汽車空調(diào)蒸發(fā)器_第1頁
汽車空調(diào)蒸發(fā)器_第2頁
汽車空調(diào)蒸發(fā)器_第3頁
汽車空調(diào)蒸發(fā)器_第4頁
汽車空調(diào)蒸發(fā)器_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

蒸發(fā)器1、蒸發(fā)器的作用汽車空調(diào)蒸發(fā)器置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，從而達(dá)到冷卻除濕的目的，并把冷空氣送入車廂使車內(nèi)降溫。2、空調(diào)蒸發(fā)器的組成蒸發(fā)器由箱、管和散熱片組成。管子穿過散熱片，形成小通道一遍良好的傳熱率?？諝饬鹘?jīng)蒸發(fā)器時(shí)被冷卻空氣中的潮氣被凝結(jié)并附在散熱片上，潮氣變成小水滴并保存在滴水盤中，通過排水管排出車外。3、蒸發(fā)器的工作原理

蒸發(fā)器的作用原理與冷凝器正好相反，從膨脹閥或節(jié)流孔管流出、直接進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑由于體積突然膨脹而變成低溫低壓霧狀物(微粒液體)，這種狀態(tài)的制冷劑很容易汽化，汽化時(shí)將吸收周圍大量的熱量，空調(diào)風(fēng)機(jī)強(qiáng)制使進(jìn)入車內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器表面流過，通過管片將熱量傳給蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑，通過吸收熱量使液態(tài)的制冷劑汽化。

4、空調(diào)蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)

1管帶式：扁管比冷凝器寬，豎向彎曲易排水2層疊式：形狀復(fù)雜鋁板疊成，兩側(cè)形成儲(chǔ)液室、分流與集合制冷劑

管帶式管帶式蒸發(fā)器由多孔扁管與蛇形散熱帶焊接而成。管帶式蒸發(fā)器

1-進(jìn)口；2-出口；3-空氣；4-管子；5-翅片；6-散熱器層疊式蒸發(fā)器由兩片沖成復(fù)雜形狀的鋁板疊在一起組成冷劑流道，沒兩片流道之間夾有蛇形散熱帶。雖然加工難度大，但散熱效率很高，結(jié)構(gòu)緊湊，散熱效率比管帶式蒸發(fā)器高了10%左右。層疊式蒸發(fā)器

5、蒸發(fā)器制作要求蒸發(fā)器安裝在汽車儀表板內(nèi)部，由于空調(diào)位置有限，因此對(duì)蒸發(fā)器要求較苛刻，蒸發(fā)器要具備制冷效率高、尺寸小、重量輕等特點(diǎn)。所以在設(shè)計(jì)時(shí)考慮以下幾點(diǎn)。管件的大小和長度；蒸發(fā)器片的數(shù)量和尺寸；回轉(zhuǎn)頭的數(shù)量；穿過和通過蒸發(fā)器片的空氣流量。類型

說明

圖示管片式管片式蒸發(fā)器是由安裝在一系列薄散熱片內(nèi)的制冷劑螺旋管組成

類型

說明圖示螺旋管式

由于螺旋管體積

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論