汽車定價(jià)策略

汽車定價(jià)策略學(xué)習(xí)1、理解影響汽車產(chǎn)品定價(jià)的主要因素2、掌握汽車產(chǎn)品的基本定價(jià)方法3、掌握汽車產(chǎn)品的價(jià)格策略4、理解汽車產(chǎn)品的定價(jià)程序?qū)W習(xí)內(nèi)容1、影響汽車產(chǎn)品定價(jià)的主要因素價(jià)格是一個(gè)變量，它受到許多因素的影響，包括企業(yè)的內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素主要是定價(jià)目標(biāo)、產(chǎn)品成本、產(chǎn)品特點(diǎn)、分銷渠道和促銷策略等，外部因素主要是市場的需求情況、貨幣流通狀況、競爭狀況、政策環(huán)境和社會心理等等。（1）定價(jià)目標(biāo)企業(yè)為產(chǎn)品定價(jià)時(shí)，首先必須有明確的定價(jià)目標(biāo)。不同的汽車企業(yè)的具體情況不同，采取的定價(jià)目標(biāo)也可能有所差別。企業(yè)定價(jià)的目標(biāo)主要有：①維持企業(yè)生存。由于種種原因造成企業(yè)銷路不暢、產(chǎn)品滯存、資金占用嚴(yán)重時(shí)，維持生存成為企業(yè)的首要目標(biāo)。企業(yè)以維持生存為目標(biāo)時(shí)，宜定低價(jià)吸引用戶，這時(shí)價(jià)格只要能收回可變成本和部分固定成本即可②爭取當(dāng)期利潤最大化。即企業(yè)以目前利潤最大化作為定價(jià)目標(biāo)。采用這種定價(jià)目標(biāo)，必須要求被定價(jià)產(chǎn)品市場信譽(yù)高，在目標(biāo)市場上占有優(yōu)勢地位。③保持或擴(kuò)大市場占有率。市場占有率是企業(yè)經(jīng)營狀況、產(chǎn)品競爭力的直接反映，企業(yè)的產(chǎn)品只有在市場上占有一定份額后才有較強(qiáng)的市場控制力，享受到更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，才有可能獲得更高的長期利潤。④抑制或應(yīng)付競爭。有些企業(yè)為了阻止競爭者進(jìn)入自己的目標(biāo)市場，或者想打入別人的市場，故意將產(chǎn)品價(jià)格定得比競爭對手低。這種定價(jià)目標(biāo)比較適合于目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性很大，而且實(shí)力雄厚的企業(yè)。⑤保持最優(yōu)產(chǎn)品質(zhì)量。有的企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)是以高質(zhì)量的產(chǎn)品占領(lǐng)市場，這就需要實(shí)行“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”策略，以高價(jià)來保證高質(zhì)量產(chǎn)品的研究與開發(fā)成本以及生產(chǎn)成本。這一定價(jià)目標(biāo)比較適合于市場信譽(yù)度高的名牌產(chǎn)品。⑥保持良好的分銷渠道。為了保證分銷渠道暢通無阻和中間銷售商的利益，企業(yè)必須研究價(jià)格對中間商的影響，為中間商留出一定的利潤空間，從而調(diào)動其銷售本企業(yè)產(chǎn)品的積極性。⑦保持穩(wěn)定的價(jià)格。價(jià)格穩(wěn)定可以有效地避免不必要的價(jià)格競爭。而價(jià)格波動太大且較頻繁，則容易造成市場紊亂，用戶無所適從，損害產(chǎn)品乃至企業(yè)在用戶心中的形象。這種定價(jià)目標(biāo)比較適合在行業(yè)中占主導(dǎo)地位的大型企業(yè)，這些企業(yè)往往后備資源豐富，主要著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展，需要一個(gè)穩(wěn)定的市場。