《汽車運(yùn)用與維修》課件模塊二：汽車底盤結(jié)構(gòu)與拆裝

模塊二汽車底盤拆裝與調(diào)整項(xiàng)目一離合器拆裝與檢修任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】能力目標(biāo)：1）掌握離合器的拆裝步驟和技術(shù)要求2)掌握離合器的調(diào)整方法3)掌握離合器的部件檢測(cè)方法知識(shí)目標(biāo)：1）知道離合器的組成和工作原理2）知道離合器各部件的名稱及作用3）根據(jù)結(jié)構(gòu)形式區(qū)分不同形式的離合器操縱機(jī)構(gòu)素質(zhì)目標(biāo)：1）具有良好的工作責(zé)任心和職業(yè)道德2）具有5S意識(shí)3）具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)任務(wù)導(dǎo)入

王先生的一輛桑塔納2000GLi型轎車在車輛起步掛檔時(shí)總是發(fā)出“咔咔”的響聲，車主將車送到修理廠，要求檢查維修。任務(wù)分析配手動(dòng)變速器的車輛起步時(shí)掛檔發(fā)響，說(shuō)明離合器分離不徹底。而造成不徹底的原因可能是離合器本身，也可能是離合器操縱機(jī)構(gòu)，也可能是離合器與變速器的連接部分出故障。為此，需弄清離合器及操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、裝配、調(diào)整問(wèn)題。

任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)學(xué)習(xí)資訊1、離合器的作用①保證車輛平穩(wěn)起步。②便于換檔操作。③防止傳動(dòng)系過(guò)載。2、離合器的基本結(jié)構(gòu)①主動(dòng)部分②從動(dòng)部分③壓緊裝置④操縱機(jī)構(gòu)任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)3、不同離合器的結(jié)構(gòu)形式（1）雙片多簧式離合器

任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)（2）膜片彈簧式離合器（3）具有扭轉(zhuǎn)減震器的離合器從動(dòng)盤任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)知識(shí)點(diǎn)：1、進(jìn)油孔和補(bǔ)償孔；2、制動(dòng)液；3、放氣螺釘；4、偏心螺栓；5、分離叉頂桿‘6、離合器踏板自由行程。任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)4、離合器操縱系統(tǒng)圖2-7朗逸離合器液壓操縱系統(tǒng)任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)圖2-8桑塔納2000GLi型轎車離合器操縱機(jī)構(gòu)任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)離合器的三種狀態(tài)①接合狀態(tài)任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)離合器的三種狀態(tài)②半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)離合器的三種狀態(tài)③分離狀態(tài)任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)實(shí)施】1、離合器拆裝調(diào)整操作注意事項(xiàng)（1）按對(duì)角交叉順序松動(dòng)飛輪緊固螺栓。（2）分離軸承不可洗，只可擦。（3）在雙質(zhì)量飛輪上的安裝位置：從動(dòng)盤轂凸出端較短一側(cè)朝向壓盤。（4）在單質(zhì)量飛輪上安裝時(shí)彈簧支架朝向壓盤中心。（5）離合器片上不可有坑、機(jī)油或油脂。（6）壓盤是防銹的，且其上已涂潤(rùn)滑脂，只能清潔接觸面，否則會(huì)大大縮短離合器的使用壽命。任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)實(shí)施】（7）某些易損件，如離合器壓盤，勿使其變形，按對(duì)角線分別松開(kāi)和擰緊。（8）允許膜片彈簧厚度磨損到只有原厚度的一半。（9）摩擦片不能用油清洗。(10)擋圈、鎖圈：調(diào)整擋圈及鎖圈不能拉開(kāi)過(guò)度，必須將其完全放在槽內(nèi)。（11）軸承：將有標(biāo)志的一面的滾針軸承（壁后較大）朝向安裝工具，在軸與軸承之間涂一層潤(rùn)滑油。所有的軸承和接觸表面均使用規(guī)定的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。（12）在進(jìn)行離合器踏板修理工作時(shí)，應(yīng)將蓄電池搭鐵線拆下。

任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)3、離合器的檢測(cè)從動(dòng)盤的檢查（l）從動(dòng)盤徑向圓跳動(dòng)的檢查。在距從動(dòng)盤外邊緣2.5mm處測(cè)量，離合器從動(dòng)盤最大徑向圓跳動(dòng)為0.4mm，測(cè)量方法如圖2-25a所示。（2）從動(dòng)盤摩擦片磨損程度的檢查。摩擦片的磨損程度，可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量（如圖2-25b所示）。鉚釘頭埋入深度A應(yīng)不小于0.20mm。

