隧道施工質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制手冊(cè)

隧道施工質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制手冊(cè)

目錄

第一篇安全質(zhì)量基本常識(shí)..................................2

第二篇安全事故易發(fā)點(diǎn)管理................................7

第三篇質(zhì)量管理要點(diǎn)......................................12

第四篇施工安全指南......................................15

第一篇安全質(zhì)量基本常識(shí)

一、安全質(zhì)量管理須知

------員工的安全質(zhì)量管理權(quán)利與義務(wù)

（一）權(quán)利

1、通過教育培訓(xùn)，獲得危險(xiǎn)因素和防范措施、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的

知情權(quán)。

2、根據(jù)實(shí)際情況，合理提出安全質(zhì)量工作建議權(quán)。

3、對(duì)于安全質(zhì)量管理行為。行使安全質(zhì)量管理的批評(píng)檢舉控告權(quán)。

4、對(duì)于工作環(huán)境有風(fēng)險(xiǎn)、降低標(biāo)準(zhǔn)違背規(guī)范的施工活動(dòng)，擁有拒絕違章指

揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)權(quán)。

5、在具有危險(xiǎn)性的作業(yè)環(huán)境下施工，擁有無可爭議的危險(xiǎn)作業(yè)拒絕權(quán)和緊

急危險(xiǎn)情況避險(xiǎn)權(quán)。

6、在工作時(shí)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定獲得必要的勞保用品權(quán)和意外傷害后獲得工傷

保險(xiǎn)和賠償權(quán)。

（二）義務(wù)

1、遵章守規(guī)、服從管理的義務(wù)。

2、正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品和規(guī)范施工行為的義務(wù)。

3、接受安全質(zhì)量培訓(xùn)，掌握安全生產(chǎn)技能的義務(wù)。

4、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素及時(shí)報(bào)告的義務(wù)。

二、安全原理

------為何會(huì)發(fā)生事故？怎樣預(yù)防事故？

不安全的作業(yè)行為、設(shè)備、環(huán)境是造成事故的三大誘因。

（一）不良的個(gè)人行為容易導(dǎo)致事故

1、不使用或不當(dāng)使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

2、不符合安全規(guī)定的著裝。

3、不遵守操作規(guī)程的工作行為。

4、工作時(shí)精力分散，閑談打鬧，圖方便，走捷徑。

（二）這樣的工作環(huán)境和設(shè)備容易發(fā)生事故

1、不整潔的工作環(huán)境。

2、材料和工具堆放不符合要求。

3、設(shè)備和設(shè)施無防護(hù)裝置或防護(hù)損壞。

4、環(huán)境高噪聲、無照明、通風(fēng)不良等。

5、腳手架、模板支撐體系搭設(shè)不符合要求。

（三）預(yù)防事故的方法

1、了解作業(yè)場所和作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)因素。

2、避免不安全的操作行為，采取安全的工作方法。

3、正確使用機(jī)具，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

4、消除環(huán)境中的不安全因素。

5、時(shí)時(shí)警惕和注意。

（四）簡單的作業(yè)安全分析

1、作業(yè)安全分析是你和你的小組進(jìn)行工作危險(xiǎn)源辨識(shí)，并研究安全防批方法

的一種工具。通過這個(gè)活動(dòng)，可以讓你在工作前即找出和了解主要危險(xiǎn)點(diǎn)并處理它,

以確保作業(yè)安全。

2、分析步驟如下

（1）將要進(jìn)行的工作項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)分，把關(guān)鍵作業(yè)按過程列出來。

（2）然后大家在一起對(duì)每個(gè)步驟進(jìn)行研討和分析，看這個(gè)環(huán)節(jié)是否必要？

其中有何危險(xiǎn)？如何控制？

（3）將確定的危險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施、控制負(fù)責(zé)人寫出來。

3、按已確定的分析表作業(yè)并采取安全防護(hù)措施。

三、安全準(zhǔn)則

------保護(hù)自己和他人的行為規(guī)范

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場前，必須了解現(xiàn)場的危險(xiǎn)并學(xué)習(xí)相關(guān)的職業(yè)健康安全知識(shí)，

參加安全培訓(xùn)。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按照要求佩戴個(gè)人防護(hù)用品，遵守操作規(guī)程，電工、

電焊工、起重和爆破等特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)

培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

3、進(jìn)入現(xiàn)場，必須了解現(xiàn)場平面、豎向布置和通道、出口情況，隨時(shí)注意

安全標(biāo)志提示。

4、進(jìn)入現(xiàn)場前嚴(yán)禁飲酒。

5、現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁拋扔物品。

6、嚴(yán)禁私自拆除、挪動(dòng)現(xiàn)場裝置、設(shè)施。

7、嚴(yán)禁動(dòng)用本人職責(zé)范圍外的任何機(jī)械、器具和工具。

8、現(xiàn)場嚴(yán)禁攀爬、跨越障礙、圍欄、溝渠孔洞、防護(hù)設(shè)施、機(jī)械或電器設(shè)

備。嚴(yán)禁私自拆除、挪動(dòng)現(xiàn)場裝置、設(shè)施

9、嚴(yán)禁進(jìn)入無照明、無防護(hù)和不熟悉的區(qū)域進(jìn)行冒險(xiǎn)嘗試和超自身能力的

嘗試。

10、嚴(yán)格遵守現(xiàn)場作息時(shí)間，身體不適必須休息或就醫(yī)。

11、施工前應(yīng)根據(jù)班前講話要求，對(duì)工作環(huán)境進(jìn)行檢查，清除事故隱患，確

認(rèn)工作環(huán)境安全。

12、施工過程中、完工后應(yīng)保持場地干凈整齊，道路通暢，防護(hù)到位，臨時(shí)

拆除的防護(hù)須恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

三、質(zhì)量原理

------為何會(huì)發(fā)生事故？怎樣預(yù)防事故？

（一）方案設(shè)計(jì)錯(cuò)誤易導(dǎo)致質(zhì)量事故

1、結(jié)構(gòu)方案不正確，計(jì)算簡圖與實(shí)際受力不符，荷載取值過小，內(nèi)力分析

有誤等。

2、設(shè)計(jì)方案未采取第三方審核，未經(jīng)過專家論證。

3、方案設(shè)計(jì)未采用新技術(shù)，新工藝，或采用被淘汰的老工藝。

4、施工設(shè)計(jì)對(duì)實(shí)際施工的地質(zhì)條件和環(huán)境沒進(jìn)行深度研討，與實(shí)際條件不

符。

（二）施工和管理的原因。

1、T前策劃不到位，沒有完善的質(zhì)量保證措施：

2、承擔(dān)施工任務(wù)的人員不具備相關(guān)知識(shí)，不能勝任工作；

3、未給作業(yè)人員提供適宜的作業(yè)指導(dǎo)文件；

4、檢驗(yàn)制度不嚴(yán)密，質(zhì)量控制不嚴(yán)格；

5、監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備管理不善或失準(zhǔn)；

6、未按照工程設(shè)計(jì)要求對(duì)設(shè)備及材料進(jìn)行檢驗(yàn)；

7,相關(guān)人員缺乏質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任感以及違規(guī)作業(yè)等。

（三）工程地質(zhì)的原因。

地質(zhì)勘察報(bào)告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確等，均會(huì)導(dǎo)致采用錯(cuò)誤的基礎(chǔ)方案，造成地基

不均勻沉降、失穩(wěn)，使上部結(jié)構(gòu)及墻體開裂、破壞、倒塌。

（四）設(shè)備、材料及制品不合格。易引發(fā)質(zhì)量事故。

（五）建筑物使用不當(dāng)。

1、不經(jīng)校核驗(yàn)算就在原有建筑物上任意加層；使用荷載超過原設(shè)計(jì)的容許

荷載；

2、任意開槽、打洞、削弱承重結(jié)構(gòu)的截面等。

（三）預(yù)防質(zhì)量事故的方法

1、了解作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)工藝的作業(yè)方法。

2、避免不規(guī)范的操作行為，采取現(xiàn)場指導(dǎo)的工作方法。

3、正確操作，保證過程操作不出現(xiàn)偏差。

4、消除施工中的違規(guī)操作行為。

5、采用新技術(shù)優(yōu)叱設(shè)計(jì)，解決施工難題。

（四）簡單的作業(yè)質(zhì)量分析

1、作業(yè)規(guī)范分析是你和你的小組進(jìn)行工作漏洞辨識(shí)，并研究達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的

一種工具。通過這個(gè)活動(dòng)，可以讓你在工作前即找出和了解主要操作要點(diǎn)和不足并

處理它，以確保作業(yè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2、分析步驟如下

（1）將要進(jìn)行的工作項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)判別，把關(guān)鍵作業(yè)按要點(diǎn)列出來。

（2）然后大家在一起對(duì)每個(gè)步驟進(jìn)行研討和分析，看這個(gè)環(huán)節(jié)是否必要？

其中有何弱點(diǎn)？如何控制？

（3）將確定的操作要點(diǎn)和控制措施、控制負(fù)責(zé)人寫出來。

3、按已確定的分析表作、也并采取糾偏防護(hù)措施。

三、質(zhì)量準(zhǔn)則

------保護(hù)自己和他人的行為規(guī)范

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場前，必須了解施工的操作標(biāo)準(zhǔn)并學(xué)習(xí)相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)，

