安裝工程實(shí)操手冊(cè)

安裝工程作業(yè)指導(dǎo)書

建設(shè)公司

目錄

1.SZ.02.技術(shù).ZY.01-2023管道安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書.........錯(cuò)誤!未定義書簽。

2.SZ.02.技術(shù).ZY.022323設(shè)備吊裝作業(yè)指導(dǎo)書.............錯(cuò)誤!未定義書簽。

3.SZ.02.技術(shù).ZY.03-2023構(gòu)造吊裝作業(yè)指導(dǎo)書.............錯(cuò)誤!未定義書簽。

4.SZ.02.技術(shù).ZY.04-2923設(shè)備安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書.........錯(cuò)誤!未定義書簽。

5.SZ.02.技術(shù).ZY.05-2923理化檢查作業(yè)指導(dǎo)書............錯(cuò)誤!未定義書簽。

6.SZ.02.技術(shù).ZY.06-2923鋼構(gòu)造工程施工作業(yè)指導(dǎo)書......錯(cuò)誤!未定義書簽。

7.SZ.02.技術(shù).ZY.07-2923常壓貯罐施工作業(yè)指導(dǎo)書........錯(cuò)誤!未定義書簽。

8.SZ.02.技術(shù).ZY.08-2923筑爐工程施工作業(yè)指導(dǎo)書........錯(cuò)誤!未定義書簽。

9.SZ.02.技術(shù).ZY.09-2023襯里工程施工作業(yè)指導(dǎo)書........錯(cuò)誤!未定義書簽。

10.SZ.02.技術(shù).ZY.10-2923防腐工程施工作業(yè)指導(dǎo)書........錯(cuò)誤!未定義書簽。

11.SZ.02.技術(shù).ZY.11-2023保溫工程施工作業(yè)指導(dǎo)書........錯(cuò)誤!未定義書簽。

12.SZ.02.技術(shù).ZY.12-2923有機(jī)粉末施工作業(yè)指導(dǎo)書........錯(cuò)誤!未定義書簽。

13.SZ.02.技術(shù).ZY.13-2023玻璃鋼管制作作業(yè)指導(dǎo)書........錯(cuò)誤!未定義書簽。

14.SZ.02.技術(shù).ZY.14-2023焊接作業(yè)指導(dǎo)書................錯(cuò)誤!未定義書簽。

15.SZ.02.技術(shù).ZY.15-2023熱處理施工作業(yè)指導(dǎo)書..........錯(cuò)誤!未定義書簽。

16.SZ.02.技術(shù).ZY.16-2023電梯安裝修理作業(yè)指導(dǎo)書........錯(cuò)誤!未定義書簽。

17.SZ.02.技術(shù).ZY.17-2023金屬切削加工作業(yè)指導(dǎo)書........錯(cuò)誤!未定義書簽。

18.SZ.02.技術(shù).ZY.18-2023電氣安裝、調(diào)試、檢修作業(yè)指導(dǎo)書..錯(cuò)誤!未定義書簽。

19.SZ.02.技術(shù).ZY.19-2023儀表安裝、檢修作業(yè)指導(dǎo)書......錯(cuò)誤!未定義書簽。

20.SZ.02.技術(shù).ZY.20-2023電纜橋架制造作業(yè)指導(dǎo)書.........錯(cuò)誤!未定義書簽。

21.SZ.02.技術(shù).ZY.21-2023密封墊制作作業(yè)指導(dǎo)書...........錯(cuò)誤!未定義書簽。

22.SZ.02.技術(shù).ZY.22-2023混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書...........錯(cuò)誤!未定義書簽。

23.SZ.02.技術(shù).ZY.23-2023汽輪機(jī)大修作業(yè)指導(dǎo)書...........錯(cuò)誤!未定義書簽。

管道安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書

SZ.02.技術(shù).ZY.01-2023

2023-05-15修訂2023-05-15實(shí)行

1目的

對(duì)工程項(xiàng)目的施工準(zhǔn)備階段及施工階段進(jìn)行全過程的指導(dǎo)，保證給顧

客提供合格的產(chǎn)品。

2合用范圍

合用于企業(yè)所承擔(dān)的各類管道安裝工程的施工過程。

3工作程序

3.1工作流程

工藝管道安裝流程圖如下：

圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底⑴一施工準(zhǔn)備⑵一材料檢查驗(yàn)收⑶一管道予制⑷

f支吊架制作⑸f管架復(fù)測(cè)驗(yàn)收(6)f管道安裝⑺->管道試壓⑻f管道吹洗

⑼一管道保溫(10)一聯(lián)合試運(yùn)(11)一交工驗(yàn)收?

3.2圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底

3.2.1施工員在接到施工圖紙后，應(yīng)首先對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面地熟悉和審

查。

3.2.2重要熟悉施工圖紙的工藝流程、管道布置、技術(shù)規(guī)定等，做好會(huì)審

準(zhǔn)備。

3.3施工準(zhǔn)備

3.3.1由生產(chǎn)管理部編制施工計(jì)劃。

3.3.2生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)施工過程的組織協(xié)調(diào)及工藝紀(jì)律，組織現(xiàn)場(chǎng)“三通

一平”工作，提出動(dòng)工匯報(bào)，繪制現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖及施工進(jìn)度計(jì)劃。

3.3.3施工各直屬基層企業(yè)進(jìn)行勞動(dòng)力平衡，組織施工機(jī)具就位。

3.4材料驗(yàn)收

3.4.1材料員根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度安排，按照材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，在用料三日前，將

材料送到指定地點(diǎn)。

3.4.2與供方搞好協(xié)作關(guān)系，理解供應(yīng)庫存狀況，同步嚴(yán)格把好材料日勺外

觀質(zhì)量關(guān)。

3.4.3材料購進(jìn)后，直屬基層企業(yè)材料員和保管員應(yīng)按規(guī)定的程序和手

續(xù)，嚴(yán)格地進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。

3.4.3.1按照材料計(jì)劃及入庫單，查對(duì)材料的品種、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量，

做到與實(shí)物相符。

3.4.3.2入庫材料必須有合格證或材質(zhì)證件，并驗(yàn)證與否與實(shí)物相符。沒

有產(chǎn)品合格證的物資不能辦理入庫手續(xù)，應(yīng)立即告知主管領(lǐng)導(dǎo)，予以處理。

3.4.3.3閥門按原則規(guī)定進(jìn)行試壓。

3.4.4材料驗(yàn)收見《物資采購實(shí)行細(xì)則沆

3.5管道予制

3.5.1為保證工程質(zhì)量，應(yīng)提高管道予制深度，所予制管道應(yīng)做好管線號(hào)

標(biāo)識(shí)。

3.5.2在施工現(xiàn)需有預(yù)制場(chǎng)地，管道予制深度要考慮便于運(yùn)送與安裝。

3.5.3重要操作工藝

a）管子的切割、標(biāo)志移植；

b）坡口或螺紋加工、管道彎制；

c）管段予制、安裝；

d）管道焊接及探傷檢測(cè)；

e）儀表一次部件接頭安裝；

f）管段除銹、防腐、襯里，執(zhí)行《防腐工程作業(yè)指導(dǎo)書》、《襯里工程

作業(yè)指導(dǎo)書》。

3.6支吊架制作

3.6.1根據(jù)施工進(jìn)度將多種類型支吊架在加工廠或現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行予制。

3.6.2管道支吊架日勺形式、加工尺寸等應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，焊接工作按已制

定的焊接工藝執(zhí)行。

3.6.3制作合格日勺支吊架，應(yīng)涂刷防銹漆并標(biāo)識(shí)位號(hào)，妥善保管。

3.7交接資料日勺復(fù)查及驗(yàn)收

3.7.1在管道安裝之前，對(duì)土建工程日勺交接資料進(jìn)行復(fù)查和驗(yàn)收。重要包

括：管架基礎(chǔ)、管橋、管溝、管墩、墊層、閥門井以及管道使用日勺予埋件、

予留孔等按圖紙查對(duì)，必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并滿足安裝規(guī)定，土建與安裝

雙方互相會(huì)簽承認(rèn)。

3.7.2在管道安裝之前，對(duì)設(shè)備也要進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)復(fù)測(cè)。與管道連接的設(shè)

備經(jīng)找正合格，固定完畢，二次灌漿到達(dá)規(guī)定。

3.7.3查對(duì)設(shè)備本體為安裝管道支吊架用的護(hù)板，其位置及數(shù)量應(yīng)滿足管

道安裝的規(guī)定。

3.8管段安裝

3.8.1做好施工準(zhǔn)備后，采用吊裝機(jī)具將予制好日勺管段吊運(yùn)就位，管工進(jìn)

行組對(duì)、焊接，并用臨時(shí)支架或正式支架對(duì)管線加以固定，吊運(yùn)過程遵照

《吊裝作業(yè)指導(dǎo)書》。

3.8.2管段安裝日勺一般次序

a）先地下管后地上管；

b）先大管后小管；

c）先高壓管后低壓管；

d）先不銹鋼、合金管后碳素鋼管；

e）先夾套管后單體管。

3.8.3管道的焊縫位置應(yīng)避開應(yīng)力集中區(qū)，便于焊接、熱處理及檢查，并

應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范規(guī)定。

3.8.4管道安裝前應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部清理。有規(guī)定脫脂、防腐、襯里、酸洗、鈍

化的管道，其內(nèi)部清理應(yīng)按有關(guān)原則規(guī)定進(jìn)行。

3.8.5管道連接時(shí)，不得采用強(qiáng)力對(duì)口、加熱管子或加多層墊片等措施來

消除接口端面的過量空隙、偏差、錯(cuò)口與不一樣心度等缺陷。

3.8.6管道安裝中對(duì)法蘭、墊片及螺栓日勺安裝規(guī)定按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

3.8.7對(duì)伴熱管、夾套管、襯里管道及高溫高壓管道等安裝參見施工技術(shù)

措施或施工方案。

3.8.8管道安裝過程中要做好靜電接地和安全裝置日勺安裝。

3.8.9工程質(zhì)量日勺檢查按《產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量控制程序》執(zhí)行，記錄按《記

錄的控制程序》執(zhí)行。

3.9管段焊接：管段安裝就位后進(jìn)行焊接，嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝、焊接措施

和施工方案。

3.10管件、閥門安裝

3.10.1安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定查對(duì)管件的材質(zhì)、型號(hào)、規(guī)格；查對(duì)閥門的

