(shù)。5

應用工位提供的工具，測試動力電池系統(tǒng)的放電和充電性

分

7能。10

8技術平臺復位、職業(yè)健康和素養(yǎng)13.5

2of4

檢測報告單

1.驅(qū)動系統(tǒng)陷檢查與修復（只記錄缺陷點）

缺陷點缺陷描述修復方法

2.電池單體檢測（只記錄不合格的電池單體）

電池單體編號實際測量值（只記錄電壓值和內(nèi)阻值）

3.線束及元器檢測（只記錄不合格線束和器件）

線束/元器件故障問題描述處理辦法

4.電池分容測試曲線繪制

5.導通性測試

檢測項目檢測條件測試結(jié)果

正極接觸器和負極接觸

動力電池系統(tǒng)正負極間高壓線束

同時閉合

預充接觸器閉合

配電箱輸入座端至配電箱輸出座端

主接觸器閉合

3of4

充電輸入至配電箱輸入座端充電接觸器閉合

6.動力電池系統(tǒng)功能驗證

測量對象檢測條件數(shù)值記錄

動力電池系統(tǒng)最大放電電流

動力電池系統(tǒng)最大充電電流

4of4

2020年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽

第二屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽

新能源汽車電控技術賽項_選手作業(yè)單

任務2_驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

編寫:

新能源汽車電控技術賽項專家組

全國組委會技術工作委員會

1of3

選手參賽號工位號競賽日期競賽用時

分秒

選手操作任務說明

任務2_驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

檢查工具和儀表完整性1分鐘

比賽操作時間60分鐘

任務2各項操作內(nèi)容及分數(shù)分布（滿分100，占總分20%）

工作內(nèi)容最高分

應用工位提供的工具和技術資料，互聯(lián)任務一動力電池技

1術平臺，運行驅(qū)動電機系統(tǒng)，正確記錄故障現(xiàn)象并分析原10分

因。

進行驅(qū)動電機運行檢查、相電流波形測量、旋轉(zhuǎn)變壓器波

2形測量，完成驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)檢查，分析測試結(jié)果并正確處20分

理。

應用工位提供的工具和技術資料，進行驅(qū)動電機定子繞組

3相間電阻測量、絕緣性檢測，旋轉(zhuǎn)變壓器繞組阻值測量，20分

繞組溫度傳感器測量，完成驅(qū)動系統(tǒng)靜態(tài)檢查。

應用工位提供的工具和技術資料，分離減速器前后箱體，

4取下各組件，對各組件和前后箱體進行清潔，按照技術資20分

料完成減速器裝配。

應用工位提供的工具和技術資料，對減速器各組件進行磨

分

5損度檢查，測量并計算差速器墊片厚度。10

6職業(yè)健康和素養(yǎng)20分

2of3

檢測報告單

1.驅(qū)動系統(tǒng)缺陷檢查與修復（只記錄缺陷點）

缺陷點缺陷描述修復方法

2.三軸數(shù)據(jù)測量和調(diào)整墊片厚度計算

測量對象測量數(shù)據(jù)1測量數(shù)據(jù)2測量數(shù)據(jù)3平均值測量模式

差速器組

高度

件H

后箱體軸

深度

承孔底D

三軸調(diào)整

墊片厚度f

3.驅(qū)動靜態(tài)測試數(shù)據(jù)記錄

序號測試項目技術要求測量數(shù)值

電機定子繞組對U-殼

1殼體冷態(tài)絕緣電V-殼

阻測試W-殼

U-V

電機定子繞組相

2V-W

間電阻測試

W-U

正弦

旋轉(zhuǎn)變壓器繞組

3余弦

阻值檢查

勵磁

電機繞組溫度傳

4常溫

感器阻值檢查

3of3

2020年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽

第二屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽

新能源汽車電控技術賽項_選手作業(yè)單

任務3_電控系統(tǒng)綜合故障診斷

（職工組）

編寫:

新能源汽車電控技術賽項專家組

全國組委會技術工作委員會

1of6

選手參賽號工位號競賽日期競賽用時

2020年月日分秒

選手操作任務說明

任務3_電控系統(tǒng)綜合故障診斷

檢查工具和儀表完整性1分鐘

比賽操作時間90分鐘

任務3各項操作內(nèi)容及分數(shù)分布（滿分100，占總分40%）

工作內(nèi)容最高分

職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范（作業(yè)前檢查工位內(nèi)防護用品、工具和儀表，

