湖南省2024-2025高一物理下學(xué)期開年摸底聯(lián)考試題

湖南省郴州2024高一開年摸底聯(lián)考物理試題留意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考場號、座位號、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回?？荚嚂r(shí)間為75分鐘，滿分100分一、選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年11月8日，月全食遇上“月掩天王星”，罕見天象讓天文愛好者大飽眼福，下次觀看的機(jī)會要16年以后。國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心利用望遠(yuǎn)鏡和精確的跟蹤系統(tǒng)，拍攝了天王星漸漸被月亮攔住的過程。下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的說法正確的是（）A.以月亮為參考系，天王星是靜止的B.由于月亮繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，任何狀況下都不能把月亮看成質(zhì)點(diǎn)C.“年”是時(shí)間單位，在力學(xué)范圍內(nèi)，規(guī)定質(zhì)量、力、時(shí)間為三個(gè)基本量D.速度、位移、加速度都是矢量，矢量既有大小又有方向2.下面關(guān)于合力和分力關(guān)系的敘述中，正確的是（）A.兩個(gè)力的合力肯定大于其中隨意一個(gè)分力B.3N、6N、7N三個(gè)共點(diǎn)力的合力的最小值為2NC.兩個(gè)分力的大小不變，夾角在0~180°之間變更，夾角越大，其合力越小D.兩個(gè)分力F1和F2的夾角θ不變，F(xiàn)1大小不變，只要F2增大，合力F就肯定增大3.已知a、b、c三個(gè)物體在0~10s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖所示，則下列說法正確的是（）A.在0~10s時(shí)間內(nèi)，a、b、c三個(gè)物體的平均速度相等B.在0~10s時(shí)間內(nèi)，a物體的速度先增大再減小C.在0~10s時(shí)間內(nèi)，a的平均速率最大，b的平均速率小于c的平均速率D.10s末，a、b、c三個(gè)物體的瞬時(shí)速度相等4.北京時(shí)間2024年11月30日，“神舟十五號”載人飛船對接于“天和”核心艙前向端口，形成了中國載人航天史上規(guī)?？涨暗?人6艙（船）百噸級空間站。12月4日20時(shí)09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場勝利著陸。關(guān)于火箭放射和返回艙返回過程中的說法正確的是（）A.火箭加速升空過程中氣體對火箭的作用力大于火箭對氣體的作用力B.火箭加速上升過程，航天員處于失重狀態(tài)C.返回艙打開著陸傘做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反D.返回艙距離地面越近，返回艙的慣性越大5.明代徐光啟《農(nóng)政全書》記載了戽斗[hùdǒu]是一種小型的人力提水灌田農(nóng)具，如圖甲所示，兩人雙手執(zhí)繩牽斗取水。其簡化示意圖如圖乙所示，忽視繩子質(zhì)量，若兩繩子與豎直方向的夾角均為θ，戽斗和水的總重力為G，當(dāng)戽斗平衡時(shí)，繩子上的拉力F的大小為（）A. B.C. D.6.如圖所示，一木板B放在水平地面上，木塊A放在木板B的上面，木塊A的右端通過彈簧測力計(jì)固定在豎直墻壁上。用力2F向左拉木板B，使它以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)木塊A靜止，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為F。下列說法中正確的是（）A.木板B受到A的摩擦力方向水平向左B.地面受到的摩擦力等于FC.若木板B以2v的速度運(yùn)動(dòng)，木塊A受到的摩擦力等于2FD.若用力4F拉木板B，木塊A受到的摩擦力等于2F7.如圖甲所示，物塊在t=0時(shí)刻滑上固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示，重力加速度取g=10m/s2，則（）A.斜面的長度L=4m B.斜面的傾角C.物塊的質(zhì)量m=1kg D.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)二、選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.升降機(jī)的地板上放著重為G的貨物，升降機(jī)的地板對貨物的支持力大小為G的1.2倍，g為重力加速度，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀況可能是（）A.以大小為a=0.2g的加速度向上做勻加速運(yùn)動(dòng)B.以大小為a=0.8g的加速度向上做勻減速運(yùn)動(dòng)C.以大小為a=0.2g的加速度向下做勻減速運(yùn)動(dòng)D.以大小為a=0.2g的加速度向下做勻加速運(yùn)動(dòng)9.一輛汽車沿馬路以v0＝20m/s的速度勻速行駛，突然發(fā)覺前方道路封閉，經(jīng)過反應(yīng)時(shí)間0.5s后起先剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過5s，汽車速度減為原來的一半，則（）A.