型號(hào)、指示標(biāo)識(shí)及介質(zhì)流向。

3.10.2法蘭連接的管件和閥門要與管線保持同軸度，緊固螺栓時(shí)要對(duì)稱

緊固。

3.10.3直徑較大的閥門安裝之前，應(yīng)預(yù)先安裝有關(guān)日勺支架，不得將閥門

時(shí)重量附加在設(shè)備或管道上。

3.11管線試壓

3.11.1管道安裝完畢后，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試

驗(yàn)，以檢查管道系統(tǒng)及各連接部位日勺質(zhì)量。

3.11.2管道系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)以液壓進(jìn)行，如因設(shè)計(jì)構(gòu)造或其他原因，液

壓試驗(yàn)確有困難時(shí)可用氣壓替代，但必須采用有效的安全措施，寫出液壓

試驗(yàn)方案，報(bào)請(qǐng)總工程師同意。

3.11.3管道系統(tǒng)試壓前，質(zhì)檢、生產(chǎn)、安全等部門對(duì)管道系統(tǒng)安裝進(jìn)行

檢查，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、原則的規(guī)定。

3.11.4試驗(yàn)前應(yīng)將不能參與試驗(yàn)日勺其他系統(tǒng)、設(shè)備、儀表及管道附件等

加以隔離，安全閥、爆破板應(yīng)拆卸，加置盲板部位應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)和記錄。

3.11.5試驗(yàn)前應(yīng)編制管道試壓方案，并經(jīng)同意后方可進(jìn)行。

3.11.6試驗(yàn)中嚴(yán)格執(zhí)行施工方案日勺規(guī)定，合格后要由建設(shè)單位和施工單

位進(jìn)行聯(lián)合檢查，確認(rèn)合格并簽字承認(rèn)。

3.11.7管道液壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格后進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。

3.12管線吹洗

3.12.1管道系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)后或氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)前，應(yīng)進(jìn)行吹掃與清洗（簡(jiǎn)

稱吹洗）。

3.12.2吹洗前應(yīng)做好如下工作

a）系統(tǒng)內(nèi)儀表加以保護(hù)，并將孔板、噴嘴、濾網(wǎng)、調(diào)整閥、節(jié)流閥及

止回閥芯等拆除妥善俁管，待吹洗后復(fù)位，不需拆除的閥門應(yīng)將閥門處在

全開狀態(tài)。

b）不容許吹洗的設(shè)備及管道應(yīng)設(shè)置臨時(shí)盲板或采用其他措施，使其與

吹洗系統(tǒng)隔離。

c）應(yīng)考慮管道支、吊架日勺牢固程度，必要時(shí)應(yīng)予以加固。

3.12.3吹洗措施應(yīng)根據(jù)管道的使用規(guī)定、工作介質(zhì)、管道內(nèi)表面臟污程

度及污染物性質(zhì)等確定，可對(duì)應(yīng)采用水沖洗、空氣吹掃、蒸汽吹掃、油清

洗或其他介質(zhì)進(jìn)行吹洗，詳見管道試壓吹洗方案。

3.12.4管道系統(tǒng)吹說合格后，要將管線的閥門及附件按圖紙規(guī)定復(fù)位，

此時(shí)將所有管道吹洗時(shí)時(shí)盲板拆除，等待聯(lián)合試運(yùn)。

3.13管線保溫

3.13.1管線吹洗合格并復(fù)位后，可進(jìn)行防腐涂漆、保溫、保冷工作，此

項(xiàng)工作由防腐基層企業(yè)完畢。

3.13.2管線日勺防腐、保溫遵照《防腐作業(yè)指導(dǎo)書》、《保溫作業(yè)指導(dǎo)書》

執(zhí)行。

3.14聯(lián)合試運(yùn)

3.14.1聯(lián)合試運(yùn)前要對(duì)管道、設(shè)備、電氣、儀表等各分項(xiàng)工程由甲乙方

質(zhì)檢、生產(chǎn)、安全人員進(jìn)行聯(lián)合檢查，合格后方可試運(yùn)。

3.14.2試運(yùn)前，試運(yùn)方案和操作措施要經(jīng)甲方技術(shù)總負(fù)責(zé)人同意后執(zhí)行。

3.14.3參與試運(yùn)日勺甲乙方工作人員已經(jīng)到位工作，多種物資供應(yīng)齊全，

安全防護(hù)措施已準(zhǔn)備就緒。

3.14.4聯(lián)合試運(yùn)期間要步調(diào)一致，聽從指揮，及時(shí)排除故障，各項(xiàng)生產(chǎn)

指標(biāo)到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定，滿足竣工條件。

3.15竣工驗(yàn)收

3.15.1聯(lián)合試運(yùn)成功后，即可進(jìn)行交工驗(yàn)收，甲、乙雙方對(duì)工程進(jìn)行交

接簽字。

3.15.2多種交工資料整頓裝訂，交檔案處。

4有關(guān)文獻(xiàn)

4.1《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50235

4.2《夾套管施工及驗(yàn)收規(guī)范》FJJ211

4.3《石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH3501

4.4《工藝設(shè)備及管道絕熱工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ126

4.5《電力建設(shè)施工驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（管道篇）》DL5031

4.6《工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》GB50184

4.7《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50236

4.8《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505

設(shè)備吊裝作業(yè)指導(dǎo)書

SZ.02.技術(shù).ZY.02-2023

2023-05-15修訂2023-05-15實(shí)行

1目的

控制施工項(xiàng)目中設(shè)備吊裝施工質(zhì)量，符合規(guī)范原則的規(guī)定，使施工滿

足協(xié)議規(guī)定，到達(dá)遵守協(xié)議，保證質(zhì)量的宗旨。

2合用范圍

合用于企"范圍內(nèi)承擔(dān)的施工項(xiàng)目中，設(shè)備吊裝工程施工質(zhì)量控制和

施工質(zhì)量管理。

3工作程序

3.1設(shè)備吊裝過程作業(yè)程序

承接任務(wù)，閱讀熟悉圖紙，勘察現(xiàn)場(chǎng)，掌握設(shè)備吊裝技術(shù)參數(shù)、規(guī)格、

重量、重心位置，安裝標(biāo)高等。編制施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底，做好材料、

機(jī)具、人員準(zhǔn)備，正式吊裝施工。

3.2吊裝方案日勺編制及審批

3.2.1編制根據(jù)

a）施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖，吊裝設(shè)備圖及技術(shù)資料；

b）施工工期的計(jì)劃安排；

C）有關(guān)吊裝會(huì)議的決策；

d）施工場(chǎng)地有關(guān)地質(zhì)資料；

e）有關(guān)起重吊裝技術(shù)規(guī)范。

3.2.2吊裝方案日勺構(gòu)成

3.2.2.1吊裝方案編制闡明。

3.2.2.2編制吊裝平面布置圖并標(biāo)明：

a）起吊物、已經(jīng)有建筑物、地溝、管道、電纜；

b）吊裝機(jī)索具布置；

c）錨點(diǎn)布置；

d）桅桿的豎立、多動(dòng)和臥倒、走向次序以及運(yùn)行路線、吊車進(jìn)出走向

次序；

e）設(shè)備走向次序乂及吊裝前就位日勺平面位置；

f）吊裝時(shí)標(biāo)定的吊裝警戒區(qū)域。

3.2.2.3錨點(diǎn)及吊耳施工圖。

3.2.2.4編寫吊裝機(jī)具所需計(jì)劃明細(xì)表。

3.2.2.5吊裝措施及技術(shù)規(guī)定。

3.2.2.6安全技術(shù)措施。

3.2.3吊裝方案日勺審批

a）吊裝方案要經(jīng)安全環(huán)境保護(hù)部、質(zhì)量管理部、技術(shù)發(fā)展部審查同意

后方可實(shí)行；

b）大型設(shè)備吊裝方案要經(jīng)總工程師同意。

3.3作業(yè)內(nèi)容

3.3.1施工準(zhǔn)備

在起重吊裝方案正式同意下達(dá)，進(jìn)行技術(shù)交底后方能進(jìn)行施工。

3.3.1.1施工前必須具有日勺條件

a）設(shè)備基礎(chǔ)已按設(shè)計(jì)施工完畢并經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收合格；

b）基礎(chǔ)周圍日勺土方已按規(guī)定回填并扎實(shí)平整；

c）設(shè)備已到廠，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，并具有起吊條件；

d）施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)平整，通道已經(jīng)修好；

e）施工電源已經(jīng)具有，并能保證供應(yīng)；

f）吊裝索具已按吊裝方案規(guī)定配置好，并擁有合格證明。

3.3.1.2施工技術(shù)規(guī)定

a）桅桿基礎(chǔ)土壤必須堅(jiān)實(shí)，規(guī)定其承載壓力不少于0.15MPa；

b）滾杠一般采用厚壁無縫鋼管，直徑。100mm左右，長(zhǎng)度應(yīng)比木排每

側(cè)長(zhǎng)500mm；

c）滾杠排列應(yīng)均勻，根據(jù)重量保持300-500mm左右,不得少于250mm；

d）吊裝施工中所用日勺所有機(jī)索具必須有合格證明，按方案規(guī)定進(jìn)行配

置;

e）卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)按平面圖日勺位置固定在地錨上；

f）卷揚(yáng)機(jī)迎面導(dǎo)向滑車的中心至卷揚(yáng)機(jī)卷筒中心的距離應(yīng)不少于卷筒

長(zhǎng)度的20倍；

g）卷揚(yáng)機(jī)卷筒上鋼絲繩備用圈至少不得少于4圈；

h）卷揚(yáng)機(jī)操作人員必須熟悉其機(jī)械性能和操作規(guī)程，并切實(shí)按操作規(guī)

程執(zhí)行；

i）各機(jī)索具連接固定必須分工明確，由專人負(fù)責(zé)并作出自檢記錄，并

由專人檢查驗(yàn)收；

j）地錨日勺埋設(shè)應(yīng)按照平面圖和地錨施工圖進(jìn)行施工，并作出隱蔽工程

記錄；

k）滑車組日勺上懸空滑車應(yīng)配置合適日勺平衡桿，以防滑車組翻轉(zhuǎn)；

1）在施工中由于機(jī)索具缺乏需代用者，必須通過研究，同步征得方案

制定者同意后，方可代用，并作好記錄。

3.3.2桅桿日勺組立與移動(dòng)

