WC3Y型防爆無軌膠輪車使用說明書(定稿-電啟動-氣啟動)

WC3Y型防爆柴油機無軌膠輪車使用說明書WC3Y型防爆柴油機無軌膠輪車使用說明書山東達潤專用車有限公司二〇一一年九月前言歡迎使用山東達潤專用車有限公司生產(chǎn)的WC3Y型防爆柴油機無軌膠輪車。希望您在啟用新車之前,認真閱讀本使用說明書,并在使用過程中嚴格按說明書的規(guī)定進行使用、操作和保養(yǎng)。WC3Y型防爆柴油機無軌膠輪車已通過國家安全生產(chǎn)邢臺礦用防爆柴油機械檢測檢驗中心的檢驗,取得了煤礦用產(chǎn)品安全標志證書。該車型適用于煤礦井下各種材料、中小型設備和人員運輸,特別適合在井下狹窄的順槽中運行。具有6×6全輪驅(qū)動-爬坡能力強,車體窄-靈活機動、雙向駕駛-后退方便,及可實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向等突出優(yōu)點。為了您正確使用防爆膠輪車,特請注意以下幾點:1、按使用說明書的規(guī)定使用燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水。2、起動后檢查機油壓力、發(fā)動機水溫、剎車、燈光、喇叭等是否正常;檢查車輛是否有漏油、漏水等現(xiàn)象。3、因操作和使用不當所造成的損壞及事故,我們愿意協(xié)助服務,但不承擔任何責任4、每班高壓清洗排氣阻火器,每天清洗廢氣箱,每月清洗進氣阻火器。產(chǎn)品要不斷地改善和提高,同時隨用戶的要求和配置不同,本書的內(nèi)容可能與實際產(chǎn)品有些出入,請用戶諒解。歡迎廣大用戶在車輛使用過程中提出寶貴意見,以便我們進一步改進。安全警示!!●當柴油機機油壓力低于0.08±0.02Mpa時,應能實現(xiàn)自動關機停車!●當柴油機冷卻水溫達97±2℃時,應能實現(xiàn)自動關機停車!●當柴油機排氣溫度達68±2℃時,,應能實現(xiàn)自動關機停車!●當柴油機表面溫度達147±3℃時,,應能實現(xiàn)自動關機停車!●當補水箱缺水時,應能實現(xiàn)自動關機停車!●當環(huán)境瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r,應能實現(xiàn)自動關機停車!●安全保護自動停車后,要查明原因,調(diào)整后再啟動車輛?！袼浞辣考坏秒S意更換?！癞敱銛y式瓦斯報警儀發(fā)出警報時,必須立即手動停車!●嚴禁在井下私自打開防爆電氣設備和調(diào)整自動保護動作參數(shù)?！駠澜囕v下坡熄火滑行?！褴囕v檢修時,必須使用安全裝置防止貨廂自降。●嚴禁帶電打開電氣設備,不得帶電檢修、搬遷防爆電氣設備?！癫坏秒S意改變本質(zhì)安全型產(chǎn)品的關聯(lián)設備、配接設備;不得改變本安和與本安電路有關的電氣元件的型號、規(guī)格及其參數(shù);不得將地線做本質(zhì)安全電路回路?！褡詣颖Ｗo裝置動作值按要求設定,不得隨意調(diào)整,不得甩掉不用。●使用時要定期更換過濾器,不得隨意拆掉液壓油箱內(nèi)吸油過濾器和液壓泵上的過濾器。本產(chǎn)品執(zhí)行標準:1.MT/T989-2006礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技術條件2.Q/SDR002-2009WC3Y防爆柴油機無軌膠輪車技術條件有關標識!發(fā)動機煤安標志防爆后發(fā)動機銘牌發(fā)動機主機銘牌整機煤安標志整機銘牌整機安全警示標識目錄第一章概述(1第一節(jié)產(chǎn)品主要特點和說明(1一、主要用途和特點(1二、產(chǎn)品執(zhí)行標準(1三、產(chǎn)品型號說明(2第二節(jié)產(chǎn)品主要技術性能參數(shù)(2一、型式、尺寸及質(zhì)量參數(shù)(2二、性能參數(shù)(3第二章防爆動力部件配置說明(3第一節(jié)防爆柴油機主機(3防爆柴油機主機性能參數(shù)(3第二節(jié)進排氣防爆及排氣凈化裝置(4一、結構及組成(4二、防爆和水洗冷卻作用(4第三章液壓及傳動系統(tǒng)(5第一節(jié)液壓系統(tǒng)(5一、液壓系統(tǒng)組成(5二、液壓油的使用及注油(7三、液壓系統(tǒng)日常維護及保養(yǎng)(7第二節(jié)傳動系統(tǒng)及制動系統(tǒng)(9一、傳動系統(tǒng)概述(9二、傳動順序及原理(9三、制動系統(tǒng)(10第四章結構件(12第一節(jié)機架結構(12第二節(jié)自卸貨廂(12第五章防爆電氣系統(tǒng)(13第一節(jié)電氣總原理圖(13第二節(jié)防爆電氣布置圖(14第三節(jié)安全保護啟動及自動停車系統(tǒng)(15第四節(jié)防爆照明系統(tǒng)(