參加質(zhì)量培訓(xùn)。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按照要求規(guī)范個(gè)人工作行為，遵守質(zhì)量管理程序，必

須按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的質(zhì)量管理作業(yè)培訓(xùn)，并取得上崗證書后，方可上崗作

業(yè)。

3、進(jìn)入現(xiàn)場，必須了解現(xiàn)場質(zhì)量管控的情況，隨時(shí)注意質(zhì)量活動(dòng)不出現(xiàn)偏

差。

4、嚴(yán)禁私自更改作業(yè)程序，降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5、嚴(yán)格遵守項(xiàng)目的各項(xiàng)管理規(guī)定，服從管理。

11、施工前應(yīng)根據(jù)質(zhì)量管理要求，對(duì)上道工序工作情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)工作

符合標(biāo)準(zhǔn)后方可接續(xù)工作。

12、施工過程中、完工后應(yīng)檢查合格后，交接到下一工作程序。

第二篇安全事故易發(fā)點(diǎn)管理

一施工現(xiàn)場基本要求

可導(dǎo)致的事故：各類生產(chǎn)安全事故和職業(yè)病危害

1、設(shè)置質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全“三標(biāo)一體化”方針、目標(biāo)標(biāo)牌。

2、施工管理計(jì)劃中安全措施針對(duì)性要強(qiáng)，職責(zé)明確。

3、現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程制訂詳細(xì)，掛牌明示。

4、特殊作業(yè)人員（如電工、電焊工、起重工、鍋爐工、爆破工等）必須通

過安全技術(shù)培訓(xùn)I,經(jīng)考試合格后持證上崗。其他人員應(yīng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和考核。

5、作業(yè)人員定期檢查身體，有禁忌病者不得從事高空作業(yè)。

6、現(xiàn)場嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩

戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。

7、現(xiàn)場人員嚴(yán)禁酒后上崗。

8、現(xiàn)場圍擋符合安全要求。

9、施工場地硬化，排水通暢。

10、工地上危險(xiǎn)區(qū)域、井坑和作業(yè)重地必須設(shè)置欄桿，安全標(biāo)志要醒目。

11、現(xiàn)場機(jī)具、材料堆碼整齊穩(wěn)固，場所適宜，標(biāo)識(shí)清晰。

12、現(xiàn)場住宿要有消毒、消防和防煤氣中毒、防噪聲措施。

13、施工項(xiàng)目必須制定應(yīng)急預(yù)案，定期演練，配備急救器材。

二炸藥庫設(shè)置及危爆物品管理

可導(dǎo)致事故：炸藥爆炸、火災(zāi)事故、其他爆炸

1、危爆物品庫未經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)驗(yàn)收合格并頒發(fā)許可證，不準(zhǔn)啟用。

2、炸藥庫設(shè)置要與人群和交通要道保持安全距離，不能設(shè)置在高壓電線下。

3、看守人員住房必須離庫房30m以外。

4、采購、搬運(yùn)、領(lǐng)用危險(xiǎn)品必須嚴(yán)格遵守有關(guān)易燃、易爆、有害物品管理

規(guī)定。

5、炸藥雷管必須分庫存放。

6、庫區(qū)禁止煙火。

7、庫區(qū)要設(shè)置避雷裝置。

8、庫房內(nèi)不準(zhǔn)安裝普通照明燈，所有照明設(shè)備必須采用防爆型。

9、照明線、報(bào)警裝置插頭不能安裝在庫房內(nèi)，電線要有硬管防護(hù)。

10、庫房門一律朝外，不能朝內(nèi)。

11、雷管不能存放在鐵質(zhì)容器內(nèi)，應(yīng)存放在木制裝置內(nèi)。

12、庫區(qū)消防器材齊全有效，標(biāo)識(shí)清晰。

13、進(jìn)入炸藥庫任何人不準(zhǔn)攜帶手機(jī)、打火機(jī)等違禁物品。不得穿化纖衣服。

三施工用電

可導(dǎo)致事故：觸電傷亡、電氣設(shè)備燒毀

1、高壓線防護(hù)安全距離符合要求。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一保護(hù)”規(guī)定。

3、配電線路老化、破損應(yīng)及時(shí)更換。

4、嚴(yán)禁非電工進(jìn)行電工作業(yè)。

5、施工臨時(shí)用電必須采用“三相五線制”系統(tǒng)。

6、臨電設(shè)計(jì)應(yīng)符合“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求。

7、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)加鎖。

8、嚴(yán)禁私自燒電爐和亂接電線。

9、變壓器、配電箱應(yīng)做絕緣防護(hù)，接地良好，并有危險(xiǎn)警示標(biāo)志。

四機(jī)械設(shè)備

可導(dǎo)致事故：機(jī)械傷害事故

1、特種設(shè)備未取得準(zhǔn)用證不得使用。

2、施工機(jī)具（如鋼筋機(jī)械、手持電動(dòng)工具、混凝土泵、試驗(yàn)設(shè)備等）要有可

靠接地，漏電保護(hù)器安裝符合要求。

3、設(shè)備維修保養(yǎng)有記錄。

4、操作人員經(jīng)過培訓(xùn)，持訐上崗。

5、嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。

6、三包（包使用、包保管、包保養(yǎng)）、兩定（定設(shè)備、定人員）制度落實(shí)到

位。

7、防護(hù)裝置齊全有效。

8、大型機(jī)械應(yīng)實(shí)行“一機(jī)一人”防護(hù)。

五腳手架

可導(dǎo)致事故：架體倒塌、高處墜落、落物傷人

1、基礎(chǔ)平整夯實(shí)，有排水措施。

2、立桿底部墊木結(jié)實(shí)，掃地桿符合要求。

3、架體縱向橫向連接穩(wěn)固。

4、安全網(wǎng)掛設(shè)符合要求。

5、腳手板必須滿鋪，嚴(yán)禁探頭板。

6、腳手架搭設(shè)完畢應(yīng)辦理驗(yàn)收手續(xù)。

7、安裝或拆除模板，高度大于2m時(shí)，執(zhí)行高空作業(yè)規(guī)定。

六、一般隧道施工

可導(dǎo)致事故：坍塌、爆破、塵肺

一）鉆眼開挖

1、洞口邊坡、仰坡上的危石要清除干凈，確保洞口穩(wěn)定方能掘進(jìn)。

2、隧道開挖嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)方案實(shí)施。

3、鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖。

4、采用鉆孔臺(tái)車鉆眼時(shí)，機(jī)況應(yīng)良好，不得帶病作業(yè)；臺(tái)車就位不能傾斜。

5、洞內(nèi)爆破，必須統(tǒng)一指揮。

6、洞內(nèi)爆破不能使用TNT、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。

也不能使用火花起爆。

7、爆破后必須通過通風(fēng)排煙，檢查人員才能進(jìn)入工作面進(jìn)行安全檢查和清

除后作業(yè)。

8、當(dāng)發(fā)生瞎炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

9、爆破作業(yè)及爆破器材加工人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣物。

二）裝硝運(yùn)輸

1、進(jìn)入隋道內(nèi)燃機(jī)械必須選用帶凈化裝置的柴油機(jī).，汽油機(jī)械及車輛不能

進(jìn)洞。

2、機(jī)械裝碓時(shí)，坑道斷面應(yīng)滿足裝磴機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)限界要求。

3、洞內(nèi)照明要保證亮度充足，洞內(nèi)作業(yè)地段電壓不大于36V,所有電氣線路

執(zhí)行“施工用電規(guī)定”。

4、斜井運(yùn)輸、井口必須設(shè)置擋車器，并由專人管理。

5,人員上下井嚴(yán)禁乘坐運(yùn)料運(yùn)渣斗車°

6、豎井提升設(shè)備執(zhí)行起重作業(yè)規(guī)定。

7、隧洞通風(fēng)符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

8、嚴(yán)格控制行車速度、裝硝數(shù)量。

三）支護(hù)與襯砌

1、隧洞各部（含斜井、蟒井、橫洞、平導(dǎo)）開挖后必須及時(shí)支護(hù)，圍巖不能

暴露過久。

2、噴錨支護(hù)噴射混凝土作業(yè)人員應(yīng)穿戴防護(hù)用品。

3、襯砌臺(tái)車及防水板掛設(shè)臺(tái)架整體結(jié)構(gòu)要穩(wěn)定，臺(tái)車組裝時(shí)要有防傾覆措

施，臺(tái)車工作臺(tái)面應(yīng)鋪滿底板并配備消防器材。

4、臺(tái)車所用電器線路必須是防水絕緣型，漏電保護(hù)器完好。

七、不良地質(zhì)隧道施工

可產(chǎn)生的事故：坍塌、突水、突泥和其他傷害

1、對(duì)巖溶、斷層、巖爆、放射性等不良地質(zhì)隧道先制定施工方案，經(jīng)審批

實(shí)施后編制應(yīng)急預(yù)案并儲(chǔ)備充足的搶險(xiǎn)和應(yīng)急物資設(shè)備。

2、采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)措施，不得盲目冒進(jìn)。

3、采取弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂小循環(huán)施工方法。

4、有專人隨時(shí)監(jiān)測(cè)工作面安全狀態(tài)。做好圍巖監(jiān)控量測(cè)工作，了解隧道的

穩(wěn)定情況。

5、襯砌要緊跟，盡早封閉圍巖。

6、施工中妥善解決排水問題，防止地表水，地下水浸泡圍巖。

八瓦斯隧道施工

可能產(chǎn)生的事故:瓦斯爆炸

1、必須進(jìn)行專門的通風(fēng)設(shè)計(jì)，專家論證，按審批方案施工。

2、必須設(shè)置專職瓦斯監(jiān)測(cè)人員，按規(guī)定做好監(jiān)測(cè)記錄。

3、施工之前必須對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行瓦斯知識(shí)和瓦斯危害安全教育。

