鐵路線路工中級理論知識復習測試卷附答案

第頁鐵路線路工中級理論知識復習測試卷附答案1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)安全一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故的劃分標準由()規(guī)定。A、地方政府B、鐵路總公司C、國務院D、交通部【正確答案】：C解析：暫無解析2.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:道床出現(xiàn)翻漿冒泥,每孔扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：D解析：暫無解析3.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側2m(接觸網(wǎng)支柱外側附加懸掛外2m,有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號機立柱外側()m范圍稱為營業(yè)線設備安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：A解析：暫無解析4.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()的建筑物上作業(yè)時,接觸網(wǎng)可不停電,但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。A、1~3mB、3~5mC、2~4mD、4~6m【正確答案】：C解析：暫無解析5.通過對軌道靜態(tài)精調(diào),滿足鐵路線路達到高()的要求。A、可靠性B、平順性C、穩(wěn)定性D、安全性【正確答案】：B解析：暫無解析6.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足(),應使用夜間信號。A、200mB、400mC、800mD、1000m【正確答案】：D解析：暫無解析7.下列關于軌縫調(diào)整條件的敘述,不正確的是()。A、原設置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴重不均勻C、線路爬行量超過10mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時,出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大于構造軌縫【正確答案】：C解析：暫無解析8.車站必須設在坡道上時,其坡度不應大于1‰;在地形特別困難的條件下,會讓站、越行站可設在不大于()的坡道上,且不應連續(xù)設置,并保證列車的起動。A、1‰B、5‰C、6‰D、8‰【正確答案】：C解析：暫無解析9.最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū),在按上式計算以后,可根據(jù)具體情況將軌縫值減小()mm。A、0~1B、1~2C、2~3D、3~4【正確答案】：B解析：暫無解析10.允許速度200>Vmax>160kmh正線,軌道動態(tài)質量容許偏差管理值,水平III級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：D解析：暫無解析11.造成()人以下重傷,未構成一般A類以上事故的,為一般B類事故。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D解析：暫無解析12.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應相對,其他站線及專用線直線誤差不超過()mm。A、20B、80C、40D、60【正確答案】：D解析：暫無解析13.限高防護架設置的凈高(橫梁底至路面)在任何情況下都應低于立交橋(涵)下實際凈高()mm至100mm,并與限高警示標志一致。A、20B、30C、60D、45【正確答案】：A解析：暫無解析14.班組安全檢查的主要內(nèi)容中,()就是查安全的計劃、教育、考核、獎懲等工作是否認真執(zhí)行。A、查管理B、查制度C、查安全D、查現(xiàn)場【正確答案】：A解析：暫無解析15.無縫線路軌道應采用()及以上的焊接長鋼軌。A、75kgmB、60kgmC、50kgmD、43kgm【正確答案】：C解析：暫無解析16.鄰近營業(yè)線進行(),可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工,列為B類施工。A、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工B、路基填筑或棄土等施工C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設備安全限界的施工【正確答案】：D解析：暫無解析17.生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓,取得(),方可上崗作業(yè)。A、特種作業(yè)操作資格證書B、特種資格證書C、資格證書D、行業(yè)資格證書【正確答案】：A解析：暫無解析18.線路設備綜合圖坡度欄中豎線為變坡點的位置,兩豎線間向上的斜線表示()。A、坡度B、上坡C、下坡D、高程【正確答案】：B解析：暫無解析19.使用液壓軌縫調(diào)整器時,須先使油缸活塞伸出()的預留量,然后再卡緊軌頭串軌,以防取下困難。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：C解析：暫無解析20.在線路允許速度Vmax≤120kmh正線及其到發(fā)線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標準為()mm。A、+6,-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4【正確答案】：A解析：暫無解析21.