17一、組成和切換照明(17二、安全操作注意事項(18第六章駕駛操縱(18第一節(jié)操縱元件及功能(18一、儀表(18二、駕駛室內(nèi)操縱元件(19第二節(jié)駕駛操作(20一、車輛啟動前(20二、車輛駕駛(21三、停車操作(21第七章維護與保養(yǎng)(22第一節(jié)維護保養(yǎng)用操縱件(22一、拖車用操縱件(22二、進氣阻火器清洗操作(22三、測壓點(22四、溢流閥(23五、車架齒輪油放油塞(23六、各液位標尺(24七、輸油泵手動操作桿(25八、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)及補水箱放水(25九、各油液加注口(26十、氣啟動車型儲氣筒維護口(28第二節(jié)新車走合(28一、走合里程和載荷(28二、走合期內(nèi)的保養(yǎng)(29第三節(jié)定期保養(yǎng)(29一、定期保養(yǎng)(29二、主要螺栓、螺母擰緊力矩(30三、隨車配件及易損件明細(30第八章常見故障及排除(31第一節(jié)防爆柴油機及進排氣防爆裝置(31第二節(jié)液壓系統(tǒng)(32第三節(jié)制動器(33第四節(jié)安全保護系統(tǒng)(34第九章隨車技術文件及工具(34一、隨車技術文件(34二、隨車工具(34第十章運輸和封存及聯(lián)系方式(35第一節(jié)運輸及封存(35一、運輸(35二、封存(35第二節(jié)聯(lián)系方式(35WC3Y型防爆柴油機無軌膠輪車使用說明書第一章概述第一節(jié)產(chǎn)品主要特點和說明一、主要用途和特點該車是適合在煤礦井下順槽中運輸?shù)哪z輪車,具有車身窄、高度低和6×6全輪驅(qū)動的特點。該車以防爆柴油機為動力,采用整體剛性焊接式車架,進口低速大扭矩馬達,低速運行性能好,傳動效率高。液壓機械式傳動,雙向駕駛室,全液壓操縱,滑移轉(zhuǎn)向。行車制動為背壓制動,駐車制動為濕式制動。通過性好、雙向駕駛、運速快、爬坡能力強、機動靈活、適應性強、安全高效、運輸成本低等特點。解決我國煤礦長期以來順槽中物料及小型設備運輸?shù)睦щy,減輕了工人的勞動強度,大幅度的提高了生產(chǎn)效率。WC3Y型防爆柴油機無軌膠輪車是山東達潤專用車有限公司生產(chǎn)的防爆型產(chǎn)品。整車高度最低為1.55m,寬度為1.6m,前車高度為1.2米,護欄高度為1.86米,機身矮而且窄,適用于煤礦井下和矮型巷道物料和中小型設備的運輸。由于具備自卸功能,對散裝物料尤為適用。整車的轉(zhuǎn)彎半徑小。裝用達潤公司自行研制的DR4100DFB型防爆低污染柴油機動力裝置,該機防爆可靠,動力性和低污染性能好。整車結構新穎、性能優(yōu)良、運輸效率高,是大中型煤礦及有瓦斯和粉塵爆炸危險環(huán)境的順槽車首選產(chǎn)品之一,由于具備自卸功能也可用于小煤礦的煤炭主運輸。二、產(chǎn)品執(zhí)行標準WC3Y型防爆柴油機無軌膠輪車符合煤礦行業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的相關標準要求,主要執(zhí)行標準如下:1、WC3Y型防爆柴油機無軌膠輪車技術條件(Q/SDR002-20092、礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技術條件(MT/T989—2006三、產(chǎn)品型號說明WC3Y為電啟動車輛型號WC3Y(B為氣啟動車輛型號WC3Y液壓傳動額定載重量的千分之一柴油機驅(qū)動無軌膠輪運輸車第二節(jié)產(chǎn)品主要技術性能參數(shù)一、型式、尺寸及質(zhì)量參數(shù)1型號WC3Y2驅(qū)動方式6×6全輪驅(qū)動3轉(zhuǎn)向型式全驅(qū)滑移式4防爆柴油機DR4100DFB5防爆后功率45KW/2200rpm6裝載質(zhì)量(kg30007整備質(zhì)量(kg51008軸距(mm相鄰兩輪997±1;前后兩輪1994±29輪距(mm1336±2010最小離地間隙185±1511外形尺寸(mm(長×寬×高4800×1600×186012貨廂最大舉升角30±2°13舉升/落下時間15/2014自卸時最大舉升高度(mm2430±6015安全保護指標當出現(xiàn)下列情況之一時,實施停車保護:(1柴油機機油壓力低于0.08±0.02Mpa(2柴油機冷卻水溫達97±2℃(3排氣溫度達68±2℃(4廢氣處理箱缺水(5機體表面溫度達147±3℃(6當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r二、性能參數(shù)1.