任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)(a)檢查徑向圓跳動(dòng)

(b)檢查摩擦片磨損程度任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)壓盤平面度的檢查1、檢查方法可用直尺擱平后以厚薄規(guī)測(cè)量；2、離合器壓盤平面度不應(yīng)超過(guò)0.2mm，任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)液壓系統(tǒng)的排氣①將一根軟管一端接到放氣螺釘上，一頭插入排液瓶。②一人用力踩下離合器踏板，然后迅速放松離合器踏板，不做停頓再迅速踩下，如此反復(fù)數(shù)次后，踩下離合器踏板，并保持一定高度使之不動(dòng)。③另一人擰松放氣螺釘，管路中空氣隨制動(dòng)液順著膠管排出離合器操縱系統(tǒng)，排出空氣后再將放氣螺釘擰緊。④重復(fù)上述步驟多次，直至容器中制動(dòng)液里無(wú)氣泡為止。⑤觀察儲(chǔ)液罐制動(dòng)液面高度，必要時(shí)添加制動(dòng)液。任務(wù)離合器的拆裝與檢測(cè)項(xiàng)目二變速器的拆裝與檢修

任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】能力目標(biāo)1）掌握變速器的拆裝步驟和技術(shù)要求2)掌握變速器的調(diào)整方法知識(shí)目標(biāo)1）知道變速器的分類、組成和工作原理2）知道變速器各部件的名稱及作用3）知道變速器的操縱、鎖止機(jī)構(gòu)素質(zhì)目標(biāo)1）具有良好的工作責(zé)任心和職業(yè)道德2）具有5S意識(shí)3）具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)導(dǎo)入】張先生的一輛大眾波羅轎車在行駛中經(jīng)常出現(xiàn)三檔跳檔，車主將車送到修理廠，要求檢查維修,排除故障。【任務(wù)分析】配手動(dòng)變速器的車輛行駛中出現(xiàn)跳檔，說(shuō)明三檔同步器結(jié)合套受到了向脫檔方向的力，且此力大于結(jié)合套的鎖止力。這有可能是鎖止力下降，也可能是脫檔方向的力過(guò)大。而鎖止力下降一般是操縱機(jī)構(gòu)的鎖止裝置性能下降或齒輪鎖止結(jié)構(gòu)磨損，脫檔力過(guò)大一般是齒輪的輪齒磨損、輪轂承孔磨損等造成。為此，需弄清變速器及操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、裝配、調(diào)整等問(wèn)題。任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)普通齒輪式變速器的功用⑴變速變扭。⑵改變驅(qū)動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)方向。⑶切斷動(dòng)力傳遞。⑷驅(qū)動(dòng)其他機(jī)構(gòu)。任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)普通齒輪式變速器的分類⑴三軸式變速器。即變速器具有輸入軸（第一軸）、中間軸（副軸）和輸出軸三根主要軸。經(jīng)過(guò)兩次變速（一軸與副軸、副軸與輸出軸傳遞），可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比。一般用于中型以下的汽車上。⑵二軸式變速器。變速器只有輸入軸和輸出軸。一般用于傳動(dòng)比不大的轎車上。⑶雙中間軸式變速器。