3.3.2.1桅桿日勺組裝

a）桅桿必須有合格證明；

b）使用桅桿必須遵照桅桿性能使用，若有與原桅桿性能不符合者，必

須通過強(qiáng)度和穩(wěn)定性核算，其成果確認(rèn)安全后方能使用；

c）桅桿組拼必須按裝配圖逐節(jié)依次拼接，其中心偏差不不小于長(zhǎng)度

1%0,且總偏差不得不小于20mm；

d）桅桿連接螺栓必須按規(guī)定配置，必須有合格證明；

e）安裝螺栓前應(yīng)加油、潤(rùn)滑、擰緊時(shí)必須使用原則扳手，螺帽要分幾

次擰緊，并按一定日勺次序交叉進(jìn)行，以便螺檢受力均勻；

f）所有連接螺栓必須牢固緊固，不得有松動(dòng)及不滿扣狀況；

g）桅桿基礎(chǔ)應(yīng)做防水措施，以免由于水浸減少土質(zhì)耐壓力；

h）桅桿豎立位置必須符合方案規(guī)定。

3.3.2.2桅桿日勺豎立

桅桿豎立一般有滑移法、回轉(zhuǎn)法、板倒法等，施工必須按方案進(jìn)行，

常用回轉(zhuǎn)法的做法如下：

a）用吊車昂首使桅桿回轉(zhuǎn)50。，吊車停止，待起板地錨滑車組收緊后

使吊車脫鉤，用起板滑車組繼續(xù)使桅桿回轉(zhuǎn)；

b）起吊滑車組，桿腳止推制動(dòng)滑車組等索具受力均需計(jì)算確定；

c）桅桿兩側(cè)應(yīng)設(shè)有耳繩，嚴(yán)格控制擺頭，嚴(yán)防桅桿偏擺；

d）桅桿頭部后方應(yīng)設(shè)一套溜放滑車組，在起始時(shí)呈松馳狀態(tài)，當(dāng)桅桿

轉(zhuǎn)至70°時(shí)方為受力狀態(tài)，并逐漸溜放直至桅桿直立；

e）張緊所有纜風(fēng)繩和綁繩使桅桿固定。

3.3.2.3桅桿日勺移動(dòng)

桅桿的移動(dòng)有繼續(xù)行走和持續(xù)行走兩種措施。桿腳設(shè)有行走滾排，桿

腳前后方各設(shè)一套牽引和止推滑車組，桅桿前后方纜風(fēng)繩均由卷揚(yáng)機(jī)控制。

a）斷續(xù)行走法：先松止推索具對(duì)應(yīng)收縮牽引索具，桿腳向前移動(dòng)，使

桅桿向后傾斜10°,再放松桅桿后方纜風(fēng)繩對(duì)應(yīng)收縮前方纜風(fēng)繩，使桅

桿向前傾斜10°,再行走桿腳使桅桿向后傾斜10,如此循環(huán)，使桅桿

行走至預(yù)定位置；

b）持續(xù)行走法：開始行走時(shí)，先放松桅桿后方纜風(fēng)繩，使桅桿向前傾

斜3。-5°時(shí)，松桿腳止推繩緊縮牽引繩，可以同步動(dòng)作使桅桿常常保

持在向前傾斜3°-5°狀態(tài)中，持續(xù)移動(dòng)直至預(yù)定位置；

C）桅桿移動(dòng)所通過的道路，地下不應(yīng)有管溝、電纜溝、規(guī)定路面堅(jiān)實(shí)

平整并鋪設(shè)枕木；

d）在桅桿移動(dòng)過程中，其纜風(fēng)繩不得與任何建筑物管道和電線相碰。

3.3.3設(shè)備運(yùn)送

大型設(shè)備運(yùn)送多采用汽車運(yùn)送，在設(shè)備重、體積大、缺乏運(yùn)送機(jī)械的

狀況下，短距離可采用滾排運(yùn)送。

3.3.3.1設(shè)備汽車運(yùn)送

3.3.3.1.1大型設(shè)備汽車運(yùn)送，運(yùn)送前對(duì)所通過日勺道路要進(jìn)行勘察，理解

道路上日勺轉(zhuǎn)彎半徑、管線、架空電線等能否滿足運(yùn)送車輛的通行。

3.3.3.1.2根據(jù)設(shè)備的重量和外形尺寸，合理選擇運(yùn)送機(jī)械和卸裝吊車，

對(duì)于重量大、體積大日勺設(shè)備可采用雙機(jī)或多機(jī)抬吊；

3.3.3.1.3多機(jī)抬吊應(yīng)注意如下幾種方面

a）各臺(tái)吊車所肩負(fù)的荷載不得超過本機(jī)所定吊桿長(zhǎng)度和回轉(zhuǎn)半徑下日勺

負(fù)荷能力日勺80%；

b）配置日勺索具應(yīng)保證每臺(tái)吊車在任何時(shí)刻都能承擔(dān)對(duì)應(yīng)荷載;

c）當(dāng)四機(jī)抬吊時(shí)有兩臺(tái)吊車日勺吊點(diǎn)必須由滑輪組串通，防止其中一臺(tái)

吊車不承載而其他吊車發(fā)生超載現(xiàn)象；

d）吊車嚴(yán)格就位在所定回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；

e）各吊桿間應(yīng)保持足夠距離，并考慮運(yùn)轉(zhuǎn)過程中與否會(huì)發(fā)生碰撞狀況;

f）事先規(guī)定好每臺(tái)機(jī)的指揮信號(hào)或手勢(shì)動(dòng)作方式及操作次序，以保持

協(xié)調(diào)、平衡、穩(wěn)定；

g）當(dāng)抬吊的各機(jī)互相間起升速度不一致時(shí)應(yīng)對(duì)起升速度快的吊車安排

間斷停止，恰當(dāng)掌握停止時(shí)間和時(shí)刻，應(yīng)注意由于速度快，升得高導(dǎo)致所

吊物日勺重心向本機(jī)移動(dòng)，因而負(fù)荷增長(zhǎng)，停止時(shí)刻與時(shí)間應(yīng)掌握在所增長(zhǎng)

吊荷量不超過本機(jī)吊荷能力20%日勺儲(chǔ)量范圍。

3.3.3.1.4裝卸車時(shí)注意設(shè)備重心及各吊車的回轉(zhuǎn)半徑，負(fù)載狀況，使設(shè)

備平穩(wěn)起吊，安全裝卸車。

3.3.3.1.5運(yùn)送時(shí)，注意綁扎位置日勺選擇和綁扎工具的使用，采用鋼絲繩

捆綁、倒鏈拉緊的措施，并在運(yùn)送中途檢查其緊固狀況。

3.3.3.1.6卸車放置時(shí)，要按方案規(guī)定墊好，不使其設(shè)備下從容地，導(dǎo)致

設(shè)備的損壞，放置位置要符合就位規(guī)定，方位精確，防止導(dǎo)致二次倒運(yùn)。

3.3.3.2使用排子運(yùn)送設(shè)備

3.3.3.2.1在缺乏運(yùn)送機(jī)械或設(shè)備體型龐大、重量超過一般車輛運(yùn)送能力

狀況下，短途運(yùn)送中采用排子和滾杠進(jìn)行滾運(yùn)。

3.3.3.2.2排子滾運(yùn)設(shè)備時(shí)，設(shè)備放在排子上并綁扎牢固，下面放滾杠，

滾扛下面要鋪設(shè)兩條枕木通道，用卷揚(yáng)機(jī)穿滑車組牽引或用拖拉機(jī)牽弓I。

3.3.3.2.3運(yùn)送時(shí)，先在需要運(yùn)送設(shè)備前方口勺運(yùn)送路線上鋪設(shè)一段枕木通

道，通道上擺放數(shù)根滾杠，再將排子放在滾扛上，然后用千斤頂頂起設(shè)備,

在設(shè)備下面也鋪好枕木通道，與運(yùn)送線上的通道接通，推進(jìn)排子，使排子

連同滾扛滾到設(shè)備下面，讓排子中心對(duì)準(zhǔn)設(shè)備重心，卸下千斤頂，使設(shè)備

落到排子上并綁扎牢固，然后在前進(jìn)方向上穿一套滑車組，動(dòng)滑車掛在排

子上，定滑車掛在前方的錨點(diǎn)上，有時(shí)設(shè)備基礎(chǔ)也可以做錨點(diǎn)，但需通過

計(jì)算，并經(jīng)設(shè)計(jì)同意。

3.3.3.2.4排子可以是木制日勺或鋼木構(gòu)造日勺，也可以是鋼管制作的。木排

子和鋼木排子要配合滾杠拖運(yùn)，鋼排子可直接在地面上拖運(yùn)滑行。

3.3.3.2.5滾杠采用無縫鋼管制作，長(zhǎng)度以每端伸出排子30—50cm為

宜，所用規(guī)格（直徑與壁厚）和使用數(shù)量根據(jù)所運(yùn)設(shè)備日勺重量而定。

3.3.3.2.6使用滾扛注意事項(xiàng)

a）同一排子下面所用滾杠粗細(xì)，長(zhǎng)短應(yīng)一致，使用數(shù)量及間距由設(shè)備

重量決定，排子下面日勺滾杠不得少于5根，以保證運(yùn)行中排子的穩(wěn)定，還

要留出至少5根的倒換使用余量；

b）行走通道應(yīng)平整暢通，坑溝要填平，高坡要鏟掉，松軟路段要增長(zhǎng)

通道的木枕或在枕木下面垂直方面鋪設(shè)一層木板，枕木在接頭處應(yīng)搭接；

c）滾杠擺放要由有經(jīng)驗(yàn)的工人專門負(fù)責(zé)，使其順利地進(jìn)入排子下面，

直線行進(jìn)時(shí)，滾杠要間距一致，垂直于行進(jìn)路線，滾杠不正時(shí)，要及時(shí)用

大錘校正。彎道內(nèi)側(cè)滾扛間距小，外側(cè)間距大，并隨時(shí)視轉(zhuǎn)彎狀況用錘調(diào)

整滾杠間距；

d）擺放滾杠時(shí)，應(yīng)將四個(gè)指頭放在滾杠管內(nèi)，大拇指放在管外，以免

壓傷手指，操作人員工作時(shí)不準(zhǔn)載手套。

3.3.4吊裝前日勺檢查

設(shè)備吊裝前組織技術(shù)、質(zhì)量、安全等有關(guān)人員進(jìn)行一次全面的檢查、

認(rèn)證，方可進(jìn)行設(shè)備吊裝。檢查范圍如下：

a）設(shè)備的安裝方向與否同設(shè)計(jì)規(guī)定一致；

b）應(yīng)隨設(shè)備同步吊裝部件與否齊全；

c）測(cè)量垂直度及方向日勺標(biāo)識(shí)與否按規(guī)定標(biāo)出；

d）各纜風(fēng)繩及滑車組與否符合吊裝規(guī)定，緊固可靠；

e）起重千斤繩綁扎與否按規(guī)定卡好、排列整潔、受力均勻；

f）卷揚(yáng)機(jī)與否運(yùn)轉(zhuǎn)正常、各部靈活可靠；

g）各分工崗位人員與否齊全、到位；

h）安全措施設(shè)置及防護(hù)用品的使用與否得當(dāng)；

i）執(zhí)行吊裝工作票，吊裝前準(zhǔn)備工作已完畢，經(jīng)全面檢查合格后，由

生產(chǎn)管理部、技術(shù)發(fā)展部、安全環(huán)境保護(hù)部、質(zhì)量管理部、項(xiàng)目部認(rèn)證簽

字后，方可進(jìn)行吊裝，大型設(shè)備吊裝需經(jīng)總工程師簽證同意。

3.3.5設(shè)備吊裝及安全技術(shù)