滿載車速(水平干硬路面低速8.5±1km/h高速17±1.5km/h2最大爬坡度(在干硬路面上14°3最小通過能力半徑(m3.24最大牽引力(KN505制動距離(m低速運行背壓制動時不大于2.5m高速運行時除背壓制動外,拉下工作制動手柄,不大于4.6m(水平干硬路面、車速17km/h時6緊急制動距離(m6(車速17km/h,水平干硬路面7燃油箱容量(L608整車排放指標CO<0.1%NOX<0.08%9整車防爆指標排氣溫度小于68±2℃機體表面溫度小于147±3℃10貨廂容積1.5±0.1m3第二章防爆動力部件配置說明整車防爆動力部件是指由防爆柴油機主機;進、排氣防爆系統(tǒng);防爆電啟動裝置(電啟動車型和安全保護自動停車系統(tǒng)組成的防爆柴油機動力裝置。具體敘述如下:第一節(jié)防爆柴油機主機防爆柴油機主機性能參數(shù)(見下表1表1型號DR4100DFB型式直列、水冷、四沖程、直噴式進氣方式自然吸氣點火順序1、3、4、2缸數(shù)×缸徑×行程(mm4×100×120氣缸套型式濕式壓縮比16.5:1活塞總排量(L3.99額定轉(zhuǎn)速(r/min2200額定功率KW(防爆后45最大扭距(N.m(防爆后225最大扭距時轉(zhuǎn)速(r/min1400最高空轉(zhuǎn)(r/min2420怠速(rpm700±30燃油消耗率(g/kw.h260標定工況下排氣溫度(℃≤70啟動方式防爆電啟動第二節(jié)進排氣防爆及排氣凈化裝置一、結構及組成(見圖11.進氣防爆裝置由隔爆型進氣歧管、進氣阻火器和阻風門機構組成。2.排氣防爆及凈化裝置由排氣水套歧管、排氣波紋水套管、濕式廢氣處理箱和排氣阻火器及冷卻水路組成。二、防爆和水洗冷卻作用1.防爆柴油機的進氣防爆系統(tǒng)的作用是:當柴油機燃燒室通過進氣門間隙產(chǎn)生回火時,回火火焰在通過進氣阻火器時被消除火星和降溫,從而保證柴油機進氣系統(tǒng)的防爆性能。2.尾氣經(jīng)排氣水套歧管和排氣波紋水套管得到第一步降溫后,再通過排氣防爆阻火器噴入濕式廢氣處理箱的水中,經(jīng)過水洗滌和消除火星、再次降溫及消聲,排到空氣中。3.防爆柴油機與排氣岐管和排氣管的冷卻系統(tǒng)采用閉式強制液冷卻系統(tǒng),其冷卻路線為:經(jīng)散熱器冷卻過的水——缸體冷卻系——排氣波紋水套管——排氣管冷卻夾層——排氣歧管冷卻夾層——回散熱器。4.濕式廢氣處理箱的冷卻水,由補水箱單獨供給,經(jīng)過補水控制閥后流入濕式廢氣處理箱中,由補水控制閥控制水面高度。警告:●所配防爆部件不得隨意更換?！穸ㄆ诎匆笄逑催M氣阻火器和排氣阻火器圖1防爆柴油機動力裝置俯視圖第三章液壓及傳動系統(tǒng)第一節(jié)液壓系統(tǒng)一、液壓系統(tǒng)的組成該車的液壓系統(tǒng)主要由液壓主要回路、液壓控制系統(tǒng)控制回路和其它回路三大部分組成。第一部分:液壓主要回路包括兩套左右兩側(cè)相同的閉式回路,回路主要由變量柱塞泵和雙排量低速大扭矩內(nèi)曲線馬達組成。兩個變量柱塞泵(6、7前后串接在一起,通過聯(lián)軸器與發(fā)動機飛輪相連接,變量柱塞泵直接驅(qū)動兩側(cè)的液壓馬達(11。兩個液壓馬達通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動輪軸,再由鏈條分別帶動兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)動。液壓馬達內(nèi)含駐車制動器,該制動器采用彈簧制動,液壓釋放的形式。第二部分:液壓控制系統(tǒng)控制回路設有一套操作手柄(5、駐車制動解除閥(18和高低速轉(zhuǎn)換閥(21,位于駕駛艙,駕駛員通過操作手柄(5對變量泵、變量馬達進行控制。第三部分:其他回路由解除駐車回路、冷卻回路、舉升回路和行車制動回路組成。解除駐車回路主要由手壓泵裝置(13和液控換向閥(15組成,是當車輛出現(xiàn)故障,需要借助外力拖車時,由手動泵提供壓力油,首先關閉截止閥(16再用手泵加壓即可正常解除制動使馬達處于自由輪狀態(tài),此時車輛可以實現(xiàn)拖動。冷卻回路由油冷器(20和旁通單向閥(19組成,用于解決閉式系統(tǒng)散熱困難的問題,保證系統(tǒng)工作在合適溫度下。舉升回路和行車制動回路由串聯(lián)在主泵上的輔助泵提供壓力油,舉升回路由舉升控制閥(10和舉升油缸(12組成,用于舉升貨箱。行車制動回路由制動閥(27和濕式制動器組成,用于緊急制動。原理圖如下所示:圖2液壓系統(tǒng)原理圖1~3吸油過濾器4熱交換閥5操作手柄6、7主泵8輔助泵9溢流閥10舉升控制閥11馬達12舉升油缸13手壓泵14壓力表15液控換向閥16截止閥17側(cè)壓接頭總成18駐車制動解除閥19單向閥20油冷器21高低速轉(zhuǎn)換閥22、23側(cè)壓管總成24空氣濾清器25卸載閥26蓄能器27制動閥二、液壓油的使用及注油1.