任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)三軸式變速器任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)02T變速器任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-2902T變速箱殼體結(jié)構(gòu)任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-3002T變速箱各模塊總成任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-31軸承座模塊任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-32差速器結(jié)構(gòu)示意圖任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-33輸入軸任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-34輸出軸任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-351/2檔同步器任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-36倒檔傳力路線任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-37一檔傳力路線任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-38二檔傳力路線 任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-39三檔傳力路線任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-40四檔傳力路線任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-41五檔傳力路線任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-42換檔機(jī)構(gòu)組成任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-43外部換檔機(jī)構(gòu)任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-44拉鎖裝置任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-45內(nèi)部換檔機(jī)構(gòu)任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-46操縱機(jī)構(gòu)選檔示意圖任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-47操縱機(jī)構(gòu)換檔示意圖任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-48倒檔鎖任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)圖2-49倒車燈開(kāi)關(guān)控制圖任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)變速器拆裝注意事項(xiàng)：（1）擰在變速箱殼體上有涂層的螺栓要更換。（2）軸承支架與輸入軸、輸出軸拆卸后必需更換。（3）嚴(yán)格按照維修手冊(cè)的要求進(jìn)行拆裝。（4）正確使用專用工具。（5）關(guān)于密封①用過(guò)的密封件，不能重復(fù)使用。②殼體零件拆卸后，要清除安裝結(jié)合面上的舊密封膠殘余物，安裝時(shí)再均勻涂上一層密封膠，密封膠不要涂得太厚，以免密封膠混入變速箱齒輪油中。③O型圈，油封，墊圈應(yīng)該每次拆裝更新。④徑向軸油封在外直徑上約微上點(diǎn)油，密封唇之間的空隙（箭頭）用密封油脂G052128A1填至半滿。⑤更換O型圈，油封，墊圈后，必須檢查齒輪油油面。任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)變速器拆裝注意事項(xiàng)：（6）關(guān)于防松件①防松環(huán)不要過(guò)度延伸。②損壞的和拉延過(guò)的防松環(huán)一定要更換。③防松環(huán)必須安裝溝、槽的底部。④更新開(kāi)口銷：安裝位置要求開(kāi)口順著受力方向。任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)變速器拆裝注意事項(xiàng)：（7）關(guān)于螺栓和螺母①用于緊固罩蓋和殼體的螺栓或螺母沿對(duì)角松開(kāi)或緊固。②不要損壞特別敏感的部件，例如：離合器壓盤。用對(duì)角方式幾步松開(kāi)或擰緊螺栓和螺母。③規(guī)定的扭矩適用于未上油的螺栓和螺母。④每次更換自鎖螺栓和螺母。⑤對(duì)所有的螺栓連接，需確認(rèn)接觸面、螺栓和螺母，如有必要，在裝配后打蠟。⑥用鋼絲刷清潔用過(guò)固化劑螺栓螺紋，然后在螺栓上涂上固化劑-D197300A2-，再旋入螺栓。⑦那些帶過(guò)涂了固化劑螺栓的螺紋孔，必須用毛刷清理固化劑殘留物。否則，下一次螺栓拆下時(shí)會(huì)損害螺紋孔上的螺紋。任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)變速器拆裝注意事項(xiàng)：（8）關(guān)于軸承①安裝配套供貨的新滾錐軸承，但不要額外進(jìn)行潤(rùn)滑。②安裝滾針軸承，帶標(biāo)記的一面（鋼板更厚）朝向安裝工具。③安裝在一根軸上的幾個(gè)滾錐軸承必須成套更換。使用一個(gè)制造商的軸承。④錐形滾柱軸承的內(nèi)座圈在安裝前先用加熱器加熱至100℃。安裝時(shí)要按壓到底，從而沒(méi)有軸向間隙。⑤軸承的外座圈和內(nèi)座圈尺寸相同，不要混淆。軸承是配對(duì)使用的。⑥飛輪上用于變速箱輸入軸支撐的滾柱軸承記得要涂油脂。⑦裝入軸承到變速箱殼體要用齒輪油涂抹。任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)變速器拆裝注意事項(xiàng)：（9）關(guān)于同步環(huán)①不要互換。如果需要再次同步環(huán)，應(yīng)當(dāng)總是安裝在原來(lái)的同步齒輪上。②檢查是否磨損，必要時(shí)更換。③檢查同步環(huán)的槽和內(nèi)環(huán)是否有扁平現(xiàn)象（槽磨損）。④如果同步環(huán)有涂層，涂層不允許損壞。⑤如果安裝了中間環(huán)，應(yīng)檢查此中間環(huán)的外摩擦面和內(nèi)摩擦面是否有異常磨損的“燒焦”痕跡和因過(guò)熱而發(fā)生的藍(lán)色“褪色”現(xiàn)象。⑥檢查同步齒輪的錐體是否有“燒焦”和異常磨損的痕跡。⑦安裝前用齒輪油濕潤(rùn)同步嚙合機(jī)械機(jī)構(gòu)。任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)變速器拆裝注意事項(xiàng)：（10）關(guān)于齒輪和同步器齒轂①同步器齒轂在壓入前進(jìn)行清潔并加熱到大約100°。②齒輪在壓入前加熱到大約140°。③可以使用輕便電爐或電磁爐VAS6414來(lái)加熱。④可以用溫度計(jì)V.A.G1558或檢測(cè)溫度。⑤記錄安裝位置。任務(wù)變速器的拆裝與檢測(cè)項(xiàng)目三主減速器和差速器的拆裝與檢修