1分

場地隔離；團隊協(xié)作、現(xiàn)場恢復等）20

正確應用工位提供的設備儀器、工具量具，進行新能源汽車的

2PDI（詳見“車輛PDI檢查任務列表”），規(guī)范填寫“車輛PDI（測10分

量）結(jié)果記錄表”。

3故障現(xiàn)象分析與排故思路10分

正確應用工位提供的設備儀器、工具量具，確認故障現(xiàn)象、檢

分

4測故障原因、記錄診斷過程。30

確定故障點、結(jié)合維修手冊向裁判報告故障部位、按照裁判要

分

5求排除故障。30

2of6

PDI任務列表

序號作業(yè)內(nèi)容

1檢查智能鑰匙外觀及指示燈情況，用智能鑰匙控制開、閉車門是否正常。

2記錄車輛型號、車輛識別碼、電機型號、SOC、工作電壓。

檢查制動液液位、電機（電控）系統(tǒng)冷卻液液位、PTC加熱補償水桶液位、

3

雨刮液位是否正?；蛞后w是否變質(zhì)。

4檢查前艙熱管理系統(tǒng)各軟管的安裝、連接情況及有無裂紋、損傷和泄漏。

5檢查充配電總成外觀是否變形。

6檢查前艙各高低壓線束或插接件是否松動。

7測量并記錄低壓電源系統(tǒng)電壓（靜態(tài)、上電后）。

檢查充電系統(tǒng)接地線束緊固情況；充電口是否有異物、燒蝕等；充電座機械

8

鎖功能是否正常；車輛能否正常充電及充電時儀表顯示是否正常。

啟動車輛，打開鼓風機，按下并檢查AC開關指示燈的工作情況，檢查鼓風機

9的風速調(diào)節(jié)和通風裝置的風向切換功能，檢查空調(diào)制冷時冷卻風扇的運轉(zhuǎn)情

況，檢查完畢后關閉車輛。

3of6

序號項目配分實際得分

2作業(yè)過程和記錄40

現(xiàn)場裁判

（簽字）

統(tǒng)分裁判

（簽字）

核分裁判

（簽字）

裁判長

（簽字）

選手操作任務說明

選手根據(jù)大賽組委會提供的純電動汽車整車及故障診斷臺架等，在規(guī)定

時間完成以下工作：

（1）正確應用工位提供的設備儀器、工具量具，進行新能源汽車的PDI，

規(guī)范填寫“車輛PDI（測量）結(jié)果記錄表”。

（2）正確應用工位提供的設備儀器、工具量具，確認故障現(xiàn)象、檢測

故障原因、記錄診斷過程、確定故障點、結(jié)合維修手冊向裁判報告故障部位、

按照裁判要求排除故障。

（3）完成《任務3：電控系統(tǒng)綜合故障診斷選手作業(yè)記錄單》的填寫。

4of6

檢測報告單

1、車輛PDI（測量）結(jié)果記錄表（只記錄指定項目數(shù)據(jù)及異常數(shù)據(jù)）

檢測（檢查）項目檢測（數(shù)據(jù)記錄）結(jié)果得分判罰依據(jù)

2、規(guī)劃排故思路（配分10分）

作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容配分得分判罰依據(jù)

故障現(xiàn)象確認

結(jié)合故障現(xiàn)象，依據(jù)電控系統(tǒng)控制邏輯和電路原理簡單描10

述：

1、

故障范圍及判

2、

斷依據(jù)

3、

4、

5、

說明：1）分析的故障范圍符合控制邏輯和電路原理，且后續(xù)診斷出的故障點在故障范圍內(nèi)，每一個

得2分。

本部分累計得分：

5of6

3、故障點1故障診斷與排除（5個故障點，配分30分）

故障點1：

配分扣分判罰依據(jù)

1

故障現(xiàn)象確

認

檢查或測試后的結(jié)配分扣分判罰依據(jù)

部件/線路范圍

果判斷

3

□正?！醪徽?/p>

□正?！醪徽?/p>

□正?！醪徽?/p>

□正?！醪徽?/p>

□正?！醪徽?/p>

部件/電路

測試□正?！醪徽?/p>

□正常□不正常

□正?！醪徽?/p>

波形采集（不用者不填）□正?！醪徽?/p>

※注明測試條件、插件代碼和編號，控制單元針腳代號以及測量結(jié)果

※電路圖上指出最小故障線路范圍或故障部件配分扣分判罰依

故障點和故據(jù)