3.3.5.1設(shè)備吊裝：一般常用汽車式起重機(jī)、或履帶式起重機(jī)，單機(jī)吊裝

和多機(jī)抬吊，斜立單桅桿吊裝、直立單桅桿吊裝、雙桅桿吊裝等。

a）在進(jìn)行吊裝之前，應(yīng)理解所吊物件的重量、形狀、吊裝高度，根據(jù)

吊裝物件的詳細(xì)狀況選擇吊裝機(jī)械，并使吊裝機(jī)械受力不超過該狀態(tài)的最

大載荷能力，各索具也應(yīng)滿足安全系數(shù)的規(guī)定。

鋼絲繩作跑繩時(shí)安全系數(shù)K=5.5,鋼絲繩作纜風(fēng)時(shí)安全系數(shù)K=3.5

鋼絲繩作吊扣時(shí)：當(dāng)起重物W50t時(shí)K=8

當(dāng)起重物＞50t時(shí)K=6

b）塔體設(shè)備吊裝一般采用滑移法，就是塔體躺臥，在其尾部裝一滾移

木排，靠桅桿主吊力使木排向桅桿方向滾移，滾移線路用枕木鋪道；

C）滑移法吊裝的重要工作索具有主吊索具和溜尾索具。對(duì)于基礎(chǔ)較高

的設(shè)備吊裝，可在主吊滑車組下滑車上增設(shè)一套索具。在吊裝過程中有始

吊狀態(tài)（塔體昂首）、中間狀態(tài)（塔體離開木排懸空）、終吊狀態(tài)（塔處在

直立、底部高于基礎(chǔ)螺栓）。按三種狀況日勺最大受力選用索具；

d）主吊滑車多采用多輪滑車組，跑繩一般采用雙抽頭穿法，主吊卷揚(yáng)

機(jī)要選用型號(hào)性能相似，尤其是轉(zhuǎn)速相似。規(guī)定跑繩兩邊抽頭線速度相等,

使在卷筒上留繩層數(shù)和圈數(shù)相近；

e）溜尾滑車組與地面夾角應(yīng)不不小于30°；

f）用雙桅桿吊裝設(shè)備應(yīng)預(yù)先使桅桿稍稍向外偏斜，使桅桿承受載荷后

保持垂直；

g）用斜立單桅桿起吊設(shè)備，其傾斜角度一般不不小于15。，并要使起

升滑車組的垂直軸線太準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線。

3.3.5.2安全技術(shù)及注意事項(xiàng)

a）凡參與吊裝的施工人員均需熟悉吊裝方案和工程內(nèi)容，并按方案規(guī)

定進(jìn)行施工;

b）在施工過程中，施工人員必須詳細(xì)分工、明確責(zé)任;

C）凡參與登高作業(yè)必須通過身體檢查合格；

d）帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，以免連電損傷，纜風(fēng)繩不許從

高壓電線上方通過，如從下方通過也要保持不不不小于規(guī)定的安全距離；

e）嚴(yán)禁在雨天雪天、夜間大雪天和五級(jí)風(fēng)以上日勺天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)；

f）在施工過程中如需運(yùn)用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，必須經(jīng)驗(yàn)算，可以安全

承受的通過同意后方可使用，但對(duì)下列構(gòu)筑物一般不準(zhǔn)使用。

*輸電塔及電線桿；

*生產(chǎn)過行中日勺設(shè)備、管道支架；

*樹木；

*不符合使用規(guī)定或不明噸位日勺原有地錨。

g）在桅桿和設(shè)備吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)吊裝方案日勺規(guī)定組織聯(lián)合

檢查，經(jīng)檢查合格后由總指揮下吊裝令方能起吊；

h）在吊裝過程中，當(dāng)設(shè)備吊離地面200nm左右時(shí)，應(yīng)停車檢查各部受

力狀況，確認(rèn)正常方可繼續(xù)起吊；

i）在吊裝過程中如因故中斷，則必須采用措施處理，不得使重物懸空

過夜。

3.3.6設(shè)備校正

a）檢查方向標(biāo)識(shí)與否與給定方向相似，并保證其符合設(shè)計(jì)方向；

b）校正設(shè)備日勺垂直度，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀架在設(shè)備縱軸線和橫軸線上，并

保持與縱、橫線呈不不小于5°夾角上，使其與垂直測(cè)量標(biāo)識(shí)相符;

c）垂直度校正，用千斤頂頂起或用起重滑車組提高設(shè)備加減楔鐵來完

畢，使其符合垂直度規(guī)定為止；

d）方向有偏差時(shí)，用倒鏈進(jìn)行旋轉(zhuǎn)或用千斤頂頂移，使其方向符合設(shè)

計(jì)規(guī)定。

3.3.7交工驗(yàn)收

所有設(shè)備吊裝校正合格后為工程竣工，請(qǐng)建設(shè)單進(jìn)行驗(yàn)收，同步辦理

移交手續(xù)，整頓施工資料，裝訂成冊(cè)后歸檔。

4有關(guān)文獻(xiàn)

4.1《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG20231

4.2《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝原則》SH/T3515

4.3《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204

構(gòu)造吊裝作業(yè)指導(dǎo)書

SZ.02.技術(shù).ZY.03-2023

2023-05-15修訂2023-05-15實(shí)行

1目的

控制施工項(xiàng)目中構(gòu)造吊裝施工質(zhì)量，符合規(guī)范原則的規(guī)定，使施工進(jìn)

度滿足協(xié)議工期進(jìn)度規(guī)定，到達(dá)保證質(zhì)量，遵守協(xié)議的目的。

2合用范圍

合用于企業(yè)范圍內(nèi)承擔(dān)的施工項(xiàng)目中，構(gòu)造吊裝工程施工質(zhì)量控制和

施工質(zhì)量管理。

3工作程序

3.1材料驗(yàn)收

材料到貨后，查對(duì)規(guī)格、數(shù)量、檢查外觀質(zhì)量，并查對(duì)產(chǎn)品合格證及

材質(zhì)證明編號(hào)與否相符，材質(zhì)與否與設(shè)計(jì)規(guī)定相符。

3.2構(gòu)件及基礎(chǔ)驗(yàn)收

在進(jìn)行構(gòu)造吊裝前，必須對(duì)構(gòu)造進(jìn)行驗(yàn)收，以保證其構(gòu)件質(zhì)量及吊裝

施工作業(yè)日勺需要，構(gòu)件驗(yàn)收的范圍如下：

a）構(gòu)件的強(qiáng)度和構(gòu)件出廠合格證；

b）構(gòu)件的編號(hào)、數(shù)量狀況；

c）構(gòu)件的外形尺寸及外觀質(zhì)量；

d）堆放位置能否滿足運(yùn)送規(guī)定；

e）現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件位置能否滿足吊裝作業(yè)規(guī)定。

3.3吊裝道路修筑

吊車行走路線及穩(wěn)車位置，道路要平整、堅(jiān)實(shí)，不得有障礙。

3.4構(gòu)件運(yùn)送

3.4.1構(gòu)件運(yùn)送要合理組織，做到多裝快跑，提高運(yùn)送效率，保證構(gòu)件在

運(yùn)送中不變形、不傾斜、不損壞。

3.4.2構(gòu)件運(yùn)送應(yīng)做到日勺如下幾種方面

a）運(yùn)送道路必須平整堅(jiān)實(shí)，常常養(yǎng)護(hù)，并有足夠的路面寬度和轉(zhuǎn)彎半

徑；

b）鋼筋混凝土構(gòu)件的聆強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)對(duì)吊裝所規(guī)定日勺強(qiáng)度，并不

低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%,屋架應(yīng)到達(dá)100%；

c）構(gòu)件在運(yùn)送中要固定牢固，以防中途傾倒，對(duì)屋架等重心較高，支

承面較窄日勺構(gòu)件應(yīng)用支架固定；

d）構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后按平面布置圖堆放，以免二次搬運(yùn)，堆放構(gòu)件的地面應(yīng)

堅(jiān)實(shí)平整，排水良好，以防止構(gòu)件因地面下沉而產(chǎn)生裂縫、變形或傾倒；

e）根據(jù)吊裝次序，先吊先運(yùn)，配套供應(yīng)，對(duì)于調(diào)頭困難日勺又長(zhǎng)又重日勺

構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)安裝方向確定裝車方向，必要F寸應(yīng)事先與構(gòu)件生產(chǎn)單位獲得

聯(lián)絡(luò)，在構(gòu)件加工時(shí)作合理布置；

f）構(gòu)件的支墊位置要精確，支墊數(shù)量要合適，構(gòu)件的支墊位置和數(shù)量

在設(shè)計(jì)中無規(guī)定者應(yīng)計(jì)算確定。

3.4.3柱子運(yùn)送

a）長(zhǎng)度在6m以內(nèi)柱子可用汽車運(yùn)送，較長(zhǎng)柱宜用拖車運(yùn)送；

b）柱子運(yùn)送車上的支墊措施一般采用兩點(diǎn)支撐；

c）細(xì)長(zhǎng)柱子用兩點(diǎn)支撐，柱子抗彎能力局限性時(shí)應(yīng)用平衡梁采用三點(diǎn)

支撐;

d）柱子裝車后，最低點(diǎn)至地面距離不適宜不不小于Im；

e）用拖車運(yùn)柱子時(shí)，柱子前端與駕駛室的距離不適宜不不小于0.5m；

f）采用穩(wěn)定措施防止柱子傾倒；

g）柱子運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后必須分別進(jìn)行外觀檢查，防止柱子出現(xiàn)裂紋而原

