中國(guó)分省碳中和路徑研究：挑戰(zhàn)與機(jī)遇

低碳實(shí)踐，面向全球應(yīng)對(duì)氣候變化進(jìn)程，服務(wù)決策者、實(shí)踐者、性、實(shí)證性的研究，推動(dòng)能源和氣候變化解決方案的科學(xué)化和精細(xì)化，與多低碳議題的多元化和國(guó)際化的溝通，提供有國(guó)際視野和前瞻思考的解決本報(bào)告編寫(xiě)及建模所需要數(shù)據(jù)和信息均基于公開(kāi)、可得的數(shù)據(jù)源領(lǐng)域的初步探索，旨在加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域的討論交流，如有不足之處，敬請(qǐng)諒 中國(guó)各省份制定中長(zhǎng)期碳減排目標(biāo)及探索低碳轉(zhuǎn)型路徑的緊迫性和重要性正變得日益顯制為主、強(qiáng)度控制為輔?，F(xiàn)階段，建立地方碳排放目標(biāo)評(píng)價(jià)考核制度是雙控制度體系建設(shè)的重要內(nèi)容[1]，這包括將碳排放雙控指標(biāo)合理分解至各省份；對(duì)各省份開(kāi)展評(píng)價(jià)考核；推動(dòng)各 省建立碳排放預(yù)算管理，按年度開(kāi)展碳排放情況分析和目標(biāo)預(yù)測(cè)等。這些工作內(nèi)容的開(kāi)展需要針對(duì)省級(jí)層面的碳中和路徑研究，特別是目標(biāo)設(shè)定分解，追蹤進(jìn)展和評(píng)估效果等領(lǐng)域。針對(duì)省級(jí)層面的碳中和路徑研究對(duì)于支持和加強(qiáng)國(guó)際地區(qū)間在應(yīng)對(duì)氣候變化合作和交流方面也發(fā)揮著重要的作用，其不僅幫助各省份提供支持《巴黎協(xié)定》目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的具有前瞻性中國(guó)各省份在碳排放方面存在顯著的區(qū)域差異，其低碳轉(zhuǎn)型的步伐、目標(biāo)設(shè)定和關(guān)鍵減排措施也呈現(xiàn)多樣性。為深入識(shí)別和理解不同省份實(shí)現(xiàn)碳中和路徑的差異性，在能源創(chuàng)新點(diǎn)高耗能行業(yè)的碳排放和全經(jīng)濟(jì)范圍溫室氣體（GHG）排放趨勢(shì)。此外，報(bào)告還展現(xiàn)了|各省低碳發(fā)展?fàn)顩r本節(jié)分析并展示了各省在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源消耗、歷史碳排放趨勢(shì)、以及脫鉤趨勢(shì)方面的排放地區(qū)則通常集中在依賴碳密集型產(chǎn)業(yè)和煤四川等擁有豐富可再生資源的省份，或像海南具有獨(dú)特地理位置與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的省份，人在高收入省份中，北京、上海和天津?qū)崿F(xiàn)了強(qiáng)脫鉤，而廣東、浙江、江蘇和福建則處于門(mén)排放增速明顯放緩。但由于電力需求的快速增長(zhǎng)，電力部門(mén)成為這些省份排放增長(zhǎng)的主要情景分析與方法學(xué)均根據(jù)《中國(guó)能源統(tǒng)計(jì)年鑒2021》提供的地區(qū)能源平衡表進(jìn)行了校準(zhǔn)。在模型中，我們?cè)O(shè)2030展望40%30%20%10% 0%-10%-20%-30%海南四川黑龍江福建吉林河北山東山西遼寧甘肅新疆安徽內(nèi)蒙古云南浙江湖南河南寧夏北京江蘇天津青海廣西重慶湖北廣州江西陜西廣東上海?碳強(qiáng)度在政策情景下，一些省份2005年至內(nèi)蒙古、寧夏、陜西、山西和新疆。這些地區(qū)目前僅實(shí)現(xiàn)了弱脫鉤，或其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍與?可再生能源消費(fèi)來(lái)看（不包括電力進(jìn)出口大多數(shù)省份在政策情景下難以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。然而，像四川、青海和云南等可再生能源資源豐富的省如果保持現(xiàn)有政策力度，預(yù)計(jì)未來(lái)十年二氧化碳排放量的增加主要來(lái)自電力部門(mén)。