⑧達(dá)到目標(biāo)投資利潤率。即企業(yè)追求獲取滿意的利潤。許多企業(yè)都是根據(jù)產(chǎn)品的成本水平和預(yù)定的目標(biāo)利潤率來確定價(jià)格水平的。（2）汽車產(chǎn)品的成本產(chǎn)品成本包括制造成本、營銷成本、儲運(yùn)成本等。它是價(jià)格構(gòu)成中一項(xiàng)最基本、最主要的因素。一般情況下，成本是企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)的下限，產(chǎn)品價(jià)格必須能夠補(bǔ)償產(chǎn)品的實(shí)際成本，還要補(bǔ)償企業(yè)為產(chǎn)品承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)所付出的代價(jià)。產(chǎn)品成本可分為兩大類：一是固定成本，二是變動成本。固定成本是指在一定限度內(nèi)不隨產(chǎn)量和銷售量的增減而變化，具有相對不變性質(zhì)的各項(xiàng)成本費(fèi)用，如固定資產(chǎn)的投資、折舊、房地租以及企業(yè)管理經(jīng)費(fèi)等。變動成本是指隨著產(chǎn)量或銷售量的增減而變化的各項(xiàng)費(fèi)用，如原材料消耗、儲運(yùn)費(fèi)用、計(jì)件工資等。成本低是產(chǎn)品價(jià)格競爭力強(qiáng)的重要基礎(chǔ)。降低成本是目前我國汽車工業(yè)的一個(gè)重要課題。（3）企業(yè)的營銷組合策略價(jià)格是營銷組合中最活躍的因素。在制定價(jià)格策略時(shí)，不能脫離其他營銷組合因素來單獨(dú)決定，而必須與產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)、分銷和促銷策略相匹配，以形成一個(gè)協(xié)調(diào)的營銷組合。不同的市場條件下，價(jià)格策略在營銷組合中所處的地位是不一樣的。在完全買方市場條件下，或只有降低價(jià)格才能培育市場的條件下（如我國現(xiàn)階段的家用轎車市場），價(jià)格策略一般應(yīng)居于營銷組合策略的中心地位，如日本本田公司針對發(fā)展中國家的出口，就首先研究目標(biāo)市場所能接受的價(jià)格范圍，然后再在這個(gè)范圍內(nèi)設(shè)計(jì)檔次適當(dāng)?shù)钠嚒６谝话阗u方市場或廠商競爭不激烈的市場條件下，企業(yè)經(jīng)營的中心主要是擴(kuò)大生產(chǎn)能力或開發(fā)新品種，此時(shí)產(chǎn)品策略一般居于營銷組合策略的中心地位，由它決定其它營銷組合策略。（4）市場類型企業(yè)在制定價(jià)格策略時(shí)，還必須考慮市場上競爭與壟斷的情況，不同的競爭與壟斷狀況下，價(jià)格策略也應(yīng)有所不同。根據(jù)市場上競爭與壟斷的程度不同，市場可分為四種類型：①完全競爭市場。是一種競爭不受任何阻礙和干擾的市場結(jié)構(gòu)。這近乎是一種理想狀態(tài)，在這里我們不作討論。②完全壟斷市場。指整個(gè)行業(yè)的市場完全處于一家廠商所控制的狀態(tài)，這種情況在汽車行業(yè)非常少見，我們在這里也不作研究。③壟斷競爭市場。指既有壟斷又有競爭，既不是完全競爭又不是完全壟斷的市場結(jié)構(gòu)。在汽車市場上，存在各種有差別的汽車產(chǎn)品，產(chǎn)品差別既會引起壟斷，又會引起競爭，從而就形成了這樣一種壟斷競爭的市場類型。在這種市場形態(tài)下，如果某汽車廠商在其他廠商價(jià)格不變的情況下降價(jià)時(shí)，銷售量會有較大的提升，但如果其他廠商也隨之降價(jià)，則此廠商的銷售量變化可能不大。④寡頭壟斷。指少數(shù)幾家廠商壟斷了某一行業(yè)的市場，控制了這一行業(yè)的供給。大多數(shù)汽車市場都是寡頭壟斷市場，而且廠商們常常生產(chǎn)有差別的汽車產(chǎn)品，稱為差別寡頭。