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eq\a\vs4\al(專)eq\a\vs4\al(項)5動量守恒與臨界問題提實力1.如圖所示,甲車質(zhì)量m1=20kg,車上有質(zhì)量M=50kg的人,甲車(連同車上的人)以v=3m/s的速度向右滑行,此時質(zhì)量m2=50kg的乙車正以v0=1.8m/s的速度迎面滑來,為了避開兩車相撞,當(dāng)兩車達(dá)到適當(dāng)距離時,人從甲車跳到乙車上,求人跳出甲車的水平速度(相對地面)應(yīng)當(dāng)在什么范圍以內(nèi)才能避開兩車相撞?(不計地面和小車的摩擦,且乙車足夠長,g取10m/s2.)2.如圖所示,傳送帶以v0=2m/s的水平速度把質(zhì)量m=20kg的行李包運輸?shù)皆瓉盱o止在光滑地面上質(zhì)量M=30kg的小車上,若行李包與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,設(shè)小車足夠長,則行李包從滑上小車至在小車上滑到最遠(yuǎn)處所經(jīng)驗的時間是多少?3.如圖所示,光滑水平面上停放一個木箱和一輛小車,木箱質(zhì)量為m,小車和人總質(zhì)量為M,M∶m=4∶1,人將木箱以速度v沿水平方向推出,木箱被擋板以原速率反彈回來以后,人接住木箱再將木箱以同樣大小的速度v其次次推出,木箱又被原速率反彈……問人最多能推幾次木箱?4.如圖所示,質(zhì)量M=0.3kg的長木板A放在光滑的水平地面上,板長L=1.5m,在其左端放一質(zhì)量m=0.1kg的物塊B(可視為質(zhì)點).現(xiàn)給A和B大小均為2m/s、方向相反的水平初速度v0,使A起先向左運動、B起先向右運動.物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ,取g=10m/s2.(1)要使物塊B不從長木板A的右端滑落,求動摩擦因數(shù)μ的取值范圍;(2)若物塊B恰好不從長木板A的右端滑落,求B相對長木板A滑動過程中對地位移的大?。畬m?動量守恒與臨界問題1.答案:大于3.8m/s解析:以人、甲車、乙車組成的系統(tǒng)為探討對象,設(shè)三者同速,因水平方向動量守恒,則有(m1+M)v-m2v0=(m1+m2+M)v′,解得v′=1m/s以人與甲車為一系統(tǒng),人跳離甲車過程水平方向動量守恒,設(shè)人跳離甲車時速度為u,則:(m1+M)v=m1v′+Mu解得u=3.8m/s因此,只要人跳離甲車的速度u≥3.8m/s,就可避開兩車相撞.2.答案:0.3s解析:以行李包與小車構(gòu)成的系統(tǒng)為探討對象,設(shè)行李包與小車最終達(dá)到共同速度v0.由動量守恒定律得mv0=(M+m)v,解得v=0.8m/s.對行李包,由動量定理得-μmgt=mv-mv0,解得t=0.3s.即行李包從滑上小車至在小車上滑到最遠(yuǎn)處所經(jīng)驗的時間為0.3s.3.答案:3次解析:選木箱、人和小車組成的系統(tǒng)為探討對象,取向右為正方向.設(shè)第n次推出木箱后人與小車的速度為vn,第n次接住后速度為v′n,則由動量守恒定律可知:第一次推出后:0=Mv1-mv,則v1=eq\f(mv,M).第一次接住后:Mv1+mv=(M+m)v′1,則v′1=eq\f(2mv,M+m).其次次推出后:(M+m)v′1=Mv2-mv,則v2=eq\f(3mv,M).其次次接住后:Mv2+mv=(M+m)v′2,則v′2=eq\f(4mv,M+m)……第n-1次接住后:Mvn-1+mv=(M+m)v′n-1,第n次推出后:(M+m)v′n-1=Mvn-mv,則v′n-1=eq\f(2(n-1)mv,M+m),vn=eq\f(2n-1,M)mv.當(dāng)v′n-1≤v,vn≥v時,人就接不到木箱了,由此得,2.5≤n≤3.5,可知應(yīng)取n=3.所以,人最多能推3次木箱.4.答案:(1)μ≥0.4(2)0.375m解析:(1)當(dāng)物塊B滑到長木板A的最右端與長木板有共同速度v時,對應(yīng)動摩擦因數(shù)μ有最小值,取水平向左為正方向,依據(jù)動量守恒定律得Mv0-mv0=(M+m)v,依據(jù)能量守恒定律知eq\f(1,2)Mveq\o\al(\s\up1(2),\s\do1(0))+eq\f(1,2)mveq\o\al(\s\up1(2),\s\do1(0))=eq\f(1,2)(M+m)v2+μmgL,聯(lián)立解得v=1m/s,μ=0.4,所以要使物塊B不從長木板A的右端滑落,動摩擦因數(shù)μ的取值范圍為μ≥0.4.(2)物塊B恰好不從長木板A的右端滑落時,μ=0.4,物塊B相對于長木板A滑動過程中的加速度大小a=eq\f(μmg,m)=μg=4m/s2,由運動學(xué)公式有2ax=v
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