液壓油的使用以0℃為界,不同的溫度情況下需對應使用不同牌號的液壓油:在0℃以上使用HM68液壓油在0℃以下使用HV68液壓油2.注油系統(tǒng)運轉(zhuǎn)前(包括新車或長時間不使用,必須將液壓元件殼體和回路注滿清潔的液壓油,并保證排空系統(tǒng)內(nèi)空氣。給油箱和系統(tǒng)注油時需通過一個過濾精度至少10μ的過濾器,馬達盡可能處于低載狀態(tài),可將車架用支撐物支起,使馬達驅(qū)動的車輪懸空。打開主泵“L1”口上的油堵(保證空氣排出。向油箱內(nèi)加滿油,等待一段時間以保證泵、馬達殼體內(nèi)基本充滿油(不可在油箱剛注滿油時就啟動發(fā)動機。啟動發(fā)動機,怠速運轉(zhuǎn)約15秒鐘后停車兩到三分鐘,使得主泵殼體內(nèi)的氣體充分排出。重復這一過程五次以上。適當提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)主泵排量從零→正向最大→零→反向最大→零,并在排量最大處停留30秒左右。重復該過程兩到三次。注意,此時馬達會帶動車輪轉(zhuǎn)動!逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,并逐漸給系統(tǒng)加負載。隨著系統(tǒng)溫度不斷升高,系統(tǒng)內(nèi)殘留氣體會被充分排出。在系統(tǒng)投入正常使用前,必須將系統(tǒng)內(nèi)氣體完全排出。在上述操作過程中,時刻注意油箱的液面變化,及時向油箱內(nèi)補充油液至允許的最高值。若油箱內(nèi)油液始終含有大量氣泡,請檢查系統(tǒng)的吸油管路聯(lián)接是否緊密。三、液壓系統(tǒng)的日常維護及保養(yǎng)為使液壓元件使用壽命最優(yōu)化,應定期更換液壓油及過濾器,液壓污染是液壓元件損壞的主要原因。維修時應保持液壓油的清潔。日常應檢查液壓油箱油位是否滿足要求,同時檢查液壓油含水情況及是否存在異常氣味。液壓馬達注油孔1口泵注油孔L1口內(nèi)部壓力過濾器油含水時,油液渾濁或呈牛奶狀,或在油箱底部有水珠沉淀。油液存在惡臭時,表明液壓油工作溫度過高。當上述情況發(fā)生時,請立即更換液壓油。同時找出問題產(chǎn)生的原因并解決。常規(guī)保養(yǎng)僅限于更換內(nèi)部壓力過濾器濾芯及液壓油箱內(nèi)吸油過濾器濾芯和液壓油。1、更換過濾器濾芯首次更換時間不得超過120個工作小時。此后為每500~600個工作小時更換一次。更換濾芯時要在清潔環(huán)境下進行,防止液壓油液被污染進而導致系統(tǒng)被污染。換后要及時向油箱內(nèi)補充損失的油液。2、更換液壓油長時間較高的工作油溫會使油液的使用壽命縮短。根據(jù)主機實際使用情況,液壓油更換周期為1200~2000工作小時。如液壓油不及時更換,泵和馬達的使用壽命將會大大縮短。更換油液時,先將油箱和泵、馬達殼體內(nèi)油液放空,然后按前面提到的注油方法給系統(tǒng)注油。閉合回路油液不能直接更換,換油時不要打開高壓油路,以免造成二次污染。3、液壓蓄能器氮氣預充壓力檢測液壓蓄能器氮氣預充壓力為4~5MPa,新車每個月檢測一次預充壓力,三個月后每半年檢測一次預充壓力,壓力不足時應及時補充氮氣。4、系統(tǒng)清潔日常更換油液時不需要清洗整個液壓系統(tǒng)。若因某種原因?qū)е抡麄€系統(tǒng)被污染,必須對油箱,管路,必要時對主泵和馬達進行徹底清洗。順槽車液壓泵和馬達的拆卸、清洗和安裝必須在清潔的環(huán)境下,由專業(yè)人員完成。泵L2放油孔馬達排氣口第二節(jié)傳動系統(tǒng)及制動系統(tǒng)一、傳動系統(tǒng)概述該車的傳動系統(tǒng)主要包括輪胎、輪軸總成、鏈輪、鏈條等。一側(cè)三個車輪實現(xiàn)6×6全輪驅(qū)動,低速大扭矩馬達直接驅(qū)動并通過鏈條帶動一側(cè)的車輪。與進口英國艾姆科的880D相比,用低速大扭矩馬達代替了高速小扭矩加行星減速器,提高了傳動效率,另外該驅(qū)動方式還具有傳動系統(tǒng)簡單可靠、驅(qū)動力大、對地比壓小、通過性好等優(yōu)點。輪胎選裝10×16.5充填式實心胎,該輪胎承載能力大,不怕扎,抗耐磨,輪胎的使用壽命較普通充氣式輪胎顯著提高。二、傳動順序及原理該車的傳動順序具體如下:左側(cè):柴油機——左側(cè)變量柱塞泵——左側(cè)低速大扭矩馬達——聯(lián)軸器——中間輪軸(中輪鏈輪鏈條——前輪軸(前輪鏈輪鏈條——后輪軸(后輪。右側(cè):柴油機——右側(cè)變量柱塞泵——右側(cè)低速大扭矩馬達——聯(lián)軸器——后輪軸(后輪——鏈輪鏈條——中間輪軸(中輪——鏈輪鏈條——前輪軸(前輪。傳動系統(tǒng)示意圖如下所示:由下圖不難看出,該車在傳動系統(tǒng)上做了一些改進。