4、照明電壓不得超過36V。

5、輸電線路必須使用密閉電纜，嚴(yán)禁使用裸線和絕緣不良的導(dǎo)線。

6、洞內(nèi)所有設(shè)備必須使用防爆型。

7、必須配備應(yīng)急照明設(shè)備，嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火

照明。

8、施工人員嚴(yán)禁攜帶火源和產(chǎn)生火花的電子產(chǎn)品，著非化纖類服裝進(jìn)洞。

9、洞內(nèi)嚴(yán)禁一切可能產(chǎn)生高溫和發(fā)生火花的作業(yè)（如電焊、氣焊、噴燈焊等

作業(yè)）。

10、掘進(jìn)作業(yè)面空氣中瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定的安全濃度時(shí)，必須停止施工。

11、檢測(cè)瓦斯用的儀器應(yīng)定期調(diào)試校驗(yàn)。

第三篇質(zhì)量管理要點(diǎn)

編檢查項(xiàng)

質(zhì)量控制要點(diǎn)

號(hào)目

1、嚴(yán)格執(zhí)行早進(jìn)晚出嚴(yán)則，按設(shè)計(jì)完成超前支護(hù)后，方可開始

正洞的施工。2、截排水溝應(yīng)在邊、仰坡開挖前修建完成，并與

路基排水系統(tǒng)合理連通。3、邊、仰坡以上的山坡危石應(yīng)在邊、

洞口工仰坡開挖前清除干凈。邊、仰坡土石方開挖及防護(hù)工程施工，

1

程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和環(huán)境保護(hù)、水土保持的有關(guān)規(guī)定。邊、仰坡

應(yīng)自上往下開挖，不得采用洞室爆破，開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)

工程施工。4、洞口開挖應(yīng)及時(shí)形成封閉結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁采用長臺(tái)階

施工。

1、嚴(yán)格按施工圖要求的方式和數(shù)量實(shí)施超前預(yù)報(bào)，根據(jù)不同圍

巖地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法，對(duì)各種圍巖類別必須

超前地進(jìn)行地質(zhì)素描。2、超前水平鉆孔布置符合要求，鉆孔取芯結(jié)果

2

質(zhì)預(yù)報(bào)與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況對(duì)比分析情況。3、設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)軟弱圍巖及不

良地質(zhì)隧道進(jìn)行專項(xiàng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)，及時(shí)收集分析預(yù)報(bào)資

料，完善設(shè)計(jì)力案并指導(dǎo)施工。

1、施工單位編制實(shí)施細(xì)則，按程序?qū)徟髮?shí)施，作為關(guān)鍵工序

納入旅工組織，專職人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。2、監(jiān)控量測(cè)

布點(diǎn)設(shè)置（IV級(jí)周巖不得大于101bV級(jí)圍巖不得大于5m）、量

監(jiān)控量

3測(cè)頻率應(yīng)符合要求，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，指導(dǎo)施工。3、淺埋、

測(cè)

偏壓、下穿建筑物地段的地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。4、

拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)，應(yīng)

暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。

1、挖方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、施工單位應(yīng)進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，并

洞身開根據(jù)現(xiàn)場圍巖地質(zhì)情況和爆破效果及時(shí)調(diào)整爆破方案或參數(shù)。

4

挖3、開挖進(jìn)尺、施工步距應(yīng)符合鐵建設(shè)[2010]120號(hào)要求。4、

嚴(yán)格控制超欠挖，拱腳和墻腳以上1m范闈內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。5、記

錄掌子面里程，與設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別對(duì)比是否一致，作業(yè)人員進(jìn)洞

翻牌及檢查人員進(jìn)洞登記制度落實(shí)。

1、超前支護(hù)大管棚、小導(dǎo)管、錨桿施作位置、數(shù)量、搭接長度

應(yīng)符合要求，大管棚、小導(dǎo)管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍

空隙。2、初期支護(hù)必須緊跟開挖及時(shí)施作。3、噴射混凝土應(yīng)

采用濕噴工藝，噴射混凝土厚度、強(qiáng)度、平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

求；錨桿必須設(shè)置墊板，密貼巖面，數(shù)量、間距、角度應(yīng)符合

支護(hù)工要求；鋼架應(yīng)及時(shí)架設(shè)，鋼架型號(hào)、間距、垂直度和鋼筋網(wǎng)片

5

程搭接長度應(yīng)符合要求。4、雙線IV、V級(jí)圍巖隧道采用臺(tái)階法施

工時(shí)，必須設(shè)置鎖腳錨桿（管）等控制拱（墻），腳位移的措

施：雙線V級(jí)圍巖隧道采用臺(tái)階法施工時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向臨時(shí)支撐

或臨時(shí)仰拱。5、墻腳以上1m范圍內(nèi)和整個(gè)拱部的超挖部分應(yīng)

采用同級(jí)混凝土回填。6、鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)架設(shè)，不

得侵入二次襯砌斷面，底部不得有虛渣。

1、材料的材質(zhì)、性能和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、設(shè)防水板的

基層應(yīng)平整，搭接寬度應(yīng)符合要求，接縫應(yīng)與襯砌施工縫錯(cuò)開

防水工

61?2口:防水板的固定應(yīng)采用熱熔焊接。3、止水帶、止水條、盲

程

管安裝位置、范圍、接頭連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求：盲管的綜合排

水效果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

1、施作仰拱前必須清除隧底虛硝、淤泥、積水和雜物，超挖部

分應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填，應(yīng)一次灌注混凝土成型，仰拱施工

仰拱及

7縫和變形縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行處理，2仰拱填充不得與仰拱同時(shí)

填充

澆筑，仰拱混凝土施作應(yīng)按要求支立模板，防止填充混凝土侵

入二襯。

1、襯砌距學(xué)子面距離符合要求，圍巖及初期支護(hù)變形過大或變

形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌并予以加

8襯砌強(qiáng)，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。淺埋隧道應(yīng)及早施作二

次襯砌。2、二次襯砌的厚度嚴(yán)禁小于設(shè)計(jì)厚度；初期支護(hù)與二

次襯砌應(yīng)密貼；竣工后的襯砌嚴(yán)禁侵入設(shè)計(jì)輪廓線。3、鋼笳安

裝位置、排距、間距、數(shù)量、連接方式應(yīng)符合要求。4、施工縫

要鑿除混凝土表面的水泥浮漿，按要求設(shè)置接茬鋼筋。6、襯砌

混凝土的厚度、強(qiáng)度、耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及抗凍性應(yīng)

符合設(shè)計(jì)要求。電纜滑（槽）道、避車洞等位置應(yīng)預(yù)留準(zhǔn)確。7、

二次襯砌在初期支護(hù)變形穩(wěn)定前施工的，拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度

應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%；在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，拆模

時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8MPao施工單位拆模前進(jìn)行一組同條件

養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)。監(jiān)理單位見證試驗(yàn)。

1、拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且拱頂回填土高度

達(dá)到0.7m時(shí)，方可拆除明洞拱架。2防水卷材鋪貼時(shí)，應(yīng)順流

明洞工水方向進(jìn)行，上部壓住下部，2幅卷材短邊和長邊的搭接寬度

9

程均不應(yīng)小于150mm,采用雙層卷材的接縫應(yīng)錯(cuò)開，且2幅卷材

不得垂直鋪貼。卷材鋪貼后不得有滑移、翹邊、起鼓和損傷等

現(xiàn)象。

安全風(fēng)

險(xiǎn)評(píng)1、必須制定風(fēng)險(xiǎn)管理方案，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)、評(píng)估，制定應(yīng)對(duì)

估、隧措施。2、確定隧道施工不同階段（施工準(zhǔn)備、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、

10道敏感監(jiān)捽量測(cè)、開衿、支護(hù)）的敏感點(diǎn)，進(jìn)行有效跟蹤和控制。3、

點(diǎn)控制對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高的風(fēng)險(xiǎn)事件制定專門的應(yīng)急預(yù)案，做好定期演