寡頭壟斷市場上，各廠商之間存在著極為密切的關(guān)系，存在著相互依存性。（5）市場供需彈性市場價(jià)格和市場供求狀況之間存在著一種雙向作動的關(guān)系。一方面，市場價(jià)格隨市場供求關(guān)系變化而變化，當(dāng)商品供過于求時(shí)，價(jià)格下降；供不應(yīng)求時(shí)，價(jià)格上漲；另一方面，市場價(jià)格的變動也能引起供求關(guān)系的變動。這些規(guī)律對企業(yè)價(jià)格策略的變動有著極為重要的指導(dǎo)意義，企業(yè)變價(jià)時(shí)必須考慮市場的需求彈性和供給彈性。總之，汽車市場的定價(jià)工作必須充分考慮各種因素的綜合影響，采取正確的定價(jià)方法，才能保證定價(jià)的成功。(2)汽車產(chǎn)品的定價(jià)方法基本定價(jià)方法有三種：成本導(dǎo)向定價(jià)法、需求導(dǎo)向定價(jià)法和競爭導(dǎo)向定價(jià)法。各種方法的具體運(yùn)用如下：①成本導(dǎo)向定價(jià)法成本導(dǎo)向定價(jià)法就是以產(chǎn)品的成本為中心定價(jià)。這一類定價(jià)法有許多具體形式，這里介紹兩種常見形式。成本加成定價(jià)法按產(chǎn)品成本加上一定比例的毛利定出產(chǎn)品的銷售價(jià)格，這是成本導(dǎo)向定價(jià)法的基本形式。計(jì)算公式為：P=ACx(1+a)式中，P一單位產(chǎn)品價(jià)格AC一單位產(chǎn)品分?jǐn)偟某杀綼一加成率目標(biāo)利潤定價(jià)法這是根據(jù)企業(yè)所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)利潤來定價(jià)的一種方法。一般可運(yùn)用“盈虧平衡圖”給產(chǎn)品定價(jià)。“盈虧平衡圖”是一種總收益、總成本和總利潤，三者隨著產(chǎn)銷量的不同而變化的關(guān)系圖。其解析公式如下：R=(P—AC)Q—CvfP=AC+(R+C)Qvsf式中：R—總利潤或總虧損P一單位產(chǎn)品價(jià)裕Q—銷售量Cf—固定成本總額ACv一單位產(chǎn)品可變成本(2)需求導(dǎo)向定價(jià)法這種方法是企業(yè)通過廣泛的市場調(diào)研，首先對企業(yè)的產(chǎn)品確定一個(gè)市場可以接受，并使企業(yè)獲得較大利潤，具有一定競爭力的價(jià)格作為目標(biāo)價(jià)格。在此價(jià)格條件下，預(yù)測產(chǎn)品的市場銷售量，據(jù)此推算出目標(biāo)成本，然后在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，做好成本控制，使得產(chǎn)品成本在目標(biāo)成本之內(nèi)，從而保證了新產(chǎn)品具有較強(qiáng)的價(jià)。采用需求導(dǎo)向定價(jià)法，要做好以下兩項(xiàng)關(guān)鍵的工作：①找到比較準(zhǔn)確的顧客感受價(jià)值。所謂“顧客感受價(jià)值”，是指買方根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)或觀念對產(chǎn)品的認(rèn)同價(jià)值。②準(zhǔn)確預(yù)測不同價(jià)格下的銷售量。運(yùn)用量本利分析公式，根據(jù)預(yù)測的各種銷量，測算各種價(jià)格相應(yīng)的利潤，以最大總利潤對應(yīng)的價(jià)格作為產(chǎn)品的定價(jià)，相應(yīng)的需求量作為該種產(chǎn)品的生產(chǎn)量。（3）競爭導(dǎo)向定價(jià)法競爭導(dǎo)向定價(jià)法是企業(yè)依據(jù)競爭產(chǎn)品的品質(zhì)和價(jià)格來確定本企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格的一種方法。