障類型確認

2

（同時需要

在維修手冊

上指出故障

位置）

本部分累計得分：

6of6

2020年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽

第二屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽

新能源汽車_電控技術賽項

任務1：動力電池系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

評分表

選手參賽號：比賽工位：

車輛VIN/設備VIN/EN：

號比：賽用時：成績：

裁判簽字：

審核簽字：

一、作業(yè)前準備

序號作業(yè)內(nèi)容評分標準

檢查設置隔離欄；

設置安全警示牌；

檢查滅火器壓力值，確認是否滿足要求；

檢查絕緣手套；

檢查護目鏡；

檢查安全帽；

檢查勞保手套；

1作業(yè)前準備

佩戴絕緣手套，進行數(shù)字絕緣測試儀短路測試；

檢查絕緣墊是否有裂紋，選擇四點檢測絕緣墊絕緣性；

向裁判展示儀表測試值，并確認是否滿足要求；

檢查數(shù)字萬用表短路測試電阻值；

向裁判展示儀表測試值，確認是否滿足要求；

正確組裝電池內(nèi)阻測試儀測試筆和電源線；

開機并確認內(nèi)阻測試儀是否正常。

二、動力電池管理系統(tǒng)參數(shù)讀取

啟動技術平臺，正確進入電池管理系統(tǒng)參數(shù)讀取界面；

完成電池管理系統(tǒng)參數(shù)讀取及缺陷分析；

動力電池管

根據(jù)分析結(jié)果完成電池性能測試；

2理系統(tǒng)參數(shù)

完成電池模組中單體電池的更換；

讀取

確認電池管理系統(tǒng)和技術平臺處于斷電狀態(tài)；

完成電池模組的安裝。

三、單體電池分容測試

將不符合要求電池正確安裝至電池分容測試設備上；

單體電池分繪制分容測試參數(shù)曲線；

3

容測試在分容設備上正確設置測試條件參數(shù)；

開始測試，并確認電池分容測試正常進行。

四、動力電池系統(tǒng)內(nèi)線束及元器件檢測

啟動技術平臺；

完成動力電池系統(tǒng)線束檢測；

動力電池系根據(jù)現(xiàn)場提供的裝配圖，確認線束連接是否正確；

統(tǒng)內(nèi)線束及檢測預充接觸器；

4

元器件件檢檢測預充電阻；

測檢測主接觸器；

檢測交流充電接觸器；

根據(jù)檢查結(jié)果進行正確處理。

五、工裝調(diào)試

使用主動測試功能，控制吸合預充接觸器，測量配電箱輸入座端至輸出座端導通

使性用；主動測試功能，控制吸合主接觸器，測量配電箱輸入座端至輸出座端導通

5工裝調(diào)試使性用；主動測試功能，控制吸合交流充電接觸器，測量充電輸入正極至配電箱輸入

正極座端導通性；

正確安裝配電箱密封蓋。

六、電池管理系統(tǒng)參數(shù)檢查

確認技術平臺滿足通電要求，臺架通電，電池管理系統(tǒng)通電；

電池管理系

6檢查電池管理系統(tǒng)是否顯示告警信息，并排除告警故障；

統(tǒng)參數(shù)檢查

檢查電池管理系統(tǒng)各參數(shù)設置是否正確。

七、充放電測試

系統(tǒng)軟件選擇對內(nèi)放電；

動力電池系統(tǒng)實現(xiàn)放電功能；

7充放電測試正確連接充電槍；

系統(tǒng)軟件選擇充電；

動力電池系統(tǒng)實現(xiàn)充電功能。

八、職業(yè)健康和素養(yǎng)