任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】能力目標(biāo)1）掌握主減速器差速器的拆裝步驟和技術(shù)要求2)掌握主減速器差速器的調(diào)整方法3)掌握主減速器差速器的部件檢測(cè)方法知識(shí)目標(biāo)1）知道主減速器差速器的組成和工作原理2）知道主減速器差速器各部件的名稱及作用素質(zhì)目標(biāo)1）具有良好的工作責(zé)任心和職業(yè)道德2）具有5S意識(shí)3）具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)導(dǎo)入】

劉先生的一輛上海大眾波羅轎車在車輛轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)前橋處總是發(fā)出異響，而直線行駛時(shí)并無(wú)此異常聲音，車主將車送到修理廠，要求檢查維修?！救蝿?wù)分析】

車輛轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)有異響，而直線行駛時(shí)沒(méi)有，說(shuō)明差速器有故障。因?yàn)橹本€行駛時(shí)差速器內(nèi)部的零件并不運(yùn)動(dòng)，只有在轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪、半軸齒輪、差速器殼、十字軸、行星齒輪和半軸齒輪墊片等零件才有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。為此，需弄清驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)、裝配、調(diào)整等問(wèn)題。任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)【學(xué)習(xí)資訊】1、主減速器差速器基本知識(shí)1）主減速器的作用減速增扭，改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向。2）主減速器的分類按參加減速傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目分有：?jiǎn)渭?jí)和雙級(jí)。按傳動(dòng)比檔數(shù)分：有單速和雙速。按齒輪副結(jié)構(gòu)形式分：有圓柱齒輪式(又可分為軸線固定式和軸線旋轉(zhuǎn)式及行星齒輪式），圓錐齒輪式和準(zhǔn)雙曲面齒輪式。3）差速器的作用為使車輛直線行駛時(shí)，左右驅(qū)動(dòng)輪以相同轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)，而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)。任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)2、主減速器和差速器的結(jié)構(gòu)圖2-93桑塔納2000主減速器差速器裝配圖任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)2、主減速器和差速器的結(jié)構(gòu)圖2-95東風(fēng)車單級(jí)主減速器的結(jié)構(gòu)任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)2、主減速器和差速器的結(jié)構(gòu)圖2-96解放車雙級(jí)主減速器的結(jié)構(gòu)任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)2、主減速器和差速器的結(jié)構(gòu)圖2-97一般中型車輛的差速器的結(jié)構(gòu)任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)實(shí)施】主減速器和差速器的調(diào)整1）主減速器的調(diào)整原則第一，先調(diào)整軸承予緊度，再調(diào)整嚙合印痕，最后調(diào)整嚙合間隙。第二，主、從動(dòng)圓錐齒輪軸承頂緊度必須按原廠規(guī)定的數(shù)值和方法進(jìn)行調(diào)整和檢查，在主減速器的調(diào)整過(guò)程中，軸承予緊度不得變更，始終應(yīng)符合按原廠規(guī)定的數(shù)值。第三，在保證嚙合印痕合格前提下，調(diào)整嚙合間隙。嚙合印痕和嚙合間隙的變化量都必須滿足技術(shù)條件，否則成對(duì)更換齒輪副。第四，準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪、奧利康圓錐齒輪(等高齒)和格利森圓錐齒輪（非等高齒)嚙合印痕的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，調(diào)整方法也有差異。前兩種齒輪往往移動(dòng)主動(dòng)圓錐齒輪調(diào)整嚙合印痕，以移動(dòng)從動(dòng)圓錐齒輪調(diào)整嚙合間隙；而對(duì)格利森圓錐齒輪的調(diào)整則無(wú)特殊的要求任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)主減速器和差速器的調(diào)整2）主從動(dòng)錐齒輪的檢查在從動(dòng)錐齒輪上任意找3個(gè)相鄰的齒，均勻地涂上一層紅丹油，一手抓住從動(dòng)齒輪邊緣，另一手正反兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)主減速器主動(dòng)齒輪，然后檢查兩個(gè)齒輪的嚙合印痕。其印痕面積應(yīng)不小于齒面的60﹪，其位置應(yīng)在齒長(zhǎng)方向的中間、齒高方向的中間偏下。3）主從動(dòng)錐齒輪的調(diào)整調(diào)整嚙合印痕時(shí)，要遵循“頂進(jìn)主，根出主；大進(jìn)從，小出從”的原則。4）桑塔納轎車從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的調(diào)整正確與否，對(duì)于主減速器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性起著決定性作用，主減速器和差速器總成拆裝后，特別是更換某些零部件后，必須通過(guò)精確的測(cè)量、計(jì)算，選出合適的調(diào)整墊片，通過(guò)改變墊片的厚度來(lái)軸向移動(dòng)主動(dòng)齒輪，求得平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的最佳位置，通過(guò)改變墊片的厚度來(lái)軸向移動(dòng)變速器輸出軸上的從動(dòng)齒輪，使其嚙合承壓表面（嚙合印痕）在最佳位置，并使嚙合間隙在規(guī)定的公差范圍。任務(wù)主減速器差速器的拆裝與檢測(cè)項(xiàng)目四轉(zhuǎn)向系的拆裝與檢修任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】能力目標(biāo)1）掌握轉(zhuǎn)向系的拆裝步驟和技術(shù)要求2)掌握轉(zhuǎn)向系的調(diào)整方法知識(shí)目標(biāo)1）知道轉(zhuǎn)向系的分類、組成和工作原理2）知道轉(zhuǎn)向系各部件的名稱及作用素質(zhì)目標(biāo)