其特點(diǎn)是：只要競爭產(chǎn)品的價(jià)格不變，即使本企業(yè)的產(chǎn)品成本或需求發(fā)生變化，價(jià)格也不變；反之亦然。這種方法定價(jià)也簡便易行，所定價(jià)格競爭力強(qiáng)，但價(jià)格比較僵死，有時(shí)企業(yè)獲利也較小。競爭導(dǎo)向定價(jià)法比較適合市場競爭激烈的產(chǎn)品。營銷者在運(yùn)用這一方法時(shí)，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化用戶的感受，使用戶相信本企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格比競爭對手更符合用戶的利益。在當(dāng)代競爭激烈的國際汽車市場上，不少汽車公司便采用此法。例如，日產(chǎn)汽車公司的定價(jià)，就是先充分研究豐田汽車公司相似產(chǎn)品的價(jià)格，然后再給自己的產(chǎn)品制定一個(gè)合適的價(jià)格，如果豐田的價(jià)格調(diào)整了，日產(chǎn)公司通常也要做出相應(yīng)的反應(yīng)。值得強(qiáng)調(diào)的是，企業(yè)在使用競爭導(dǎo)向定價(jià)法時(shí)，必須考慮競爭者可能針對本企業(yè)的價(jià)格所做出的反應(yīng)。從根本上來說，企業(yè)使用競爭導(dǎo)向定價(jià)法是為了利用價(jià)格來為本企業(yè)的產(chǎn)品適當(dāng)定位、同競爭者抗?fàn)帯?、汽車產(chǎn)品的價(jià)格策略價(jià)格是影響企業(yè)營銷活動最活躍的因素。企業(yè)在充分考慮了各種定價(jià)的影響因素后，以及采用適當(dāng)方法所確定的價(jià)格，還只是產(chǎn)品的基本價(jià)格。實(shí)際營銷過程中，企業(yè)還應(yīng)圍繞基本價(jià)格，根據(jù)不同情況，采取靈活多變的價(jià)格策略，以使企業(yè)能更有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的營銷目標(biāo)。（1）新產(chǎn)品定價(jià)策略①高價(jià)策略高價(jià)策略即為新產(chǎn)品定一個(gè)較高的上市價(jià)格，以期在短期內(nèi)獲取高額利潤，盡快收回投資。（2）低價(jià)策略即為新產(chǎn)品定一個(gè)較低的上市價(jià)格，以期吸引大量用戶，贏得較高的市場占有率。采用低價(jià)策略有一定的前提條件：①新產(chǎn)品的價(jià)格需求彈性高；②企業(yè)具有規(guī)模效應(yīng)；③新產(chǎn)品的潛在需求量大。（3）產(chǎn)品組合定價(jià)策略產(chǎn)品組合定價(jià)策略有以下幾種形式：①產(chǎn)品線定價(jià)策略在同一產(chǎn)品線中，各個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目是有著非常密切的關(guān)系和相似性的，企業(yè)可以利用這些相似性來制定同一條產(chǎn)品線中不同產(chǎn)品項(xiàng)目的價(jià)格，以提高整條產(chǎn)品線的盈利。如企業(yè)同一產(chǎn)品線內(nèi)有A、B、C三種產(chǎn)品，分別定價(jià)為a（高價(jià)1b（中價(jià)Nc（低價(jià)）三種價(jià)格，則用戶自然會把這三種價(jià)格的產(chǎn)品分為不同的三個(gè)“檔次”，并按習(xí)慣去購買自己期望的那一檔次的產(chǎn)品。②選擇品及非必需附帶產(chǎn)品的定價(jià)策略企業(yè)在提供汽車產(chǎn)品的同時(shí)，還提供一些與汽車相關(guān)的非必需產(chǎn)品，如汽車收錄機(jī)、暖風(fēng)裝置、車用電話等。一般而言，非必需附帶品應(yīng)另行計(jì)價(jià)，以讓用戶感到“合情合理”。非必需附帶產(chǎn)品的定價(jià)，可以適當(dāng)定高價(jià)。