與進口英國艾姆科的880D相比,省去了高速小扭矩馬達加行星減速器,改為用低速大扭矩馬達代替,這樣就使得傳動系統(tǒng)變得簡單可靠,并且提高了傳動效率,降低了系統(tǒng)的功率損耗。圖3傳動系統(tǒng)圖1前后軸總成2鏈條3銷軸4鋼絲5墊圈6充填輪胎7輪胎螺母8中軸總成9濕式制動器10柱塞泵11液壓馬達三、制動系統(tǒng)1.工作濕式制動器的結構濕式制動器的結構見下圖,其主要由外殼、光片、粉片、端蓋、進油口、密封圈等組成。一定壓力下的制動油由進油口進入活塞油腔后壓緊光片和粉片制動器產(chǎn)生制動力矩。1該車是液壓驅(qū)動系統(tǒng),主要靠系統(tǒng)的背壓來完成制動。當行車手柄恢復中位時,系統(tǒng)內(nèi)即產(chǎn)生背壓來進行制動。2駐車及緊急停車系統(tǒng),是靠兩個馬達上的制動器來完成駐車制動和緊急制動。3工作制動(濕式制動器制動。當車輛正常運行中需要制動時,是靠背壓來制動,同時拉下工作制動手柄,實施制動器來輔助制動。圖4濕式制動器結構圖2.濕式制動器的調(diào)試放氣螺釘制動器工作壓力為4.5MPa。在主機行走之前,請調(diào)試好制動器,使制動器剎車靈活、可靠。調(diào)試時,首先擰緊放氣螺釘,連續(xù)用力后拉工作制動手柄,直到感覺后拉很費力,這時,松開放氣螺釘放氣,有氣泡放出即可,然后擰緊放氣螺釘,松開工作制動手柄。重復上述步驟,直到?jīng)]有氣泡出現(xiàn)。左、右兩邊制動器均按上述要求操作。第四章結構件第一節(jié)機架結構機架為中薄鋼板的復雜型焊接件。上面安裝柴油機、傳動系統(tǒng),液壓系統(tǒng)、電器、車廂等各種基礎件。機架在工作中要承受在各種工況下的沖擊振動載荷,其焊接強度非常重要。機架主要由矩形方管焊接而成,用于承受貨廂及貨物的重量,機架尾部有后拖鉤來牽引其他設備。其結構見圖4所示。主車架總成前架總成圖4機架結構圖第二節(jié)自卸貨廂自卸貨廂(圖5是整車的工作裝置,主要用來裝運貨物和設備。貨廂其兩側(cè)邊板可以打開,后板可以翻開,故稱為三開式結構。當貨廂舉升至22°以上時,后欄板掛鉤打開,開始卸散裝貨物。當卸載后貨廂回落在22°左右貨廂掛鉤又緩慢鎖住。圖5自卸貨廂結構圖第五章防爆電氣系統(tǒng)第一節(jié)電氣總原理圖圖6為電啟動車型電氣總原理圖。對于氣啟動車型,不含電源,自動保護系統(tǒng)及照明信號用電由防爆發(fā)電機提供。前燈后燈空檔+OFFSTAONSTA電源總開關電壓表調(diào)節(jié)器發(fā)電機起動機鑰匙開關電喇叭按鈕主令開關電源繼電器箱水溫表溫油壓水位排氣溫INOUT保護裝置主機OFFON急停開關N/AN/A整流管-28V5腳繼電器電磁閥電喇叭前照明后信號后照明前信號圖6電氣總原理圖第二節(jié)防爆電氣布置圖圖7為電啟動車型防爆電氣布置圖。對于氣啟動車型,沒有礦用隔爆型電源箱,位置由儲氣筒代替。356101814871214131516線束接防爆柴油機自動保護裝置機體溫度傳感器發(fā)動機水溫傳感器線束接防爆開關箱斷氣閥斷油閥洗水箱水位傳感器排氣溫度傳感器機油壓力傳感器操縱手柄制動閥燈光啟動開關急停按鈕喇叭171919922021222311241礦用隔暴型電源箱2煤礦用瓦斯報警器4防暴柴油機自動保護裝置主機5防暴型啟動機6防暴型發(fā)電機7防爆發(fā)電機調(diào)節(jié)器8防暴電喇叭9煤礦用隔暴型低壓電纜接線盒10防暴照明燈電纜11緩沖器12防暴電磁閥電纜13防暴啟動機啟動電纜14防暴起動機電纜15防暴電喇叭電纜16防爆發(fā)電機電纜17礦用隔暴型LED照明信號燈(前左18礦用隔暴型LED照明信號燈(前右19礦用隔暴型LED照明信號燈(后左,右20礦用本質(zhì)按鈕21本安電路用按鈕開關22礦用隔爆型主令開關23礦用本質(zhì)鑰匙按鈕24隔爆電磁氣閥圖7防爆電氣布置圖第三節(jié)安全保護啟動及自動停車系統(tǒng)安全保護啟動系統(tǒng)澳豐保護系統(tǒng)帶有啟動部分,見下圖8,其工作過程是:合上電源總開關,松開急停按鈕,旋轉(zhuǎn)啟動鑰匙至啟動位置啟動發(fā)動機。遇到緊急情況可按急停按鈕立即停車。注:對于氣啟動車型,該啟動不適用。安全保護自動停車系統(tǒng)該系統(tǒng)采用了電控式保護系統(tǒng),它通過傳感器對發(fā)動機實時監(jiān)控和保護。主要由:防爆電磁閥、保護裝置主機、防爆繼電器箱、水位傳感器、溫度傳感器(3個、機油壓力開關、瓦斯報警儀及連接導線組成。一、工作原理如下圖8所示。由溫度、油壓、水位探頭觸發(fā)電路、控制延時電路,聲光報警及電磁閥執(zhí)行電路組成。當柴油機排氣溫度達70℃、或冷卻水溫達98℃(或廠家設定值、或最高表面溫度達150℃、或潤滑油壓力低于最低壓力、或廢氣處理箱缺水時,自動保護裝置接受到信號,開始工作發(fā)出聲光信號報警,延時后電磁閥打開,切斷燃油油路和進氣氣路自動強制柴油機停車。