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文檔簡介

LIN總線標準的特性LIN總線標準為傳輸協(xié)議、傳輸媒質(zhì)以及開發(fā)工具之間的接口定義了規(guī)范，并且具有以下特征：1、單個主控制器/多個從屬控制器；2、基于常用的USART/SCI接口硬件，硅片實現(xiàn)成本很低；3、容易實現(xiàn)；4、從屬控制器節(jié)點可以實現(xiàn)自同步，因而無需石英或者陶瓷振蕩器；5、信號傳輸延時得到保證；6、低成本的單線實現(xiàn)方式；7、速度可以達到20kbps。標準

LIN是用于汽車分布式電控系統(tǒng)的一種新型低成本串行通信系統(tǒng)，它是一種基于UART的數(shù)據(jù)格式、主從結(jié)構(gòu)的單線12V的總線通信系統(tǒng)，主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信，而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。由于目前尚未建立低端多路通信的汽車標準，因此LIN正試圖發(fā)展成為低成本的串行通信的行業(yè)標準。

LIN的標準簡化了現(xiàn)有的基于多路解決方案的低端SCI，同時將降低汽車電子裝置的開發(fā)、生產(chǎn)和服務費用。LIN采用低成本的單線連接，傳輸速度最高可達20kb/s，對于低端的大多數(shù)應用對象來說，這個速度是可以接受的。它的媒體訪問采用單主/多從的機制，不需要進行仲裁，在從節(jié)點中不需要晶體振蕩器而能進行自同步，這極大地減少了硬件平臺的成本。

在表1中，給出了LIN總線以及下列其他各類典型汽車總線標準、協(xié)議特性和

應用典型的LIN總線應用是汽車中的聯(lián)合裝配單元，如：門、方向盤、座椅、空調(diào)、照明燈、濕度傳感器，交流發(fā)電機等。對于這些成本比較敏感的單元，LIN可以使那些機械元件如智能傳感器、制動器或光敏器件得到較廣泛的使用。這些元件可以很容易的連接到汽車網(wǎng)絡中并得到十分方便的維護和服務。在LIN實現(xiàn)的系統(tǒng)中通常將模擬信號量用數(shù)字信號量所替換，這將使總線性能優(yōu)化。在以下的汽車電子控制系統(tǒng)中使用LIN來實現(xiàn)將得到非常完美的效果：車頂濕度傳感器光敏傳感器信號燈控制汽車頂篷車門車窗玻璃中樞鎖車窗玻璃開關吊窗提手車頭傳感器小電機方向盤方向控制開關擋風玻璃上的擦拭裝置方向燈無線電空調(diào)座椅座椅控制電機轉(zhuǎn)速傳感器盡管LIN最初的設計目的

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