因和責(zé)任者不清。

3.4.4薄腹梁運(yùn)送

a）薄腹梁長(zhǎng)度為6—18m薄腹梁可用載重汽車運(yùn)送，9m薄腹梁可用

半掛車運(yùn)送，12m以上的薄腹梁在拖車平板上搭設(shè)支架進(jìn)行運(yùn)送；

b）根據(jù)梁重及拖車噸位選擇2個(gè)一3個(gè)為一組支架。

3.4.5屋架運(yùn)送

a）屋架常用專用拖架運(yùn)送，運(yùn)送兩品以上屋架時(shí)互相間要撐牢，用花

箍螺絲和鋼絲繩將拖架綁固在拖車上，以防止傾斜；

b）屋架裝車，支墊應(yīng)在節(jié)點(diǎn)上，并采用可靠日勺防傾倒、防變形措施；

c）檢查能否通過途中的隧道、橋梁、涵洞、架空管架、架空電線，從

高壓電線下通過要有安全距離。

3.4.6吊車梁運(yùn)送

a）6m長(zhǎng)的鋼腔吊車梁可采用載重汽車或半拖掛運(yùn)送；

b）“T”形吊車梁配筋較多，側(cè)向剛度大，可平運(yùn)；

c）魚腹式吊車梁，假如腹板比較厚也可以平運(yùn)，兩個(gè)墊點(diǎn)應(yīng)在距梁端

1—1.3m處；如魚腹較薄，可將魚腹朝上，在預(yù)留孔中穿上鐵絲將各梁連

在一起綁扎、運(yùn)送。

3.4.7屋面板運(yùn)送

a）屋面板長(zhǎng)度一般為6m、9m、12m,可根據(jù)長(zhǎng)度選用載重汽車或

拖車運(yùn)送；

b）長(zhǎng)途運(yùn)送屋面板時(shí)應(yīng)用角鋼花籃螺絲將板固定，板間墊木的兩端裝

上角鋼檔板，以免板在運(yùn)送途中滑邊；

c）屋面板裝車時(shí)應(yīng)做到上下墊木對(duì)齊，屋面板左右對(duì)中（即板的中心

應(yīng)在汽車日勺中心線上）；

d）屋面板在車后端懸出長(zhǎng)度要通過計(jì)算。

3.5構(gòu)件拼裝

3.5.1大跨度屋架和天窗架等構(gòu)件制作成整體不易運(yùn)送，需先制作成幾種

塊體，然后將塊體運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組合，這種組合就叫構(gòu)件拼裝，構(gòu)件拼裝

有平拼和立拼兩種措施。

3.5.2構(gòu)件拼裝注意事項(xiàng)

a）保證構(gòu)件的外形尺寸精確，無側(cè)向彎曲，連接質(zhì)量好；

b）拼裝臺(tái)要堅(jiān)實(shí)牢固，高度應(yīng)滿足安裝附件和拼裝節(jié)點(diǎn)處擰螺栓，焊

接的規(guī)定；

c）立拼時(shí)要設(shè)置可靠的支撐或纜風(fēng)，以保證構(gòu)件在組裝校正時(shí)不會(huì)傾

倒；

d）平拼后，翻身或扶直應(yīng)用木桿加固后進(jìn)行。

3.5.3天窗架拼裝

a）用木方將塊體又墊，支墊高度以安裝支撐連接和綁扎加固木方為準(zhǔn);

b）在天窗架上下兩處找正跨距并墊平;

c）用木桿或角鋼加固，天窗架高度在2m以內(nèi)日勺綁一道，超過2m日勺

綁扎兩道，木桿要直，有彎曲日勺應(yīng)在彎曲處加木楔，防止天窗隨木桿彎曲

而變形。

3.5.4組合屋架拼裝

a）組合屋架可采用2-4品組合拼裝；

b）拼裝次序應(yīng)是做好支墊和制作拼裝架；

c）將屋架吊在拼裝架上，對(duì)好線；

d）穿好1、弦鋼筋；

e）校正，先將下弦找直，再從上弦掛下錘，根據(jù)下弦找直上弦，最終

檢查和校正跨距；

f）安裝上弦連接角鋼，要注意兩件的接觸狀況必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，連

接螺栓必須緊固；

g）拼裝中，不要在上弦連接角鋼緊固后再去校屋架間距或側(cè)向彎曲，

以防屋架端頭斷裂，還應(yīng)設(shè)置安全檔木，防止屋架在校正中傾倒。

3.5.5鋼屋架拼裝

a）24m以內(nèi)的鋼屋架可采用平拼，跨度較大的鋼屋采用立拼，立拼

措施與硅屋架基本相似；

b）平拼的拼裝臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，通過測(cè)平，并作好控制屋架外形尺寸日勺

檔板；

c）將屋架吊到拼裝臺(tái)上，先裝上拼接螺栓，同步檢查和校正屋架日勺拱

度和跨距；

d）校正合格后擰緊螺栓并焊接。

3.6構(gòu)件吊裝

3.6.1柱子吊裝

3.6.1.1吊裝措施

a）根據(jù)柱子吊起運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)辨別：旋轉(zhuǎn)法、滑行法和遞送法；

b）根據(jù)起重機(jī)數(shù)量辨別：?jiǎn)螜C(jī)、雙機(jī)、多機(jī)抬吊；

c）根據(jù)起吊后柱子能否保持垂直狀況辨別為垂直吊法和斜吊法，在吊

車起重高度不夠日勺狀況下采用斜吊或用桅桿吊裝。

3.6.1.2垂直吊法

a）吊車就位，汽車起重機(jī)要精確對(duì)位于給定的就位中心點(diǎn)（防止就位

點(diǎn)偏移），使構(gòu)件到達(dá)安裝位置；

b）柱子翻身，按圖紙給定的吊點(diǎn)綁扎，圖紙沒有指定的需經(jīng)計(jì)算確定;

c）綁扎起吊鋼絲繩一點(diǎn)吊裝要設(shè)支撐平衡梁，保證柱子起吊后垂直，

兩點(diǎn)吊裝要在平衡梁上掛滑車；

d）起吊，旋轉(zhuǎn)吊車或行走吊車（履帶式起重機(jī)）柱子吊到其基礎(chǔ)內(nèi)就

位。

3.6.1.3雙機(jī)抬吊（或多機(jī)抬吊）

a）雙機(jī)抬吊，分為頭部雙機(jī)和頭尾部雙機(jī)抬吊；

b）頭部雙機(jī)抬吊使用兩臺(tái)起重量相似的吊車或起重不一樣的吊車，綁

扎點(diǎn)均在柱子上部。起重量不一樣步可在綁扎點(diǎn)處加木方，使其重心偏移,

合理分派各吊車的荷載;

C）頭尾部雙機(jī)抬吊，用兩臺(tái)吊車，主車吊其上部，輔車吊其下部，同

步起吊后，主機(jī)升高到可安裝高度時(shí)，輔機(jī)行走（或遞送）將柱子底腳送

入基礎(chǔ)杯口內(nèi)就位；

d）多機(jī)抬吊，兩臺(tái)以上的吊車吊柱子，用兩臺(tái)吊車吊柱子上部，一臺(tái)

吊車吊其下部，將柱子吊裝就位；

e）有關(guān)多機(jī)抬吊的規(guī)定見設(shè)備吊裝工程過程控制。

3.6.1.4柱子日勺綁扎

a）柱子的綁扎措施、綁扎位置和綁扎點(diǎn)數(shù)根據(jù)柱子的形狀、斷面、配

筋和吊車起重性能等原因來確定；

b）中、小型柱子（13噸如下）綁扎一點(diǎn)，重型柱或細(xì)而長(zhǎng)、配筋少

的柱子，為了防止斷裂需綁扎兩點(diǎn)或者兩點(diǎn)以上。

3.6.1.5起吊和臨時(shí)固定操作要點(diǎn)

a）吊車起鉤時(shí)，應(yīng)放松回轉(zhuǎn)剎車，以便吊鉤滑車組常常保持垂直狀態(tài);

b）垂直法吊柱子，在將柱子送入杯口至柱腳靠近杯底時(shí)（約離杯底3

-5m）剎住車，插入8個(gè)楔子，通過吊車回轉(zhuǎn)，起落吊桿或跑車，使柱子

兩面中心線基本對(duì)準(zhǔn)杯口十字中心線，然后初校柱子垂直度（一般控制在

15nmi內(nèi)），放松吊索后再進(jìn)行對(duì)中心及測(cè)量垂直度，打緊楔子；

c）斜吊法吊柱子，起吊后，需將柱子基本送到杯底（柱子剛著底，但

要能用大撬杠撬動(dòng)），然后在柱子“上風(fēng)方向”插入兩個(gè)楔子，吊車回轉(zhuǎn)使

柱子大體垂直；

d）落鉤，將柱子放到杯底后要復(fù)查中心，并尤其檢查柱腳與否確定貫

徹，柱子未貫徹輕易傾斜；

e）打緊杯口楔子時(shí)，應(yīng)兩人同步在柱子的兩個(gè)側(cè)面面對(duì)面的打，一人

打時(shí)要轉(zhuǎn)圈分兩次或三次逐漸打緊，防止柱腳移動(dòng)；

f）柱子臨時(shí)固定后，應(yīng)先落吊鉤，待吊索松馳時(shí)抽出活絡(luò)卡環(huán)銷軸；

g）吊裝重柱或細(xì)長(zhǎng)柱時(shí)，為防止柱子傾倒可采用邊吊邊校的措施在摘

鉤前將柱子校恰好）并在校好后用堅(jiān)硬石塊將柱腳卡死，必要時(shí)增設(shè)纜風(fēng);

h）吊裝鋼柱時(shí)，要尤其注意在捆綁處采用措施保護(hù)吊索，防止吊索被

鋼柱棱角割斷，并用套管保護(hù)地腳螺栓，防止鋼柱就位時(shí)碰壞螺紋。

3.6.1.6柱子校正措施及要點(diǎn)

