空心板運(yùn)輸及吊裝專項(xiàng)施工方案教學(xué)文案

空心板運(yùn)輸及吊裝專項(xiàng)施工方案收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 3 3 4 4 4 6 6 6 7 8 9 9 9 9 8.2.1空心板運(yùn)輸施工安全管理措施 8.2.2空心板板吊裝作業(yè)施工安全管理措施 收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 9.1.2環(huán)境保護(hù)及文明施工管理組織機(jī)構(gòu) 收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除呈東高西低。區(qū)內(nèi)大部分為農(nóng)田，旱地、水收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除襄盆地，盆地內(nèi)構(gòu)造受區(qū)域構(gòu)造線控制，呈近東西向、傾陽(yáng)—廣濟(jì)大斷裂及次級(jí)斷裂，將南襄凹陷盆地分割成幾個(gè)次級(jí)的構(gòu)造單元。南襄斷陷盆地新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要歇性下沉或相對(duì)緩慢地抬升。第四紀(jì)以來(lái)，區(qū)內(nèi)總體替，從而形成盆地內(nèi)漢江、唐白河等河谷的Ⅰ、Ⅱ、達(dá)百余米。區(qū)域性大型斷裂，基本隱伏在深埋基巖中。線在勘探深度范圍內(nèi)，根據(jù)各巖土層的物理力學(xué)性質(zhì)、準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（N）并結(jié)合室內(nèi)巖土試驗(yàn)，將場(chǎng)地巖土層劃分為三個(gè)層組共第一層組為種植土、人工堆填的填土層；第二層組為收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 梁梁4422號(hào)12收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除314151617揮58592264738序號(hào)1234578收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除號(hào)123456789///收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除//////收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除幅度幅度 3.54.04.55.05.56.06.57.07.58.09.08.77.14.93.48.77.14.93.42.21.2收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 ），收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在墊石及橡膠上，要求支座中心線與支撐墊石中心線相重合準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，或支座與梁板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得使用差收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除35515線，在支座中心底面按橫橋向、縱橋向彈出十字線，放，支座安裝方向、支座型式、支座標(biāo)高是否有錯(cuò)，速度要均勻、平穩(wěn)?？招陌逑路艜r(shí)，必須低速輕放，收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 ），提梁時(shí)，注意板車位置的調(diào)整，確保龍門吊的梁場(chǎng)龍門吊從存梁臺(tái)座上提梁，利用扁擔(dān)四距較遠(yuǎn)，運(yùn)輸車司機(jī)必須對(duì)運(yùn)輸線路熟悉，運(yùn)梁過程中還應(yīng)有經(jīng)驗(yàn)收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除靠。吊車自行移位至吊車位，吊裝前要求在汽吊車就位。架梁順序：縱向沿橋梁小里程方向，橫向施工。在施工過程中，一定要做到對(duì)稱吊裝預(yù)制板，收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 板吊至預(yù)定位置，梁穩(wěn)定后下落，檢查支座位裝正確，檢查梁體理論支承線與支座中心是否重收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除汽車吊吊裝時(shí)應(yīng)有專人指揮，起吊及下降時(shí)時(shí)，應(yīng)用木板控制好伸縮縫寬度，伸縮縫位置均勻，板安裝后應(yīng)無(wú)松動(dòng)，與支座間應(yīng)無(wú)空隙收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 松動(dòng)、無(wú)移位，否則空心板應(yīng)重新安裝。邊板位、順直，必要時(shí)可用全站儀檢查。吊梁過程中兩臺(tái)體受力均勻防止出現(xiàn)梁體劇烈晃動(dòng)等不利情況。空心向位置，確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)落梁。下落時(shí)要特別注意防筋過長(zhǎng)且與邊板互相交叉，安裝時(shí)充分注意相互的干健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除（1）執(zhí)行預(yù)先控制性管理。對(duì)工程建設(shè)過程中可能發(fā)生的問收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 123病中時(shí)觸梁板架設(shè)后相鄰兩跨梁端橋面之間、梁端橋收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 置向差差55111111222用鋼尺量，縱、橫各一點(diǎn)用鋼尺量，縱、橫各一點(diǎn)梁一般要求：空心板在吊移出預(yù)制底座時(shí)，混凝收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 輛正常通行。做好施工道路的排水工作，以保證正常生產(chǎn)管理工作，切實(shí)落實(shí)安全目標(biāo)。成立以收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；道路影響地段作業(yè)安收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 接縫鋼筋焊接時(shí)，要在正下方鋪掛彩鋼瓦等設(shè)施，防收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 擾因素較多，現(xiàn)場(chǎng)施工人員較集中，場(chǎng)地狹小，時(shí)專人負(fù)責(zé)指揮，吊裝后空心板梁兩側(cè)要加木實(shí)施“綠