及應(yīng)急練工作。5、應(yīng)急物資設(shè)備儲(chǔ)備檢查。

預(yù)案

第四篇施工安全指南

第一節(jié)總則

1、每道工序上崗前，必須進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，識(shí)別危險(xiǎn)源，了解事故前兆,

掌握正確規(guī)避危險(xiǎn)、實(shí)施自救的方法。

2、安全警示牌是幫助識(shí)別危險(xiǎn)源的重要標(biāo)志，作業(yè)中應(yīng)予以保護(hù)。

3、遵守作業(yè)紀(jì)律是保護(hù)人身安全的前提。

4、特種作.業(yè)人員必須持《特種作業(yè)人員操作證》上崗。

5、洞口儲(chǔ)備的應(yīng)急材料（防火、防水、防毒、支撐用料）未經(jīng)批準(zhǔn)，不得

動(dòng)用。

6、進(jìn)洞人員穿戴安全裝備，個(gè)人安全裝備有眼罩、安全帽、防塵面罩、手

套、耳罩、耳塞、安全靴。

7、根據(jù)作業(yè)條件不同，部分工種應(yīng)配備防水工作服、自救設(shè)施、反光衣、

噴射混凝土用的硬質(zhì)安全帽、手電筒、安全帽上電燈。

第二節(jié)洞口工程

1、洞口工程施工前，完善排水系統(tǒng)，對(duì)洞口邊、仰坡以上山坡松動(dòng)危石應(yīng)

在開工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須

立即清除。

2、洞口路基和仰坡應(yīng)自上而下開挖，并及時(shí)進(jìn)行適當(dāng)方式的防護(hù)，開挖人

員不得上下重疊作業(yè)。

3、在高于2m的邊坡上作業(yè)應(yīng)遵守高空作業(yè)的要求。

4、爆破作業(yè)應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定。爆破后清除仰坡上的松動(dòng)石

塊，再行施工。地質(zhì)不良時(shí);邊坡應(yīng)采取加固措施。

5、端墻處的土石方開挖后，對(duì)松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。

6、隧道洞門及端墻施工時(shí)，砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)

扶手欄桿，腳手架不得妨礙車輛通行。

7、端墻起拱線以上部分施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。

8、洞門起吊作業(yè)應(yīng)符合施工機(jī)械操作規(guī)程的規(guī)定，起吊材料時(shí)，嚴(yán)禁車輛

和人員從機(jī)下通行。

第三節(jié)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)

1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

(1)預(yù)報(bào)內(nèi)容

①地層巖性。特別是對(duì)軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

②地質(zhì)構(gòu)造。特別是對(duì)斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構(gòu)造

發(fā)育情況的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

③不良地質(zhì)。特別是溶洞、喑河、人為坑洞、放射性、有害氣體及高地應(yīng)力

等發(fā)育情況的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

④地下水。特別是對(duì)巖溶管道水、富水?dāng)鄬?、富水褶皺軸及富水地層等的預(yù)

測(cè)預(yù)報(bào)。

(2)預(yù)報(bào)方法

①超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法按預(yù)報(bào)原理可分為地質(zhì)分析法、鉆探法、物探法和超前

導(dǎo)坑法。

A、地質(zhì)分析法。包括地層分界線、構(gòu)造線，地下和地表相關(guān)性分析、地質(zhì)

作圖等。

B、鉆探法。包括深孔水平鉆探、5-8m加深炮孔探測(cè)及孔內(nèi)攝影。

C、物探法。包括地震波反射法、聲波反射法、電磁波反射法、紅外探測(cè)法

等。

D、超前導(dǎo)坑法。包括平行超前導(dǎo)坑法、正洞超前導(dǎo)坑法。

②超前地質(zhì)預(yù)報(bào)按預(yù)報(bào)長度可分為長距離預(yù)農(nóng)(大于200m),中長距離預(yù)報(bào)

(30?200m)和短距離預(yù)報(bào)(小于30m)0

③超前地質(zhì)預(yù)報(bào)按采用的預(yù)報(bào)手段數(shù)量可分為單一方法地質(zhì)預(yù)報(bào)和綜合超

前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

(3)預(yù)報(bào)分級(jí)

①根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害而隧道施工安全的危害程度，分為以下四級(jí)：

A級(jí)存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地段，如大型暗河系統(tǒng)，可溶巖與非可溶巖接

觸帶，軟弱、破碎、富水、導(dǎo)水性良好的地層和大型斷層破碎帶，特殊地質(zhì)地段,

重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段，誘發(fā)重大環(huán)境地質(zhì)災(zāi)

害的地段，高地應(yīng)力、瓦斯、天然氣、放射性問題嚴(yán)重的地段以及人為坑洞等。

B級(jí)中，小型突水突泥地段，物探發(fā)現(xiàn)存在較大異常地段，斷裂帶等.

C級(jí)水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶，發(fā)生突

水突泥的可能性較小。

D級(jí)非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小。

②不同地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)地段的預(yù)報(bào)方式：

A級(jí)預(yù)報(bào)采用地質(zhì)分析法、地震波反射法或聲波反射法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探

測(cè)、超前水平鉆探等手段進(jìn)行綜合預(yù)報(bào)。首先以地質(zhì)分析法進(jìn)行長距離預(yù)報(bào)，然

后采用中長距離地震波反射法或聲波反射法和一種或幾種短距離物探方法相結(jié)

合進(jìn)行預(yù)報(bào)，同時(shí)進(jìn)行多孔超前鉆探探查。

B級(jí)預(yù)報(bào)采用地質(zhì)分析法、地震波反射法或聲波反射法，輔以紅外探測(cè)、地

質(zhì)雷達(dá)，進(jìn)行必要的超前水平鉆孔。當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部地段工程地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)，按A

級(jí)要求實(shí)施。

C級(jí)預(yù)報(bào)以地質(zhì)分析法為主。對(duì)重要的地質(zhì)(層)界面、斷層或物探異常地

段可采用地震波反射法或聲波反射法進(jìn)行探測(cè)，必要時(shí)采用紅外探測(cè)和超前水平

鉆孔。

D級(jí)預(yù)報(bào)采用地質(zhì)分析法。

③預(yù)報(bào)流程

④預(yù)報(bào)要點(diǎn)

A、研究區(qū)域地質(zhì)、工程地質(zhì)資料，必要時(shí)進(jìn)行地表補(bǔ)充測(cè)繪和勘探，對(duì)整

個(gè)地區(qū)地質(zhì)情況做到比較全面和深刻的認(rèn)識(shí)，分析主要工程地質(zhì)問題、主要地質(zhì)

災(zāi)害隱患及其分布范圍、在隧道內(nèi)揭示的大致里程，制定預(yù)報(bào)方案。

B、根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度和工程設(shè)計(jì)資料，對(duì)不同地段

地質(zhì)預(yù)報(bào)分級(jí)，不同類型和級(jí)別的地段采取不同的預(yù)報(bào)手段。

C、隧道施工前制定好不良地質(zhì)地段應(yīng)急預(yù)案，采用淺孔鉆探發(fā)現(xiàn)地質(zhì)突變

或含水時(shí)，立即采取處理措施。

D、及時(shí)配備先進(jìn)儀器，結(jié)合有豐富經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)、施工人員進(jìn)行綜合分析論

證。

(4)地質(zhì)素描

地質(zhì)素描是地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的主要方法之一,它具有以下特性。

①及時(shí)性

地質(zhì)素描應(yīng)在開挖后立即進(jìn)行，并在全隧不間斷實(shí)施。按照地質(zhì)素描現(xiàn)場記

錄格式的內(nèi)容，每循環(huán)開挖后對(duì)掌子面和左右兩側(cè)進(jìn)行素描。

②真實(shí)性

素描一律“寫實(shí)”，素描圖、記錄必須每天、每循環(huán)記錄，不得回憶編制。

③專業(yè)性

素描圖式、圖例、比例、用語應(yīng)統(tǒng)一，按要求采取標(biāo)本(包括定向標(biāo)本)。

④內(nèi)容全面

內(nèi)容包含巖層的巖性及狀態(tài)、結(jié)構(gòu)特征及完整狀況、開挖后的穩(wěn)定狀況、地

下水量和水質(zhì)、不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)、設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別及隧道斷面尺寸、埋深、采

取的工程措施等相關(guān)信息。同時(shí)應(yīng)注意對(duì)未襯砌地段支護(hù)的變化情況如噴混凝土

表面有無裂紋、變形、剝落掉皮、有無滲水等現(xiàn)象。

⑤總結(jié)對(duì)比、掌握地質(zhì)規(guī)律

施工一定距離后，隧道地質(zhì)素描圖，應(yīng)分段完善、總結(jié)，并同相應(yīng)的隧道縱

斷面圖、表相互對(duì)應(yīng)。

⑥堅(jiān)持填寫隧道施工地質(zhì)日志和地質(zhì)素描圖。

2、監(jiān)控量測(cè)

監(jiān)控量測(cè)是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變

形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)其穩(wěn)定性、安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，據(jù)此

對(duì)施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整的工作。

(1)工序流程

監(jiān)控量測(cè)作業(yè)工序流程見下圖。

監(jiān)控量測(cè)作業(yè)工序流程圖

（2）操作要點(diǎn)