二、保護內(nèi)容及其指標見下表表2保護內(nèi)容及其指標現(xiàn)象機油壓力表讀數(shù)低于(0.08±0.02MPa發(fā)出聲光報警信號,柴油機自動熄火冷卻水溫表讀數(shù)達(97±2℃排氣溫度達(68±2℃表面溫度達(147±3℃廢氣箱缺水當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r圖8安全啟動及自動保護總圖第四節(jié)防爆照明系統(tǒng)防爆電氣系統(tǒng)主要有防爆照明信號復合燈和防爆電子喇叭,具體說明如下:一、組成和切換照明由圖6可以看出,防爆電啟動和照明系統(tǒng)主要由礦用隔爆型發(fā)電機、礦用防爆照明燈、信號燈和電子喇叭和阻燃電纜等元部件組成。車輛前部布置有兩個照明信號復合燈,車尾部也布置有兩個照明信號復合燈。前后照明及信號的切換由主令開關手動控制完成,車輛前進時前部兩個照明燈亮,尾部兩個信號燈亮。反之車輛后退時兩個后大燈亮和前面兩個信號燈亮,按動喇叭按鈕喇叭響。系統(tǒng)直流額定電壓為24V。二、安全操作注意事項1、安裝過程中,必須處理干凈接線腔進線電纜及各回路電纜主芯線的接地層,且線頭無毛刺,防止存在漏電隱患;2、確認電源斷開的情況下進行檢修,嚴禁帶電操作;電源箱的電池腔嚴禁井下開蓋。警告:●嚴禁帶電打開電氣設備,不得帶電檢修、搬遷防爆電氣設備。●不得隨意改變本質(zhì)安全型產(chǎn)品的關聯(lián)設備、配接設備;不得改變本安和與本安電路有關的電氣元件的型號、規(guī)格及其參數(shù);不得將地線做本質(zhì)安全電路回路?！褡詣颖Ｗo裝置動作值按要求設定,不得隨意調(diào)整,不得甩掉不用。第六章駕駛操縱第一節(jié)操縱元件及功能一、儀表駐車制動釋放壓力表發(fā)動機水溫表前泵補油壓力表排氣溫度表氣壓表機油壓力表中泵補油壓力表各儀表功能如下:1機油壓力表:顯示柴油機機油壓力,油壓應在0.1MPa~0.6MPa范圍內(nèi)。若油壓低于0.08MPa,柴油機自動關閉。2發(fā)動機水溫表:顯示柴油機冷卻水溫度,正常范圍為80℃~96℃,超過99℃,柴油機自動關閉。3排氣溫度表:顯示尾氣排放溫度。溫度超過70℃時實現(xiàn)自動保護。4前泵補油壓力表:顯示高低速轉(zhuǎn)換的壓力值。5中泵補油壓力表:顯示操作手柄及液控換向閥的壓力值。6駐車制動釋放壓力表:顯示駐車制動釋放時的壓力值。7氣壓表:顯示氣啟動壓力值。(電啟動車型無該表二、駕駛室內(nèi)操縱元件各操縱件功能如下:1座椅1——前后可調(diào)。2行車手柄——雙桿向前車輛前進,雙桿向后時后退,不操作時自動回中位。車輛靠背壓實現(xiàn)制動。座椅座椅2行車手柄貨箱升降手柄柄保護系統(tǒng)開關緊急制動按鈕柄工作制動手柄熄火拉線手柄手動油門1高低速換向手柄駐車制動手柄氣啟動按鈕燈光開關喇叭按鈕調(diào)整桿3貨箱升降手柄——向內(nèi)推時舉升,向外拉時下降,不操作時自動回位,貨箱應保持不動。4緊急制動按鈕——拔出按鈕,車輛行走,停車后按下按鈕。遇到緊急情況時可按下按鈕進行緊急停車。5座椅2——車輛長距離后退時,駕駛員在該座椅上進行車輛的操控。6工作制動手柄——車輛高速檔運行時,行車手柄返回中位再拉下此手柄輔助制動。7高低速換向手柄——是高、低速進行轉(zhuǎn)換的手柄,常態(tài)位置低速,后拉變高速。8喇叭按鈕——是喇叭的控制按鈕,用手按下時喇叭鳴響,松手則自動關閉。9保護系統(tǒng)開關——是接通電保護的開關。當車輛為電啟動時,還可用來啟動發(fā)動機。10駐車制動手柄——常態(tài)位置駐車制動,向后拉解除駐車制動11燈光開關——向左扳,前大燈、后信號燈亮;向右扳,后大燈、前信號燈亮;中間位置燈全滅。12氣啟動按鈕——適用于氣啟動車型,按下時啟動發(fā)動機。(電啟動車型該開關不存在。13熄火拉線手柄——用于正常停車后,向外拉使發(fā)動機熄火。14手動油門——控制發(fā)動機動力輸出,向后拉發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)提高,動力增強。15調(diào)整桿——上提調(diào)整桿,前后調(diào)整座椅位置。第二節(jié)駕駛操作一、車輛啟動前1、檢查機油、柴油、液壓油、冷卻液的液位是否正常。2、車輛外觀檢查、各部件有無滲漏或損壞現(xiàn)象。3、每班抽出排氣阻火器用高壓水將其沖洗干凈,如上一班未進行清洗,一定要用高壓水將阻火器間的積碳沖洗干凈。水漂入口蓋板擰下8個螺絲,方下蓋板,抽出排氣阻火器用高壓水沖洗4、打開電源總開關,全車充電,觀看電壓表有無電流顯示(注:適用于電啟動車型。二、車輛駕駛1、車輛啟動對于電啟動車型,旋轉(zhuǎn)保護系統(tǒng)開關到啟動位置,起動柴油機。