將線路平面用示意的方法表示出來,上凸表示該線為()。A、右轉向角B、左轉向角C、直緩點D、緩圓點【正確答案】：A解析：暫無解析22.線路故障處理后的放行列車條件由()決定。A、調(diào)度B、車間主任C、現(xiàn)場負責人D、現(xiàn)場防護員【正確答案】：C解析：暫無解析23.接頭病害的整治,使用鋼軌打磨機對()接頭進行打磨,是消滅接頭不平順的有效辦法。A、鞍形B、裂紋C、瞎縫D、掉塊【正確答案】：A解析：暫無解析24.成段調(diào)整軌縫作業(yè),使用移動停車信號防護,拆開接頭并插入短軌頭,封鎖施工結束,線路開通后第一列45kmh,第二列60kmh,第三列()kmh,其后恢復常速。A、100B、80C、160D、120【正確答案】：D解析：暫無解析25.本線不封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來車,速度Vmax≤120kmh時,下道距離不小于()m。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】：B解析：暫無解析26.液壓起撥道器應每()進行一次檢修。A、一個月B、二個月C、三個月D、四個月【正確答案】：B解析：暫無解析27.當?shù)揽趫缶忢憰r,()關閉欄桿(門)。A、適時B、視情況而定C、延時D、立即【正確答案】：D解析：暫無解析28.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè),首先應按選定的(),稱好各種材料的一次溶制量。A、配合比B、成分C、劑量D、批次【正確答案】：A解析：暫無解析29.由于道床板結,阻塞路基面降水的順利排出會形成()。A、滑坡B、翻漿冒泥C、路基下沉D、泥石流【正確答案】：B解析：暫無解析30.對信號標志描述正確的是()。A、設在列車運行方向右側(警沖標除外)B、雙線區(qū)段兩線間C、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標志設在線路外側D、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標志設在線路內(nèi)側【正確答案】：C解析：暫無解析31.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上,為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A解析：暫無解析32.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上,為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A解析：暫無解析33.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,注意或減速信號顯示距離不足(),應使用夜間信號。A、200mB、400mC、800mD、1000m\【正確答案】：B解析：暫無解析34.扣板、軌距擋板應靠貼軌底邊;扣板(彈片)扣件扭矩應保持在()N?m。A、60~80B、80~140C、80~150D、900~1100【正確答案】：B解析：暫無解析35.允許速度200>Vmax>160kmh正線,軌道動態(tài)質量容許偏差管理值,軌向(波長1.5~42m)II級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：B解析：暫無解析36.工務等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險情時,應按照“先防護、后處理”的原則,攔停列車、設置防護,并立即向()(列車調(diào)度員)報告險情。A、段領導B、工務調(diào)度C、車站值班員D、鐵路總公司【正確答案】：C解析：暫無解析37.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax≤120kmh,鋼軌焊縫凹陷應小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A解析：暫無解析38.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kgm及以下鋼軌,在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()mm時,應判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C解析：暫無解析39.檢查一組道岔防爬設備,防爬器50個,其中缺3個,失效2個,防爬器不合格率為()。A、10%B、6%C、4%D、15%【正確答案】：A解析：暫無解析40.車站必須設在坡道上時,其坡度不應大于();在地形特別困難的條件下,會讓站、越行站可設在不大于6‰的坡道上,且不應連續(xù)設置,并保證列車的起動。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A解析：暫無解析41.對于鐵路運輸來講,保證安全主要是指保證()安全,防止出現(xiàn)各種行車重大事故,尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A、人身B、客車C、作業(yè)D、行車【正確答案】：D解析：暫無解析42.線路上的傷損鋼軌應用白鉛油做好標記,連續(xù)輕傷有發(fā)展的標記是()。A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△【正確答案】：B解析：暫無解析43.由于導曲線外股沒有設置超高,長期受離心力作用,導致反超高和上股鋼軌偏心磨耗,可根據(jù)需要設6mm超高,在導曲線范圍內(nèi)設置不大于()的順坡。A、2‰B、3‰C、2.5‰D、3.5‰【正確答案】：A解析：暫無解析44.