如汽車廠商的銷售展廳內(nèi)擺放的全是有利于顯示產(chǎn)品高貴品格的產(chǎn)品，在強(qiáng)烈的環(huán)境感染下，用戶常常會忽視這些選擇品的性價(jià)比。③必需附帶產(chǎn)品定價(jià)策略必需附帶產(chǎn)品又稱連帶產(chǎn)品，指必須與主機(jī)產(chǎn)品一同使用的產(chǎn)品，或主機(jī)產(chǎn)品在使用過程中必需的產(chǎn)品（如汽車零配件）。一般來說，企業(yè)可以把主機(jī)產(chǎn)品價(jià)格定得低些，而將附帶產(chǎn)品的價(jià)格定得高些，這種定價(jià)策略既有利于提高主梆產(chǎn)品價(jià)格的競爭性，而又不至于過分犧牲企業(yè)的利潤。這是一種在國際汽車市場營銷中比較流行的策略。④產(chǎn)品群定價(jià)策略為了促進(jìn)產(chǎn)品組合中所有產(chǎn)品項(xiàng)目的銷售，企業(yè)有時(shí)將有相關(guān)關(guān)系的產(chǎn)品組成一個(gè)產(chǎn)品群成套銷售。用戶有時(shí)可能并無意購買整套產(chǎn)品，但企業(yè)通過配套銷售，使用戶感到比單獨(dú)購買便宜、方便，從而帶動了整個(gè)產(chǎn)品群中某些不太暢銷的產(chǎn)品的銷售。使用這一策略時(shí)，要注意搭配合理，避免硬性搭配（硬性搭配的銷售行為是不合法的）。（4）心理定價(jià)策略①聲望定價(jià)策略指利用用戶仰慕名牌產(chǎn)品或企業(yè)聲望的心理來定價(jià)的策略，往往把價(jià)格定得較高。這種方法尤其適用于產(chǎn)品成本、質(zhì)量不易鑒別的產(chǎn)品，因?yàn)橛脩粼诓蝗菀讌^(qū)分不同產(chǎn)品的成本、質(zhì)量的情況下，往往以品牌及價(jià)格來決定取舍。此外，一些“炫耀”性產(chǎn)品也適合保持較高的價(jià)格水平，如“凱迪拉克”汽車。但需要說明的是，名牌車在各種產(chǎn)品檔次中都存在，所以并不一定都適合定高價(jià)，如福特T型車、大眾公司的“甲殼蟲”、“高爾夫”等汽車，其知名度之高，不能不屬于名牌汽車，但它們都是以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而著名，都不屬于高檔車。因而企業(yè)對名牌產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格定價(jià)時(shí)，應(yīng)酌情考慮，而不能一概定高價(jià)。②尾數(shù)定價(jià)策略指利用用戶對數(shù)字認(rèn)識上的某種心理，在價(jià)格的尾數(shù)上做文章。如，企業(yè)故意將產(chǎn)品的定價(jià)定出個(gè)尾數(shù)，讓用戶感到企業(yè)的定價(jià)比較公平合理；又如，將尾數(shù)定為“9”，以滿足人們長長久久的心理，將尾數(shù)定為“8”，以迎合用戶“恭喜發(fā)財(cái)”的心理等。（5）地區(qū)定價(jià)策略企業(yè)要決定賣給不同地區(qū)客戶的產(chǎn)品，是否要實(shí)行不同的價(jià)格，實(shí)行差別定價(jià)。概括地看，地區(qū)定價(jià)策略有：①統(tǒng)一定價(jià)。即對全國各地的客戶，實(shí)行相同的價(jià)格，客戶不管去哪家經(jīng)銷商購買，產(chǎn)品的價(jià)格都是一樣的。②基點(diǎn)定價(jià)。即企業(yè)選定某些城市作為基點(diǎn)，在這些基點(diǎn)城市實(shí)行統(tǒng)一的價(jià)格，客戶或經(jīng)銷商在各個(gè)基點(diǎn)城市就近提貨。③分區(qū)定價(jià)。即將全國市場劃分為幾個(gè)市場銷售區(qū)，各區(qū)之間的價(jià)格不一，但在區(qū)內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一定價(jià)。