(注意:連續(xù)啟動時間不得超過5秒,兩次啟動間隔時間不得少于15秒對于氣啟動車型,旋轉(zhuǎn)保護系統(tǒng)開關到“通”位置,按下氣啟動按鈕,起動柴油機。(注:氣壓表顯示氣壓超過0.4MPa應能啟動車輛,如不能啟動,應通過外接氣源給儲氣筒補充空氣柴油機起動后,應進行以下檢查后方可起步:1檢查液壓系統(tǒng)各壓力表2檢查機油壓力表,若機油油壓低于0.08MPa時,應停機檢查故障原因。3試燈是否全亮。4試喇叭,按下喇叭按鈕,看是否喇叭能鳴響5柴油機起動后應怠速預熱,使柴油機水溫達到55℃以才允許開車行駛。2、車輛行駛過程中注意事項:1拔出緊急制動按鈕,液壓系統(tǒng)開始工作2起步時將高低油門閥換在低速位置,高低速換向閥手柄放在低速位置(前側(cè),要使車輛從低速起步。3運行中操縱行車手柄進行前進或后退,來完成工作運輸。4運行中需要制動時,將行車手柄回到中位,低速運行時,制動距離不大于2.5米,高速運行時除行車手柄回中位以外,要拉下工作制動手柄,進行輔助制動。5車輛行駛過程中,應經(jīng)常注意儀表指示是否正常。柴油機水溫應保持80℃~96℃的范圍內(nèi)。6行駛過程中應注意車輛各部件工作狀況,若發(fā)現(xiàn)不正常聲響,應及時檢查和排除。電壓表電源總開關三、停車操作1、柴油機熄火前,應低速運轉(zhuǎn)2-3min,使柴油機均勻冷卻后再拉熄火拉線手柄熄火。2.停放時,應按下緊急制動按鈕,確保駐車制動。第七章維護與保養(yǎng)車輛維護分為日常維護和定期維護,日常維護由駕駛員進行的檢查和保養(yǎng)組成;定期維護需要由維修人員進行,行駛一定里程后請及時與生產(chǎn)廠家聯(lián)系以取得幫助。第一節(jié)維護保養(yǎng)用操縱件一、拖車用操縱件高壓球閥——位于車輛左后部,車輛損壞時,向外扳手柄,便于操縱手壓泵。手壓泵——位于車輛右后部,車輛損壞時,用手上下?lián)u動給馬達供油以解除駐車制動,以便把損壞的車輛拖到維修地點。二、進氣阻火器清洗操作高壓球閥手壓泵按照規(guī)定,應對進氣阻火器進行定期清洗。卸下進氣阻火器兩邊螺絲,拿下阻火器清洗。三、測壓點該系列測壓點主要用來測量液壓系統(tǒng)的有關壓力。測壓點1:測量回油壓力,應為0-0.4MPa測壓點2-5:測量主系統(tǒng)壓力。直行時,應小于10MPa;轉(zhuǎn)彎時,應為:36-38MPa(重載10-15MPa(輕載四、溢流閥進氣阻火器測壓點1測壓點2測壓點3測壓點5測壓點4注意:該閥限制齒輪泵的最高壓力,最高壓力為12MPa,出廠時已調(diào)好,用戶不得擅自調(diào)整,以免損壞齒輪泵。五、車架齒輪油放油塞車架左右縱梁后下部各一個放油塞,用于保養(yǎng)時放盡車架內(nèi)的齒輪油。六、各液位標尺溢流閥放油塞車輛水平狀態(tài),油位應在最小與最大之間。具體操作見隨車帶發(fā)動機說明書。七、輸油泵手動操作桿機油標尺液壓油液位標尺柴油標尺補水箱液位標尺傳動系統(tǒng)齒輪油標尺用于發(fā)動前,輸油泵與噴油泵之間輸油管路有氣,上下拉動該操作桿給噴油泵供油,以便順利發(fā)動發(fā)動機。八、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)及補水箱放水擰擰下散熱器底部螺塞,放盡散熱器中冷卻液。(有的車型為放水閥擰下膨脹水箱放水螺塞,放盡膨脹水箱中冷卻液。(有的車型為放水閥輸油泵手動操作桿水散熱器放水螺塞膨脹水箱放水螺塞補水箱放水螺塞九、各油液加注口液壓油加注口柴油加注口發(fā)動機冷卻液加注口補水箱加注口發(fā)動機機油加注口傳動系統(tǒng)齒輪油加注口十、氣啟動車型儲氣筒維護口第二節(jié)新車走合一、走合里程和載荷新車走合是使用初期的一個重要階段。走合的目的在于減少運動零件的初期磨損,改善運動零件的表面質(zhì)量,從而延長膠輪車的大修里程間隔和使用壽命。新車的走合里程規(guī)定為1200公里。走后部儲氣筒排水口后部儲氣筒外接氣源接口座椅下儲氣筒排水口合期除了要按照一般要求進行駕駛操作和使用維護外,還應遵守下表規(guī)定:表3里程(km裝載質(zhì)量(kg限速(km/h低速高速0-750<30000—38.5—12>750-1200<35003—8.512—17二、走合期內(nèi)的保養(yǎng)1初駛30-50km后,應停車檢查柴油機、變速器等處溫度是否正常,有無滲漏油、水。如果發(fā)現(xiàn)上述問題應及時排除。2行駛500km并待柴油機完全冷卻后,應將氣缸蓋螺母按規(guī)定次序和規(guī)定擰緊力矩,由中間向前后兩端逐一擰緊。3走合行駛累計至今600km時應更換柴油機機油。4新車完成1200km走合后,應進行如下工作:a更換柴油機機油。b更換機油濾清器濾芯,清洗機油濾清器。c在冷卻機狀態(tài)下按規(guī)定先后次序和規(guī)定力矩復緊缸蓋螺母。