螺紋道釘錨固后,螺旋道釘?shù)姆?圓)臺應高出承軌臺面,使用扣板扣件時高出5~()mm。A、10B、9C、7D、8【正確答案】：D解析：暫無解析45.在線路允許速度160≥Vmax>120kmh正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的臨時補修標準為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：C解析：暫無解析46.遮斷信號機距防護地點不得小于()m。A、20B、50C、100D、200【正確答案】：B解析：暫無解析47.道岔撥道一般使用()臺撥道器。A、3B、5C、7D、10【正確答案】：A解析：暫無解析48.更換鋼軌作業(yè),絕緣接頭軌縫不小于()mm。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A解析：暫無解析49.橋梁上一側撥道量年累計不得大于()mm,且應滿足線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁不大于50mm。A、11B、60C、30D、45【正確答案】：B解析：暫無解析50.長度大于或等于25m鋼軌鋪設在歷史最高與最低軌溫差大于()的地區(qū)時,預留軌縫應進行個別設計。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃【正確答案】：C解析：暫無解析51.峰下線路的三開道岔不得小于()。A、7號B、6號C、12號D、9號【正確答案】：A解析：暫無解析52.允許速度200>Vmax>160kmh正線,軌道動態(tài)質量容許偏差管理值,高低(波長1.5~42m)II級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：C解析：暫無解析53.關于軌道電路與線路設備的關系,不正確的敘述是()。A、自動閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣B、為防止鋼軌漏電,鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣C、兩股鋼軌之間不能短路D、道岔連接部分無軌道電路,道岔通長墊板不用絕緣【正確答案】：D解析：暫無解析54.調(diào)節(jié)器及其前后線路扣件類型和扣件()應符合設計要求。A、強度B、剛度C、材質D、扭矩【正確答案】：D解析：暫無解析55.道口工接班應至少提前()到道口。A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘【正確答案】：A解析：暫無解析56.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的,應當符合國家有關鐵路建設、運輸?shù)?)規(guī)定。A、建設標準B、安全管理C、安全管理D、驗收合格【正確答案】：B解析：暫無解析57.防災安全監(jiān)控系統(tǒng)功能和設置應符合()有關規(guī)定。A、國家B、鐵路總公司C、地方D、鐵路集團公司【正確答案】：B解析：暫無解析58.墊板作業(yè)時,調(diào)高墊板應墊在軌底與軌下橡膠墊板之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板不得超過2塊,總厚度不得超過()。A、5mmB、7mmC、10mmD、14mm【正確答案】：C解析：暫無解析59.在線路允許速度160≥Vmax>120kmh正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的臨時補修標準為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：C解析：暫無解析60.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災害時,如不知來車方向,應在故障或自然災害影響地點注意傾聽和瞭望,發(fā)現(xiàn)來車,應急速奔向列車,用手信號旗(燈)或徒手顯示()。A、減速信號B、慢行信號C、通過信號D、停車信號【正確答案】：D解析：暫無解析61.直線軌距標準為()。A、1455mmB、1435mmC、1345mmD、1534mm【正確答案】：B解析：暫無解析62.安全風險管理是指通過風險識別、風險研判和規(guī)避風險、轉移風險、駕馭風險、監(jiān)控風險等一系列活動,達到防范和()風險目的的現(xiàn)代科學管理方法。A、減少B、消除C、擴大D、控制【正確答案】：B解析：暫無解析63.允許速度160≥Vmax>120kmh正線,軌道動態(tài)質量容許偏差管理值,水平II級偏差管理值為()mm。A、6B、10C、8D、14【正確答案】：B解析：暫無解析64.鋼軌頂面打磨過程中,分()用1m直尺對鋼軌平面進行檢測細打磨。A、一次B、二次C、三次D、四次【正確答案】：C解析：暫無解析65.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度不大于120kmh的線路順坡長度不應小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600【正確答案】：B解析：暫無解析66.鋼軌中心線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。我國鐵路線路上直線軌底坡采用(),曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25【正確答案】：C解析：暫無解析67.腳手架的荷載每平方米不得超過(),腳手桿間距不應大于1.5m(經(jīng)檢算許可者除外)。A、2300NB、2400NC、2500ND、2700N【正確答案】：D解析：暫無解析68.線路允許速度不大于120kmh,兩曲線間緩和曲線的長度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70【正確答案】：A解析：暫無解析69.