選手操作中儀器、工具、零件未跌落；每出現(xiàn)一次扣0.5分，最多扣2分；

選手操作中儀表使用正確、工具使用正確；每出現(xiàn)一次扣0.5分，最多扣2分；

選手未粗暴操作導致線束和插頭損壞；每出現(xiàn)一次扣0.5分，最多扣2分；

職業(yè)健康和選手未粗暴操作導致安裝螺紋滑絲；每出現(xiàn)一次扣0.5分，最多扣2分；

8

素養(yǎng)高壓帶電操作時，采取防護措施，并遵守一人操作，一人監(jiān)督得原則；每出現(xiàn)一

次扣2分，職業(yè)素養(yǎng)分扣完為止；

儀器復位、防護用品復位、工具復位、清潔整理場地；

選手任務書交到現(xiàn)場裁判指定處。

九、追加處罰

選手未按正確安全操作程序，損傷、損毀競賽設備，視情節(jié)扣2~10分，在扣分欄

記負分，特別嚴重安全事故的終止比賽，本任務總分記0分；

未按正確安全操作程序，造成人員傷害，視情節(jié)扣2~10分，在扣分欄記負分，特

9扣分項別嚴重安全事故的終止比賽，本任務總分記0分；

兩名選手不可以同時操作任務一和任務二，否則任務一和任務二分別記0分；

選手未提前穿好絕緣鞋，比賽中佩戴金屬飾品，女選手未盤發(fā)，視情節(jié)扣

2~10分，在扣分欄記負分。

2020年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽

第二屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽

新能源汽車_電控技術賽項

任務2：驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

評分表

選手參賽號：比賽工位：

車輛VIN/設備號：VIN/EN：

比賽用時：成績：

裁判簽字：

審核簽字：

序號作業(yè)內(nèi)容評分標準

一、驅(qū)動系統(tǒng)通電運行

使用動力電池技術平臺供電；

驅(qū)動系統(tǒng)通正確連接各技術平臺間各高低壓線束；

1

電運行通電檢查驅(qū)動系統(tǒng)運行狀況；

記錄并分析故障原因。

二、驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)檢測

測量U相電流波形；

測量V相電流波形；

測量W相電流波形；

在相電流波形測量中示波器使用方法正確；

驅(qū)動系統(tǒng)動

2測量旋轉(zhuǎn)變壓器勵磁繞組波形；

態(tài)檢測

測量旋轉(zhuǎn)變壓器余弦繞組波形；

測量旋轉(zhuǎn)變壓器正弦繞組波形；

旋轉(zhuǎn)變壓器繞組波形測量中示波器使用方法正確；

電機系統(tǒng)正常運行情況下，測量動力電池平臺對電機系統(tǒng)的輸出電壓。

三、驅(qū)動系統(tǒng)靜態(tài)檢測

測量旋轉(zhuǎn)變壓器勵磁信號繞組間阻值；

測量旋轉(zhuǎn)變壓器正旋信號繞組間阻值；

測量旋轉(zhuǎn)變壓器余旋信號繞組間阻值；

測量定子繞組溫度傳感器阻值；

取下電機三相線束固定蓋板；

測量驅(qū)動電機U相與殼體的絕緣性；

驅(qū)動系統(tǒng)靜

3測量驅(qū)動電機V相與殼體的絕緣性；

態(tài)檢測

測量驅(qū)動電機W相與殼體的絕緣性；

絕緣性測量完畢后執(zhí)行放電操作；

正確組裝毫歐表，并校零；

測量電機U-V相間電阻；

測量電機V-W相間電阻；

測量電機U-W相間電阻。

四、減速器總成拆裝

取下放油螺塞組件,檢查放油塞組件和O型密封圈是否完好，按規(guī)定力矩緊固放油

螺塞組件；

分離減速器與驅(qū)動電機，并水平橫置減速器(技術平臺電機與變速器固定螺栓已

取下）；

交錯擰開用于連接固定減速器前后箱體的螺栓,將后箱體與前箱體分離，拆分過

程中對箱體接合面進行防護；

拆分箱體時取出并放置好前箱體磁鐵槽中的磁鐵；

減速器總成

4

拆裝

拆卸差速器組件固定螺栓；

使用專用工具取下差速器軸組件并規(guī)范放置；

拆卸副軸組件固定螺栓；

取下副軸組件并規(guī)范放置；

使用卡簧鉗取下副軸軸承卡簧；

使用專用工具將副軸軸承從箱體中取出；

拆卸主軸組件固定螺栓；

減速器總成

4取下主軸組件并規(guī)范放置；

拆裝

正確取下減速器箱體3個油封；

對各組件和箱體進行清潔；

檢查各齒輪磨損度、各軸承轉(zhuǎn)動情況；