④產(chǎn)地定價(jià)。即按產(chǎn)地的價(jià)格銷售，經(jīng)銷商或用戶負(fù)責(zé)從產(chǎn)地到目的地的運(yùn)輸，負(fù)擔(dān)相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。（6）折扣定價(jià)策略折扣定價(jià)是應(yīng)用較為廣泛的定價(jià)策略。主要的類型有：①功能折扣，又作貿(mào)易折扣。即廠商對功能不同的經(jīng)銷商給予不同折扣的定價(jià)策略，以促使他們執(zhí)行各自的營銷功能（推銷、儲存、服務(wù)等）。②現(xiàn)金折扣。即給予立即付清貨款的客戶或經(jīng)銷商的一種折扣。其折扣直接與客戶或經(jīng)銷商的貨款支付情況掛鉤，當(dāng)場立即付清時(shí)得到的折扣最多，而在超過一定付款期后，不僅得不到折扣，反而還可能要交付一定的滯納金。③數(shù)量折扣。即與客戶或經(jīng)銷商的購買批量掛鉤的一種折扣策略，批量越大，享受的折扣越大。我國很多汽車企業(yè)均采取了這種策略。④季節(jié)折扣。即與時(shí)間有關(guān)的折扣，這種折扣多發(fā)生在銷售淡季。客戶或經(jīng)銷商在淡季購買時(shí)，可以得到季節(jié)性優(yōu)惠，而這種優(yōu)惠在銷售旺季是沒有的。⑤價(jià)格折讓。當(dāng)客戶或經(jīng)銷商為廠商帶來其它價(jià)值時(shí)，廠商為回報(bào)這種價(jià)值而給予客戶或經(jīng)銷商的一種利益實(shí)惠，即折讓。（6）降價(jià)與提價(jià)策略①降價(jià)策略企業(yè)采用降價(jià)策略往往會造成同行的不滿和報(bào)復(fù)，引發(fā)價(jià)格競爭。但當(dāng)企業(yè)處于下列幾種狀況下，仍應(yīng)采用降價(jià)策略：產(chǎn)品嚴(yán)重積壓，運(yùn)用各種營銷手段（價(jià)格策略除外），仍難以打開銷路；價(jià)格競爭形勢嚴(yán)峻，市場占有率下降；企業(yè)的產(chǎn)品成本比對手低，但銷路不暢，只有通過降價(jià)來提高市場占有率；有時(shí)，有些實(shí)力雄厚的企業(yè)為了進(jìn)一步提高市場占有率，也采用降價(jià)策略，一旦達(dá)到目的，價(jià)格就會上升。采用直接降價(jià)策略，可以刺激用戶的購買欲，提高產(chǎn)品銷售量，但如果降價(jià)時(shí)機(jī)選擇不好，降價(jià)方式不適當(dāng)，宣傳不夠，也會產(chǎn)生不良影響。間接降價(jià)（又作變相降價(jià)），可以緩解價(jià)格競爭，避免誤導(dǎo)購買者，促進(jìn)產(chǎn)品銷售，是常用的降價(jià)方式。②提價(jià)策略提價(jià)常常會引起購買者、經(jīng)銷商的不滿，但成功的提價(jià)會為企業(yè)帶來可觀的利潤。企業(yè)提價(jià)常是由于：品在市場上嚴(yán)重供不應(yīng)求；通貨膨脹使企業(yè)的各項(xiàng)成本上升，企業(yè)被迫提價(jià)以維持利潤水平。4、汽車產(chǎn)品的定價(jià)程序（1）研究目標(biāo)市場，確定定價(jià)目標(biāo)定價(jià)前，需要對目標(biāo)市場進(jìn)行以下研究：①目標(biāo)市場的需求狀況。②與產(chǎn)品定價(jià)有關(guān)的內(nèi)外部環(huán)境。③產(chǎn)品在目標(biāo)市場中的定位情況。（2）估計(jì)產(chǎn)品的銷售潛量產(chǎn)品銷售潛量的估算，關(guān)系到新產(chǎn)品市場開發(fā)和老產(chǎn)品市場拓展的能力。估算方法如下：①決定產(chǎn)品預(yù)期的各種可能的銷售價(jià)格，這種預(yù)期價(jià)格應(yīng)預(yù)計(jì)既能為用戶接受，又能為企業(yè)帶來滿意利潤。預(yù)期銷售價(jià)格的確定，除應(yīng)認(rèn)真征求用戶的意見外，還應(yīng)重視