1）具有良好的工作責(zé)任心和職業(yè)道德2）具有5S意識(shí)3）具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)導(dǎo)入】王女士的一輛大眾波羅轎車在行駛中發(fā)現(xiàn)方向盤的空行程較以前明顯增大，為防止發(fā)生交通事故，車主將車送到修理廠，要求檢查維修,排除故障。任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)分析】方向盤的自由行程（空行程）增大，一般會(huì)有兩方面的原因，一是轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，二是轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的各鉸鏈處會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而不斷磨損，當(dāng)磨損增大到一定程度，即可在方向盤上感覺(jué)出自由行程增大。轉(zhuǎn)向器的各配合副在使用中也會(huì)不斷磨損，累積到一定程度后，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。為此，需弄清轉(zhuǎn)向器及操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、裝配、調(diào)整等問(wèn)題。任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)【學(xué)習(xí)資訊】圖2-107東風(fēng)EQ1092型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)布置任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)圖2-108東風(fēng)EQ1090E型汽車轉(zhuǎn)向器任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)圖2-109北京吉普車的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)實(shí)施】轉(zhuǎn)向系的調(diào)整各種轉(zhuǎn)向器在裝配后都要進(jìn)行一定的調(diào)整。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器要調(diào)整齒條背面的間隙，蝸桿曲柄雙指銷式轉(zhuǎn)向器要調(diào)整指銷與蝸桿的嚙合間隙、蝸桿支撐軸承的預(yù)緊度和指銷軸承預(yù)緊度，循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器則要調(diào)整齒條與齒扇的嚙合間隙和螺桿支撐軸承預(yù)緊度。對(duì)于轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中的橫、直拉桿的接頭，一定要調(diào)整其球銷座壓緊的預(yù)緊度。另外還要注意轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向器輸出軸的安裝位置，否則，會(huì)出現(xiàn)兩邊轉(zhuǎn)向角度不同的現(xiàn)象。任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查