同時(shí)，2035和2060展望耗能行業(yè)的碳排放及全經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)GHG排放趨勢(shì)，并識(shí)以鋼鐵、水泥、化工和有色四大高耗能行業(yè)為例，我們分析了這些行業(yè)在各省的二氧化點(diǎn)，分析在政策情景和雙碳情景下不同省份碳排放相對(duì)同一省份在兩個(gè)情景下的減排效果，以及同一情景下不同省份的減排效果，從中識(shí)別出減排各省水泥行業(yè)排放量的空間分布較為均勻。廣東、安徽、山東、江西、河北、湖南、貴寧夏、安徽、新疆、貴州、山西等省份的下降幅度較大。在雙碳情景下，各省碳排放到對(duì)于排放量較高的省份，安徽、貴州、內(nèi)蒙古、云南、內(nèi)蒙古、山西和遼寧的減排程度總體高于全國(guó)平均水平；而河南、江蘇、浙江、江西、山東、湖南、廣東等省份則低于全國(guó)在鋼鐵行業(yè)排放大省中，內(nèi)蒙古、山西和遼寧在兩種情景下的減排效果均優(yōu)于全國(guó)平均水平。在雙碳情景下，河北的減排效果優(yōu)于全國(guó)平均水平，而江蘇和山東則低于全國(guó)平均水有色行業(yè)的二氧化碳排放主要集中在內(nèi)蒙古、山東、江蘇、浙江、新疆、河南、山西、乎為零，吉林、上海、天津、黑龍江、河北的排放量也較少。在政策情景下，絕大多數(shù)省份在全國(guó)范圍內(nèi)，化工行業(yè)的二氧化碳排放分布相對(duì)比較均勻。排放量位居前列的省份主特別值得關(guān)注的是，河南的減排幅度最為顯著，而陜?cè)诟魇?zhí)行相同政策力度的情況下，碳減排效果存在較大差異。這意味著，如果實(shí)行相40%之間。下降幅度較小的省份包括上海、青海、廣東和江西等；而下降幅度較高大省份包括河北、山西、遼寧、黑龍江、吉省份包括青海、四川、海南、江西、上海等，而下降幅度較大的省份包括河北、新疆、遼寧、天的省份包括青海、四川、海南、江西、上海等，而下降幅度大的省份包括河北、天津、遼寧、福電氣化水平增加幅度較大的省份包括廣東、重慶、四川、黑龍江和北京等。從2030年至黑龍江、安徽等。工業(yè)電氣化水平的提升潛力受限于各省工業(yè)結(jié)構(gòu)中難以電氣化的重化工業(yè)遼寧、新疆、云南、黑龍江和湖南等。值得注意的是，上海和海南是中國(guó)小汽車電動(dòng)化發(fā)展較為領(lǐng)先的省份，但根據(jù)模型結(jié)果，這些省份的電氣化增幅相對(duì)較低，主要是因?yàn)槠浜娇蘸椭g。02020-20352020-20600●東北華北華東華中南方西北西南●●●●●在雙碳情景下，10個(gè)省份（山東、河北、江蘇、廣東、河南、內(nèi)蒙古、浙江、山西、 8%山東河北江蘇廣東河南內(nèi)蒙古浙江山西安徽遼寧其它總計(jì)%8和措施，發(fā)展可再生發(fā)電以及推動(dòng)工業(yè)、建筑和交通部門(mén)電氣化是各省未來(lái)四十年應(yīng)重點(diǎn)關(guān)2035年期間，發(fā)展和消納可再生電力對(duì)這些省份至關(guān)重要，同時(shí)工業(yè)和建筑部門(mén)電氣化也將發(fā)揮重要作用。對(duì)于電氣化率已經(jīng)非常高的地區(qū)（如廣東?。?yīng)更加關(guān)注建筑節(jié)能和提高建筑能效標(biāo)準(zhǔn)。廣東、遼寧和河南則應(yīng)加快推廣零排放交通工具。在非二氧化碳?xì)怏w減排方面，山西應(yīng)在未來(lái)十年內(nèi)優(yōu)先制定并實(shí)施煤礦瓦斯捕集與銷在過(guò)去十幾年間，中國(guó)各省在低碳發(fā)展領(lǐng)域取得了顯著成效。這得益于各省都在不斷提高碳排放控制目標(biāo)，以及實(shí)施更有力度的政策和措施，例如推廣可再生能源利用、提升能效本研究揭示了中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和碳排放的區(qū)域不均衡性，反映了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與氣候變化業(yè)部門(mén)，但實(shí)際上，許多省份已實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放的脫鉤，其中大多數(shù)可能已進(jìn)入排放異，這表明各省需要根據(jù)具體情況和面臨的挑戰(zhàn)有針對(duì)減排重點(diǎn)，同時(shí)工業(yè)電氣化和氫能替代也將是各省制定長(zhǎng)期減排戰(zhàn)略過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的政參考文獻(xiàn)[4]綠色創(chuàng)新發(fā)展研究院.(2024).報(bào)告摘要：支持碳中和實(shí)現(xiàn)的能源轉(zhuǎn)型之路[R/OL].(2024-11-