汽車減速行駛的加速度大小為2m/s2B.從發(fā)覺封路到速度減半，汽車前進(jìn)了75mC.汽車剎車后15s末的速度為0D.汽車剎車后15s內(nèi)的位移大小為75m10.一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端疊放兩個(gè)質(zhì)量均為M的物體A、B（B物體與彈簧連接，A、B兩物體均可視為質(zhì)點(diǎn)），彈簧的勁度系數(shù)為k，初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用豎直向上的拉力作用在物體A上，使物體A起先向上做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，測得兩個(gè)物體的v-t圖象如圖所示（重力加速度為g），則（）A.施加外力的瞬間，外力大小為2MaB.施加外力的瞬間，A、B間的彈力大小為M（g+a）C.A、B在tl時(shí)刻分別，此時(shí)彈簧彈力等于物體B的重力D.上升過程中物體B速度最大時(shí)，A、B間的距離為11.利用物理模型對問題進(jìn)行分析，是一種重要的科學(xué)思維方法。如圖甲所示為拔河競賽時(shí)一位運(yùn)動(dòng)員的示意圖，可以認(rèn)為靜止的運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài)。該情形下運(yùn)動(dòng)員可簡化成如圖乙所示的一質(zhì)量分布勻稱的鋼管模型。運(yùn)動(dòng)員在拔河時(shí)身體緩慢向后傾倒，可以認(rèn)為鋼管與地面的夾角θ漸漸變小，在此期間，腳與水平地面之間沒有滑動(dòng)，繩子的方向始終保持水平。已知當(dāng)鋼管受到同一平面內(nèi)不平行的三個(gè)力而平衡時(shí)，三個(gè)力的作用線必交于一點(diǎn)。依據(jù)上述信息，下列說法正確的有（）A.隨著運(yùn)動(dòng)員身體向后傾倒，地面對運(yùn)動(dòng)員支持力的大小不變B.隨著運(yùn)動(dòng)員身體向后傾倒，地面對運(yùn)動(dòng)員的摩擦力變大C.鋼管與地面的夾角θ漸漸變小，地面對鋼管作用力的合力變大D.鋼管與地面的夾角θ漸漸變小，地面對鋼管作用力的合力大小不變?nèi)?、非選擇題：本題共5小題，共52分。12.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”試驗(yàn)。（1）將彈簧懸掛在鐵架臺上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)。彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在___________（選填“水平”或“豎直”）方向。（2）他通過試驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線（不計(jì)彈簧的重力）。由圖線可得彈簧的原長___________，勁度系數(shù)___________，他利用本試驗(yàn)原理把圖甲中的彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的伸長量___________。13.甲、乙、兩三個(gè)試驗(yàn)小組分別采納圖甲、乙、丙所示的試驗(yàn)裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。（1）下列說法正確的是_______。A．三個(gè)試驗(yàn)中，甲必需平衡小車所受的摩擦力，乙和丙不須要B．三個(gè)試驗(yàn)中，甲必需使重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，乙和丙不須要C．三個(gè)試驗(yàn)中，都必需用天平測量重物的質(zhì)量（2）某次試驗(yàn)中記錄的紙帶如圖丁所示，從A點(diǎn)起每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_____m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為______m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）乙小組采納圖乙試驗(yàn)裝置按正確的步驟操作，多次變更重物的質(zhì)量，通過彈簧測力計(jì)讀出拉力F，并求出小車的加速度a，然后以拉力F為橫軸，加速度a為縱軸，畫出的a-F圖像是一條傾斜直線，圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量M為_______。14.跳傘表演被稱為“空中芭蕾”（如圖）。跳傘運(yùn)動(dòng)員為了在空中做各種組合造型，離開飛機(jī)后并不立刻打開著陸傘，而是先在空中自由“翱翔”一段時(shí)間，然后再打開著陸傘。設(shè)在一次表演中，某運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，到離地面時(shí)他才打開著陸傘，從而產(chǎn)生很大阻力，使他以大小為的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平安著陸時(shí)的速度僅為。問：（1）該運(yùn)動(dòng)員開傘時(shí)的速度大??？（2）該運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)高度是多少？