1）檢查系統(tǒng)密封性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性的檢查，應(yīng)在熱車時(shí)進(jìn)行。將轉(zhuǎn)向盤快速朝左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置，并保持不動(dòng)，此時(shí)可產(chǎn)生最佳管內(nèi)壓力。目測(cè)檢查轉(zhuǎn)向控制閥、齒條密封（松開(kāi)波紋管軟管夾箍，再將波紋管推至一旁）、葉輪泵、油管接頭是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏應(yīng)更換密封件。如果發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)油罐中缺少ATF油時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性是否完好。當(dāng)轉(zhuǎn)向器主動(dòng)齒輪不密封時(shí)，必須更換閥體中的密封環(huán)和中間蓋板上的圓形繩環(huán)。如果轉(zhuǎn)向器罩殼中的齒輪齒條密封件不密封，ATF油液可能流入波紋管套里，此時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，更換所有密封環(huán)。如油管接頭漏油，應(yīng)查找原因并重新接好。任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查2）檢查轉(zhuǎn)向油泵壓力（1）將壓力表裝到連接管閥體和彈性軟管之間的壓力管中。（2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果需要，向儲(chǔ)油罐補(bǔ)充ATF油。（3）快速關(guān)閉截止閥（關(guān)閉時(shí)間不超過(guò)5min），并讀出壓力數(shù)，表壓額定值為6.8～8.2MPa。如果沒(méi)有達(dá)到額定數(shù)值，就應(yīng)檢查壓力和流量限制閥是否完好。如不正常應(yīng)更換壓力和流量限制閥，或更換葉輪泵。

3）檢查系統(tǒng)壓力當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí)，打開(kāi)壓力表節(jié)流閥，使轉(zhuǎn)向盤向左或右旋轉(zhuǎn)極限位置，同時(shí)讀出壓力表上的壓力。額定值表壓為6.8～8.2MPa。如果向左或右邊的額定值達(dá)不到要求，就要修理轉(zhuǎn)向器或更換總成。任務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)項(xiàng)目五制動(dòng)系的拆裝與檢修任務(wù)制動(dòng)器的拆裝與檢測(cè)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】能力目標(biāo)1）掌握制動(dòng)器的拆裝步驟和技術(shù)要求2)掌握制動(dòng)器的調(diào)整方法3)掌握制動(dòng)器的部件檢測(cè)方法知識(shí)目標(biāo)1）知道制動(dòng)器的組成和工作原理2）知道制動(dòng)器各部件的名稱及作用素質(zhì)目標(biāo)1）具有良好的工作責(zé)任心和職業(yè)道德2）具有5S意識(shí)3）具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神任務(wù)制動(dòng)器的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)導(dǎo)入】李先生的一輛桑塔納2000轎車在制動(dòng)時(shí)感覺(jué)制動(dòng)踏板“發(fā)軟”，制動(dòng)距離較以前明顯增長(zhǎng)，車主將車送到修理廠，要求檢查維修。任務(wù)制動(dòng)器的拆裝與檢測(cè)【任務(wù)分析】造成制動(dòng)距離增大的原因一般有兩個(gè)方面，一是制動(dòng)器，二是制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。對(duì)于制動(dòng)器，往往是制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓（制動(dòng)塊與制動(dòng)盤）之間磨損太嚴(yán)重、制動(dòng)摩擦副之間有油污、安裝調(diào)整不當(dāng)?shù)仍斐?。?duì)于制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，往往是液壓系統(tǒng)進(jìn)氣、制動(dòng)液泄露、真空助力裝置失效、真空泄漏等造成。為此，需弄清制動(dòng)器及制動(dòng)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)、裝配、調(diào)整等問(wèn)題。任務(wù)制動(dòng)器的拆裝與檢測(cè)【學(xué)習(xí)資訊】1、汽車制動(dòng)系的功用是使汽車按駕駛?cè)说囊庵狙杆贉p速、停車和可靠停駐。2、汽車制動(dòng)系的類型汽車常用制動(dòng)系按制動(dòng)力源及傳力介質(zhì)可分為氣壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)。大眾轎車常用液壓制動(dòng)系統(tǒng)。大貨車很多采用氣壓制動(dòng)。按制動(dòng)器的形式一般可分為鼓式制動(dòng)和盤式制動(dòng)，盤式制動(dòng)又分為定鉗盤式和浮鉗盤式，一般常見(jiàn)為浮鉗盤式。貨車一般采用鼓式制動(dòng)器，有很多轎車的后輪也采用鼓式制動(dòng)器。按制動(dòng)器的功能又可分為行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器。任務(wù)制動(dòng)器的拆裝與檢測(cè)【學(xué)習(xí)資訊】氣壓鼓式行車制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)任務(wù)制動(dòng)器的拆裝與檢測(cè)液壓鼓式制動(dòng)器任務(wù)制動(dòng)器的拆裝與檢測(cè)鉗盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)任務(wù)制動(dòng)器的拆裝與檢測(cè)任務(wù)制動(dòng)器的拆裝與檢測(cè)圖2-123定鉗盤式制動(dòng)器示意圖圖