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩?做到列車()。A、順利到達B、及時到達C、安全到達D、正點到達【正確答案】：D解析：暫無解析70.GJ-5型軌檢車III級超限報告中,超限位置所指出的里程實際上是該III級超限的()。A、起點里程B、終點里程C、峰值里程D、中間里程【正確答案】：C解析：暫無解析71.(),可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工,列為B類施工。A、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工B、開挖基坑、降水和挖孔樁施工C、鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁等施工的設備和材料翻落后侵入營業(yè)線設備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工【正確答案】：C解析：暫無解析72.公里標,設在一條線路自起點計算()處。A、每一整公里B、每半公里C、每100米D、每10米【正確答案】：A解析：暫無解析73.Word窗口由快速訪問工具欄、()、功能區(qū)、標尺、工作區(qū)、滾動條、狀態(tài)欄組成。A、菜單欄B、標題欄C、命令工具欄D、退出欄【正確答案】：B解析：暫無解析74.由于道床板結,阻塞路基面降水的順利排出會形成()。A、滑坡B、翻漿冒泥C、路基下沉D、泥石流【正確答案】：B解析：暫無解析75.木枕線路上,由于()比普通道釘聯(lián)結的扣壓力大,防爬能力強,保持軌距、軌向的能力遠大于普通道釘聯(lián)結,故規(guī)定允許速度大于120kmh的線路應采用此類扣件,且應保持聯(lián)結緊密。A、彈條I型扣件B、彈條II型扣件C、67型拱型彈片扣件D、分開式彈性扣件【正確答案】：D解析：暫無解析76.《道岔保養(yǎng)質量評定標準》規(guī)定:道岔尖軌、可動心軌與滑床板間縫隙大于2mm,每塊扣()分。A、2B、5C、16D、41【正確答案】：A解析：暫無解析77.管理計算機通信的規(guī)則稱為()。A、協(xié)議B、介質C、服務D、網(wǎng)絡操作系統(tǒng)【正確答案】：A解析：暫無解析78.道岔撥道作業(yè)時,負責人應跨立在標準股看道指揮,看小方向時,離撥道起道點()m左右看鋼軌作用邊向不動點目測穿直,確認撥道方向,估算撥道量并做好標記。A、15B、40C、25D、30【正確答案】：C解析：暫無解析79.扣件應保持齊全,位置正確,作用良好。當扣板(彈片)扣件扭矩不滿足80至()N·m時,應及時更換。A、100B、120C、140D、150【正確答案】：C解析：暫無解析80.()是在運輸生產(chǎn)過程中,不同單位、部門在生產(chǎn)作業(yè)、設備維修、規(guī)章制度、安全環(huán)境等方面相互銜接、相互配合、相互保障的區(qū)域與環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)結合部B、安全生產(chǎn)結合部C、單位結合部D、環(huán)境結合部【正確答案】：B解析：暫無解析81.《道岔保養(yǎng)質量評定標準》規(guī)定:接頭螺栓缺少,每個扣()分。A、8B、6C、5D、4【正確答案】：A解析：暫無解析82.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:軌向、高低超過作業(yè)驗收標準容許偏差,每處扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：暫無解析83.在一定的地形地質條件下,由于多年自然或人為因素的影響,引起土體力平衡的破壞,使局部不穩(wěn)定土體或巖體沿著山坡內(nèi)部某一層面或軟弱帶作整體、緩慢或急速滑動的變形現(xiàn)象,稱為路基()。A、翻漿冒泥B、泥石流C、塌方D、滑坡【正確答案】：D解析：暫無解析84.線路允許速度Vmax≤120kmh,鋼軌波浪線磨耗達到()時,應及時處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋【正確答案】：A解析：暫無解析85.允許速度Vmax≤120kmh正線,軌道動態(tài)質量容許偏差管理值,水平III級偏差管理值為()mm。A、18B、7C、8D、12【正確答案】：A解析：暫無解析86.滾動施工階梯提速,按一處慢行處所掌握。施工后產(chǎn)生的慢行在()小時以內(nèi)恢復常速時,可不統(tǒng)計慢行處所。A、4B、10C、12D、24【正確答案】：C解析：暫無解析87.軌距線內(nèi)側錯牙超限時,可采用()矯直接頭小硬彎,上緊接頭螺栓,達到規(guī)定扭力矩,保持接頭堅固。A、機動螺栓扳手B、液壓方枕器C、液壓直軌器D、液壓撥道器【正確答案】：C解析：暫無解析88.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定,當線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時,必須加強巡查或派專人監(jiān)視,觀測軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴大,應采取()措施,進行緊急處理。A、夯拍道床B、限速或封鎖C、澆水降溫D、堆高砟肩【正確答案】：B解析：暫無解析89.在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修,作業(yè)軌溫范圍為實際鎖定軌溫()。A、±5℃B、±10℃C、±15℃D、±0℃【正確答案】：B解析：暫無解析90.電氣化區(qū)段,更換帶有吸上線的鋼軌,必須先通知()部門采取安全措施后,方準作業(yè)。A、電務B、供電C、供電和電務D、供電和房屋【正確答案】：B解析：暫無解析91.維修天窗