d卸下油底殼,按規(guī)定扭矩復緊連桿螺母,按規(guī)定扭矩復緊曲軸主軸承蓋螺栓。e更換前后輪制動器的齒輪油。第三節(jié)定期保養(yǎng)一.定期保養(yǎng)定期保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)和換季保養(yǎng)。1.一級保養(yǎng)(走合期后每隔1500km進行一次1清洗機油濾清器和柴油濾清器。2檢查氣缸蓋和進、排氣管有無漏氣現(xiàn)象。3檢查高壓油泵,并調(diào)整怠速。4檢查散熱器等軟管固定情況。5檢查左右梁內(nèi)齒輪油液面。6檢查、緊固輪胎用螺栓。2.二級保養(yǎng)(每隔5000km進行一次除一級保養(yǎng)的項目外,還應完成下列各項:檢查氣缸壓力和調(diào)整氣門間隙。檢查節(jié)溫器工作是否正常。清洗柴油機潤滑系,更換機油濾清器濾芯和燃油濾清器濾芯。3.三級保養(yǎng)(每隔15000km進行一次清洗并檢查發(fā)電機。清洗柴油機的高壓油泵。清洗燃油箱及燃油箱濾網(wǎng)。二.主要螺栓、螺母擰緊力矩表4序號名稱螺紋規(guī)格扭矩Nm1氣缸蓋螺栓1/2UNF1102連桿螺栓1/2UNF1253主軸承蓋螺栓5/8UNF2504曲軸前螺母7/16UNF1155凸輪軸前螺母M121006飛輪螺栓1/2UNF1057飛輪殼螺栓M10448油底殼螺栓M822三.隨車配件及易損件明細(表5表5序號名稱單臺數(shù)量單位備注1柴油濾清器濾芯2個2機油濾清器濾芯2個3空氣濾清器濾芯1個4液壓油過濾器濾芯3個50型圈1套第八章常見故障及排除第一節(jié)防爆柴油機及進排氣防爆裝置表6故障可能原因排除方法1、柴油機不能起動,排氣管不冒煙1、低壓油路中有空氣;排除油管中的空氣;2、柴油濾清器堵塞;更換濾芯;3、油箱無燃油,開關未擰開;加油或打開開關;4、油箱至輸油泵管路堵塞;輸通油道;5、空氣濾清器堵塞;清潔或更換濾芯;6、氣缸濾清器堵塞;檢查配氣機構或活塞環(huán);7、阻風門關閉。檢查并打開阻風門。2、柴油機不能起動,排氣白煙1、柴油機濾清器或油箱中有水;更換濾芯或燃油;2、氣缸墊沖壞;更換氣缸墊;3、氣缸套破裂漏水。修復氣缸。3、柴油機突然停機1、油箱燃油用完;加滿油箱;2、燃油箱中形成真空;檢查燃油箱通氣孔;3、燃油高壓泵出現(xiàn)故障;檢查故障并更換高壓泵;4、斷路器手柄處在關的位置;檢查并打開斷路器手柄開關,重新起動柴油機;5、機油壓力低;檢查并將機油壓力過到0.19Mpa以上(加機油至規(guī)定油尺刻度;6、柴油機過熱;檢查冷卻系統(tǒng),水泵皮帶,風扇皮帶,并將調(diào)整到正常松緊程度;7、柴油機排氣溫度過高;停車檢查,待柴油機溫度下降方可重新啟動;8、柴油機水溫過高;停車檢查,待冷卻水溫度下降方可重新啟動;9、柴油機表面溫度過高;停車檢查,待表面溫度下降方可重新啟動;10、廢氣箱缺水;水箱里加水后方可重新啟動;11、阻風門或斷油閥關閉。檢查阻風門或斷油閥并打開重新啟動發(fā)動機。4、柴油機黑煙1、阻火門關閉;打開阻火門;2、空氣濾清器堵塞;清潔濾芯或更換濾芯;3、進氣柵欄堵塞;清洗進氣柵欄;4、噴油正時不對;調(diào)整噴油正時;5、噴油霧化不良;更換噴油器;6、噴油泵各缸噴油不均。調(diào)整噴油泵。5、柴油機過熱1、排氣柵欄堵塞;檢查清洗排氣柵欄;2、廢氣處理箱水位高。降低廢氣處理箱水位。6、柴油機動力不足1、進氣柵欄堵塞;清洗進氣柵欄;2、排氣柵欄堵塞。清洗排氣柵欄。第二節(jié)液壓系統(tǒng)表7故障產(chǎn)生原因排除方法不能行走1.油箱液壓油太少;補充油液2.制動器不能解除制動;檢修蓄能器管路或制動器3.拖車自由輪控制閥(截止閥打開關閉拖車自由輪控制閥4.連通閥損壞更換新閥5.補油泵壓力太低檢修或調(diào)整補油泵6.液壓泵損壞檢修液壓泵7.液壓馬達損壞檢修液壓馬達爬坡、轉(zhuǎn)向無力1.液壓泵性能降低檢修調(diào)整液壓泵2.液壓馬達性能降低檢修調(diào)整液壓馬達3.液壓泵壓力切斷閥設定壓力偏低。重新調(diào)整壓力切斷閥設定壓力4.吸進空氣擰緊吸油接頭5.連通閥內(nèi)瀉大更換新閥行走速度不穩(wěn)1.油箱缺油補充油液2.吸油過濾器堵塞更換吸油過濾器3.管路過濾器堵塞更換管路過濾器或更換濾芯4.吸進空氣檢查系統(tǒng),修理漏氣部位,排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣5.液壓馬達故障檢修液壓馬達,必要時更換液壓馬達車輛跑偏1.液壓馬達故障檢修液壓馬達,必要時更換液壓馬達2.行車手柄故障檢修行車手柄,必要時更行車手柄油溫過高1.液壓泵溢流閥設定壓力偏低。重新調(diào)整溢流閥設定壓力2.重載啟動、轉(zhuǎn)彎、加速過于頻繁并且操縱劇烈。避免操