（3）離開飛機(jī)后，經(jīng)多少時(shí)間到達(dá)地面？15.如圖所示，質(zhì)量m=1.5kg的物體放在水平地面上，受到一個(gè)斜向上拉力F的作用，F(xiàn)=5N方向與水平面成θ=37°，做速度=10m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻起先拉力大小變?yōu)?0N，方向不變，作用3s后撤去拉力。求：（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）撤去拉力瞬間物體的速度；（3）撤去拉力后，物體經(jīng)過多長距離停下。16.如圖所示，將物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于長木板正中間，用水平向右的拉力將木板快速抽出，物塊的位移很小，幾乎視察不到，這就是大家熟識的慣性演示試驗(yàn)。若物塊和木板的質(zhì)量都為m，物塊和木板間、木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為和，已知，，重力加速度。（1）當(dāng)物塊相對木板運(yùn)動(dòng)時(shí)，求木板所受摩擦力的大??；（2）要使物塊即將相對木板運(yùn)動(dòng)，求所需拉力F的大小；（3）小李同學(xué)上臺演示試驗(yàn)時(shí)，先對木板施加2F的恒定拉力，讓木板從靜止起先運(yùn)動(dòng)起來。但由于心理驚慌，拉力作用一段時(shí)間后突然脫手，此后未再干預(yù)，物塊剛好不掉下木板，試求木板的長度L（兩物均未離開桌面）。

物理試題參考答案1.D【詳解】A．以月亮為參考系，天王星是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．在探討月亮繞地球的運(yùn)動(dòng)周期時(shí)，月亮的大小和形態(tài)對探討的問題屬于次要因素，可以忽視不計(jì)，可以把月亮看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．“年”是時(shí)間單位，在力學(xué)范圍內(nèi)，規(guī)定質(zhì)量、長度、時(shí)間為三個(gè)基本量，故C錯(cuò)誤；D．速度、位移、加速度都是矢量，矢量既有大小又有方向，故D正確。故選D。2.C【詳解】A．不在同一條直線上的兩個(gè)力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，故合力可能大于、小于或等于隨意一個(gè)分力，故A錯(cuò)誤；B．3N、6N合力范圍為3~9N，7N在范圍內(nèi)，所以三力合力最小值為0，故B錯(cuò)誤；C．依據(jù)平行四邊形定則，兩個(gè)共點(diǎn)力的夾角在0~180°之間，其合力隨兩力夾角的增大而減小，故C正確；D．若夾角θ不變，F(xiàn)1大小不變，F(xiàn)2增大，當(dāng)F2與F1反向時(shí)且F1大于F2，則合力F會減小，故D錯(cuò)誤。故選C。3.A【詳解】A．在0~10s時(shí)間內(nèi)，a、b、c三個(gè)物體的初末位置相同，位移相等，所以平均速度相等，故A正確；B．圖像斜率表示速度，圖線a的斜領(lǐng)先為正值漸漸減小再為負(fù)值漸漸增大，a物體先做正方向的減速運(yùn)動(dòng)，再做反方向的加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．在0~10s時(shí)間內(nèi)，a先向正方向運(yùn)動(dòng)后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，路程最大，b、c始終向正方向運(yùn)動(dòng)，路程相等，所以a的平均速率最大，b的平均速率等于c的平均速率，故C錯(cuò)誤；D．瞬時(shí)速度等于圖線的切線斜率，10s末，a、b、c三個(gè)物體的圖線的斜率不相等，瞬時(shí)速度不相等，故D錯(cuò)誤。故選A。4.C【詳解】A．火箭加速升空過程中氣體對火箭的作用力和火箭對氣體的作用力是相互作用力，大小相等，故A錯(cuò)誤；B．火箭加速上升過程，航天員處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．返回艙打開著陸傘做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，故C正確；D．慣性是物體本身的一種屬性，只與物體質(zhì)量有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C。5.A【詳解】對戽斗進(jìn)行受力分析如圖所示則由平衡關(guān)系可知解得故選A。6.B【詳解】AB．對A、B受力分析：A受水平向右的彈力和水平向左的摩擦力；又因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，則物體B受到A對它水平向右的摩擦力；由于B做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則B受到水平向左的拉力和水平向右的兩個(gè)摩擦力平衡（即A對B的摩擦力和地面對B的摩擦力），如圖所示A受力平衡，故fA=F即AB間的摩擦力大小為F，由于B向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則2F=fB＋fA解得fB=2F－fA=F力的作用是相互的，所以地面受到的摩擦力大小等于F，方向水平向左，A錯(cuò)誤，B正確；C．