a）柱子在臨時(shí)固定期，中心線應(yīng)校恰好，柱子校正重要是垂直度校正。

b）校正措施比較多，如敲打楔子法、敲打鋼釬法、絲杠千斤頂平頂法、

鋼管支撐斜頂法、纜風(fēng)校正法。

c）重要用敲打楔子法和纜風(fēng)校正法：

敲打楔子法：重要用于高度在20米如下的柱子，采用木楔子、鋼楔

或鋼筋硅楔子配合使用的校正措施打敲楔子，使楔子向下移動(dòng)來調(diào)整柱子

的垂直度；

纜風(fēng)校正法：用于高大或細(xì)長(zhǎng)柱子（高度在20米以上）日勺校正，有

鋼絲繩加倒鏈或花籃螺絲的措施，通過收緊或放松纜風(fēng)來調(diào)整柱子的垂直

度，纜風(fēng)綁扎在柱子的牛腿處，無牛腿柱子綁柱子在柱頂部向下斷面校大

的部分。

d）柱子日勺垂直度一般在縱橫軸兩個(gè)方面均有偏差，校正時(shí)應(yīng)先校正偏

差大日勺，后校正偏差小時(shí)。如兩個(gè)方面偏差值相近，則先校正小面，后校

正大面，校正中只容它松動(dòng)一邊楔子，嚴(yán)禁將楔子拔出，以防發(fā)生柱子傾

倒事故。

e）柱子垂直度校正后需將楔子都打緊，松緊程度應(yīng)基本一致，以防止

在風(fēng)力作用下，柱子向楔子松的方向偏斜，并要復(fù)查柱子日勺軸線偏移。

f）觀測(cè)柱子垂直度應(yīng)同步用兩臺(tái)經(jīng)緯儀，一臺(tái)對(duì)在軸線上一臺(tái)架設(shè)在

與縱向軸線呈不不小于15°角日勺位置，應(yīng)使柱子兩面所彈中心線從頂部

究竟部呈垂直線，同步柱子1、□兩面中心與杯口上所畫十字中心線對(duì)準(zhǔn)，

該位置就是柱子的精確位置。

g）在陽光照射下校正細(xì)長(zhǎng)柱子時(shí)，應(yīng)考慮溫差影響，為防止溫差影響,

可運(yùn)用上午、陰天校正或當(dāng)日初校，次日上午復(fù)校。

3.6.1.7柱子分節(jié)吊裝

a）采用分節(jié)吊裝的柱子一般采用上下節(jié)柱縫處用鋼板分隔；

b）分節(jié)吊裝柱子日勺接頭處均有外伸鋼筋，吊裝時(shí)要采用措施加以保

護(hù)，保護(hù)措施采用穿滑車組。在起吊時(shí)不使鋼筋著地，待柱子吊高后逐漸

放松滑車組，但應(yīng)保持鋼筋不接觸地面；

c）上柱日勺對(duì)線和垂直度校正都在起重機(jī)掛鉤前完畢，對(duì)線的措施是將

上柱底部中心線對(duì)準(zhǔn)下柱頂部中心線，對(duì)線后，測(cè)量和校正上柱垂直度，

使上柱頂部中線與下柱中心線在同一條垂直線上。

d）上節(jié)柱日勺臨時(shí)固定法：垂直度應(yīng)在起重機(jī)摘鉤前校正，在校正后將

柱子四角接頭鋼筋焊接牢固。

3.6.2吊車梁吊裝

a）吊車梁吊裝應(yīng)在柱子杯口灌注混凝土強(qiáng)度到達(dá)70%后來進(jìn)行；

b）吊車梁要對(duì)稱綁扎，起吊到保持平穩(wěn)狀態(tài)，就位時(shí)緩慢落鉤，爭(zhēng)取

一次就對(duì)好縱軸線，防止在柱子上撬動(dòng)吊車梁，導(dǎo)致柱子偏斜；

c）高與底寬之比不不小于4的吊車梁就位，用墊鐵墊平即可；高與底

寬之比不小于4吊車梁就位后，墊鐵墊平時(shí)同步應(yīng)采用臨時(shí)固定措施，點(diǎn)

焊制動(dòng)板或用鐵絲捆綁等；

d）重量較輕日勺吊車梁，可在屋蓋吊裝前校正，也可在屋蓋吊裝后校正,

較重日勺吊車梁，由于起重機(jī)摘鉤后校正困難，應(yīng)邊吊邊校。在屋蓋吊裝前

校正吊車梁時(shí)，軌距尺寸不得在正值偏差，防止吊裝屋蓋后屋架伸長(zhǎng)導(dǎo)致

軌距偏差過大；

e）鋼吊車梁校正標(biāo)高、平面位置（包括直線的軌距）和垂直度三項(xiàng)內(nèi)

容，先校正標(biāo)高，鋼筋蹌吊車梁校正平面、高度兩項(xiàng)內(nèi)容。因柱子吊裝時(shí),

已對(duì)柱子底腳到牛腿的標(biāo)高作了調(diào)整，同步在做鋼軌和吊車梁之間的找平

層也可以對(duì)鋼軌標(biāo)高進(jìn)行調(diào)理；

f）吊車梁的標(biāo)高校正：要在一跨吊車梁所有吊裝完進(jìn)行，將水準(zhǔn)儀架

在梁上或?qū)ｉT平臺(tái)上，進(jìn)行每根吊車梁的兩端標(biāo)高測(cè)量，按最高點(diǎn)計(jì)算出

各點(diǎn)所需墊鐵板厚度（要考慮容許誤差值），在梁支座處墊鐵板。梁是平面

支座，應(yīng)墊鋼板，鋼墊板要不小于支承面，必要時(shí)可做楔形，并便于墊平;

g）吊車梁平面位置校正，采用拉鋼絲法或儀器放線法，拉線法是根據(jù)

柱軸用經(jīng)緯儀將吊車梁的軸線放到一跨四角的吊車梁上，并用鋼軌校核軌

距，分別在兩條軸線上拉一根16—18號(hào)鋼絲，鋼絲中部用圓鋼支撐，兩端

墊高20cm左右，并懸掛重物拉緊，然后檢查吊車梁的中線，但凡與鋼絲

不重疊日勺吊車梁用撬杠撬至重疊。儀器放線是用經(jīng)緯儀在各個(gè)柱子側(cè)面放

一條與吊車梁軸線距離相等的校正基準(zhǔn)線，作為吊車梁校正直線時(shí)根據(jù)。

校正時(shí)，但凡吊車梁中線至其基準(zhǔn)線日勺距離不等的都用撬杠撥正，使其相

等。

3.6.3屋架吊裝

3.6.3.1屋架綁扎措施

a）屋架翻身（扶直）和起吊時(shí)吊索應(yīng)綁扎在節(jié)點(diǎn)上或靠近節(jié)點(diǎn)；

b）翻身時(shí)不適宜不不小于60°,起吊時(shí)不得不不小于45°,綁扎

中心必須在屋架重心之上；

c）懸體綁扎措施根據(jù)屋架日勺跨度、安裝高度及吊車臂桿長(zhǎng)度確定，與

否使用滑車可根據(jù)屋架跨度確定。

3.6.3.2鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋架翻身（扶直）施工措施

a）重疊生產(chǎn)的屋架翻身時(shí)，必須屋架由平臥翻起立直后擱置在井字架

上，防止屋架翻轉(zhuǎn)中由高處滑到地面而損壞；

b）起重機(jī)吊鉤基本對(duì)準(zhǔn)屋架頰中心，松開轉(zhuǎn)向剎車，然后略起吊桿使

屋架脫膜，接頭起鉤，同步配合起吊桿，爭(zhēng)取一次把屋架扶直，做不到一

次扶直時(shí)應(yīng)將屋架轉(zhuǎn)到與地面70。角后再剎車，防止損壞屋架，屋架扶

直，應(yīng)調(diào)整吊鉤使其發(fā)準(zhǔn)屋架下弦點(diǎn)，防止屋架離地時(shí)擺動(dòng)太大；

c）重疊預(yù)制屋架間有嚴(yán)重粘結(jié)時(shí)，不可強(qiáng)行用吊車起落鉤來松動(dòng)，應(yīng)

采用用撬松或用鋼釬鑿，必要時(shí)用倒鏈或千斤頂脫模。

3.6.3.3屋架吊裝作業(yè)要點(diǎn)

a）單機(jī)吊裝屋架時(shí)，先將屋架吊離地面50cm,將屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝

位置中心，然后起鉤，盡量減少起重機(jī)將屋架吊至高空后行走和起落吊桿

動(dòng)作；

b）第一幅屋架安裝就位后，兩側(cè)各設(shè)置兩道纜風(fēng)作臨時(shí)固定和校正，

有防風(fēng)柱與防風(fēng)柱連接固定；第二棉可用校正專用工具作臨時(shí)固定和校正,

跨度在15m內(nèi)日勺屋架用一根校正工具，181n以上日勺用兩根，作屋架垂直

度檢查時(shí)，24m以內(nèi)檢查跨中一點(diǎn)，跨度在24nl以上日勺檢查兩點(diǎn)；

c）屋架支座對(duì)線是將支座中心線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心放到柱頂上的原則中

心，不是對(duì)準(zhǔn)柱頂截面的中線，如柱頂截面中線與原則中心偏差過大時(shí)可

逐間調(diào)整；

d）屋架就位校正時(shí)，應(yīng)使起重機(jī)稍落吊桿，使吊索略松，以減少校正

屋架的阻力；

e）鋼屋架與鋼柱的翼緣連接時(shí)，應(yīng)保持屋架連接板與柱子翼緣板接觸

的密貼，否則，應(yīng)根據(jù)縫隙的大小和形狀墊入鋼板，鋼屋架日勺下弦支撐板

與鋼柱上的支托必須保證接觸嚴(yán)密，不可任意墊鋼板；

f）雙機(jī)抬吊時(shí)應(yīng)注意日勺問題

在使用不一樣類起重機(jī)時(shí)，必須對(duì)兩機(jī)進(jìn)行合理的荷重分派和統(tǒng)一指

揮，使之互相結(jié)合，動(dòng)作協(xié)調(diào)，在整個(gè)吊裝過程中，兩臺(tái)起重機(jī)日勺起重滑

車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)；

起吊時(shí)，必須指揮兩機(jī)升鉤，將各自的吊索都拉緊后，方可拆除穩(wěn)定

屋架的支撐；

兩機(jī)應(yīng)同步起鉤，將屋架吊離地面，同步落鉤向柱頂就位，防止吊裝

過程不一樣步，導(dǎo)致某臺(tái)起重機(jī)負(fù)荷過大，超過安全起重量；

g）鋼筋混凝土屋架吊裝時(shí)，應(yīng)同步將其吊裝上去，不可留有滯后補(bǔ)裝;

h）頭兩節(jié)間的屋架尤其是有垂直支撐節(jié)同日勺屋架必須嚴(yán)格保證安裝質(zhì)

量，由于它是其他屋架安裝的根據(jù)。

3.6.4天窗架吊裝作業(yè)要點(diǎn)

a）天窗架吊裝應(yīng)用木方或鋼夾具加固，以保證其平面剛度和對(duì)日勺日勺外

形；

b）鋼筋混凝土天窗架吊裝時(shí)，6m日勺兩點(diǎn)綁扎，9nl日勺四點(diǎn)綁扎，鋼

天窗架可綁扎兩點(diǎn)；

c）天窗架安裝后不僅要保證主柱日勺垂直度，并且要保證同一跨度內(nèi)每

側(cè)各天窗架立柱在同一條直線上；

d）第一棍天窗架吊裝就位后用纜風(fēng)繩和撐木臨時(shí)固定和校正，第二根

天窗架可用校正器具固定和校正；

e）天窗架的所有支撐（包括垂直支撐、上弦支撐、上檔、側(cè)板）應(yīng)與

天空架同步吊裝，不可留至背面補(bǔ)裝，要尤其注意頭兩根的安裝質(zhì)量（有

垂直支撐日勺節(jié)間）。

3.6.5屋面板和空心板吊裝作業(yè)要點(diǎn)