①根據(jù)隧道地質(zhì)情況、施工方法、斷面情況制定監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案，制定監(jiān)

控量測(cè)控制基準(zhǔn)值，成立監(jiān)控量測(cè)工作小組，及時(shí)掌握使用先進(jìn)儀器設(shè)備。

②隧道開挖時(shí)要及時(shí)對(duì)工作面地質(zhì)變化和圍巖穩(wěn)定情況觀察，察看噴射混凝

土、錨桿和鋼架等的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即采取相應(yīng)處理措施。淺埋地段要

做好洞頂?shù)孛嬗^察和沉降監(jiān)測(cè)。

③測(cè)點(diǎn)應(yīng)在開挖面施工后及時(shí)安設(shè)，并盡快取得初讀數(shù)，測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)牢固可

靠、易于識(shí)別，并注意保護(hù)，拱頂下沉和地表下沉量測(cè)基點(diǎn)應(yīng)與洞內(nèi)或洞外水準(zhǔn)

基點(diǎn)聯(lián)測(cè)，每15-20d應(yīng)校核一次。

④凈空變化和拱頂下沉點(diǎn)布置在同一斷面上，測(cè)點(diǎn)斷面間距根據(jù)地質(zhì)條件、

隧道結(jié)構(gòu)形式、開挖支護(hù)方式等確定，一般IH級(jí)圍巖30-50mIV級(jí)圍巖10-30叫

V-VI級(jí)圍巖5Toin。

⑤必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)頻率:按位移速度25nlm/d,測(cè)2次/d,在l-5mm/d,測(cè)

1次/d,在0.5Tmm/d,測(cè)1次/2-3d,在0.2-0.5mm/d,測(cè)1次/3d,在約0.2mm/d,

測(cè)1次/7d。隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求及反饋結(jié)果確定。

⑥監(jiān)測(cè)結(jié)果分析采用散點(diǎn)圖（時(shí)態(tài)曲線）和回歸分析法，依據(jù)時(shí)態(tài)曲線的形

態(tài)對(duì)圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)安全性評(píng)價(jià)，并提出實(shí)施意見指導(dǎo)施工。

第四節(jié)超前支護(hù)施工

1、超前小導(dǎo)管注漿

超前小導(dǎo)管注漿是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外按一定角度打入直徑

為32-70mm、長度3-5山的帶孔鋼管，利用鋼管注漿，并與鋼架連成一體進(jìn)行圍巖

加固的超前支護(hù)方式。

（1）施工工序流程

小導(dǎo)管超前支護(hù)施工工序流程見下圖。

2）施工要點(diǎn)

淤超前小導(dǎo)管支護(hù)參數(shù)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)形式選用。

②采用風(fēng)鉆或鑿巖臺(tái)車成孔，沿隧道周邊布設(shè)，環(huán)向間距不大于40cm,外插

角控制在10~15毅。

③鉆至設(shè)計(jì)孔深后，用吹管將碎硝吹出清孔，防止孔位坍塌。

④頂入加工好的注漿鋼花管，小導(dǎo)管周圈縫隙用塑膠泥封堵，并用棉紗將孔

口堵塞，噴射混凝土封閉工作面，孔口露出噴射混凝土面15cm。

⑤連接注漿管路，進(jìn)行壓水試驗(yàn)，注漿壓力控制在LOMPa以內(nèi)，觀察工作面

及管路漏漿情況，并及時(shí)封堵。

⑥根據(jù)地質(zhì)情況選用單液水泥漿、超細(xì)水泥漿、水泥（超細(xì)水泥）-水玻璃

漿、改性水玻璃漿或化學(xué)漿液。

超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖

2、大管棚

大管棚是在隧道開挖前?，沿隧道開挖輪廓線外利用鉆機(jī)或夯管按一定角度打

入直徑大于70mm以上、長度大于20in的鋼管，通過鋼管注漿預(yù)加固隧道拱部地層,

并將鋼管內(nèi)采用砂漿充填密實(shí)以減少地層沉降的超前地層加固方式。

(1)施工工序流程

洞口大管棚超前支護(hù)工序流程見下圖。

洞口大管棚超前支護(hù)工序流程圖

(2)施工要點(diǎn)

①小直徑管棚通常用鉆機(jī)成孔，大直徑管棚可用夯管或頂管方式布設(shè)。

②管棚環(huán)向間距30、50cni,超淺埋地帶也可采用密排方式，一般沿隧道周邊

布設(shè)，外傾角廣5毅，管棚開孔徑向誤差不應(yīng)大于5cm。

③控制鉆機(jī)立軸方向，鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)

偏斜超過設(shè)計(jì)要求，及時(shí)糾正。

④管棚采用熱軋無縫鋼管，壁厚不小于6nlin,節(jié)長3-6m。接頭宜采用絲扣連

接，絲扣長15cm,隧道縱向同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管的接頭至少

應(yīng)錯(cuò)開1口。

⑤開孔管棚壓注單液水泥漿，無孔管棚壓注水泥砂漿，注漿初壓應(yīng)控制在

0.5-l.OMPa以內(nèi)，終壓應(yīng)控制在2.OMPa以內(nèi)。

⑥洞內(nèi)施作大管棚時(shí)除采用特殊工藝外一般設(shè)置擴(kuò)大洞室。

第五節(jié)洞身開挖

1、施工準(zhǔn)備

(1)隧道開挖應(yīng)根據(jù)施工方法及地質(zhì)情況制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

①隧道內(nèi)施工應(yīng)提供足夠的通風(fēng)，進(jìn)風(fēng)口設(shè)在洞外空氣清新處，避免污濁空

氣再循環(huán)。風(fēng)管密封，出風(fēng)口接近工作面，經(jīng)常檢查風(fēng)管的破損和扭絞情況，并

及時(shí)修復(fù)。

②定期檢查開挖面風(fēng)流中氣體質(zhì)量和有毒有害物質(zhì)的濃度，按體積計(jì)氧氣不

得低于20%,二氧化碳不得超過0.5%o

③開挖作業(yè)面開工和復(fù)工前，必須進(jìn)行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度，確

認(rèn)合格后方可進(jìn)入。

④人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留。

(2)照明

①工作面和通道均應(yīng)提供足夠的照明。

②危險(xiǎn)地段設(shè)特殊照明燈。

③定期檢查、維修、清潔。

(3)供電設(shè)施

①遵守國家對(duì)電力設(shè)施的要求。供電線路及管線穩(wěn)固地支承在支架上，防止

碰撞、彎曲、磨損、帶伸。

所有電力設(shè)施的安裝、改移、維修應(yīng)由有資格的電工操作。

②使用斷路電流不大于30mA的接地故障斷路開關(guān)。

③定期檢查、維護(hù)，使用適當(dāng)?shù)呐浼?/p>

(4)緊急設(shè)施

①制訂齊全和切實(shí)可行的遇險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

②定期進(jìn)行預(yù)案的應(yīng)急演練.

③提供有效的應(yīng)急燈和緊急通信設(shè)備并定期檢查。

④配備足夠數(shù)量急救和營救設(shè)施。

2、開挖方法

(1)全斷面法

全斷面開挖法是按設(shè)計(jì)斷面將隧道一次開挖成型，再施作支護(hù)和襯砌的隧道

開挖方法。一般適用于地質(zhì)條件較好的i-n級(jí)圍巖，也可用在單線鐵路隧道m(xù)

級(jí)圍巖地段。

①施工工序流程

隧道全斷面開挖施工工序流程見下圖。

爆破設(shè)計(jì)

調(diào)

整

爆

破

參

數(shù)

隧道全斷面開挖施工工序流程圖

②施工要點(diǎn)

A、配備鉆孔臺(tái)車或多功能臺(tái)架及高效率裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備，縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間,

合理采用平行交叉作業(yè)工序，提高施工進(jìn)度。

B、利用深孔爆破增加循環(huán)進(jìn)尺，控制周邊眼間距及角度改善光面爆破效果,

減少超欠挖。

C、及時(shí)施作初期支護(hù)，圍巖條件變化時(shí)及時(shí)調(diào)整施工方法。

D、有條件時(shí)采用導(dǎo)洞超前的開挖方法，合理組織施工保證隧道施工安全。

E、二次襯砌及時(shí)施作，I、II級(jí)圍巖距掌子面距離W200nbiII級(jí)圍巖W

120m,IV級(jí)圍巖＜90n,V級(jí)圍巖W75口或設(shè)計(jì)要求。

(2)臺(tái)階法

臺(tái)階開挖法是將隧道設(shè)計(jì)斷面分兩次或三次開挖，臺(tái)階間控制一定距離，采

用同時(shí)并進(jìn)的隧道開挖施工方法，一般用在TH級(jí)圍巖，也可用在單線鐵路隧道

IV級(jí)圍巖地段。

①施工工序流程

隧道臺(tái)階法開挖施工工序流程見下圖。

②施工要點(diǎn)

A、根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長度和臺(tái)階數(shù)量，臺(tái)階長度一般為3-5【n,臺(tái)