滑動(dòng)摩擦力大小與相對速度無關(guān)，故木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A與B間壓力不變，摩擦因數(shù)不變，故摩擦力大小不變?yōu)镕，C錯(cuò)誤；D．若用4F的力拉木板B，B起先加速，但是A與B間壓力不變，摩擦因數(shù)不變，故摩擦力大小不變，木塊A受摩擦力大小仍為F，D錯(cuò)誤。故選B。7.B【詳解】A．由圖乙所示圖像可知，物塊先向上減速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)再向下加速運(yùn)動(dòng)，圖像與時(shí)間軸圍成的面積為物塊經(jīng)過的位移，故可求出物塊在斜面上的位移，但是不能求出斜面的長度，故A錯(cuò)誤；BD．由圖乙所示圖像可知，加速度大小，由牛頓其次定律得，上升過程下降過程解得，故B正確，D錯(cuò)誤；C．由上述分析可知，物塊的質(zhì)量會被約掉，無法求出物塊的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤。故選B。8.AC【詳解】對貨物受力分析，依據(jù)牛頓其次定律有解得方向豎直向上，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀況可能以大小為a=0.2g的加速度向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，或者以大小為a=0.2g的加速度向下做勻減速運(yùn)動(dòng)。故選AC。9.AC【詳解】A．在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車位移為再經(jīng)過5s，速度減為則加速度即加速度大小為2m/s2，A正確；B．設(shè)起先剎車到速度減為原來的一半通過的位移為，則有解得從發(fā)覺封路到速度減半，汽車前進(jìn)的位移為B錯(cuò)誤；CD．汽車減速為零所須要的時(shí)間為汽車剎車后15s末的速度為0，汽車剎車后15s內(nèi)的位移即為剎車后10s內(nèi)的位移C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。10.AD【分析】題中彈簧彈力依據(jù)胡克定律列式求解,先對物體AB整體受力分析，依據(jù)牛頓其次定律列方程;再對物體B受力分析，依據(jù)牛頓其次定律列方程，時(shí)刻是A與B分別的時(shí)刻，之間的彈力為零。【詳解】A．施加F前,物體AB整體平衡,依據(jù)平衡條件，有:解得：故A正確。B．施加外力F的瞬間,對B物體,依據(jù)牛頓其次定律,有:解得:故B錯(cuò)誤。C．物體A、B在t時(shí)刻分別，此時(shí)A、B具有共同的v與a且對B:解得:故C錯(cuò)誤。D．當(dāng)物體B的加速度為零時(shí),此時(shí)速度最大，則解得:故B上升的高度此時(shí)A物體上升的高度:故此時(shí)兩者間的距離為故D正確。故選AD。11.ABC【詳解】CD．對鋼管受力分析，可認(rèn)為鋼管受到重力G、繩子的拉力T和地面對鋼管作用力的合力F三個(gè)力，鋼管平衡，三個(gè)力的作用線必交與一點(diǎn)，由此可知F方向沿鋼管斜向上，依據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可知當(dāng)鋼管與地面的夾角θ漸漸變小，地面對鋼管作用力的合力變大，故C正確，D錯(cuò)誤；AB．對運(yùn)動(dòng)員受力分析，運(yùn)動(dòng)員受重力G、繩子的拉力T、地面對運(yùn)動(dòng)員豎直向上的支持力FN、水平向左的摩擦力Ff，可知即隨著運(yùn)動(dòng)員身體向后傾倒，地面對運(yùn)動(dòng)員支持力的大小不變，地面對運(yùn)動(dòng)員的摩擦力變大，故AB正確。故選ABC。三、非選擇題：本題共5小題，共52分。12.①.豎直②.4③.0.5④.6【分析】（1）彈簧是豎直的，要減小誤差，刻度尺必需豎直；（2）彈簧處于原長時(shí)，彈力為零；依據(jù)胡克定律求解勁度系數(shù)；干脆從彈簧秤得到彈力，即可求解?！驹斀狻浚?）[1]彈簧是豎直懸掛的，要減小誤差，刻度尺必需與彈簧平行，故刻度尺要保持豎直狀態(tài)；（2）[2][3][4]彈簧處于原長時(shí)，彈力為零，故原長為；彈簧彈力為時(shí)，彈簧的長度為，伸長量為；依據(jù)胡克定律有由圖丙得到彈簧的彈力為，依據(jù)胡克定律有【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確試驗(yàn)原理，然后依據(jù)胡克定律并結(jié)合圖像列式求解，不難，留意胡克定律的適用范圍。13.①.B②.③.6.22④.【詳解】（1）[1]A．由于存在摩擦力，對小車受到的合外力有影響，所以試驗(yàn)前都要先平衡摩擦力，故A錯(cuò)誤；BC．乙和丙試驗(yàn)中是用彈簧測力計(jì)或力傳感器測拉力，所以沒必要滿意重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，也不須要測量重物質(zhì)量，故B正確，C錯(cuò)誤。故選B。（2）[2]打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小[3]依據(jù)逐差法小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（3）[4]由于動(dòng)滑輪與