3.6.5.1屋面板和空心板安裝要按設(shè)計(jì)規(guī)定，保證其在屋梁上或墻上日勺擱

置長(zhǎng)度，四角要墊實(shí)，屋面板應(yīng)有三條焊縫，必須保證焊縫尺寸和質(zhì)量。

3.6.5.2屋面板安裝時(shí)要使縱橫寬窄均勻，相鄰板要平整，不得有高差，

空心板必須堵好孔后吊裝。

3.6.5.3安裝天窗架上的屋面板時(shí)，在板長(zhǎng)方向應(yīng)一次放好位置，防止用

撬杠撬動(dòng)而使天窗架傾斜。

3.6.5.4用兜索吊裝屋面板和空心板時(shí)，應(yīng)注意如下幾點(diǎn)

a）吊索應(yīng)對(duì)稱設(shè)置，使板起吊后保持水平，便于安裝；

b）吊索與板日勺夾角應(yīng)不小于60。，為減少起吊高度可使用橫吊梁

吊裝；

c）一次吊三層板時(shí)，上下層板的吊索至板端的距離基本一致。

3.6.5.5在組合架上吊裝屋面板時(shí)，嚴(yán)格自跨邊向跨中兩邊對(duì)稱吊裝，防

止屋架受半邊荷載而破壞，在其他吊裝時(shí)也應(yīng)基.本對(duì)稱進(jìn)行。

3.6.5.6吊裝縱向剛度較差的樓板或屋面板時(shí)，要注意防止因沿板的縱向

放置鋼支撐或其他重物使板產(chǎn)生縱向裂縫，如需隨板帶鋼支撐時(shí)，支撐應(yīng)

沿板的對(duì)角線斜方向放置。

3.6.5.7用杠桿車或其他土法安裝空心板時(shí)，要注意按規(guī)定設(shè)置吊點(diǎn)和支

墊點(diǎn)，以防樓板因懸臂過大產(chǎn)生裂縫。

3.6.6剛架吊裝

3.6.6.1門式剛架吊裝：門式剛架是柱梁一體構(gòu)件，有雙較、三較等形式,

門式剛架一般都在現(xiàn)場(chǎng)就地預(yù)制。

a）綁扎措施：門式剛架日勺平面外剛度較差，綁扎點(diǎn)應(yīng)通過計(jì)算，防止

起吊中出現(xiàn)裂紋，同步應(yīng)使門架吊離地面后，門柱與地面垂直，以便于安

裝。門式剛架的綁扎點(diǎn)要根據(jù)構(gòu)件日勺詳細(xì)狀況通過計(jì)算來確定。

b）臨時(shí)固定和校正措施：

*門式鋼架的臨時(shí)固定，除在杯口打入八個(gè)楔子外，必須在懸臂端用

架子支撐。架子高度應(yīng)使其頂部邊緣距剛架50-60cm,以便放置千斤

頂和楔子。在縱向，第一剛架用纜風(fēng)或支撐作臨時(shí)固定和校正，后來各剛

架可用纜風(fēng)或支撐，也可用校正器具作臨時(shí)固定和校正；

*校正門式剛架在廠房縱軸方向日勺垂直度時(shí)，應(yīng)注意使底腳點(diǎn)、支撐

點(diǎn)和轉(zhuǎn)角點(diǎn)三個(gè)點(diǎn)同在一種垂直面上。先校正門式剛架柱子，后校正懸臂。

觀測(cè)三點(diǎn)時(shí)，經(jīng)緯儀應(yīng)架設(shè)在剛架的橫軸線上，如有困難可用平移法。

3.6.6.2H型框架吊裝

a）綁扎措施：用兩根短吊索兜住橫梁，上面用通過滑車的長(zhǎng)吊索連接,

起吊時(shí)，由于長(zhǎng)吊索能自由滑動(dòng)，故可使框架與地面垂直，或采用橫吊梁

垂直吊法；

b）校正措施：采用纜風(fēng)校正，必要時(shí)用千斤頂頂框架予以配合。

3.7構(gòu)造吊裝工程施工方案

3.7.1內(nèi)容

a）工程概況：對(duì)吊裝工程的平面、剖面和構(gòu)造狀況作簡(jiǎn)要的闡明；

b）施工方案：包括構(gòu)件的運(yùn)送、拼裝、吊裝、臨時(shí)固定和校正措施，

論述各工序施工措施，并指出所選用的起重運(yùn)送機(jī)械、索具和綁扎點(diǎn)位置;

c）保證質(zhì)量措施；

d）保證安全措施；

e）吊裝現(xiàn)場(chǎng)平面圖：標(biāo)明構(gòu)件堆放區(qū)域，起重運(yùn)送機(jī)械行駛道路，電

焊機(jī)等設(shè)備放置及倉庫的面積和位置；

f）構(gòu)件布置圖：現(xiàn)場(chǎng)予制構(gòu)件布置圖和現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件堆放圖，圖中應(yīng)注明

各構(gòu)件編號(hào)，疊放件數(shù)及位置尺寸；

g）工程進(jìn)度表：標(biāo)明各工序的施工次序和工期長(zhǎng)短；

h）勞動(dòng)力需用量表：標(biāo)明各工種需人數(shù)和進(jìn)退場(chǎng)日期；

i）機(jī)械設(shè)備需用量表：標(biāo)明各機(jī)械設(shè)備需用數(shù)量、用途和計(jì)劃進(jìn)退場(chǎng)

日期；

j）工具、材料需用表；

k）非原則腳手臺(tái)、運(yùn)送架和其他施工機(jī)具制作詳圖。

3.7.2審核程序

a）構(gòu)造吊裝方案需經(jīng)生產(chǎn)管理部、質(zhì)量管理部、技術(shù)發(fā)展部、安全環(huán)

境保護(hù)部審查同意后方可實(shí)行；

b）大型構(gòu)造吊裝方案必須經(jīng)總工程師同意。

3.7.3施工方案確實(shí)定

吊裝工程的施工方案需根據(jù)建筑物的構(gòu)造型式、跨度、安裝高度、吊

裝工程量、構(gòu)件重量、工期、施工單位既有是重設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、安裝工

程的施工措施等原因確定，因此選定施工方案時(shí)應(yīng)符合如下幾種原則：

a）工期短，能按期或提前完畢計(jì)劃;

b）能保證工程質(zhì)量；

c）能保證安全生產(chǎn)；

d）機(jī)械施工效率高、操作簡(jiǎn)便、勞動(dòng)強(qiáng)度低；

e）工程成本低；

f）積極推廣新技術(shù)、新工藝；

g）使用施工單位既有起重運(yùn)送機(jī)械和設(shè)備；

h）有助于土建、設(shè)備安裝等其他工序的施工。

3.7.3.1單層工業(yè)廠房施工方案

a）跨度在24m以內(nèi)，高度在18m如下日勺單層工業(yè)廠房，采用一臺(tái)

履帶式吊車進(jìn)行單機(jī)吊裝，跨度在30-36m日勺鋼筋混凝土構(gòu)造單層廠

房，采用雙機(jī)抬吊（兩臺(tái)履帶式起重機(jī)或一臺(tái)汽車式起重機(jī)和一臺(tái)履帶式

起重機(jī)）；

b）有高下跨度的單層工業(yè)廠房，宜先吊裝低跨后再吊裝高跨，有數(shù)跨

毗鄰日勺等離跨廠房，使用幾臺(tái)起重機(jī)吊都應(yīng)從一邊跨開始向另一邊次序吊

裝。起重機(jī)行在跨中，跨度在12nl以內(nèi)的小型廠房，可在跨外吊裝（在起

重機(jī)吊桿高度和安全起重量容許日勺狀況下）。

3.7.3.2高大構(gòu)造和重型構(gòu)造工業(yè)廠房的施工方案

此類廠房建筑吊裝時(shí)采用重型塔式起重機(jī)或桅桿起重機(jī)施工。

3.7.3.3多層工業(yè)廠房施工方案

多層工業(yè)廠房采用塔式起重機(jī)吊裝，根據(jù)廠房跨度、構(gòu)件重量和現(xiàn)場(chǎng)

條件，塔式起重機(jī)可采用單側(cè)布置或雙側(cè)布置。安裝高度在18m如下日勺多

層工業(yè)廠房可采用履帶式吊車。

3.7.3.4大型公共建筑和高層建筑施工方案

采用自升塔式起重機(jī)吊裝，自升塔式起重機(jī)分兩種。一種是整個(gè)起重

機(jī)支承在建筑物框架上，起重機(jī)隨建筑物的增高而自行上升（內(nèi)爬式）；另

一種是起重機(jī)塔身與建筑的框架進(jìn)行牢固連接，起重機(jī)伴隨建筑物的增高

而自行接高塔身（附著式）大跨度網(wǎng)架構(gòu)造屋蓋宜采用整體吊裝，也可因

地制宜采用高空拼裝法施工。

3.8起重機(jī)日勺選擇

3.8.1根據(jù)構(gòu)件重量、尺寸和安裝高度制定起重機(jī)型號(hào)，所選起重機(jī)日勺起

重量和起升高度必須滿足如下規(guī)定：

a）起重量不小于所吊裝構(gòu)件和索具重量之和；

b）起升高度必須滿足所安裝構(gòu)件日勺安裝高度規(guī)定。

3.8.2起重機(jī)數(shù)量確實(shí)定；

根據(jù)工程量、工期和起重機(jī)臺(tái)班產(chǎn)量及構(gòu)件運(yùn)送安裝日勺需要確定。

3.9構(gòu)件布置圖

構(gòu)件布置圖包括現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件布置圖和預(yù)制構(gòu)件堆放圖兩種。構(gòu)件布

置圖應(yīng)遵照下列原則：

a）滿足吊裝次序的規(guī)定；

b）簡(jiǎn)化機(jī)械操作：使起吊安裝時(shí)起重機(jī)的跑車、回轉(zhuǎn)、起落吊桿等動(dòng)

作盡量減少；

c）保證起重機(jī)行駛道路暢通和安全回轉(zhuǎn);

d）重構(gòu)件堆放在離起重機(jī)停點(diǎn)較近日勺地方，輕構(gòu)件堆放在較遠(yuǎn)日勺地方,

將綁扎中心布置在起重安全回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；

e）便于進(jìn)行檢查構(gòu)件的編號(hào)和質(zhì)量，清理預(yù)埋件上日勺水泥，對(duì)空心板

堵頭，屋架上安裝或焊接支撐連接件，屋架的拼裝、穿筋和張拉等；

f）減少堆放占地，條件容許的靠柱子堆放屋架；

g）現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件要便于支撐，運(yùn)送和澆筑混凝土，預(yù)應(yīng)力屋架要便于