階高度根據(jù)地質(zhì)情況、隧道斷面大小和施工機(jī)械設(shè)備情況確定，上臺(tái)階高度宜為

2.5mo

B、上臺(tái)階施作鋼洪架時(shí)，采用擴(kuò)大拱腳和鎖腳錨桿等措施，控制闈巖和初

期支護(hù)變形，必要時(shí)施作臨時(shí)仰拱。

C、下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)開挖，當(dāng)巖體不穩(wěn)定

時(shí)需縮短進(jìn)尺，必要時(shí)下臺(tái)階分左、右兩部錯(cuò)開開挖，并及時(shí)施作初期支護(hù)和仰

拱。

隧道臺(tái)階法開挖施工工序流程圖

D、施工中應(yīng)解決好上下臺(tái)階的施工干擾問題，下部施工應(yīng)減少對(duì)上部圍巖、

支護(hù)的擾動(dòng)。

E、下臺(tái)階施工時(shí)要保證初支鋼架整體順接平直，螺栓連接牢靠。

F、仰拱及填充超前二次襯砌且分別全幅澆筑，仰拱距學(xué)子面距離：II：級(jí)

圍巖W90m,IV級(jí)圍巖W50nbV級(jí)及以上圍巖W35m或設(shè)計(jì)要求。

（3）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

環(huán)形開挖預(yù)留核心土法是先開挖上部導(dǎo)坑弧形斷面留核心土平臺(tái)，再開挖下

部兩側(cè)邊墻、中部核心土的隧道開挖方法。一般適用在單線隧道IV、V級(jí)圍巖，

也可用在雙線隧道HI、IV級(jí)圍巖地段。開挖方式采用弱爆破或人工開挖，爆破

時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量；施工中應(yīng)解次好上、下臺(tái)階的干擾問題，下部施

工應(yīng)減少對(duì)上部圍巖、支護(hù)的擾動(dòng)；按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，施工中根據(jù)監(jiān)控量

測(cè)反饋的結(jié)果，掌握圍巖和支護(hù)的變形情況，調(diào)整預(yù)留變形量及支護(hù)參數(shù)，及時(shí)

完成二次襯砌，保證施工安全；完善洞內(nèi)排水系統(tǒng)，防止積水浸泡拱墻腳基礎(chǔ)。

①施工工序流程

環(huán)形開挖預(yù)留核心土施工工序流程見下圖。

②施工要點(diǎn)

A、開挖前應(yīng)在拱部進(jìn)行超前支護(hù)，環(huán)形開挖每循環(huán)長度0.5-lni,開挖后及

時(shí)施作噴錨支護(hù)、安裝鋼架支撐。

B、每兩根鋼架之間采用鋼筋連接，并設(shè)置鎖腳錨桿，全斷面初期支護(hù)封閉

距拱部開挖面不超過15m。

C、預(yù)留核心土面積大小根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，便于施工和滿足開挖面的穩(wěn)定。

D、上部弧形，左、右側(cè)墻部，中部核心土開挖各錯(cuò)開3-5m進(jìn)行平行作業(yè)。

E、仰拱及填充超前二次襯砌口分別全幅澆筑。全斷面襯砌時(shí)間根據(jù)監(jiān)控量

測(cè)穩(wěn)定情況及時(shí)施作。

施工準(zhǔn)備

調(diào)

整

上臺(tái)階核心土開挖開

挖

參

數(shù)

下臺(tái)階核心土開挖下臺(tái)階核心土開挖

下臺(tái)階核心土開挖

加強(qiáng)支護(hù)

下步循環(huán)施工

環(huán)形開挖預(yù)留核心土施工工序流程圖

(4)弧形導(dǎo)坑左右臺(tái)階錯(cuò)開開挖支護(hù)法

在隧道開挖過程中，在3個(gè)臺(tái)階上分7個(gè)工作面，以前后7個(gè)不同位置相互

錯(cuò)開同時(shí)開挖，然后分部及時(shí)支護(hù)，形成支護(hù)整體。

縮小作業(yè)循環(huán)時(shí)間，逐步向縱深推進(jìn)的隧道開挖施工方法，一般適用于黃土

地區(qū)隧道施工，也可用于其他III、IV級(jí)圍巖地段。

①施工工序流程

弧形導(dǎo)坑左右臺(tái)階錯(cuò)開開挖支護(hù)法施工工序流程見下圖。

施工準(zhǔn)備

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

上部弧形導(dǎo)坑開挖支護(hù)

調(diào)

整

開

挖

參

核心土開挖數(shù)

底板開挖初期封閉

加強(qiáng)支護(hù)

下步循環(huán)施工

弧形導(dǎo)坑開挖施工工序流程圖

②施工要點(diǎn)

A、施工中應(yīng)遵循“短開挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勒量測(cè)”

的施工原則，緊湊施工工序，精心組織。

B、做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，妥善處理好陷穴、裂縫。在

含有地下水的黃土層中施工時(shí)，洞內(nèi)應(yīng)施作良好的排水設(shè)施。

C、臺(tái)階長度控制在3-5m,及時(shí)施作初期支護(hù)，配合鎖腳錨桿封閉成環(huán)，初

期支護(hù)鋼架背后嚴(yán)禁出現(xiàn)空洞。

D、工作面若有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用噴射混凝土封閉、加設(shè)錨桿、架立鋼支

撐等加強(qiáng)支護(hù)。

E、應(yīng)及早施作仰洪和二次襯砌，防止大斷面隧道邊墻向內(nèi)位移。

F、工序安排應(yīng)緊湊，盡量減少圍巖暴露時(shí)間，避免因長時(shí)間暴露引起圍巖

失穩(wěn)；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做超前支護(hù)；應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，根銅量測(cè)結(jié)對(duì)

彘獻(xiàn)設(shè)計(jì)

及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌施作時(shí)間，進(jìn)行信息化管理。

（5）中隔壁法（CD法）

中隔壁法（CD法）是將隧道分為左右兩大部分進(jìn)行開挖，先在隧道一側(cè)采用

二或三臺(tái)階分層開挖，施作初期支護(hù)和中隔墻臨時(shí)支護(hù)，再分臺(tái)階開挖隧道另一

側(cè)，并進(jìn)行相應(yīng)的初期支護(hù)的施工方法。一般適用于地質(zhì)條件為IV、V級(jí)圍巖，

也適用于淺埋地層隧道暗挖。

①施工工序流程

中隔壁法施工工序流程見下圖。

施工準(zhǔn)備

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

測(cè)量放線

調(diào)

整

開

挖

參

數(shù)

初支中隔墻封閉

加強(qiáng)支護(hù)

下步循環(huán)施工

中隔壁法施工工序流程圖

②施工要點(diǎn)

A、左右部的臺(tái)階開挖高度根據(jù)地質(zhì)情況、隧道斷面大小和施工設(shè)備而定。

B、臺(tái)階開挖長度3-5m,及時(shí)施作初期支護(hù)和中隔壁臨時(shí)支護(hù)，左、右兩側(cè)

洞體施I：縱向拉開間距不大于15m。

C、后一側(cè)開挖形成全斷面時(shí)，應(yīng)及時(shí)完成全斷面初期支護(hù)閉合。

D、中隔壁設(shè)置為弧形臨時(shí)支護(hù)，隧道左右開挖面初期支護(hù)連接平順，確保

鋼架連接狀態(tài)良好。

E、初期支護(hù)穩(wěn)定后分段拆除中隔壁臨時(shí)支護(hù)，一次拆除長度應(yīng)根據(jù)變形監(jiān)

控量測(cè)信息確定，但不宜超過15nb并加強(qiáng)拆除過程監(jiān)控量測(cè)。

F、臨時(shí)支護(hù)拆除后及時(shí)施作隧道仰拱和二次襯砌。

（6）交叉中隔壁法（CRD法）

交叉中隔壁法又稱CRD工法，是將大斷面隧道分部分塊開挖，先開挖隧道一

側(cè)的上部和中部，并施作封閉的初期支護(hù)和臨時(shí)支撐，再開挖隧道另一側(cè)的上部

和中部，分別施作封閉的初期支護(hù)和臨時(shí)支撐，最后分別開挖隧道左右兩塊底部,

形成隧道初期支護(hù)和臨時(shí)支撐網(wǎng)狀封閉穩(wěn)定支護(hù)形式的隧道開挖施工方法，一般

適用于V、VI級(jí)圍巖，也可用于淺埋隧道施工。

①施工工序流程

交叉中隔壁法施工工序流程見下圖。

②施工要點(diǎn)

A、隧道按左右部分塊實(shí)施開挖，每塊小斷面開挖高度根據(jù)地質(zhì)條件、斷面

大小和施工設(shè)備而定。

B、每塊小斷面開挖長度3-5m,及時(shí)設(shè)置臨時(shí)仰拱封閉、步步成環(huán)，盡量縮

短成環(huán)時(shí)間，必要時(shí)進(jìn)行掌子面臨時(shí)支護(hù)。

C、中隔墻設(shè)置為弧形臨時(shí)支護(hù)，隧道左右開挖小斷面底部臨時(shí)仰拱應(yīng)保持

在同一斷面上，螺栓連接牢固，及時(shí)施作鎖腳錨阡（管）。

D、初期支護(hù)穩(wěn)定后分段拆除中隔壁臨時(shí)支護(hù)，一次拆除長度應(yīng)根據(jù)變形監(jiān)