使用油封工裝，將3個油封裝入減速器箱體；

潤滑軸承，安裝主軸組件；

潤滑副軸軸承，使用工裝安裝副軸軸承；

安裝副軸軸承卡簧；

安裝副軸組件；

安裝差速器軸組件；

安裝期間微調(diào)或轉(zhuǎn)動各組件，以便安裝過程順暢；

在合箱前檢查磁鐵、合箱定位銷安裝情況；

安裝前后箱體總成，并在合箱時用橡皮錘輕輕敲打箱體外壁；

使用專用工具緊固前后箱體總成；

組裝減速器與驅(qū)動電機。

五、齒輪組檢測與調(diào)整墊片計算

清潔游標卡尺，并校零；

清潔墊板，在三個不同位置處測量墊板厚度值；

正確組裝高度尺；

齒輪組檢測清潔高度尺，并校零；

5與調(diào)整墊片使用高度尺在三個不同位置處測量差速器高度值，并在任務書上記錄實際高度

計算清值潔；深度尺，并校零；

使用深度尺在三個不同位置測量后箱體軸承孔底深度D值，并在任務書上記錄實

際深度值；

正確計算出調(diào)整墊片厚度f值，并向裁判提出申請。

六、職業(yè)健康及素養(yǎng)

兩名選手作業(yè)時互相配合，分工合理；

選手操作中儀器、工具、零件未跌落；每出現(xiàn)一次扣0.5分，最多扣2分；

選手操作中儀表使用正確、工具使用正確；每出現(xiàn)一次不正確扣0.5分，最多扣2

選分手；作業(yè)中儀器、工具未隨意放置；每出現(xiàn)一次扣0.5分，最多扣2分；

選手未粗暴操作導致線束和插頭損壞；每出現(xiàn)一次扣0.5分，最多扣2分；

職業(yè)健康及選手未粗暴操作導致安裝螺紋滑絲；每出現(xiàn)一次扣0.5分，最多扣2分；

5

素養(yǎng)高壓帶電操作時，采取防護措施，并遵守一人操作，一人監(jiān)督得原則；每出現(xiàn)一

次扣2分，職業(yè)素養(yǎng)分扣完為止；

儀器復位、防護用品復位、工具復位、清潔整理場地；

選手任務書交到現(xiàn)場裁判指定處；

工作臺或地面有油污及時擦掉；

做好廢物環(huán)保處理。

七、追加處罰

選手未按正確安全操作程序，損傷、損毀競賽設備，視情節(jié)扣2~10分，在扣分欄

記負分，特別嚴重安全事故的終止比賽，本任務總分記0分；

未按正確安全操作程序，造成人員傷害，視情節(jié)扣2~10分，在扣分欄記負分，特

6扣分項別嚴重安全事故的終止比賽，本任務總分記0分；

兩名選手不可以同時操作任務一和任務二，否則任務一和任務二分別記0分；

6扣分項

選手未提前穿好絕緣鞋，比賽中佩戴金屬飾品，女選手未盤發(fā)，視情節(jié)扣

2~10分，在扣分欄記負分。

2020年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽

第二屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽

新能源汽車_電控技術賽項

任務3：電控系統(tǒng)綜合故障診斷

評分表

選手參賽號：比賽工位：

車輛VIN/設備號：VIN/EN：

比賽用時：成績：

裁判簽字：

審核簽字：

序號作業(yè)內(nèi)容評分標準

一、職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范（配分20分）

檢查設置隔離欄；

設置安全警示牌；

檢查滅火器壓力值（水基、干粉）；

安裝車輛擋塊；

完全落下駕駛員側(cè)車窗；

檢查絕緣手套耐壓等級，采用正確方式檢查密封性，口述結(jié)果；

1人身安全

檢查勞保手套外觀損傷；

檢查護目鏡外觀損傷；

檢查安全帽外觀損傷；

選擇四點檢測絕緣墊絕緣性且佩戴絕緣手套與護目鏡；

檢查確認電子手剎和檔位；

上高壓電時向裁判報告。

進行數(shù)字絕緣測試儀開路檢測確認電阻無窮大，并進行數(shù)字絕緣測試儀短路檢測

確認電阻＜1?，確認數(shù)字絕緣測試儀上“TEST”功能是否正常；

初次使用萬用表前檢查數(shù)字萬用表的電阻量程（校零）；

2儀器使用

關點火開關，連接診斷儀與車輛診斷口；

正確組裝診斷儀，診斷儀診斷時選擇比亞迪e5出行版；

沒有跨接測量電信號，或有但未造成跨接線損壞的。

作業(yè)時兩名選手互相配合，分工合理，未出現(xiàn)2條主線（各做各的）；

在規(guī)定時間內(nèi)完成全部作業(yè)；

3團隊協(xié)作

選手配合時身體發(fā)生碰撞，語言發(fā)生爭執(zhí)；

選手全程有交流。