抽芯、穿筋、張拉。

3.10竣工驗(yàn)交

所有構(gòu)造構(gòu)件吊裝施工完，經(jīng)檢查合格后即為工程竣工，請(qǐng)建設(shè)單位

（業(yè)主）進(jìn)行驗(yàn)收，同步辦理移交手續(xù)，整頓施工資料，裝訂成冊(cè)后歸檔,

并移交給業(yè)主。

4有關(guān)文獻(xiàn)

4.1施工方案

4.2《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG20231

4.3《鋼構(gòu)造工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》GB50205

4.4《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》GB50204

設(shè)備安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書

SZ.02.技術(shù).ZY.04-2023

2023-05-15修訂2023-05-15實(shí)行

1目的

對(duì)設(shè)備安裝施工過程中影響施工質(zhì)量的原因進(jìn)行控制，使之符合原則

規(guī)范的規(guī)定。

2合用范圍

合用于企業(yè)承擔(dān)的施工項(xiàng)目中設(shè)備安裝工程施工過程控制。

3工作程序

3.1設(shè)備、材料、基礎(chǔ)驗(yàn)收

3.1.1設(shè)備驗(yàn)收

設(shè)備到貨后，約請(qǐng)建設(shè)單位、供貨單位、監(jiān)理單位代表按裝箱單現(xiàn)場(chǎng)

進(jìn)行拆箱點(diǎn)件，檢查內(nèi)容如下：

a）按裝箱單逐件檢查各零部件的外觀質(zhì)量、數(shù)量，無問題后裝箱保管,

對(duì)暫不用口勺零部件，入庫后設(shè)專人保管，防止丟失損壞；

c）按裝箱單檢查隨機(jī)文獻(xiàn)，包括闡明書、合格證、隨機(jī)圖等，屬壓力

容器日勺設(shè)備，檢查質(zhì)量證明書與否經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門檢查，所有資料齊全，

建帳后設(shè)專人進(jìn)行保管；

d）經(jīng)上述檢查無問題后，予以驗(yàn)收，有問題請(qǐng)供貨單位進(jìn)行處理，并

約定處理日期，待問題處理后予以驗(yàn)收；

e）開箱檢查應(yīng)有企業(yè)質(zhì)檢員在場(chǎng)，驗(yàn)收后及時(shí)標(biāo)識(shí)。

3.1.2材料驗(yàn)收

材料到貨后，校對(duì)規(guī)格數(shù)量，檢查外觀質(zhì)量和產(chǎn)品合格證，需檢查和

試驗(yàn)日勺材料，委托理化試驗(yàn)室，對(duì)檢查或試驗(yàn)成果應(yīng)由材料檢查員確認(rèn)，

必要時(shí)由責(zé)任工程師認(rèn)定簽訂意見后方可驗(yàn)收使用。

3.1.3基礎(chǔ)驗(yàn)收

根據(jù)土建施工單的竣工資料和施工圖，復(fù)測(cè)基礎(chǔ)，檢查外觀質(zhì)量和各

部幾何尺寸，其誤差若在規(guī)定范圍內(nèi)予以驗(yàn)攻，否則應(yīng)由土建施工單位處

理合格后進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)校強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)由土建施工單位負(fù)責(zé)提供，強(qiáng)度

到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上方可進(jìn)行設(shè)備安裝。

3.2容器及冷換設(shè)備安裝

3.2.1設(shè)備及基礎(chǔ)驗(yàn)收后，按制定日勺施工方案或施工技術(shù)措施，將設(shè)備吊

裝就位，調(diào)整坐標(biāo)、標(biāo)高、水平、垂直度符合設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定后，填寫“立

式設(shè)備（臥式設(shè)備）安裝記錄”或“設(shè)備拼（組）袋記錄”，緊固地角螺栓,

同步將墊鐵兩側(cè)點(diǎn)焊固定，填寫“設(shè)備安裝墊鐵隱蔽工程記錄”，準(zhǔn)備試漏

或壓力試驗(yàn)及基礎(chǔ)沉降試驗(yàn)，屬壓力容器日勺設(shè)備，填寫“壓力容器安裝申

報(bào)表”并申報(bào)，審批后進(jìn)行安裝。

3.2.2按施工技術(shù)措施和施工圖進(jìn)行試漏和壓力試驗(yàn)，介質(zhì)選用潔凈水或

壓縮空氣，到達(dá)試驗(yàn)壓力后，穩(wěn)壓30分鐘，檢查所有焊縫和各聯(lián)結(jié)部位,

無滲漏、無降壓為合格，填寫“設(shè)備強(qiáng)度和精密性試驗(yàn)記錄”，進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)

證，移交工藝配管。

3.2.3工藝配管結(jié)束后，清理設(shè)備內(nèi)部雜物，檢查設(shè)備本體內(nèi)各零部件安

裝質(zhì)量，符合設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定后，進(jìn)行人孔封閉，填寫“隱蔽工程記錄”，精

確試運(yùn)。

3.3機(jī)泵安裝

3.3.1基礎(chǔ)驗(yàn)收

按圖紙復(fù)測(cè)基礎(chǔ)，檢查外觀質(zhì)量和各部幾何尺寸，其容許偏差應(yīng)符合

規(guī)范規(guī)定。

3.3.2開箱檢查

a）檢查隨機(jī)技術(shù)資料及專用工具與否齊全；

b）查對(duì)機(jī)器名稱、規(guī)格、型號(hào)等；

c）對(duì)主機(jī)、附屬設(shè)備等外觀檢查。

3.3.3粗平、灌漿

按制定的施工技術(shù)措施將機(jī)泵吊到基礎(chǔ)就位，調(diào)整坐標(biāo)、標(biāo)高，符合

設(shè)計(jì)規(guī)定，用比基礎(chǔ)高一標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行地腳螺栓一次灌漿并養(yǎng)生。螺栓

露出螺母1.5-3個(gè)螺距，當(dāng)杜強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可精平。

3.3.4精平

a）相鄰兩墊鐵組間距W500mln；

b）墊鐵W4層，高度30—70mm,墊鐵組應(yīng)露出底座10—30mm；

c）橫向水平度＜0.lOmm/m,縱向水平度＜0.05mm/m；

d）檢查合格后隨即用電焊在墊鐵兩側(cè)進(jìn)行點(diǎn)焊，并做好隱蔽工程記錄;

e）二次抹面（由土建施工）。

3.3.5解體清洗檢查

a）配管所有完畢后進(jìn)行解體清洗檢查；

b）檢查內(nèi)部與否有缺陷；

c）檢查各部間隙與否符合有關(guān)規(guī)定；

d）作好內(nèi)部清洗，更換潤(rùn)滑脂（油）；

e）檢查測(cè)量成果做好記錄。

3.3.6對(duì)中

a）符合機(jī)器日勺技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定；

b）按GB50275-95規(guī)定執(zhí)行。

3.3.7試運(yùn)轉(zhuǎn)

a）檢查水、電、氣等公用系統(tǒng)符合規(guī)定；

b）電機(jī)單機(jī)試運(yùn)并符合規(guī)定；

c）機(jī)泵入口處按規(guī)定裝設(shè)過濾網(wǎng)；

d）潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂所有加完；

e）盤車檢查，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常現(xiàn)象；

f）單機(jī)試運(yùn)時(shí)間按GB50275-95規(guī)定執(zhí)行；；

g）軸承溫度符合GB50275-95規(guī)定；

h）振動(dòng)值應(yīng)符合機(jī)器文獻(xiàn)的規(guī)定；

i）軟填料密封和機(jī)械密封的泄漏量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定;

j）檢查機(jī)器和各緊固部位有無松動(dòng)現(xiàn)象；

k）有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。

3.4設(shè)備防腐保溫

需要保溫保冷的容器，試壓合格后，外表面刷防腐底漆，按設(shè)計(jì)規(guī)定

的保溫構(gòu)造保溫，規(guī)定固定牢固、平整、厚度均勻，并符合設(shè)計(jì)規(guī)定，使

用時(shí)保溫材料符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并附有檢查合格證，經(jīng)質(zhì)量認(rèn)證后方可安裝

保護(hù)殼，所有工作完畢后填寫“設(shè)備管道防腐、保溫、保冷、涂漆施工記

錄”，保溫或保冷的過程控制見《保溫工程施工作業(yè)指導(dǎo)書》。

3.5單機(jī)試運(yùn)

所有安裝工作結(jié)束，經(jīng)檢查合格，工藝、電氣、儀表工程已施工完畢,

具有試運(yùn)條件，即可進(jìn)行試運(yùn)工作，按制定的試運(yùn)方案，逐臺(tái)進(jìn)行單機(jī)試

運(yùn)，檢查各部尢滲漏、溫度正常，流量及工作出力符合設(shè)計(jì)規(guī)定，各部無

明顯振動(dòng)。

3.6投產(chǎn)保修

根據(jù)投產(chǎn)保修協(xié)議書，組織配置保修人員，由現(xiàn)場(chǎng)投運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一

領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)處理投運(yùn)過程中的機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的故障，保證設(shè)備、機(jī)泵正常

運(yùn)轉(zhuǎn)，使投運(yùn)工作正常進(jìn)行。

3.7竣工驗(yàn)收

3.7.1竣工

動(dòng)設(shè)備單機(jī)試運(yùn)合格，靜設(shè)備試壓保溫（冷）合格，經(jīng)投運(yùn)無滲漏，

符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，即為合格。

3.7.2工程驗(yàn)交

工程竣工后，將所有施工資料按規(guī)定裝訂成冊(cè)，請(qǐng)建設(shè)單位、生產(chǎn)單

位進(jìn)行驗(yàn)收，辦理移交手續(xù)，并將資料歸檔。

3.8重要控制點(diǎn)

3.8.1靜設(shè)備安裝：二次灌漿、設(shè)備試壓、防腐、襯里、打掃、封閉、現(xiàn)

場(chǎng)制造、安裝設(shè)備、焊接成型、無損檢查及返修處理。

3.8.2動(dòng)設(shè)備安裝

二次灌漿、解體檢查、找正、對(duì)中、清洗封閉、單機(jī)及代負(fù)荷試運(yùn)。

4有關(guān)文獻(xiàn)

4.1《鋼構(gòu)造工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50205

4.2《工程建設(shè)起重施工規(guī)范》HG20231

4.3《化工設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》HG20520

4.4《石油化工管式爐碳鋼和輅鋁鋼爐管焊接技術(shù)條件》SH3085

4.5《石油化工設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》SH3514

4.6《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝原則》SH3515

4.7《乙烯蕓置離心壓縮機(jī)機(jī)組施工技術(shù)規(guī)程》SH/T3519

4.8《石油化工鋼制塔、容器現(xiàn)場(chǎng)組焊施工工藝原則》SH3524

4.9