控量測(cè)信息確定，但不宜超過15nb并加強(qiáng)拆除過程監(jiān)控量測(cè)。

施工準(zhǔn)備

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

測(cè)量放線

左側(cè)上臺(tái)階超前支護(hù)

調(diào)

左側(cè)上臺(tái)階開挖支護(hù)整

開

挖

左側(cè)中臺(tái)階開挖支護(hù)參

數(shù)

右側(cè)下臺(tái)階開挖支護(hù)左側(cè)下臺(tái)階開挖支護(hù)

全斷面初支、臨支封閉

加強(qiáng)支護(hù)

下步循環(huán)施工

交叉中隔壁法施工工序流程圖

E、臨時(shí)支護(hù)拆除后及時(shí)施做隧道仰拱和二次襯砌。

(7)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法是采用先開挖隧道兩側(cè)導(dǎo)坑，及時(shí)施作導(dǎo)坑四周初期支護(hù)及臨

時(shí)支護(hù)，然后再開挖中部剩余土體的隧道開挖施工方法，一般適用在V、VI級(jí)圍

巖，也可用于淺埋隧道施工。

①施工工序流程

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序見下圖。

開挖，保持平行作業(yè)。

C、導(dǎo)坑開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)，設(shè)置鎖腳錨桿，并盡早封

閉成環(huán)。

D、根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息，初期支護(hù)穩(wěn)定后拆除臨時(shí)支護(hù)，一次拆除長度不超

過15m,并加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。

E、臨時(shí)支護(hù)拆除完成后，及時(shí)施作仰拱并進(jìn)行二次襯砌。

3、鉆眼

（1）鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，待開挖面浮石清除以及造炮處

理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè)。

（2）兩個(gè)相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時(shí)，只允許從一個(gè)

開挖面掘進(jìn)貫通，另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機(jī)具設(shè)備，在安全距離處設(shè)置

警告標(biāo)志。

（3）鑿巖機(jī)的支架設(shè)在磴堆上進(jìn)行鉆眼時(shí)，應(yīng)保持硝堆的穩(wěn)定。風(fēng)鉆卡鉆

時(shí)應(yīng)用扳鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿，在工作面內(nèi)不得拆卸、

修理風(fēng)、電鉆。

（4）用電鉆鉆眼時(shí)，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子，應(yīng)用電鉆處理被夾住的釬

子。

（5）嚴(yán)禁在殘眼中鉆眼。

（6）采用液壓鑿巖臺(tái)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合施工機(jī)械操作規(guī)程的規(guī)定，采用濕

式鉆孔，人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，作業(yè)人員佩帶聽覺設(shè)備。

（7）超欠挖控制

①應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯

砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分（每inf內(nèi)不大于0.1戶）欠挖，

對(duì)整體式襯砌，侵入值應(yīng)小干襯砌厚度的1/3,并小于10cm:對(duì)其他襯砌不應(yīng)大于

5cm0拱、墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。

②應(yīng)盡量減少超挖。當(dāng)采用特殊方法支護(hù)時(shí)，允許超挖量應(yīng)適當(dāng)降低。

③應(yīng)采取光面爆破、提高鉆眼精度、控制藥量等措施，并提高作業(yè)人員的技

術(shù)水平，將超挖控制在允許值以內(nèi)。

④超挖量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件采用切實(shí)可行的測(cè)定方法。

（8）機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)；風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，

應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有

無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常；

干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。

4、裝藥

（1）只有經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T培訓(xùn)合格的持證人員方可裝藥。

（2）裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)，防止炸藥意外引爆。

（3）采用鉆孔臺(tái)車平行鉆鑿進(jìn)行深孔爆破時(shí)，必須采取特殊措施后，方可

分區(qū)進(jìn)行裝藥與鉆眼平行作業(yè)。

（4）高處裝藥須使用牢固、穩(wěn)定的工作平臺(tái)，防止跌落。

（5）遇有下列情況時(shí)，嚴(yán)禁裝藥：

①照明不足；

②開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)；

③出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理；

④有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理；

⑤炮眼內(nèi)的泥漿，石粉沒有吹洗干凈；

⑥剛打好的炮眼熱度過高。

5、爆破

（1）火工品存放

①火工品存放庫設(shè)立在僻靜處，遠(yuǎn)離洞口和生活區(qū)，設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人

看守。

②遵守公安部門充火工品的有關(guān)規(guī)定。

③建立嚴(yán)格的存放、領(lǐng)取、回收制度并建立臺(tái)賬。

④領(lǐng)取數(shù)量僅限于當(dāng)班用量，余量送回。

（2）爆破器材洞內(nèi)運(yùn)輸

爆破器材應(yīng)由專用車輛、專人護(hù)送，其他人員不得搭乘。雷管與炸藥應(yīng)分別

運(yùn)送，電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運(yùn)送，嚴(yán)禁用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。

①有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)送炸藥

A、炸藥和雷管不宜在同一列車內(nèi)運(yùn)輸。如同一列車運(yùn)輸，裝有炸藥和雷管

的車輛之間，以及裝有雷管車輛與機(jī)動(dòng)車之間都必須間隔3個(gè)空車廂。

B,硝化甘油炸藥或雷管必須裝在專用的帶蓋的木質(zhì)車內(nèi)。車廂內(nèi)應(yīng)鋪墊膠

皮或麻袋，并只準(zhǔn)堆放一層炸藥箱；其他炸藥可以裝在礦車內(nèi)，堆放高度不得超

過礦車的邊緣。

C、列車的行駛速度不得大于5km/h。

②用汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定

A、炸藥與雷管應(yīng)分別裝在兩輛車內(nèi)專車運(yùn)送，兩輛車間距應(yīng)大于50nb并派

專人護(hù)送。

B、運(yùn)行中應(yīng)顯示紅旗或紅燈。

C、汽車排氣口應(yīng)用防火罩。

(3)洞內(nèi)爆破作業(yè)

①洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。

②洞內(nèi)爆破時(shí)，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應(yīng)為：

A、獨(dú)頭巷道內(nèi)不小于200m；

B、相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m；

C、相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m：

D、雙線上半斷面開挖時(shí)不小于400m；

E、雙線全斷面開挖時(shí)不小于500川。

③洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。

④洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。

⑤爆破后必須通風(fēng)排煙15min,然后檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查。檢查內(nèi)

容包括：

A、有無瞎炮；

B、有無殘余炸藥或雷管；

C、頂板及兩幫有無松動(dòng)的圍巖；

D、支撐有無損壞與變形。

⑥爆破時(shí)，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，并設(shè)故障照明。

(4)豎井爆破作業(yè)

①裝藥前豎井工作面附近的機(jī)具應(yīng)提升撤至安全地點(diǎn)。

②爆破前豎井內(nèi)所有人員必須撤至井外。

6、隧道掘進(jìn)機(jī)(7BM)開挖

(1)掘進(jìn)作業(yè)要求

①工作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在隧道掘進(jìn)機(jī)起動(dòng)之前，機(jī)

械運(yùn)轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)不得有人。

②隧道掘進(jìn)機(jī)在重新?lián)尉o期間，外機(jī)架的移動(dòng)區(qū)域內(nèi)不得有人。在后配套系

統(tǒng)拖拉期間，人員不得在拖拉缸區(qū)域內(nèi)。

(2)掘進(jìn)機(jī)出磴作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定

①機(jī)車司機(jī)應(yīng)按信號(hào)指示行駛。

②當(dāng)通過翻車機(jī)室和后配套區(qū)等地段時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)。

③列車在行駛時(shí)，施工人員不得穿越。

(3)掘進(jìn)機(jī)維修保養(yǎng)要求

①維修保養(yǎng)過程中，應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定的停機(jī)和啟動(dòng)程序。

②維修保養(yǎng)結(jié)束后，應(yīng)恢復(fù)因維修保養(yǎng)而臨時(shí)拆除的安全保護(hù)裝置。

③電氣維修時(shí)在工作區(qū)應(yīng)設(shè)專人急停開關(guān)或在主斷路器旁監(jiān)護(hù)。

④刀具更換時(shí)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)互鎖裝置和報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)完好，防止換刀作業(yè)時(shí)主控室

錯(cuò)誤啟動(dòng)刀盤。

⑤刀具更換作業(yè)人員應(yīng)分工明確、統(tǒng)一指揮。

7、盾構(gòu)掘進(jìn)法開挖

(1)明挖及支護(hù)

①明挖、支護(hù)方案必須經(jīng)過結(jié)構(gòu)變形和穩(wěn)定性驗(yàn)算，并且不會(huì)影響周邊道路、

建筑物及各種地下管線的正常使用。

②基坑土方開挖的原則是“先支撐后開挖,分層分區(qū)開挖”。待第一道支撐

混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，按預(yù)先對(duì)稱劃分的區(qū)域進(jìn)行第二層開挖。

③富水地段充分考慮基坑排水和井點(diǎn)降水的措施，并隨時(shí)監(jiān)控，防止管涌。

④施工中實(shí)施信息化監(jiān)測(cè)，地下連續(xù)墻內(nèi)埋沒測(cè)斜管以監(jiān)測(cè)墻體的側(cè)向變

形：地下連續(xù)堵背后埋設(shè)土壓力盒：每道支撐監(jiān)測(cè)支撐軸力的變化；地鐵隧道監(jiān)

測(cè)水平位移、垂直沉降變化；四周環(huán)境及地下管線進(jìn)行沉降觀測(cè)。

(2)盾構(gòu)掘進(jìn)

①當(dāng)操作人員必須進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)前體刀盤內(nèi)作業(yè)時(shí)，須進(jìn)行壓氣作業(yè)，并采取

下列相應(yīng)措施。

A、盡量減少在不曳地質(zhì)條件下進(jìn)入刀盤內(nèi)，要根據(jù)地質(zhì)條件的變化，選擇

適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，提前或推遲進(jìn)入刀盤內(nèi)，減少壓氣作業(yè).

B、進(jìn)入刀盤內(nèi)的操作人員應(yīng)身體健康、強(qiáng)壯，并經(jīng)過職業(yè)病醫(yī)院嚴(yán)格的身

體檢查，壓氣作業(yè)一天不宜超過4小時(shí)。

C、壓氣作業(yè)選用無油型空壓機(jī)，確保空氣質(zhì)量。

D、準(zhǔn)備好通信工具，無間斷地保持聯(lián)絡(luò)。

E、做好應(yīng)急準(zhǔn)備，必要時(shí)要能在減壓艙內(nèi)搶救傷員，保持傷員所受體外壓

力差基本一致。

②更換盾構(gòu)刀具應(yīng)注意以下事項(xiàng)。

A、當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不好、開挖面地層有可能失穩(wěn)時(shí)，應(yīng)預(yù)先對(duì)地層進(jìn)行注漿、

洞內(nèi)加支撐等加固處理，防止巖土掉塊對(duì)作業(yè)人員的傷害。

B、盡量保持刀盤內(nèi)作業(yè)空間位置，搭設(shè)穩(wěn)固的臨時(shí)支架和作業(yè)平臺(tái)，提供

充足的照明。

C、選派技術(shù)精、配合嫻熟的作業(yè)人員，盡量縮短盾構(gòu)機(jī)停止時(shí)間，防止土

體失穩(wěn)。如有土體嚴(yán)重失穩(wěn)。

D、盡量借助機(jī)械裝置安裝和拆卸滾刀。

E、要求電器、電線絕緣性能高，選用24V以下的安全電壓。

F、重新啟動(dòng)盾構(gòu)機(jī)時(shí)一定要再三確認(rèn)土艙內(nèi)沒有操作人員，工具材料已全

部回收，實(shí)行重復(fù)掛牌清點(diǎn)制度。

③注漿作業(yè)中，疏通堵塞的管道時(shí)，選用結(jié)實(shí)、堅(jiān)固的編織物并用鐵絲綁扎

牢固，防止?jié){液突然噴出傷人，壓力要慢慢增加，不可突然急劇加壓。

④施工用電采用雙回路專供的電纜，接頭要選用優(yōu)質(zhì)的專用接駁潛，懸掛高

度合適，大于運(yùn)輸車輛高度。

⑤臨時(shí)用電必須采用三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)，尤其做到“一機(jī)、一閘、一箱、

一漏”等四個(gè)“一”。

⑥臨時(shí)軌道運(yùn)輸中，軌距、軌道高差、弧度、接縫等重要參數(shù)要重點(diǎn)檢杳，

軌枕保證足夠的剛度，并和管片上的螺栓保持固定或焊接，避免滑動(dòng)變形。

⑦嚴(yán)禁各類人員搭乘管片車進(jìn)出隧道，嚴(yán)禁擠在管片車操作室內(nèi)。

⑧隧道內(nèi)作業(yè)人員要配帶耳塞，上班不超過8小時(shí)，必要時(shí)，增設(shè)抽風(fēng)系統(tǒng)

或冷卻系統(tǒng)，加強(qiáng)空氣對(duì)流。

8、裝俺與運(yùn)輸

(1)裝喳

①開挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝硝機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，并提供足夠的照明。

②裝磴機(jī)械在操作中，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。

③機(jī)械裝麓應(yīng)有專人指揮，無關(guān)人員不得進(jìn)入裝載區(qū)。

④自卸汽車不得超載，保證行車路面良好。

⑤裝磴前及裝硝過程中，應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有

塌方征兆時(shí)，必須先處理后裝硝。

⑥用扒喳機(jī)裝磁時(shí)，若遇巖塊卡堵，嚴(yán)禁用手直接搬動(dòng)巖塊，身體任何部分

不得接觸傳送帶。

⑦裝硝機(jī)上的電纜或高壓膠管，應(yīng)有專人收放。

⑧當(dāng)采用新型機(jī)械設(shè)備時(shí)，線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機(jī)械軌距的要求。

⑨裝罐時(shí)若發(fā)現(xiàn)破堆中有殘留的炸藥雷管，應(yīng)立即處理；裝硝過程中灑水濕

潤揚(yáng)塵區(qū)，作業(yè)人員使用適當(dāng)?shù)暮粑鳌?/p>

⑩機(jī)械配備顆粒過濾器，盡量選用低排氣量的柴油機(jī);機(jī)械裝俺的輔助人員，

應(yīng)隨時(shí)留心裝脩和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行情況，防止擠碰。

(2)斜(豎)井裝硝

①裝殖人員在空車到達(dá)井底停穩(wěn)之后，方可走出待避所開始裝硝，裝完后人

員應(yīng)進(jìn)入待避所，由信號(hào)員向上發(fā)出提升信號(hào)，方可提升。

②裝砧不得高出車廂上口。

③用扒硝機(jī)裝脩時(shí)，距作業(yè)面的斜長安全距離不宜小于6m。

④裝硝時(shí)斗車進(jìn)入槽下接硝，扒硝機(jī)司機(jī)應(yīng)在欄桿旁操作，其余人員必須退

至安全地點(diǎn)。

⑤裝硝機(jī)械工作時(shí)，應(yīng)保護(hù)用電線路。

⑥扒硝機(jī)的鋼絲繩每次使用后均應(yīng)檢查，當(dāng)一個(gè)捻內(nèi)斷絲面積達(dá)到鋼絲繩總

面積的10豫時(shí)或鋼絲表面麻，應(yīng)立即更換。

(3)有軌運(yùn)輸

①行車速度與列車間距應(yīng)符合下表的規(guī)定。

牽引方式最大行車速度/(km/h)列車間距m

湎外與成洞地段洞內(nèi)施二地段

機(jī)動(dòng)車牽引155>60

②機(jī)動(dòng)車牽引運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定;

A、非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車；

B、司機(jī)不得擅離工作崗位，當(dāng)離開時(shí)，應(yīng)切斷電源，擰緊剎車；

C、列車制動(dòng)距離,運(yùn)料時(shí)小于40m,運(yùn)人時(shí)小于20m；

③將軌道區(qū)與人行道分開，行人遠(yuǎn)離軌道及運(yùn)行的礦車。

④傳送帶與人行道之間設(shè)立分隔措施，在一定的距離內(nèi)設(shè)置緊急制動(dòng)裝置。

⑤裝載區(qū)和轉(zhuǎn)載區(qū)配備噴水系統(tǒng)，傳輸帶配備粉塵控制系統(tǒng)。

⑥運(yùn)人車規(guī)定

A、牽引機(jī)車應(yīng)位于列車的端部；

B、發(fā)車時(shí)檢查各車連接裝置、輪油和車閘等；

C、列車速度不得超過10km/h。

D、乘車人員所攜帶的工具和物件不得露出車外，列車運(yùn)行中和尚未停穩(wěn)前

人員不得上下，機(jī)車和車輛之間嚴(yán)禁搭人。

E、短距離作業(yè)的人員實(shí)行人、車分道。

(4)無軌運(yùn)輸

①車輛行駛時(shí)須距工作面一定距離，在斜坡道的邊緣放置防護(hù)墩。

②自卸汽車在斜坡道上應(yīng)慢速行使，不得超載，防止機(jī)械傾覆或喳塊墜落。

③運(yùn)輸車輛限制速度應(yīng)符合下表的規(guī)定：

項(xiàng)目作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段

/(km?h-l)/(km?h-l)/(km?h-l)

正常行車102020

有牽引車51515

會(huì)車51010

④在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人

指揮交通°

⑤凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機(jī)械均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，顯

示限界。

⑥工作區(qū)使用閃光警示燈保護(hù)，車輛保持安全距離，慢速行使。

⑦車輛行駛時(shí)，嚴(yán)禁超車；會(huì)車時(shí)，兩車間的安全距離應(yīng)大于50cm,并應(yīng)關(guān)

閉大燈光，改用近